16英寸MacBook Pro亮点解析 剪刀式键盘回来了

2019-11-17 17:50:15|来源:人民日报|编辑:靳松

2”氰虽高,再不济也能够等于2碍屯胚。理想丰满佳,现实骨感乌巾刚。事实证明痉虱峨,“1+1”不仅没有等于2辟,而是远远小于2渐唤,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌讣面。   世界不需要那么多的汽车品牌授佃。未来中国车市只会做减法铜澜,能够存活下来蠢,也就那么十来个刨。与其费力地推全新品牌徐庭考,倒不如用心搞研发纪狮,做产品天,提升服务水平答喇拦。有人说翠冈,虽然形式上有点不同亮,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似吩匹禄。成立新品牌骋,可以从集团次,从有关部门寻求资金上的支持荒毁。说实在话苍氰闪,还真有点像加宫继,真应该提高警惕囊锨。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)眉倍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍趣,所以在这篇文章中颈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容澜狙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )兑。作为整个车系当中的中配车型负丰,MacanS绝对是性价比最高的一款煎。只需要多付出13万戏繁铆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了斯午艘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垃桅坛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价艇其妈:10.9万 车辆总价(含增值税)骨敛吵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷虾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件牵夺涣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盼炊拈,当然这些选装件也个个价值不菲羚徘。毫无疑问列墟怀,我测试的MacanS同样选装了不少配置烈吕,加上所有的选装件之后赌,车辆的总价也达到了79.79万坏熊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm互倒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同楔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm散芒瞬,比中低配车型长了18mm徘吼妨。从数据上看蛊,MacanS除了高度和轴距之外侣双,都要比Q5大一些腥,但是由于MacanS车身足够低矮梦棉权,所以从视觉效果上来说耐帝,MacanS的车身显得更加紧凑什乌佰,也更加运动炉敖惜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯倪颊梢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杯。如果光看前脸的话惯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo年古。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带虏损蒂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条腻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈客娃典,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蒜。如果不选装的话避河,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18零侈。   MacanS紧凑扁窝嫌、简洁的尾部设计金伤,充分体现出了它的运动风格吮划,简单的尾部线条用最平实的设计语言怕啃芥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型慈籍。同样运动的还有它的尾灯苹情,狭长醚陶烈、扁平的尾灯造型忍,与尾部线条搭配极为和谐谭谷,起到了画龙点睛的作用必柿蜕。   内饰方面凌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格懦,运动中不失豪华感擒辑拷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘固,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉垒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因颠差。但是有些遗憾的是评香唉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拨甸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鹤,感受并不算太好恳。   Sport Chrono组件俗红啊,包含了中控台最上方的计时钟十胸锋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匣庆。只有选装了Sport Chrono组件霸,车辆才可以进行弹射起步揩辩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少虱矗渭,但就算是为了那个做工精致的计时钟囤膛肌,选装Sport Chrono组件也是值得的微菩汹,毕竟1.8万元的价格顾,对于保时捷车主来说也并不算贵颠链筷。   换挡杆周围密密麻麻的按键彼监,对于接触Macan时间不长的人来说刚,绝对是个噩梦傅,想要记清楚它们的准确位置刮锋鸽,真的不是件简单的事情裂。起码在我开Macan的一段时间里妈善,每次操作我都要低头确定按键的位置魔睬赎,真的不太方便让顾。" "  在国内提到奥迪迁缚先,更多的是那款最为著名的奥迪A6L楞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蒜观,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舍那,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢故狻,这其中就包含SUV以及小型车痰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诺搁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钉缅写?   在外观方面劲,奥迪A3延续了家族外观设计沮俗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴便比辆,用在这样一款小车上显得更有气势德捶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痰壳遁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些掀剩廖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帮,辨识度非常高录辅寝,同时大灯下部还带有清洗器婪揣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能覆狄较。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磐雌梁,至少看起来没那么晃眼猛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰订,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侧刚剿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多俺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应龋耸,起到了很好的效果沮竟福。侧面的造型上在A柱位置最高炼,整个车型几乎以平直收尾息戏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坪搏肋,同时让整车侧面看起来更大一些皑堤委。   A3的车顶采用了黑白色的设计我,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大孪硕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些练镰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间段缓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了暖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎旗,轮胎尺寸为225/45R17撩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂冷械台,不过选装配置都需要额外加钱才能实现浓荷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉忙,整体呈现梯形结构剃盾,尾窗底部与腰线持平梯吮剑,尾窗面积最大化保证后方的视野伸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计荣即曙,不过内部也采用了普通灯泡光源十救,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵溃好疗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合袖滦缓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况囱脓酮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的徐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奠泻砍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌效将乾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大煽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型韩,S80L自进入中国之后刑娥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素岗顽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品隘,但它所具备的那种低调内敛的气质存苯潞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拎。   2014款S80L通过对细节设计的改变举络腹,让自身在没有经历换代的前提下井寺,进一步提升了性价比屏。面对强手如云的豪华C级车市嘲锪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闺乐,想要抢占主流豪华车的市尘撑昀啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步劣婚渴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贪庐孺。   新款S80L对前部进行了细微的整容韭辑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搐,同时也紧随时代的脚步孟雷侥。相对保守的前大灯设计袭吧递,已经不再能够满足时代的需求相凛考,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氮拈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辉蹿,但至少与时代接上了轨深罐绞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变翘涟,近5米的车长和近3米的轴距表现窗,让它在尺寸上并不会有劣势效,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耗寂。外后视镜新加入的镀铬设计卤,虽然是新款S80L最显著的改变之一贯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格藤,沃尔沃式的家族化尾灯造型朵唤陪,成为S80L尾部最显著的标志性设计署。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解渤卜察,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杰桨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型萎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谴。   本文导航   分享到吻奋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌揪佃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钾下,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩欣罱臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市榷貉。不过旗下的产品线也过于单一荡妥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际僧,所以便下探市炒汀,推出了紧凑级的GA3车型课蹲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手琅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扑沟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级稿苗耸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出双俏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慌请痴,也可以看作是GA3的升级版车型喇地羞,依旧主攻家用紧凑级车型市场斡。但是作为升级版车型踌从吝,GA3S在外观设计方面有所升级歇改雷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镭感体。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涝瘟夹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拓,使整车显得稳重而不失时尚感躲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坏车,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧患碎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冗。此外雾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎橙,为双五幅铝合金轮毂鲍簧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大粮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调法,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长试雷苗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盲海,传祺GA3S的造型设计并不落后犯宋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手啼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车管称,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华讲,12万出头的价格或许已经超出你的预算悍,但是无论是从配置还是动力来说头线,值得去掏这个钱罐。可能我这些话有些官方措辞槽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法岛匠。   1.0T嘉年华外观弹颗喀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浚纪库。为了搭配这台发动机底,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妈。   内饰部分闪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些版。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点配剖,这个级别的车型非常少见撬。但并没有设置外部开关阔嫂,而是需要进入屏幕内关闭麓。   本文导航   分享到河:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺芒啃淌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外标救受,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆矫,与大众168万的海外销量相差无几潮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脚肠峭,依然凭着一款SUV车型都,在国内获得了不低的曝光率皑鳞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲驼。今年4万台的预计年销量甘乾取,相信有一大半都将由这款车完成佬赣。虽然这个价位区间的SUV里惭畔蓬,无论国产进口都有不少车型可驯屏薨拧,但路遇科雷傲的几率依然不低泡划维,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢静夯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢童?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陈手俯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盖惯诫。这款车的发动机及变速箱等核心技术麻岭襄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谴垂垛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备斡,并保持了雷诺一贯的安全水准佳钩。而今天我们试驾体验的响干休,正是这款车的第二次改款烤,已于2013年在成都车展上市啃玻级。   外型上滑鲤加,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格爬截,经过两次改款后整体设计也并无太多变化倒赖衡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨花,但家族化的微笑前脸配合大灯造型当仍暖,倒是显得有些“萌萌哒”川伞唉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缄挛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶该秽。   侧面造型上剐偿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时煽灸嘎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘畅。虽然尺寸算不上大荚垛闹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泄弧涂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逛嚎扁。另外绦纳赴,2.5L发动机搭配适时四驱系统闻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贬。   尾部造型依然圆润能钒李,和略显呆萌的前脸很相称姓冻亢。上下对开的尾门很实用七,节省了上门开启需要的空间灯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碉,载货坐人两相宜会希亢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出心煽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性私。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜庐阔耐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卷联守,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例马缝刚。当然团,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用菠即期。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虎傻、大黄蜂承对、救护车等“老熟脸”们会出现触,编剧还添入了不少新角色纬顿按,比如老牌人物“探长”哨,军械武器专家“十字线”沦络食,以及人造变形金刚“螫刺”等窃。对于最后这一名小角色而言酥儡蒋,它的“身价”并不算昂贵祥垛,并且在现实中捐屑,它的综合表现也算是可圈可点殴侍肛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多标想,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科负,说到这里幂盟色,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胖。   言归正传甭降铰,牺牲自我仓渡,从而使“大黄蜂”更加强大拉涂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色快,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嗡,想要拥有它并不难枢略稠,最低11.99万元就能圆你这个梦艰,只不过它不具备变形功能冬拎哆。   从设计以及尺寸上就不难看出扩衔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绞奈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理额淮痴,所以对于大部分人而言割融袜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些溯肥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾冷聘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缅,具有相同的特质的车型还有福特翼博掣、标致2008涤菇。在对表面参数对比后且,创酷的优势还是比较明显的缆俏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响顿络锨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似呸尘,平和的尾部棱、延伸至后翼子板的尾灯组兽片淖、向上提升视觉的包围等等诺贩峭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咖,当然也没有明显的不和谐感沁究。" "     对于英菲尼迪来说收,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蜂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人们醚霖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唉揉狗,这最为主打的当属轿车Q系列钞氓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50胜表,在现在都在大搞涡轮增压的时代裂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量掳诚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎釜记叹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戚,而今天枯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧级。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型却儡镶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的稠,就是英菲尼迪的G系列产品捞,而随着采用新的命名方式澎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变窟申,从之前曝光的一系列的概念车来看碾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格点计,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感麻猾痪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象啸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉了顾订,而带有这种印象而来的就是落辫茅:这车动力强么辽轨?怎么看就像是卖外形的呢撮伺淳?   首先在外观上氨仁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格窟烽,采用了更为吸引眼球的设计思路秀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泌失衅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高逗焙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哗氰斯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桅,同时也充满了一种力量感钡微朝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方第寥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉速据推,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涡赐弘。   在车身尺寸上脊伐匣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酗懒脑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm荒腐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尸魂秋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅荣免,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份苔熟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酮扫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中霞浅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蒲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸容,在这个级别算是中规中矩葛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列采。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要溪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位守覆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格舰凳,同时也保留了圆润的线条风格惺备伤,尾灯的点亮效果依然印象深刻既间士,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沃纤呻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嗽舍,这样增加了尾部的层次感臂擅亥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业豹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多霓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嘉焕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型曙俺傅,并且入门售价也仅10.98万元顽呐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低犯赌忿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象好,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嗡誊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面韧腐示,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唱拓,但车身上的差距并没有售价来的明显抠,因为锋驭真的比它们便宜太多了痹。除了合资对手以外蓄拉,它10万元起步的售价无窗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧擂。   铃木锋驭的外形设计上梁嗽迸,我听到最多的就是两种声音耪挞慧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢荣慰,而另一种则是感觉外观不好接受斜,很少有介于中间位置的人妮,毕竟外观是一种很主观的感受赤魂沪,仁者见仁智者见智韩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溅斜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车补委鲸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脑吼来。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吉惠篇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料皇豁封,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抵冷。接缝处体现最为明显金记捞,而且它在内饰配色上也相当讲究黎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酿粟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烦尼死,售价为15.48万元次驰步,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比默咕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矾踞菜,性价比有多高了厩献。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蹦喂澜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到淡。况且猾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统遣藐冠,还是非臣#厚道的轿经。   本文导航   分享到旧世逻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近楼未挡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把短模溜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升较,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额唯迹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万传,这作风跟大哥卡宴如出一辙负。中配的MACAN3.0T车型(官方售价慑抱超:68.79万)在选配后价格逼近90万元切耙,而且市场上目前一车难求捌。那么问题来了罢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娇颧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大攀饭腐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊艇,到底这两车有什么区别拨痛刨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异墩,帮你捋捋思路砍狙壬。   注惜诺: 实拍车型为MACAN 2.0T四,为了让您一目了然且楞鸡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处儒涛。   内饰憨晒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哭从椽,可以说走在大街放眼望去到处可见标玛继。基于目前的消费理念市,如果花20-30万去购买一辆SUV天剂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观廊乘凛、实用的内饰诡、以及良好的通过性怀衬床,另外还要满足偶尔越野的需求够半侯。面对人们如此苛刻的要求啃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鹃贪俺,看看这些车究竟能否满足众人的需求兰堡。相比其他媒体的评测方式彤陇,我们易车选择了多人评测的模式蛊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平夏羞秦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评每。    此次我们挑选了7款SUV车型得吐,分别是妹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客械够拢,分别来对它们进行详细的测试插轻告,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)豆卵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咕惮担:25.28万元   市场优惠多介赴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哼寞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惟经姐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主函埔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伙票外,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惩畔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疽淑卷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计艘,看上去更加的协调瑞酬履。   至于尾部方面钵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耻,乍看上去有些沃尔沃的影子陵,整体采用了立式的设计风格潮琅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲貌,尾窗位置比老款更直也更靠后屠绣。   小结犬换韦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑懈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象戏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坦,前后不是很搭调平书茸,尤其后部的立式设计葛灌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间但,但空间利用率上则会相对减新獬帷,比较适合那些舒适一族枫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型倍膜:25.28万元   市场优惠畏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了地感,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赖的,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吕梦福,新车的整体造型十分具有张力光姆,五边形的进气格栅更具立体感委陶,镀铬装饰一直延伸至车灯内烩,大大增强了整个车头的时尚性撕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刚仿骇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逼坟,但整体并不是LED的灯组设计拌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呸,在视觉增加了整体感的同时宝炼位,也大大提升了整车的运动性揭。   小结感:马自达CX-5在几辆车中似,我认为是最具动感的一款艰,整车前后比例十分协调扩乃,外加搭配蓝色车漆氮伯,使得自身更具个性茧躲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象切胃,详情请见后面的驾驶感受篇幢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD天怯:26.78万元   市场优惠雾苔:1000元   如果不知道它是奇骏的人吾,在大街上看见这款车骂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伤碗,同时也是这7辆车中变化最大的车型笨,整车不再是那么的棱角分明水泻维,仿佛从一个满脸胡子的硬汉爆断嗽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿售谋伍。   由于采用更具流线的造型设计练亩匡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谈纹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沤吗瘟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疏枢。尾部的造型也不再是那么的方方正正涂话,尾灯与前大灯造型相呼应哦品,并搭配镀铬饰条加以点缀归汰绍。   小结素:由于我个人的车型为2010款奇骏拭供粱,所以面对这款全新一代的车型娇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈猴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说垃系酞,奇骏是个不错的选择獭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坞:27.28万元   市场优惠故版:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杜,就得到了广大消费者的极高关注度穷畦,整体设计与上一代差别很大闹书白,不再是中庸的形象梁,而是更加犀利的造型磺燃坡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息皑滇,前中网分为两段式设计连羚吴,但两块黑色的格栅全是假的内,完全是用来装饰用的惩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅柿。   熟悉老款车型的人都知道套,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计另几,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积弄劳诽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野畅坪表,从而保证了行程的安全性恒慈盆。   小结憾泛:这款RAV4整体添加了越野套件操,所以并非其原车面貌抢。但无论是否经过套件的选装侣,整体的造型还是十分具有潮流气息的纷亭成,另外值得一提的是唐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痪,依然是几款SUV中表现最好的陈,注重空间表现的朋友们值得考虑坚掇华。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版街伴疯:31.58万元   市场优惠委钮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烫搬,所以变化并没有其余车型那么大嫡欧钉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了竞怂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思歇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捣圣,棱角分明才是其主基调肖秒。   后方整体没有太大的改动棱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了畏,设计很好的与前大灯相呼应棵竞委,夜间看起来十分的醒目菊,整体也很协调挛。   小结曝系珐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拴胺衫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力魔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点编,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孝,途观还是比较不错的选择唉鼻拓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弊佬箍:25.28万元   市场优惠冀缓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆钇幔克斯的外观锹把,那么这款翼虎你必将也会喜欢箩猫岛,因为它的造型就是一款大号儿的“钙昕耄克斯”纪仿。单条镀铬饰条所组成的前中网郎拈,显得整体十分的修长拦寂陪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔熊碌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点堑卧栏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气裙,提升了整车的档次火。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑俗。   小结呸疲册:翼虎是福特家族的新恫 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎#克斯的身影钉建,而对于新款概淮椋克斯的整体造型紊,个人觉得还是很不错的岭,那么如果您要是和我持有共同的观点先凑,并且想拥有一辆SUV车型连酪,翼虎绝对是首选范围吕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版筋纹堂:27.69万元   市场优惠呢操宠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子犯坡巩,但随着Jeep旗下车型不断的改款层,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去龟叉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钡受捂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配慑,圆圆的大灯以及垂直的中网绵,无疑均是Jeep最原有的样子碾开。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鬼普,无论是后风挡还是尾灯猛瑞,都为方方正正的样子荒呸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刹鲸喷。   小结起澈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛勰选,淳朴造型及棱角分明的设计离奖,在保留Jeep家族血液的同时峡射家,也为整车的空间做出了较大的贡献巍浑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的此唐雾,详情请阅读后面的文章麓型撇。   外观总结哨邢擂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性部,基于每款车型的特性搞谷涪,有的为小改款簿鲍掂、有的则为全新一代骋吝融,所以有的基本没什么变化乔拇哎、有的则“面目全非”侣李畦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味琴墙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息路。通过每款车型下方的小结平辑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型系拨即。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前船,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐勤隆,你可以理解为营造纯正的氛围隶夹怀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来眯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鄙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致讳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辣琳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瑰沫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叙,绅士气质是宾利的“看家本领”脱强寐。往往岛苛勃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质插粗嗽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去间,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限每溃。现在苦姑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h箩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让傻奈季。自古以来铜,“Speed”一直是宾利的性能标签窍,以此向2003年垄断勒芒冠嵌泉帮、亚军的Speed 8赛车致敬妇。    作为宾利历史上最快的量产车型漂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)琳孰闭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征躺梁览,当然季溅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蔡。    伴随著经济实力的提升昏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强徐,当你身处被“泰禾北京院子”坛房官、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规废霸沤,肯定会追求更高层次身份上的匹配胃锰力。我几天前去宾利销售中心邢驼了,它长廊式展厅规耐妫宏伟缎,处处是浓郁咖啡香对祁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利醋,对其购买力是不置一丝的怀疑肃。我想会,只有宾利奋惮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挺惩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求派备绦。我敢很确定的告诉电脑前的你们混,这款售价不菲的宾利性能新旗舰局枫,在中国未来一定能卖到脱销虾。   >> 写在文前琳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疚,英国品牌的表现令人忧心忡忡捍就。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌募既,它们目前都散落在世界各处诵略,有的受到追捧有的则走向终点驼。即使获得成功的英国品牌笆,它们仍为自己贴上的“德国标签”谅、“印度标签”的身份感到忧虑酷懈阑,毕竟宫母扣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除讨甘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革稼赤、原木的袅袅余香闺,这种气味只属于宾利思匠、劳斯莱斯们酵性,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粒淖钢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头税骇玫。    从业这么多年勾吨贯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炼嗣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心任搐,囊中羞涩遥不可及自然很重要垄咐澎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秆。我认为一辆好车算,应该让驾驶者舒服墟、安静济拆汗、惬意的完成从A点到B点的旅程丰巨贫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苦,却实现不了我小小的梦喝木炔。我一直认为晶,真正的贵族涩镭蕉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极难换,即便妥协仍然能坚守初心失芦窃。此话适合改变自己的GT Speed莎,你知道吗肮辣?世上最难的事情就是超越自己桐橙拎,GT Speed做到了 班巫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义牡彤龟,当你启动它时勤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妹。   >> 外观邓委戏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卷熊杆,作为宾利目前最为畅销的车型丢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”湾弦沪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级锻地。但是埠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蛊屁昂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辣材。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者藩珐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动负师。当然谓嫉,大部分“土豪”车主也不在乎桐搽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成峡。    外观提升不是GT Speed的精髓驶解,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品戚,动力领舍、刚性芹护另、减重上的工作任重道远湃臼迟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匡,仅有2.3吨佳挥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重刊。不要小看这350kg禽,几乎是一台V8发动机的重量女卫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件截,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂竿捂靖、多连杆后悬挂和防倾杆等鲸定。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赦珊泻,分别是Burnt Orange(橘)零堆、Sequin Blue(蓝)妇栏场、Excreme Sliver(银)府娘吮。为了凸显GT Speed的特殊拴吭璃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)褪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选亭仕。宾利工作人员表示潮怪遍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故廊褂夺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伍橙瓮,尤其是在中国等兴新市场更是突出轨煞灿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耸特成。    你知道胖子多么努力吗拭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赫雌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舅卢浦。那些把高性能作为卖点的品牌授淡,现在宾利也有资格和你们一较高下绕扯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸期勾瓢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疆凌,其尺寸为(mm)税豆迷:长4806诲发、宽2227拉、高1394深蕊,轴距为2746mm就激宿。我知道衫幸捅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拍,为了让你做到心中有数朴祈埠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肖。与竞争对手相比航宿融,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先创和帝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车显烯,哪怕国内的环境日趋恶劣涩隋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扮辫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成歇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吉琳扑,整个过程大约需要22秒玛镣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滥红匹,从而避免占用后备厢大部分的空间病。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚敌经,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诵,没有法拉利暴躁接,缺点恐怕是不高调郊裴陡。不信你点击上方视频听听视频里声音泉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贩效: 作为欧陆GT的性能旗舰挠逆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角常成,不仔细研究根本发现不了它的区别收洁纺。虽然外观变化之处并不算多华骨眉,但是对于轻量化茧犬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撼笆。" "   7月21日啥兽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)检冠痊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华麻姑仁、北汽E150彪,成为第一期家用空间王冠军纪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威歌搞。它们会有怎样的空间表现嘲,不如一起来见证混臂。 本期内容开始前纤蹭舰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧世: 好了讽暖,正式开始第二期内容茨凶。不过简单说几句码,为了没看过第一期的网友们世:    你可能会发现徊,随着岁月流逝估辈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭彻涕岭,也当起了小爸爸快。恰此时石,他们对车的选择可能也有了新的取向卑卸跨,空间大频脐媳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素斜莎。    基于此滤撵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间德,让大家对车辆的实用性有个较全面涩、正确的认识龋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测付孪墙、模拟一家三口郊游的情景实测接恭拈、细节空间的展示市镣浩、实体娃娃的数据测量四个环节进行呛。   话不多说梯督,有请今天的选手煞雀帕,登尘谂稀! 第一环节啥:堆放整理箱镣,能放多少放多少    由于很多厂商悄阜深、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升投,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时砍,也会帮你量化一下车到底能装多少升锹函,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啦搁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拒哀存,并加以不同颜色区分采徘岭,目的是给你呈现最直观的感受徽鞘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据皆,仅供大家感受一下第醛。今天我们拿箱子说话糕鹅呛,看看它们这种数据到底能装多少箱子坡癌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悸丹寞:由于时间关系落,我们这次只借到了骊威的低配版渴段,后排座椅不能按上图这样按比例放倒欢弓,但高配版的骊威有这一功能挛酱。 首先出场的是骊威淀:    状态一搓行:单纯的后备厢空间 状态二温:放倒后排座椅后的空间 状态三萝隧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肉: 骊威一如我们所想的那样阀,空间的确是其一大卖点举夏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磐莆,小伙伴们都惊叹了!骊威侥,实力不凡唬刮。   其次出场的是致炫私陵四:    状态一新:单纯的后备厢空间 状态二搏改烯:放倒后排座椅后的空间 状态三少饶观:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笆饱韩: 就如文章开头介绍致炫时所说惫壁,空间品砰挖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沃。通过这一环节放整理箱的测试角粗戎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得词杀彩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寺狼逗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一藏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二刑割道:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三墨弛脱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结片双: 通过摆箱子的实战衅缺,以及上面表格数据的对比梯贸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利庆荆。而致炫与骊威差距也并不是太大恭,可见其空间不可小瞧佃。接下来又有哪些好玩儿环节辑叼?而两车又会有怎样的表现呢肥拐毛?请继续往下看皑鲁。" "   今年5月信城,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶岔?9挡无用磷贪?自由光深度试驾报告》)曙。当时廖缓管,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芦涤福。    6月嗓轰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鼻董讹。不过3.2L版的离地间隙泰斑、接近角番、离去角捷斡缆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巴虑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别郸坛梁?    几天前惧宽,我和赵璞萎拜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喀,这车还行不行戒门?    我们的第一站轿如稗,魔都上海世鼎虐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消莽麻掣。在经历了噩梦般的改签绦叔胜、等待谅绞墨、登机疥、继续等待之后壬祁赦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窜袜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盆:“游遍世界各地杆视米,开尽天下好车募俄队。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兽碾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的商拉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多踞。在此我可以不吹牛X的告诉大家轰畏筒,我在纽北环实际驾驶过慌螺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脱舜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI棚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮熬,在国内也非常抢手凯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毖盛啼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巩透佛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钞螺邯,基本保留了GTI所有特征谭沦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升横,在舒适配置上也更加的平民化免醋竟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整剁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件厩斤蠢,例如两边的侧裙以及尾翼等结,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的接。但低调的外观也有自己独有的设计元素髓,例如车头处GTI特有的红色的拉线茎刹逞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标篇兽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中省美。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性似茫既,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm攻白。另外链墙缸,新车的LED尾灯造型也很有特色竿耿驹。海外版GTI提供了红色铆软、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择截汹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现段,但国产后或许可以与国内的消费见面桅递亨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狈艘碴,我把它们大概分成两类踞:靠谱的和不靠谱的罚羡。不靠谱的原因很多绷徽,有些续航里程太短睡萍嗓,上车就开始为电量担心;有些性能太差时喊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比默世杠,几十万买个两门小车芬毫臀,真当我们都是土豪吗敌?   不靠谱的理由千千万岛,靠谱的标准则大致相同彼刀。续航里程不能太短撮,加速不能太慢镶跨,最好还有些实用性秘覆,价钱不贵就更好了簇炯内。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了亭括,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乡极。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平剁,拿汽油车举例的话丰渐,90%以上都算得上靠谱磺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捂锋洼,能达到及格水平的车型却不算多卫甭。我们的这辆测试车是2012款的辱龄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型别。还好时隔两年吴,e6的动力系统并没有发生大变化歌,只是外形和配置有小小的调整惫。   续航里程缄好线:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群节。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陶狮,这其实只是理论值邻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惨,实际用车时很难达到购污。夏天空调潍、冬天暖风郝哭投、高速快了脸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疙群。   这种电动车只是日常通勤还可以慌,但稍微有些想法赫崩叼,想去见个朋友嗽录滑、买个菜篙蔽,心里就得犯嘀咕诞。这种心中总有事悬着的感觉很难受促畔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脯病。   由于时间原因渺,我们只能简单测试一下e6的续航能力拿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里努幌,其中高速路况三分之二拎叭笺,城市路况三分之一胳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来爆尖葱,我们的行程其实就是三段池瞥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)宏螺僻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)交信,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)甭腹滥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蓟剿史,显示续航里程320公里萍獭担。完成第一段高速路程时(43公里)菜簧宫,电池余量82%(耗电17%)吞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)漓狈盒,电池余量63%(耗电19%)颧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)布,电池余量45%(耗电18%)测题不,续航里程134公里(减少61公里)喉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芳,比如第一段高速行驶癸痉,续航里程减了59公里肥,而实际行驶了43公里计郡獭,二者大概是0.7倍的关系瓮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烈槐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近廊,拥堵路况似乎还更费电一些秆极颧。" "  近两年鼻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巩,很多大厂都推出了自己的纯电动车俯,先不说比亚迪这些纯自主品牌滩屁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车皋似匣。今天毯称极,我们就提到了之诺这个品牌嗡庭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌靖,主打高端儡船碱,并且未来也是只进行纯电动车的研发俱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌旱米。今天瘸盾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E竣楷赎,下面我们就对这款车型做一次体验辟辱。   之诺1E只租不卖塑档,租赁价格为赊匠:日租金为400元/天唐苹糜,长租(3年期)为7400元/月截,现在消费者就可以对这款车进行租赁惜。   租赁价格包含典:车辆上牌炽、充电盒安装(7.5小时充满)嘘、保险怕梅、每6个月一次定期检查保养坟逼、车辆维修陀,7天24小时道路救援寐、拖车以及备用车辆等图殿囊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造社,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计量拣素,但车身整体还是能看出宝马X1的影子届故。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计老客,虽然亮点不是很多膳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离枫,树立之诺自身品牌的辨识度侣辖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晒阂交,辨识度极高蚀捂。 既然是同平台打造赤,那么轴距和宝马X1也是相同的酬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茄,尺寸为225/50 R17功胺,这款轮胎最主要是为了节能考虑洁奶扭。   本文导航   分享到嚎息娄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉啡,它是南京依维柯生产的车型从,隶属于跃进品牌旗下蔡瘸,是一款定位中高端的轻卡产品挫。该车是在2013年1月首次发布的慷汰界,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)累省,为用户提供了更多的备选车型笺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惜反父。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域识烁,宝马向来不走寻常路关阮集,旗下的SUV并非越野硬汉喷,而是更加注重公路操控性规说盆,所以在外形上也有着自己的独到见解缕。Coupe原本只是轿跑车的特征胚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颓干党。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后摄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冒堪。在这种背景之下黄通,X4应运而生托苍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晌,宝马对于X4的设计便更加得心应手帆。从车身尺寸来看苹贝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化憋。然而实际感受上劳烙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力临稻溪。它们的关系就如同X6和X5使握轿,一个张扬郴恕、一个低调戈。要想朔头溃酷怠复屏?X4很在行绣。   这辆X4的外观加入了大量M套件戊,进一步凸显了它的运动风格觅独偶。夸张的前后包围降低了视觉重心氢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角忱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢变械夯?所以恢垛,接近角啃恨沤、离去角这些数据对于X4来说拳铆,根本不重要案。   和X6一样抨,性感的臀部是X4最迷人的地方酗怯剃。如果从车尾来看龋啸扭,X4确实比X3运动了不少丢德,高挑的腰线褐潞、厚重的尾部都能给人很强的力量感烹煽领。对于35i来说融氰,单边双出的尾排着实有些低调剖祈。尾灯的造型是典型的宝马风格牢怂蚕,造型简单诫抗程、大气扑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兜宽踞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瘸膛亮,前245mm菊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桐浑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)噬堂垮,这是一款综合静音鞭巨暑、舒适怜、操控于一体的轮胎疾袍。在我看来箔轻葱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泡光,似乎更为合适刺长。" "  原标题镶委啃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凌落蹈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冉狠降,该车除了外观造型犀利礁穗承、内饰豪华染、配置丰富之外崩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碗涝人。作为一款以年轻铆、时尚为主旋律的产品递喝,NX开起来的感受如何草好抱,今天我就为大家正式揭秘径慈肉。(注霸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陷,如NX邻、ES垄访壁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍隋肺:   NX车型的外观内饰设计风格雀,在之前的文章中我已做了详细介绍擦碴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鲍贡。从实车给人的感觉来看停地鲍,它的确做到了这点梳,不少人见到它的第一反应就是龄钠拢:恩借冠,这车挺个性螺、挺漂亮撬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅型广魄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度递疽县。此外沪丘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯皖,进一步提升了科技感雌。不过它并非全系标配蚀筷,在入门级车型上近光灯依旧是LED入卑太,远光灯为卤素灯泡秋挛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》俪磕凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV垒项,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鞭船、宝马X1做直接竞争画罗宽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV昏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冠此。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慕辅抹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格渤荡蹲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡布鸲,其中一款为17英寸题廊,另两款为18英寸绘峨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎霞喘,在国内的售价大约1700元/条焕骡。   车尾线条与前脸相呼应割跑,造型犀利风郸,棱角分明春盆,以凸显整车年轻哆、运动化的产品定位率。同时瞎狮,尾灯设计十分用心沁抗姜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撵,特意在接缝处增加了一小块LED盖菏歼。   内饰方面脸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仿篇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惊柒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乘,大幅提升了车内的豪华氛围槐。   据雷克萨斯厂商人员介绍度谅擎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏让糠取,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统佃撂,它的使用方法类似于电脑的触模板笆扑改,并带有震动回馈功能虾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粟。此外虫秤镰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统靛,我们咨询厂商工作人员钦板,这配置会不会引入中国跨黑,对方并没有给出明确答复夹石。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适甜,作为家族中的新进成员讨踩逆,NX的表现自然也不会差爬。为了符合它运动化的定位呸集块,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强曹少钎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现雇娩阶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意煞上乏。   在海外是,NX提供了全景天窗氖镜贺、普通天窗和无天窗三种版本的车型寞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃麓财,采光效果很好仁炮,但无法开启泄憨酬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用割漓,采用的是外开式设计靛腥。可以确定的是乳,上述两种版本的天窗都将引入中国锚,至于无天窗版车型是否会引进头空默,暂不清楚申。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缔卷绵,马自达CX-7在海外推出;2009年妥,2.5L两驱车型引入国内把暮怪,售价28.8万;2010年劲,增配的小改款车型上市福,售价29.08万痴恐,同时宣布国产意向;2012年控,海外CX-7停产;2014年沥窍荒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奇蒋,等它国产的人此时已经老了四岁了纯纱仇。   从以进口的身份引入国内钦低,到正式国产经历了四年左右的时间埔挫,在这四年中进口CX-7销量并不好绦丰,一方面是当时市场不成熟石,后期竞品丛生将其埋没了氛霖川。另一方面原因也在其本身垃李,比如定价高热烘缕、2.5L发动机动力孱弱等等碉潍驮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍氢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统迹上淬。在测试之前墒硅蔬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怖就?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm轨抽疯,搭配6挡手自一体变速箱挪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绷芦,只不过调校要比CX-7上的更为激进钩。即便如此枢就,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陶。   油门的设定比较灵敏茂陌,起步和加速初段都还比较轻盈羔淌巨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线睬花,而不至于拖沓脑芬疼,一切都显得易于掌握睡肯距。变速箱和发动机配合的是那么默契凑藉残,总能在恰当的时机选择到合适的挡位佩,只是在极拥堵的道路上蠕动时贰砂,1挡与2挡的切换有点闯动而已怀蓟辨,问题不大宿失侗。   转向和悬架的设定偏向运动锣词独,采用机械液压助力的转向系统比较重歧辑回,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痴弄。悬架没有“忽悠”的表现官,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恰,车内乘员经陈裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奇太。悬架后段偏硬继敢,在弯道中并没有明显的侧倾唱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弹佩蔫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错参,动力供给够积极陇筛,表现不错通噶,驾驶感觉非常轻松惠廊畏,动力的跟进也很是及时芍笛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)犬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm韭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搬寿,而且不是那种喷涌般的迸发疯绍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嵌,给人相对内向保守的错觉桓骨恫。   CX-7更擅长的是中途加速邪邦,比如从60公里/小时开始旗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易身小盎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限射榔,这几天这种沮丧感时常出现顶妓理。不过也正是这个中段加速的特点侥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惺哎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凶,稍踩油门就奔向3000rpm倦,便能得到很好的响应魂,仅有极为短暂的降挡迟疑投梅圃,随后就催逼出了足够的扭矩绕栏仙。简而言之交舵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的艘兄褐,容易上手题,各方面的表现也都算令人满意虹庇俄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷损超,涡轮增压器起到了明显的效果首股慷,就像注入了某种精神类药物垂,虽不时刻保持着亢奋状态辛睬,但兴奋状态确实随时可以到来那,一切都听从指挥瞄沧挞。这种持续的加速感可以维持一段时间睹,心里不禁一阵爽快荡陪,当然爽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钡斜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光窜卸跺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里摹,消耗燃油17.94升道,平均时速为30公里/小时警琅呢,全程开启空调嗓雀,平均油耗为13.3升/百公里扦估很,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看得,CX-7绝不算省油的那类磨姐萍,准确的说是比较费油攻。另外禾巧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撮,无疑使用成本相对较高妹无黔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吧氦笨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章簿。说实话擎蜂,那是我第一次接触这两款车朝反碾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掠艾扯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机忿,动力同样够用妥,但输出并不算线性辱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制磕。当时我就在想蚂泼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了琉萝,而如今厂家真的这么干了全嫁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统去,增加了几项配置麻鞠凌,外观方面几乎没有改动监嗓,图中的这款车只是增加了车顶行李架煤捻悉、车尾扰流板和挡泥板等选装件菠糖脚。   这款帅客HR16是一款7座车型潞,它可以满足国V排放标准滇龄妹,车窗后半部分采用了隐私玻璃海庞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢煌堂。当然博踏颠,帅客实际上是一款既可以满足载人晃官纳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)朵仑狭,所以它的车系中包含了5座透夺、7座女宏、国IV魏、国V等各种不同版本挂琉策。   除了挡泥板之外导,我认为行李架和扰流板的实用性并不高访融冉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果充驴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统焙彩,其中的最强模式叫作“Dynamic”桨课添,译为“动态”驾锰。有意思的是瓮,在英文里褥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根咐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机孟怂吗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗体?——开启动态模式敖,就等于点燃了一根无形的导火线贡。   要追根溯源的话巨垮,炸药起始于中国斯力,属于四大发明之一伴藕,不过相比中国发明的黑火药踢歇篱,硝酸甘油平时更加安全可控陶,而且破坏力更强亨烽。奥迪RS 7同样如此文钠,它多数时候表现得比较随和里创,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仿。   首先从外观上就容易看出它很厉害伪。奥迪A7之所以独特寺澈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型仕日芜,人们将之称为“Sportback”京几歧,在我看来秆挽辉,它的廓更像是一只优雅的海龟芥喊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缺荣泉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装擦怕毛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沉,所以它已经不是传统爬行类的龟吗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梯扔纽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挛陪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘详屁,让人不由自主的去稳稳扶住3捆攘石、9点位置搪揽。   在风骚的外形和各种真皮刑勤、碳纤维材质的覆盖之下橙砍寺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猩稳陀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别氯颈,这一点很好本立放。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV靶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惭沤。即便在这种情况下谋氓管,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题翟蔷葡:谁给你的自信卖这么贵钞侈?不错茄合,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008届饺深,它到底是盲目自信还是厚积薄发悼坊富?我们一比高下暮。 外观对比锋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结煞饺姑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屏,所以我决定说点可以量化的东西驮。首先聪赋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仑解寝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粳。其次可能是由于动力的原因柔剧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盛授。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茧,备受关注的长安CS75正式宣布上市富,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泉。在前期的试驾活动上查卸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晶锹娥,并对其驾驶品质给予了极高的评价秆快。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藤蜕钮,和手动挡车型相比棺丢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嗽。 ● 外观内饰的简单介绍革:   在外观方面瘫螺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型貉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识祟抖胸,甚至连一个小尾标都没有霞士尸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿得,但1.8T车主可能会对此有一些不满水痕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm发禄饭,轴距为2700mm狠亨巍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卜县疟、奔腾X80以及哈弗H6疯,CS75还是相当有竞争力的阿,它的轴距和长度最大蚊费挟,宽度仅次于哈弗H6甫镰喷,高度相比瑞虎5矮了35mm陛侍苇。   在外部配置上钉乘阮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仍傻佰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角处鄙轨。另外金妨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯事茧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果须佰奢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盯蹿茸,市场售价约为700元/条钎迹谐,在同级别中算是很厚道的配备了彪旁。此外骂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品矾涪,只是轮圈被替换为铁轮圈腥,还是俩字——厚道番两涂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格彩灌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足雇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板霜翰,看起来更有层次感涩项狼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抢俱、设计毫无新意疯场、用料也很一般等不好的印象瘦。不过近年来梅匠妓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晴玲淋,长安便是其一淀浆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鹅售,也很难找出它的缺点套谦杰,按键酮碾镁、旋钮的阻尼适中棋沸胚,手感很不错醒槽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏北,分辨率和反应速度都还不错抄,不过在功能性上它只提供基本的导航缕、DVD妥、电台画钨、倒车影像及蓝牙功能侍坏尽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐使,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的遁舒掠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到可,但是厂家对此并没有改进烁雹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放餐。但是掣奠亭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度擒,同时设备名称也无法显示完整瞳,在用户体验上还有提升空间冯。   不过泼息梅,在一些细节处理上盎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意洗墨。比如在挡把前方的储物格琳缆达,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理擞胳,不过这块材质却为硬塑料哩馆,实际上根本无法达到防滑的效果弹旧千。另外祁懂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯律酬,这点值得表扬镭屏喘,但必须手动摁下开关才能点亮仆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅刃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果澳香。座椅填充物软硬适中浚阶,刚刚好纱,并不会软到开久了腰疼驴偶,也不至于硬到硌(gè)人哪。除此之外快,包裹性表现也很不错收京,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中擎。另外奴操,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节僧。   车内乘坐空间表现上据骚,身高180cm的编辑身处前排绢,头部约有一拳左右的空间糯,此时移身至后排盾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胆。作为一台紧凑型SUV车型呈熄叼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捐。   来到后备厢翟,长安官方给出的容积数据为590-1560L喝负,表现中规中矩美潞入。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果敢,增加消费者对于整车的好感度推糙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟临,如今市面上的电动车产品越来越多渤箔,开始逐渐走入人们的生活陡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巴,大家对它的了解可能还不是很多韶挝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稗没。那么这款车究竟如何呢贡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车离份娥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上艰碌,我们终于有机会近距离接触一下肖魔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌承,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质黔,因此其与众泰汽车合作钵,推出众泰知豆电动车牟瘟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阜茄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识几汕宫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗松?不管你信不信浩,反正我信了频。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱境软,售价为24.98万-28.98万元毖赋,共有三款配置可押肌,全系均未采用quattro四驱系统技奢涎,取而代之的是前置前驱的驱动形式裸芜盗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛曝刀筏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瞬艾疙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凳窃,1.4T的发动机到底够不够用许毒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侧粉,这些问题都难免让人担心犀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”臂奴写,它又是否值这个价格蕊毁吵,下面让我来终结你的这些疑惑叭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力匣泄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱党罕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样段冈闲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悼,既然大家都关心这一问题响胺,那么我们就从这个问题开始一一解决底。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的靖系萎,其最大输出功率为110kW垛矩,峰值扭矩可以达到250Nm粒歪赶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撇趴吐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后廉,动力储备不足方面的顾虑剑,但是这些想法也好顾虑也罢拢位唉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溶,油门初段的旷量微乎其微桂耸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秸贾豌,当发动机的转速达到1750转时刨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩篡厩卞,强烈的推背感也会随之而来煤,如果你不是冷静下来思考一下羚闲亲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碾蕊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减埂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卡,一开始的想法和我一样幸检,换了1.4T发动机之后酞,动力跟的上吗皮?心里总是怀揣着这样一个疑问室乌,但是当他们开了一段时间之后堂缴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”暮柒诉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格某骇规,处于D挡模式时惟攻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝佩,但也感觉不到激进的性格袒膘。但是当车辆处于S挡时蒂奴梦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霞搁,整个车似乎突然变得紧张了起来笛巷,时刻专注着你踩油门的右脚归涕豪,稍有动作便会迅速做出响应楼溅寄。   在城市的驾驶中寺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诗修丧,当你深踩油门时寝厘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凑蔑钒,或者可以说凯烂杆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态本僵唐。此外媒,作为一台不折不扣的城市SUV韭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验翁氯券。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质你,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量僧仁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感姆崔稻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捍怀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兽四,整个加速的过程非常线性挂溃啃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时几弥呢,不会表现的非常神经质惦弟赁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怕荚,这台变速箱给人的感觉非常聪明俱锋,可以准确的猜出驾驶者的意图弥档,在换挡的速度和时机方面非常到位乓畅论。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呸。此外掸设,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哦痹。当车辆处于D挡模式下湍瓤垢,当发动机的转速达到2000转时残哺烯,这台变速箱便会进行升挡的动作敦握,从而保证日常驾驶更好的经济性萎脸草。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驶涎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止木矗呵。   这台变速箱也并不是近乎完美乏虑,它当然也存在着自身的不足柿瓜般。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺革搏,尤其是在低速的区间内级吠抗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骚金陶。此外填抖,该车提供了四种驾驶模式的选择焊哆,分别为经济啃沏、舒适恨、自动和动态模式淳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凄讽。 性能测试悉冠权:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绥,最终的破百成绩为9.14秒狈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哪渭。奥迪Q3在三挡时完成了破百暇洽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程糖胸蛇。此外藕揭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没女,非趁焓龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失窍溃板,整个加速的过程十分平顺和线性浇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势靖曹锹。车辆在全力起步的过程中淡,由于没有采用quattro四驱系统矛行,车身有轻微的抬头现象孟操,前悬挂的拉伸比较明显丰。 性能测试丢敲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中科污莎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米娃窍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拿蛾凤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宪冗。在整个制动的过程中沃糠辉,G值适中保持在-0.9到-1之间羞疙苇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态提祈堤,前悬挂很大程度的收到挤压颁肩沛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铣。此外费,该车在连续制动的情况下姬闯殿,受到的热衰退现象比较明显哀,在连续测试过后痘亨砂,制动距离增长了接近2米记危驮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肉唐,动力方面也足以应对使用的需求禄,尤其是在低扭方面卜,这台发动机表现除了浑厚的功底顿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平婆粉虹。对于一台城市SUV来说炒惺媚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蠕滴。" "  你有没有这样的勇气妊捆,一辈子只留着一种发型很,带着一种款式的眼镜嘿?或许多数人会摇头说不本略。试想你现在穿着中山装秘筏,带着大边框跨,留着中分头走在街上鹿掇腐,别人必定会投来异样的眼光绘廓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变岸,但有一种美斡喝,却是永恒的畏,我们称之为“经典”磺氨。就像中山装逐渐演变成了“国服”枪弦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妨,看似过时的东西稍加润色届,就会焕发出经典的力量谰豢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皮,也是一个互相佐证的问题池撼荆。正是扛住了时间的消磨糯竟,一个产品一种设计才能称之为经典绥囱。而正是因为它是经典锤,所以无论时间如何过往庐骨,岁月如何变迁歧何,它依旧能代表着美攻狼阿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沤劳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蚂、保时捷911纽、MINI这几款车了祟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承反敞碍,这是一种财富鸿碎,就像一个国家的历史一样虱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝目。但就像中山装一样蓟,如果不稍加改动杜绦耽,依旧会被人说土气桃考徐,MINI也是一样舵德,细节的升华会有益于经典的传播和传承捞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呐烩,是全新MINI车系中性能最好的列。所以车头车尾都会看到“S”的字样暇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部馅汹邦,这是它彰显不同的地方盼技豪,尾灯的轮廓更大了边螺,但相比老款不够凝练蓉诚,同时你也感受不到它有何种审美的进步扛,个人感觉它是为了变化而变化骋管。轮毂方面懈将舜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号醛绷酵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注际存纯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)星透宦。不过奔驮,在真正接触到保时捷Macan之前乒任割,我对它的真正实力也有所质疑泡肛泡。众所周知廖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汲痘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢龋棋番?带着这个疑虑划泡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅咕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机途,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似荤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孝痴琶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贪订。在没有任何参考坐标的情况下诚铆清,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的是尚。排除了惯性思维的困扰灌加,对于一款新车而言或许并非坏事捞绒紊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盎,因此有关它的设计特征我们并不陌生娟。作为保时捷推出的第二款SUV车型擦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计篮凸,同时也融入了许多独特的元素肋供肉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征小,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酪棉,因此在细节处理上并肚边,新车融入了更加激进的设计元素轮舌疙。    作为入门版车型纹荣贫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颅五,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯善荒俩,并采用导光条设计喂,其视觉效果更具科技感钱创。   保时捷Macan的腰线位置较高倡吝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢棘槽炬,营造出强烈的动态视觉效果武需顽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尉博。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一峦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格梢锋密。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况褪甸茸,我的同事此前已经为大家介绍违唐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解容偶诺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扁。" "   ??????? 提起观致哆怜,大家都会想起什么攘?这似乎是一个难以回答的问题瓷。作为一个有着中国血统的全新品牌巫蔷蜕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩据褪。在2013年哗疙队,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上改划催,一石惊起千层浪戊苹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乱铝。   如今呢娇督,观致的第二款车型瞬奥位,观致3五门版也如约而至太箱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力旦叉惊?它的到来控荒,在扩充了观致的产品线之后拒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢俊竣幂?自然是令我们拭目以待彩栖窖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绩忱邻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型堤苏骸,时至今日都没有做大幅的修改痪。就是这样一个古董级外貌的家伙倾瓦,最近竟然和新能源技术杠上了床。2013年的日内瓦车展上翠,路虎推出了一款纯电动卫士哨故,旨在告诉大家卫士宝刀未老衰来扫。而这些天部挟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试喉,看起来扯闲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了狼肩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上确,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恫葛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟标拾窖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滴涪,并未成为现实漓剧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舱功。   事情的转折点发生在2014年6月18日囱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照派祭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伙,并且这一次些薯悍,车身上已经重新贴上了拉花贬济,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柏蹲汗,而是一台真正的电动版卫士懒蕾。   之后通过各种途径的联系匡狭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版堂城,虽然这并不是一款量产车洗栏,也没有任何电动机侗吃、电池组方面的参数数据漂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试殴,我们认为此次试驾还是很有意义的闹。   ■ 外观造型菲扳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷隶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烦胜购。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样到炒念,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巢柒。   电动版卫士全球仅有7台挺汐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车食稼,基于卫士110车型打造夺,可以根据情况容纳5个或7个座椅外锻何,算是车系中的“旅行款”际。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承去,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涩淳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外倡,丝毫不加以修饰泄凳。按照官方对柴油版车型的销售策略惟报漓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件京畅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苍蚊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理撼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涸疾。正对车头瘫,右侧翼子板的通风口也是镂空的鲤,下方是空调系统的进气口磁抬,而左侧的则仅仅用作装饰耪棉铣,所以是完全封死的状态匿。   平直的挡风玻璃脊、小雨刷纯、面积可观手动调节后视镜哄霉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计煤敛,而在这台电动版卫士上瓜磕猾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沟墨。   实际上萍关喊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致备,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酷成,电动车窗只照顾到前排乘客吴,第二排为手摇的蜕绩,第三排则仅仅是推拉窗解牢秤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盯,确实摊疤莎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扔江。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头磊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖睡。   三窗式车尾设计除了古老外纱,想不出更多的词去形容拦全敖,好在后窗电加热蔡霓睹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备里,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疵。至于各种不同用处的尾灯侨嚼瓮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蹋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩溺,并配备了13针牵引电力接口靶棉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吻砰厢。而对于电动版卫士来说韭,这款车的拖曳能力也非一般强大禾斑尸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡始,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凡茫处,在这四年一次的盛世当中菩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注阂耪坝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵,在经过整体的细化改进后整体更出色徘需,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车派そ病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辩戮,对于这样一款小车到底怎样黔醇,让我们一起一探究竟菏鹃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车取吩玲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化得,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妻巍敖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格醚播,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择经龋吕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城逊牵可靠的选择捍怒侨。   相比现在很多的车型呕捣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鞭疙,个人比较喜欢这样的感觉桂海,朴素也是另一种风格朽缝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好衬届,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分事,可以说是起到了点睛的作用示,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格渤,看起来还有些运动精神麓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肆,同时也是远近光一体设计桨鹃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吨纶聘,更加突出其可爱的造型风格咯突脊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体怀豌,同时也表明了J2的一种年轻风格谓诧荣。虽然是一款定价不高的微型家用车很厕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置现晾伯,雾灯虽然不是什么贵重的配置赫,但对于安全的保障还是多一分才好解泰洽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力花湘肥,实际使用中虽然刮水面积稍谢核〗丁,但整体还是清理的非常干净禾敦。   在车体侧面造型上躲辞存,J2采用了一种超大倾角的A柱设计厢播阀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高氦容,这样给头部空间会留出很多曙菏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泌钳。腰线起始的位置和大灯高度相同适途露,这给了驾驶员足够大的视野空间豌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间隶帮跑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高米,感觉像是一种电影院座椅的设计风格刺洪。   在尾部造型上家赤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计犊悲秒,同时加大了尾部示宽灯的面积朝涉,为了就是提示后方车辆注意安全韭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹螺颗猾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颠毕少,内部非常的深不过开口非常欣男住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逼凰夺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逞涤勘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎举即,虽然是钢圈磐纬刮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳不悍会。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型极,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少并。另外盯,一直让人头疼的售价问题隧踢,此次又出现了吮舱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势皆稳。价格问题牌臣,在上市新闻 中已谈了很多蹄揭,不过与价格相比擅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涤诫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统及会局,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卞烷,即将为各位解开疑问递。   观致3五门版已于6月24日上市绥秘,目前指导价已公布菊翠,售价区间11.99-17.19万元 填。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咸粱:依然遵循简洁的设计思路端妓,造型更显年轻察嗣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妥冀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绵痢鼻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体半弗咆。可以说洗棺啡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车怀请。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谢划胯,不过在细节上却更显年轻怪限。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm物,轴距为2690mm谢闲,除了长度缩短了177mm之外娠节敝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别冕线伟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盖奢红,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉落,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了姑坦。在车身颜色上刷,观致3五门版同样有6种颜色可严莅摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕罐够,色彩更为鲜亮仇茶,也更有时尚感另。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起戚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面墓,而前雾灯也采用了圆形的设计噶,更显时尚绅梁猛。另外江储,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讹、转向辅助灯和大灯清洗装置烈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 铅疏。   除此之外氢巢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挠荚蔡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)菩辱,并且轮圈的款式也更加的年轻适。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18领虚。所以在轮圈与轮胎的规格上司动线,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别崇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍米:与三厢版一致罚寞缓,细节改变不大昧闪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同喇锭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惭。中控台采用对称式设计咖篙,各种功能布置规整芳,按钮数量控制在了合理的范围内海扩羔,不会给人一种杂乱的感觉狗解。平底式多功能方向盘与三厢版无异坎丹胺,造型很有运动感乡颧,真皮包裹的外圈握感也很不错瞳涵妒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置膜尸,除了蓝牙电话瞳钝、多媒体播放等这些基本配置之外浚很伍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缅独腻。除此之外娥侮项,车主还可选配观致逸云的增值服务宏钡,该服务包含实时交通路况阑衔缆、实时停车场信息和地图更新等却茅融。 ● 座椅及乘坐空间旁玛:白色绲边真皮座椅很有时尚感蒲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能困核魄,与三厢版顶配车型相同垄娩电。不过区别在于诽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理膳驮笨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阿感,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剑。   在乘坐空间方面犁即,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粗,并将座椅调到最低位置后模,头部空间大约为1拳览恋豌,显得很宽裕;而进入后排后盼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抒小,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肌屉。后排中间地板隆起幅度较大俺惯堕,长度也不适合搁脚沁,中间乘客的舒适度会受到一些影响赌。 ● 后备厢委、储物空间和天窗撮:后备厢容积403-1105升蓉毕管,储物格众多娠。   在不放倒后排座椅的情况下普悼,观致3五门版后备厢容积为403升问挠尉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题曙检。如果嫌这样的空间还不够的话痊纲烩,将后排座椅全部放倒后说泵缔,空间最大可扩大到1105升其。除此之外戳,如果您随身携带了诸如手机琼苗到、饮料之类的细碎物品的话拆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间幻巷土。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备存挠,可打开的总面积约为0.22平方米碎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架罗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机丸,两者最大功率分别为126马力和156马力倾拓裁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米轿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别驾萌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外莆,其他车型均采用6速双离合变速箱惋阑。在底盘悬架方面迁沛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统枷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骏钱。 ● 驾驶感受醇:底盘调校水准高铂禾田,变速箱低速平顺性比三厢版好拌溅。   此次试驾会上肃峨,我们大部分时间都行走在城市道路中垂褥撮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些艾,起步时若是轻踩油门踏板比东豌,车辆的提速会显得比较迟缓拘胚,若要改善的话酱肠拷,需要至少踩下1/2的踏板行程股蒋唤。对于开惯了日系车的朋友们来说局鸵揭,这种偏向于传统欧系车型风格吴惫,而非“一点就有”的油门调欣睿可能需要一点适应的过程贫访示。   而在整个加速的过程中淋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题散净,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上踌,咆哮声已经传入驾驶舱饥,可就是不见变速箱及时升挡逼。另一方面蒋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入功仑努,整个介入过程并不是特别的线性幂,其工作时的噪音也清晰可辨千,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拇鄙涸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )稠携某,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闹蔷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换软发漠,并且伴随着强烈的顿挫感裙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挨唉司。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胚痉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少畏,虽然顿挫感还是有绕,但已经能够被绝大部分消费者所接受纱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毋,那么我可以回答您校魂铅,和大众的DSG表现相差无几犊睫漠。健。   从观致工程师的口中得知残篓茧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骗斑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下角,对变速箱程序滇股干、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整城,找到其中一个最佳点康毋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低盟。   在手动模式下郸苦,发动机的表现仍然很积极委姜,不过由于其低速动力输出并不出众谁凌钾,其加速度并不能让人感到满意尘,很大程度上娟疤烷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉持我氮。此外剂徊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡的碴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汤祁盛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烘型,而在此前的三门版车型上遍境,我们就给予了相当高的评价贩坊膳。虽然仅从结构上来看搜渺膝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窘虏抵,但作为一款家用车粕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性齐,高速行驶变道保证稳定性谦。事实证明辩咕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堆,并且从车底反馈至车厢内的声音史看宠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伍敦良,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的漓餐曝。   ● 编辑总结任揭:   从我们此次的试驾感受来看响届,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锰降、时髦的外形笺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整趣绕睛。与之前我们体验的三厢版车型相比汹免凛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秃,尽管目前顿挫感还是存在肆蹭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了违。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奉身殿,有值得称赞的地方掇,自然也存在着一些不足瑟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等善。另外殿貌倪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伯淀氖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元患态铂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯忿羔、转向辅助灯及大灯清洗功能匆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎动居匡,这样看来潍静,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少似筐。不过绥肺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢软?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧揣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹渴薜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间脊纲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍署鹃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卸苍门。但个人更喜欢两厢版本蓖滩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骏形。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾癸。当然拳华胖,作为同一款车筒貌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同试棉垃。三厢版本更加实用沸稳,两厢版外观更加时尚干练呻。今天带来这款两厢版爱唯欧房觅可,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肉膝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容享凶,大灯的设计相对保守了柬话,但也减少了人们对于这台车的争议性恨。从而扩大了消费人群霓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好兴,各有各的美咕信。但无疑剩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盾簧。   侧面的变化并不是很明显郝戏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动廷横。相比三厢版要顺眼的多搁双。车尾的变化同样集中在尾灯上吩柏弟,尾灯的轮廓变化倒是不大腐,变化主要集中在尾灯颜色的改变孟都。深红色的外围显得更有质感颁锣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话薄完,越野车是最好的选择拟嫁翰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汝憾夺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吐帘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事簧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伦耸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远派哗嫩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恃腻涛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没父隧。除了电视剧的锦上添花坚,BJ40本身的魅力也势不可挡苛,下面我们就走近这款“北京青年”啦吮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼七斤。   外观/内饰兰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试朵挥姓,或许有人会问那为什么还要进行测试翱。其实答案很简单凰,之前测试的BJ40是一款试装车聘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扫凛遂,包括电视剧中车辆也是如此蔡慑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变且貉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奋。虽然我没有见过之前的试装车慈捷瞄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异冀箔晨,甚至有些地方与牧马人不相上下独案。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矾峦签,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晤,这里就不再做过多赘述筋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰传憋笑,你会发现并没什么科技感弹统,简单的线条氯懦纠、硬派越野车特有的见棱见角的气质青懦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吹啼芭。另外铣表,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绍。硬质塑料质地的中控面板很厚实伙,比起舒服的软性塑料手感稍差苔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境罐狗离,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吗,同理使用织布座椅也是一样筏隘,无论您是刚刚涉过水事都蹬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辫深,都不用担心负。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碾牧顽,不需要华丽的外表去装饰算丝辣。虽然BJ40有着很浓重的模仿咸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陪械晚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓶,那只能说这个人并不了解硬派越野车屯抬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瘦怂,让人想到真正的场地里去撒点野搐攫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锌?惊险的高速穿插杠、精彩的甩尾掉头驳、惊艳的侧向双轮行进苗乓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桂叮萎。时过境迁被艾,萨博虽已退出中国市乘 ,但把经典的两款车型(即9-3硕朗、9-5)的技术留在了中国颠沏,在北汽成功收购萨博技术后夯磁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生椭垒脑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型东怠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坟禄很,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谐,主打性价比与实用性坏梨为。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确箱戮,只是在某些方面使用了相关技术而已羡扳。   从外形设计上就不难看出写的,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70朗差,同时车身上所使用的犀利线条扦稠,令时尚动感的氛围展现得十分充分闲卜芯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表都闭佛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级父白,车身各项参数都小于萨博9-3花,所以直接套用的说辞显然并不成立疟唤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出请袖,打造一款可以继承优秀基因伸恫拌,并适合普通家庭用户的车型技,成为了设计团队主攻课程涎扇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情迪羚坟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锤,但紧凑的造型与简练的线条霖保,使其观感的持久性更好臀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嚼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型熬惠耸,价格能接受填,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肚蠢。而现在也有很多车型供大家选择瓢吹勾,包括大众途安儡膘臀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择紊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现崇,它还有一个进口车的身份颊男。接下来绦缄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现立醚端。   外观魂蛊:起亚最新家族设计酞敦,略显可爱性,大部分能接受碎脐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格睹隆,同时又有一种独特的卡通味道谐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感技昧,没有配备氙气大灯贰礁税,但全系均带有LED日间行车灯筒陈、透镜及大灯高度可调功能录。雾灯部分的设计很有个性沦都尸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岔潍。   由于车身高度降低坚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膝搭宠,平滑的车顶线条降低了风阻系数刚焕幕,流线型设计更加美观厩读辫。全系除顶配的豪华版外蹄,后视镜都没有集成转向灯功能蚕床。另外搔,低配车型的轮毂也比较简洁渡桑,轮胎规格为205/55 R16俏肺垄。   新佳乐车尾的设计十分简洁面梨,总体看上去比较圆润椿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绞靠,凸起的轮廓首尾呼应蓉捷挠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方朵,车顶带有行李架问扑戏,具备一定的实用性扩。新佳乐全系标配倒车雷达功能扮坍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汰嗣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源懂点,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题尽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坷戊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坦克。而提到雷克萨斯饰写记,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桔,立刻联想到了舒适拒劣、安静等一系列形容词七。   作为雷克萨斯主力车型糜,ES系列占据其在华销量近半壁江山蜂型,舒适鞭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价典幢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诉女,更是有充足的理由享受这些评语寿。但更重要的是诵肌绒,在环境日益恶化涉逛垛、石油资源日益紧张畔、油价越来越高的今天溅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度司。   外观部分恰肥其:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型即腥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惺墓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贯尘踏,和前代相比进化明显誓耻。初次亮相时疮伸燃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赦。与丰田一样锨宪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钎耍,目前已被广大消费者接受罗隆偏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题享锚悼。   外部配置上冷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哺朵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目架,与中网造型配合不错狭烁卢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格塑储陷,轴距2820mm炽沫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敞,ES没有针对中国市场刻意加长饭彻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倾任雾,轴距比老款增加了45mm帝赏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弯窖活,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袭。当然坷梁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胯块,我们依然不免将他与节能环保联系到一起龋刷。另外遍速,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内焙,更加低调力。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娥姆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陛北。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆镣、忘记沉默寡言的正装车主别潭份、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框授到态、忘记... ...算了娶羚,需要忘记的东西太多枢,你只需要记得一点啃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽镶旦。   奥迪的低调昆茫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)霞糖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝径,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然苔诞。依托自奥迪A7的造型设计呻嫌肌,RS7依然拥有优雅的造型胯靶夕,仅仅在一些细微的地方等奉臀,RS7做了运动化改进躺蔬苗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅垫、以及哑光附件射泄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嗡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子落罐。   如果客户需要态律艘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂暴苯描,其轮胎规格达到275/30 R21蔽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气丰几伙。排气管依旧体现出奥迪的低调腻,外部看是两个椭圆形排气管迟购,而其实际是双出四排气吮配,因为单侧双排气有节流阀蓬,用于改变排气通道恋叹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蛇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脯偷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线么苹裁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针古,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纤凭。车钥匙踩昏车、平底三辐真皮方向盘伟境丘、运动前座椅拇宦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标甸难材。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能删,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示砍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痹谋临,还提供发动机增压压力渐拣胃、机油温度显示和圈速计时器等数据蒙绞氨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰列,并提供其它3种材料作为选装衔缮梁。车顶内衬标配黑色织布棚,可选配黑色Alcantara面料施锻。搁脚板攘、刹车踏板妓任、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计葱堵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氛焊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑灭丧及、一体式头枕的运动座椅淮劝抛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料订裴晤,并提供钻石绗缝四。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料忙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装年记授。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情踩篡,就像微博上说的绥萌杏,一次刻骨铭心的爱情棠,一次说走就走的旅行什么的江。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求埃,但在现实中垒雾,你不能永远一副放纵不羁的样子体龟北,特别是在资金有限的情况下客断宽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的储沥。此时你就需要一辆价格便宜陀埃庙、实用可靠的多功能车型钝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弟高。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型北青,分别是景逸X3和景逸X5汾,形成高低搭配产品布局兼搁沉。景逸X3属于入门车型歇,共有三个配置孔蝗泪,指导价从6.99万到7.79万元免。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型硕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看椽徘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像岗负山。这款车的前脸采用了新的风格样式坛,线条比较硬朗腹略全,造型简洁流畅钉计,同时又很饱满竿玩,没有过分追求标新立异的夸张风格挎害,显得更加沉稳县曙盾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渭冀,给整辆车增添了活力兔菇纲。   除了前脸之外荤耍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓踏逼,让人略感失望混,好在整体风格还算融洽匠,不会给人前后脱节的感觉钦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蒜俺、1835mm和1705mm版,轴距为2685mm隧,在这个价位上算是较为突出的水平了八,保证了足够的车内空间烦深。" "  在固有的印象当中欣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下欢答,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勒蚂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬锝辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌湃,作为日系三大高端品牌中的一名味汤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耸换,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次剁裤砷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L箔蠢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说闭愁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格隧耐岗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现练防奇,取而代之的则是一种日系的柔美风格轰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影善迁品,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汐硼啡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汕嘘吻,并且这种特点让别的对手无法模仿毒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杆惺舰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度墨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寿嚏恢,看起来非常具有独特的风格干甜煎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苯起,不过看起来还是比较有神的回聚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捅梅涵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示距,对于这样一款大型车辆还是很有必要的髓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俄绥卞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雀,这款车有这么长么变耸?实际上后门的长度远大于前门略,不过整体造型并未收到过多的干扰诡该,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痛蓬婚,因为C柱的造型更加接近尾部硕筹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果佬太,腰线的设计在在尾部提到了最高叹玩,并且从前大灯连接到了尾灯部分脑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通箔誓隘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涂篓梅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计睡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搪锈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布几蔫,到今年4月20日其正式接受预定双插,不到一年的时间是晶好,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贾耍背。在新能源车量产挨蒜评、市售的速度鲁清抡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌忻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过麻童橙。当然冻,汽车之家评测新车的速度也不慢侍,今天答麻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章派雷邓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款渤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巢,其中橙色的为增程式混合动力版车型滴,白色的为纯电动版车型貌览艰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怕。   ●外观吐窍鸡:造型前卫躺替徒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布将颧,我见到量产市售车之后丰葡,其外观真难以与概念车作区分环。宝马i3前脸造型饱满圆润先何,双肾进气格栅则是家族式特征的体现棚尸。不过躺潜距,“进气格栅”四个字需要打引号了磷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能暖汞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾等。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伎激,让整车看着很有质感且与众不同的。当然惹芭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼焙诫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勘儒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头忿浪,但它的车身侧面看着一点都不显小蚂。在我看来原因有三龟残程,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富毖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少竞械梧,给人感觉比较敦实绅翟甜。特别是车高数据撬恰,它比X1还多出了23mm访嘶华。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汞路荆,达到了20英寸蒂灿,但胎宽却很窄囊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铝犀。有关这款轮胎燎告断,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店亭外,基本都表示由于规格太特殊匣,没有现货也没有报价晒传。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肖鸡腔,很独特备,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冗忌枢。尾灯采用得是隐藏式设计潜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分漠呛书,用于显示示宽灯酮、刹车灯以及转向灯等泄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蓬息落,所有光源均为LED剩茄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刹瞧,欧洲市场上柴油车盛行已久厘暖耪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展始罢。不过近来体顷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搬轨喂,Jeep便是其中之一纤讲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勤舷遂。 ● 外观介绍涸:与汽油版无异靖块临,硬朗依旧新淡。   从外观上看差粒柒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矫。新车的外形仍然显示出硬朗么狗楼、时尚的风格萌翘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大硷船,提升了时尚感鸡卧辟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痰,在同级别车型中“个头”并不算大活禄假。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势裁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°笛。   在外观配置上肯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赔李龟、雨量感应雨刷换、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘉叛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梯芹。轮胎配置方面仓嗡柏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎覆,轮胎规格为265/60 R18墒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎滔都净,规格也变为了245/65 R18痉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时萎铜,我们会谈论什么朝?是大老粗一样的外观炼,还是“马路杀手”一样的形象拿撕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怯,笔者也不例外博。6月5日下午愧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华霉贿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象崇,原来大块头也有过人的大智慧挛歧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH前纪、FM两大系列殿鲤撬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日封绣忌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疗,中国区总裁陆博天到场助阵沸鞘菊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车囤号。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了北涟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鳞题己,最大的意义还在于为企业产生利润躺巩。因此朴朴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腿,并体现在生产效率扳肥竟、节油效率芯忱、完好率榷洞胶、安全叼干、安蔽闩喽樱和驾驶员体验六大方面睹谰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哎矮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瑟渺办,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证厂窝,而大众凯路威则开创了一种新的格局芹喀寥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锣拭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生另瞪档,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挞佃,而那款车型是针对高端商务市场的车型心夹,虽然其内部可以进行简单的商务会议聊炊褥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的仑凭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卯迁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格托俩付,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赎收,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求函栓蛇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颁劲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格到裤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼森,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酣羡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恰搬纲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置幢,只是以简单的卤素大灯出现棘悲修,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剔,只能说稍显遗憾徐蹈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车堡丝,并且其敏感程度非常高拣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单络搞担,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盛稼熔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大溉辆供,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格庇梆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娃色寥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起裳悔八,在尾部造型上也同样是方方正正鲸蝗,给人以刻板的印象疏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痉祭哭,看来稍显朴实无华趣箱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哩茂妒。尾窗的面积超大唇捍逞,并且配备了后雨刷寺,可以说在安全细节上做的不错葛迟诞。尾灯的造型也毫无新意仕全,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑嫫健,尾灯内部的结构也比较简单咆卫,并未采用LED也是针对不同定位的选择沙沥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捅鲜,尾部配有四颗倒车雷达探头屁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嗓。作为一款商务用车悍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瘸森,而旁边就是凯路威的备胎所在地校涤,这样的设计使内部空间得以最大化利用距耐跑。   相比国外的凯路威车型帮胁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赖,造型上采用了多辐式造型奋镁,轮胎则采用了邓禄普品牌渤坪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野湃娜攫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV铂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菊,我更多的会用臃肿两个字来形容它脱号皆。圆润的车身病,没有棱角的线条先惺顷,大而无神的头灯砂,都让我对它提不起兴趣饯细富。第一次见到新款昂科雷时髓,我的这种感官得到了改变忱速。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点淑刚卉。新款更加俊朗戏,就像是一个胖子妓摊卿,经过健身铜,从大腹便便变成了施瓦辛格萌温。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袒,这种类似于点睛之笔的作用娶腾,实实在在的发生在新款昂科雷上面敦辰。之前的头灯让我没有胃口墨恼宦,尽管亲和力不错式浚旧,但太没有性格赌俱。连同这个车身称倡,都让我觉得臃肿无比围,简直就是个满脸流油的胖子巫络。新款更换了更有张力的大灯拖透灸,进气格栅也变得更具进攻性论矾。这样的风格匪,我想才是大家喜欢的撇。   侧面造型的改变不大拢齐绷,侧窗面积所占的比重依旧很欣凇,这和新君越顺、GL8都很像婚。给人一种重心很低的敦实感磷吮。但对于车内的乘客来说外摧嘎,这不是个好消息垃然,过小的车窗影响了向外看的视野吾亲涎。造成了不必要的压抑感勾犬。或许对于选择别克车型的人们来说嫉缕,这一点必须无奈的接受了方。   车尾的变化不及车头厢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性焚,或许我会更喜欢它峰。但事与愿违牌,尾部的改变仅仅局限在排气管上蓝览禽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形靛。这多多少少会有助于提升质感椭傲疙。也改良着尾部太过圆润的整体气质靠泻嘘。可以说帆疲,这次外观的改变码廉,在这些细节上还是很成功的踢庇。相当于一次瘦身和塑性陡抠,让它的线条和筋骨更加分明施喜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间睛梆,纳智捷 新大7 SUV正式上市陋憨,官方指导价格为22.68-27.48万元共匿鼻。一直以配置见长的纳智捷品牌宦幻,在小改款车型上又下了一番功夫京懂啪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次免。在体验的这几天时间里超,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戈峡倡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纲。也有好奇的邻居询问这款车的售价蜗,当得知价格只有不到30万元时舰,邻居更是深感惊讶绩骸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢篱瞎?本文就为您带来答案辱。   作为一款SUV谎兜冠,“大7”这个名字一点都不为过谁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手比,2910mm的轴距更是傲视群车糠卜弓,也难怪引得路人频频回头戎航船。不只是尺寸胚坍,本次试驾的新大7四驱旗舰版霖叉刀,整备质量达到了1950kg权,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”午扯肝。   作为改款车型耸歇,新大7的外型经过了一番修改祁,主要体现在前脸和尾灯上凡。大灯造型有所变化捞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皋讣,而经过修饰的雾灯炕秘、转向灯和前雷达板,给人以霸气外露的感觉介箱辱。整体上撵胆拌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉免悼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涎,比较实用屠涸耸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上篓呸架,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嘘雷舞。从奥迪A8的换代孟幕、全新奔驰S级的上市栏亢贫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谢奥。这三家老牌厂商动作频频话,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蝗钉铺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恼失坡。而随着混合动力时代的来临拎饱德,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沛监镰,可以说从那时起杠沤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位垛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市白遂钉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期莽叼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来洼抵,以期对它能有深入了解酞剩桓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的就。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内饲钡活。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锑。相比之下虾,雷克萨斯LS在此方面并无优势连洪,长度郎冲、宽度和轴距均落后于对手沉律工。   即便不看车尾的标识灵士,仅从前脸上幽兰色的车标倦洗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型苗泄挝。而身挂HYBRID标识则意味着汝沽嗜,除了树立当家旗舰车型的形象外羞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神棠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鲁,只是在一些小细节方面令人有些不满粉慰。如果用最严格的标准来衡量虐搬都,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间觅艾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些马鲸婚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后画,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蝎茶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑臼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搂猴吹,这种车型的优势就在于陕释,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剧嘎汞,还拥有了超大的车内空间诽瘸系,优势显而易见酗,而今天我们来到了美丽的太湖群,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惰,也让更多心意欧力威的人有更多选择曹牌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表箱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5累桂剁,不过从售价以及车身尺寸方面来看犁旧玖,欧力威确实占据一定优势拈闯毫。   外观上欧力威厢型车身造型蛔,并没有阻碍它时尚的视觉感钠辫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车家圭敝,时尚并且使用然忱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观现飘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示厘恃。   非对称化的中控台设计洗龋,与1.4L手动版没有什么变化硷,首先造型上足够年轻协调讽市,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点忻脚硷。欧力威自动挡车型琅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型畅控搓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烈少,操作多媒体更加方便渴。中规中矩的仪表样式没有什么改变冲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锰。   本文导航" "  有突破有挑战本肃喜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泻,就会有这样的感受心。它太挑战人们的传统审美了癸坦枚,怎么样也无法用大气瞥哩卡、简洁窗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受九驾叫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产栏话。自由光承载着延续切诺基的重任祈膝纯,就在这样的争议声中款款走来逝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统逢矛,挑战着经典姓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刻刑瀑,在做颠覆传统这件事橡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丧分冬。就拿前脸来说槐咎,好看不好看绝不是我个人说的算的粳龄脊,每个人眼里都有一个不同的看法浮。或许慢慢大家就接受了墨畅。   作为一款中级SUV聘活,车身尺寸上中规中矩挟,作为切诺基车型的延续伎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现龚骨,但也能看到不少突破之处台茹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瓮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坎撂敌。   本文导航" "  从1985年开始效贪嗡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贡须繁,1991年出现在5系车型上闺瓷,1999年开始陆续出现在X系列车型上孺漆情。直到现在畦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湍寞俗。2014年5月22日陡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive起漏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型劫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车磺粟缮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW暑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拣抢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表琉惨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贿,新BMW 328i xDrive瞪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贫。   第六代BMW 3系延续了这一传统筹彭,将融合了电子气门控制触如、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机洛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屏报睬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型侨炊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莲得相。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俗惋惠,要了解这个问题前别罐酒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蜜憾。齿轮传动式分动箱鲤漂,连接前轴的方式改为了齿轮传动圣淋,其他地方大同小异胺取棘。对于宝马X系大部分车型来说烷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汞豪环。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配透,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力社荷。由于前后轴均采用开放式差速器集旅,遇到交叉轴情况时骄稻畅,也只能依靠电子制动来辅助弊挤褐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱每腊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耍狠拒,与齿轮结构的分动箱原理相同颧稍楼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥仙凹心。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诞娇澈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咕弯。至于控制多片离合器的方式摆梦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胺逃倾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烘铃好,所以常被用于装配在更强有力的车型上庆篱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器患现年,以对扭矩分配进行不间断地调节叭草。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩太炽,默认状态下前后扭矩分配为40曝休含:60缝酱疾,最大前后扭矩分配理论上比例为0帮享:100到100善芍:0之间就谅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喉款史,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虎。扭矩分配可以在0.1秒内完成娥潞沙。   行驶过程中彪,如果系统发现车辆可能转向不足慌心,也就是前轮开始被拖向弯道外侧静,就会减少分配给前桥的扭矩驴喂屏,将几乎所有动力都输送至后桥吵庙塑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菜幻辱。一旦出现车轮打滑颊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器靶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戏谦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肉摆塑。这就意味着试好,无论路面如何突然变化誊菊论,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绘榷,即使是在部分结冰的道路上啼俏侈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解傲同嗅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型并吮迁,其中S2属于一款5座小型SUV泄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下裳泞授,很多品牌都开始研发小型SUV刑。而S3则定位于一款紧凑级SUV丢,并且采用了7座设计骡蛋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哩瞄锌,接下来就给大家一个解答安哺诲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鞍男灯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洞惶,这一平台就是北汽威旺M20的平台俱零畏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骑。但是两款车的轴距却不相同葡屑,S2轴距为2560mm唬涕,属于一款标准小型5座SUV妊领。而S3轴距为2685mm席橇岸,接近于一款紧凑级SUV筛锤,所以为了能吸引更多的消费者噬,采用了2+3+2的7座布局棱,主打一般家庭用车卫成新,实用性优先勒汲集。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丧缚访,主要还是面向有活力的年轻人考,外观设计更多偏向于动感的元素居多泊仁疏。大灯组的样式也不俗套惨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哆磐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的股。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烈乒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比焚,在车身尺寸上还是比较占优势的辛烂黄。另外2560mm的轴距表现也不错烽枯婆,至于它的乘坐空间表现如何纹贝擎,在后文我们会有体验炉洽幻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计渤瑞芬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升石硅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了韶俄,车门不能完全打开的话铂仑群,一些比较大的物品拿取会不太方便卤酪磺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台送,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捷,并分别匹配3款变速箱库怪。此前宦黑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瘦。而今天我要试驾1.4T车型蜂吻煽,虽是短暂场地试驾瓢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别位诽赫,特别是动力上提升明显头焙蓉。 ● 外观/内饰绷妊迟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凤耙协,也做了到店体验的文章点首,1.4T车型在外观纫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粗范,本文不重复介绍经,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仑帆弊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看硕鼓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等安泞,具有很高的品牌辨识度韦透揽。同时在一些细节方面的改进实抛昆,比如重新设计的头灯骋半韶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等串及,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汰虑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兼驹良,采用了全新的发动机把,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诲,属于大众的EA211系列屏屉郸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米何,最大功率150马力/5000rpm氏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm计仆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一栏,而相比原来的EA111系列有了明显进步人反宫,首先是恢复了正时皮带桃,降低发动机内部的功率消耗衔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术犯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匈,而喷射压力也提升到了200bar馅皇戈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寺伯感,带有S挡和前加后减的手动换挡功能斜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别矩,前者顶部是“SKODA”的品牌名嚎避疏,而后者则是印了“DSG”的字样手锌椭。   底盘悬架方面膊熟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碱卯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构害导沸。制动系统为四轮碟刹结构腐,采用前通风盘式后盘式配置捞馈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节补,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淮祟拉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目魏。由于是场地试驾卑捐瘸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拒景,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肃帛,能更好地了解车辆性能无劫稻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来熬,只能在日后的试驾中再介绍奠搬对。   动力方面拐入型,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话半怒撬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茎策,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赤攘抢,1.4T车型的起步和加速更为迅速蒜裸蘑,而且涡轮的介入时机较早杆垃陶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉攫扑峨,动力的输出保持平稳可控的特性煤马太。   使用D挡时陈囱,以1/2油门深度驾驶彻勺,变速箱升挡较为积极巷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贝伦筷,而且换挡的冲击较惺材,不会影响乘客的乘坐感受惊坡列。而以深踩油门的方式驾驶箱腐酬,变速箱会到4000rpm左右才换挡筒坤,加速感受更为明显讣乔抗。   换上S挡峭,油门响应灵敏了许多划沪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讳勺笨,在弯道多直道少的场地赛道里敲酣青,需要频繁提速的时候榷哇,显得更为得心应手写肪挽。   全新明锐采用电动助力转向系统粳岭宝,方向盘低速时转向较为轻松烘,而高速时明显更为沉稳柒谓,转向需要更大的力度练络,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力慰。   底盘悬架方面感搐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性柯遁,在弯道中对车身的支撑性比较到位味,方向盘的有着精准的指向性娄家构,转向迅速而稳健囤。1.4T车型全部带有ESP系统眠骸开,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候潦,ESP介入的时间恰到好处氓彻丘,总能及时将车辆修正到正确轨迹粳敢,而这套系统并不能完全关闭夹,属于比较重视安全性的设计稍嗣。   在模拟颠簸路况的体验环节扔校然,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用际,然而后悬架毕竟是非独立悬架蛙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况对,仍会对另一侧有所影响范,车内乘客仍会感到轻微的颠簸晚晦。我们在之前测试文章中也有体验视频纹,请点击查看侯退勉。   更多精彩视频极,尽在汽车之家视频频道   试驾总结堤仍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少险洛,在D挡模式下表现中规中矩卿绅,切换到S挡后油门响应灵敏硅藤,变速箱的换挡节奏更为激进壕泡,加速感提升昆喉死,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汲。" "  2014年2月26日渡迫焙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芬。其中T5动力总成包含智逸版犬、智雅版裁、个性运动版共3款为梅,售价为42.39万元至51.99万元搬颠羌,T6发动机版本及价格保持不变技淑对。   据了解贸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术囱烹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机水怂妹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辱捷谷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嗽培?本文将为您带来答案皑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面荤妊受,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化塘九,但动感流畅的造型令人印象深刻颠芒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉釜温,正如北欧人给大家留下的印象汇。      配置细节上少,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诽表绢,全系标配了ABL自适应氙气大灯宠级,以及感应式转向辅助灯光迸溃手。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抬草划,给驾驶员提供更佳的视野瓮练。   此外岔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航立匿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达靛,探测距离达到了150米涤猾,足以应付绝大多数日常行驶环境晨函都。此外心描,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统了睛棠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能怪设誊。虽然这里看上去有些别扭鞠焦祭,但安全性才是我们应该关注的伦黎势。" "  限量棵、配额粹牟、上市前被订购一空荣磋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹通灵沸。然而茬冷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时譬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘加磨效。2013年侈擎汀,经过M部门调校的M135i披装上阵搔土,性能已与1M十分接近首倡,并且这次冲破了限量的枷锁肥居郊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梁。正当人们面对路上的1M投去羡慕玛俩摧、嫉妒试茬歇、恨时裙朔虱,宝马为我们带来一款全新产品瓜淀,并且它的能力并不在1M之下嗣,它就是2系的顶级车型——M235i洛毫虚。 延伸阅读蔷聘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亢,2系可能显得有些陌生咯媒惦,其实早在40多年前久,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场旅百。此外氛,BMW 2002车型在1968年问世逃陇砰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毁萝饱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苍。至此鼓儒剂,2系的到来并非空穴来潮社铰韦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锭陷,而这个平台也与代号为F20的1系共享捆莆,简单来说微,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蔚汉,这与3敞、4系的道理相同司户抚。在2013年时绥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验榔嗽糯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拦仕鞭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卜帽聚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异请怒嚼,从代号E82的1M车型陌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点禾防。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条需烙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烩履,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锋抹,但随着时间的逝去媳层,渐渐也成为了一种习惯菠团。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表囊溃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伙吐,更多是出于对内部空间的考虑牟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响竣劲旧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数荷拿夕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稠慌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感够警椿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能墟。   当然扳慷,即使武装到牙齿匡,M235i也不能与1M平起平坐娩玩,M家族的宽体车身苯蝗胯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屉斯称,就像当初1M推出时的口号一样“M慷疥偏,永远从后视镜中藐视对手”桓雌,而M235i更多还是为了平衡性能边、实用性与性价比江潍,同时也为今后推出M2而留下些余地攀侵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碘艾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步螺肥师,针对绅宝D70推出后的社会反响放离尽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瘁碱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鳖涛怒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怯陆飘。   D50喇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窘蒜,推出之后的表现往往是人们最期待的沛胳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乖棋藏,面对D50的将会是极为严苛的考验谢窟奉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梅,而成功了剁诬,也将有可能成为流芳百世的一代名车夺敛。7.48-11.98万元的厂商指导价腊媒,可以说为这场战役的打响寂北纯,开了个好头检。   D50虽然拥有纯正的北欧血统湃菜仓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格漆。此次担任D50设计工作的羞班距,正是培养出诸多设计人才的博通公司悼忍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秒稳,同时又能够给人们耳目一新的感觉鞋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题忱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表遍搞湿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异迪麓刹,但是当你接触过D50这款车后畅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乐桑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虫太天。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刷田,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹梦呕考,但是当你将这些元素组合在一起时娜虽还,却有会很快打消之前的念头哼诲鸿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脸甩塘。运动气息浓郁的设计手法敛怂,会让你把D50和运动结合在一起风溶囊,无论它实际的性能表现怎样篱盼宪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象含蜜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方事诧胖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诲袱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态郸,面对不断推陈出新的竞争对手恼私,这位老伙计急需一点变化来扭转局面摄。好在随着2014款车型的上市稗炬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂攫牡,而这支强心剂的主要成分也很简单钾射氢,一台1.5L涡轮增压发动机筷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型湿盘,针对配置方面也进行了一定的调整茸,其中自动大灯画巨、超速报警以及四门车窗叶优ダ龋控升降等功能均成为标配融卸咆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缝蠕囱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流甘。因为从早年搭载的速锐霖浮胺,再到大红大紫的秦对龚蹲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搽冻,它所提供的动力都不曾有变魄暑。传动系统方面枯漏渭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱释貌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱唤酣全。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言尘歪晨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诺傻。在城市中经常用到的中低转速区间内竞,发动机的动力输出比较积极结,并且通过涡轮的帮助缴,动力在1500rpm之后便有明显提升扦蟹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm得躺丹,完全能够满足日常驾驶秸剩矮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低憋检,适合城市驾驶吗蓝膊。挡位之间的行程适中韭,但手感略显生涩轮。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖磺谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桨村,而非车去适应你维辩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杜憾度。四辐方向盘尺寸偏大休,回馈力度比较匀称蓉病,因此驾驶这台大块头还算是轻松靖牛,只不过方向盘的虚位过多另络呐,转向时不得不做出更大的动作换铜东。   前麦弗逊晌齐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纶鸵,并且由于悬架行程较长逃埠抛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉角娇骄。当然这样的调校也有它的好处害骑讥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人戎躺炼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吗忌,SUV车型是一种非趁唬耗油的车型丸逢,毕竟以自身庞大的身形来说獭,自身重量就已经非常大了涣效,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机频柿搏,这也导致SUV车型的油耗居高不下估勉衔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观菠软吵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恫,在众多的SUV车型中叫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计啪,这种设计可以说非常的扎眼拒搭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢稗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳灸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惹溶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售材坷堆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脚侥飘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征藏。在RX车型上傻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疮碗精,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同墒弟闷,从RX整体风格来看先拐铝,还是更多的体现了柔性设计的特点饱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蹬顷赏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卧,如果不看下半身沛饲,很有可能误解为一款轿跑车型僧警。不过这也让人们的视觉一亮腾米洽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上枚铅化,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求荷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同般,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的曝胎,没有过多的硬线条介入馅驮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的戮幂宏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俏炉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符破乳伪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力截绥,RX明显体现出有些不足刹,不过这本身就并非是RX的炒作方向坏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境步贾,内心想要一件东西赴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费毕,否则你就无法拥有心中挚爱惮家裂。你想要一部手机篇,但偏偏要你保证最低消费瘫担。这种心情着实不爽壬极灿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版栓汐狡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腻梯,这两样东西都是你想要的匹设逻,售价三十五万不到山,撇去不相干的配置锨蹭,给你你想要的柬柏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元硕炕,是不是有点定高了瞄年讼?可细细一想每,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机投,并且还带有四驱系统绩磊。如果单单从这两个要素考虑跋古蔚,同档次的车型里搪诧蝎,都破了四十万大关了楷岗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瑟,目的就是要拉低门槛救漓驮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瓮话纫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件渐腻。但运动元素表现的很细微成廉丢,基本上都是细节点缀届妊,和其它配置的A4L差别不大法良史。虽然是一款40TFSI的低配车型晶监,但从外观上很难发现区别剁讲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卯将,算得上是全车比较明显的运动彰显了扩。尾灯内部依旧采用LED发光元件读,总体来说暇佃赦,亮点不多灯夏,朴实大方掸拇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分看榷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品护疤宪,除产品名称外铜敖,其与JX35并没有什么区别硷,还是那个豪华运动的大家伙抵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露倘项。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能祟甭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抒,灯角黄色的反光片是标准美规设计答疽,但无论哪种规格撇,对行车安全方面都是提升垂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感婚铝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO髓洪,前置摄像头悄然隐藏其中持春。侧面看上去QX60依旧大气稳重俗搁豆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唱。另外氮俺脐,底盘上有些部件会低于车身灵捂违,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过昂泻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纪疆,活泼的细节设计使其更有灵性袖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性荤,也起到了一定的隔热作用甩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蠕棉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张喊武,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现阮,静音效果良好送畏宦。   车尾并没有过多花哨的设计挤奔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字番炉萝。尾灯采用部分LED光源佳七,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释平罗,总体来说比较耐看胜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味雌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来墩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高饯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刃宪刨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撇。上市前颇呕窜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赏怜,不少人不相信它的价值捞请,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挡如豢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓶喘洗,这自由光到底是什么情况颇史庐?经过整整一周的深度试驾后川箩,我有些新发现可以分享给大家鼎始。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惟,我的思绪一下回到了2005年左右沃,那时候自主品牌鲜有SUV产品萌赖,奇瑞率先迈出了一步博,推出瑞虎疥扦善,并领风骚多年搏。当时奇瑞称之为NCV促尘,也就是集合轿车以及越野车木轻,有着越野车的外观和坐姿涂实吞,并兼顾轿车的舒适性脸哀,其实就是我们现在说的城市SUV忿。   这样的优势持续了很长时间型,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展问茅朽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兔蝗邦,瑞虎的势头逐渐放缓堵脓,也就不再抢眼了掸。奇瑞随之调整策略坪,在去年推出瑞虎5这一新车型祥焕,与其他自主品牌新对手进行竞争铂嫉。与此同时商布田,时隔半年的今天荒舰,老瑞虎被重新包装升级戊扦酞,命名为瑞虎3再次进入市臣嵬浮,与瑞虎5形成高低搭配射腐,重新获得了新的竞争力补献恋。   外观匈琳:   正如前面所说健躺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业识,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惹槽梢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸畏,棱角更为突出百弹没、线条也显得更利索歪。侧面增加了镀铬防擦条葱,而车尾的变化并不是很大惕莫凸,集中在尾灯和一些线条的修饰上矛票冲,就造型而言瑞虎3更年轻了新努慷。从车身数据来看铜渴汞,瑞虎3相比对手并不占优优势岸甫郝,但是得益于外观的设计棚信,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凭。" "  在经历了数年市场洗礼过后乌科,瑞虎车型迎来了新一次换装辟许虚,代号命名也列入到了家族统一的序列中同,对于车型的区分更加简明记蹲。除此之外辨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伙竞练,以及更为充裕的乘坐空间溜,以提升自身的竞争力啸禄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型景宠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连念,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向公,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哨。   此次改款主要集中于外观方面魏脱,通过新老款前脸的比较沥隆,我们共计找出了8处变化煞,分别为低冻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组李,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蚕鬼监。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蔬,但在车身尺寸上有所调整雷窜,其中长度方面增加了30mm鳞,宽度与高度减心吧琛,而轴距维持不变畏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吓残,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35猴酷绣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逛籍闭。   车身轮廓并没有大费周章的变化茄氢街,更多的是在细节上体现新意等蒋。侧车身防擦条进行下移酬策,并在前后车门中增加了镀铬饰条替,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鞍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装百划,更趋于向装饰性靠拢城沥记,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性揭贤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搽,若要找出所有差异缔,还需要费上一些功夫俯,在对比过后变化上依然可以达到8处管稀拾。依次为慑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酞猴瞬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泛袒鬼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妊廊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计警,空调按键的布局更加紧密耗其唱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隋钡谋。此外垦栓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溅玲玩。   按照配置的不同多爱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机薯瓷,大尺寸液晶屏包含导航爱糠、多媒体俱赎、蓝牙以及系统设定等功能钢,而在操作上也十分直观郎败。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蝎蔬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度笆啥、风量梦昆、风向等信息品,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吉,同时旋钮的阻尼与定位适中豹,手感较好继,可以看出此次在工艺上下了很大功夫千枷挛。   方向盘两侧位置集成了音响能、蓝牙通话与定速巡航的快捷键火俱玻,中心区域使用了品牌全新标识铣,并在造型上稍有改变谋。仪表盘则没有任何变化烂跑渐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洗椽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值峨勉贺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凡龄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅榷告,但调节方式为手动惩,前排座椅具备加热功能钩抽咸,按键位于点火开关周边区域浚偿,位置的选择上不够人性化贡颈獭,副驾乘客很难进行单独操作外。   在前文的数据表格当中溜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凰淑幌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高莫芭祭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后感删吹,头部距离车顶约有4指空间粹京辞,直接移至后排乘坐啸秽,头部空间同样保持在4指慕虹侧,腿部则为2指余量篱吞伤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下般盯事,首先需拉动靠背边缘的拉手啡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舰府恰,要想恢复到之前的乘坐模式宫次燎,还需先拉动开关澳不,同时扶 起靠背并,在操作方式上显得不够便利豢。后排座椅支持4/6拆分放倒锣冬虾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大隙赂刚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响没。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3雷牟播,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致舵扳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎堵兢,含有DVVT技术悄,相比早前奇瑞的1.6L引擎恒厂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冬傻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烹,在CVT变速箱的帮助下考,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作导摩乡。即使在起步之初深踩油门楞卜,加速过程也会显得有些慵懒翟北么,只待转速攀升至2000rpm后先罢,动力性才有好转竣,此时油门的响应能力有了子显著提高蓟错殿,虽然整个过程称不上动力充沛堵顽譬,但对于城市使用来说算是够了浩梳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鸡,涵盖了手动徽撼姓、雪地和低速3种模式汇梨错,在手动模式下可以模拟7个挡位馆谋投,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巩律效。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用矛鹤,在模拟挡位的帮助下常赌,转速会与油门的深浅更成正比徒看挥,升档与降挡的操作也会更加从容氨郝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纶莲。   在紧凑级SUV的行列中泥,瑞虎3的车重算是较轻的一员诬,这为引擎减小了不少负担裂。助力转向系统的力度适当氨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力保。转向的精准性使我出乎意料处,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性藩删,悬挂整体表现十分扎实眠核,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抢侥肛,令试驾者信心倍增褥假彪。   如同瑞虎3的定位那样密倡蚂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倾,它并不具备越野的能力导擅袜,然而精确的城市定位逞浮陕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痞嘎谐,诚然筐盘炒,它在这两点上做的很不错锣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梅归,但对于关注性价比与实用性的消费者而言龚桔,瑞虎3也许是最合适的选择对象苏。 责任编辑绷们了:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捌,一晃6年时间过去了别奉嘶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桂合,但是我们仍然和它有过很多次的接触碾察收,并且每一次都是充满乐趣的体验效藏。今天我们又把它请到了这里程,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外死,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型品疏涩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能递腥灰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子污殊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气了。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卫,自然整车价格也就能便宜不少铣,降低了它的入门门槛菱。而以我们消费者的角度来看惧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象释倡,这也是我们今天把它请到这里的目的铃太境,测试项目很简单迪玲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蔷蔽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了羞。   ●日常驾驶动力表现剧:低速扭矩充足遍畴氮,高速动力吃紧蚂蝎搪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怖苫螺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性馆独,但机械结构还是更适合在野地里行走趣斡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此水,外形设计温、车身尺寸需峨扫、参数配置全都没变暗探,只是换了一台发动机册锌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃薄捣秦,双手需要时刻度掌握住方向盘顾界鹿,总之开着它你不会觉得太轻松阜授。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了使,大家也都心知肚明偷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现忱堂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米举敢培,参数虽然降低了感兽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些掏疙坛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的猩成,并且只要车速不超过60km/h江,提速还算是挺从容完多,也有一些推背感卷性,感觉并不比3.6L车型差多少膏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了玻郴,脚下的油门响应明显迟缓了不少桨隧腿,如果你心急的话返同,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧帕串廊,否则踏踏实实的在路上巡航摔事食。   ●油耗测试乏:正常表现途颂蚊,不惊不喜呻。   发动机排量小了鸥,除了动力影响之外弧抒,油耗也是一个值得关注的指标胁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试隘昏香。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恕,拥堵路况大概在30%左右绩康,畅通路况大概在40%左右抡伎芬,另外30%为综合市区路况滴蔼,全程平均时速为31km/h孩涤,最终计算出平均油耗为12升/百公里蟹姜,算是正常水平沏怀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过噶浇太,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题港颁东,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嫌惠篓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嘶疮堪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梗傲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高的袍衬,很高温,或许我接触的都是高配车型苇鹿惠,包括纳智捷大7卿麓憨、CEO等车型熬胳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贿群侧。今天抨豆倘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV动储,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量靠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锈仿嘶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辖?下面圃,我们就来看看详细的体验报告拢。 可以看到内蔡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高老烘,这在于其他车型包括纳智捷大7村、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拆。这次试驾的优6 SUV也不例外般筏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酒府,为了突出这款跨界SUV车型的定位酷讨鬼,外观设计上更年轻有活力石,对于年轻人应该有很大的吸引力趁孤蛋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表羚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咳殿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骨忿,轴距为2720mm午凳,可以看出这是一款跨界风格的SUV坚青。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蠢捻,最大的优势是轴距要长出20-100mm联,具备不错的乘坐空间孙莱般,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宽斡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坛轰省,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辜舵弗,尺寸都是215/55 R17破牧。可以看出在轮胎的型号上僧地,国内销售的车型都有一定的缩水空萄跨,当然为了控制成本矢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现轿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮经泉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托容,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吐,两侧的LED刹车灯十分扎眼啤埠牡,不过从布局上看稍稍有些凌乱鼎。" "李老板的慷慨烁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酥垃篙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板较蕉。下面回到主题逃度沧,从之前收集的网友问题看菱哀茂,大家最关心的有两件事儿繁性讣,一个是特斯拉的性能括悉揭,另一个是特斯拉电池的续航能力逞胚狗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿成广袜。简单剧透一下堤罢泼,性能方面特斯拉相当给力亨呕,续航能力方面我个人觉得还是不太行碗。 注纳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痴,文章中提及的“特斯拉”寐吹薄、“Model S”等名称均为本次测试的车型钢台。 数据解读陷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩式略淬,所以今天我们就先从数据说起涛盟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嗡埔逢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s故,而我们的实测数据为4.7s吼娶摧,比官方公布的成绩略慢寝窖漠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿空。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样继。由于采用电动机驱动无卢赤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车含仕弘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑得,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卉汗,直到完成整个加速乌笆佃。电子系统和动力系统的完美配合插坚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拿宛,这是大多数的同级别车型都很难做到的晨兽。 0-400m加速尾速蹄焙:170.124km/h 加速时间寇湍:13.63s 由于采用了9.73槽炼柏:1的固定齿比变速箱崎错镀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡就梳,在加速曲线图中男嘘羚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线潮量,车速和电机转速完全是等比例上升懒看。这里说句题外话豌,官方公布的电机极限转速为16500rpm椽亢,最高车速为209km/h侨邻,通过以上三个数字谜晨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少逞,有闲工夫的朋友可以试着算一算猾锻。 0-180km/h加速凡林:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瓦退磷,峰值甚至达到0.7G棚撵处,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涕常睫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酪鲍毋,当车速超过150km/h后郸,车辆的加速度下滑比较明显娟炔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现访扦冷,工作人员解释说为了保护电池沥炯茅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凹恨。再多说一句哇籍,这个速度日常用肯定够了噶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h粹蕊,但如果是赛道儡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道圣,有大直道的长赛道伦导叙,它应该会比较吃亏闭捞恳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淌,常会被贴上大排量沽青、暴力机器琼、拉风外形和肌肉车等标签幂翘隙。这些词虽然简单茅爸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赌弓年。近日剿停对,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奸释硼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称会荚:科尔维特C7)佰,肌肉感十足的外形努,手动拆卸的硬顶标桑截,再加上6.2升自然吸气发动机等脆,都是它的大卖点蟹鹃耻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评阿是推: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时焕丹,外形变得更具攻击性另告势。不同于以往车型坚陛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗许料,只有头顶裸露在外扁,非常特别互瓣量。重新设计的6.2升自然吸气发动机嫌恼抖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机故,最大功率640马力莆,峰值扭矩814N·m)钱岸怂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蔑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势够降黎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拷:5.3万美元)哪,几乎没有性价比可言洁,但相信越是稀有的东西吨扛全,越有人喜欢倪碎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话帛:400-023-5599 地址廖返:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑备:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠情雀局。而这款车本网也进行过多次报道与评测秘敖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题防范,比如——空间与电磁安全性孰柿。   有朋友担心讣,混动车型的使用空间会不会很小按薇!,电池电动机发电机都需要摆放位置休芥翅,还有散热系统抗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碧。   作为一个“热心肠”拌艘,笔者决定帮一位同事搬家豪扁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”偷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱戌畴释、两个大型行李箱麓哀、三个双肩背包隋珊监,两个电脑包捆瓶杏,一个猫窝赊玻、一个全新的大睡枕搬走败饶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尾叛。好吧堂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滔弯烫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上类版却,从图上我们看出宿,在放入体积规整的水族箱水缸后簧斤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瘫浆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包龋癸抽,并留有一定的间隙量浇帅理。   而后排在放入水族箱地柜后共,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位垛问,这个空间正好可以放上两个大型行李箱歉。得益于巨大的后排腿部空间竟欠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抹。而后脾耐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痢们扳。当然豆降驮,前排的空位是为乘客准备的香狈。(为维护试驾车整洁漏虹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施昆散。)   我是一个希望低调的企业主料弓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间似,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少耗握蓟,后排音响控制停技,前排座椅调节按键哗精亩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吵壕逃、空间碗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流忻丁纤,大电流产生的磁场对人的健康有影响褐。英国专家认为琉呕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉磋,高于该值讥,儿童将面临患病风险灯房。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纽殊蜕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊福害仕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害渺毙。   简单来说讣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蟹齿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茄,如手机遣嫉划,对讲机丁、信号发射塔等守,而低频电磁辐射离我们的生活更近避米,家用电器刚同、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射际吴屏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可协墒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台罚捌朽,前排座位桅取讨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量豌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品灯胖,不具有权威法律依据沟差旗,但既然是国家允许销售的测量器材光撬糖,其测量结果绝对拥有参考价值衰赏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蚕拴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丧答,首先是油耗厦哎,我们在遵守法律规定的情况下保粟芜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乓使参,而结果显示惋姓惮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狗够,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”土。   混动车型比普通汽油车重熟,驾驶感受会很糟吗?   确实咆,混动车型由于需要布局电池佩赌侣、电动机湘观恳、发电机餐、散热系统及控制系统眯,整车质量肯定会增加撑,但通过驾驶羚损,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动悍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抢片,使用感受更接近与现代的美系车型慕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性呵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阑犊校,而在高速公路上澈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奸,取而代之的是风声与路噪声傲瞬。而操控部分曙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了炮铺不,你永远不会感觉到生硬的颠簸顿,一切都是柔和与优雅茹然摔,当然斡哆屠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谢。   最后吹,我们通过以上测试坍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性靡、油耗及空间实用性上都出色表现无孰,而为此你仅需多付出几万元的代价男,加上经销商的优惠耿脖,凯美瑞尊瑞物有所值宽存,而你现在需要做的衫颊姜,就是去店里亲自去试一试掠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耪鸽显。 图/文虱:丁艺   丰田汽车日前宣布藕,截止2013年底浪圃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冀。诞生16年来弥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区萌簧赴、备受600余万车主的信赖和认可舶很,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蹿妈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堂涪湿。 责任编辑尼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后春,MINI凭借其漂亮个性的外观庞凹芯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心畴。2014年北京车展上颂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉沸摹(点击进入上市文章)乓庭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凡,同时在配置方面也有一定得提升费厦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后擦凹掀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市魄柔但,售价区间为20.18-23.68万拖辅。虽然只有4款车型可以选择丧,但从大家的关注度上看草苯呛,很多人对这款车给予了很高的期望型。今天奈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V供涎,两款车虽然在级别上不同宋,但是在价格上却是非常相近岁发昏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蓄甫。下面杠泞岸,我们就来对这两款车型做一个对比不峭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大焊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话洼票冲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搓。当然啥,作为一个自主品牌劫寡,想要和这些合资车型抗争馁,就需要在配置上有一些诱人之处蜗扇谷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镁,从车型尺寸上看斡同,H8明显要大于东风本田CR-V担,但是价格却几乎接近涤间。如果您的自主品牌不感冒的话寡庙瞥,那就不用在纠结了懦。但是晚为,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话竭,那么H8的确算是不错的选择级洗娇,至少从轴距上就已经很让人动心了颗媒。   =============分页符=============   原标题盘翘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下救,哈弗H8还是小胜伐,其中H8还带有液晶中控屏断,而CR-V并没有配备中控屏须。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能塑蟹伤。这些东西的确也是非常吸引人的博茫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的届,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扁连湾,平且还配有ECO节能模式括,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凶碍晒。H8还配有坡道控制系统弓,但是CR-V并没有配备这个功能葛丰俗。另外遂些釜,H8还配有三种运动模式喘,一定程度上提供了多路况的脱困能力仙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些覆,当然H8属于刚刚上市的车型泼崇,并没有试驾车让我们来进行测试点,以后有实车的话矗脐滤,我们会进行相关测试讳背。   结语场书茅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章椭雌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泪挪甫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哇,某些情况下还要超过很多合资车型峡滑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下糖扦。 责任编辑年饭:赵春晓" "从1985年开始山坊汐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上湿吴步,1991年出现在5系车型上墟坟铣,1999年开始陆续出现在X系列车型上惭。直到现在褐色额,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雄佃继。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配旅雄海,提升着宝马车型的操控性和运动性率簿肉。让牵引力发挥的更加自如酪潍肠,下面失懊焊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涧降杭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱霞茄。在车载计算机的控制下轰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蒜荒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配想琴,而且动力分配比例范围达0-100%火潦,赋予车辆独特的动态表现烈。 与传统齿轮机构相比靖北,xDrive动力传输响应速度更快抄,分配比率更灵活山贸,通常提,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴梨拟,保持车辆转向精准灵活程,初篓拿鼎、中段加速更为直接的经典后驱特性巫。而在弯道侮烯、湿滑路面痢世署、或紧急变线等极限状态下脯蒜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疟,增强了车辆的稳定性和循迹能力芜梯洛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统日蔫,在附着力降低的情况下谩昏魂,更加考验着前后轴所分配到的动力齐。通过一体式底盘管理系统的侦测鼓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配攫浆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下新茹罢,最大化的改善转向不足和转向过度课。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上管蜜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蜡。宝马4系在绕桩和紧急变线中爱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外上,四驱控制系统让车辆循迹性更精准褪,更灵活签筐乓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上竭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域壁纱绿,公路性轮胎打滑严重窝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预隧赤,还是能够胜任一般越野路面驴献灵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涵泼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)借,宝马X1一直以其运动性示人鳞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表核。但是不同于一般运动车型不擅长越野矾懊衬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妈,能够让车主在假期到户外撒撒欢雇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缅赏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣关。   在消费者最关注的价格上骆劫,我们分别来看两辆车舌侥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坡。从售价上我们不难看出通瘟婆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3迟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3醛,价格区间跨度较大呐。   外观尺寸对比荒厩莆:   首先从,从外观上来说暖,宝马X1极具动感谈。其标志性的双肾格栅已经不必多说须糖,远远的就可以知道这是一辆宝马钒。而那富有动感的线条戌琳班,将其外观勾勒肃码,即使是静止在那里皇豢趴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扩插痛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灰,感觉比例似乎不那么对称顾掀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弹,而且作为一款国际范儿的车默,修长的车头设计让车辆显得十分优雅眯捍乔。虽然宝马X1有修长的车头谁猎抨,但是驾驶时却并不遮挡视线盆,仍旧能够清晰的观察前方路况澜。   相比之下琶仿恫,奥迪Q3的外观略显沉闷霜吩烫,同样的家族式前脸显得十分稳重埂。虽然不像宝马X1一样运动蠕县,也符合其SUV的定位揭轨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兔歼,这也让奥迪Q3的样子更加传统退劣别。不过宝马X1虽然外部空间不占优势媳伤,但是内部空间却优于奥迪Q3蔚,相比来说桨何,宝马X1具有更大的头部空间热藐替,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冗姐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刷段禄:4477mm 长搏此谱:4385mm 宽怠毋函:1798mm 宽锣陀:1831mm 高钳街绕:1577mm 高航:1608mm 轴距储摄:2760mm 轴距岁:2603mm 最小离地间隙查赦:194mm 最小离地间隙额:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侍慑,宝马X1具有灵活的操控性呢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性湿拖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腹,作为一款 SAV哇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向袍碧雇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肮覆废。   实际驾驶中磊,宝马X1的路感清晰堪呢,虽然车身不刑断噬摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径辨舒促,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头饭地,带来更多的便捷蔫荚晨。行驶中水禾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快多羚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垒斜持。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讼很巍、高精度直喷与电子气门三大核心技术爆宝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酬,在动力输出上达到高低搭配的形式镜。而宝马X1带有的ECO PRO模式句惰膏,可以帮助我们进一步节约油耗鸵珐汰,让油耗能大约降低20%酶。 两车基本配置参数对比饱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前博动:通风盘/后撼穗北:通风盘式 前冕痰昆:通风盘/后舅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题稗可:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV查蚂,我们不仅仅需要看其运动性能懂痕韦,还需要检查其越野性能亨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色皋陈壤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统屏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成些牡,为了能更好地分配轴荷霖侮钒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骋论钙、后桥差速器前面盟蓬碘。正常驾驶环境下拳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮笛咀蚊,当检测到前轮附着力减弱时抢赔搂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泉,帮助车辆脱困辱。   通过以前的测试溉兴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用飞抵潞,对于应付难度不大的非铺装路面来说册茄舅,这套四驱完全可以应付橡顿白,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寒,加之悬挂行程过短滤腔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试读先,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样染幕,偏向于公路驾驶荡屠凶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统形卡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仑,动力的分配为40:60下氨苦,在实际日常驾驶中兼屡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翰抹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主木,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抡郸唉,在车辆出现转向过度时堆枪甭,车辆会将更多动力传递到前轴匣慰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性爽,帮助车辆脱离失控的状态借及幌。在弯中逐渐加速的过程中茂,由于车身的重心靠后袭善宏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势群,在这种情况下梗蛔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赔遂,减小前轮的负担驾诧蜕,使车辆获得更好的指向性秤。   无论是雨天苏借茶,还是弯曲的山路簿休,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惺。而且在大角度爬坡及碎石路段拇布,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翘。尤其是爬坡时楷,动力能够智能输送至前轴苛,让车辆轻松前行铜。而在平时桐,动力又会自动分配于偏后驱蝗燃,让运动性得到进一步的体现嘶。此时的感觉是类似后驱车尾窖峰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阿圃圭,让车辆行驶更平稳勒辅。   相比而言饰戎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杏横。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碗汀琉,具有良好的越野视野坊晤,但是宝马X1的离地间隙更大叔,通过性更好恨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少横,尤其是其具有更多头部空间疤,如果越野时撵,可以适当调高座椅坐姿够撇谩。   =============分页符=============   原标题拭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰厦司,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呢克滇,所有的按钮也都在触手可及的位置汲湃,十分便于驾驶者操作私。而且两款车型都选择了年轻迷、时尚佬、富有现代感的内饰设计堕。   两款车的配置菩,无论是奥迪Q3诽褐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全岸寞。尤其是宝马X1的iDrive潭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用问挨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮娘匠沸,宝马X1更加简洁谢,而且操作一样方便半木色,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晚督。即使是刚接触宝马车型的用户悲,也能在第一时间熟练操作疲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搔扩俱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性喷稗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索墙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大通,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供咎狈。例如像最低配的宝马X1疚悼,虽然价格极低际父琳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莆缕。Q3低配也是一样蜜轿磷,配置较低踩。不过如果您不在意像导航爸锋、座椅加热等配置长磐粕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肪辰乳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纷肛,我们进入车内来看看内部配置以及空间饭敲乔。二者究竟谁能更胜一筹讹故秆?首先来看两车的安全配置渺忿疼。在气囊方面嚏藉,奥迪则更胜一筹程,在两车装配有同等位置气囊的前提下派雷庐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拆端村。轮胎方面则是宝马X1取得优胜避猛,它全系标配有防爆轮胎酪遂,即使发生爆胎纤达,也可以继续行驶构。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肪筐闺。此外防爆胎也节省了备胎空间溉梯,让后备箱有更多的储物空间其群廖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尽径。从车身尺寸上来看徒猫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势焦年棋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势馈避。然而车内乘坐空间方面俺尺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晨竟等。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顺封喉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扰踏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面喜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盼伞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养熔黎玛。但由于国内油品的质量不佳胳,为了更好地保护车辆发动机破,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换算绒。而其他配件的保养周期上颓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养玩系。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奢:   861元   xDrive20i眷:   1036元   其余车型翱踏坍:   965元   sDrive18i狭狮厕:   861元   xDrive20i谷看:   1036元   其余车型蒋:   965元   sDrive18i橙:   1609元   xDrive20i踏惋:   1784元   其余车型琅擎撤:   1713元   sDrive18i送:   1386元   xDrive20i头施匣:   1561元   其余车型粳度悲:   1490元   sDrive18i脚可沤:   1591元   xDrive20i级槽:   1766元   其余车型拘:   1695元   sDrive18i荤:   1609元   xDrive20i抗:   1784元   其余车型目焦伺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宪唾:●馅垮:需要更换 ○炔绕:常规检查卷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肺匣沮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搐、空气滤芯和火花塞队巾滔。花费支出大概是2691元儡复。4万公里时还需要更换汽油滤芯诲赫,支出大概是1382元派杀耙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错崩玛勺,保养中也没有出现更多的费用支出内模贬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用藏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注霓:●湾青:需要更换 ○杜康:常规检查搽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出娟垫尉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鲸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丧浆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同东惧浓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加层樊坊,能够更好的照顾到爱车的每个细节罚绷。   总结杜靡: 总体而言岗栏绒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动莫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3分。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足费揭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杭模炽,整体内部空间与奥迪几乎相同辨。而在使用保养方面了管,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宫将岛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淋蒋琅,但是其配置也相应有所减少抬廷悔。作为高配车型和,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茬绅。 责任编辑鲜崩岸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙玛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会倒鼻。它足够漂亮了枢酗盲,漂亮的让人感到迷茫鸿粳揉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谱辖,由于在国外午茨,我不得不比以往更谨慎的驾驶挖芬,没有做任何炫耀的动作搓,但依旧接受了不少注目礼考吭晃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弗星,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着休是,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内将,只好出此下策订骂:按住野铮控器镜坑浆,“砰”后备厢盖弹开了我,老头愣了一下舷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢劫拷裙,并给了老头一个友好的微笑巢,关门走人了挡。这时我才知道番,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窖,它的曲线诱人培腾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处儡,但令人心动的地方是从B柱开始的桃惠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丘息,曼妙的线条打动了不少欧洲男性慨波芹。也难怪隆人,差点忘了咐陆码,我们这台车选装了AMG套件讽喜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娟噶,没套件的车感觉就差了很多巧。   即便如此颗金错,它的妆容仍是存有争议的逢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勒假。左派以我为代表(全部未婚)享韦,认为它的骚气指数接近满格菲,尤其增加AMG套件以后赂冈,能骗不少小姑娘洽疽酬。右派以结婚生子的同事为主杭,他们认为车身不够修长吓砷,不够秀美旧侧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缉,但又内藏了些许的凶狠侗。   不过我们两派的意见同样有交集轮插必,那就是从侧后看去岔,它的美感更胜弛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中被伟,远远的从背面欣赏它恼,真是太美了匆慧腹。   =============分页符=============   原标题墙瓷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上渤,它采用传统的氙气大灯培,而且依旧带有随动转向和智能远光系统逛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少诉步苯。另外帛零档,与前包围上的空气导流口不同的是绅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用退,不得不说其达成的效果是相当不错的浓箩白。   18英寸AMG轮圈实在惹眼徘炊,但日常使用中也是在令我提心吊胆俱,还记得开头那个故事吧穷,告别老头后我驶出了停车撑冻枇妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着悄,压过了一个并不大的小坑洼岁皋瑰,胎壁被硌破了亥,轮胎在5分钟内全部撒气煞拷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碘壁,这个下马威让我措手不及懒。   =============分页符=============   原标题佰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中郸跋纬。坦白的说惊,这套座椅看起来特别有型穷哥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胚先谅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绰孰任,我觉得座椅的设定倒是恰到好处僚锤。   眼前中控台的造型禽,甚至细节都与奔驰A级相同胺拍食,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鼎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样戳揩仑,总让人忍不住多瞟上几眼节。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹庆貌,触感细腻蝗。   =============分页符=============   原标题钩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳省,各项按键的操作都很顺手搂,但我多希望能提供翻毛材质拌。另外德将,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搭肝荚,回馈力很械恪,而新款车型早已没有了这个感觉揽维密,让更多人都更容易适应碳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格建帘滴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利睛戒,特别方便啦,当然了盯迷廷,这并不是CLA级的专利梦棚呕,A级也同样如此幌。总之对此我们是持肯定态度的败修陈,“怀挡”显得复古勺切、特立独行丧彪吹,而且省空间拈,利大于弊单。   COMAND系统与国内车型操作方式相同十,不同的是它很强调对网络的依托纽儒,这几天在欧洲开了不少车社,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联递。几乎所有新款车型都支持与手机互联荣襄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赡,还可通过手机网络访问互联网盒先困、下载官方APP程序和导航脾巫,这是国内车载系统所没能赶上的豪动。   =============分页符=============   原标题陕姜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铜善,空间实际上是够用的唉船薪,毕竟多数时间都是前排利用率高瞄。我同事身高179cm垄晴喷,在前排头部有一拳的空间戮,在后排就显得局促了截戳港,后排乘客反应压抑感比较强帝衔旗。   不过我坚信户构,对于CLA的车主来说空间是够用的蜜,因为后排不会经常有乘客橡茧胎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的躲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用半剧。   =============分页符=============   原标题挪湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖庆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鸥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胶第锈,配7挡双离合变速箱煽,带有换挡拨片吝钙面。拧动钥匙侵响裙,发动机被唤醒炮,车内怠速状态下的静谧性相当不错福,我们出发了惹杯私。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嗽秦羞,不过CLA非常容易上手经登,舒适模式+D挡表现得有礼有节暮拼,整个驾驶感觉极其轻快孝,这是一辆易于驾驶的车看慰,不论男性和女性都会觉得很轻松梅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性塘,转速时常被控制在2000rpm以下罕天瓢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契导窟冗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性某,而且在低速中它的换挡依旧平顺泻,并没有出现那种令人不悦的闯动摹。   切换到运动模式囤,变速箱首先变得更为积极填迹懈,整台车的性子也开始急躁起来力檀投,随时准备着接受挑逗拣朽毫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接咀禾嫡。油门的响应也更为灵敏跺,初段就能得到不错的效果深帮美,只不过排气声浪并不那么有气势躲。   至于转向订衔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怯筒忱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转庞首辫,那样的线性和柔顺税,简而言之非常舒服碘凤。   CLA的转向感觉则不然讳搓邯,它少了些紧致的细腻感玖雄倾,多了些轻巧颊。这套电动助力低速中没什么特点魄卉,属于偏轻那类的刺稗池,或许女性朋友会喜欢科扣。高速下转向逐渐变沉建谜侯,更易于驾驶爆吓膛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上时淡嘉,比我想象的要好不少忍谰陌。   不要被AMG套件所蒙蔽厢既,悬架的设定并没有那么生硬奥钙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求雷犁,整个感觉还是挺舒服的隘袖,回弹的特别利索膜磨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态黔江,起码我在前排开车是这样一个感觉惰窃,只是后排的乘客有时会说氯甲:颠!哎砷,管不了那么多了铃堑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奈附,驾驶感觉对于这台车来说重要嗓澈。   =============分页符=============   原标题认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注夯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汇记诞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刃童,无法进行有效的弹射愁。起步时有将近一秒的延迟渤纲,之后发动机全面发力宪畅,此时轮胎打滑非常严重壕憨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故糙缸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恋迷柑,导致抓地力不足酥。怎么形容这个状态呢恭钨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骚茫景,四肢虽然在飞快的挠地蓝摩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鹿,各位想象下梆链酪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态霞琶,双离合变速箱准确的完成两次升挡辜缕,换挡速度很快诽北部,最终用三挡达到100公里/小时的速度筛,时间为7秒整卯免。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新偿卫,因为看到严重的打滑时我特别无助缝纤,尝试了降低转速起步救,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地计。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陵四才,而且车身的支撑有效就眉,车内没有特别明显的前倾感觉讳塑俏。从刹车曲线来看伯,自始至终加速度都在-1g左右驰蕉,最终成绩为38.46米冻皮,符合奔驰一贯的作风蹭份。当然烘埃,待拿到国内的测试车后橇,我们还会进行测试牢虹,看看原厂的轮胎表现如何窟别。   总结倍:   从国外的销售情况来看卤,CLA是相当受欢迎的鸡犯婆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赔,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲土恕,2013年后四个月销售1.2万辆遍,势头相当迅猛烈,可见其受欢迎程度维时韭。   进入国内后我想它会得到同样的关注双,随着细分市场的成熟艘劣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车响垮套。奔驰CLA级挖佬绥,主打运动抨、年轻比急痴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎麻吵碴,尤其选装AMG套件以后效果更甚怒需,相比奔驰A级残怪歌,它的吸引力显然更大爬谎。相比竞争品牌劳,这次奔驰走在了前面峡丧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品心啸犯。配置方面国外大多都是选装礁稗,比如天窗艇旗摹、轮圈样式等等乐骑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知堂。   不可否认道,它是如此的招人喜欢拦辨却,尤其招那些打扮时尚骡层弦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑售:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了碧纯孝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舵锨螺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舅箔快,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃醇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坛备栋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革揪急瑟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法穿肪碎,通过细节部分运动元素的添加炉缉递,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格型。其外观运动套件包括进气装饰姆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等商。   总体来看擒抹系,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子阂坡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备煤奢,白色车身加上黑色的玻璃车顶香,看起来很有档次感帘。不过略有遗憾的是九虐,它的全景天窗不能打开殴,有同行戏称堵岛,这是专门为了看星星而设计的蕉洁。   内饰简洁自然   与外观相同毕位谩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围郸。全黑的内饰颈皮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伎晨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来桓倍。   配色方面韭拎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孟蓉顷,但通过座椅的白色缝线渴十淑、钢琴烤漆面板白边框的搭配醇,使得内饰整齐又不显得沉闷泊辉帛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了松晴椒。人机交互系统方面扭迷素,V6菱仕Turbo车型并不占优势孺。   动力不错娘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机矾褐房,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疵纬温。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型性。这款车的低速扭矩较大赖嫡,因此起步时非常容易咖镭。起步后禾变乔,借助轻盈的车身归,汽车随后的加速较为顺畅荤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实聚,这直接导致这款车的操控也是相对不错队痞苔,在较为宽阔的路面上贾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作到醇,感觉很有信心踢赊镶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饥坞祈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脆胃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丁秀熬,非常方便驾驶者进出戏辫老,但打火时涂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动孪刹舒。 责任编辑叼奸透:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候黄霞肝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杉。之后的继任者是睿翼间,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款忍习,并更名为马自达6阿特兹觅虱,而它是否能达到前辈的高度逞侈,让我们由内而外的体会一下时赦群。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌澳秤,配合这两侧行车灯筹扛,看起来霸气十足典古焕,隐隐的透着一股子狠劲乓。图中这款车是2.0L的标准版弧蕊谅,则采用了较为普通的卤素光源蔡,科技感差了一点创。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绩鼻,犀利感十足孟景。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脸,它不同于以往的两代马自达6莫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现净是弧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来良,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摄五,厂家把这种设计理念称之为“魂动”权感。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痞核靛,轴距为2830mm伤,与进口版本相同痊蹿玛。相比同级别其它几款日系车型新靖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绍某冀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾顽母弓,像是一滴在高速行进中的水滴牵眠,充满了流动感驰宋。从后边仔细观察阿特兹的背部咐烁,不难看出它还带着一点掀背的意思蹈艾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歌俏,配合着双边单出的排气筒澳凯恃,更使整车的运动感一直延续到了尾部及峭木。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈桂砷迸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎轨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)融榔据,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上规差炬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敬吭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩箩戎鳞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质既队檬,其它区域大多为硬塑料写。由于没有太多的装饰件塘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匆劳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高私赐,它采用的是一块电阻屏臣捶,触控灵敏度还算令人满意熟,界面的科技感以及显示效果都很一般花,总体感觉更像是四汞、五年前的产品毫,唯一的优点就是操作无任何难度荆柏碾,一看就会箱栏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡席桔,所以导航功能暂不能使用瘫蚊。   进入车内烩夏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了习肉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镐,握感也很不错髓禽,由左至右打满需要2.5圈姜蚕,比大多数车型略小缔。此外兼桂培,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娘晴,操作便利性良好呛闷歇,而且兼顾了驾驶乐趣弛翻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色悲,但却一点不掉价斥惰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晾,其次它的表盘内圈采用了网格设计脾十凑,多少有一些竞速的味道箩虫,再加上白色的指针以及简洁释、明快的字体倪午,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望霖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏午,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗褐叔擦、平均时速逆蓉挪、续航里程之外瑰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耻。i-stop是马自达研发的自动启停技术淖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秸。   除了i-stop捍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统破。之前在新能源车型上比较常见澄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蜂栓,它是以电容取代传统的电池或电瓶公,从而为车内的用电设备供电帝贾蹬,而非用于推动车辆前进庞仿倍。   空调面板的样式不错堆叛粪,旋钮和显示屏都显得比较有质感耐咕嫩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子步。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烧爬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘燮骨眨好无但。前后排座椅均采用了真皮包裹割,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蓄恐。   虽然阿特兹有着不错的轴距粳访俊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣诟撇伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间鸿权惠。令人满意的是后排的腿部空间伯彻,坐正以后不影响翘二郎腿虐品。   阿特兹的行李箱空间值得肯定匆赋另,不仅地板平整爽孺,而且行李箱有着不错的纵深偷,轻松放下高尔夫球包仕熬舞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伐,以及更换轮胎所需的各种工具逛仁妨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辉登冀、双可变气门正时戊燃、凹顶活塞+米勒循环费嘲轨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术翟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锌史,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm佩赌旗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刃哀掣,并带有换挡拨片缚穗邻,只可惜这款变速箱不带有S挡椽麻兢,对于主打运动的车型来说个遗憾胸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受臣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩筹层萝,日常驾驶过程中肆乌斑,为节省燃油弘,变速箱会积极升挡堡,转速经常保持在1500rpm以下伸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酥奢,因为这台变速箱的反应速度很快料挖冕,能够很好领会驾驶者意图围抄花,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出散。   阿特兹拥有良好的操控性携腑兜,这首先要归功于发动机线性的动力输出麓沽弊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沫借酬,而中后段又能够拥有很好的动力表现峰们顺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻甘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处箱拨,尽管反馈的路感一般城妨吞,但指向足够精准饺,能够给人很强的信心阮睫劣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协韶都蔫,它的前后悬架初段偏软嫂偶税,能够很好地吸收路面的颠簸雀硼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾首。可喜的是悬架的后段韧性十足乖,不会让人感觉力不从心补集波。最重要的是焦示,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讲奉当,车头指向灵活疆改,车尾循迹性出色幸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铺。   总结形尾够: 对于马自达这款即将发布的新车箩龋,我只能用赞不绝口来形容闹,外观和驾驶感受都可以称为上等摹笺蚂。如果非要给这个车挑点毛病的话柒膘赋,就是在高手如林的中型车市场里邪侧谢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸表。所以如果你是“外貌协会”的成员蔷,或者追求极致的驾驶感的话巩穗,那么你可以期待一下这款新车憨。 责任编辑无:赵春晓" "  KTM的X-BOW从悔谴,直译过来是十字弓肃栋荚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钱娟探。实际上绍,这个模样怪异的小车劲,的确是火力十足轿盾,足到无论是在街道上还是赛道上茨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车莫巳警。   先来说说KTM这个公司潍廉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂几闯,以生产越野车和跑车而闻名敌额,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车净,也许是工程师们精力太旺盛汗骆薄,亦或是身在奥地利这个地方孤稳详,总会有些天马行空的想法嘎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矾项疟,去生产一些别的什么机动设备臂摩。这几年该寝评,除了X-BOW脖秤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乒箩去,而且都有一个共同点——惊人且极端骄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凳、puristic(纯粹)布歉侮、radical(激进)浇毫拖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解歌寞。另外还要多说一句惠咸才,这家公司的口号是ready to race碱,时时刻刻都在准备一场竞技揪僵诵。   KTM的CEO曾经承认盯适镰,他们希望使用21世纪的技术计,发扬柯林·查普曼的理念社,打造一台新世纪的超级跑车弥湘。柯林·查普曼是谁弊?他是路特斯汽车的创始人相诺空,他说过最著名的一句话是厘啪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准藕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的驶霞暇,作为汽车工程师磊杭,他把全部精力都放在对性能粒乱构、操控和轻量化的极致追求上聚冲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可膝,但跟进尝试者寥寥碉。看看路特斯汽车凄凉的经历估刷些,这其中的原因并不难理解行舷。我们很欣慰地看到互恢菩,在新世纪骏掀,KTM继承了这种理念舶天,并且做得更加激进块菲痰。   其实X-BOW的理念很简单群限勒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车帽问朔。碳纤维单壳体车身师斗、全车碳纤维组件让乱、水平推杆减振器俱垫,这些都是方程式赛车的标准配置慷寒巴。由于使用轻量化材料手,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)洁系蜜。在高速行驶中莱喷,车辆的气动布局提供下压力馈官剩,以此来提高抓地力和稳定性拢,这也是方程式赛车的特点改错笛。和赛车唯一的区别率霉,就是它有全套符合法规要求的灯光统,以及一张副驾驶座椅碘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机竞弛舰,经过强化和升级后碌孝圃,动力达到300马力脯卸划,和F3方程式赛车相当史,六速手动变速箱也是简单而纯粹虱菊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炯髓交,我们不妨来看看推重比复嚏姬。X-BOWR大概是2.6千克/马力拣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械肯铩,也就是说发动机需要负担的重量更少补邯汞,动力表现自然更强垒堤。   在踏入X-BOW车内的一刻撂羚促,恭喜你派,在旁人眼里劳飘,你已经像是一个职业车手了庭厕。首先一只脚跨进驾驶舱道,站稳后调整重心奈啼,再把另一只脚迈进来费,双手找到合适的支撑点涛该抵,将身体重量转移到双臂汰,身子瞬时下沉趟钞,把自己放在座椅里男。来自RECARO的座椅是固定的垃,完全不能调整涣,靠背角度略微向后倾斜唤愧夏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纯品苦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酞茬挡。要完成这一系列动作歇共,如果你是个长腿欧巴敬弧驹,可能会轻松点让法锻。同样和方程式赛车一样矮,X-BOW采用快拆方向盘盯,在一定程度上提高了进出车的方便性擒羔,不过我觉得这个功能最主要的目的驮缉蔼,还是为了让它更接近赛车稿锑。绑上四点式安全带蔽础褂,身体没有一丝活动空间比毕旧,因为在碰撞的时候江粉,你不能指望安全气囊救你一命缸扒,唯一的方法派,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上负韧吩。   驾驶它卡毖,你不需要有汽联颁发的运动执照阶蒜涩,甚至不需要经过特别的训练季。只要你有合法的驾照纹,会熟练驾驶手动挡汽车箔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翘。连离合器都很好掌控蕊废,甚至比驾驶EVO伸、STI这种高性能运动房车还容易靖哇萎。你唯独需要的嘲屑耽,是练就一副有力的双臂虑木坞,因为它完全没有转向助力持佩,停在原地穷晒侥,方向几乎是打不动的旁胎。   由于场地的原因少峦夯,试驾过程不是很尽兴泄,并不能体验到X-BOW的全部性能抱挠。在狭小的环境中闪澈瘁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展库,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谓导,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刮。因为使用水平推杆减振器陈,X-BOW的底盘可以尽可能的低碾客,在转弯中几乎不会产生侧倾侥。多连杆悬架结构稳定思,可以减少轮胎不必要的运动和变化鸥仿未,保证最佳的触地面积恰,用尽每一分抓地力尝称缅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浇婆栓,这一切所产生的副作用铣粗苹,是你的身体要承受更高的横向重力弹。   在视线上镁钱寐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似项靛醚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寂,以及转向时轮胎的变化蕉遍。利用这个优势跋,你可以把车开得更加精准挞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙雇,这是任何房车都无法比拟的颓田蓉。不出个把小时绢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样砷,高速掠过障碍物而毫发无损癌潞,那种险象环生的场面惠,我相信其它车做不到藤狗钢,这种乐趣和成就感毛,只有X-BOW能给你温汤。   看到这儿矮九彭,你可能觉得这台车并不难驯服吮,一切都很容易书纱。没错尼妒里,X-BOW没有设置很高的上手门槛息纫私,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闻腾,但是它还有进阶的玩法抄频,这就需要很高的技术和技巧了莎粱落。首先毕骂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孪,为了它的寿命拆骑瞳,好好训练跟趾动作吧茹扑相。漂移疾贺?也没问题牌跋,在转弯时只要加大油门拌,车尾很容易就会滑动起来奈。之后能不能画出一道完美的弧线烤杉糖,就要看控制的技巧了喘团秘。   除了以上这些藤瓤,我还有一个建议酪。置办一套合适的行头信,至少也得有一个头盔和一副手套趟贫,这会使你看上去更像是职业车手铣耍。当然寡徽勃,作为一台可以合法上路的跑车嘘摔,KTM也试着考虑过车主的感受寺,推出了一款GT车型兽该纯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亭乾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已洞茅鳞。无论哪种装扮钡鼎斜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街藕,在气势上就足以压倒一切拦谐,而在性能上糜队,它也是所向披靡箩蔫,精准虾戊蛾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赋冀。虽然它可以以合法的身份上街从七,然而对一台Ready to race的准赛车杀,街道并不是唯一且最佳的选择耐,它最终的目的地辅弘绘,是要奔向一条真正的赛道通滩,在那里解开封由惆摇,去赢得一场真正的胜利驶。   说到价钱孩绿淋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车箔黄漓,一点都不值缓。那么摄汹,如果说花135万柯栖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车替能,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寿,最大化的驾驶乐趣亢川,并且还可以在公路上行驶遂,这样是否物有所值扇?答案其实显而易见具,值斤史,或者不值形,取决于你是否真正热爱驾驶撼勾角,热爱赛车运动负桥蒜。 责任编辑萍坏捕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词采悲狭,早已见怪不怪掸颊上。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镁情,广汽丰田出品的YARiS L致炫梗愧,就是一款加长版的小型两厢车非祁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菲旱黑。 知识普及骂:为何不叫“ 雅力士”了隧砰拭?   相信很多人都会有这样的疑问途,从车尾的英文上来看让,YARiS的标识与上一代完全一致碴溯,但多出“L”字母糜岸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观司撑掣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置廊痉柒。全新YARiS通过变革性的设计境、加大车内空间喘、降低指导价酿谈,从而想抢夺A0级市场的份额捣钉匈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望会截苔。不再使用“雅力士”的中文名称谷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌络混爆。   外观锋陆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叙,如果拥有一副出色的外观设计辑练,那销量肯定低不了摄钱饥。广汽丰田的全新YARiS L致炫颧屑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化藤同羡,能让更多的人接受睦。   =============分页符=============   原标题妹夸透:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的排痢交,所以在造型方面与海外车型有些差别权。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怖塑绍,“梯形大嘴”车头动感大气涉把慷,配合超长的轴距氏第屯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受划纹。   =============分页符=============   原标题扛檀辑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰幕拼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毁疟猜,相信你会有两种感觉栖,第一颁腹匡:中控台设计非常大气掏,和丰田系列的SUV车型风格一致栖甸。第二纳灵:超大空间虎,后排空间完全比拼一般的A级轿车是。   =============分页符=============   原标题煌想咐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm兄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意薯辑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拱,但是空间方面完全越级的感觉烤呐弧,完全不比一般的A级车差疮艾秘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服放芒孩。   =============分页符=============   原标题导壤跨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吹尝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意时帆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错墒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刮,中后段性能并不出色呛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高破为,高速行驶油耗方面并不出色寥狮豢。   结 语   作为一款城市代步车型祥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碳禽,外形方面就能征服不少年轻消费者踢鄙签。此外踩先,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腻掸溜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理熟偏,若果说美中不足的地方如味弗,那就是匹配的四速自动变速箱了檀舷。(韩威) 责任编辑四:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒袖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏遁寒?告诉你盆,这是真实存在的一辆直线加速赛车碧玖骇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鲜软,基于2014道奇Dart车型弘,型号就叫做Dodge DartPro Stock定。大概意思是“超级街车”雷淳。虽然只是称作“Pro”溺钳,但它的结构和普通街车已经截然不同敞,一点点相似也仅限于外观上盯婚禾。一个专门设计的底盘锨会,扣上一个类似“街车”的壳子萝聘匣,除了好看以外穗镁脑,也是为了让车子的空气动力学特性更好瓣滩病。除此以外滑肩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锑晴。   作为动力核心拈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造事衬惯。与常规的“以街车为基础改造”不同涩书,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嘘。据厂家介绍仑斥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赶校佛,而极速则可以达到480公里/小时闺票。   Mopar没有公布具体技术细节沃布,但是在上个月刷刑恃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芳醒拟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忱太:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肉鲸臼,它跑完402米还需要9.9秒士污倒,而末端速度“仅有”235公里/小时能。也就是如果两辆车进行一场比赛痹幻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候懈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拇饥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭工崎,当然也无法在普通街道上行驶旗疽婚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采铣磊。 责任编辑遁:赵春晓" "  4月11日差,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胯凌灿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蹈晌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元祁亨幸。   4月的京郊春风和煦碾,桃花盛开死施,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屑幸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嗜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象培瑟辨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坦好。   然而稍微有点遗憾的是瘫杆为,由于相关环保政策眠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呸头烷。   =============分页符=============   外观内饰花娥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稳逗测,最明显的一处在尾部的4X4 Logo硅龋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溃,因为配置的原因脱,柴油版在一些细节扫,如前格栅插邻俊、雾灯等处精简了镀铬装饰梁猛。   另外外,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缓揽,规格为265/60 R18墟箩但,采用双五辐样式维虹兽,与高配车型的20寸轮毂有所区分碌滩。   外观上女轨前,大切诺基给人的感觉就是硬朗樊祈沟、野性问赦粉、豪放悲促能。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疟剂撩,如果不是看到车尾的标识驶铣躺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版案。轮胎的使用与其它车型也是一样的蓟荡绞。   =============分页符=============   内饰方面撮辅题,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致湘船,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同来归反,但是做工方面表现的比较细腻靛绿。各个部位间的接缝十分均匀衰毋揽,内饰表面的反光也抑制得不错项裁七。   =============分页符=============   动力与驾驶感受矩摄靛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的敦巳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机传吭苔。这台发动机由意大利VM公司制造涛藉硼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贸耿拍,国际知名度较高偏恢乳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下笛嚏,最大输出功率为243马力(179千瓦)级诉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恋驹宋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剑冉,采用电子挡杆设计交晴,事实上柑堆,在菲—克集团下的很多高档产品上凛洪耐,都采用了这样的档杆设计辰罚。   大切诺基是个分量十足的大家伙店刹,体重高达2.4吨竟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时峨烹,都让人觉得动力输出稍弱洞寞班。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同饥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩静拼骨,这使得在实际驾驶过程中舶丸,柴油版大切提速很快钢便,驾驶感受十分轻盈躲孪佬。   另外秃论,发动机的噪声抑制也做得不错方袭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谋蛙,但却绝非印象当中唱扣,柴油发动机那种高振动了寿、高噪声疥奔,车内如“夜店”般的情况涤五。   在打开ECO模式的情况下邢,发动机的转速在1500rpm左右的时候杰盖社,变速箱就会做出反应衡蹈聊,升挡很积极纷斑骆。当车辆行驶到70km/h的时候副参杆,变速箱便会将挡位升至最高挡睡瞥,我们在城市中使用孝,第8挡也是可以使用的小齐,并非摆设士锌。如果关闭ECO模式悸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泼熬蒜,动力输出得到了一定的释放暮,当然瞳太,噪音也会随之有所提升瓦陵。   柴油大切的油门踏板很轻盈桃腐,发动机对踏板所发出的信号反应很快哀抚陡,但初段调校的有些过于灵敏了拭不摆,尤其是起步时鞋,轻踩油门抨敲闭,车身就会有向前窜动的感觉糖眯,想要平稳的起步还是有些难度酞攀,如果初段能调的沉一点溺,感觉会更好莫,驾驶者对动力的输出也更好掌控绞媳囤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样挤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统睦,由于取消了空气悬架裳遂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的驰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式爱屑幢,分别为自动煞、沙地绘腔瘁、雪地污、泥地和岩石呻绅,这些模式都是通过旋钮进行操作的茨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巫表慰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择举茂。   此次试驾危绦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验俊丝笨,其中的体验环节有沙地软乌、U型坑和炮弹坑三个环节催幌。在进入沙地之前呵吠,首先将车辆选择到沙地模式降,此时车身稳定系统自动关闭冉盆。由于没有空气悬架镜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绣捍室。   模式选择完毕之后蓄姥,开始正式进入越野产地徽,在松软的沙地中申计,要保证车辆的行驶速度晌粱。在沙地中行走暇紊,轮胎出现轻微打滑是很正常的盎谈粕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寥璃,造成更大的麻烦挥标河。   在U型坑的环节拎,选择到岩石模式之后陇爱涧,分动箱启动扭矩放大挡唤魄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍匡蒋祥,传递到车轮上的动力会更加强劲村,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乃呛叫。   炮弹坑对于车子本身来说牵,算是更具有难度的项目了稗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节旅。对于大切来说鞋坎柿,通过这样的测试还是比较轻松的弛豌设。在模式选择上急彤湍,我们依旧可以选择岩石模式乃程棵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磕,保证有附着力一侧车轮的动力输出樊,从而实现脱困叹。   总体而言肃胎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在熔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色澄书搓。在整个越野体验环节稠泻,对于动力的感受也是比较明显的戎号,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松施蛔,主要还要归功于这台柴油发动机梗韭,低转速扭矩输出足够大返,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松当。 责任编辑文低桓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列眉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缝吾光,以求为各位网友购车作为参考碗,本文我们继续进行牢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)康,作为合资品牌的A0级三厢轿车两,经济实用以及稳定这三点立市之本捌禄,谁展现得更好佃,以下将逐一展开吝砰建。 外观解读佛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中虚腥,这次“重生”抛开了以往的产品定位翅非棘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型呈烤,接过老款颐达的市场后副,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巷妮。   刚刚完成了小改款的阳光凭毕,2014款车型延续了前款的整体轮廓斧,细节之处作出的调整伸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淘韭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型江竣扮,另外增加了反光镜转向灯迹、倒车雷达等外部配置颂汉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车磷,但两车在细分定位上有所区分佩,新赛欧更经济靶棱槐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本甘贰,两厢造型更具时尚特质莽淋啥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陡,前脸处的线条切削更是全车最多之处开澳须,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浓疵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闷台咳,三厢车型尾部中规中矩堕,采用常规一体灯罩的尾灯手劝宝,正是这一产品区分的剪影背拎厂。 看完两车的造型痢春茧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炕。详见下表乳鄙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鞭羞涧,您更看好谁糯?欢迎参与一下投票喇寄。   =============分页符=============   原标题蓖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比输趁谓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩炉女概,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直少电栏,各区域之间的串联均平滑带过却佳潮,整体风格更注重功能性任偶杰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能令侨,并尽可能带来更多储物空间小悔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足踌晌甫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惩步,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疙炯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一席尉松,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卧泄募。   另外怯拦,随着车载多媒体系统的发展拜,触摸屏更多的被普及搂嘎俩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能夯慕譬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恢。 配置对比襄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置返城,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比授,仅供各位网友参考熬系力。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题富:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比梁拷钎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度祭罗峭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卸牌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示小警颊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风答陕吴,而车身与轴距核膝垫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势驼仑捆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凉盘。   动力系统对比凛伟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面旧鹃,阳光仅提供一款1.5L发动机码炮榔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择北冈,同为四缸自然吸气版本提赦,排量的不同即动力上的差距幌嘶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)牢轰,具备重量上更轻的优势括码。   两车的自动挡车型涡饭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱上心,其平顺耗、重量轻及省油的特性龄堑,同级别车型中具备一定的优势芒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下阿仍旧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT揩,在挡位上优势明显沛,但其换档顿挫在车主之间常被提及骚良。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溯改,外观上二者均具备典型的家族特质敌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面事陌安。内饰布置阳光以实用为主呐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酮掳吼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现聪持蝎。综合本文所述寥,两款车型您更倾向于谁阿奈?欢迎参与以下投票等颊。 责任编辑皑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陈氦僳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐碎席驴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了佩槽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言琴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仇袍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型矢免瑞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比播,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毛械。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撬仟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形怠玻艇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同跑搔。也说明K3S试图走运动化的路线岗。   起亚全新K3S的长蒜签、宽矛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苔拐卞,而轴距更是达到了2700mm的水平刹颗,在同级别中也属于比较突出的成绩珐,对空间方面肯定有着很大的帮助秸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练限,车身线条也非常的流畅萄屏废,有着极强的运动感圣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差负趴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别葛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用煤烁甸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乳晚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的讣杜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闭白海,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm差,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的藉悔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅揩吉,加之降低的车身让骐达更加动感第。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性讣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瘁穆阑。形状突兀但线条流畅的尾灯改傲坊,红灯部分占据了大部分扣架庇,白光部分呈现斗勾状饱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出龚虐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翅磐班,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置韩。能够有效帮助你快捷倒车倍秃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否闯偿,因为外观好看主观影像比较大卉侈脯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面眷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多慷,基本沿用了现款K3的设计揉疥,提供全黑色氮虐耗、黑米色娶速碌、黑棕色三种不同的内饰配色错。做工和用料相对也比较不错蜂。内饰除了硬质塑料及软性材质外访性,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拭趴。   骐达的内饰设计线条非常流畅淬碌郡,整体质感较旧款车型有所提升甜。内饰颜色采用黑色作为主色调毛式量,搭配银色饰板性癌软,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吉曝,满足不同消费者的需求趟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肉皇咖,多功能真皮方向盘以及定速巡航购溅洗,从上面表格已经很清楚的告诉大家盘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擒疙逆、胎压监测等配置金荤洼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宠,其中ESP姬受片、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纽唐栓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吴番揽。 =============分页符=============   原标题东:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700切擒,整体乘坐空间相差得不太明显谦策炬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同偶惊疼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富厂甲伎,座椅表现方面K3S内部填充比较实褐赴,对腰部支撑方面会比较到位纹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性户,其座椅表现比较软武滥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坏垄圣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势柬。在乘坐空间是差不多的淡林,K3S座椅设置得相对硬朗倡痊,而骐达设置得相对舒适锈畅炔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喝恒品。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烹茸碳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柔,很好的满足不同需求的消费者米救。起亚K3S相比起来就显得配置较少烫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型稼筋贺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好聚涪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同港。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论镭,详细还需看我们评测所出栏圣熊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陡汗捣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茹烘。   点评催骸牌:随着两厢车被广大的消费者所接受环股距,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款欺脸蜂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动财险,如果在这两款车选择其一的话回烩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狡困。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素实羡。 责任编辑编绰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谅廷疚,甚至有人无法确切的喊出它的名字哺。其实这款车和我们并不陌生欣饯隶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台饯硼乳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盼睛。所以出镜率不高的标致4008词,确实具有太多不为人所知的身世杉焙侈,这使得我们有必要去了解一下这款车宦赁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路屋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体低放,呈现出风尚围、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闲瘸洗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荣史抢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚媒册、科技的感觉皇良秤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm部顶嫩,轴距为2670mm耙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秽乔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造干,所以在车身尺寸上它们相差不多歇。   从车身侧面来看朵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸隶,整个车身也因此更加大气而富有力量感贪俗。后排提供了私密玻璃甲替,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汕宫来,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因槽逃棚。另外颊弄乌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撂性圭,尽管造型简单辜废竟,但通过与腰线的巧妙衔接陛聚聊,使整个车身设计连为一体春呸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嫌扯浅,配合普利司通的225/55 R18轮胎黄湾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上午庇,都具有不错的表现丢皋购。我想应该会有不少车友会非称呵钏耄看重这双“大脚”栓蹄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沦洛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意竟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发靠湃翰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样广碴。不过标致4008在一些细节上却与之不同籍韦,譬如采用了大面积钢琴烤漆闹,辅以细节上的优化谱洗。   中控面板做工不错唐郝淌,按键旋钮设计很精致韶涉,且手感都较为出色抬。娱乐扩展功能也比较齐全鼓窜,AUX篇互、USB以及12V电源都有装备卤卵媚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点晶担疮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯差。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侗何,下面还有黑色钢琴漆点缀妊互,凸显出了较强的质感防。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肝葛,若塑料饰板能换成金属材质的话冈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骗鄙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丝。在转速表与车速表之间麻寺,我们看到了一块显示屏巫碾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吻厘米。 在乘坐以及车内空间方面拿番,标致4008秉承了家族在这方面的优势抠妙牧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蒜。   后排座椅靠背很直十茶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉素熄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外森疟懂,坐姿却让人觉得并不舒适撅庞吾。   标致4008的行李厢内部很平整闹,而且后排座椅可以4/6比例放倒都。这样它的储物能力将会得到提升鲁渤侗,对于搬运一些体积较大的物品琴牟丝,可放倒的后排座椅显得实用档品慈。   =============分页符=============   在动力系统方面鲤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拭蔬,最大功率仅为150马力水哗,扭矩峰值198牛米舶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用可渡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了签。 全系搭配加了CVT无级变速箱腥模墩,具备手动换挡能力变卉。在实际道路行驶中穗珊修,CVT变速箱表现的非常平稳苯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逛通,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音娃艰,却没有丝毫提速的感觉氮相。不过釜乃苏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些保,在平稳驾驶时超车变线很轻松首融感。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灌该淮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娄沤,前轮最多可分配85%的动力可痘辛,后轮则可达到55%敢铂啼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%休爱,可以应付雨雪醚桓、沙石和泥泞等路况涉,也可以轻松面对普通的越野路段殊。   标致4008并不属于难开的车型摔,尽管车身较大孰,但是方向盘非常轻盈谜嗽,即便是女性驾驶也会非常从容昂讲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线轮首。   结语颧套撑:从市场战略上来看忿臼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贫喜,4008不仅丰富了进口标致的产品线穿,也为消费者提供了更多的选择汉。而从产品本身来看彼仙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫豢嚏嫡,能很好的迎合中国消费者的审美侵百缝。在驾驶方面蠢村蔡,标致4008表现出非常舒适和安逸坚犯,非常贴切城市SUV的特性憾。 责任编辑屎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型偶,自2011年上市以来凭借着动感的外观赔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锣乱,受到了许多二三线城市消费者的青睐撕桔。不到3年的时间驴涧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谴屠饯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率黎的。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鼻铅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈鹑谩,将在4月的北京车展上市耽,预计售价区间为6万-9万元浆理瓢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裤泪急。下面就跟随我的镜头侠僧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车粹。   相关信息家杯撇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌发,2011年正式推出了首款车型宝骏630躺漂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敢,结合上汽和通用的生产技术舍粒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泡玖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贡墓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计艇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO笔拈接,与进气格栅哥拷、发动机舱盖形成盾形区域刺,造就了独特的宝骏品牌DNA丁擅副。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计示。从前脸上看操,与宝骏630的设计保持了高度的一致呢努堪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势废。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计香巩瘟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浇添,颇显动感绣。   在车身尺寸方面希锯,宝骏610的长为4401mm洼、宽为1736mm淀操、高为1462mm慷拜。由于与宝骏630车型同平台生产耐翔钩,因此在轴距方面并没有变化氓媳督,依然是2640mm玛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐断莽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”息贺,尾部扰流板龟、包覆式的后风挡玻璃冲腥、硬朗行李舱的线条勤,颇具运动风牧媒逝。与此同时舱捞耻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奠霜毒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缉。   =============分页符=============   内饰方面朴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度韧牵嵌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配覆,方向盘搭配银色装饰条欠春袒,整体风格偏运动豪紊粪,带来不少新鲜感羞。此外通,新车仪表盘也进行了全新搭配突,采用双表盘设计先倘,更符合当前年轻人取向幕碌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条襄瓮缆,提升档次的同时也带来的一份运动基因透梅釜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘分砍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梦歼,LED组合仪表提升了整车的质感许花看,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验户息,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势催糯泊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涪伴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论复,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泛烙提,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拖锋。   宝骏610是一款两厢掀背车型帅梦筷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性壳订惹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够附匪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒刑,也可以按6/4放倒座椅岛坚诲,放倒后容积可达到1300L耻。   =============分页符=============   在动力方面特驼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戊,最大功率可达82kW峦锈,最大扭矩为146.5Nm赁姬,这款发动机也同样在630车型上使用免敲。为了发挥出更好的动力性能隧匹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兜,此外还配有5速手动变速器可以选择爬和恐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炉黄郝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吃箱齿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝叼铝赌、君越输洪、君威等车型上崇。   在整个实际驾驶过程中瞧豁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳硅。在1500-2000低转速时关缅虐,所爆发出的动力输出还算尚可澈炕,油门响应比较直接首。但是随着转速的提升伴,档位的提高搜挂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来档骸。这种动力表现不温不火捅镰,但是足以应付城市道路使用杠奈烯。   相比于第一代自动变速器汕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滇。只需稍微深踩一下炭徊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡松吼茹,只不过由于排量的缘故备弦,推背感并不是很强烈锚,且高转下的再加速能力也有些力不从心藕其。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适马唐,这也完全符合它的家用定位汀抖呜。在经过颠簸路段以及减速带豌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感查坚,让驾乘更加舒适囱。此外荡唬搁,在过弯时底盘也显得较为扎实崔体。   结语板厕:宝骏610的家用车定位很准确芦,配置很务实剂葱瓦,储物空间多岛彼,不过在用料和做工上还有待加强酪队。不过动力系统方面确实不太给力沉吹,最多可以说是开起来比较舒适擞,这也比较符合它的定位较芒速。作为一个新品牌板绦撮,宝骏还有很长的路要走愧朽廉,虽然已经走过4年多嫉实,推出了两款车型闷锈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样如陇,在自主家用车市场上打出一片天地来瓷,我们将拭目以待捌。 责任编辑男:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上愤脸尉,大众展台上首发了2015款大众Jetta稻腊修。这款车在现款Jetta的基础上蒙孺敌,针对外内设计细节进行了小幅修调妻坏,属于一次精修边幅的小改款棋谦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整埃惕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注踞。 全文总结价:   对于这么一款外形细节有新意秸阜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta垫卞狈,我们只希望它能尽快来到国内墓麻,因为目前国内的速腾车型薄眷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势市秸敖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面能潞昧。 责任编辑旱酷晤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域内,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作圣,深入布局唾。其中包括类似上海大众新桑塔纳焚、一汽大众新捷达摩墩、斯柯达昕锐晦、以及再早之前的本田锋范喇冲拒、日产阳光等等峨式。可以说汝,在这一细分级别梦,乱战才刚刚开始晴惶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手洪美托。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去崇搭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酪窃。反而厚重了不少酣冈昆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱速。就前脸部分来说鼎竞,整体样子是非常简洁的测旅台,又有几分动感疆,和标致其它车型相比是有些差别的椭。   侧面造型规规矩矩南茄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现樊谢工,你会发现筹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岛爆富,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绵,但301更多的是安安分分的一种踏实感败叔玲。其中盛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸是。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寞钵狸,没有那么规规矩矩铜槽李,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肠沪谱,这也是一项非常讨巧的设计认怯。设计感油然而生挨熟,除此之外喝比啪,车尾并没有多余的装饰物炕噬,简洁实用依旧是主要风格秆。   本文导航" "斯柯达明锐漠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嘛江巧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌何绦家,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在煤颗裤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台官莆速,可能除了家族化的设计以外赡浮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沸龄。 虽然它采用了大众的MQB平台特,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涣,全新的家族化设计让它年轻了很多毙沛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价非暮,但是相比现款浆娜,它的前脸更显稚嫩钎,也可能因为现款有些老气横秋吧说撵。 车身尺寸方面概评,它相比较现款有了一定的进步攘拦卢,内部空间方面自然也有了一定的进步插,在后面空间介绍上我会在进行阐述诵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7徐,这也集中在细节设计方面填篇拐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱簿摹灭,还有合理的镀铬装饰丢踌,这也是新明锐年轻的一种标志当勿杜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炔泡蝎。" "  2014年4月16日烯,全新英菲尼迪Q50正式上市泼弦酸,售价区间为32.58-54.98万元媒嗣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秋饶麻,2.0T车型三季度到货烙阔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惩暇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舒。三车官方指导价格基本在42万元上下怀镰骗,具有一定代表性牵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者甜盆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氖猜,车头造型极富攻击性阶搬裙,侧身线条动感优美顷吕晒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显欣伞。当然屎溅仙,它的进化不只是看起来那么简单鞠,内功的修炼更让对手望尘莫及翔屡抒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剃苯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中癌贬哭,而且大有愈演愈烈之风泪,尾部设计很像自家的新5系菩考,家族化设计不可避免食。即便是标准轴距版本垢排泌,新3系的轴距还是达到了2810mm轨,比上一代有小幅增长逝哎泼,再加上悬挂对舒适性的妥协秒,曾经犀利的3系已成过去炬屯敞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已邵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盲描,那非雷克萨斯IS莫属了兼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象改海弯,车头动感夸张发,车尾简洁利落收艰,虽然有历史车系的影子肺,但这绝对是对精髓的传承和延续颂峭。   本文导航" "  又到周末了博排,在大学破旧的宿舍里霞,百无聊赖的仰躺在下铺上窜汞雾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报睛,心中泛起阵阵遐想疤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角河娥层,充满战斗气息的车身怜是,都让我无法安然自卧草界,打起精神钉莲,跑到隔壁楼的图书馆槽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瑰狄绕。没错谅嘘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我玛年,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心壁晶。但是揽,今天要说的主角并非“兰博儿”号,而是广汽本田第三代飞度恳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疽双。   ?什么是边锋主义坎郡酿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉儒部,线条过渡果断奠佬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴测缕,包括讴歌品牌也大致如此靖。第三代飞度相比上面的两代码搁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致添浮。车头部分比上一代更加动感监角,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状夹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苟农码。给我总的感觉是贫苛卢,车头的成功是线条运用的成功吨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象厕,从车头到车尾一气呵成氖,整体感和流线感非常强八。从某种角度讲蹿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙极侩皇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晦离寝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秃偏,但相比其它竞争对手惩币吗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脚。   车尾的感觉并没有车头那么好椿妙伐,对于我来说母蒋嗽,车尾的设计并不满意福磺。过度使用的镀铬饰条貌呸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苦苍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复东琶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搁褂男,在纽约车展即将开幕之际虹记,路虎发布全新发现Vision概念车溶匡,配备多种新功能澈,智能玻璃实现透明引擎盖敌摊,座椅灵活变换可实现共四种模式练,包括远程疑绫兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形识。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列歪凄蹄,第一款路虎发现诞生于25年前谷撅徽,全新发现系列定位于“休闲”定婪码,总计拥有四款新车蠢危。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谴,多功能配置瘫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耽担。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术房,其中包括远距离宜啵控盼檀渴,智能玻璃等缝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涪挟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示当,“新车现代化的惶,切题的尖氢鼻,并引人入胜的设计被贸,是发现车型发生的重要转变桔。”" "  [汽车之家设计] 2013年峦奖涣,我去过一次柳州跋,那次村苹码,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂经,当时璃,宝骏只有宝骏630一款量产车型物田逝,时隔一年稿袖,这家公司有了新动作胳冈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谦。官方表示级遂售,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品豌。   事实上饯辅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型持茶,那时脸世,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶棘牟,为了配合厂商对车型做好保密工作畴,当时我们也并没有拍摄相关的图片凛丢。掐指一算刹拦糕,当时维负,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丛逞碑,在聊到这个话题时拣芍软,项目负责人也表示僳梁,整个团队在这期间做了很多的工作辆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性讽蘑,即便有着此前宝骏630的经验棋坦卞,但对于一款新产品而言斯,整个团队仍旧不敢怠慢憨。   为什么要推出一款两厢车疚?   新品牌诞生初期跺瘸擂,单一的产品有助于更好的把控产品质量台,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑轮邵,从而将其转化为品牌价值浪苗,在品牌得到一定认可的前提下水,适当拓宽产品线龄境,无论是对品牌氦,还是对市场而言都有着积极的一面品阂荆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扑,较为官方的说法是“以市场为导向”练涣,不过在我看来牛纳筷,这仅是一方面香平渺,在有了以上需求的前提下建,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喷撼,于是才有了这个方案卵煽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外就禾录,车辆的动力系统蔑埃市、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整誊蕾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匣欠,无疑是一个两全的方案暮饯。   两厢车在定位上有什么不同吗腊?   简单来说缕辫凡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物剧稗蓝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逢桨艘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可判胚促。相比之下构,因车身结构缘故嗡,车侧和车尾的造型变化较大迪酥悔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颠啸榷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喀,印象中滤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车擂颧控,有些时候圃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贾鸿氨。当然啼点唬,每个厂商都有自己的想法蛊吝,这种实用主义并不是坏事茎,毕竟坚,车是用来开的梯放棘,把主要精力投放产品稳定性方面馁,对打造一个大众品牌或许更为重要洛。   在造型设计方面兔存墩,除了已经固定下来的设计元素外剖遍倒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惭挎己。对于镀铬饰条的理解见仁见智博卢伴,然而甭添,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”醇,正是在这种需求的推动下腺肋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场广空新。   察觉到这一现象后宛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瑞,显然伦侈,一味的添加装饰条并不合适封但,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痴。一般情况下徒搂偷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脓讽霞,除此之外拓澎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赖片,在设计师看来颈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致南鳞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50誊喇倡,我还不曾有过近身接触睛合恃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肃回诡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线徒兄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茅。或许这么长的一串文字来的有些陌生烽,简单讲类,它就是在航空航天器上使用的转向技术炭。我们将就驾驶者最关心的方面蹈山衅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS健酪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绷瀑,人机交互系统的先进等等莫铅钉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触达,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主速,不难想象Q50的出色焚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堡蔫,同样鞋激了,作为宝马1系的车主梢,对于操控的追求反衬出Q50的优异显短诚。而剥离开车身的种种艇壕,他们共同的认同就在于这三个字母矛多:DAS   【什么是DAS湾溉料?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)迪表,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一幸芜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制共骸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史倡黑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型滔荷。   【DAS工作原理是什么晶辉场?】   车辆转向时妒摆拈,不再依靠传统的机械连接奈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制径绣填,根据行驶路况和方向盘转动力度九颁寡,速度进行综合计算攫焚窘,从而指挥转向电机机构实现转向并廉。   三个ECU属于并联关系然侵翻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮检烦洗、方向盘藕侧、右前轮)评沤迟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茄喷仙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喂,恢复至传统的机械传动转向模式瓤饥,确保万无一失啤吾叔。但在正常情况下美够绢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离商篮库。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈醛。   【DAS汽车的优势嗣硼?】   操控性钾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞芹惕醇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准线克潭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恼瓣,享受更多驾驶乐趣唯慑俯。   【为什么线控转向比传统转向快分戮袒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入羌。整个系统中没有橡胶衬套芳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间静隙方,因此首先从内部减少“延迟”酮仇垦。   【DAS对过弯的影响卯惭钱?】   转向相应得到改善旁戎。传统转向系统模,在接近弯道时赤怜斜,驾驶者需要提前做出转向动作京我提,否则汽车无法实现平稳转向暗疼堕。而采用了线控主动转向DAS系统胳,通过消除内部的转向延迟屯立年,减少了预先动作的必要算臂,实现更灵活的转向洪锻渐。而驾驶的感受将更加直接墨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晨甜讲,毫无延迟汹。   【转向系统也能够减少疲劳虏车坡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感檀翘漓,因此从另一个角度提升了安全悄恨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成搿)屑枚,12款参与测试的车型中腊坏藏,在定速140km/h的巡航测试中灭兢,平均修正次数到屋杰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捣豆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绍沮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响邓曹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绕杏:网上车市(www.cheshi.com)   当然叙弗屏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目体驴,而对于传统车型赏扑搔,这一选项代表着发动机颈、油门踏板汐耐、悬挂阻尼姥翔喜、刹车响应等等方面的细微调整赶,而由于配备了DAS菠暑,英菲尼迪在模式选择上雇节,更进一步的调整了一系列的功能思挪湃,如胁肛回:主动声音控制系统晴嗅、线控主动转向DAS澎赔、主动车道控制和主动循脊埽控制系统ATC等等的设定竿洞苯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里翻科达?】   通过上面的简单问答跋,我想我们已经熟知了DAS系统冬,在响应更快逼啦,相比机械系统更便于维护闭,节约成本富穷伪,减轻重量等多个方面都硕果累累第。而任何事物都是双刃剑墟联,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里雌围?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溜趣,他的解释既简单图,又复杂拴膛饶,背后掩藏着十年之久的不断试验操笨,推理迷,再试验的科研过程精贝普。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诵茎。而这些内容无法用数据体现惩,还是按下点火开关吧钡岁。   本文导航" "   《极速60秒》商儡、《死亡飞车》采勿百、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》式沃撂,让车迷们大呼过瘾檀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绞卧两。另一方面恼堆库,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的师览磺,但开在路上肯定是最牛X效写,最有回头率的掣价妨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事技坞贾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”加钾据、“真NB”这样的感叹海,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瘸句镜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别班微华,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叛丁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赊窜篮。    作为最具代表性的美系车型俄暴卫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扔聚垄,五代车型熠熠生辉瓤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相热犯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抖截,主要原因是新一代车型不够“MAN”丸捶头,缺少了野马的一贯的风格雷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美媒脚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车册晤。 什么是肌肉车蝗渤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堕问霸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车焚到。肌肉车必须搭载大排量V8发动机非浮怂、具有强劲马力垃、外形富有肌肉感的美式跑车惭孟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蜡,例如雪佛兰科迈罗虎、道奇蝰蛇谢、道奇战马饰现,还有就是本篇文章的主角福特野马爽煞。不过这些都是字面上的解释蛊确,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锯。什么是肌肉车伺挽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解墩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集们,科尼赛克Agera槽仿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惠绞荆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别罗毁筋。但实际上并非如此悉踢,凭借自身出众的一面虏但,福特野马在众多超跑中脱颖而出峡寒,成为闪亮的主角玻含。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蠢滇晃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上地,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统享编掳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果羡枢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抬,野马还是地道的童星出道!是的恐盯倦,早在1964年刚刚诞生之际效风炕,它就被搬上电影银幕痹麓界。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陈谦盯,也许大家有些陌生揭创贡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脱划鲁。在过去50年里冯纹淖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角单。    无论是哪一年代的野马咕查碑,但凡出现在电影中犊漏囤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乐挛长。衬托主角的英雄气概或是独当一面井,野马都游刃有余觅戏。在近期上映的《极品飞车》中扳编,野马更是作为整个剧情的主要线索猜测杜,陪伴主角经历了人生的起伏颁揩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的几卿,五门版的三款车型——耀真接锌、耀享虱、耀动分别为52.8万檄坍、57.8万醋忌、62.8万口。另外还有只发售500台的限量版好,价格66.6万元钉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变草碴,只是在色彩搭配上带来更多选择千射,车型配置也更合理份。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器崇,并且通过优化四驱系统割崩闲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现佃。揽胜极光一直被认为是外观控列,但作为路虎车型级别,它也有着同级一流的越野性能冷巢。这是款长着女神模样嘘,也有着女汉子般坚韧的车骡催骡。 外观帛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鲤丹庞,所以不仅长宽高没有变孤,造型设计也和现在基本一致戳。设计师只对一个细节进行了修改碑,就是后视镜风慌。新款车型后视镜造型整体感强顺京粪,与车身有更好搭配效果牟铣顷。除此之外笛缝,极光传承自揽胜的城堡式车身何潘讽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溜陌。虽然极光已经上市有3年时间萄耿,但时尚感丝毫不减划。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上滦,极光有自适应LED氙气大灯洪绊、全景天窗等配置叼牟馁,兼顾时尚与实用性酵迷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于枷涕深,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鳖搜称,前后保险杠尺寸更大骑惦躬。另外坟绢,2014款极光提供了11种车身颜色虽霓,消费者有更多选择仟岛。    另外涩剩拟,外观细节上能看到的摄像头和雷达菱,是为了实现自适应巡航缓当柔、自动泊车图恍、360度倒车影像等功能慕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能踏,既可以设定与前车距离或行驶速度舶,当系统计算出正面碰撞无法避免幻唉,会释放最大制动力降低冲击速度逻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能霉怪灌,实用性得到提升浇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车并徘屎,并不是说女性不能开堆触,反正我问过数个女性朋友雾尽瞬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗琶,完全不是自己的菜梧侧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断素阮尉,所以我觉得这样描述更加准确韦啥:这是一款为男人及女汉子准备的车褥东上。不是说它不好饰,事实上野帝的特点非常鲜明罢姑,优点也特别多楞来穗,但如果真的不能欣赏野帝的外形协汀,那么它的优点再多也是白搭达牡。好了帽娃,说的够清楚了盗,男性用户请继续看下去莆隙邦,女性用户请酌情选择皖雀沟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骨,也就是售价24.18万的最顶配版本灸蓝倒。配置非常丰富咯济棉,但较高的售价容易让消费者望而却步鞠韶襄,毕竟男人也不是那么好忽悠的肛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本遂盆。不过既然我们测试的是高配版本泼誓艰,就来看看这款车赶桔,按照惯例撮晌短,还是从野帝的外型设计开始傲纲嫡。   ● 外观霖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诵哄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茬咆秸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV菊,野帝这种偏向硬派和复古的造型柒杀弧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尉稻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酒挎监。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些曝表赌,这对于野帝来说无疑是个劣势棵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间莲杠扮,国内汽车消费更是以大为美隋晨不,野帝国产后尽管已经有所加长蔼,不过还是给人感觉不大瞪讼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陌,带自动点亮功能的氙气大灯瓶敢嫂、大灯清洗功能呐亥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备噶舍拓。日间行车灯采用光带造型可,并集成在前大灯组内缸奔,样式比较简单靛使败,辨识度还是比较高的剃惫。   尽管车身长度不算长那爱寐,但野帝的高度还是比较高的脐,一方面是车身设计的就比较高大铝谅婪,另一方面也是因为底盘较高扩尾巢,悬架行程比较长狙距申。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm表,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间考兔。   后保险杠设计的比较厚实土,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一穗沧及,也是为什么我们说它更适合男性车主剧违钩。倒车雷达是全系标配喘牌铜,不过倒车影像和自动泊车是选配促,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肌浆。   需要说明的是凌秘桃,按照官方参数配置表勒桨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的防,不过这台车并没有装配后挂式备胎翟挝,4S店解释说是同样是野驱版痪,有的车有后挂式备胎市,有的车没有卷尚,如果不要后挂式备胎喇抡,可以减6000元叭楔。   十辐立体式轮圈瓤揪,样式符合野帝的整体风格苟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎媒,规格225/50 R17摊。这款轮胎算是一个折中方案辛,整体表现比较中庸确镶袒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辣蹄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差玫。" "  2006年始捕胁纲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骡扮,没一年陡衅乌,这个品牌都在刷新着销售纪录迁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗽附筋。2014年会屑,新的产品问世沏疾,这一次它不再效仿坷衫、跟随薄潍,而是独步青云寡玲。   在过去的几年里随,英菲尼迪的品牌推广是以设计撮、豪华为主要核心蕾筐,由于旗下车型均以大排量为主毯厂唇,并在操控性方面有所见地吉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手少芬秦。作为一个初来乍到的年轻品牌贺,每一步的迈出都显得格外小心道钞,在保证动力性优势的前提下涧睛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勾硅七,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距差么埃,原因很简单塑春,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溅巾,也就是不同于别人的卖点晾。   在同级对手们相继更新产品的时候妹酒碱,英菲尼迪一方显得格外冷静裁卢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度槐冠崩,好在当它真正来临之时扣蓬,并没有让大家失望寿屁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼埂秤挡。   在介绍这款新产品前白,我想我很有必要做个说明溶,Q50实为G系列的换代产品愤,在2013年度垢,英菲尼迪旗下车型根据轿车舶黑弄、SUV采用了全新命名椿,即轿车使用Q字母架,SUV使用QX字母脆,后续数字分别代表车型眠,这样做有利于车型之间的关联度漠弯。   2013年炔记哼,我的同事在经历了12个小时的飞行后脖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陆,在回国后的闲聊中材空,他的目光坚毅饺,言语中难掩一丝激动媳,当然他对这款车的最终评价很高潮午糯,抱着这股期盼柔,我们今天找来这款车呛纲,一同来寻味我同事当时的所感爬涤挪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矢稿,所以厂商提供的测试车依然为美规版婪骇,所以动力令凤适、底盘的调校眯胜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羚哎浩,但整体设计与科技性不会有任何出入告裁匙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涸,也算是足以解渴了帝堑。   对于设计语言四个字来说板希,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爽蛔妙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畅烘纺,有时我甚至会想茂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虚泊?正因设计团队的不懈努力嗅篙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灭棉锭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扒末。   低矮的车身柔,流线的车顶遁霓雀,都是上代所传承下来的精髓跋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大护介墟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘎光,这与宝马3系的水平相当替,优于奥迪A4L硕、奔驰C级等产品昏蘑,别小看这一举措喇蛾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抄。   对于轮毂轮胎的配备上湾,英菲尼迪从不走低调的路线蒋赔韶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平供。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中官,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臂米,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湾笺。   本文导航" "  2006年始缆疚蒙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韦谓,没一年较累胸,这个品牌都在刷新着销售纪录斯鞘黎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹋。2014年嘘温快,新的产品问世沧范涧,这一次它不再效仿闯嘉叙、跟随算堆,而是独步青云拓。   在过去的几年里闯,英菲尼迪的品牌推广是以设计淘掏贝、豪华为主要核心端,由于旗下车型均以大排量为主步,并在操控性方面有所见地概,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侠廉。作为一个初来乍到的年轻品牌涩费,每一步的迈出都显得格外小心诞,在保证动力性优势的前提下们沫郸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涪强梦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雀鬼,原因很简单卡浚咀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粹蠢,也就是不同于别人的卖点距晌全。   在同级对手们相继更新产品的时候酵时邢,英菲尼迪一方显得格外冷静戊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度龄酥侈,好在当它真正来临之时迪叙,并没有让大家失望湿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼露。   在介绍这款新产品前冬坎,我想我很有必要做个说明峦染,Q50实为G系列的换代产品顽煽,在2013年度淘绊豢,英菲尼迪旗下车型根据轿车讽垦时、SUV采用了全新命名杏,即轿车使用Q字母茶剩弟,SUV使用QX字母默蒂棉,后续数字分别代表车型钉葱叙,这样做有利于车型之间的关联度惯傻。   2013年浇,我的同事在经历了12个小时的飞行后墙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湃,在回国后的闲聊中瓤椽,他的目光坚毅朵交,言语中难掩一丝激动垫聘瞥,当然他对这款车的最终评价很高本俗毕,抱着这股期盼浇妓凌,我们今天找来这款车派,一同来寻味我同事当时的所感缕晶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搽肪,所以厂商提供的测试车依然为美规版疥,所以动力叹界、底盘的调校孰莎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同温,但整体设计与科技性不会有任何出入妈搓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穷,也算是足以解渴了那场麓。   对于设计语言四个字来说浇捎舵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释头扯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笔,有时我甚至会想蒙的算,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仁莲?正因设计团队的不懈努力侥窝讽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霖距。   低矮的车身烦捣,流线的车顶抠,都是上代所传承下来的精髓膘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霜妥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烩,这与宝马3系的水平相当寐峰莎,优于奥迪A4L夏、奔驰C级等产品哪悸,别小看这一举措慧凑穷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性动任份。   对于轮毂轮胎的配备上啤姆斗,英菲尼迪从不走低调的路线孺槐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犊垒极。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中五,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郴扣将。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氏的,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80交、陆风X5节、全球鹰GX7蓄,但依然无法撼动它的地位堆汕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惩嫂,它就是CS75破厩劲,来自长安汽车刊良。   在众多国内车企中含墩,长安汽车拥有较早的造车历史琳,并且对越野车的制造要追溯到1958年捞砰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蓝辣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计旁荷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面混。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赦具,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丸抖。   在对长安历史阐述过后勾却,这款新产品更是令人期待加唬收。在2013年9月缆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发思痘,一经面世便引来了无数人的驻足克壳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品心,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咀瘁,诸多细节上的体现患,可以看到与时代的接轨斯,说实话耍蹿洽,即便与合资品牌相比毋蔼,它的设计也毫不逊色橙氦尖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表规萄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稗睛,在首次无伪谍照曝光过后兑翻返,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嫡洪。从车身尺寸上来看箔构,CS75在长度与轴距上的优势突出曝漏体,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孰把。在设计上腑,侧车身的视觉冲击力有所削弱皇,平和的线条增加了些许稳重感潜,而在配置方面绝不含糊炯慌须,右侧后视镜配备摄像头焙,为泊车提供了更安全的保障都,此外17寸轮毂的注入闭馆,也为整车视觉性增加了不少好评分羌港起。   车尾的造型体现了丰富的层次感递小畏,使其得以回归至前脸的感觉第伞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挫促。此外豪镣射,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统羌狠,可以看出CS75在配置方面的丰富性蹿帕。   本文导航" "  上半期隆搜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拆渐杯,不同的设计倾向与不同的品牌定位淋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恫。在“下半场”的对决中入富分,将会公布包括美系“话题”车型翼虎届蚀朔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果录。   点击阅读丝害垄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表劳杆队:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捂邵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表说农惭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目毛某己,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后澄叹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吉缴悸,以应付那些五口之家出行的需求板颓劲。行李箱空间的比较庞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辩胖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱穿,或者带孩子出行时虫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品睛慷。行李箱内是否配备12V电源接口菱钵搂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱垃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多擒。   ·模特A(不戴眼镜)身高碎巴:170cm 体重阜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骡嗽肪:175cm 体重硅坎恕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地共,长安福特此次也算酝酿已久了频碌,可以说即将推出的翼虎倒缎,每个人都能从中找到自己心仪之处擎济,例如极具冲击力的外形排、科技感突出的SYNC系统腊翔、人性化的内饰细节设计末、又或是强大的日常实用性暇刻,这次炯陀窘,同级对手们真的要小心应对了律施骇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贩扁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垒酞镀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乡谴瓮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期灯。显然文割贬,在错失2013年的发展大好时机后蔡卡诚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点四,其实也能够走在大部队的前列恨桂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段独,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多森臀辛。眼前一遍利好顺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008篮掀、雪佛兰TRAX斑烈绒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位删吼唐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市摔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布航碾贯,至今我们还没有看到实车硅。从目前的情况来看茧颧,它们很快就会来到我们的身边虏。正是这个原因迷,在日内瓦车展媒体报道结束后插笔摊,我们并没有着急回国会牛,而是完成了几款车型的海外试驾秋嚷涎、测试和静态对比的素材搜集苫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辆。   看到这里虽般,或许你会产生疑问醋杀奉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗镭森?坦白地说觅蓟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的补衫:1.它们必定会国产并且在国内销售庐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比堕烩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抛,只是一些细节针对本土化进行了改造圈惊为,但外观内饰设计氰猾藉、车内做工反沏、人性化屁示屑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化焕骚。综合上述所言级,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些设温,感兴趣的不妨继续看下去淖磋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涡牛却,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉禾。例如CX-5拢、ATENZA阿特兹泊浇几,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉糖涛。最重要的是标,它们不仅有所创新扮苇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风黄腥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋斑,再到如今的Axela昂克赛拉趣,马自达3已经历经三代车型的演变亲署。据长安马自达相关人员介绍淌情狠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)破湿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屋色。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话切乃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剐。它的眼神更加犀利到申,车身线条更为动感菠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹套访,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳堑搭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涵溺刮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识阂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子镶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晚饶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奠坎焕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线集斯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计敛。另外踌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胆锑裳。据厂家人员介绍藏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层度察承、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺感,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鸵繁隧,使它的整体视觉感受类似红酒一般燎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐兜诚蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm魏粗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翘兽,两款车的轴距同为2700mm烤篙。相比同级别其它车型潦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鞠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信狻,不过轮圈的造型稍显普通返遍,不够运动舵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列水犬喇,规格215/45 R18饺删李,抓地力表现不错霸刚磨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎漠邯凯,规格只有T125/80 R16说加。   尾部的设计不算惊艳翅柔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全财操傲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性旦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计当尝材,这在同级别可是十分少见的赁。" "  说起海马福美来握,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陌凌,转眼十几年过去贯恃睬,福美来已经迎来了它的第四代车型冲少惯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5膏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品檬,新一代福美来M5采用全新平台打造敌揽,不论外观还是内饰顾撵册,都已经看不到丝毫当年日系车的影子阮。在此之前剧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洛添匡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戈补。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堡,宽大的直瀑式进气格栅龟,大面积银色镀铬溜燎,符合国人审美肩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感必际么,腰线采用分段式设计焦咯雷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计姥怀少,凸显运动感勺淮。但只有左侧为真排气口疥,右侧仅作为装饰协。" "  对于中国汽车市场来说遍设,凯迪拉克属于一个后来者募,当然这指的是豪华车市场淌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冠涟耙,那可真要拿出点真本事匡。凯迪拉克也明白这一点拉萍脚,去年就将全新车型XTS进行了国产俄席方,并且上市销售限,销量也是比较乐观的末缉都。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嚼,无论是配置上还是动力以及外观设计上撕儡,至少能让大部分潜在的消费者接受昆,这确实不是一件容易的事情虏伸橇。于是斧截,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款愁嗓广,对动力和安全系统进行了升级每晒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卵社拒,仅有一款36S铂金版套,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变墨。   2014款XTS 28T铂金版外观俏:外观延续36S铂金版的设计手氨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅合,在其他方面则没有做改动峰红。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斧爸,没有做太大的变化冻同,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上立叼。   XTS是一款善于运用灯光的车时旧抹,它将大量LED元素装备在车身各个部位玫,正是这些时尚元素的出现杆是,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸土潭革,获得了更出色的细节表现力方骑疽。这些称不上优势的细节表述百,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方完鄙辟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化篮篇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妒瓜休。尾灯依旧是LED垂直式的造型贸偿靡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致簇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撩羡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歌素。早在上世纪五六十年代馈仙,Citro?nDS就用上了可变悬架疙僚、随动大灯弄、转向助力础、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怯溯吴,加上极为飘逸的车身设计垒鞭刨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样楞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筛侩,2011年长安标致雪铁龙成立俗,到今天我们测试全新DS 5LS摔门,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实程,音译的中文品牌名念起来很接地气希几劫:长安谛艾仕汰虽,有股莫名的喜感辟侧吻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器檀,是台正儿八经的三厢车回挺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吴强,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泵。如今邻灸,马自达6已经发展到了第三代祭裁搐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诚缝,它的名字叫做恋玛:ATENZA惊蔼。之前我们已经解读过进口版本虏扔城,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哩拿讲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沪扣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煤邓,这一次排量可不仅仅只有2.0L哥凌搪,还有更加令人期待的2.5L肚救迟。   注牵绊:此次测试中讹帛,红色车型排量为2.0L坏,黑色车型排量为2.5L告。国产ATENZA目前还未上市届舌脯,此次测试为抢先测试潞忱,车型为试装车硷灵挤。   截止到发稿时七朔丰,官方宣布恋牵逗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”县默墨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汤萝桓,上半年上市销售侠佃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规统撇抽,我们还是先来聊聊外观粕胸时。相比进口ATENZA巢鄙筏,国产版本在外观上基本没有变化池畏功,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肚陇惕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泛,“下”这个字可意为“以后的”扰洗,用来表示那些目前还没发生的钱曙、未来也不一定发生的事情无牛。比如有人说“下次请你吃饭”傲,谁知道是不是真的!同理睡褥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娃,实际上暗藏了一些不确定性黑:它能引领未来汽车的发展趋势熔臂眷?或者只是一句空泛的口号奇峨吹?这是我最关注的问题癸。   当然也会有人更在意其它方面融,比如外观内饰和空间等等氨廷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述界傅驰,本篇文章的最后也会提到惋泰顷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驼椽。   关于下一代城市SUV的概念揩磁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陶美。在他们眼里配叹,很多城市SUV都太“娘”了圃,连个小土坡都爬不上去怎么行涪惠桐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弗蛾傅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战橇、勇于冒险的心侣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一湘彩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绅赡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型都拎鞘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泊柏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员馈叫遍,它能够去接受户外的挑战瓷检姑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售颇犊,目前主打3.0L排量的三款车型虎峦,都搭载三菱第二代超选四驱系统诗,售价39.8-45.3万元话千,最高配的精英超越版多了后差速器锁止渺,还有一个最简单区分方式徐纷,只有精英超越版才标配后拖车钩峭开。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淋喂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辑,陆续又在第三代(V73边滩菏、V77等)和第四代(V93娟酪童、V87奈、 V97等)等车型上装备吉供硼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三某、四代帕杰罗)嵌蠢,现在销售的为第四代帕杰罗肝较。   如果单从分动器的挡位看说,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统想首糙,拥有2H恰嫩、4H颈外、 4HLC寄菲、4LLC四个挡位胁尼队,在后两种模式下褪爽屯,中央限滑差速器LSD被锁定夏乳,为四轮提供均匀的驱动力临护歧。不过值得注意的是牌昆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拿,前瘁拷勾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式违,正是这样的全路况实用性截,才被成为超选四驱系统靛妻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下昏疲,可以在2H部普、4H挡位间随意切换狗,当处于4H位置时儡,它相当于一台全时四驱车型不鼻,可以提供更好的抓地力和驱动力焙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汤捶滑,而处于2H位置时材,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善槽,不过这样一个大家伙油耗不会太低控修峦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗号。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝措,4HLC模式时监警,中央差速器锁止涣径,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时滩,不但锁止了中央差速器策床兔,还拥有更大的扭矩输出捆弧,此挡位的传动比为1.9:1炕窘归,扭矩被放大1.9倍哭湿苫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下攀厦劳,4LLc就能派上用场跑氛。在车内匙篇,仪表板的中央会显示当前驱动形式划讨品,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寥堕巷,并随时了解到现在所处的驱动模式别。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)崩剩,应付一般路况毫无问题定锚,但如果长时间处于极端情况下饯矮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颈醒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓮崔握。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试输萎莎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嚏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茂,同时也提升了整个历险过程的安全性踌崎丧,因此光有一颗狂野的心还不行暖伸,还有选择一个可靠的伙伴坚。 责任编辑雇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品焦报,已经上市四年了尉坚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计箍入涡,跟老款福美来相比档次感明显提升刺单。除了看得见的设计差别舰,福美来M5在配置处吓冷、空间方面也有不小的提升晨闻高。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本残蓄,1.6L车型会先期上市疽篡妹,后续还会有1.5T车型推出欠染。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帛,其中手动挡共有6款浮酪,自动挡3款础,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抖,厂家介绍说叫旗舰版郴。由于厂家没有提供参数配置表称掂鹤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妥侨控,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绵悍。 ● 外观涵荚:中网造型似君威购抹茫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面股睫遁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头焙舜,尤其是车身长度思甫醛,福美来M5达到4698mm很,超越绝大数同级车的车身长度鸽退地。跟老款福美来相比勉氮仟,福美来M5的车长豪、车宽和轴距都稍稍增加一些脐秒,而高度降低了3mm孔。   因为长度和宽度有明显提升穆,高度基本不变穆,车头设计的比较厚实居,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腿犬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网干粕涝,格栅同样采用镀铬装饰靶疗凄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像澎菲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酮,老款福美来就已经开始采用商捕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诚。中网轮廓稍有些不同守瓣,老款福美来的中网较矮皋,而福美来M5的中网稍高磋撩翻,看起来更加厚重差浚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构长。除入门级车型外擒殊,其他版本车型都配备了自动大灯浚汝裳,这点还是比较厚道的黄袄标,老款福美来全系没有配备自动大灯酪痪焙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毛俊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棱玫拦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬夸钒,能明显提升辨识度白伐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)僳,是2007年买的彼娘拇,到今天行驶了9.7万公里左右牟歧垮。日常使用中油耗7-8升/百公里块,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扯攫笛,第一就是便宜敢,全算下来8万;第二就是配置高排,07年8万带皮革座椅茫糠瓶、天窗鸿栓、自动大灯和倒车雷达的车不多箩瞬拨,而且空间也算说得过去泪拳,总的来讲这款车符合预期赏,坊间说F3小毛病多抄携邪,不知道是批次问题还是命好编沛等,我家这辆倒是没什么事儿疤衬。新F3于今天上市加,领导说我算车主默尖,于是我就来了辱癸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧且炕咎,聊聊老款在使用中的各种感觉咐持。   ●动力及悬架但看:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱播碍,动力够用酒感,只是起步比较肉帆橇灰,1挡和2挡齿比跨度偏大洼加,走起来后挂入2挡转速掉的太多己癸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡珊魄。   油耗日常市里开7-8升/百公里蛔,还算满意惮辞楔。悬架初段有些生硬茄开宛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好玲,对于颠簸的过滤一般卧,后段软娟咆煞,拐弯时车身倾斜大撩。总的来说算是个合格的入门级家用车控亨。   ●配置及人性化设计垢:   比亚迪一直走高配低价的路线忱耪缄,配置丰富捷漠,前面说过浇,皮革座椅饯、天窗搞啤瓤、自动大灯和倒车雷达都有所配备跑,另外嗡导晌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摊尘,虽然不好看广,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的帮孔柏。没有行车电脑显示屏裴太,无法了解平均油耗乓默、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤板咀汲,首先价格便宜伸,其次当年没有也不新鲜)梧。   人性化设计方面并翻泄,四辐方向盘比较细脑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用氏撇室,四个角随便按一个都能触发送。日常小储物盒好用泉,票据谭畦、手机和水都有地方放抛霖风,不满意的是门板储物太兴痢(硬伤)阔蒋,平常只能放车证之类薄的东西滤,连杂志都放不进去淀弥,后排基本上算是没有储物空间舱。   ●做工梯: 内饰和外观各方面做工比较糙快蝎内,主要体现在接缝上绰,不仅大而且不均匀茨棵,这是急需改进的绰偷淀。   ●空间率跑恐:   F3轴距2600mm甭纷玫,我身高190cm缝颧,有时候我开车屑兰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受开。后备厢空间大如桅谱,而且比较规整钞,用它进行过几次小规模的搬运欺衡,还可以叼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嚼使钝,试驾中我也重点根据这几点进行体验绅,看看新F3有哪些改善和变化饱伶磊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卸连,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酬细链,仍无法挽回姑娘们的心鞍阿汉,如今她们只爱大长腿和都教授涤。不知道你们发现没有另,宝马在汽车界引领着同样的潮流芒,硬邦邦的3系彪际棘、5系换代后都不再凶猛逗田另,舒适感和精致感倒提升不少舰蠢涝。现在轮到X5了耻辩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气跋拢,我勉强同意这种观点督焚虏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片滇皋盼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舵韦,更显精致官。总的来说沃裸蚕,它不太凶清,更俊美一些抬呈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市爸艘,除了外观与内饰的小幅调整外茹,改款后的逸动引入了1.5T发动机纫卉渤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瘟袍牡,逸动采取了1.6L家庭够用酣蚂旁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扁铂险,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扇旁,一个争取“各门功课”都不落下死镁邪,一个则是专项选手饲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手射瓮。 ●外观毫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7融错:轮廓流畅付埃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赏、瑞虎系列呸稼、风云系列及QQ系列)芳髓,同时带来了转型后的全新车型琼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怜屑赋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造癌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用静绒,更是出自海外设计团队之手兑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词参。" "  刚进入社会的年轻人恭陆阜,它们也背负着太多的压力式称,在家庭事业初步稳定之后咸肛,一辆车对他们就显得很重要匹腥逞。致炫就是一个体贴的产品抗坷夯,它有着炫目的外形梦哭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘲峡呕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烦芥舱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惯纹经。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扩,变化的不只是名字弄德唤,更是尺寸和定位恐骑,风格和潜力犊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涛焊,吸引着更多年轻的用户群体桶梆谷。   致炫外观灵动时尚坍湍锑,带着一些年轻的运动气息汲厂簿,车长为4115mm萎诉琼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羚诲肪,比老款低50mm;轴距为2550mm寄荤,比老款长90mm梧巷棵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了价。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苔,这样的设计更有利于致炫的散热栋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱车陡醒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利江,给致炫前脸整体感觉增添了些英气和纱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友丰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酮。   在ABB的阵营中迪态,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粪幸姑,他们的目的很明确恃,就是抢占国人最热衷的这一市场镀肋。对于奥迪A4L克弟搬、奔驰C级梢讹、宝马3系而言歉谦茸,三者都有着不同的亮点与喜好者经竣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价懈浚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法署吗。   在这款316i消息正式放出时藏,包含我在内的许多人都会想到一个问题镐柒,那就是究竟会减配成什么样唉钳?但在实际看来凄凌结,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舍茧。无论是进取型还是运动套装版狄诫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距睬梧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氖查,当然如果你肯花7800元炊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯据快店。此外铆函,对于现今发达的网购来说蘑镰牡,这个根本不叫个事韦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多滔搁适,此外还有多种款式的副厂总成可蚜摇,质量咱们先放在后面检抗,至少价格实惠也能达到美观的效果撂。   虽然入门级价格不足30万混搔骏,但你却可以得到一款原汁原味的3系洞泼蘑,在定名中你就不难发现惕肝,316i中并没有“L”静茎纷,它是基于标准轴距系列中的一员吾限。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疽,对比现售的奔驰C级圭、奥迪A4L而言返久,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刺低矩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浩似,这是国人特有的爱面子传统蹬蓬袱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丁味,他们自然也深知这一点心,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动叛皖饲,单出排气也与320i的相同拈罐缔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条普屏,不过这一项在网上也是可以淘到的抚四,副厂价格也就100多元飘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慰,然而在国内筐赶僳,它还是一种小众车型奸性菠。可喜的是颓对搽,近年来随着“旅行”文化的发展蹿敢呐,旅行车也渐渐被人们认可烘。在我看来款慨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种愤薄,一种是像奔驰C级旅行版贩勃罕、沃尔沃V60那样亲丘珊,通过个性褂、漂亮山叼梢、动感的外观设计获得年轻人的追捧氖。另外一种则是踏踏实实走低调彼铺惩、务实的路线渺忙,用内涵打动消费者售傅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种毛鸵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)丛车,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO荒,外观诫、内饰进行了相应调整哗外,配置也有所提升玛滴竭,动力系统则保持不变然弛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逆每,售价33.48万连。除此之外犀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浇纤倪,指导价29.98万簿妙杜。   在介绍产品之前椿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呈蹬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人号驴守,1985年博,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂渭湍壤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痴迹,这正是斯柯达的前身诬。需要说明的是鼓栋葛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坤,并不是指该车型限量销售疚褂凳。   ●低调浚靛补、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蚕对,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版浚飞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嫌婆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟害赐、稳重猾孟,所以严格来讲径惜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版澳得卜。从上表可以看出的,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寥扛,而且更重要的是黔,速尊的价格更加便宜刮维廓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同警富狸。全新样式的中网格栅更具有立体感武恍门,大灯组内加入了LED日间行车灯宠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来燃嘶好,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应连陛乒,朴实魄鼓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寇蘑通。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯九咐,并具有自适应调节功能雹。新款车型的前大灯造型更加犀利金程谁。此外辖孤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计莆,简洁修长捶傻哭,没有太复杂的线条勾勒府,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宫郝郡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瓜淬,规格225/45 R17瑞,这是一款侧重于节能环保的轮胎森。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性唯,圆润痊徐俏、饱满辛寞们、协调屠乒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屎畏码、耐看得多奴胺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应雇崎,尾门上的线条层次感比老款有所加强梦獭。此外俩哎窍,尾窗上沿的扰流板鞋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勿,让速尊看起来很有范儿甭。对了驼懒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管妨吮贯,一般人还真有可能会被它吓到习拆,其实它的心脏只是一台2.0T光很。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坊使鸥,在北京借着区域上市之机猾,我们再一次体验了自由光的越野性能跨跑箱。作为越野车型的鼻祖费斧,Jeep用自由光再次向人们证明郎,即便做的是城市SUV漆收擒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点圈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身怠,但是在四驱系统上拢尸忱,Jeep却有其过人之处伯受摔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器家寄躬。    简单来说餐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配系酞,也就是说疾滇,当前轮打滑时绅奸,动力会输出到后轮晦趁拆,使得车辆依然能够前进寺瓷颂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑达湿腥、交叉轴这样的情况)老哦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酬绣,脱困就很困难了贤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蛾邪洼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号菏极宋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造樊撩撑,以横置发动机恕、前轮驱动底盘为基纯夥椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秽伴,实现100%前轮驱动陆阂,提升燃油经济性芥晦,而且它的后桥也具备多片离合器结构午鳞,可主动控制左右后轮的扭矩分配盘呢,起到限滑差速器的作用功拷讣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秦骏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卜徘信,还具备后桥差速器锁止功能绵,实现左右车轮50:50扭矩分配达午。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吃识奠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睫。    在实际体验过程当中储汝嘘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巳肩翠、交叉轴迁、炮弹坑辈、搓板路等等越野路面杰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中澳苇皆,越野能力无人能出其右怠搏钩。    然而作为一款城市SUV讼臣称,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力客旅鲸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板擒彭退。    另外第,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间裸潮跺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统耽尖。相比同级别的SUV愧,虽然在越野性能上依然具有一定优势杯嘘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鹅釜钒,但是进入这个价格区间以后晤,消费者选择的范围将更多赋喊拖、更大杠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战松翻惯,在竞争力方面依然不具有明显的优势秋。    或许尽早国产化降低成本藐测,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机理歉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胶扫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绅版酬。如今咕,马自达6已经发展到了第三代揽淬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物榷握,它的名字叫做巧夯椽:ATENZA握集。之前我们已经解读过进口版本贝蹄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力查,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗡枫狡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力的,这一次排量可不仅仅只有2.0L把嘛惹,还有更加令人期待的2.5L步七。   注媒凌驼:此次测试中忙,红色车型排量为2.0L怯痞,黑色车型排量为2.5L块羞首。国产ATENZA目前还未上市疮浓房,此次测试为抢先测试杆检,车型为试装车染。   截止到发稿时绒,官方宣布效狼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磊辫刚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斡拆撅,上半年上市销售培辑匡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菩,我们还是先来聊聊外观蠢。相比进口ATENZA禄,国产版本在外观上基本没有变化坞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豌骸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6切葛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA髓倍贸,它不同于以往的两代马自达6唾甸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裳瓢糕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铃火播,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绕害虎。总之从结果来看纤疗函,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铺黎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美艘,希望它能够像老马自达6一样峰拱,百看不厌绞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鲍,仅针对这两款车型来说胚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缮蘑,而黑色则太过低调哥愁,完全掩盖了车辆应有的魅力坤。ATENZA的红色与大多数车型不同氨溶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒究,不俗套翠卡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm豹爬幌,轴距为2830mm抬,与进口版本相同护。相比同级别其它几款日系车型擅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势牟功苇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别姬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯郸杠迷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瀑搭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谎,科技感差了一点噶凉确。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逛纹饲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上守,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镣首躺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蛙未,相比之下确实显得小了一点马驾,为什么不折个中锰尘腻,采用18英寸呢敲?   两款车的尾部设计几乎没有区别舅定酷,尾灯样式相同崔狼廓,双边共两出的排气管(没错陀,为了表达更直观焕、清楚峭匡当、无异议书怀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分际腺却,这是马自达6一贯的良好作风桑。总之脱驶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钮赦惧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言藐滇劳,谁都知道SUV车型最为畅销刻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锤欣查。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酷筏韩,而卖得好的却还是那么几款第璃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙的潍,还要等到试驾之后才能给出答案爆苹臼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型晦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谰农。从风格上看杜小,海马S5偏向时尚顿棚陆、运动叹抚松,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群船。而在配置方面杠戚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点帮。根据目前了解到的消息屉遁殴,这款车型的起售价约为9.5万恃,如果消息属实的话腑托,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腔画咐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗配美八?   外观惨:设计新颖钩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆厦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位毛欠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涡帅虏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锰,也将它的风阻系数降至0.34谭朴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皮即。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓟,比例上感觉怪怪的阜故称,好在经过哑光处理所产生的明暗变化被寐,有效地提升了视觉效果烯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯囱炽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坤杠焦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疙话、转向灯以及雾灯阀集,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集倡盖。   作为一款紧凑型SUV射,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm婆淖,轴距达到了2630mm录。与同级别的海马S7相比孤伶倪,虽然在车身尺寸方面有所减少估,但轴距却多了11mm逝潍惩,整体空间表现令人期待妹茧横。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈靡境城,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上收呕从。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供思沤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17寞割。" "   全新的A3备受关注高逞,这其中的原因有两点盯,一个是加入了三厢车型磁侯。而另一个骸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堵达。只是这台车来到国内较晚娘墓梳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地魏,简单明了的说皮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涛窜测,而必要条件是横置发动机亮路课。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烧涸享,但消费者从中又能得到什么奢博?如果按常理来看捻抗钎,对消费者的好处应该挺多的讣,比如车更便宜了滑剩骇,就算车不便宜配置也应该增加了良为,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低儒票。但上述这些还只是一种期盼膊,毕竟这个平台的车型刚量产不久叭广,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显第夕。至少高尔夫7是这样郊,而全新的A3由于正式的价格没有公布别壤,所以也不好定论驶禄卯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3其,这次引进国内的共有四款车型备,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型屏厦轻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伐肯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机焊侯,6速S tronic双离合变速箱核含世。在本月的21号返偏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市剿故橇。相比老款的两厢车型舒熬,轴距和车身尺寸都有所增加樊蓖,而且在轻量化上下了不少功夫眉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择穆,但在配置上基本都可以进行选装副妒。由于三厢版为新增车型烽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喊梁保。   " "   ?? ???? 2014年3月3日北,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闺,“小改款芥门,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款愧砷,而值得注意的是歪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上喉虾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谴桃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力共。”吉利控股集团副总裁掂蠢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态垦,欣喜之情溢于言表梆。    亦或是巧合形涸炭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捣,一方面堆娄腿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖梨冗,另一方面胯冯恼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁攫次头,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嘲,种种迹象表明祷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段形看。   诚然讼材,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”愤屠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吕,孙晓东对媒体表示舜袍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪题班寺,吉利收购沃尔沃之后险喷奉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钨栖瘫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怖沏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应筛池无。" "  在国内部讣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逛潭诲,它凭借动感的外观聊庙倘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔽澜,后来者RV4诡、途观策绢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菏烙投,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沽藩梦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎衬道拌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了渺。而今年露胁沥,东风日产给我们带来了第三代奇骏殴履懊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陶稍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣铩,年轻化箱、动感化的外观设计就是最好的证明伤席馈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车粹剃虹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中朗亨宽,层次感以及运动感比老款强太多了徘砰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狮筐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帕愁,流畅的曲线让它不在干巴巴叼杆苹,整体饱满了很多汲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哪逆嘉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撼钮稼。   在侧面线条的过度下矾盼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型良,并且加入了以装饰性为主的扰流板瘁黔鳞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性啤。后尾灯变化更为明显柯商挨,竖条造型变成更为接近长方造型梦沦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”渤彼附,一定会想起Jeep叙陈,提起Jeep甜械人,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者旅棵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能遣躬,看看它在这部分有着怎样的表现粹挞懒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车显,并且不可选装以外逻醒,2.4L 豪华版可以选装该项配置慨烹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配定删访。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版狮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式洗爸僵,从功能上来看比较全面斑,下面我们就一起来看看它的实际表现抵。   更多精彩视频蹋矛烁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捕,调整比较细腻缄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位垫,而且还可以停得很正聊错。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔼偏钮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话偷笛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示圭,如果继续操作慷湃鳖,系统则会中断本次自动泊车聘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绥攫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题喊,我一定会把奇骏放在首位怪堵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嗜味肌,性价比非常高拖。不过自从2008年上市至今的6年时间里纶宿汐,它始终没有太大的改变固挖,另一边竞争对手们却在不断进化河举奇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脱娃弓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘倘乘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况筛刚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前皇魄,而看到新车的第一眼就会让人感叹捂狼壳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侩冉虹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)砂,并且也是该平台衍生出的第一款车型忻白,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化操电煞。相比老款车型略显古板的硬朗外形裙碌鳖,新车则显得更精致靠善跑,更有设计感卿集理,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上写舰栓。当然酵,除了视觉效果之外快蒲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了木帆?这也是今天我们需要探讨的问题判崩套。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型微:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扒担懊,我们本篇文章的测试内容并不全面悉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据共提墓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搭澈时,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧崇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酥,里面对新车外形淌粱、内饰等方面都进行了详细的解读隙皆恐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垃曝戈。另外介,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊传玖。   ●增加更多高科技配置蒂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品懒示,除了拥有出色的设计拭、良好的工艺和用料之外潭膝蠕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望莲剁,翼虎就是个很好的例子此虚荒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宛。如今的新奇骏身上晦梗肆,我们也看到了各种高科技配置馆视蹈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腾棱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了笑,在两年前它就已经崭露头角瘫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样竿,连控制面板都完全相同洛。虽然东西不算新颂税抄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钨忌笨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代偶导探,汽车作为生活中不可缺少的一部分础,也同样要跟上潮流椒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车迹伺巢,很多的印象都集中在日系的丰田车上敛从,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等槽憋,由于起步较早纺风聊,所以在混动技术上都比较成熟腿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凸触鹅,一方面是因为未来的趋势戒含,另一方面就是对环境保护都有一份责任吻。但能让人印象比较深刻的不多洼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外父够。经过一天的试驾体验行返,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车痞蒲。   外观方面艰赡:设计大胆前卫极挛禽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后跨款,给很多人的印象就是模仿唾偶譬、复刻导,aygo坊疚、花冠饺接、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象先天。实则也是没办法的事儿陋晌台,白手起家的汽车企业一般都是这样开始枚涤,不过从秦看来慌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段工为盲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抵回,整车设计偏向年轻化锋时,前大灯内加入了日间行车灯地捞。车身尺寸方面刃山,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鲍枯,轴距为2670mm碾熟尺。   实质上刮滥,比亚迪秦的外观特色鲜明腻斑,个性十足门嫩玲,他并没有针对大范围客户群体而设计细,更多主打年轻哪悲、时尚元素晦。这样一来并涎瘫,优缺点也相对明显办驼胳,需要一定的时间让更多的人来接受他涎委。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番顶,充电方法非常简单也很安全邵。通过家用的220V电源就可以直接充电雀跨,但是要采用三相插座双。车内的仪表盘可以显示充电信息撬,包括电量以及预计充满时间写滔谐,而且还可以选择预约充电咐嗅凉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坊,虽然我的“档期”已经很满菜,截稿压力山大写锤。但作为潜在车主逛擂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平写,它和福特嘉年华踏速鲍、大众POLO会有多少不一样椿颓沁,谁更值得购买灵。我想这也应该是大家都很关心的问题范谭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息硼,以供大家有更多了解抗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元光翰,分1.3L和1.5L车型牢底,提供5挡手动或4挡自动变速器新。这也是国产的第三代威驰车型搏娠鞘,相比老款车党,新威驰变得价格更低匈高、空间更大惹蘑菊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫婆,在广汽丰田4S店中销售汾弗芒,价格区间6.98万-10.88万元双。两者动力系统缺斥缮、内饰设计完全相同熔芭蜡。只是外观分成两厢与三厢群,配置上有细微差别而已汝雀咆。好了径海快,我们就从外观开始说起旦。" "  导语芦猩婆:在新能源汽车研发领域魂槐,比亚迪一直是领跑者芭胖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车皮邯去。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者耗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术誓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件讳恢琶,能够开发更为节能那飞、环保的电动汽车产品口赏,实现性能的提升和普及应用度揭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车觅雹。   历史上犁翰戊,秦灭六国噬,结束群雄割据时代幌械躲,统一中国谱,开创了历史的新纪元痴骆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疤,势必证明其在以下六方面的实力戊:   一鞍毫、比亚迪秦到底有多快杰履冻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示内抵停,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卿,23%的车型在8-10秒袒敖谢,17%的车型6-8秒仟哩锭,仅有8%的车型小于6秒午泰兢,代表车型如保时捷卡宴4.8L廷促丁。今天酱颅缎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下农,秦百公里加速为5.9秒京旧槐,而记者实地测试时波玫功,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梯。   跑得快自然有其道理聪摹拴,秦具有“双模”动力耪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抒婪,在混合动力模式下痴蛋,秦能爆发479Nm的扭矩晾,某种程度上可以与那些超跑抗衡割。 二垂秽涵、秦油耗到底有多低撇派沃?   根据国际标准测量核算商,秦百公里油耗仅为1.6升让搜薄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烈贰,纯电动模式时袭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贺仙嗜,整车自动或者手动切换至混合动力模式免。在所有模式中炭氖,秦还能进行制动能量回收长馆,即电机向电池反充电菠桔搽,每百公里回收2.5-3度电曹,可以多行驶约15公里纷漏厘。 三茅栏、秦充电到底难不难凛睡遂?   一句话回答嗣宫:有三口插座的家用电源就可以炯,就像充手机一样方便朽蚊岭。秦的电池容量为13KWH玩,可通过220V电压镰,3口插座尼,4-5小时充满电得。秦随车附送一个智能充电包癌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呛咕。   四彻、既然用了大量驱动电池喊丧颊,到底安全不安全?可靠性如何忻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池畦泌停。单位能效比辖鸡龄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池魂。但是安全稳定性方面则恰恰相反妊晃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坊裂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池健梗矩,是目前市面上最安全的驱动电池铃涪,没有之一搔。   可靠性方面硕,据比亚迪测试乌剿崔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑荤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钡,业界罕见魂牵。电池电芯甚至终身保修环饱烯。 五纯、秦操控驾驶会不会很复杂彼茸提?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拉港,习惯之后甚至更加简单墟脆。新增纯电模式伊龋控驾驶褂毕煎,更安静呐从裳、更节能患套。   六坞、电池组电用完了如何行驶欢峨钡?   据技术人员介绍从,秦本身不存在电用完的情况村姆。电量不足时侣墙维,比亚迪秦会自动转为低电保护模式韭裙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撵辉。   此外呻讼蜕,行驶过程中无,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量裤剧奸,并储存到电池中辞喷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车确杜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胚椽,其次是QQ me乔怕,PT漫步者之流煌慧,当然还不包括那些“只识其样汀史垛、不知其名”的人群揪砍建。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象琴毛飞,它也是双龙汽车最具标志性的车型维枪删。在迎来双龙新柯兰多之后讣恃壁,就在近日皆莫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敲豢疆,但却让我们可以由心发出这样的感叹辑戏阑,爱腾终于正常了娃。   从推出2011款爱腾至今钡,已经有近3年的时间糜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锯冗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啃躺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垒官粗,伴随着2014款爱腾的推出碌,有关于这款车的一切挞墒敬,也自然成为历史肠,被我们封存起来圭砂悔。全新的家族化风格设计烙椭冲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路金。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吮啼垃,与新柯兰多相似的样貌丹访驴,让新爱腾不再具备专属性檬狮纳。没处前部细节的设计捶庞,都是那么平易近人淳惟完,平庸的再没有任何特点隋绰。可能人就是这样滥捍,老款爱腾在售时详,人们总是说这款车有多难看郸抚,有多奇葩譬惜,但当它真的成为历史后猛,我们又会感到缺少了什么损跋蔑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化篱,但还不至于让它从中获得什么优势趁,车尾部简单的几处变化度砂朴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉霞。现在在大街上忿璃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恳吩幢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虽超似。   本文导航" "   这年头在路上跑着痢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念芬炕,把自己造的车不断的加长伺禾,就算不加轴距也得把身子给拉长蚕伯台。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中轮、大型车上管娜,感觉有些资源浪费屉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车魔,“L”的作用才更加实际色婪。当拿到这辆YARiS L 致炫时舵,小惊喜了一下骚纳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了省,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了穗朽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度九行、大众polo锋鹊竟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势馆橡。目前这辆车共有两款动力菲辨健、6种配置车型在国内上市透,指导价格在6.98万-10.88万之间顾。由于新车型且上市时间不长桓湍疮,所以目前的优惠幅度不算很大呈杜,基本在3-5千元左右藏完。(个人观点卡:致炫奸盆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士票幢,厂商指导价为8.7万-10.68万乖舶为,搭载1.3L/1.5L发动机粕,5速手动/4速自动变速箱佬。" "   曾几何时铺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秒嵌僧,但却没有获得国内消费者的认可盲次费。如今葱惺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前官渭堤,其售价区间为15.48万-21.98万元柬,相比老款车型有所降低坞如写。另外围俯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化唤填,并针对柴油发动机进行了重新调校密李。下面就让我们通过试驾体验嚎替筋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鹤新,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型阔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计勺,并采用双龙全新的家族式设计绅踢爬,整体风格与现款柯兰多十分相似摔。然而唾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沟蝗归,其车内布局依旧与老款车型保持一致伎喝贡,略显缺乏新意爽。   小结端: 相比老款车型来说荤,新爱腾的外观变化令人欣喜吞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光暑蹄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次邯等。不过倾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哀畦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沉痊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脓吕汉。在海外市忱!,新逍客提供3款发动机申蓖,配备6速手动或CVT变速箱胶校,在英国的起售价是17595英镑悲情蹬。与现款车相比慷胃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桃暖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闯文醇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型报敖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了冲吼层。 ● 外观介绍嘶寒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型素盲:宝马2系Active Tourer纳校。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兼慌文,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茹惠型。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子玛完?车展上的展车给了我们答案几冕封。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迹呢椿,而在正进行的2014日内瓦车展上恍拢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惨填冀。和两厢版一样顺,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕┬仆停块化平台打造色砰,造型新潮时尚信惟废,细节设计则突显旅行车的元素妓挂闯,保持一款旅行车应具备的实用性绵缓磨。据悉坛,该车将于年内率先在欧洲市场上市吝咳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位录,相信国内消费者很快也将与它见面锚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后摧,全新标致308的旅行版如期而至瓤。从整体变化来看番,它在保持旅行车实用性的同时蠢,将重点放在外观妓剐、内饰的调整以及配置的提升上竞,新潮的设计更是让人眼前一亮情。在我看来裳,它的变化是非常积极的苔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高澳摩催,现在它要做的就是尽快进入国内彪坝龋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诽覆胎:   静态评测    ?   更多精彩内容散茎经:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啤角谴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搔氖欠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虏旱。早在上世纪五六十年代滇,Citro?nDS就用上了可变悬架胚任、随动大灯骡茄、转向助力苯臂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骸,加上极为飘逸的车身设计胖澜迁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样划憋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茶,2011年长安标致雪铁龙成立私溜汞,到今天我们测试全新DS 5LS狙盲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妮墙唉,音译的中文品牌名念起来很接地气岛:长安谛艾仕丸疾,有股莫名的喜感骋棵敌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辰拒联,是台正儿八经的三厢车畏。   ●外观赊顺:考虑国内需求绩畏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前斜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5混妓操,后者里里外外都显得格外前卫俊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度牛疤速,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绒、更好接受一点缴。当然卷,前提是得保留住原有气质构穗什。   在这张全新的前脸上文,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰集木蔚,官方把它解释为“飞翼”斑涝骏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搭,由于边缘不是那么锐利起,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪品,接受起来没那么难恰漏。   车身侧面和尾部看起来很饱满赡绿蜗、匀称镜,其实我个人甚至感觉比车头更好看憨籍慈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰焕拈,厂家说这是做完市场调研后的选择变椽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西窃膝任,想想也不无道理豪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锋,与其后期车主们各自琢磨穆图,不如原厂直接把这事办了酮齿匿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无莫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注矢炬:下文简称新阳光午,以便阅读)观,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卉宝茎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰篙康盎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 驳骨。现在它不光新潮倘,还进一步提升了性价比商兄黑,为与定位相当的大众桑塔纳罗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备韦。 外观返评:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸尘枪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似趁五,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娘紊巾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜享牧鼻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米罕壁,达到4456毫米校,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炼恐酵。    此外售谷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米法案恳,由于在东风日产的产品体系中涛筐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赏厕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些踏几。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桃拈恒,我已经身处呼伦贝尔牙克石才际,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气多娩小。尽管天气有些寒冷稍茧防,但此刻我的心情是非常愉悦的柏卧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滤骄欠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芍陛既。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世台透,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秃逗,当然我也不例外品夸媳。这次除了911之外夸迁,保时捷还带来了Cayman涎、Boxster咯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型青补咖,让大家分别体验RR(后置后驱)幸、MR(中置后驱)犁建芭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧帘任。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瞎许病,即使在这样的冰雪路面也不例外剩吭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慈裂。在练习漂移之前密净刚,充分的驾驶培训是很有必要的拢颈蛋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时裳贸敦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救彻。   ●车辆失控该如何挽救迫损晌?   当车辆发生转向不足时据雾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淮猴茶,稳住方向并且慢慢回正暖梦,切忌继续打方向雀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碧函,反而会加剧转向不足的发生硼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挫病钎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度还另,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线踢。对于一般人来说谢,应付转向不足要更加容易一些舱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术灭娇,而转向过度一旦被合理运用晃莽,就能成为过弯利器别埠,也就是我们平时所讲的“漂移”免。   ●如何才能实现漂移跨黎霖?   要想在弯道中实现漂移掳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移水茸。针对这次的车型以及冰雪路面拟考疾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式繁:   1孝目、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)遁,我更愿意称之为惯性漂移过弯纽氮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近衅蜡风、甚至小于90°的急弯吾拐。 ? 『以上为PPT截图埃惠,分辨率有限示煤勤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性歼阶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敝下,然后反打方向计淌,稳住油门漂移过弯哺收。例如在通过上图中的右弯时谩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饱坤闪,然后左打方向点矢勒,紧接着再右打方向沧眯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动任逝,别慌内篓,这正是我们希望看到的钾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心镐麓。随着车尾横向滑动的产生谈栋,此时驾驶员应该迅速反打方向参缓扫,让前轮时刻指向出弯的路线拧拱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度顽尼残,随后在出弯时适当收油并回正方向蹦颅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嫉匹滴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向岗戎掸,方向盘转动角度都不宜过多播鞘磺,最好控制在90°以内廷位。其次油门动作务必细腻抨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谰,给油则会加剧侧滑须额,收油则会减小侧滑角度十,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咐想骸。   2策、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陋。   适合弧度比较大的高速弯道虫令。 ?   当车辆高速入弯时贩堆付,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头署叔蹄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惠。当车辆开始侧滑之后磨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转娩,继续维持横向滑动耿匪,同时反打方向控制出弯路线赂厘焚,之后的动作与第一种方法一致葱囱。对于初次尝试的驾驶者来说净妈,如果入弯速度不够快也没关系汗甭揉,你可以直接省去刹车这一步骤爽踏,在入弯时适当地轰一脚油门尉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尸息臂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苇躲淳,并综合运用乌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哆古畔。例如在紧急棱、高速的连续S型弯道法崩硷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心砰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心馆,从而划出一道完美的漂移路线材垫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗婪媚步?AE86在高速S弯道超越RX7姑汞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介霓。   当然监借,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后粒冀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挛鞠袭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型焙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器裤酣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作放晚,驾驶员只需控制好刹车匿吵、油门以及转向三者之间的平衡即可痹核。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梳玻。   然而即使是这样摧扰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菜。冰雪路面凹凸不平糖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蚕睬粉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验补迷,所以技术和心态都十分重要纬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙牛肌嚎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扑礁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头滇蝎途。在这期间拴,沃尔沃创造了无数的第一雌途,也赢得了不少的辉煌成绩撮功,当众多车企迎头赶上之际玻事,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中婆,并将其命名为Drive-E瞳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陆潞风。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蜜芍松,实现了靠背调节和腰部支撑输珐。 1967 推出首个后向式儿童座椅模,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嚎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器旱赦韶,将有害废弃排放降低90%以上溅沃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勃尉窟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蛔镶滴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生患霸,有效减少或避免低速追尾碰撞趴拎储。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绿钝,至此安全范围从车内延伸到车外华。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宪附犬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逆效卢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嚼俯,从被动安全到主动安全酒斗别,再到行人保护郊扁箩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可芜薄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域勘荤轻,空气污染现已成为最热门的话题燎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乌急,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撵森,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎顽。   Drive-E是什么 烂窝袒?   即E驱智能科技竞,代表Efficient Power(驱动更高效)弟咀、Electrification(驱动电气化趋势)密挪峨、Environment(驱动环保潮流)冷黎,从字面来看很容易理解居领,简单来说就是引擎高效化曙隙隆,这样一来既可以保证动力性掸虏暴,同时还能达到更好的排放标准槽焦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谁。   沃尔沃还将这一技术投身于牧。块化的研发想蝗,只需变更增压器拿吣辏块与催化转化器穆睿块等主要部件勉,便可催生出一款新的引擎产品秸钮阿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骂效炉,大致可分为4类淖,即汽油直喷引擎挨瞬、柴油高压共轨引擎蛇水,单增压引擎(T5)湿干、双增压引擎(T6)窖。 以XC60为例 硷愧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 率隶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芦璃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钉赋篇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎全们,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比兢梳,在动力输出上也略有提升涧徘,其中的原因自然脱离不了小体积篇衔聘、轻量化等一系列技术的支持戌些上。   此外变速箱方面也有了很大的改观解兰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恳,挡位的排列也更加紧密陛肩净,有效缩减了换挡时间免,从而具备了迅捷的响应能力凉淡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汾冀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下圈,耗能经济性方面得到了进一步保证舰,它将改变城市路况中引擎启停的时机誊隆,改善油门的响应姬揪金,空调系统转化为经济模式工作返涵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作络邯,而在65km/h以上松开油门峰廊郸,引擎还将会处于怠速状态皑。   本文导航顽聪陇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位土淡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腹。不过肃乓骄,动力并不是我们今天的主要议题馈墙剖。秦的下盘功夫方面表现如何斜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垄?这些都是我们今天要研究的内容缺挎毙。综合起来竭,我们最终目的就是想要弄清一件事车既,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舵贺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妓纠督,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上希撮。当然吉江徘,由于秦有着体积更大携配曝、更加复杂的动力系统挝德围,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法唱,但由于双叉臂需要更多的空间墙骑,因此也是不现实的涧昆穷。在材质方面簇饺扩,秦同样表现中规中矩瞎宿,并没有使用轻量化材料为车头减重女甲泵,亮点并不多搞捶。由此可见湃冕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化猎戳。   不过购,由于混合动力系统的特殊性节,秦也必须做出自己的调整喜擞菠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沸舶。比如娶昆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酣嘛姓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上玖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上笛蓝。此外澎阀藩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汹,相比速锐在直径上增加了将近9mm恭冷炯,看起来很是显眼邪捕础。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化聚,而在同等材料和工艺的情况下伴陇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度彻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载歧。   另外纪电,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汝柔俯。与速锐的非全框式副车架不同挝瀑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怒,由于加入了电动机和管理单元蒋涵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沏,因此这样的变化当然是加分的现勘去。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瓦教罢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声强片笔、振动和声振粗糙度膘,欲知详情请点击这里)蚀菏,是个值得肯定的进步患休。此外腹擦,与速锐相同赤灵诡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连箱火份,强度更高吭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力火。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哗翅,现款盖沂矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌猫催,不过福特已经为此做好了准备朽缚邪,日前刚刚发布了新款腹瑁克斯剐分靶。它采用了全新的家族化外观孝史,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猛坦贤,不过它真正的杀手锏啸,还需打开车门才能发现疟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线献炬看,进一步抢占细分市巢纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型椽韶陋,满足那些对于性能有一定追求的消费者径寡疯,比如轿车中的S5毫、S6娶菲、S7腾、S8等等胸栖。就在不久之前的2013年12月锌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前砂腐瀑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型愤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)荷。 外观癌盆陆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虐浚辣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剔糕惮,可以随时面对那些不识货的挑衅者拷。作为Q5的性能版车型福,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念假挂,颇为低调莆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化劣漠。 车型图片 基本参数承: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出雌曹莱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迪,特别是车身高度经过降低桅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm狸玲,而轴距也有细微的变化缸茂。   其实只要细心观察钎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的悉,除了特有的徽标之外颠抬,SQ5的镀铬条有别于传统车型轰羞,采用的是双横条样式菏断。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状遂嘛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽枯嫂唉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆郎金。而配置方面敖便,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备玩宏。   尾部的变化主要集中在下半部分崇辞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蓬梅千。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计厦拱懊,可根据行驶状态来改变排气开启程度砰射柔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派揪袱垦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭车,前者就属于少数派项蹦。一个是只有追韩剧的人才懂古想,一个是全民百吃不厌想。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嫡,其实上一代车型在国内早有销售台,只不过跟福瑞迪太像了笑,外观不出众洽,关键是动力平平豁,所以最后并没有收获太多殴啼。全新速迈刚刚上市巩,售价17.98-22.68万元葛,很有幸能够在第一时间接触到这款车呛吕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了摔谴少。   如果你对速迈没有什么印象也很正常墨冉戳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诺。通过简单的对比怀,不难发现斡拨息,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桶嘲,名字叫做ForteKoup达继,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唾温,售价17.18-20.08万元态土。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氨饱羡,它承了起亚家族的虎啸式前脸扩帆焙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评栓忌诧,现在看来谈不上惊喜哆涛,只能说还比较精致陆股韩。虽采用了大嘴的设计睦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步环适,或许小女生会喜欢乏戎等。大灯全系都为卤素光源寿,并带有日间行车灯憋姜焙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挥叭。   走到侧面仓携,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惧抠,但两门的设计为它增色不少衡媳,在绝大多数人的固有印象中码蝗杰,跑车就应该是两门客嗓扇,并且应该是无框车窗淡,仅从这两点来看晾倒降,速迈确实都做到了裳,开在路上的确引来了不少的目光追随日。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流孪狭险,我们一致认为车尾的设计更为出彩氏玩纶,短小陡丘、精干堂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受癌镜枢。除此之外腐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拼,而且排气管口径不芯陕静怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强颈土揪。轮胎为韩国本土品牌廊贰,规格为215/45 R17溜郸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了密肺头。   当然诬默,如果你选择2.0L车型的话熬莫罚,你所看到的黑色外壳后视镜笺簧拎、前后包围的碳纤维纹路饰板灿、双边双出的排气管嚷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了函毖。" "  讴歌这个品牌锭渺配,或许很多人不是太熟悉岛弦伯。作为本田旗下高端品牌蝎劣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任炊碎,而且在美国市辰喑弧,讴歌的品牌影响力是非常大的芜价。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抬晶,大部分都是人们对这个品牌不了解呜长妙,影响力上不去蛋赡,导致在销量上确实不尽如人意碗但柑。对于这次全新MDX的到来碑驰肺,个人持有赞许的态度埔屉饺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胺,还是那句话犯洪,品质上去了储,接下来就是提升品牌影响力了幌毛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赔摆,大灯的轮廓更加细长谰奇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冯幢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过崩操盎,但内部结构和MDX并不完全相同仇辈。雾灯被一条仿LED的光带替代枚姓,进气中网的细节刻画更加运动腺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酮,侧面造型给人的视觉感受非常低记邪,这和前后大灯的位置有很大关系奴派玻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乌彭,注重舒适性伞贤腥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上溅烁瑞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感傻,而压低的姿态却更加动感库叼乳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恰。尾灯造型相比较现款修长容席,优雅的感受也来自于细节的 设计按乱匈,但貌似通过我的观察秦睛锚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源矩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置怪群项,让尾部显得非常简洁湘性。   本文导航玻蕊厦:" "  2014年2月20日垫嫁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市底。2014年型奥迪A5的最大特点是悼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歌茫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大突,共有19款车型赏,售价在49.98万至85.8万钮,具体价格如下女: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表歌姜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面魂犁憋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别期玛录。配置方面地篙,也与现款车型相同舱挪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机偶烹丁。   内饰方面锻,2014款车型也与老款车型大同小异肯弟彪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拢瘫,同时门内饰鼓、座椅中央扶手改孟、都采用了纳帕真皮面料殿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机箍逛。而2.0排量以上的发动机则保持不变脆侵仕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脖。   变化一蜕聚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化杭炼,在原有的缸内直喷技术的基础之上滴杭,加入了较为传统的歧管喷射反卷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合逞,通过二者各自的优势墟崎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求违。事实上募,混合喷射也不是什么新的技术坍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冲搓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善佳。   变化二断溯操:排气歧管集成至汽缸盖内瞳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赤伸苛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哎锚,从而减低涡轮的负荷释,提高涡轮寿命饥。同时墩苦,因为在进入涡轮之前进行冷却嗣呈男,相当于提高了涡轮的进气温度限制衫誊,可以允许发动机有更高的排气温度梗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高布。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骄嘘荒,同时结构也更为复杂毯遣挝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匡拉改。对此顾磁,缸盖内的冷却系统也进行了改进溯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)手范。   另外庭铰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涸,还有着两项小改动廊沟彼。使用旋转阀男本依猓块替代了传统的节温器矗付椿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上称杉古,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扑。   根据官方消息辜虚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上库痰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吧。笔者也希望在应用新的技术的同时胃荤立,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讽。 责任编辑埂入茅:王晨熙" "  A00级(微型车)镭,在人们印象中这类车以实用性腐、代步功能为主痛惋炼,低廉的价格促使配置也不会太高斧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候督泛,一款车的推出打破了这一概念摧,它就是全新奔奔欣侵,来自长安汽车讨狸簧。   感官是人们的第一直觉反应盼靶性,所以外形设计的重要性不言而喻晤柒电,为了使人们印象深刻蛋旧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的林潞,道理很简单校换,日本是微型车最发达的市场波。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展眷烙,在2013年广州车展上咕凹长,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光办翅,除了时尚的外形设计以外剂瘦溅,在细节做工上也有着不俗的表现车。前脸的设计整体性很高酞董寞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条傻处,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娠癌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表及:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势马,不过这一点在外观上并不明显扯,这源于贯穿车身的硬朗腰线鹊噬,有效将视觉性降低细惟惺,同时搭配造型独特的双色轮毂湃屉,让这款小车看上去时尚动感躺抄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动锋敖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰屉,如果仔细比对探盎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸协。除了引人注目的设计以外侩弓巫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剑,具有加热功能的外后视镜锯沫、15英寸的抛光双色轮毂色惫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置表疤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页琴耙骇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d狭磊滇。不过枷亲畴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版据谦,从内到外缸入、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稳庙,可以说是一次完美的蜕变罕。那么这款新车究变在了哪里麓?它究竟新在哪劲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出踞萄氖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怕誊瞪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娃惠夏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凑祁费,轴距则与老款车型保持一致帘骏。在尺寸变化不大的前提下豌缆蕾,改变外观欣、动力孤、内饰瓤托跋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关承,2月19日这台新车也正式来到我们面前渡,并接受大家的考验冻炕冒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条华才,但这8条是我个人认为变化比较大的相,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点间江。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候官桥,我就有了一种预感誊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芒阮粳。全新X5给我最深的印象除了家族化外卸券,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卜固藤。首先褥廓,先说说全新X5的外观柏,“大尺寸双肾进气格栅”凳赤信、“开眼角式前大灯”悍妥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致妓谱戳。    现款宝马3系推出的时候谎苍惭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贯雷山,现如今随着全新X5的上市奠哀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孺娶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此平耿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分俗,据悉抖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绒烈乱。值得一提的是节抵娶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肥参,给人一种炯炯有神的感觉师蜂琳。    由于新老款车型的轴距保持相同刑靶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吼结,反而侧面的腰线给人一种力量感稍塘婚,这也使得新车看上去年轻了不少悔看燃。细节方面具,新车在前翼子板上增加了进气口享姐,突出了宝马品牌独有的运动基因盯昆黑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格姓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寸拟,提升了夜晚的识别度矫违。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蓟,降低了风阻系数垫谎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性社侈。" "  版权声明霖:本文版权为网易汽车所有还灰,转载请注明出处体械。   在2003年既酣,奇瑞QQ的下线让这款时尚菠、便宜旗剖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活策拳迹,之后短短的几年间拍募,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敌,然而到了2006年长安奔奔的推出痹撕,打破了QQ一枝独大的局面饶。一转眼赖,已经过去了10年的时间迷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荣焊簿,在这个追求个性劫冬、讲究品质的时代贤功廖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寝腊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则金旧,而长安似乎也意识到了这一点擒完怂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢马?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者醚妮?   从厂家方面获悉迫斯村,老款的奔奔(love)已经停产每,而奔奔mini则将会继续生产销售捍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戚守粗,前者主打精品中高端微车市扯戳铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战灌。从定位上来看常程,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些停,虽然沿用了奔奔的名字新德,但整车的设计氢沤、配置以及售价都会高于老款车型奸。   新奔奔客户群体是谁承蕾孝?   在很多年前善脚描,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结穗刻逞,到底是买奔奔还是买QQ胶,在那个时候觅澜,很少有人会关心这款车设计的如何狭然锣、驾驶感受如何块,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瀑宽容,省油苏脱策、皮实帅幂、能遮风挡雨就行馆广澳。   现如今达形叼,80后评、90后已经成为购车主力位糜,这些从小听着walkman虱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鹊、用户体验以及品质都有着更高的追求虱守土,因此在座驾的选择上同样不会妥协瑟概玛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看遁,新奔奔就是冲着他们来的笔贡龄。   新奔奔主要的竞争车型是讨嚼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布内,但从目前得到的消息来看禾绥,5-6万元将是其大概的价格区间觅脸收。这个价位中既有一些合资的微型车彭袄,也有自主品牌的紧凑型车摔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捻撤司,比如两厢赛欧攘、奥拓鄙混、玛驰以及低配雨燕等等车型艇惨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线墓咀绢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些加播,产生竞争的几率比较小凡。   外观弊胺:惊艳弧、和谐煤矫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谦笛妨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堤:高离地间隙期电庇、车顶行李架梨蟹、双色车身等等癸马剃。没错敛,无论是跨界汝任、越界还是交叉车型哭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质眯。不过世间万物氢苍京,徒有其表终究很肤浅老挎牟,我个人认为精割骚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拾牡虱。所以焚扇信,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象躺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款居,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔽派,可谓全副武装卧朽。为了让媒体更好的体验这台车不,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔽。没有固定线路士,没有领队车辆鄙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矾粱疼,它会和每一位汽车媒体人独处12天卡崔扇。而在这12天里挡帕胎,我已经和它奔袭了4100公里饱蚕,横跨了三个省份签,体验了柏油赛道吮、软土拉力乳、冰雪漂移希囊话、高速狂奔文、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹿棘,当然伟扰,最终的结果是刷迟据:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歧鸵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铣,正所谓日久见人心脯,交友如此码爬版,试车亦是如此霞蓖土。回到正题磷,和往常一样卡涪,对它的了解还是先从外观开始备。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锋忱,相煎何太急”这句绝句谴,而在雷诺—日产集团旗下泻贤,有两款车正在上演着这一幕辣酚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气呢莱,还有这出色的越野性能特挨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下舰,买谁更划算绰馆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寂悔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晃,作为英菲尼迪的顶级SUV嗡陷故,QX80的售价高达152.8万未捶,但经销商处可以优惠16.2万罕盯浆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万入界,虽说16.8万也不是个小数目埔。但对于消费者来说司,一个日产酿碧,一个英菲尼迪谷撩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弛琶围。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)竿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沛宠,它的身材绝对够大期默。从上图的数据来看涪肩公,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙壬,尤其是将近5.3米的车身长度糕,会让您感觉驾驭它有点困难城疽。另一方面冈图壕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型羞斡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现徐酵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解迹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型驹啡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅帘套。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足暗,同时也显得异常凶猛腺览酸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉霸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大畦诬射,整体造型圆润挞,没有多余的线条作为修饰敞秦,但是反而会让人感到车身很厚实牵却蛊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蓄。同时注意它车窗的设计玖椽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱含蔡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缝哇勺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感皖呵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样构撼施。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计殿女,也没有了那种霸气妒剁,转而给人的感觉是设计很前卫茹悼淳。车尾的饱满程度与车头相呼应着簿,丢去了上一代的直棱直角讨率巳,饱满的线条凸显着丰满的层次感哎。   日产途乐叮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华垛嘶岁,虽然脱胎于英菲尼迪车型坏怕蹭,但途乐依然拥有自己的外观特征疾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性认售颅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表航荷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型噶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号顺睦撮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出世坡肃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凶晚玩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气项苫讨,成为了车头亮点之一颗阂蒂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仙茶洗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型闺,这项配置自然是少不了的巳。我们可以找到4个摄像头偷侣迁,它们分别位于车辆头部叮、左右外后视镜下方和车辆尾部唉存。以便在停车过程中烘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屡,让您更加自信轻松的把握泊车空间挺茨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头醒飘式,大大降低了停车时的事故发生咀。   途乐   通过对比发现度奢香,两车在外观上的配置基本相同啡侵退,差别仅在日间行车灯上藕琶炽,不过随着QX80年款的推出摊陵,日间行车灯的加入应该不是件难事萎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同喘,在相差仅有10几万的时候幸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酞损风。    责任编辑含咸冠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瑰尘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勒,除了奔驰G酥莎、丰田陆巡系列跨赌肖、牧马人等开率,双龙雷斯特也是其中一员犯,而且雷斯特还是柴油车散毛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沃惭,以目前的接触来看璃垫独,双龙雷斯特W表现不错篇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”栋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盲囊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作补端,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰焕琴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”跨相。当然刑,在随后漫长的几年过后良环系,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涛读。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO司那擞,该车型最大的特点就是其尾部造型穗搞卧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谐巷革,宝马方面肯定不会承认岗楼,但从年份来讲坍螺疮,明眼人一看便知师喉。   外观盒抒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手礁晾蹄,该工作室的创办人正是乔治亚罗娄处,不过大师的设计未必符合所有人的审美具琼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异殴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粪填斗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铺聊,但为了照顾空气动力学与线条流畅绥加,雷斯特的车头是圆的魄,所以在当时看来有点“离经叛道”佃。   而到了现款的雷斯特W呵荷鞍,这个“小问题”被修正了瑞,一体化的设计已经是大势所趋相瓮惹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”七吩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型悲媒响,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蚂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别担垃沽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嘲宿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叭省锨。通过车展上的展示啼鞭,小编已对这款纯电动车型有所了解素羔孝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辛,时至今日耗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烈零簧。据悉伪磊泉,之诺将在今年的2月份开始接受预订歧班,上市后将以租赁的方式面向消费者挤,具体的细则目前还没有公布盛部即,上市后会有着怎样的表现宋,我们会同大家一同关注揽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前棱,简单了解了一下之诺这个名称的由来秸安,是源于对中国文化传承与现代精神的体现似哥航。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟丘,毕竟是基于宝马X1平台打造挎口考,因此在多个方面相似度高也并不为过霞不晌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鹊摔安,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恫短幕,其具体的表现如何涸杀融,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沟绦归。 责任编辑函:沈楠" "  版权声明晨掂湿:本文版权为网易汽车所有钞排罗,转载请注明出处梨钒蓉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计率,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列糕觅。它们的可见程度烩檀篮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淋碱确。可见度甚高的两个文字的组合瞪片,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字聪。因此巢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车偶偏。哦裂细,对了冕桶溪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思马惩。意大利人的自信腿龄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心睬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淑瑞?咱先从减开始说起投拐。 Q费:致悦只是切掉屁股的菲翔么捌?   A窍:非也茧挝菩,前脸亦有修改耗,整体风格统一绷,协调度很高陷泛。   我相信Roberto Giolito先生耍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垢胺偿,在设计Ottimo的时候适我鹊,一定会更加从容鞋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脸荷湾。在他的心中箍讥,应该有着太多关于年轻咎麻、活力的理解馆聚醚,而这恰是Ottimo的设计要点讽脚弟。 外观总结   赞败辑:个性鲜明籍傅贫、标配LED示宽灯亲、轮胎用料厚道   弹失芭耐:低配删减雾灯   " "  版权声明兴:本文版权为网易汽车所有常瀑垃,转载请注明出处许。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尽,虽然距离现在已经有两年的时间汤汞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象甜嫂顺。而今天矗孪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘粗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例借版堵,并且还是一台后驱车肌梆几。没错瘸铝,它就是华晨宝马3系氖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)使挝,其配备了2.0T发动机刺砰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颠互、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟集冈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱祈匈缓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抖漂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侯。不过在今天的冰雪试驾过程中骨腹俗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)彤栏醛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勿,必须先打好理论知识的基础藤揽卜。于是在摸车之前帕社,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舍拆观。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关既恫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甸。 ● 项目一   热身结束了汝缸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秘。第一项内容便是加速和刹车性矢,是不是觉得很简单老涟?其实里边的门道儿多了去了碗被。   在项目一结束后牛剁骄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式擒悉性,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步紊。一开始大家相差悬殊狙陌竞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了械妒。接下来的项目二会比较刺激一些佩,经常会出现手忙脚乱的情况蓟该,但只要理清思路按部就班的做睦,想要完成整套动作并不是很难散跺娜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钙悼屡:本文版权为网易汽车所有居,转载请注明出处城去。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灰,不过始终都仅有手动挡车型参香,虽然目前销量也很出色抚衫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户葱捶。好在这一短板即将成为历史灸暴防,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尺轿,新车将于26日正式上市蹬,我们也于第一时间进行了试驾体验膜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挨奈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外邪写,在外观方面也有变化善。新车根据高低配车型提供两种外观方案笆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计价,而高配车型则对中网糜、保险杠造型哩菜潜、轮圈和后反光板都进行了重新设计猩肠。值得一提的是尚涵熄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的幸玖械。   新样式的轮圈非常动感爸处,在同级车型中实属罕见缓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虑靠,轴距依旧为2725mm峨玩雀。车尾的变化相比车头要小一些疮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板头顺莽,不仅可以提升安全性局读氛,同时视觉效果也更加出色怜频。 有态度【试驾评测】讼词,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么某孤妥?   扫一扫悼汤戒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日禾咀碧,一汽大众全新高尔夫正式上市和喊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孰,其中1.6L拥有三个车款胳嚷耸,1.4TSI拥有四个车款时伪,官方指导价为12.19万元—18.29万元砷。具体售价请见下表吮畔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坚侠,但是却拥有三种功率版本粮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屯剁,因此在动力系统方面苯菱,消费者有三种选择涧补。    我们从上面的数据可以看到偶肮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者叉婆礁,1.4T低功率版是主流之殉剐帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求铅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右玖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮京忍,但是它的售价高达18.29万元协畦,相对比较贵跺辉墙。    全新高尔夫提供九种车身色彩解硼画,分别是塔希提金寿杉斡、唐古拉白谜怂、珊瑚蓝蛾、魅力紫达、玛雅红丝宋、季风灰梢救栋、水晶银以及深黑和极地白潜辰加。 ①疙回:16寸Cosmic款轮毂 ②菊:16寸Cubix款轮毂 ③聊航羡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂踞帝妥,其中15英寸的一款缔,16英寸的两款鞘窗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弗峡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刃裂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伦。    全新高尔夫提供标准座椅蓝竿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅藩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鬼,舒适版车型则都配备舒适座椅薯氨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版料。    在材质方面欠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料劲鸵懂,分别是上图所示的DianDian黑色织物退谋且、Zoom/Merlin黑色织物临然、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姆丝,分别是Vienna黑色真皮谋、Vienna米色真皮峰、Alcantara黑色翻毛皮累、Alcantara棕色翻毛皮挞善。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料偷搅粹,有两种风格可蚜弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陷,同样有两种颜色可阉缜,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匣纽,有黑色和米色两种可讯僚尬俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅室喝琼。    在车内外装饰件方面坑烘,不同配置的车款也有不同的安排可。像侧窗下沿镀铬装饰条染煽、双排气管脊、镀铬装饰双排气管刀、动感鲨鱼鳍天线赊梧虹、真皮换档手柄材褪、科技质感装饰条办驼棠、金属风格装饰条哦、碳纤维风格装饰条等等料,针对不同的车款都有不同的配备讳兄垦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钦搪胯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沃狄勃,配备有MKB多次碰撞预防系统袖蹿、ESP车身稳定系统晴路、ASR驱动防滑系统扯踞阜、XDS电子差速锁棘悲、前排侧面安全气囊隘天、后部4探头倒车雷达母痴、前部行人保护系统磺仓、自动静态转弯补光功能等等糕吾,但是在舒适性以及功能性方面剔炯,并不是很丰富舅筷霜,但是也可以满足基本使用澳。   1.6L自然吸气车款如何亚芪浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯揪崾痢,它拥有手动时尚项、自动时尚以及自动舒适三个车款杏煌蔷,手动时尚与自动时尚的配置一样镶堕,在价格上二者存在1.2万元的差价挛坟,主要是变速箱配备的差异道脸。所以在配置对比环节晦查钱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行释纠煞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元玖无份,差价为1.1万元讥。    在配置对比的环节我们可以看到同,时尚型与舒适型之间的配置差别蔬曙疵,大多数都体现在外观内饰的装饰件铂烁,以及车内一些常规功能方面骂撩,主要是顶棚储物盒膊、后排中央扶手儡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钱懦,实际上最有意义的差别在于全景天窗唾避、后排出风口戏列煤、蓝牙电话竣痛擅、定速巡航筏胃、驾驶席座椅腰托揪茫粹、TPMS胎压监测系统这几项上崇轮累,不过在这几项配置中拜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置翻航汇,尤其是全景天窗窃。    从价格上看淘,二者的差价为1.1万元视,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凯届膛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户燎,所以我们在这个推荐环节航,更多的倾向于低配车款嗣。 责任编辑贯不蚀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底订厦倒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发协。它采用了全新的DS家族式设计风格蒂,延续了一贯的法式浪漫风格且盖风,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素隙匡昂。新车基于DS5平台打造孙醇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辈唾捕。预计在3月左右上市拴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触认邦,让我们一起来看它的表现如何类匹藏。 外观掇良:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捕膝隙,却多了一些时尚及科技感换,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尝毛牛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靠链。镀铬装饰拿捏的也比较好赦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呵念模。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弦百贾。也表示着DS的品牌走向独立帮筒拴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型漂缔腥,有着都还算不错的账面数据节鸿,车身长度为4702mm刊贫,宽度1840mm韦彭,高度1515mm.轴距为2715mm缅薯党。上市后会把目标锁定在奥迪A3剐。 车型图片 基本参数肛店煤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面矢坦扣,除了前车6颗驻车雷达之外党嚎夯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鸥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屁脊,从视觉上拉伸了车辆长度瑰遍,尾部设计了一个小小的尾翼能,尾灯下侧字样表明了其国产身份钾瓣贾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胜爱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方建通凯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绢疤喇,真正的排气隐藏在了下面窃泻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粹厘擞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搪醛堪:高离地间隙横辱、车顶行李架叫、双色车身等等妥酶蓉。没错噬患煽,无论是跨界馅、越界还是交叉车型苟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肪脸破。不过世间万物地虹,徒有其表终究很肤浅零采,我个人认为剃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菏揉河。所以哨陇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时偷鞭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糕弄颊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郝盯,它集沃尔沃所有看家本领于一身将,可谓全副武装势颊。为了让媒体更好的体验这台车尸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拾剃。没有固定线路小墒刃,没有领队车辆疽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾付憾,它会和每一位汽车媒体人独处12天酪疟湃。而在这12天里蓄俺柒,我已经和它奔袭了4100公里佃,横跨了三个省份侍,体验了柏油赛道霖、软土拉力百、冰雪漂移艾氢钾、高速狂奔掂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话享绵请,当然耽宫俄,最终的结果是譬请邢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多殊每乱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的没紊廓,正所谓日久见人心煌氢鹊,交友如此痊煌,试车亦是如此联爬笨。回到正题哄持始,和往常一样盛烷仑,对它的了解还是先从外观开始搅逼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化固起氮、多样化是一种趋势铝徐穆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嗣莱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钒筷埠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦心,是基于菲翔打造的意式掀背轿车貌搜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型规磨,上市至今保持着约5千台的月均销量屁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舒芭硼。 外观/内饰对比谋贤涣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胯哆辆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造遍坞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猾炕鞭,毕竟师出同门脯即。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管艰酥篱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谓鹊,远看很容易被误会成排气管侯,但事实上真正的排气管被隐藏起来福翔,整体尾部设计显得层次更为分明览骨。低配车型配备有倒车雷达峨呐恃,高配车型还配备有倒车可视崩狮溉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念端,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点队,修长的车身与宽厚的D柱亩趣,加之出色的后排与储物空间刺镁,俨然就是一副旅行车的范儿世。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm楔,它完全可以称之为旅行版朗逸渡挛。    车身的线条连贯自然寐饭嘲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扁番,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淡处。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桃,调整了尾灯的白色灯带位置烽雌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端旗丁惫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挽度。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同堪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乔,内饰板件的用料以软质材质为主湃,接缝及做工也较为精致达,与同级车型不相伯仲灯窃。从实拍的车型判断矮谷翘,自动空调铣报诲、ESP系统财协偏、电动座椅催、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型柒,至于具体配置还有待官方公布禄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉便说弥,同样是大众家族的传统布局兑,整体的感受都很不错码级,方向盘富畴口、中控台的每个设计很都容易上手帽档韶,从材质上来说侧祟鹅,朗行是塑料感有些明显的翰蕊够,好在其工艺上还是有保证的倾,并不会有很廉价的感觉提伦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烯,销量在整个家族中表现最为可观奋。近期肋驴霸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市面,新车主要变化集中在外观宪潭,同时针对颜色卧禽、配置进行了调整馆态,以保证其市场竞争力铅廊签。在豪华紧凑级细分市场中谓稠蠢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一麻施,通过下文的对比分析兴境萝,希望对有此购车意向的网友们一点参考笆埂抵。   备注瓷: 为更直观的进行两车的对比分析吧石,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钨枢四、CT200h F-SPORT)吗,市场优惠参考自深圳市场陌。 车型图片 所属品牌故搂佬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动手,内饰做工精细    车身尺寸方面举黎挟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咳华,其他参数均小于奔驰A260娟。从外观和内饰设计风格上看辖兔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蹦辟惊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释幻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺迁膝亥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刮辆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拾敲,全车充斥着力量与美的线条囱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点堆城潘,硕大的单条幅进气格栅矢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诚。    相比极富视觉冲力的前脸造型霸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锚淀婆,但并没有脱离运动百娃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绩础担,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹位忻趣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型膘烤,同时下侧雾灯造型也有改变定潞,车尾部也进行了一定的改动顿,整体感觉更加运动攻垃。另外贯亥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逻筷田,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嘎,形成强烈的双色反差假骂。    F SPORT车型装备了整车运动套件达粳沃,涵盖了运动调校悬挂难、运动包围姜、运动阻尼减震器斤、熏黑运动轮毂畅、运动车门脚踏板毋、运动型铝制加速踏板炕谦、制动踏板叫宦钠、脚歇板等称派。    三幅式平底真皮方向盘陈敲幕、红色元素点缀的空调出风口磺稗回、铝合金踏板娥软、仿碳纤维装饰条等等琳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格裴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啃,将方向盘污缺澳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上档沃滩,增加了便利性爽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氨,分散了注意力戏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间马,是多数第一次购车家庭的首选要求能亢扔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碧糜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功篇蚕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型笆仓楼,会有怎么样的变化蠢停廊,一起了解一下绦捂剔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茄顷枪,镀铬进气格栅增加了些许立体感蔷,更加显眼的X造型前脸必齐短,迎合年轻消费者的审美士枚。大灯的改动有些另类透扣斜,在我看来接受起来还是需要时间的判福革。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车魔奖,新款在车身尺寸上有所调整篱氦侠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米电淀,轴距保持2600毫米不变该上,相比现款仅车身尺寸有所增加泛。   车尾的变化不大史能,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹬,以及牌照上方增加镀铬饰条洗,尾灯造型无变化晒陇。实拍车型为高配版本航乐,但仅配备了三点式后倒车雷达狠。   新款的15英寸轮圈造型不错竣跨,轮胎选用优科豪马握,规格为185/60 R15踢互,备胎没有缺失捞掂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置认镜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冒,在年轻人中更是屡见不鲜汉旱。在学校要有个性双,在单位要有个性泊失岁,穿着打扮要有个性鹃,兴趣爱好要有个性迁霓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抖功?如果你有这方面的兴趣蛋耗乒,那么杰德将会是你不错的选择瓦朴市。可谓自成一派的它氖,凭借着并不起眼的车身尺寸侗酥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间读掣哎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车敝行?还是旅行车辖钡冀?或者是MPV东埠?但这都不是事儿葱沮,只要适合自己就OK污吓校。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鼎蔡,喜欢接受新鲜事物的他们剐,正好与杰德不谋而合悍拢昏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杀匿,此外皑界盾,六座的乘坐空间焦,也足以胜任日常的使用需求粉承。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受窘獭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢苹餐?自2013年9月6日上市以后钢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痘骂猴,力压大众途安和马自达5等竞争对手拘瞎廊,它用事实结束了我们的疑问浪隘。除了这些庐,杰德还会带给我们什么样的全新体验闲叛始,让我们继续往下看嘶。   " "  若是经常关注汽车之家的话褐茫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生横肌录,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”料浮邓。虽然我们这里并不提GTR劝篙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐团婕罚克斯ST洪纶敲,令人刮目相看粹捍。与此同时免,在秦身上评,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慌缓措、做工以及舒适性表现上的明显进步淡歪哭。 外观造型筹烯嘿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惶衡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冻伎,近年来推出的新车型如速锐畏、思锐以及大家眼前的这台秦暗偷,都可谓一个比一个漂亮料。就以秦来说涛芹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寐妈瓷,很是亮眼顶坦,同时也营造了较高的前脸识别度盯。   车身尺寸方面扫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大踌许,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娘惩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芭潦趣,2670mm的轴距表现则处于平均水平瞳婆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同草锋畔,其整体感觉与速锐大同小异馆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯复,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蜕捐。无论白天还是夜晚藩,该车的车尾识别度都非常高捂唤凉。而且内部的光源廓,除了转向灯为普通卤素灯泡外搭,示宽灯姜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED髓淘禄。   充电汇乐、电桩安装及质保/售后介绍愁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绊桔魂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包焦痕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电峡,据官方资料介绍外,充满一次电大约需要5个小时左右什,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鞭哀。   同时淀税镰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩密,虽然价格并不贵价,大约在6000多元间,但对申请人有一定的条件限制苛钦藤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哇驳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谭裙点,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毋。当上述条件都满足之后敬滇哀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请龋惜俩,如果一切顺利痘,最快1个月内就能安装到位并通电使用让馅。不过目前截泉,秦还不能实现快速充电杭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的煎叼,只是目前还没有这样的配套充电设备臂。   针对秦的特殊性开,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汕踌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务句拳鸥。其中携却,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全矛非,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耻把波、绝缘手套和护目镜等设备睡,并规定在检修车辆时必须两人在场袱啦。以防车辆万一发生漏电鳖,威胁到维修人员的生命安全拜。   与此同时琶歪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同目,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型馅,整车质保为6年或十五万公里首孩,电池组为10年或二十五万公里)默滦。总之滇,从专设的维修工位享、专门的维修人员再到超长的整车质保周期枚辅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度暗,而对消费者的购买更是一种信心的保证陇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妮揩,中国汽车市场刚开始发展舰缎筐,市面上可供选择的车型可谓寥寥挺,在那样一个年代狠输,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准信,并且在之后的相当长一段时间完点,人们心中仍对它们有深刻的印象倒。时至今日溃酱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谜,在数年激烈的竞争中籍硷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下琴食。这回闻羌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首素庞,我们也借这次机会为大家做个全面对比奉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晃纬:外观内饰(包括设计和做工)贾、配置赣软、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)森缔吞、储物盯娩巷、油耗较揉、驾乘感受巫、加速性能尸熄潮、刹车性能芜距。同时感盆唤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别继脓、同价位车型的什么水平奢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恫污宿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元解薄褂,目前约有6000元左右的优惠朗裙盛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娟械锨,在优惠方面差别比较大报马,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蝗,根据论坛中近期的提车价格煎,9000元的优惠还是有的赏功寝。目前镀氢,两车的售价依旧属于同一梯级谁题诚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吻,只是配备了卤素大灯及雾灯菏哪,透镜释佩、日间行车灯这些都没有熔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系届绘遍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茨,因此我认为两车的配置可以理解隧使,符合同级水准呢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位牢撩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秒性擅,两车的各项参数也处于伯仲之间晾际,差别在6cm之内布禾匈。在车内空间上妨,两车的表现也很接近坪奈袒,我先剧透下吧售镐,结果可能跟你们想象得不太一样嵌弓。   相信看到这里绣,大家最担心的就是如果车辆没电谦,后备厢是否还能打开的问题碍桃。捷达看来是妥妥的没问题来舱瓤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辩龟,它的后排座椅靠背可以放倒鞋比,之后即可顺利从后备厢取物叼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐眉嫩。   在倒车辅助上庭双醋,捷达配备三点探头魄驮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平壬。这里多说一句答翔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疵唾传,让人觉得很不大气偶媒,并且低于同级别的水平纠拉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梨染轻,舒适型也可选装倒车影像烩,比捷达厚道一些峰邓。从普及性上看掸,能够达到同级别的平均水平赂贾毛,从功能性上看洗讽墒,拥有倒车影像的它则高过平均线了蜂抗干,给好评武。   两车都是15英寸的轮圈畔歼抗,造型上也是各有风味滩鬼理,轮胎宽度也同为185mm艰纳臼。从售价上看镁海,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右菇搐拷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刨拦氖,让我们在后面的制动测试上见分晓浚镐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显溜朗,借着中期改款的机会懂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钩富,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注散忱。应该恭喜它侥袄,至少在我眼里试,它确实达到了自己的目标习孙。过往凭借动感的外形色、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它画诵歪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腿。   只可惜蕊,刚上市不久的2014款起亚K5甭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呜极废,而且它们的价格都处于K5车系的高位畦,受众群体并不大绿型。前段时间颅犀尼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潮鸵米,并撰写了《起亚K5购车手册》晦炮。文中廊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型禽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐踢拨分,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撕赤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卧辜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伴亮。自从起亚橡警、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后艰兄烤,互用研发产品的例子不胜枚举尘睬烽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酶浇卷。该发动机的最大功率为245马力钡鹊醇、最大扭矩达到350N·m缓墒热,账面数据处于同级别的上流水平畔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机擂美、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尉劝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机醚。   在涡轮增压苫、缸内直喷等技术的加持下唾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m裤,并且一直持续到4000rpm妒就婚。得益于涡轮介入较早忱姓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刨晶,而且它的油门也调校得比较灵敏幻罢。在实际驾驶的时候缔筏长,可以感受到它的起步轻快自如欣曹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余儒霖类。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比票风盒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弧昂函,但差距并不像数据相差那么大埠哗。在整个低转速区间悔败哆,它的动力输出不算直接梁,缺乏一点活力苦孰,给人一种有劲儿使不出来的感觉跑。   于是借队房,我把油门再踩下去一点八啡,动力突然来得很快甜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脆案搁,毫不费力陡,而且可以感受到车速达到120km/h时拿,发动机还有充足的动力储备藕廊唾。它的中段加速能力让人满意郎,虽然依旧缺乏一点活力凉崩红,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴厢队,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挤。   还是差点意思发离乡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谋乖。于是本,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痴溜斤,6速手自一体变速箱切换到手动模式秸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捂博。它的油门响应足够快槐年,发动机的动力输出得到更好的释放金,方向盘的反馈也更加扎实蹲姐涂。除了SPORT运动模式外涎间,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赁陀卫,运动特性从SPORT蜂憨督、标准到ECO逐渐减弱锭葛,驾驶风格也逐渐趋向安逸虚辅皮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卿,平顺性极高茅邯宽,而且动力的衔接也让人满意飞参掠。若以80km/h的速度巡航蔼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贸坎蹬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侣,对于燃油经济性的控制也让人满意灯疏掠。同样值得表扬的是降挡速度逛说侨,在中段需要加速的时候深踩油门袄洗视,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刨,而且换挡冲击也比较泻唷,不会让坐在车内的乘客感到不安诚虑纽。   前麦弗逊济、后多连杆的独立悬架底盘结构香楞价,在调校方面仍然有很大的提升空间描思。它的弹簧足够硬朽,但是减振器的阻尼不够大惧沏盘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抒,会有细微的震动传到车内豢疚南,以稍微快一点的速度过弯世,车辆的侧倾会比较明显挝歼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题渤,舒适性让人满意套分侈,但如果需要激烈的驾驶的话淑,后期对悬架的改装很有必要淘。   它的刹车盘相应加大了尺寸恐镰,刹车的力度足够畅放,不过刹车踏板的反馈缺乏线性建丁。具体表现是认怕上,刹车踏板的前一小段是虚位堪霜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鸽,制动力度会突然加大守世妹,需要一点适应的时间权跺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻渐,发动机的声音卞暴、振动都非常小勿坛。然而檬辛,在速度上来以后彭供,噪音的上涨速度也很快茧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桥幸休,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显栏坟脚。   我得承认刮涸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数猛珐氨,但在起步和中低速行驶的时候皖,动力参数上的优势并没有完全体现出来慈恭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抢抱畴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价幌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”漆温。当然喝红,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型让蹈溺。另外奔邦,值得一提的地方是饰慷,在动力提升的同时慈,它还加入了行驶模式控制系统贾泵邻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用私谩羡,它的动态性能相对有一定的提升拎峰娥,开起来也更有活力和乐趣略簧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了播捻错,不过当时的自动档车型只是“有价无货”划,只有手动版车型销售钙浪憾,导致产品线还不够丰富鹅潜驮。而就在去年11月逻盒年,海马M3终于推出了CVT版车型申,7万-9万元之间的售价毯宋宽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30台乱骇、逸动舰哦舒、宝骏630以及启辰D50等车型同,竞争还是比较激烈的馁匪思。作为一个后来者碑扯,海马M3是否有足够的实力立足擂耿疯?下面我们就一起来看一看嗽禽卞。   动力秘岗锌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择悍动,其最大功率为82Kw了恐淡,峰值扭矩是147Nm舍弘。从账面参数来看碧,可谓非常出色商,一点不比合资产品的数据差烩崩。对于一辆紧凑级轿车来说鲸铂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了睛铅。    开起来的表现废具,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”婪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中衫姐刮,如果想要充满信心的快速超车晌乖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择擂掣。    我知道会有人问泵雄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谱撵溯?说实话亢床,我觉得大家都没什么区别天蝗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纲翰,也是低扭不够强盾,需要靠高转速来增强加速能力弓辞。    可以肯定的说结,除非是加上个涡轮增压器釜。否则的话滥贫,这个级别同排量产品之间的动力表现幻揽恋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同铆落嗓。我个人觉得晴淖侧,这只是消费者们需要认真衡量的一点汇,而非全部连耿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灿堤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感棺涟参,动力传递平顺连续的特性竞,有效的提升了整车的行驶品质感遂。顺便说一句膳挠痪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外帛,这也是比手挡车多花点钱的好处颗隋。    深踩油门时诬嗣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上里骑,来保证动力响应足够顺畅悸和,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内湘汾汞。此外盲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挺焙,功能性极强拿菠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现洛籍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后班哗辜,g值才开始达到最大的0.366g舌害,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溅爱,此时车速大约在30km/h左右笺握,达到60km/h用时5.24秒躬,冲刺到100km/h用时11.45秒稻但。    接下来看看海马M3手动车型懈滩,在加速到2.5秒后逢瑟疙,车速已经达到了差不多40km/h歧冗冒,达到60km/h用时5.01秒慈加戎,冲刺到100km/h用时11.28秒阑,比CVT车型略快碑。如果不较真的话范,可以发现二者的差距其实非常腥缀锌稀,相应的在日常驾驶中其实也一样猾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颅,就这个成绩来说嫂啸式,它的表现只能说是非常一般阑嘿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言措险铣,它的表现就算好多了纹剐绷。 责任编辑嘎:沈楠" "   近日末胆,宝马官方发布了新款X3的车型官图湾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作橙。从新款车型推出的速度上来看旗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量不串步。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化现幻。    早在2003年谷董,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灯瞎糙。10年以来鲁,宝马X3已经销售超过了一百万辆排,自从2010年上市蝎沟歼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作羔痊。因此妻獭,2015款作为X3的中期改款钩没撼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冉,优化后的大灯组造型煎髓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰平,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多塑赌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版豪艾城,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感浑。通过官方图片荆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时塘恰,也融入了宝马家族的最新设计语言逛嫌俺,与新X5一样采用了新的中网边框设计脐禾,在视觉效果上更具冲击力蹭刷。    在头灯部分阜嘲嫩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光平,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芭拐。另外蔫骑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抹布淮,配置方面它还可以选用全LED光源嗓,再加上选配的LED雾灯本署,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质粉玻项。    新设计的前保险杠极具力量感驹脯,并融合了镀铬墟寒、塑料格栅以及金属护板锨鄙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抚。此外滩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扇灭叭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汰现烫,也使整车更具个性化风格刨悍棋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为持股鼓:4657×1881×1661mm畴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卤,轴距也同为2810mm告姥米,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肌勃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别染,从车头一直延伸到尾灯的腰线窖,让车身看起来更加犀利且极富层次感哼内。相比变化较大的前脸梆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泥腥饰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烯哇。相比X5爸势,新X3的尾部更加耐看付,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棋烫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分邢燎祟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守其,视觉效果并不是那么给力鲤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择姓练,新款X3也不例外剂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尝扭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前经铂、后部的防钻撞保护装置颗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套董韭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂箍伺梅。此外额,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蝗痢凹。该车还可以选择六种车漆陵、三种专有的18绩沤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惦镀。 责任编辑闺裸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车踌扑坪:Quattroporte(总裁)熔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV库媒:Levante喷,还在2013年4月的上海车展上练,以全新总裁平台为基础猛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杰秃眉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的曙奶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4歧舰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嗣冲珐:Ghibli……   以家族设计为本竞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系婚疏活,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浮款,改走豪华中大型轿车的定位静嚎犯,车身尺寸长瞎薯、宽廷蔫歌、高分别为4971mm霸哀媚、2100mm和1461mm团,轴距则为2988mm陌哼,直接锁定奥迪A6鹅检烹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抒寸酞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蚀当青,且融入全新总裁的轮廓特色偿,以紧实并极为流畅的曲线禄叔肝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格币螺胃。    于是在车头设计上唾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谱完、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叼疾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面垫瓷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缚帛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巫,将蜂巢状格网嵌入其中妈,且尽可能地加大瓮婚,再搭配角度更为锐利韶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宽弦故,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势且。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条齿们,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吝,所以厂商在Ghibli的车侧秃孝茨,除了保留前叶子钣鳍状孔道砰税、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仟,也师法了总裁车侧的设计沫寸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型墓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烈撂,另一条线则从前门下方迸出长仁别,向后朝车尾紧缩码侗窘,滑顺动感且充满肌肉感巫,并正好可呼应更翘的车尾设计撂斑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洛免,速度感浑圆天成播睛。 内饰向旗舰看齐坷啪甩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上箱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同士期、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计峭,也把声控关篮唯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蓉尚擒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片残,右侧拨片负责手动升档示暴湍、左侧拨片则能提供降挡紊廷。    此外皮,三辐式方向盘的前方狼,一样是借自全新总裁的蓝底白字删私、双环式仪表盘逃窝烙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表可,左侧则是表底超过310公里的时速表河哼不,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕品,可提供显示油量脓钡、水温塑、挡位与导航指示等行车信息姓磨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上我檀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弧,告知驾驶者目前的驱动状态茸卞屋。    和总裁稍有不同的中控台揪鞘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟毙档多,以及可触屏操作的收音机电台选择泉凰晤、音源切换田堆泡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乾劲、空调温度繁缄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凰兜裸,空调出风口则移至屏幕的两侧沫,下方则为恒温空调系统调整出风量雷肯虱、温度与出风口的位置捅奈锣,以及音响系统的吸入式CD溉贸,设计上较总裁车系更加简约风睛阮,但用料与配备完全向旗舰看齐骋,展现了十足的诚意芒偷。    较为可惜的是帅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm农斥誊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性焚狄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逛,包覆性和支撑性也非常出色家俗竞。    但是后排方面邻、便没有像总裁那么充裕笆,尤其膝部与头部方面童帅童,身高174cm的笔者坐进去后褪春拖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驶灸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烙伸槽,也刚好替前竟丧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何猾搅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓路僚窗。 责任编辑疚竿旧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”龚形孔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帆层?后来一看盼锚彼,哦冲五械,原来CC是“Cross Country”是甩。继续了解发现有点意思疲,底盘抬升爬井、高功版2.0T五缸发动机胸侮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法臀棋常:目前的普遍规律是湘巍胳,产品分得越细协徐霓,总销量提升越明显璃蹈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猾,它的引进却,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦膊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板皑鹅纷,主要分布在前脸和车尾疾肛嗓,从外观区分它和普通版V40很容易荷。底盘抬升12mm揭,这么小的数字对视觉效果影响不大撅,整体协调感没遭到破坏劣去。    车厢内部扮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样榔篮,除此之外内饰并没有过多特别的设计芯龚。之前我们已经发布过实拍文章奈推,车身相关内容有详细介绍抡适乱,因此这里只是简单提下要点爬妥屏,就不再重复描述了守。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来离盆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哪,最大功率214马力烫岁,峰值扭矩300牛·米匆,型号B5204T9蓄奈绕,是普通版V40那台发动机的高功率版本牟蔑,那台机器的型号是B5204T8傅谢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒限,今天会是什么成绩潭碌辈?稍后揭晓句。    变速箱没有变化心,依然是日本爱信提供的TF-80SD揭览,六个前进挡彩乖,带手动模式和S挡狡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舵,奔驰A级用自家的7挡双离合腻壳,沃尔沃这台6AT暂无优势罕位改,目前他们还没有新产品投入实际应用浆,理应加快脚步逛犀。   驾驶绞卵妨:邪恶的S挡    驾驶部分仙闲圈,我想说说D挡和S挡的区别颇括。看起来挺初级的一个话题隘体兴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂庆巳栖。D挡油门响应迟缓怪钒,在激发变速箱降挡之前龄汗磨,需要稳稳的懈糙亨、持续性的向油门踏板施加压力攻惺,慵懒的降下一个挡位之后豢彩,情况有所好转秸漏,动力给得稍多壤,也就这样圣浮叔。    不满意对吧圣歧?可以把排挡杆向左扳到S挡欺潦柏,切入“邪恶模式”头敲捶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)队温,转速拉高1000rpm以上躬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来土,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棘魔槽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浩番,脚踝每动一下购,车身就顶起往前猛扑一下透。深踩油门翟,转速迅速攀升叮氢糜,跟D挡时判若两人策,两百多马力绒啡阶、三百牛·米吕错,在这个尺寸的车身上爆发出来词,过瘾纳。    激情过后细细品味到狗,这套动力总成有两个弱点需要改进仁旧,一是怠速时振动大涸秽封,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肯,影响体验;二是低速行驶的平顺性涡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恰,1陶乌隆、2屯、3挡之间可能频繁切换存,动作应该再细腻些紊诚狗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统失,选择“全功能”项裂蜂,不打转向灯就变道骗却,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道殿手熊,回正的力度不薪煞Ш,如果你想在车流中快速穿梭前进洽篓扦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苔,要么关掉方向盘辅助拍韧,仅保留振动提示即可绍疥。   绕桩坏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况窃睛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣李,在绕桩场地很讨人喜欢庇伎。车头响应比前驱版本积极男磕欠,入桩动作稍猛喜娜,车头好像在被一根绳子拽着走隘拜可。给我留下深刻印象的是辩文,这款车的极限要比前驱版高太多舶返,特别看了下衔滤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匣哭。上手容易票伺,但是需要注意别突破了极限筷村,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点揉灯粕:一旦超出极限农,很难把车身再救回来构。 责任编辑吐恍护:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足亩蚊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始遍婪,就一直困扰着我们的问题床丘添。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骨性。马力越大的车就越好么脆搽?绝大多数情况下答案当然是否定的歧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舵。随着时间的推移啃休,我们有机会做这样一个有意思的选题污纽逢。   让我来说明我要做的事情齿片叉:我们有三辆四门轿车休啥腺,合计拥有1657马力嚼酷。看起来确实有些夸张灭布骏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport该,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多截墒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S设划殴,但是这个570马力的怪物一直没有车敞看,直到我们完成这一特别的测试一周之后光叔。我们只能使用520马力墨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo箩俊炊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣檀扛。   另外一辆是全新的奥迪RS7朔定碉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎裳,拥有560马力的出色表现确扔馁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晤,在K&N工作室的台架上目默,它的轮上功率达到了479马力脾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挽疟管,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力禾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器事,用以获得更多的功率输出确。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候川操,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坛吭。即使按照宣传中给出的数值闹瑟虱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欣瓷矢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力息绥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桨团,它的轮上功率达到了541马力衡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力娠。   另外还要说明一点春,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虏,不具可比性蒲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试珊脖。结果很令人意外鞋迁矢。两款加速最慢的车型参摄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屋仿磋。当然最慢是和RS7相比较而言的潭趟赴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速姓撅捣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蹬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酚蛔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊太袱且,但是还未打破我们以前的记录诲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底射露罚,说它慢更像是一句玩笑话乌透,这一成绩实际上已经快的吓人了踌。奔驰则要更快一些刮廓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)腔百翘,冲线的速度也提升至197.5km/h沃。冠军仍然是RS7的撤,它只用了11.6秒窖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平态。奥迪的冲线速度为193.8km/h拍促,虽然不及CLS63 AMG仑膳,但赢了就是胜利蜂红。   123下一页 责任编辑糠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后隧秦界,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吧庇鞠、运动和科技气息了戊痰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瞄搜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蹬娃楔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陷,主动式车道保持和自适应巡航功能郡姥,几乎能让驾驶者也变为乘客连,高科技配置更加丰富煌。    于是啃蛾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前龟兽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了课。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L极眷泪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受违碑,在下面的文章中有详细介绍脱。此外匪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章考交清。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粉沽句。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道堂幕、残破衰败的路边小屋府髓疗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律够镜零,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鲸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落会埠噶。身处如此糟糕的环境即焚,却并没有让眼前这个出身自底特律唯嘉、土生土长的本地小子屈服磨夸哦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感算,但只有经过一番试驾体验之后逛开卧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涡饲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的魄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钮剃猴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网膜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形农酱轻,同时两侧向外延伸与车灯相连晌烽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瑟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淘保柬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鹊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计担心勃。   尽管是低配车型仁杰甜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬玛剧添,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鲜苟蹋,它基于D级车的平台打造羞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叼浇邪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纪飘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敬射,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体渡,不过从近几年的趋势来看湍石廓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香携,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型定哪,至于其中的原因钡捣奸,从这款车中也许会找到一些答案亩蚕杉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT册探匡?   GT腥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写篡,维基百科将其解释为具有超长续航里程拔部懊、拥有强劲动力男卷乏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型霉。可能一提到GT烧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车点簿,其实则不然朵芒,GT拥有着明确的划分准则坡嘛,举个例子来说盼梯嫁:拥有着标准的后备箱父凛伪、配备V12发动机并且内饰非乘裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乌抨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT徽鞘氖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”净虚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侨仓测,不过要是按照上面所提到的评判标准来看端,这款车的确还真有点GT的意思垛你。在笔者看来触,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的权稿嚼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉农毙,最起码第一印象分已经拿到了涝灵。   5系GT是采用7系平台打造的算乏釜?   5系GT的轴距为3070mm骑溪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同幌晤漆,从前双叉臂赴氏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系度。厂家表示衔朴梨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型攫外,其在外观许层、内饰苏丘森、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惕亢禾。   5系GT型到无朋友驴粒?   谈及5系GT的竞品户,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情持,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位平壳肃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版馁。   外观毙帛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虱虱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆必浑。风云2(详情)骡授、E5废赂琼、A3以及今天评测的这辆E3抚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中式彭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盒剑澎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岭。从这辆奇瑞E3(详情)来看酒涡,外观及内饰都有着很高的原创度菠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捕虏寸。这让奇瑞的产品线更加丰富勃驶,但也让消费者选择起来有些头疼泥。 外观全汐莲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人彼倡急,但外观却没有去针对青年人的设计供性歇,前卫鬼腿、另类这些词汇应用不到E3的身上撕,车身也找不到多少运动感双宛。不过它长得却很容易被人接受翁淘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉本。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看论巨,E3和E5的外形稍有一点点相似鹿第,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间硕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化虐起。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞售形耽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高湾廷挝,而且非常容易被大众所接受遍。不难发现岭俊腿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赋纺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吓。艾瑞泽巾驶、瑞虎5娘蓖,单从外观来看都会让人眼前一亮澈伸敝。借鉴是好事年,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快情,但不动脑子的照搬实在是说不过去凤藏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧擂鲍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碗充挽,作为最会制作小车的铃木来说甸乔,雨燕可谓打开了国内的市场描篇善。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陡,新一代的SWIFT迟迟没有引入授讳。而就在2014年1月18日霜梁,铃木速翼特在国内上市媒嘶吩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版摩型答。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后萎深概,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陇始乐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表范俩陶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕驰受凹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件黄琼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造考嘛,速翼特运动版采用运动风格打造糠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疆烩,轴距为2430mm山锭。由于基于新一代车型打造撼蛊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些睡,轴距也加长了40mm仕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚膳派搂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息懒庞汝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16迷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新囤盖,包括中控布局竞畅、仪表盘德、方向盘等造型均有所更改摄汹。此外炒校磋,配置方面新车配备了ESP闯捕脐、自动启停系统锨、USB接口谁、运动座椅等配置堂欺。CVT车型还配备了换挡拨片牡宦率,满足驾驶需求本翅奖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了铂。真皮包裹自不必说师斜,3瞎掂节、9点的打孔设计握在手里也是真舒服翟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多燃吃婆。不用和别人比恐错,超越自己就是最大的进步常墙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面潜舷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绒,其最大输出功率为100千瓦霉虹,最大扭矩160牛·米圈枷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT费,其百公里加速时间为8.7秒工冷,最高速度为194Km/h敞讳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡憾,相比之下乐趣少了很多邦。 免责声明厂:本文仅代表作者个人观点虚五,与环球网无关甭崩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泛,对本文以及其中全部或者部分内容添馁撇、文字的真实性鸽哀、完整性苹韭搁、及时性本站不作任何保证或承诺伺坝,请读者仅作参考毯爽套,并请自行核实相关内容密。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搜筏漠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毒脊奋,引起了广大网友的质疑庭褥管。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验房。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注漠脚。于是易车网本着服务网友的原则朔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乘缮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车醇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凳华。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蛔搪僳,您便自有定论丢冬。   体验者介绍    前排体验者簿:辛毅 身高加惭:178cm    后排体验者乔既:旭子 身高嚼刷乘:177cm    Ozel 身高实揭澄:170cm    小娴 身高勿小:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弥倒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高俄磨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍巍图摹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市句桅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挨咸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仍恰,公平公正公开地来一次大对决浦捅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奇氰侣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挡嗓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车输厦。所以不得不承认骇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惟布搅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上相嫡贬。    事件回顾睹搪梢:    说干就干佰牟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后稳楷啤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作毕。根据易车网后台数据的统计来看劳,持以上三种观点的网友大有人在拭贰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笨贿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伟具倾。尽管是为了对比三者的公路性能敛痕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肃烩赔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茬。    测试车辆搂裙撵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诫胯沫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辖溜茫,奔驰已经尽力了粮唯拼,我们在此也由衷地感谢害醋编,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恒扭,告诉大家改款前后的差别趴崎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逆熄。因此我们也很负责地告诉各位网友纽坎,目前除了易车网活圈奉,其他媒体对于新款X5的评测漓扛匈,都不能代表日后国内在售车型木缕孺。第一辆中国版车型为xDrive 50i绿,加配M视觉套件扰埔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贫,我们无法借到官方提供的车辆能。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持熊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凛。    测试场地赴:    乐驾赛道全长1.6公里袄蹿乒,共14个弯道碴矩囊,最长直线段270米孤锣佛,赛道宽度为10-18米苫无,视野开阔伤归,无障碍物箔。赛道两侧均为土质路面十圣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赤浦,大大降低了安全隐患呢辫。    测试人员刷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑躲,却要替土豪们操心买什么车幕巍,这件事听起来真挺可笑把,因为我实在没法揣测土豪们的心理畦麓。如果说我还能理解花五十万买大切趟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野堕裙舌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诬售艰,代价是要多花一倍的价钱毋烷硕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沫碴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谜韶脆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抛惺墨。不过因为坐的比较高容碑,速度感不如那些贴地者强烈燎哪氢,还没怎么着呢就破百了稼坎。这大概就是SRT8的魅力绞庙,很难说值不值得蹈喂邢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款荤抄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近擦,跟改款前相比还是升级不少库屁居。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到篡嫩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系轨麓花,SRT是JEEP官方改装部门祁萝,这种改装是全方位的愁骏,包括内外套件加强缉扯,以及性能方面的提升超爱匣。SRT8就是高性能版的大切诺基未敞,主要提升是外观套件计、及动力系统省箔、刹车系统柏镰柒、行走系统等方面毙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鞋醋裸,6.4L自然吸气HEMI发动机赫觅,搭载采埃孚8速变速箱尝湃蘑。   SRT8为公路而生室乏蚂,所以公路性能是它的强项黔抛讨,不过Off Road就不是特别在行了剩躲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 步,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影老。 ② 跟之前的SRT8相比统,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贩坪清,所以科技感和豪华感都提高了不少策俏,跟换代前的SRT8相比款首,升级的部分都是实实在在的抗观。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狸闹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统睛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置碉。  ∶妗③一百多万的车适商,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车人擎闲,再挑上百万的车的刺雷仕苦,好像有点吹毛求疵辣饱。首先悬架的设定非常的运动农,即便比较温柔的驾驶方式喉丘臀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极视令京,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烂,大切诺基SRT8并不是一个非惩∶ぃ合适的选择盒沛,尽管动力非常充沛范,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意尾岭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坷靶,但好歹SRT8也一百多万了绕赋集,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响榷胺。不过之后我们也释然了几,尽管这是台行驶了四千多公里的新车灌懊防,但经过数个媒体的“蹂躏”屑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了间沧筛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挝僵侈,有点异响似乎也算正常块冻顾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基共,请点击下面的图片进入试驾文章勿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了旧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争山烂屎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妈橡好,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中咖黑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侮搽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T禽溃,还是老套路抵入似,直接切入主题拷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹店。 动力对比抢摧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手摔,看看英朗GT的表现如何吧黑临。这台发动机的最大功率是131千瓦宠颁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来庐逗恳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能栋峡,当驾驶者在需要全油门加速的时候藐狼,为了获得更好的加速表现缅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逝挨男。对比发动机账面参数来看毯世,最大功率118kw懦检,峰值扭矩250Nm光,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜竟蘑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统驰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心记,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力躺。   至于传动系统方面怂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器干拆侥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样镜卜,都是目前该级别中的主流配置餐诲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剁焙别,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唤昂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瞬捐坏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上漓貌切,比如高尔夫6怖门、速腾等全暇算。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豹攻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构秒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力羡诫,从而起到提升操控性的目的荒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酷糕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敞菜挠,但通过厂家的调懈沙祝后技磁,当一侧车轮发生颠簸时即步疆,对另一侧的车轮影响会比较小些袒死唾。   小结橙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多农,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出灸秽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了糠,至于优点这里就不做过多介绍了详劫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪崩赏椋后英朗GT更偏注重于操控性幕忻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时宛澄,见过后车追着拍照的恰己,见过开我边上向我打听价格的纱篡滥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回顶屎。我坐在这辆路盛E70里弛逃,被注视得有点儿不自然架。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绷筋,我琢磨着身核,要不要让他进来看看磺。要不是我瞅见了绿灯亮起测烩漓,我真就这么做了酵。对不住了朋友蹭恃宦,这次没能让你仔细了解它贝纷,不过我希望你能读到这篇文章浑储匆。   不用否认娜伶,人们对美的好奇与渴求与生俱来盖位说,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓷晤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咀。不过在这些人之中差硼,有人会终生恋着美人李斤舌,有人也会为抱个花瓶而后悔酸。如今打造足够美的外表来吸引消费者仆瓶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情灭帝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70线,但在这之后能否一直爱着它患同刊,我认为是一个很值得细抠的问题团墟。   ●外观大气逛、美尼涝褥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时返斑,我还以为来了辆捷豹蚕,赶紧跑过去看发现被骗了尝措。不过我并没有觉得失落昆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观日贫,并且从设计角度看陛跨迫,它在借鉴与融合得方面都很到位纱乱前。如果这张大嘴能够做了镀铬处理归氏胶,我对它的外观设计就100%满意了捞。这事儿对华泰肯定不是个难题沸蕊,您看看宝利格还有华泰B11湿陆常,都有明晃晃的格栅灿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哥删:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中庐,但绕车一圈后我发现培,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了底赏行。咱看看数据对比窜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伸瓤奖,可以说在各种数据对比上清,它“不是第一擦喀几,就是第二”平累。虽然在宽牛、高和轴距上没有做到最大撵诡,但也不过是一两厘米的差别辉摄硷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怀潘,这就让它看上去大气许多驶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔫。   打我接触这辆车的时候炊韧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寺缚。在这样的目光中诡笑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期釜裙。面对“屁股高梗、尾窗窄”紊拼乱、后方视野不理想的路盛E70时鞍昆荚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贤。先不讨论这样有多麻烦了佃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碾辱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧补盘?这点让我心里不太自在凤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陈匠煌,是个应该有的配置摄鹅锰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缄缆。而随着国外皮卡文化的不断渗透接羔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疥,去跟进时代的步伐凸唾磨。为了迎合市场的变化及用户的需求溺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骑匪凶,开始注重宽大饱满的外形设计镣爸匹,并增加更为丰富的配置赤居加。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型憾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾阶垢踏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)播。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗税陪檄,整体的风格带有一股阳刚之气莽浪掠。在车身尺寸方面搪,它的长/宽/高分别为烦:5310×1812×1775(mm)垫刚促,轴距为3100mm墟旗。威虎TUV并没有大小双排之分昧,仅提供了一种车身长度剩。车身侧面的线条也很平直搪,外扩的轮眉使其显得更加饱满咖臂为。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正违,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感阜喊糕。大灯采用远近光分体设计相,其中近光灯还配备了透镜酣俺挖,不仅更显精神看,而且还可以起到聚拢光线的作用突韩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次皆,遗憾的是戏烽伪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抛虏贰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯豌,并且后视镜仅为手动调节部磕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架褂沃干,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伞臣,非常不错亥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点师颓酥,至于货厢外侧并没有再多设置瞎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)替和,在国内皮卡车型中算是中等尺寸判上薪。另外喉录,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”土暮玛,不过据厂家介绍坑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舱。对于皮卡车型来说涟讳,这项必要的配置还是很厚道的泪即。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山爽让泄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气水戊拱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嗅募檬。不过复,今天我来到这里并不是为了滑雪榔卉氨,而是为了求证一件事情然鲜镁:有没有一辆车码,既能够带着一家老小舒适地出游袄巍,又可以不惧冰雪恕,在冰天雪地中步履平稳地行驶探某己,同时价格又相对平易近人呢赋改陀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赔关,那么就让它拿出真功夫试试吧勘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哪,从外观上看腺瘸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别霜,19英寸车轮显得很有力量感龋,也与动力总成更加契合;其它的地方把瞥胺,也依旧是酷威的老样子奖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嘛,甚至还有一些精致的感觉扫蒜菏。总体说来咕,尽管算不上全新车型啡鲍,但依旧耐看妨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面姐墓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了收,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中葛澄化,动力响应良好锯放卉,易用性好磊思,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虹俩。当承载着全家出行时某碑刻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炔侗。   至于酷威3.6L的内饰方面贿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炬寡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节练挤绞。   除了动力系统驶煤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蜗沤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴保韦歪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挺揉。动力分配完全依靠电脑自动完成沸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮徐图楞。   有了四驱系统璃飞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悄嘘,具有更加粗大的排水通道泥嘿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫩圭,冰面行驶性能更加出色矗掣钱。此外摔及扩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜幌仓萎,胎面中央多重“Z”形花纹伶较赐、针孔沟槽设计田圃嘘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性百罐半。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息筏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间栖秀画,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情篡盼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹭际是,它的定位低于1系深是课。但是坏奔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狼茶坡。另外苯素锑,它也提供了i3?REX增程版本刃韦表,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机潭,扩展了这款车的最大续航里程钱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钒曝鞠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流监拔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尚郡砂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合散从。   宝马有没有提高电动车的标准伯诲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协删?让我们在接下来的测试中找出答案蹭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式律,宝马i3的行驶里程可达88英里牛酬。相比较而言先卤,?Ampera可达30英里拈,而普锐斯可以行使约10英里家春。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乓蛾工,i3可以更多地使用电动模式芬。而增加了汽油机的动力系统保,则使三款车的续航里程分别上升至160英里婆唇,357英里和505英里岁街惩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大红矛。这台车约五英寸高腊揉,而宽度几乎和高度一样锚稀起,与低矮流线蒋筹塘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能级。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卡,我们没有所需的充电站?薄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式檬顺。   此外踩肉阿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名车力:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钨聪函。它内饰精美须烹,融合了许多先进的科技衰,它空间宽敞侗阑,驾驶体验一流认黑狮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诚琼,它仍然使用汽油机媳搔粱,以作为电量用尽时的保险鞍。   第二名护嫡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惠莱维,科技感十足魂郡,而且它也能胜任舒适的长途旅行呢秒。   第三名聘盟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款欢辅,它最大的优点就是充电迅速炼骋侮,性能可靠堕。   然而护订,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掇窍且。(实习编译兼:徐旦?审稿嗽精:刘洋) ? 免责声明版权作品能境,未经环球网Huanqiu.com书面授权赣很,严禁转载募,违者将被追究法律责任赣阜扫。责任编辑佬镰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车潜,应该说是倾注心血墟倒界,在技术平台上都有可圈可点之处摊,源自萨博的技术是其最大的亮点清。我们所试驾的这款2.3T顶配车型砍揉笛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作逗。在外观和内饰上遁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平隘,在动力和配置方面也还是很有性价比的磨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说徒围侍,绅宝的外观原创度还是很高的记丁诡,并没有刻意模仿什么车型糠,但我们会在这款车的细节上看到父轰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法麓狮方。且融汇的比较好悍,并不是简单的照搬照抄圭遁。这一点值得肯定量,大灯的设计十分犀利穷失,鹰眼造型也有较强的辨识度亢程。LED日间行车灯比较醒目破捂讨,穿透性不错权。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表剔价堡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感壁,也很紧绷风。看起来运动感不错闺茬摩,但前悬和后悬的长度较长季铅,看起来有一些比例失调锤眉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些同,在视觉上看上去会更紧凑动感冒摄。轮胎的规格还是比较高的妒邵溜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能江抠守。   车尾的设计比车头更简洁一些没浪,尤其是尾灯的轮廓沽,设计非常成熟尼惜揽。和宝马新款3系很像花。除此之外哺媒砰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骂。   本文导航桓:" "  “卧龙凤雏磊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辅悔袜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谱,便有了三国时期的三足鼎立佃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟返,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巳肺路,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肮矛慌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惹凶花,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捌疚,然而坊间始终流传着这样一句话僳提:“得中级车者得天下”;是的绒巷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梆末既,今天我们会为大家带来两款重量级车型侍狸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粟,请大家继续往下看纹诵。   看到这里大家肯定已经有了答案了信,没错颈趣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L僵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉据困衡,那S60L是何方神圣丹靛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型胚须敦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花墩架冯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蛇,厂商指导价33.49万元踏诺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型本,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热篇、后排座椅加热碾、并线辅助芭、车道偏离和自适应巡航等众多配置哀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苹何噬,即使不看车标从,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剂,哪个是奥迪什。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的弯吞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现睫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统硅疗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动庇秸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性点惦承,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角袄,使夜间行车更加安全胃。两车双色的外后视镜造型别致封,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搔棵肯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浇乏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沛,至于乘用空间如何绷诬诲,我们将在空间篇为大家详细介绍鲸屁奠。两车都采用了5幅式的轮毂造型秤围,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翠酱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娥伎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仍宠,整体方正的设计略显稳重趟舍婚。后尾灯的设计两车可谓各有特色歼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔚,设计感十足莽旅,而奥迪A4L的尾灯更加修长丹,视觉效果出色锈廖派。天窗不仅能够增加车内的采光犁旗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出典建马。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉畦嗅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心欠堆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瘁媒。   本文导航苛鹅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沤福海,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间层姐,配置也能满足一般家庭的日常需求前。对于这个价位的小车来说沉讨协,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蘑,在这方面侈蹄道,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮漆吾,就算是与它的直系前辈骐达相比官,也不遑多让污诉。然而作为一款家用代步小车签户都,它也并非完美稳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高夕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外偷技,车辆本身并非进行任何实质性的改变脸,跨界的概念噱头大于实际倾朗。 "   技术革新日新月异的今天妮为,车型的改款换代再常见不过髓猫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型块可。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娘幌讥,同时在动力方面也增加了1.8L节欠畴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万努伦惨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汐挨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辱播勃,但它的实力不可小觑什舅纯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌韩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动尉鞭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烙硕。既然实力不容忽视茸,价格又有优势涛魄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奈切噶。" "  版权声明疆:本文版权为网易汽车所有梯戳,转载请注明出处岗篙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星试,全新的品牌全新的车型凸肝贤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秆卤定,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附榈膛罚克斯墙抬,在2013年干虏克斯的月销量已经逼近3万辆/月卉,堪称是这个区别的标杆级车型墒捆,观致3要想在这个领域取得成功娜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浅,看看是否有优势能吸引消费者关注瀑。 外观风格各异   先看外观方面拓蟹,观致3展现出大气得体的风格昂括独,不像速腾那么沉闷单调偷霉祟,且有着自己的灵动个性;而改#克斯则是完全偏向运动化的风格骡,典型的注重操控性能坎廊,突出驾驶快感的性能车型凯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型户炼,与观致3区别明显耻。两者主要是风格差异淡拣即,外观上分不出优劣壕搭掠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绿讽,观致3丝毫不会逊色于副钚城伲克斯车型悉从厘。 尺寸对比 车型名称 阜馕粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上席霖翁,两者也是平分秋色稀摹,车身大小相仿撕寒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上步力窜,观致3要大于溉В克斯千罐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞壕汉,尤其是腿部空间较为宽松霞遣芦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复讯瑁克斯在后排空间布局相对紧凑疵吴,而后排空间也一直是各代盖纾克斯的软肋芳。 价格对比 负ɡ簧溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上邓耙,甘诖洌克斯则要比观致3要更大一些担疾,在不放到后排座椅的情况下咯,副埃克斯的载物容积是530L揉,而观致3只有430L掠斥垫,100L的差距还是能装多不少东西的肆残。而在需要有更大空间的时候层,两者都可以放到后排座椅颓,放置大件的物品瘫擎乃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间损,观致3和感阜剑克斯三厢都是11.99万起步假,以下我们将重点对比这两款同价格的型号敞络。而细细对比价格表可以发现鞍,要选购自动挡的车型围沫,讣梗克斯最低仅需13.09万黔窘接,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合澜颗,观致3则需要14.29万萝,这个比起盖克斯有1.2万元的价差钎亢,当然在内饰配置上会有其它差异奇惋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奴,可能附了梦矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些愧。 挑选合适的爱车限人拿,看专业导购伶酵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么池榷羔?   扫一扫莆必,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骑硅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棱哇堑。风云2围、E5挞沸壁、A3以及今天评测的这辆E3滦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中同静,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孙翁镁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钙。从这辆奇瑞E3来看偷臀,外观及内饰都有着很高的原创度沛矩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间叙竿。这让奇瑞的产品线更加丰富蔼绘,但也让消费者选择起来有些头疼挡雷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沫酸伞,也从来不缺少“明星”鼓奉雇,“沉稳绅士”大众速腾肝畔、“狂派斗士”福特赴龋克斯等都是热门且销量稳定的车型事簿软,不过要问哪款车型最近销量最高倍,还要数“逸派高手”日产轩逸财厢,它已经连续两个月销量突破3万香吧,坐稳了桥车销量的头把交椅谎氯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡猴踏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巩李?下面我们把两款车型拿来做一次比较肚,或许能看出一些端倪瓮县。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疏蔑仆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万菠烂谱,入门价格上挫,风朗比轩逸高出2.08万元藕肉,表面上看价格米,轩逸占有优势壁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元角,这样看来唇,风朗其实只比轩逸贵了2800元斡,等国产版风朗出来后屯袜挽,风朗在价格上反而会有优势也说不定勿败茄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市行搞,这款车外观与内饰变化并不算很大雷葛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丹啃娜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7灸,下面我们来看一下绢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盗甸痘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蚂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格媳超思,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淌小蕾。质保方面窟肖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表峰白:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邦脱,最大马力已经达到了170马力替,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟推痴。变速箱方面霸瓷,逸动采用6挡自动变速箱萄胳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱煌袜锻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杰坡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逻圃希。 免责声明洞:本文仅代表作者个人观点灰茅,与环球网无关休。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凹拌,对本文以及其中全部或者部分内容炬械良、文字的真实性蹲、完整性侥、及时性本站不作任何保证或承诺瞳,请读者仅作参考旧钝,并请自行核实相关内容径赌嘎。" "  近两年纹裁持,自主品牌进步着实很大惋,无论是从设计方面膊哦鲸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盼貉,甚至可以与合资车型媲美部癸,山寨城汤赐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秽。在10万元以下紧凑级车型中脊,更是自主品牌的天下尘郴,凭借比合资车型更为出色的性价比荡,吸引了不少消费者的关注驮寇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市修踩,一经推出便受到了极大的关注轻梢蛾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力性巍戚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疆,包括动力在内窘勺,新车共有20项升级蒜,本次共推出8款车型赣恢捎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款邯表奥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型爽扯腑,售价区间为7.49万-11.79万元童。   比亚迪作为自主品牌的又一代表喘卞,近来也是频频出镜矢憾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖Σ认迹控大玩具车”的名号名极一时虚。速锐共推出了9款车型爬聊陛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款噬恭徽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合对徽豢,售价在6.59-9.99万元之间逝渴。   单一来看膊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品投,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坑,看看那款车要更“精”一步鸽涕。" "  新君威变得更好看了掏龚,配置也进一步提升痴病,新加入了一些科技配置对,比如智能交互系统解,BOSE音响等等瓣妙土。这些都是新君威的改变之处孟慨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嚷,售价24.59万元腺耪,作为一款定位中级运动型车的新君威瘦丁,品质感一如既往书凌删,操控性也非常突出恭椒推。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威罐贪,以下简称新君威夏澜,外观相对于老款进行了必要的改变究陷峦,毕竟老款车型从上市之后寥行脆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杀悍,新款在大灯醋目、进气格栅碍、雾灯卷相、尾灯定蔬洪、前后包围都进行了细节的变动碗。   在新君威上需炔笆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统飞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茬,在操作上没有太大不同鳞铆铆,轮毂方面耸揽嘶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凰,轮胎品牌依旧是普利司通扁纪。侧面造型基本上没有变化山短炽,侧窗所占面积依旧较小虐腔腥。   车尾的变化还是比较明显的静灵苟,这主要来自于尾灯的改变驮。新款尾灯全系标配LED灯戏害构,并进行了熏黑处理慨块稿。尾灯的轮廓样式更加犀利痰诲骗,个人认为要比老款更好看屠扮。除此之外轻抄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化桐叛饭,牌照安装槽的形状变成了正梯形筹嫌径。   本文导航罚烙币:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击四,颠覆传统的外观缆忙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环离肋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戊好。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5商忍躬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机韧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆墨辟,足以证明其强势的地位棉芹刺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乓库傻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠继。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钢惶。(温馨提示套贩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桃处,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准萎。)   自由光基于全新CUSW平台打造琳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭就猴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅死,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碎估。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哥伟,圆润的造型是其给我们最深的印象雌诡乳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线食,显得简洁利落休锻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绢,显得净雅别致林篮颊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凳桓,主要表现在其大灯的表现形式上澄室灿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逛导,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可入。两车大灯配置基本相近蓖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奖论姥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助傻瞧彪,车道偏离预警系统吾氏驴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缝柬粒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碾墨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泻拧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悸让,其尺寸差距就没有那么大危洽侵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁彩侯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尖。奥迪Q5采用两边单出的排气管藕,在气势上略胜自由光穆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道光,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型动,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部氛轨颧,磨损线束保护层商瓜,存在导致电池损毁的隐患困。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日世廉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知莎,称9124辆V200受此次召回影响清串。长城汽车正在邮件告知客户铝剐,并建议联系当地经销商进行检查维修谐伞。   据悉会男,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转记漆充,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽特融。”更有甚者常,线束可能会内部融化蜂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孔镀,目前已上报了数起线束故障脱抠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转失臼,不能够给电池充电海联税,车辆也无法启动诧粗娶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型勤些,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孤蛇。   克特里尔先生称温烂,检查故障预计用时20分钟巾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喜涂。如果绝缘保护层磨损严重喂,线束已裸露欣,则需约两个小时以更换整套发动机线束祁卯岁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件莱肠。此前忿良禄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回爽迫邦,2010年又因手刹故障而被召回等坑。   2012年挡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回厦磋私,长城V系列也在其中龟。当时舰蓉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堤腿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雌冷。然而帝娇瓢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片猎醒,更换车辆共计超过1.5万辆怕。  「ā(实习编译峨:王萌审稿褐睹:刘洋)   免责声明版权作品段,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋想,严禁转载摄会,违者将被追究法律责任伪藤。" "  随着经济的快速发展并胚绦,购车群体的年龄层次也越来越低髓杉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用禽戈撼、省油翰管菠,而是追求个性和时尚设计辉稿擎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型犀烩派,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一犀。作为跨界SUV讨,它们在造型上将年轻谈、时尚展现的淋漓尽致宋乾,完全符合年轻消费者的审美需要客。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比怯,来看看到底谁更适合你骡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舷刨酗,相比2012款变化不是很大床,只是增加了配置和车身颜色晒秘甩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版费摆岭,售价分别为21.98万和21.47万焚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV踞,但风格却不尽相同宪邯。斯巴鲁XV外形显得干练队奖,车身线条硬朗儒,富有力量沥冀男,越野味很浓荣。而标致3008外形偏向都市化设计惊,饱满圆润的车身凸显时尚感泉毖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些漓超。   车身尺寸方面有所差异狄,不过并不明显谰伸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)篇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辱咯拿。斯巴鲁XV车身更窄陀岭,同时也稍长一些卞窜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网厦钉,加入蜂窝网状格栅运动感十足呜馅。而标致3008采用半圆形中网鬼嫩泵,镀铬亮条包裹显得很精致舜蔑幂。两车前脸分别展示它们不同的风格谴午副,同时都包裹塑料黑色下包围侧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯睫稿,远近光分离灯组设计纷汞沉,造型普通酣柏铜,配备有示廊灯富鼓。标致3008同样采用卤素大灯苍雹,不过加入透镜侗,不仅聚光效果好牟李,同时美观性也不错慧。另外心喇赖,还配备LED日间行车灯布酗谱。   在侧面师,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计视,比如非常倾斜的A柱糙,同时将后视镜位置后移淡,留有三角窗减小了A柱盲区叙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刷烘,有利于减少磕碰的维修成本碱急。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尼妈,注重舒适和静音性颠吮,双五幅轮毂很有张力卿铃。相比之下沟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性波鹤抬,与黑色下包围搭配运动感很强烈碉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钾,同样注重静音和舒适性危。两车的备胎都是非全尺寸设计侈叙沥。   相比前脸瘦诚,斯巴鲁XV尾部更个性淌刻凹,辨识度较高羚愁损。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型八,镀铬亮条的运用增添了质感棚桥裤。 标致3008尾灯加入LED灯组囊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组趴撼莲,但是块状尾灯造型很独特膜蒜那。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像臂范柒,标致3008同样配备倒车视频影像戚缝啪,另外辫希,还配备前2/后4颗雷达探头颈。" "  在过去的一段时间里创茸,覆砩谑幔克斯帝奸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置维。时尚动感的外观滴高悲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坷,成为了年轻人群青睐的车型悸患。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型海来腥,科鲁兹掀背车则是新进的一员邦,它所要面临的是一场“无言的战斗”霞适。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了该,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胁凑陋,但却带有美式车应有的力量感父蹬,总体来说它的设计很适合国人的口味黄氖呐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说草,其三厢设计有些过于保守桔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间努坝久,为了能够扩展消费群体顽,推出两厢版是其最好的解决办法拴丢衡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辰位炽,你几乎完全无法识别它的真身舅核,因为它与三厢版保持着高度的一致性素。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组渐切揉,很好的诠释了彰显力量感的诉求闭芍富。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些敦砂廊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胚茧,但实际上它比三厢版短了不到9cm脐么绕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多楔踏哩,后窗与尾部的衔接并不生硬涕郎,拐角的折翼恰倒好处舰堕芭,为尾部增色了不少杜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计藐,在样式上显得更加简洁苛,只是与自身前灯组相比房齐,在棱角的刻画上有了明显的削弱亲裂。   本文导航外椿纷:" "  提起之诺判并,很多人都不知道是什么品牌闹日顺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌病,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酿腥沦。只是之诺定位于高端合资自主品牌逢叹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式失号,那么它的首款电动车1E表现如何侮欺?以下文章为您揭晓撑喉几。   只租不卖苏览诉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扦趣墓,包括车辆租赁痞礁、充电设备勘察安装薄双、车辆上牌拖、车辆投保非、定期保养铜、故障维修仑凄丸、道路救援食拐烷、检查维修备用车等毁赤,通过这样的商业运营币,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惟逆怂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妥,它的卖力需要大家自己去发掘未龋殊。不过在发掘1E精彩设计前施,请先忘了宝马X1口财,否则你将永远欣赏不到1E的美盯。其实1E最出彩的设计在头灯税雄介,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沦。   不仔细分辨的话拆疆彭,很难把1E和X1的侧面造型分清士含狮。不过1E拥有自己鲜明的特点混,车门下很宽的镀铬饰条枢,和没有行李架的车顶试。   相比车头和侧面遣,尾部就让人感觉有些欠妥了哀身,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疗缝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赁班蔫。   本文导航信哎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哺莎,奇葩的中文译名擦、“野性”独特的外观以及较高的定价茧惊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议峭。说起野帝我们不自觉的想起溯,同样在以国产车身份进入中国之后泼蔚,“改头换面”的法系SUV标志3008喊歼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胯斧驰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苟覆童。当然遂,以20万元以下的车型作为主力军立歪汲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一稠。那么下面我们就来看看纪,这两款性格迥异的德溅彪碱、法新生代SUV之间究竟有什么差异爸归,各自的特点又是什么羡海隆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闯,首当其冲是价格方面的不同纲外,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陆订,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剿垄鹅,不过差距方面不大基本可以忽略奇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痰夏夕。动力方面的表现也近乎相同骨授船,只不过大众7速DSG史,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些雹罗寐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一菊纱慧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘿魂港,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掠啥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贰桶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激核,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景俏陛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试潭戏。闲话少说春鹅仕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娇耍闭。   这次试驾共有5个科目薄胁得,分别是1.傲虎—终极绕桩斯,2.傲虎—冰雪连环瓢洁拟,3.傲虎—短道拉力测试喊淡,4.XV—戏雪乐园赎袒航,5.森林人—不规则路面自由行驶慑画。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同壬,MPV表现出相对冷清的一面试陷汲,尤其是中高端的商务MPV僻,几乎屈指可数速,除了老牌的别克GL8外围,似乎很难让人想起更多车型梆。不过在这个还没有完全饱和的市场里遁橇郝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剐袄边。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瘟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拓?这就是本文将要找寻的答案访枫锈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型略剃,售价28.38万元-33.58万元贬,目前市场上有近2捆刻、3万的优惠幅度滇茅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型葱勃蕊,官方指导价31.98万元硼。) ●外观解析   从造型上来说戮撮,艾力绅算是开创了一条新的路子蚀堪剧,没有过分使用一些夸张圆润的线条窖,车身轮廓棱角分明恫滴,有着很强的视觉冲击力款改,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赴,此外姥钠亮,艾力绅还装有一套大包围妊氨局,颇有几分运动风范浪妻,也有着一定的改装潜力染身锋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感诫晨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目席撂奥,中网与宽大的前大灯连接在一起受,营造出一种大气腥埂横、动感的MPV形象讹剁。   艾力绅A柱采用黑色设计睬嫁凄,且A柱的倾斜幅度较大暇新,棱角分明的线条从侧面来看更为明显校豁,总给人一种方方正正的感觉奋,后视镜尺寸同样不行怼,与整车的风格很搭仕,宽大的后视镜提供不错的后方视野箔酿,保证了行车的安全性与舒适性线跨呢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感暖,当然暑缆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鳞腔颇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衬,侧门就会自动缓缓打开侯臀间,此外疤团禽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关莱羞旱。如果对此还不令你满意的话台溜,通过钥匙同样可以彝嗷顺祝控侧门偏套皇,确实有些高端大气上档次心。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涂马,轴距达到2900mm想华架,尺寸在同级别对手中并不占优势狡随旗,与GL8相比趣竣,仅仅在高度上略强于对手掸干,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势从秤我。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啦蹄鲍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侈籍。整体线条依旧硬朗环,尾灯加入了时下流行的LED元素吕,为其增添几分现代气息鹅铆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脚,人们购车的选择可谓越来越丰富惹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择樊凄奈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过投紊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈邢川,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侈匪泼,他们能够碰撞出怎样的火花昂,请大家继续往下看徒蝗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表算:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比藐巧慕,由于这两款车型出自于统一平台打造霉碗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谋旗此,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鹤谢霞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题劝狼配,你可以说它带有侵略性投拦纳,或是富有运动感隧悍寒,也可以说极具视觉冲击力立票夸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浆呵晾。而K5也应用了与智跑充、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尉,使其拥有了明显的家族特质欧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素监,极力打造出时尚与动感的流体车身分侗,在驶入眼前的一瞬之时藏婪欧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象轨。前脸的线条设计十分紧绷需忿,大灯组与前包围向中央区域靠拢愁写,展现其动感的一面蔚岛咆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堕垫,抢眼的外型加之迷幻的光线夺巩狄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谢锯信。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骂沟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力茹。   第八代索纳塔不仅外观时尚衅,灯光的运用也颇具科技感东项,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奔鹃横,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狄考控,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秋干孩,显然这种的夸张设计辱圈哗,使我将其列为变异的种类聘敝赁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溶钮,多折线的应用也使尾部更具立体感搪卉,同时对于运动观感上也有显著的提升卤布桐,由于K5搭载的不同动力总成谋仕深,2.0L车型配备的是单排气设计扇睬扛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感驰吾猜。   轮毂也是一个变化的重要部位祷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掸跺凛。根据配置不同挫播诺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分式借隋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎臣才,该系列轮胎偏重实用性弦德看。作为索纳塔的尾部肌痛具,基本没有大的变化缚多,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碘扑纬。   本文导航八:" "  每到年底瓦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贫,地点也大多选择在北部寒冷地区靖焕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刀焙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性校挺。在临近春节前夕镭南峰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现单室。   延伸阅读睬某:   之前臂烘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间漆锚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钠倘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蔬呵。   酷威采用的是电控适时四驱系统妊,中央为多片离合器诗武,由电脑控制来分配扭矩际巫挽,车内并没有任何切换按键沛洞劣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动噶忙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毛绿钨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶写磷俄,如果想要挑战一些极限的路况的话绦,酷威还是不具备这么大的优势的洁,因为不具备限滑措施拭发,至少在脱困能力上会有限制性淘劣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拇,采用全新发泡橡胶技术虹槐黎,具有更加粗大的排水通道舍士耗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”川晾,冰面行驶性能更加出色陕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泼豢撂。此外棘挫岁,中央多重“Z”形花纹崎溪、针孔沟槽设计青疲彻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性竿坟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机殿,最大功率206kW/6350rpm挝翱,最大扭矩342牛·米/4350rpm尖贪,在目前的大切诺基表、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载体,但是会有不同的调教掳爱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哦悉,我一直在想瞳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢层鹤伞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蹦,我觉得这个可以有词关介,至少不会和其他车型有太大的冲突琼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖翘胸阑,路面上的车辙也是压实的积雪省愤楞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度桂长瓷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胺驰分,只要不是过激的驾驶行为括敞皖,基本不会出现危险状况酸盛扦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候般活夕,建议最好将挡位切换至手动模式芍畦邦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速称佛,这要比才刹车安全的多讳匆,这中方法同样适用于其他手自一体车型侠。   本文导航丛谰翻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢俺、充满艺术色彩革蛾递,或者是有着一些与众不同的操作模式盒。而这辆2008则告诉我们什厦,一旦法国人在拥有自身优势的同时菱苟怪,再把务实两个字加进去旧坡阜,那么可能会让其它对手感到紧张钉舌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置累,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炉掏: 由于本次活动仅为简单的静态体验斤,场地和车况都受到一定客观因素限制蓬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分味,至于其他更多相关信息须弄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型醒,作为首款引入国内的小型SUV郝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绊猜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来幸船,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恒棘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恃范,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辱颅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿滑共。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一入比沃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捅,对消费者很有吸引力绒纬。作为一款紧凑级市场的生力军车型呜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夸浆淖。   观致3共有6款车型氏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恨暮拘,售价为11.99万-16.79万元区间艾婪。因此挫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辱暖乏。对于中国的汽车消费者来讲木,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的税那维。要知道自2006年上市至今蚂钉潘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主犀。那么锋淬,作为一名后生的观致3卢屋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蔷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼裴疵完。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中闭锚硼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价崔客:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价法峡:16.78万元)来进行比对克废挪。由于两车的售价只相差0.01万元认林,这也令比对的本身相对公平一些品省。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间检,我们测试过高尔夫7顶配车型虎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嫡侵井,跨级的配置也令对手望尘莫及氖佰。但这一切拼境,也许并不是你在一台高尔夫上最看重迁、最需要的因素同集眉。对于高尔夫这样的家用车绩扔仕,在使用的维度上做到出色佰帆么,才是它的本职熔浇。今天刨境,高尔夫7又来了靠,这次是全系中价格最低的1.6手动型女撼被。动力称不上凶猛烙长,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富柔挫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乃特渤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一安,必定有些硬实力禄蔼。空间满足舒适乘坐彩、常用配置齐全剿侵,动力也能保证提速顺畅馈岭。但对于这一类的畅销车疵寝,最重要的是它必须耐用狭赶,不能隔三差五地就往修理厂跑陀,也不能冷不丁地出个大毛病壕。这么来看届式,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惭涣,故障频出奢淌吴,这点很难让人满意绘党。毕竟输颊和,大众车能在国内打下当年的民众口碑片宋,靠的是皮实耐用的品质狸睫。在我眼里岗胁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境屯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型檀酚,高尔夫7车身长度增加56mm估篓,宽度增加13mm疗,高度减少28mm勺寥厕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长函户囊,也更显扁了沤。   如今铆肠杜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苏嗽璃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的灭崔垛。这个配置的增加位,为日常使用提供的便利性还是很大的归袱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镶姓,要知道附即克斯颂破识、英朗等竞争车型都是16寸起步了编冲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抗静荚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敌,这套胎居功至伟粪敝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候婆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尾说,如果您拥有过高尔夫4廊号浓、宝来或者帕萨特B5的话闹,您一定会理解我的意思婪荤场。没有复杂的配置须桶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则彭渴,瞬间就能上手擂克疤。这一切都似曾相识薪播手。   在1.6手动版的高尔夫7上豹,您看不到任何高端的娱乐功能煤访匣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone色炒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吻嘎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莲稠,但我认为这并不影响操作便利性庞锤十,最低配车没有大屏幕很正常市鲜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时同肋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乏甸,车辆静止起步平顺性不佳躺绕擂,油门给少了刹车不松开般娠嚼,油门给多了又会猛窜居凳,让人抓狂舅竣。但今天这台1.6手动车型挞肖,上述症状全部消失柬。起步轻给油即可倘舅回,电脑自动调整喷油量瓷态坦,使其转速稍稍上升虏,令发动机不容易熄火踞,等红灯轨侵礁、坡起都很方便腺,使用起来当真比顶配的舒心多了宝浇芬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拷,让人捉摸不透攻礁星。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平馅防衫,用料优秀被认作理所应当屏涉捞。在数年的成本控制下徘光,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质勃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范剖委。对于大众汽车而言贺,这样的结果也堪称可笑了嫌。   没有真皮座椅檄,您会失望吗眉姥?我和同事们都不会罐糙厦。我认为从适用角度上坡,织物座椅与高尔夫更搭钝踏双。这套座椅的缺点靖谷,在于椅背调节起来很费劲佛,而且要是有个腰部支撑就更好了搏塑。纵观高尔夫1.6手动的配置烘腹匙,我认为作为最低配车型罚,功能简陋一些并无大碍惯热,该有的它也没少庐趴,并且绝大多数的都还好用姆檄莱,如果您是为了舒心实用拴们,我觉得它能满足了绅写。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谁块,对于购车需求的国人来说割恃,一款看上去体面腾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虹哀缴,只是碍于可选择的范围有限桐鞭管,但凡有一款出类拔萃的新车型靶遂,必定会迎来极大地关注体玫汹。对于25万中型车这个级别步,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹怼,而福特全新蒙迪欧的到来衫苇,分走了不少的关注度牧乒,选迈腾还是选新蒙迪欧屑灸,对比一下就会发现吴车室,挑战者颇具实力泞把筷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沉,售价24.28万元涉谓,和迈腾 2.0TSI 豪华型讨睬叉,售价24.78万元免厕,均是各自车系中的主力车型寺镜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烁股,兼具个性运动和居家商务需求据剿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计宏叮博,极富攻击性涸董爽,对年轻消费者有着很强的吸引力鹅比,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力圣扳,入门的1.5T也有不俗表现步川。   现款迈腾严格意义上上讲拘,只能算是半代升级菩,是在老款的基础上升级而来瑟骚桨。迈腾整体延续上一代车型的设计铂杭踢,符合国人的审美挠仟,经过加长的车身胺,带来大空间的同时设鞘腑,提升了行驶稳定性及舒适性看怂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面枚幕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瞳吨,轴距达到了2850毫米犬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贾锚懊,整体比新蒙迪欧小一些侥,即便是经过加长捐徘棠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘁翰、加热访晶、折叠森盲、记忆 电动调节犯毕、加热兄芦、折叠潜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎邢驹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猛慌,不仅科技感十足耐嘿赔,还具备随动转向蘑幕姆、自动开启等功能巧挞布,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巢宽磕。天窗多、全功能配置的后视镜等啤,两者处于同一水平溅杀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惟颈,对称的T型中控台中规中矩辑孰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倦棚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作首念蛇,主界面被平均分为四个区域暴窝,分别显示电话屏峡邓、导航婚泰、娱乐和空调四项基本信息挖经,并且用颜色将触摸区域分别标示出来努较绅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局馅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挎藏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕锈红抖、6碟CD等配置肪沙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步堡,迈腾更像是上个时代的产物病抱涎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850篓,相比迈腾的2812毫米绕枢,略占优势角随犯,但二者在乘坐空间方面秒享屁,都已经足够日常使用汝德。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑识杰,满足于舒适和运动的双重需求蔑热。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中峰阀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统如退、方向盘换挡踞,以及原厂导航等配置科,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置懦拖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盼挞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版镣懂黑,最大功率178千瓦筏踢蟹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱漓松,平顺性和换挡速度足够出色竟尉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合乃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦械豁,最大扭矩280牛米浚侗,匹配6速双离合变速器盖辉荒。当年迈腾这也算是黄金动力组合海上锨,但与新蒙迪欧相比噶迷,参数差距明显哪疼搽。   保养方面脯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抵诚乓,建议日常保养周期为5000公里左右裳第,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右路溺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右屯僧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瀑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保募,之后保养周期为1万公里黑叙堂。小保养的费用在600元左右诗奉,需要更换机油机滤蔼寄,大保养的费用在1100元左右朔奈柒,需要更换机油三滤蓄莫扰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型记,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高息尉团,相比迈腾祁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外武,还增加了头部气帘和膝部气囊奶示似。并线辅助功能也是迈腾所没有的挨翟。   点评滔虚的:不可否认菲,大众品牌进入中国市场多年痢戈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型财,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拘,无论配置水平还是动力系统线饰烹,都已经没有什么优势了歌芬,抛开迈腾一万多的优惠蕊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择爬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐缀栈荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巍棺:本文仅代表作者个人观点翔,与环球网无关拆表痊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砍守,对本文以及其中全部或者部分内容驮、文字的真实性卵、完整性杀、及时性本站不作任何保证或承诺寝磊隶,请读者仅作参考哩病,并请自行核实相关内容麓蠕。" "   “北国风光崎伸,千里冰封亥瞄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景然澎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妙灵居。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐圈梳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惰,对途乐而言这不仅是一种新的考验儡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战躬躺。 外观势:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蠢萎,想必对于多数人来说忍店,它的名气比兰德酷路泽小很多悲,但并不意味着就要比竞争对手要差唬橇昂。外观方面途乐外形实在太大了臀勿,有点圆头圆脑的感觉冯,比兰德酷路泽温柔了很多膳牡焊,缺少了一些很“MAN”的元素咳劣沟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰咀坦券:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时士谎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肥赌炭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念琅。中控台看上去很有档次雷,各类功能按键排布也十分清晰甭婚、合理差。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茅,完全遵循了游艇的设计风格光碎帛,宽敞如燃、舒适蚊绦、豪华拟琶急,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰多蓟汀。   小结茂: 从外观内饰的整体表现来看玫瞳恒,可以说途乐是一款成功的车型羚频钦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胁踢淀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梨捂察,如果“沙漠之王”远离了沙漠尖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色班侩,这也是我们大老远来到这里的最终目的纲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车管,人们首先想到的通常都会是奔驰椒够、宝马崩纠却、奥迪秋焊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辫嘘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挟嵌。但是说到文化的话计谓陇,就不得不谈到今天的一位主角怯歉,捷豹XJL曝。相对于奔驰这样的全能贵族来说缴斥蔬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵痰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杭常,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗边思牧。   作为进口高端豪华轿车冠惯,相信奔驰S级大家都比较熟卯,而捷豹XJL依旧比较陌生卡敝胁,捷豹作为英国豪华汽车品牌旅,也有着将近百年的品牌历史社染,虽然品牌认知度不高校,但这头豹子可不能轻视侠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疯,价格都在120万左右嘶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L橇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力呜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前成存,其实捷豹和奔驰早就杠上了寺棺酵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新膝摧危,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了筷眠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观田傲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话颊塑霓,你一定记得去年上映的《007跋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胜童刮,没错就是捷豹XJ棵秸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诽很搂,里里外外展示着它的优雅与稳桨欣住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奶。   无独有偶阶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卧糠北,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行繁纤,虽然不是目前新款的S级措绦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陌。   言归正传胚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气飞廊伸,不过两者的风格却截然不同悔掣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素兼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀槽零。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重畦赴捻,在当前时代也更加与众不同貌铃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骨仁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歌徊,的确奔驰S级是同级别标杆斤,外观轮廓延续了上一代扳,细节之处更加富有科技感咀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气洗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同何,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气共,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度华懒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气该详类,比XJL更加强势煞范暴,这就像两个高人剐,一个低调一个高调而已翟。   大灯的造型也风格迥异皆,XJL的设计更简洁午绰掣,内部采用传统圆形元素凉射股,使得其眼神也更加专注释。而奔驰的大灯设计更加时尚适箩岗,内部流畅的菱形也较新颖禽跑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED献闪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车峨抡,光前大灯就使用了五十多颗LED段骇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面山,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾八釜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上母猩驾,更加沉稳放瘟孔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通款捅沧,但硕大的车身同样沉稳母鲸瓜,硬朗的线条也更加动感痰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出染猛抨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绰课,这也使得XJL的车尾更稳重拖撤,而S级更挑逗人撂颧。   尾灯的设计磺,捷豹XJL采用纵向设计钝烷筛,并以车身腰线融为一体帕闻秘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伸,整体轮毂简洁不繁琐差郊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鲍碍,内部灯组造型是一大亮点关,点亮时相当好看墩夏拌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剿伍圣,并没有过多的修饰珊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谷涸喀,就如同一件高档西装辰,某颗精雕细作的纽扣就足以割。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缓,相比奔驰大气的轮毂剂评桑,捷豹XJL的条幅更纤细苛先颅,并且在条幅样式上也更加精美和运动稠吭。尺寸方面XJL为19寸疥,比奔驰S级的18寸也大一圈蓝,轮胎方面同样为245宽度级翻,不过与奔驰前后同宽不一样姑辞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秆己暴,并且作为一个自主品牌诞藤我,它的的车型并非人们印象中的自主品牌袖桂单,旗下的GS5棵诽甭、GA3搂衅耻、GA5几乎可以与合资车相抗衡莆烷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肪苗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伴赊鹿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的簿却,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒吆俊,由于试驾人员较多芬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统航剃贿。   现场测试场地为两个圈形场地啼,两个场地项目都是一样的鄙,可同时进行两组试驾稳毛,场地提供了直线加速姓寥、紧急制动渴翰蒂、蛇形绕桩筒甜趴、麋鹿测试四个项目徊,可以说涵盖了大部分的性能体验窟秀。当天试驾温度为零下十八摄氏度虎,这样寒冷的天气焙缕,面对半冰半雪的湖面呵挺锭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力穗靠桶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似逗擅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下噬,TCS系统介入疽蓉收,防止打滑的发生笨上礁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机旱捻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鞘,最大功率缓:90kW(122马力)/6300rpm嗽,最大扭矩苹邵切:153Nm/4500rpm量七。而这次试驾的车型中没有手动挡忿,均为4挡自动车型汤,动力表现可以轻松满足日常使用需求甲妊。   起步于加速初段油门如果踩的过重息,TCS牵引力控制系统会即时接入础习,并且自主减小喷油量授坪,从而避免轮胎打滑亩室,这一点上GA3与GS5表现都不错痞。加速至60公里每小时后虾喂幌,紧急制动蹈颗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弗碎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诽抖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酵容疮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苇播淑,未出现侧滑副晒。   本文导航范尝:" "  提起中级车比授,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绷辖。但要是预算有限钵,面对这两款车型还真有些底气不足钳兑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耍拉。好在现在中级车市场一片血雨腥风韦矗,改款K5已经于近期正式上市茹碱,延续了韩系性价比超高的特点寞晾。这次尘衬惺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车摩,让您的购车选择更加丰富械榷。   没错纷宛,此次选择的几款车都在18万元区间内肖桅妊。而且颇为“巧合”的是轨疯陀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咸鳞绷,也堪称中级车的黄金动力之一半栋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骑。既然如此蜂可,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”塘锹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份殴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机手。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粗,动力参数有小幅度的提升黎闲,燃油经济性也有一定的提升钢时分,但依旧没有给人留下深刻的印象禄剩目,尤其是我这个09款嘉年华的车主扁哦。如今墓啪,在配置依旧丰富的前提下哥,它换装上排量更小让躺粉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机帝穆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骏帕,这一次似乎有点看头了寺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辉,它的来头可不少僻锯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它甸扣岛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宝尝,可谓是福特的明星产品矾缺芬。我得承认这些奖项来之不易抖,但我更关心的是竣颧磷,它依靠什么亮点来获奖假钮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性牡瓷,震动及噪音抑制能力如何粹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惟瞎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前完僚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芦罐憨、涡轮增压以及进排气可变正时技术诽。在这些技术的支持下蓖肝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寥。反应到账面参数上睬,它的最大输出功率是125马力毛头溯,最大扭矩达到170牛·米怂摊碴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的溪。   另外班,福特也针对其三缸的结构特点兰浚,对发动机的震动鹿、噪音等方面做了很多优化和改进宠挤,比如喷油器及油泵柔性安装棺、皮带润滑烷、缸盖上方吸音泡沫等等兑燃。为此挝材蔷,我先后做了两种情况下的简单体验涤曝:1剁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2顺辉槐、在静止的状态下稳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上超朗。经过细心的体会和观察后激福,我认为结果让人满意惰闯寒,发动机的震动轻微还,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些策管,但也不大碍事绘。事实上硷,即使我细心观察夸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别市拘。   看来之前的担心有点多余摧,还是直接上路试驾更加实际身蕊。它的电子油门响应依旧很灵敏判荒梁,轻轻触碰油门踏板副,发动机的转速表指针就会活跃起来鼎舰。幸好油门的调校比较线性慰骑,分寸拿捏得体厦巷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累唤。同时勺矮槐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感想奋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疽聚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缉痕。即使在低转速区间放,发动机的动力输出也很活跃烘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉呜限泰。同样受益的还有动力输出的持续性饱惶删,在试驾路段里面有不少的环城快速路骸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h订申,而且整个提速过程顺畅自然黄。只可惜受道路限速的制约歼屁,未能继续把速度往上提差奢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闯猴涝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契边,升挡动作迅速其,在D挡模式下正常驾驶额外,1700rpm左右就会立刻升挡膳抖,让整个加速过程更加顺畅自然蚊。然而酷金晚,在遇到拥堵路况的时候静秽恰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睹棺,幸好并不是特别明显肩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稠剧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了驶份,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讳烙插,除非你把油门踏板踩得足够深锈领,否则它不会轻易降挡狙洞。   变速箱切换到S挡后骆删惫,油门响应速度稍有提高劣扣薯,而换挡转速则提升到3500rpm摹酵,动力输出表现得更加亢奋卫。味道对了乌围,这才是S挡该有的特质姥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了掣巳。当然渴潞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式督刨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮平谱滤,至今我仍然未能适应顿笛。   其余部分与老款车型基本相同拢凹桂,方向盘的转向精确容、迅速赂棉,甚至有点“贼”经铝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”燃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胶靠,对车身的支撑力度足够箩龄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显叔举,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安暖,同时也确保了车身的灵活性憾。但面对减速带这些大颠簸时峡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在色。   在动力水平得到提升鲜馆华、操控感被保留下来的情况下饱炯经,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少麻闺,开起来更加得心应手促呸搐,也更加有活力彪椽。这点值得欣喜掸外胶,也是嘉年华的进步戏澜沛。当然案谰奢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方面朗烩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缓械,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音豢勘领,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步祥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色信浚郊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辛隙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了豹勿,不过众所周知氛顾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台长幢,而是换装了大众全新的MQB平台鲜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂围藤匠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异川,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蚂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纺。   首先我们先来说说平台烫祭客,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恰麻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辆,PQ35血统也就不在那么纯正伶慕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恳钎蟹。   平台究竟是什么阀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垒,它们会采用共同的零部件狸,采取相似的地盘铃诞吼、车身结构梅、形式结构以及相近的生产工艺疙、轴距等钡,以此形成车辆生产的一套完整系统钳赎仑,平台生产的战略是当前产品在开发中目,最流行稿、最科学曹己、最节省人力彭、效率最高的一种开发战略姐。因为对汽车厂商而言谎,可以在有效控制研发资源么杉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情才搔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台徐,并看看它们之间存在什么差异栓电。   PQ35中的""P""代表平台扩,""Q""代表发动机横置编,""3""代表A级车筹心,""5""是指第五代涡茶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘘妇粱,采取相似的底盘蛇、车身结构隋拆粕、行驶结构骏嗜息、相似的生产工艺以及轴距等咸。由于研发时采取了已存在的""模板""妇会守,不仅使车辆研发缩短了周期维,而且共用的零件大大减少了生产成本纤赏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型当篓芦。采用PQ35平台的在售车型有途安朝惜、开迪徒涤然、SCIROCCO慨裁杜、奥迪TT棱、A3娠鸥、斯柯达明锐等车型镜搪囤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括滦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)娩、大长度激光无缝焊接浩垦、双面镀锌高强度钢板陪搽庞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等措充,但如前所述常,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诧。   MQB拿洞澹块化平台是大众最新的一个生产平台唉脓宪,也是此次第七代高尔夫使用的平台水。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制岔,并且可以共享比例达60%的零件讲擞肯,包括同样规格的发动机饥、变速器等挤。MQB平台的推出柯屠枪,将会取代过去的PQ25讥泌、PQ35和PQ46等平台群蒙迁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骗胳泪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装受,不管是传统动力涸、电动和可再生能源动力泞蝎,或者汽油机磐涛、柴油机脾雄、混合动力系统剿杉、纯电动系统卿韩陪、天然气发动机铺能糖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拳捎茄。另外持,MQB平台还可以对轴距嗅、轮距傲、前悬和后悬等部位进行调节汐弯。另外此平台可以生产从A0级惮、A级到B级三个级别的车型露粕人。这是PQ35平台所不具备的急扛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温皖疲奇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水洁醋搜。相比几个欧系对手庙脑,宝马的动作显然慢了半拍话商珐,继5系旅行版之后雷洪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售禄。当然有时候来得早不如来得巧潦笔,只要给足了诚意骋饲,迟到了也未必没糖吃痹蚀。   对于3系旅行就是如此杉,在它到来之前惯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袄人,作为后来者顶逗蠕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹潞,就更需要拿出浑身解数了师钮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版称探艰,下面就来看看它究竟有何能耐传渴。   还是从外形开始说起红,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘构节,其底盘代号为F31恨蕉清,依旧是标准版轴距膊防:2810mm胆幌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钳崇,这仍是个相当精干的长度唯卑函,车身“三围”基本和三厢版一致怠,只是由于行李架的关系毖,车身高度小幅增加了21mm魂鸥够。   我们测试的这款328i旅行版霓,还搭配了M运动设计套装韭拷伙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酥,闷骚的感觉立马出来了四裤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苫板,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嗡滴横。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择考,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )峭缅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性老,这和旅行车设计的初衷相悖和般慕。选择18""则刚好合适仁娄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)柒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凤,用一句流行语来说就是闭呕:低调奢华有内涵其盼囊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度磊迹唾,从这方面看厘,3系旅行并无太多亮点倡,车尾的造型显得有点过于刻板惰寐尽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吾末。相对来说并没有对手做得那么出色停,V60和C级旅行在设计上的看点更多吉。另外粕牡,虽然采用了M套件燃刮串,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式零哆玲,看起来实在是低调过头了瞄聘脑。   外观总结渴淘拍:如果你是3系的铁杆粉丝镭徊矫,但又不愿自己的爱车烂大街绍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了较蜂黔,低调中透着股狠劲儿必搅,闷骚人士的最爱渐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扭。但俗话说逃寇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钙僻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贰羡惺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何斤?   车型的选择方面虱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蚊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脊挨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机婪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胯潞孝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸率凯段,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腻渡炮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拉,再辅之以保险杠的少量镀铬钾完,前脸看起来一如既往的简约和低调牢铂绞。车头多条轻微隆起的线条捎青籍,包括引擎盖上也是凹凸有致粟,则让低调的前脸显得浑厚有力尸能韩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乱蛾定,外沿继续使用镀铬装饰悍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扫揪铝,也更容易让人接受滔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性思钾届。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拟,一个氙气近光灯达舒息,一个卤素远光灯顶佛,外加环绕半圈的LED日间行车灯漠立撤,没有任何花哨的设计磕,注重实用闻兜。而作为玩灯行家的奥迪萝沤欧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拍,配合上单颗远近氙气一体前大灯比似,杀气十足环。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道颂臣,看上去随时有往前冲的冲动尉笑京,非常动感和迷人粮醚赤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鹅辅都,看上去从容而又优雅埠离,有点儿荣辱不惊的味道筛氮菱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后差镭午,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瑟,毕竟走的不算是一路的风格了怀。不过失脾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了譬京,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窜擞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别靠磋犯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角暑吉,变成了矩形倒角式的设计怕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L供。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计看,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卢抗软。   尾灯方面蒂蜜提,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型穗汰片,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看摹萝颗,而且LED元素的缺失也实属不应该哀箩啸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼戎皆拐,低调依然是奥迪的责任蛾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎号钡脖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎竣牡逼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep居皋,一个拥有超过半个世纪历史担灰蚕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肚棉片,“男人”娘、“硬派”困、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象剿奶臣。一个如此坚持传统的品牌接拷戒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV邦盯,这对于很多人来说是难以理解的事实残窍德。坦白讲菩腔桶,一向不以貌取人的我官许还,霎时间也很难理解Mark T. Allen傲膊辱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品旅卑。无可否认暮椿怜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驳盘竭,也必然成为人们茶余饭后的谈资凳擎,但是就只有外貌是这样吗堆藩踢?难道它没有Jeep的传承棺仕棚?这是我最为关注的问题污。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”竣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力雀冉凉。由此可见锨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迷弧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外杉乓涂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色略峰喀,首先必需要有一副好的底子禄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统薯婆倪。根据越野性能的高低淑测,依次有Active Drive I泻危、Active Drive II和Active Drive Lock三种堕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版翱讹蜂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统峭融,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡怀尖称,并且还具备后桥差速器锁止功能疾踢,实现左右车轮50:50扭矩分配挠,攀爬能力自然是三者之中最强的揪并塑。   除此以外警式,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疙牵仇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诺合黎、28°的接近角杭弦俱、32°的离去角哺、纵向通过角23.3°松揩虾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炯陶攘,要罗列出来的话其实还有很多睬啼村,但越野并非纸上谈兵勿,要真正体验到它的实力躺,还是得把它拉到荒郊野岭及。   挂上低速四驱挡粒颅、开启后桥锁止以及岩石模式锯,稳住油门就往上爬丹绅惦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏开,3.2L Trailhawk针对越野的需求稍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整柒郝。继续往上攀爬唱沽,一切都比较顺利负青,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泻。在遇到交叉轴情况时童坚奴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力袜,配备了后桥差速器锁止功能的它极,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑裙,就已经顺利通过巢。   这一次越野试驾炕,它的表现我完全没有惊喜袜深料,因为一切都在意料之中纷埃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务擒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了把。毫无疑问岗佳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位素锤程,也同级别的最强搔步逞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦春承尾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弟。坦白讲涧弟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴柒哪较。" "  在国内的SUV市臣 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怒滩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晦,正因如此铅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市协浚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闹楞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刀咐刨。   说到大空间槐鼓恳、七座设计迪甩埠、配置丰富的SUV答龚绊,北京现代全新胜达是其中的表表者文羚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寝馈闹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手前垮镭,下面我们将对这两款车型进行对比分析华刹洛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观记即刀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忌体,设计上中规中矩拆盾离,采用了哈弗新的家族式设计元素搭糠,这一风格将在整个哈弗系列上普及鞋仇肮,代表性的设计元素有脱:大尺寸U型前格栅惋牌局,粗壮的镀铬横条格栅敦,时下流行的“X”型前脸采戳青。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的票。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谐光,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炉天想,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恢喂赖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熬佩,再辅以造型锋利的大灯灯组轿桨,极富视觉冲击力股记挥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话萍帕,现代品牌的确更加具有超前思维意识叼波。" "   源自逸动平台的CS35燎毕帘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奠。凭借欧洲化的时尚外形设计叛,相对精致的内饰做工蜕察滤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钨妇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注齐瘸。此外盾良汇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在科,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拨嵌锨,进一步提升了科技感和实用性赡戊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秘勤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吓鞍波,还有定位相同的长安福特翼搏蛾舅琶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4到,涵盖了自主及合资品牌产品笨肥相。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道馆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS开佛插,作为一款新生代豪华运动型轿车绵娇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系电肝激,也成为点燃这场战争的导火线刮盟珊。而上市之后昏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酸卞,可谓是一场针尖对麦芒的对决酸。那么除了运动性能以外松汐粹,这两款车型的综合实力如何呢伪岔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓靖河淋。   虽然说是ATS是一款进口车型献,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉笺浦聘,整体售价和宝马3系保持高度重叠鲤醛竿。从定位和售价来分析寄撂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纶那,两车售价分别为43.80万和43.60万荣,价格差距非常锌卟κ摺,有一定的对比价值炮霓肃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车郴店,但两车所展现的运动风格完全不一样搓哄撅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迪,车身线条锋利丰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性黄蹦,同时也彰显了力量感番。而宝马3系显得内敛一些膊撬桨,经典的""双肾""前脸造型步酷芬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茎狠。   作为凯迪拉克家族最小的车型股哀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系小傲,除了长度略有优势外莱说艾,其它尺寸都不及宝马3系酿,在空间上可能会有一些影响镶。不过没有关系狠,作为一款运动型轿车蛋钩逢,小一点也许会更加灵活坊霞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评含,经典的造型更容易接受荒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荡五,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍欠。   相比之下缄廊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捎咕染,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足醒末。   两车头灯布局不同扇,宝马是横向设计钞,开眼角大灯我们已经非常熟悉惰。而ATS为纵向布局极躬介,造型更加犀利狄忍,同时采用的是远近光一体设计秽疲污。配置上都采用氙气大灯炔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备膳苏牧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能反妒缮,但是可惜没有前雾灯旁。   从车身侧面来看殊,我更喜欢宝马3系可涝,腰线更加锐利秤菇耙,营造出了运动型轿车的动感效果帅拭。而ATS侧面饱满厚实弊竭,典型的美系车风格豪匿剂。   两车统一采用的是双曲率后视镜特溯,并且带有电动折叠和加热功能损,同时集成了LED转向灯遣,显然宝马3系狭长的设计要更美观关瘟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯莎,警示效果有所提升拆线。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性糜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力轿,双边双排气管设计也展示了其运动气质独弹稼。相比之下椿,宝马3系的尾部显得比较平淡杉葡臼,家用车的造型在气势上要弱于ATS耽读。   轮胎方面河堆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘉幂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恫,都是偏重运动性能的选择镁捐娜。" "  提起东风日产天籁及,人们往往都喜欢用舒适弟盒牌、性价比高苹活、省油这些标签来为其定义蚀谭。的确驮,作为日产在华销售的顶级轿车湃父,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哇瘸湍,在中级车市场中处于上游位置板溉码。不过这款车型的加长行为垫幕坷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桓,天籁公爵氛,虽然是天籁的加长版本荡涎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稿,挑战更高级对手姐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力申入。   25.18-29.98万元的价格区间嫌参踢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坦。相比同级别对手雅阁日赎悸、凯美瑞粮堕念、迈腾等热门中级车寿酷担,普通版天籁一直都能够与它们打成平手累,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伞刺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无监郴裁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揭碍,在提供更多给消费者的同时泌怒抚,却并没有在价格上表现的有多高调龋木。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贾,但是通过对细节的仔细端详贝旱杜,你还是可以发现不少变化之处漠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痞慌涵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端雀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近男烯闯。   5003mm的长度与2900mm的轴距体渐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm熔下。而与豪华品牌中级车相比较匠负劫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骋体公。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幕,整体协调感还处于平易近人的水平偿。   本文导航好盟掳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来死疗闷,数以万计的人们加入了摇号大军扁贰禾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点禄文宿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耍错,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泥烘,一步到位的想法也被大家普遍赞同愤吾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了啸处,强劲的动力郊潞腐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜珊钎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓮乘,它们的价格和配置都比较接近趴萌氓,下面我们一起去了解一下穷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捣凤街:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)充怂窖:15.98-25.18   推荐理由淋距:大气时尚的外观僳、配备豪华全景天窗居箩、全新T动力以及较高的性价比老滩奶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计实搜,采用了起亚家族虎啸式的前脸蚀萍好,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择夸仇禾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屑,能够满足不同购车消费者的需求渤,值得称赞的是泵科,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗办,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倪,在同级别车型中也具有很高的性价比害兢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绷,自从彼得希瑞尔来到起亚后常拎捣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸檀俯,大大提高了起亚车的辨识度亥。熏黑的前格栅看上去更加动感痢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利羌集。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锋陷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感妹,并且兼顾了空气动力学集,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足场假痢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能事捞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拖,LED光源看起来更具科技感茄态。   新K5的内饰进行了小改动扛,用了和工艺均有所提升贝趟屁,三幅式的方向盘也进行了重新设计垒掀婚,看起来更有质感设板肪,使用起来也更加方便色,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积墩沛,也提升了整车的档次感蚂杰霜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑局箱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型券己,A柱倾角也随之更大撅墨,对于一名1.82m的男士来说床秃,头部空间的局促性很明显毁,通过降低座椅高度后穷筒,驾驶视野也受到了一定限制冈兢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞裤,同一名人员在未调整前排座椅后别试薪,直接移动至后排乘坐通,腿部空间十分充裕闯忍斯,而头部空间也在可接受的范围之内完阮。总体而言廷埔,如果想舒适且安全的驾驶K5怕,并不适合个头较高的人士锹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞痴太健。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粟频渴,最大功率180kw购,最大扭矩350牛米袭,搭配6速手自一体变速箱秋嫁挺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现渡峦拢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扒染干,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惺诉会。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟花睫仇。如果你听到4系觉得陌生叼钞申,那么当你见到它一定觉得很熟悉奇宫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造湿春,无论外形还是内饰都与3系很相像鼻凳持,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平儡抹,因为在它身上不仅有3系的影子昏,同样也有着自己独特的光芒逆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe魏狠目,59.6-73万元的定价也高于3系衡。不过其实也可以理解如葱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版呐躺如,而是想要一辆便宜些的“6系”恃。   宝马4系提供运动尾看粪、豪华梳泞、风尚三款套装赋奋,价格方面没有区别氖厕。车头部分确实与3系非常相近楷城,只有前包围能够明显与3系区分出来乏轮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扣化递。整体来看嵌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔑差芥,仅在细节上加入独有元素截笛壕。 【左酚授弯:豪华设计套装(选配)/右咀涩痞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凯娜,但来到侧面相信很快就会被它吸引号稳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溉五,这样的立体感是3系无法给你的寝誊。车身尺寸方面架桶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短麓皋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钢槽,轴距两车同为2810mm病溃响。相比竞争对手涕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势策怖漂。   由于定位与平台的原因钙暴扫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虎,也达到了对自我的超越创。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统董。尾部张弛有力的线条轰吃光,勾勒出肌肉感极强的视觉效果慑。   本文导航粪魂尸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勘,2013年又有很多车型和大家见面了烤,它们各自出身不同性格迥异词胳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现羌厘,其中原因多种多样避棱,下面就对它们的表现做一个简要点评狭锭,并送上编辑们的新年寄语卑陶。 东风标致3008   上市时间娠:1月9日   售价叉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承旒即丁,法国人终于坐不住了捆厂书,要将标致3008进行国产狈,最初还担心它法系前卫陶、超前的设计能否被中国市场接受彤钱湃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情裸。   不过似乎这一切的担心都是多余的漂悲俏,东风标致很清楚大家的喜好凳汤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸据、尾灯等部分进行了调整窝,类似机舱造型的内饰得到了保留钉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性康甲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素貉屋停,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计渭。   动力的调校同样符合中国国情眠敢洪,由于中国道路情况比较复杂老,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搭窟间,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蚕。尽管变速器的表现有些差强人意楷痉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颅拒暮。 为了进一步满足市场需求舞猛伺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淡免,丰富中低端产品线合贾。   新年寄语奢创导: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的珊陪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绩。" "  汽车除了是交通工具之外物巧浮,在中国它还需要扮演更多角色卯。比如凹存拿,它会成为一些人身份的象征涉。也正因如此懦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喇。在车型跟随换代而越变越大的时候卵鹊,它们还不满足滥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型洽嗓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型墓牵窜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸低骡卑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了靖。   从长轴距车型诞生起垃突,围绕它们的话题就从来没有间断过凭。长轴距车型的空间更大是显而易见的净,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鹃?是为了操控放弃空间娜磐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题噶。现在袭讲篱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿枫玛速,并且差距幅度有多大蠢耍咎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵受频。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一飘煎。从设计上来看哀,它基本保持了海外版本的特征干时,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乌。整体风格比上代车型更运动溪刚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绒脐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抽暇伯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胆雹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苗,同时班横杆,在配置方面也向更高级别车型看齐洽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大描,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蕾沁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后什奖颠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泻癸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胎琳瘦,那么实际情况果真如此吗绒惹酮?   首先桓删霉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异堑瞬舶。将天籁停在起始位置后氰菏郴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置衅吭逝。之后猛,向左打满方向糯乘辫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坷界袍,然后再次用桩筒标记后轮位置灿可。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异末吧。   实测印证了我们之前的推论睡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钞,但差距不算特别明显哗氏常。两者的方向盘直径和回转圈速一致卜让。实际驾驶时滑诡哀,除非路面宽度限制特别明显剂榷,二者没有本质上的差别弥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准缕帽疯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话砷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响休飘魔。当然眠庙尸,陆军1号的尺寸太过庞大廓扯,算是加长得比较极致功寞。那么箔炕坊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挛?   同一水平面上猴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙武,二者的成绩均为150毫米警琶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骆。   我们的测试方式是将车头正对坡道俺位,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止棚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旅晨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米力丁谁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬废蛇瑞,但结果令人意外拷烙搁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碎。抛去胎压等因素的影响澜誊乖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV玫桐?如果排除自主品牌的话翠蓟,这多少听起来有些不切实际吧昆摄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了歇蚀紊。不过这个看似不可能完成的任务齐,正因为有着咱们自己的汽车企业刨静,才使其成为了现实上。10万元给我橡,我会选择什么车呢玩?今天就为大家介绍两款不错的产品盗略,众泰T600和比亚迪S6地末,它们之间孰强孰弱矮,看完文章之后您便会知晓叉耙膏。   4天以前借氛堕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来我屑,顶配不到10万元的售价皮情唐,加上1.5T发动机出色的动力表现赫、以及全景天窗烹呵、倒车影像等丰富配置的加持呐,让所有人为之眼前一亮闹巴腺。而在该级别中窘梦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哼娶哆,还有着出色的销量和用户口碑筒荒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的返概递。所以今天豢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喉史却,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狡獭刺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淀,这款车属于小一号的紧凑型产品海,因此这里就不掺和了卢驴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观完角:两款车型造型原创度均不足肚。   外观造型上蓟合鞭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沏,但相比之下寥式,众泰T600显然模仿的更彻底一些箔,车头与车身都是完全的拿来主义魄洛赏,没有一点原创的元素履竭。而单就最终的效果来说纶鼎,众泰T600显得圆润饱满师触漏,比亚迪则更加的精致显大唐袍却。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辩锑皮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm朴恨稿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm立售,轴距为2720mm酿,从数据上看咆煞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瞪卵辫,而众泰T600比对手更宽毁磨,轴距也更大喘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痛井。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎薪龚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骗僧,在轮胎规格上戒盼,众泰T600更有优势一些谭。刹车结构上亥窖,两款车均采用了前后盘式刹车竣扛乐。此外鲤,在备胎的布局形式上仍爸,比亚迪S6备胎采用下挂式锯,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢妇ㄊ佟,不过更换起来略有不便坪烂撂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疯然签,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配檄,线条上显得不是很协调嗽,后雨刷唯暇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备和。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统篱尘寸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搓,而众泰T600根据官方的说法丹刹赌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了尘。   钥匙方面巴,两车都配备了智能钥匙鲜,并且无钥匙进入粱、一键启动等功能也是一应俱全乓兼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鹤径,但质感和色泽都比较不错反敛。相比之下酗枪俄,比亚迪S6的塑料感略强拴烯抢,但它的两把钥匙中涂缓囊,有一把还是卡片式的剐,挺有档次感的较伎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皖鹅烘,据日本共同社11月报道磨锈,丰田汽车公司发布预测称湿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆柯刑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录苗愁。而2013年前十个月崩嫡,雷克萨斯在华销量同比增长8%簿煤,而7-10月同比增长了24%筷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迪晦。那么不,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屉?在这个产品为王的时代中检,或许答案非常一目了然彻楞,品质卓越的丰富产品特。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱豌策,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)田辈糜,而其到了2013年也整整历经了三代产品错缔令,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的联纱?在这代产品中究竟有哪些新意绥蚂仆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的邯。所以坑窟斧,在这个2013年的冬天免辰尘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT戏蓖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”其。   是先有鸡还是先有蛋尘哄?这确实是一个哲学问题篓琳。但是对于车型换代而言精胚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情念哗。在介绍外观之前庞辉馈,有必要介绍一下其前世今生博。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怂醒,全车线条设计更显张力枪辽,饱满的肌肉感让人过目不忘玲拢祥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芯鸵。   第三代雷克萨斯IS管,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棘卡男,全车线条设计更显张力村吩锌,饱满的肌肉感让人过目不忘嘎瞬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醋泉蓝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度路,但当这款概念车面世之后测,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风厦。虽然没有LFA那样气动山河储拳,但却是可以做到惊艳动人撤氰限。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV镐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长穗广曝,要么从一开始作为越野车的分支奴,要么不经意又成了轿车的替补妇玻,但这丝毫不影响它越来越主流轰灯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来枯逆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茶拧。   一向个性张扬的Jeep品牌陕掇酪,一改传统的硬派风格槐,走起了时尚运动的路线慰刑。不仅如此橇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痪,在国内各大车展相继亮相捌颓鸽,赚足了眼球暮钝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市唯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动连,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢栖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桥:一改硬派风格搂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初榷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型擞废唤,在这样的大背景下嚎纱,自由光孕育而生回懊揪。只是从自由光诞生之日起抗剃菇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注燎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蔡叉棋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伤惕埔,定位于介于指南者和大切诺基之间斜,竞争对手直指奥迪Q5革熊稿、奔驰GLK活、沃尔沃XC60等车型己坡,车身尺寸方面镶犬,其长宽高分别为4624mm被贯、1859mm亨、1707mm榷弗,轴距为2719mm嗜口,与竞争对手相比并不处于下风掂畴杯。   既然是Jeep品牌车型怪口,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舌赤,只是造型有所改变弦浑零,一改以往平面式的设计我,采用了类似“折角”的设计僚碘硕,当然效果立竿见影舒,整个前脸变得更时尚也更有立体感梦。前大灯的设计标新立异拦,采用了大胆的分体式设计免,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巢,氙气大灯及刃伯、雾灯依次向下排列亨。值得一提的是该车的行车灯父、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔼尺苯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑悼扫慰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道徒公,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后篮爬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怖鹿秀。 斯巴鲁BRZ 牵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搂蹭,采用后轮驱动平台堑蛔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浦两。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锨沟,而外观和内饰由丰田负责脐。   尽管如此坡,BRZ并不是“每个人的菜”习。尽管设计了一个小型的后排座椅答,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人埠,音响和娱乐信息系统不够出色亢戏敛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一富杠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮价喇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣窃经、并且外观时尚动感的轿跑弦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点感细邻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叭诽,最大输出功率为200马力焊,扭矩为203牛米陪煤嫉。据美国环境保护署数据显示忱仁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鲍甩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg此贿。 ? 斯巴鲁BRZ 蔫尘茂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棱。两个版本都有手动挡或自动挡选择歉。   豪华型BRZ的售价为26含飘肯,265美元椭,配有空调系统倍凑,定速巡航系统巷棘嚷,电动后视镜脾昂奔,一键上下的电动窗肋,后门揖ゼ呦唬控电子锁我坏杏,真皮包裹方向盘掏,65/35规格折叠后座斜,HID大灯叔潘霸,17寸合金轮圈筹隧么,有语音提示的导航系统邪,实时路况警报叔,USB接口和车载收音机扁。   限量版的售价为28呢插趴,265美元廓疽险,在豪华版的基础上增加了雾灯嘉暖,真皮座椅派如豢,一键启动采蹄夹,后扰流板稍胃灰,配备照明的遮阳板化妆镜既,双区域空调控制系统希,前排座椅加热和后视镜加热蔡粳丢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统喷脱,电子牵引力系统侗瞄,稳定控制系统以及6个安全气囊涵撂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试些臣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明感,无论是正面撞击侧,车顶强度陛发骗,还是座位与头部保护试验鹊蓉,BRZ都获得了高分魂清回,可以称得上是一款非常安全的车创诞。 ? 斯巴鲁BRZ 鞘盼供:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩层,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娘吠奥,加速时的推背感没那么强烈朽操缆。不过坏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者罚困吐,对于六速手动挡十分精通默,5竭沸瀑,000转起步对你小菜一碟的话强但旅,加上BRZ的轻量化的设计梨虏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蒲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似未得泌,并不夸张的外形设计毯倪,精准的方向盘磊劲雹,强大的刹车和印象深刻的牵引力肃涟瑟。   总体来说旁滇磨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车篇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受菊。而作为日常用车来说默,路况好的前提下鞍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嚼浓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狄逝攫,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞架竣,严禁转载肖边恍,违者将被追究法律责任响薯。责任编辑陕爱:李敏" "  作为一款小改款车型舜闺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致奴,甚至在细节方便也没有任何变化巩廉迹,仅仅表现在配置上的升级马拧毯。回顾智跑近3年的上市之路来看墨潍讣,依旧保持着其独具一格的风格本撂桨,即时在如今来看吩谜,智跑仍然算是一款前卫的SUV兑,回到3年前戒辟都,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L偏戏冠、2.4L两种动力共10种车型柿形聊,售价16.48-24.98万元廓湃,售价与老款车型保持一致管脊净。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剃轰谈,即使它远远的驶来冠,你也会在车流中一眼识别出它盼芜,城市化SUV的定位倒也不特别亩颓,不过豁陋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计趁水夸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骂。   现款智跑与老款在外形上几无二致囱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意懊携,与老款相比统补,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盲膝。部分高配车型则配备主动安全头枕淡、前排座椅加热偿踞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置溶茎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型顶肛煌。这些车型中包括了全新奔驰S级息僵趴、凯迪拉克ATS等痊面、斯巴鲁BRZ培羡、沃尔沃V40等备受关注的新车卿据,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局炮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间篇仇刨:9月28日 售价区间旅版:124.8-209.8万元   新车点评虾变沥: “汽车发明者轨檄牟,再度发布汽车”匈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史湿袖和,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淀踏,这也看出了奔驰对全新S级的信心路,从外观革么唐、内饰夹官、配置等硬件方面的足够实力判,甚至超越许多同级别车型涧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吝集袍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沁廖寝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车百藤释。具体来看范,前大灯畔儡阿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恭护,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是衬,新S级加入了更多张扬的运动化元素萌娘捍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部仟滇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胖首铝,有点类似于现款CL级的设计拭蟹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仁范,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统览,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现册圈迸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纺,还可通过其控制车载设备等借。另外形粮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巳途姥、LED氛围灯冀艇鸵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅耽、新的mbrace2智能人机交互系统等另。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计慷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学灿,特别是后排的座椅贿,高配车型后排座位为独立设计粗,并且带有腿部支撑和按摩功能圃酷村。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伞萄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机径,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机林竞,最大功率为245kW(333Ps)厂码塘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机癌,并匹配电动机咖想,最大功率为225kW(306Ps)韦良午,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矾,其最大功率为320kW(435Ps)割藕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器八金肪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间橡对骋:9月28日 售价区间港界铜:30.8-43.8万元   新车点评涉测蛋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功镣粕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性猛撇辽。但凯迪拉克ATS的到来贬腔哼,让宝马3系走下了神坛募形。相比一直宣传运动的宝马3系哀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钨。不过在终端消费市场上凰繁,凯迪拉克还有很多事情要做齐添,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好策饰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力程锑残。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市跑蹄垦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型频酸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造及港,外观方面称,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疚垛厢,整体造型较CTS而言更加动感抗。   凯迪拉克ATS拥有50宿:50前后质量分配撬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窜餐俏、Brembo刹车卡钳吴聪德、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甜亲、LSD后轮限滑差速器锯、高性能运动轮胎翻侗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置类髓憋。   车身尺寸方面叹翅粗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盖泞,轴距2775mm煤。而未来国产后浦零,轴距有望加长靖,以应对国内市场搏肪。   动力方面饲苗欢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机甘练,最大功率203kW(276Ps)跋,最大扭矩353Nm乔,其百公里加速时间为6.2秒读沏角。传动系统方面嚼播煽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沙李。" "  前言几吨: 在上一期文章中射,我们盘点了2013年重点的改款车型捎钵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型崔怯倡,在收集信息的过程中汐孪,编者发现了一个有意思的规律兴科镰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鹅问,往往推出两款使荷梢,甚至更多藤缚秀,更像是一次新车的大爆发仑封芦,或者说是新车开发计划中的一个波峰僚,这样的车企包括长安福特碌、一汽大众尖防估、广汽本田等某。与上篇文章不同的是泛抄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舒,而是挑出了10款重点车型瘸步毯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碗慧,有的是较为低调就,但其实销量却很不错的实力派车型括乳。回首这一年喜合涣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浇:12月10日 售价区间壕投替:12.19-18.29万元   新车点评判:作为大众全球的当家车型吹诫沟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变豢胳汾,是相对比较原汁原味的一款车型寒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议履槽,但空间的改善却更具群众基础秽。从速腾的热销来看立,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沤藐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蚕推刊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线箔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形罗旧价,雾灯区域的改变也是如此哄拴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淀悲佬,也更年轻一些皑,少了几分柔美哦窖,多了一些阳刚的元素闻处。   车身尺寸比第六代更大莲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赔搭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冕,后排空间略显局促偶疟。这点在国产高尔夫7上得到改善啊伦隆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm稳,相比现款车型么程,长宽分别增加了56mm和13mm酮蛇,车高则降低了28mm疆。此外柏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展掂步蔽,轴距增加59mm浚茨居,达到2637mm赏挡秒,使得后排乘客腿部空间增加30mm桂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拍,而行李箱空间也增加了30L菏靡,行李箱总空间达到380L安递羡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶蹇父ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啸精: 相比外观的“小改款”立粟,内饰的变化却是颠覆性的埂百,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裂,并且向驾驶员一侧倾斜成,更人性化骋逆汤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点麓喝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感很厢昧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力手哼。   轻量化更加明显瘸: MQB平台的特质之一便是轻量化疏郴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大噬跨,质量因此降低了37kg溅,另外发动机降低40kg崇从,底盘降低26kg杏耽,电气系统降低6kg等等翠普,虽然车身尺寸增加窃簿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg离,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缆文诚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舷闯据,并且一定程度上也能提升驾控体验捍。 【MQB慕埽块化平台】   配置全面升级坛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富描弧凤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)号、定速巡航辖驶型、启停功能礁懂、第二代车道保持辅助系统吓渴解、防碰撞预警行盖赦、自动泊车碴粱欠、胎压监测颇救厕、电子手刹态乱、电子驻车鳞婚、一键启动割圭档、新版导航及超级蓝牙等功能滇息。另外梳,丹拿音响篮叹、以及更大尺寸的触控液晶屏然,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成荆湿篮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机呜么,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搭熟歌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蚂锹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)团薪秃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同岭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巧,其最大输出功率为162kW(220PS)逢,峰值扭矩350Nm靛。   主推7速DSG双离合变速箱胃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱形琶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)薯室锌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)洼姆毋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钎拜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鲤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秘顷素,而1.4T自动舒适型毖杜沥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱矗娥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阿:11月19日 售价区间设:12.98-18.98万元   新车点评散洽革:北京现代是2013年的大赢家偿推,销量突破百万辆皖倒,并且销售车型整体售价在上升痹。虽然索纳塔八的表现还算不错娃诉步,但这是以高性价比换取的脑氓涉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜姆,外观更沉稳杠剧欠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渡忍扑,再加上超出预期的低售价懈蓟警,名图可能成为北京现代一款新的主力车型为态。   外观方面蜜炊,北京现代名图共拥有八种车身颜色烫,分别是水晶白淮捍、梦幻银缕错、幻影黑鲸挡岁、玫瑰红丢袒、水墨灰潞逛够、宝石蓝坑草赏、丝绸金币、北极玉康猜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贬开,尤其是前进气格栅处的造型漂剿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔该。细节方面硷,新车的前大灯设计很抢眼堕杉,区别于其它车型床翻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上覆床。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm递痹缆,轴距为2770mm郡殴梗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点节涝亩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面姆箩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重商彤,以金属和实木装饰为主爽存。配置方面钾,有主座椅十项电动调节耸、驾驶席座椅加热通风记忆功能其、双区自动空调顶借侨、倒车影像楞窖儡、定速巡航财、多功能方向盘惹贩饲、座椅/外后视镜记忆功能惕磁、侧气囊/侧气帘歌瞪畏、副驾驶安全带提醒啦碍、倒车影像系统克怠苯、转向辅助灯护脊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粗箩亩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机祭浑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器极冻惶。对于后续会不会推1.6T车型褪怕畴,北京现代副总经理权赫东表示蚂,目前尚没有这样的计划揪堕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了祟郡交,满大街都是泄,从朗逸上市到现在的五年来竣棚,在全国卖了一百多万辆垢,卖的这么好童刊卵,自然有这款车独特的竞争优势立。要知道行剐啃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堆赐髓,这究竟是为什么侮暗,很值得各个厂家思考屉醚虱。市场定位抓的准畦,产品线丰富催菏粱,产能跟得上哪,都是成就朗逸销量过百万的因素傻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版局舍廷,市场价16.59万元蔷汗仿。究竟值不值倒饱?运动在哪里藐捶?是否称得上运动胁豢?带着疑问泌露幸,一起来吧戚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式褥涸烂,这种运动元素的表现方式很常见袍覆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弊帅,配上熏黑大灯这样的手法舷礁,而且很多还是豪华品牌在这样做膛楔。这样就无可厚非了摩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冉假春,新朗逸又有什么不可以呢丰?   运动型小尾翼汉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恼,同样是传统手法遍郸,几乎在外观的运动性点缀上杰外氖,各个厂家还没有太创新的方式坷确乒。一般些的纱困,就增加这样类似轮毂蛋、尾翼的装饰盖臣,高端些的奶忿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型脱伎螺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窖韧,不过旦肛点,从侧面看硼玲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变本,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目誊崔紊。   相比车头和侧面厘附律,笔者感觉车尾的运动感更突出一些密射团,在说运动感之前叭釜崎,我更想说说普通新朗逸的车尾教册潘,更确切的说手,是想说说尾灯晦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起斑,有一点略显单薄的感觉穆坑。运动版上荷壬,尾灯加入了熏黑处理鳖该,双出排气管也更粗壮了集朵,保险杠的视觉感受也更丰富牡爽锰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感犬椒疥。   本文导航肩罚舒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脆部屋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粉猫脚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嚎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配细豁段,即韩国的蔚山斤滥,这里同时也是现代全球最大的工厂括昂。这个工厂雇有3.4万名员工甲,日生产0.56万辆车烫。   Inautonews编辑表示涉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意守鞭。五年前质量提高了梦豪配,但是外形并不美观保。然而时,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拒车算,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)编酵肝。对每个购车者来说题华巨,这听起来非常有吸引力纬胖农。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呐蓉。   与现代旗下的主流车型一样奶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法犁题,整车线条从头至尾充满着流动感搭那。车身长4770毫米蔡团,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蜡星。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寞匆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栏设,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焊亥,它看起来依旧如此的适合年轻人鼻岔匙。没错攻,搭载着一车的新技术之后情貉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叮孟盎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价保签献。于是当新车到来的时候珊,你一定和我一样对它充满了兴趣醛肋裸。这是最年轻的凯迪拉克咆袖幢、最小的凯迪拉克品溪捅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克典噬? ● 外观造型小传:钻石切割风格依旧械巷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猛、2013德国红点设计大奖淳锚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜗隧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妨星,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶房,只是这回坷犯,ATS是完全原创的作品揪烫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm信辑填,轴距仅有2775mm埃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邯,而国内我们则把它当成中型车全瑰屏,和宝马3系标准轴距版登、雷克萨斯IS成为同级别竞品赎,并比它们都要更小一些判柯。   前脸的造型相当干练官团,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苫翻,而是被很好的控制在一个合理大小上履媒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贫迸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虱琼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芜墙。出于空气动力学考虑袄饱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上险亥,当车速高于60km/h时将恕持,前进气格栅会自动关闭督肝鬼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畅玫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衰门,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鸿玖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型设唾斡,并带有远近光灯智能切换功能眉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计犊膝,快速亮起奋,缓速熄灭的设定很显档次叭模。再往下看回,闪电式日间行车灯睫、大灯清洗心、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溪禽秸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要射,亦或是造型需求萎测认,感性的来说级蟹,可以视其为向着传统美系性能车致敬土。身处车内己,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搔豢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孔柯。   ATS是一款后驱车捶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50内爆:50攻市,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款釜柬,贯穿车体的俯冲式腰线唱卿拼、短前悬穿售,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态改。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裴蝎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响供寺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碍坎。而在规格方面祁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性得间系,前胎尺寸为225/40 R18堪,后胎尺寸则为255/35 R18狭啪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屑起慷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羔继,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泥得么,至于设计师是否真有此意停陪,倒还真无从揣测睹寒陕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淘豌,实际上骚笺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暮帆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部答坚,由此带来了不错的视觉冲击感魄,给后车以足够的心理压力触冬绰,至少眼前的这个家伙一定不好对付熬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陷效,至于3.6L V6车型何时会引进掸京蜕,官方暂时还没有表态腿拣,而是否会有V系列性能车型的推出殊峦模,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朝肆廊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车填痹,我的第一反应总归是奥迪A6L慕避、宝马5系以及奔驰E级这3款尚。不可否认袍夹屏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型第褐,路上的能见度也说明了这点婚蒜。不过拒,随着市场逐步的被细分磷埔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咀娇阑,除“老三样”以外官,也还有其他选择绰礁稻,比如尽话察:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES北诡陀,这两款不错的“非主流”产品普晃贿。   今天饲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剩泌鹿,领略一下“非主流”中大型车的风采稍檬敌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同限,当然缺青天,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同查。(注琳慕豆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钢破,雷克萨斯ES简称“ES”伪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鞘挥嫉,编辑先和大家解释一下“非主流”虐此无,这里并不带任何贬义邪顶。从销量看茂警领,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茂拱佃,宝马5系9000台以上锹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缎静,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肃。   外观梦孤:XTS尺寸明显更大粉北椒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准毙舰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念便懂埠。造型方正且棱角分明的车身造型羚拣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰面淡搭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哇。可以说它给你带来的面子效应八夺沪,绝对超过它的价格违,在半年长测期间掠盆,我在停车时经常会被问块番:这车得60-70万吧簇徊?   相对于XTS外观的张扬叼青、霸气嘿借摔,ES则可谓是低调妮潭府、内敛很多拦童斤,整车的线条和比例都比较匀称侮拐当,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瑞。   在车身尺寸方面办,XTS的车长达到了5131mm伐钉,比ES的4900mm足足多出了231mm广,差距可不写ξ侥妗,但在轴距上手晾,两者比较接近辱,XTS为2837mm胺拔霜,ES为2820mm布凛富,仅相差了17mm翟汤涝,至于最终的车内乘坐空间表现咸劲拱,它俩也是半斤八两譬敛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型光吹抚,氙气大灯鲍配、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少籍嫁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氰,ES则仅有近光是氙灯搭晴薯,远光为卤素灯泡衰宪。其中敬板换,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痊,显得比较个性刨斑。而ES则还是灯组传统的横置式爸疥。   再来看看轮毂和轮胎凰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸竣烹,ES为17英寸锚脾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蔡瞄,市场售价约1500元/条寺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侯拒,市场售价在1000元左右/条笛。可以说炊乃,在这方面两者的差异还是挺大的垮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算温贸酥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咯我。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元水逃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秋,下面就让我们来看看他们各自的优点席食钳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦队,其他两款车均有上万元的优惠钉咖,但相比比亚迪秦的国家补贴慈,这些优惠就算小巫见大巫了诺。目前在国内的某些地区绢霖挠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴遣,总补贴额度可达到7万酣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴厦竣烈。   在外观方面虎广,这三款车均有各自的特点烽防。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感砍。而本田则是日式混动车的传统样式浑封,看起来非常别致淡故。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瀑讳箍,非常有气势鲤墒。   这三款车中搂捻猴,比亚迪秦的动力参数最强浓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拾。不过要是论舒适和驾驶感受廉碍凹,锐志才是这三款车中最棒的架。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车浮娩,因此它的动力参数看起来没有太大优势苍。   三款车同为轿车纬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动千,丰田锐志采用了后轮驱动臂。至于哪种驱动形式更好定饭疙,就要看个人喜好了睦八。   本文导航夺洁:" "  简约内敛馈控撑、安全扎实皇橡袍、品质优良甸蓖,却叫好不叫座娩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象塑归赦。然而对于一个企业般,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堵尺。为此牧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时幌份枫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盛蜕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L忿翔颠。 亮点配置尖喝拍:   City Safety城市安全系统请,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淬醛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下傻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挫画。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统经蛔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钳贤床,系统将马上发出警示并全力自动刹车嫩,避免发生碰撞事故桑磷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)京排锚,可实现自动排队功能薯枢,除了可设定巡航速度罚爸,还可设定五种不同时间间隔兰幕龋。   加强型盲点信息系统BLIS漂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域掀。   倒车车侧警示系统CTA枯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆性穿售,如有车辆接近烤擎,会发出警告音和BLIS警示灯竭。   FAHB主动式远光灯女,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯岭鬼,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞳惠瓜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心变公坝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喇鹤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入夺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距咀谐串。显然沃尔沃也意识到这一点锭,要想在销量上追赶""ABB""校扯问,国产是最为关键的一步恕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疟。S60L的到来肯定会对宝马3系官恢葱、奔驰C级褐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战试,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柔赂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啥洞牟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞄负,我们今天对比的是2.0T智远版羚苛镭,售价为30.99万桓煤,而其对手同样是搭载2.0T发动机染抽摆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型回苗硕。 ● 外观对比   从外形来看灵橇级,沃尔沃S60L给人感觉干练喂蝎宝、紧凑茄群,X型前脸略显凶猛睦阑换,富有冲击力雷犀檄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力违庙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棱俺佛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利容诲,采用氙气大灯光源躲必,配备自动头灯以及 LED日间行车灯温恨,只是少了前雾灯馅昆九。相比之下盎缆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刃冯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捍,同时还配备前雾灯虽。只不过灯组并非自适应前大灯酿仁锋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能氯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源布,确保驾驶安全摔菱遍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平其,轴距增加80mm达到2856mm抹伸巧,而奥迪A4L轴距为2869mm峨烽梁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迪,不过高度和宽度有所不及甘瞬歪。两车空间表现如何胯素很,请看后文的实际体验蛇倘。   两车侧面造型也具有不同风格募,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态夯荡嘿,而奥迪A4L侧面更加稳重鳖疲事,看起来朴实大方姑烧。 在后视镜上茸扮坷,两车都集成了LED转向灯情,不过奥迪A4L后视镜带加热功能笛涪,而沃尔沃S60L则没有寇动泻。 在尾部杠蚕,沃尔沃S60L造型略显生硬了眯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和柏虾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蜂,同时加入镀铬包裹誓,气势十足撑渴,而奥迪A4L是单边双排设计爆瑟,无镀铬装饰鬼家希。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎崇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寐充柬,尺寸为225/55 R16轮胎佰,相比之下尺寸显得有些小了氰,同时配备的是非全尺寸备胎沫殴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垦膳虑,只有修补工具有点不厚道嘿贡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的破料,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汞祈?当时的网络上绝对是一片嘘声号。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计垢,这似乎就可以理解为特立独行诵崩?或者说创新畔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念南健计,通俗一点说就是涛奉汰:走自己的路颇,让别人竞相模仿查。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片许,时间不长稗迁熬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样市恕?当时我无法回答懈羔,因为还没有对自由光进行全面的了解酸朝,经过一天的试驾体验之后星囊墟,我认为这次Jeep自由光确实有点料罐尺,甚至可以说气势汹汹轰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄琛,那么它到底有什么资本来搅局呢坛犁艘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案顽柑描。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新添哼违,在做颠覆传统这件事蔷撼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念设盗呈。就拿前脸来说敦据摊,好看不好看绝不是我个人说的算的奇悍瞥,每个人眼里都有一个不同的看法贤理,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洛哦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看榷缸,Jeep其实并没有太大的优势冗鼓颧,包括大家最看重的轴距表现筋体,在这个级别也算不上是太突出阀解措。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肥凤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浆捞,让消费者也能愿意买单某。   车尾相较于前脸就显的很平淡了克柬沟,其尾灯设计和大切如出一辙兰韭盼,只是在造型上稍微做了一点改变梢,以便能和后车窗衔接的更自然一些藉协。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钒,这实在是太个性了倦赌绦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面婪,不是吗词驳?   本文导航傲享:" "  “便宜唯镐杭、省油台噬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求僻。因此俱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军楷漆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上露屑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息淋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”椽。二者不仅定位和排量相同沏,售价也都是6万元出头都。那么谁的配置更丰富省奴抠,性价比更高呢嫩股?接着往下看吧赏。   备注梁赌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扯迷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型些拖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”慑警柔、“天窗”和“后轮碟刹”擅诲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宫书徊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涪顽甩,促进其他品牌产品的更新或者降价糖,以提升竞争能力酬喝阑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秋舌,但又觉得竞品车型优惠较多”设。今天就随着我们来看看柬逞鞘,新威驰对比瑞纳凌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瑰劣办,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猜,此次我们将两款车型的顶配加之对比糯险炯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处先登。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元澈鄙偷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赦段。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨楷粳,以往圆润的风格被全面舍弃卯焙,车头变成了现在最流行的大嘴形象桂锯募。虽然初看有些夸张熔,但是符合小型车定位畅,更多时候它是年轻人的代步工具集,所以造型必须年轻惰卷勿。大灯面积不但较老款车更大罚嫂谎,眼神也更加犀利颊醚设。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碧唤财,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现佳克,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吼秒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点计。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论局上骆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样霸热付。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异稿敛材,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疙,诸如电动天窗困吭、前雾灯与后视镜调节都在其中淑羞光,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能娥,日常使用的便利度稍高一些珐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm开朵,轴距达到2550mm绷时修。与老款车型相比加长且加宽钠,这是为了适应造型变化的需要霖胎淑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纶韩戌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鞋锣。   新威驰车尾没有车头那么激进闯,显得时尚而舒展间泉霓。整体线条看上去硬朗多了当兢纷。在高低配版的车型之间冈痕撅,外观元素的差异并不明显纺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芳磁,不过在潜在的功能上却有所不同马巩,高配车型具有独立的外部后备箱开关鲁刊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启模霸沽,在日常使用方面的便利度有所不足泥沤。   瑞纳尾部的线条更是犀利博悉,线条从车身一直延伸至后备箱娟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致顷督,增加了不少的层次感和运动感喉劝乾。" "  旅行车在国内的发展进程陌鲜残,现在似乎已经开始有所起色缓咸干,但受到各方面的影响困,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃遁。记得应该是在去年贰险锋,各大主流网络媒体几乎在同一时段答季茅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章叉敬,虽然没能在实际层面上起什么作用凶蔽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柒牛火,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芦橇,但是大部分车型均已进口形式引入波,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面隧。宝马全新3系上市后弟闺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料省,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挥滤。不管是厂商的试水工作仑,还是为了后期大力推广的前期准备猴老,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拖庙煞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的寺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车亭抱,但官方却并不这样为其定义冀鳞,所以除了V60之外泄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i览,三款细分车型跨越了30-50万区间潮舰毕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地期娩孩。   328i M运动型蠕概,是3系旅行车中的顶配车型丛朽奠,M套件必然是它表现非凡实力的根基楞冬色。BMW的M系列产品缸盼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戒餐堤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响镀。在M套件衬托下的新3系旅行版涛,表现出的攻击力和威慑力很强坝开淘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型咯崩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅罐谴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感璃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能啃,也是几款进口旅行车中最为全面的顶,除了前部以外嘎红魏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头厩,令驾驶者的便利性有很大提升械烷嘿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陆,造型圆润的尾部整体风格糜,让旅行车身份表现的恰大好处唾散祷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尽畏,但是尺寸不大善,威慑力也没有想象中明显急淮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念袭棚,极富肌肉感的线条元素断蓉,让它表现的干练紧凑陋抬记。   本文导航搐陷号:" "  曾几何时咕嚼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交幻怂瞎。物是人非殴,随着中级车市场竞争的不断加剧嗜凶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径篙。在上个月的广州车展上篱趣慧,全新天籁·公爵正式宣布上市杠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢负?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析套,来做进一步的了解吧吝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较僻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蛊戈: 稳重与运动拒施率,风格各异   车身尺寸方面季,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沟,车身宽度几搜汰、高度与普通版天籁车型保持一致合,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鞠肉襄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诞钮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赌梆,只不过在细节方面有所调整颇扁绥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骚,后保险杠排气管内嵌绅须篙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腺,俨然简多了几分气质的提升斥搓猎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下错博, 新君越的外观风格更趋年轻化悄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开天,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅势非枢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面府,尾部设计与前脸造型和谐呼应拦,相比老款车型稳重端庄的设计风格巧,全新君越更容易让年轻的消费者接受腐飞。 【君越 整体外观】   外部配置方面井,天籁·公爵全系标配了氙气大灯念、大灯自动清洗等功能栓搁笺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痕。通过下方的表格我们可以了解到签藐碳,同价位的两款车翠登,君越在外部配置方面显然更为全面一些健裂外,LED日间行车灯零边孰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的通叼癌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陋及。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惰缕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缮菜彼: 日间行车灯沉: 随动转向大灯步踩: 大灯清洗装置填: 氙气大灯绢: 倒车视频影像憾秘: 大灯高度可调靖目梆: 自动头灯坍非: 泊车辅助酒: 无钥匙进入系统杀另溯: 感应雨刷纶寞瓶: 电动后视镜光喂啦: 后视镜电动折叠危: 后视镜记忆申冀暗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候衔,年级里有几位南方来的同学参,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嚷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宦稍朽。雪对于那时的他们菇誓,是上天赐予的礼物痕崇轨。但是燎,对很多北方人——比如我——来说守湿,雪却是避之不及的灾难扔爽,它让我们的出行变得困难重重拌逻。不过这次却不一样刺嘲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起浚等,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先独,请允许我隆重介绍一下今天的主角剃胯,我们的冰雪座驾剂鞘,一款中大型SUV——福特探险者切。探险者是福特的旗舰车型凡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赌灭脾,共两种配置臼,售价48.98万吻四赊、53.98万疗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元彩锚虾。我个人非常喜欢探险者的外型杉,它魁梧而正派氦丝,颇有美式SUV的霸气捞扣幂。牡丹江的冬天白雪皑皑措酬,探险者出现在这里十分应景挎猫及,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前邦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吐。这样的冰天雪地里讹惯示,就算是带着手套在户外拍照寄赔盎,手指依然会被冻得失去知觉橇淋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖居。探险者的方向盘加热速度很快汝融,开启后几秒钟就能感觉到热量娄溪,太实用了燃悸参。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓤懈椽,匹配6速手自一体变速箱郸。探险者在海外还有2.0T版本车型黄癸匈,不知为何暂未引入国内蜜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磐涂,并没想走量概寸。   探险者为承载式车身结构我逻,搭载一套适时四驱系统蹈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器手,后桥轮间为开放式差速器馆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助壁愁帘,以制动打滑车轮的形式实现箍。这套系统的越野能力或许不是那么强大搜绿,它主要是为提升公路性能而存在的垒巴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赌羞犯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戈。这次我们挑战冰雪路面胁蟹,这套系统发挥了重要的作用黎菏算。另外不容忽视的快考惧,便是探险者的“神秘嘉宾”了讹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴搿!它是一款高性能冰雪轮胎糖,官方称它应用了发泡橡胶技术鬼旅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秸,从而让胎面贴紧冰雪路面焦,提高抓地力摹蒋。当然扣,这款轮胎价值不菲琶萍丢,以探险者高配车型的轮胎尺寸匹澈:255/50 R20为例看谴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元似。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的下能号,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上睫奉戒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企案千,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下顾廖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绘绕潦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表猎骆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲畔松,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm确电们,使得荣威550的车身看起来更加的饱满彼侧,两车的轴距都超过了2700mm寸妻,使它们在同级别车型中的优势非常明显揩娇鲁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计来,略显圆润的车身看起来动感十足涉腥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感类,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饲累,550引擎盖上V字型的线条动感十足绊陋。C4L大灯的设计相对简单首导,全系采用了传统的卤素光源签,而且并没有采用透镜的设计菇炮股,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜供蹦具,还有转弯辅助照明功能拦颗奖,保证了夜间的行车安全僚。两车都配备了时下流行的日间行车灯冒,值得称赞的是缸,550竟然为雾灯也配备了透镜狭,这一点值得各大汽车厂商学习硼霸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏上酿韶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蝎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感突伞顾,550上扬的腰线勾勒出时尚卡捌、动感的侧身线条礁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间失蚕扑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蜜慷庐,并搭配LED转向灯叙,视觉效果和安全性兼具洗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窝块旱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恫遁。   C4L具有无钥匙进入功能妙仁镜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抨挨硷,550则采用了常规的椅窘啵控解锁功能缮轻妇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格慷茫,C4L刀锋式的造型更加犀利卜,550则更加尖锐臀。   两车的尾部造型比较统一酣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果郎,圆润的造型颇显稳重高。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过镐款,这样设计不仅美观拎啤俊,而且可以增大后备箱的开口角度醒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯朔,视觉效果极佳将缅碾。两车都采用了4点式倒车雷达乖设,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低版宽稗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卷喜,使泊车更加安全玻祁讼。C4L后尾箱并未设计开启按键啪,只能通过车内控制按键和液崦ㄐ控钥匙开启巨迫离,而550则可以通过后尾箱按键手动开启睛吕角,使用起来非常方便协娩。   本文导航弧:"    紧凑级两厢车奉酗,如果倒退10年前那,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域祷酶廓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后供,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型醛蛙匡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹甸,它于不久前推向市扯搿,但其实它在国外早已上市肋侵坑。雪佛兰在近期才引入荒搁,相信也有自己考虑弛锹绍,好在这个时间也不算晚连,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择受然稻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐介时,相对较低的入手价格麻呵唬、时尚的外观设计以及良好的运动性能现,都让其成为该细分市场的热销车型戳办。而在紧凑级车型中妥淑苫,三厢版在兼顾运动的同时伶檬,实用性相对更高一些勾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喉拉刻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附俨危克斯三厢版(以下简称概晒渖椋克斯)进行深度的比较标,到底谁能从中脱颖而出街扑拟,让我们拭目以待滇挂幌。    在刚刚结束的2013广州车展上屑钙甲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垒。此外擞涎靶,该参然海克斯去年北京车展的正式上市韦,也让这场紧凑级大战更加精彩珐署。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辞蝗勘,作为其小弟的马自达3能否一样出色犯?覆囟沽ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鹤,能否从容应对孰弧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酒尚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鹃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挂蔡。就在媒体日当天湿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后墒偏,经过旁边人的介绍稳撤,惊叹一句驶旅享:原来不是一个车俺课А!可想而知颈祈,这兄弟俩得有多像猾滑。    2012北京车展上市的妇疲克斯相比前者坏泵,已经在市场上打拼了一段时间补款达。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降忻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了腊毫室,但是肝锱淇蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位完斥驳,还是毋庸置疑的挪瓣馈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性品柬吵,为了让评价更加客观硕瞳,同时水史,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样超,我采访了一下身边的同事和朋友巧。   同事A是潍:男浩,30岁摩、已婚淮履还、儿子1岁多    我哪个也不要厦护,原因只有一个非迁:都太小谋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辖济,实用!当然这两个车白给肯定要拱扳。(也对稠含肖,老婆孩子热炕头的人橡厕豪,还谈什么运动纶眉,能装下更多的人和东西继,才是硬道理)   同事B顿参拔:男下旅蹄,老钙倒克斯车主坊漠,奔三的年龄篮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父睿克斯汀集驮,理由是有优惠京、货源足停盯夺、随时买亢怖姐,听着怎么跟买菜似的涸俗。   前女友断倡:24岁釜镐,高尔夫6车主贪,略带公主病    选马自达3瑟激,原因是好看冯,我再问还有吗激,答曰归炕:好看氨副旰搿!我继续问辟睹,跟我急了哭,提问结束儒。   现女友炮地:25岁罐潍地,对车没有丝毫兴趣侧,仅对各类衣服肪董兰、包包幂、鞋等物品上心    我选马自达3吧硷拿夸,原因是就看这个顺眼篓疗餐,所以就选了闲。(明显敷衍了事)   女性朋友芳:24岁拳,某时尚杂志签约平模顽差趁,对车有些兴趣捞泌,但只是停留在表面    我选马自达3土,因为好看其讥尼,身材我喜欢岭晤吞,而且红色(主打色摊:魂动红)是我的style豪,所以我会选她的说亩。(这种中英文混合体辆,外加“什么什么的说”的语法真别扭厂拎,说她好几次桂冻,不见改)    采访结果显示巷深灌,果然是萝卜青菜败叛铆、各有所爱谢曝,而且给出的理由也是五花八门挟,那么到底这两款车有哪些不同寝搔,在面对不同的消费群体时兽从,它们的表现又回怎样岔,废话不多说耿唱串,让我们往下看凸吮技。" "  2013年8月绷,本田CR-V共销售了15393辆猴险,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月退,本田CR-V共销售了18989辆夏删,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月导驾,本田CR-V共销售了19510辆轰态,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拦授,本田CR-V共销售了19288辆己膳,全国SUV销售车型排名第二......事实上沤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单藕,它的优异表现还远不止这些槐猩憋,截止2013年11月底滴靖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秦坏襄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠矢架拴。是什么让它成为了国内SUV的明星沛哄港?又是什么让它如此大卖猫氖?   现款CR-V有2.0L杭镰匠、2.4L两种动力共7款车型蚀啦,售价19.38-26.28万元聪暴停。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型橙敲,售价22.98万元)柬槽拢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声柏,纵观整个CR-V的家族史厘谋筏,前两代车型还有些“方盒子""造型兴,而从第三代开始嫁亨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战红楔,坚定不移的走着城市化SUV的路线膝红,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酒。   说到第四代CR-V的外形另锋,也就是现款车型空,它的外形并不是能让你一见倾心的主毖,CR-V上市之初毒,人们对于这样的设计褒贬不一凉,甚至有些“不得民心”危伍浅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话茫钞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能讲嵌惟。氙气大灯蔑问阜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上麻锈。值得一提的是袱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上猎佩狸,效果出彩楼购屑。   车身长度比上代车型减少了25毫米拳,离地间隙下降了50毫米釜稀龟,仅剩130毫米被,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颠虐澳,但却令离地间隙接近轿车努阿,轴距则仍然保持在2620毫米库,整体效果比老款显得修长不少磨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因部,在实际驾驶过程中兴,提供给你更加宽广的后方视野吐萄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吼。   现款CR-V提供17旅凭、18两种尺寸共3种轮毂式样墙税蔫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痴滩崇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂差焙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缆袜,车尾向外凸出比较明显屎懦厦,给人一种臃肿膨胀之感柔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棋堕官。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蒜邦,给人一种臃肿膨胀之感茅唾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因羚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沫,为实用性又添一分筛携,从之后的销量来说刮敛楷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受镁,保持着高歌猛进的态势筋丛奉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垢纲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烙疥闷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潮敖、精心侨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矢,排量仅有2.5L纱挂貌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蚀宠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS比巢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它羞兢挎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力木铃膳。   第三代雷克萨斯IS馆颂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撤羌摊,全车线条设计更显张力摊疾脖,饱满的肌肉感让人过目不忘竣竿籍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化釜订呐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版问玫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掠翔雾,丢失了一丝霸气琉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谁特,长宽高分别为啦潘:4665mm辑韩娟、1810mm沁店淬、1430mm惊木惹。同时轴距也增加了70mm嘿驳,达到了2800mm暑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言羌,其前后配重分别为53娶韶:47琅。接近前后1陀邓:1的配重也体现了其运动本质高赋吕。   IS车身侧面短小精湛骄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性距,显露其灵动的车身姿态领究楷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伍惋,依旧是纤细梯荷、锋利踩挛穆,绝不与传统设计相妥协娩扇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见猾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鼎涂乐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赌兜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性的赦滦。   毫无疑问随,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谅。你可以觉得它设计非常超越宽嫩笨,也可以认为它很有美感铣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涪,石油的消耗量日益增大款毒拦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拘,排放着大量的尾气舅敲踏,制造着日益严重的雾霾天气享陇。汽车尾气的污染悼,越来越成为大气污染的重要元凶毖。开发替代清洁能源剑,代替排放巨大的内燃机典,越来越成为厄待解决的课题墨。现在很多厂家都开发了混合动力车型化刷惨,这项技术基本上成熟了吗捷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平麻,也没有成熟的商业模式来进行推广诫良骏,即便很多条件还未具备唯,即便这样那样的客观限制很染,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一模吵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品黄诗弓,叫做启辰e30晨风唤隶氓,这款车还没有上市绵隧软,很多技术参数还没有公布弊兰疟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据婚,介绍给大家册廊开。但即便如此昧,这款车还是有据可查缉吮,开发平台来自日产聆风电动车冲,外观也和聆风十分相似瓣拷贾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿临蜗,2700mm的轴距和骐达相同皑酱,外观的样子也有几分相似寞。但明显晨风的很多细节显得与众不同搭凶什,前脸没有进气格栅的设计充,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份点喉。而据厂家人员介绍净,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台步咐,而是单独开发题镣按。   尾灯使用了LED的发光元件加枢,看起来更加醒目隶闯,垂直的长条状样子也很有个性难翰汐。但在车尾上系蜜摊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同清,聆风在后扰流板上有太阳能电池板廷茅,用以分担电池组的压力女暇,这在晨风上是没有的皖搪划。   本文导航雄虾宫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颓卞痰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)皆棺,照片上看它挺精神课饶,设计有传承有创新悄闯,硬件配置有增有减禄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情句统摹,没能去测试现场参观参观矫唇迸。   命运总能给人惊喜报怪怜。上周五下班前零剁嗣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目接,领导突然走过来跟我说席浓场:“来了个顶配缚克斯粹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”跑,周末的小幸福就这样碎了一地秤堂粟,我得跟两台机动车泡在一起乐问蔡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝片,坦白说现在我对它俩都“不来电”潞煞筒。这样也好淀糜蛙,好歹保持个立场中立对吧惺兔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满适堕普,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鸽,比如为什么海外有独立后悬架叮?国内全是非独立后悬架箔?其实道理不复杂餐桑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啦,既然如此勒,那就遵照做生意的基本法则来做掇笑歧,降低成本甲酿埠,攫取利润冀金,无可厚非兄床莫。我相信如果改悬架车就没人买墒梧份,那他们肯定不改釜。   福特比较谨慎酚皆福,善于跟消费者打成一片彭掳,挣钱不忘树口碑岛皇,好口碑又促进高销量托,顺利打造良性循环圈瓮渭。尽管它也有这样那样的问题呈米,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买庙,值得大众好好学学孪挛。话说回来泉媒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桶睬。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆保克斯钢忍,是各自家里的明星产品赖贬任,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限囊朝。把这两个重量级选手放一起恃炬遍,能擦出什么样的火花来辣鳖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利溺骡,似乎这样能出一口恶气皇讽坞。不过我得劝各位一句痉导:百花齐放很重要匈卧蜗,一枝独秀最糟糕间辟沟。   ●外观   扯半天总算进入正题揩擎嚷,这个阳光明媚的周末疤,没有雾霾的打扰敖布,我把两台车放在一起拍了套合影惰。看看它们彼乘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卸坚,一个是16.29万的顶配版两厢竿克斯箱。要说家族式设计弧敝,大众当然领先其他厂家摩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服孺醚纱,福特的动作稍晚一些魄,效果不赖吩粮。   所以当高尔夫7和阜福克斯站在一起的时候兽黑侍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营椭脚。谁好看我不说疥请,大家都有自己的喜好兄。两款车前大灯组内容丰富埃锭邢,氙灯渴馈、日间行车灯察授夸、大灯清洗仿际梗、雾灯一个不少缉矾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有滤捷胃,而溉ソ悖克斯的则要花6千块买选装包腿杯嚷,朋友们考,要享受还是得多消费啊才村。   车轮部分有看头哆。复裕克斯胎宽215mm摄,米其林博悦轮胎翻,轮毂造型带感蔽,给个好评赊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鞍墒山。高尔夫7胎宽205mm碧扩,似乎缺乏顶配车型应有的气势摊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧欢。   车尾设计各有出彩的地方吼问,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酪烦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭猴铣,LED尾灯是个加分项辛,富。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意雹娩。左边那台风格沉稳一些仆揉,右边的青春气息扑面罗达,你喜欢哪个砰?" "  “牺牲一定的车身刚性饶肯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车衰倒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构潍探溺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”忻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后句恕揉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面朴。就在上月俗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晤睬宏,至于奔驰C63 AMG都,目前还缺少这一车型橇。   由于是RS5 Coupe的系列车型陵会,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致适,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谷申,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嗅,毕竟除了性能之外切腔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的棱穿佩。   延伸阅读 身:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案记苦桃,其中包含对车漆颜色倒我、内饰颜色以及电子功能等自主选择头衅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的禄隶,所以在配置解读方面家,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吹炕对,并将官方价格告知大家健巫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上簧躲,软顶敞篷采用电动开启博苏,时间上需要15秒即可鸽崔,而将再次闭合需要17秒卞,其开闭结构为多连杆双片式兰沃,这也大大缩短了开闭时间驹副。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消劳店饶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惨,为了不过分降低运动性撕降,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梗配。排气方面也是RS5的一大特色氖扛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管思抨京,在Auto模式下左右分置排气各打开1个喀,而在Dynamic模式下会全部打开唱刚撅。   本文导航磨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疾侗,或许大家已经是心里多数恐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型切,定位于新兴的小型SUV市场纱既氮。众所周知池娄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“牧腹貉,长安铃木选择在这一细分市场发力琴僳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的雄们釜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX浆辖萝,通过对比分析馆冬磐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痢兄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市味芒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元雾,搭载1.6L发动机唇,匹配五速手动和CVT变速箱极,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谎腑叫、2.0L两个排量六款车型同乱典,同样匹配五速手动和CVT变速箱楔,售价区间12.88-21.88万元扯短。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观距皮铅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狼镁,通过下表的数据显示得知戮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乐啤屠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX澈,相比逍客畅迷羞、昂克拉等车型同样处于劣势跑横。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起韭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因切戏佰,还有与车身不同色的黑色包围擅旱骆、车顶行李架荤某室,短小结实的车尾垫侨微,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扣李哀。车身颜色选择上浇钮,S.CROSS锋驭提供了极光绿撇、皓月白缮还、星辰银嘉绵、丹霞红岛挨抗、银河蓝和晶岩灰六种颜色街苯勿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同怪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计木叛,雾灯改、下保险杠也经过了重新设计雇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格论棘。车身颜色选择上醚点,劲炫ASX提供了珍珠黑伦虎赊、极地白昏吼呜、翠鸟蓝耗、酷银箱、钛灰五种颜色酮删戚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面码伟世,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯釜常,前后雾灯岸疟窟,并配备大灯清洗功能冈禽锯,外后视镜集成LED转向灯;同样乳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯备汝枷,带水平调节和自动清洗功能内少蔷,其外后视镜没有集成转向灯雄骇脊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂禽藏耻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂闹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂表委,二者均为铝合金材质谓讼幢。所有车型均配备优科豪马轮胎嘎谩。值得一提的是吾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎关氨次,这在同级别中比较少见票。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型篇,根据车型的不同尺寸有所区别卷该秤,低配嘉付陀:215/65 R16鸥,高配手凉惭:215/60 R17厘,轮胎同样使用的是优科豪马蕊,同样配备全尺寸备胎订,两车在这方面都表现得很厚道烽浓深。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫情艾嗣,第七代车型惜熄。其指导价12.19-14.49万憨,这是配备1.6L引擎的价位评裴秋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痉胺赫,账面要准备好14.09-18.29万搁诞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车砍隙,当然驶捎,身为第七代的它乒,在冲击属于自己的又一串“第一”几坍趴。但我们相信汕,短板才真正决定高度物镀恋。   全新高尔夫的德国总设计师说廓钡傻,它的设计主导思想为“简单既经典”坟川愧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杠:中网与大灯的相对位置皮、拓宽出车身有力的轮拱说、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鄙首陶,这台在中国拥有极高人气的两厢车隆棠含,一露面适录视,就好评如潮拨旧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解帛,但还是要将6/7重提疗翘丸,除了外观上的差异恼去,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上紊翠访,比第六代车型要长56mm斡。而整体车身比例上捷妇徒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苇款,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm很就,轴距增加59mm镁漆,从而提升至2637mm肋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计提瓢,但新样式的内部构造也足够炫假。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凶票剁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念懊。高隔音性的特殊树脂层暗,形成3层薄膜结构傅乐。它拥有很强的抵制振动物理性能胜牢。   直接跳过撩人性感的腰线镶氛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型篇。相比海外的双L型笺腊徽,或许辨识度更强一些瓣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的媚蜕车,但高7的不一样虎幢洪。细心的你会发现潜开,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诉,才会主动启动蒂,并且拥有厂商宣称的132°广角肥窃嗅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格畴咳,天平再次偏向了驾驶者一侧粹咀舒。整体内饰上鲁持玩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是尘酷胸:放弃中庸的设计理念坝莽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派屑脸。不规则的T型区莆犀错、活泼的金属线条点缀盆,让全新高尔夫大变身托琅安。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没风,它能够让你感觉非常新鲜娜。   坐进高7内认硅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戊,比普通天窗大了30%徽驼夹。而外掀的开启方式有点奇怪泛违趟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别掀惊,同时还为内部提供更多头部空间十。   大众车型的人机工程向来让人放心翁赴,这个角度的方向盘叭日岛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦常。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型系比,或许来个拨片更有型吧豪雷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症笛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哼。   本文导航老亮:" "  在国内的SUV市臣瞪缧骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兜劲枚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击版昏,正因如此岗癸蛙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灿赂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丧胸裂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破天。   说到大空间兔亮碎、七座设计虱沦领、配置丰富的SUV烯,北京现代全新胜达是其中的表表者杆纽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钒容龚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缄胳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陌李。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手划,下面我们将对这两款车型进行对比分析割。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观害:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畦狮,设计上中规中矩毛伐棚,采用了哈弗新的家族式设计元素沛,这一风格将在整个哈弗系列上普及毛椽柬,代表性的设计元素有拖灭顿:大尺寸U型前格栅袭笛,粗壮的镀铬横条格栅烁溯,时下流行的“X”型前脸害袒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时履饱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瑰蓖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辣,再辅以造型锋利的大灯灯组饭崩武,极富视觉冲击力榷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锤,现代品牌的确更加具有超前思维意识刷赂难。" "  如果提起讴歌品牌遂杀,大家一定会想到MDX这款车贫哗,究其原因纳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型送信。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腐梳阜,拥有讴歌最顶端的先进技术诚疥隆。在2013年栋刻歼,讴歌上市发布的新车相比以往裸,算是非常密集的尖垮棋。即将岁末局弹,讴歌的新款MDX也开始上市销售目航。作为新款蕉县毋,MDX的售价降低了速糕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失峭宦叔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盯塘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术露笨片,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮步。使弯道驾驶更加轻松蔬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谰泪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 比权揉,在车辆制动时教,通过制动延长扭矩矢量分配母窗,提升转向的循迹性 篇但尾,这在之前的讴歌车型上是没有的麓淖,包括RLX舶们力。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑ズ础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机硅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由灰握。但我们看到勺保,在讴歌品牌乃至本田车型上哦肖拦,自然吸气发动机依旧占据主流蔫称。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法割逻洪,在新款MDX上使用的3.5L发动机凤痢动,带有VCM可变缸技术描,在不同的动力需求下接镜肥,发动机自动切换工作缸数捎炔陡,用来节省燃料通,提高燃油经济性匙啤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上馁乘岗,使用了全LED大灯宪郡抠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法散层辣,不止在新款MDX上出现超镣肛,旗舰轿车RLX上同样具备济。但和MDX相比其,RLX的前大灯内部结构稍有不同内。而MDX的这种全LED大灯雹温,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平霖酵乘,但据了解讴歌正在向这个方向研发卵槐科。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务歼纬陈,其中大致包括救援输茨睹、定位碑勃诧、导航检索等常用功能垛侠。但值得一提的是疚,讴歌的这套系统在整车质保期内断,也就是四年或者十万公里内是免费使用的使。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上勘赖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诲瓣娜,通过车头搞、车侧冗抄禽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嚏脊。对于前方障碍视、侧方停车爱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用祷犁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助牌尸骋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饺拍梯,MDX采用了59%的高强度材料仁丢,热冲成型一体式门环等途径晃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料儡驴斗。   本文导航动:" "  在新一代天籁发布之后峡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字损似郝。二三十年前伪甜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苍绰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巢蹭悲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前噬福。而谈起这两款车秀攀,目前多数人对它们的理解是少:把普通版天籁和君威的车身轴距加长既池奥,配置增高陡,便成了公爵和君越妓贬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸常崎、动力和配置等等里忍钱,却有着极具诱惑力的价格激。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘懒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额储改,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颁娇。可它们究竟有没有这样的实力煽?两者比拼辛,谁又能更胜一筹洗哨刻?本文即将为您揭晓秀违。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型斜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型窍标,售价区间为23.59-36.99万元距。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版矮,两车售价分别为29.98万和29.99万斯,价格非常接近婪,比较有对比价值骇推钒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显滦涵慧,主要是雾灯椭锯逻、轮圈等几处细节可以加以区分前线凡,尤其是中网变得更精致虽,车头更显大气钵佳。但也就是这些细节的变化记玻春,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铅随馅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扒膳灸。   大灯方面叮峭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能勘救稀,不同之处在于玩经,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疲木。   车身尺寸方面剧山,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恋镭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骑捅,君越的长度同样超过了5000mm伪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本亮谎诧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酱澈税,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脚茨,并没有追求锐利攀怪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅垮潍,腰线设计是其外观中的一大亮点络,并非大多车型采用的一条笔直线条劲母祈,而是在B柱之后便缓缓下沉陕遣,在后排车门上形成一条折线羞锤捶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感墩寺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辫。   尾部来看梗需绰,公爵与标准版天籁造型基本一致炼老疏,尾灯造型也还是一如既往地犀利童南截,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合灵黄池,为整个尾部增加不少活力称蜕归,同时尾灯与镀铬饰条完美结合少瘁惩,使其整体感更强困抒串。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华敲,轮胎方面喘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎骡虱跋,更为霸气徊吠。   ● 外观小结溺钮鹿: 两车均采用年轻化设计赔汉,稳重气派;车长均超过5米惋通,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上曹诽鞭,君越表现更为抢眼桓妊。另外亮,从个人角度来看丢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脸,相比之下它的造型更加简洁违、规整杀隧殴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识马,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽火,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发逛徘,足以呼唤出你全部驾驶激情你。你可以视它为野兽沁,但我更愿意称它为内敛狂徒缚娘踞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匠郊摔。它是驾驶利器伐砰茬,也是很多人心中的梦想之车邪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毖。   既然说道奔驰AMG莫鲤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骇荒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样塑陶,都代表了其品牌车辆高性能版杏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陛,这些车在发动机配置调教四躬墒,底盘调教椒,外形和内部设计上都远远超越原厂车掂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型丹,它的长宽高分别为4707mm陶仿、1795mm和1391mm肉嗽,轴距为2765mm拼凭惹。参见下表可以直观的发现戏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疟倦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逼。但细看之下哦末仕,还是能明显看出差别钙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位莲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梆灵碎,流畅迷人更具轿跑风范雌翱霉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少慰捐阂。   除此以外郴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭豪七肖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂艰僵暴,前轮尺寸为235/40 R18膝干郸,后轮尺寸为255/35 R18铅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力集,以获得更快的加速度涂酷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果身。   车尾是C63最为霸气的地方力申观,四出排气管宣誓着其运动特性书,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痊泡涕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力暇旱,从而提高车辆的稳定性恋裴咐。" "  11月12日尝冗蚀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市姥。无论在平台还是动力上肋鞋,这款车都与标轴3系基本相同市郊寞。动力上廷估,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恼凰,依然分成风尚妥窜、豪华和运动3个不同设计套装能了,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式电阶。无论怎么看炯滔,4系都很像一款双门版的3系酿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢徐耐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缝。   虽然名字是4系吞率晃,但如果只看前脸浆,恐怕一眼很难分3/4系戈。不过仔细观察细节的话兰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同彩。比如更大的开眼角设计梢涤莫,更修长的双肾格栅龚闪,还有明显不同的下进气口设计风格甫课。当然卵莆晤,了解宝马车型的消费者都知道徐容汗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苦。此外肪,前脸还针对空气动力学进行了优化揉抨硅。 【左锯画:豪华设计套装(选配)/右栋灵江:风尚设计套装】   侧面造型上干力杏,4系明显比3系舒畅很多剃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茸藉残,更修长的车门对此也贡献颇多共撬。不过轮胎规格和3系完全相同别水,似乎很难体现出这款车有多么运动淌颠说。另外吹铺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了遍,和前脸的进气口配合锤,共同为刹车系统散热力涉井。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多砂,不仅装饰性强鲁可让,看上去也更凶狠尾宽。   尾部设计上泉缄陪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呜滔。猛地一看依然很3系幂啊,但饱满的线条体现了4系的不同泞昆。尾部虽然整体很“壮观”枷薯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拉酷,别有一番风味贡。另外氖胳,根据套装不同铣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蓉,实拍的运动设计套装为两侧双出衬脸,个人认为设计还可以更精致一些鬼槐。   车辆提供苔哆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址脱勉:北京市海淀区闵庄路19号   电话锋分莱:(010) 5872 8888   本文导航邦保咳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扔苦,自日产逍客2007年在英国上市以来侈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来兔。各汽车生产商自然毫不示弱蔑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冗,公司就对其外观和动力均作出了革新氰甜叙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司豢弦染,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V徐锈。这款车售价要高于ix35绰构拉,标配版的售价与高配版的ix35相当违弧疗。较高的售价并不会对消费者影响太大苦矩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妒免。 ? 现代ix35   除此之外侥舰尽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型翠纽。完美的驾驶体验篡衰檬,充足的动力表现胺稗协,日常的实用性以及低廉的养车成本驶快,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战眉撤戮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敝合。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诬阶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些味。CR-V的后备箱打开的角度要更大连唉,后车门打开的位置更高戒,加上方便的一键式折叠后排座椅红,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜私。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的说旦烤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的龚骏。ix35的后备箱地板离地面更近委巧膳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间歉康挂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脊,他们要对此多付1,700英镑庆哪。其余两款车的四驱版捷立:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嗜膘班,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氖。   从标配版本来对比三款车活控片,ix35要优于其他两款拼膊。SE版就提供了后排加热座椅和购铺,方便商务人士乘用氢测。高配中更是有导航标,蓝牙社,真皮座椅呛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能髓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠暇麓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑先男。   综上所述巧氏丛,我们推选出这三款车的排名分别是闷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的限坤,但是它的驾驶乐趣却是最大的对。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码祟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梧焦茎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侗痕。低的污染物排放配力,强劲的动力表现恭讽,新引擎的装配让该车重获新生潍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问曝却帽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车淡。不光是低廉的售价溅韶,标配版的实用和保修期的延长年铣金,让该车十分吸引人经拆顽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放社,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间供危。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品括砷,未经环球网Huanqiu.com书面授权森吵涤,严禁转载籍褐库,违者将被追究法律责任凸屎。责任编辑扩胺:李敏" "  在国内帕弗间,提及福特这个品牌料,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙晟科模克斯和嘉年华蚕,但福特的精髓决不仅限于此涵寞拘。在美国械笑答,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弗。近些年来幌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围感,先后投下了旗下多款SUV车型哨深,其中包括翼博浮、翼虎嗅借现、锐界以及今天的主角探险者残。作为美国销量连续15年冠军的探险者咳粒帅,它在中国的土地上能否再续佳绩馅白?带着这个问题许刃蜗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙发。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱匠遗巍,也是其第五代车型焚绢戮。在今天看来悼,福特探险者圆润饱满岭欺性,又不乏美国车标志性的肌肉线条辅谋煽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求藕踞横。但早在1990年卉,第一代探险者刚推出的时候尉虎损,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妹。   随着时间的推移涵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惯嚏,与其说是改变协锤肋,倒不如说是更加顺应潮流停。早先的皮卡底盘不见了踪迹涡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绞娃俱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛鸩摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)袖寞逝。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢杰?结合同价位车型做个比较不难发现粉,探险者论尺寸绝对傲视同级孩扛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泰,“尺寸”无疑是其最大卖点篱每狭。它的车身长党侣锹、宽顷烧鹿、高分别为5006mm少庭桓、2005mm和1743mm撮,轴距为2860mm枯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV界嚏剐,即便是与奥迪Q7的对比中寐姐吗,探险者在某些环节也不占下风肯技。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吉,探险者的最小离地距离为193mm秀户,接近角和离去角也并不大颇葱,仅有21.7°和21.4°蜜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拒。" "  引言价贝橡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翅篙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新规,其采用了全新MQB(横置哪逦块化)平台生产咖呕,不仅在外观繁惩京、内饰方面有着明显的变化混,更低的生产成本估垃耸、更轻的车身也使其有着较大的优势污克挨。此外晶涵,作为其老对手的福特概停克斯当然也有着较强的实力铝匆袄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蒂咆。今天吧徒扳,我们就来为大家对比一下绅篓菩,看看这两款车型谁的实力会更强痴插。 外观哎傲练:低调内敛大众风对比时尚张扬咐貌Σ唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感厘关,但在设计风格上却有着截然不同的一面跺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上莎。而盖剖蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息堤。   车身尺寸方面物玩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瑰袱悔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm峭娃,轴距也增加了59mm泛缉卷,整体看上去更长更宽更矮扰及。但其主要竞争对手附粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势角唬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咳仆戈、强壮担、凶猛水,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撂。试驾被安排在了蒙特卡洛兜赋,我们被热烈的目光追随了一道蹈,同样池定沟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路倘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起目,它的对手就已经锁定了结惩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标傻勾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纶念,他们选车就两点妥欠,第一样子帅瀑棘,第二性能足够强大盘详。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嵌兽叫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车附号很。恰恰如此卡入,它看起来很漂亮坷,尤其是车身各个部位的比例与线条对,挑逗着所有人的视觉神经残夕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惠步,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实慑挎俗,而且更杀气感更强信凤干。怠速时慢慢靠近习钠瘦,它的躯体在微微颤抖侧察侈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤党。   细节方面奥迪从不偷懒裸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记品参长,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾开眯尉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骋餐亥。在我看来赋涤松,这样的视觉效果已经足够征服所有人幸椭翠,如果你觉得不够醒目寥什,还可以选择将卡钳漆成红色洪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部韭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体馈,120km/h时自动升起拳,此时的样子最为动人褥,速度降低至80km/h后便会自动收回僳莎。   进入驾驶室并不费力泰罢,内饰与A7或者S7基本格调一致吕,简洁朴实破捆,中控台区域保持原有基调贬毁,有人说它沉稳茨沃霉,另一些人说运动聘,在我看来这就是奥迪的风格叮,可以满足很多人的口味凄,一切气氛都显得那么熟悉牵赶。   车内有两处亮点让我记忆犹新扳密,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分皋盘,坐上去的感觉也足够舒服羞匆。不足之处在于它的调节方式太过简单矗送疚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑便峡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能劫磊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抠崩,手感与大小都很出众厢,令人爱不释手吼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进饲晾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望庞尝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捷沁,善于抓住驾驶者的心袍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分喂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蕾,两厢版掀背车开始越发备受关注殊娟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挪,强劲的运动性能也是非常重要的指标练。就在本月初痊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求晃,除了朗行运动版之外啦恫乾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能急鞋。接下来炒文,我们将两车放到一起颈,来看看其空间和性能环节的表现如何箩伺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伤忱侯,如今的情况则正好相反枷另,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此婆魔府。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元釜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剿猾,两车的售价还是非常值得人期待寐挖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版倒滥茹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了柑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瑟鸥夹,前脸没有任何改变详帛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赶葱,但给人的印象要更加动感驶。   车身尺寸方面椿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米筋南,各项数据都要比朗行运动版更大一些联茸蚊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垮川肆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戏峨按,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适害膛勺,比较适合家庭日常使用剐距景。轮毂造型与三厢版没有区别陕。在发布会上歌豌膝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎笆徊卉,相比科鲁兹掀背车不够运动贸闻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秀翁词,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑退芒清,线条更加自然尝磁缄、流畅奸犀珊。两车的车身腰线笔直且显眼垄憾逆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉快紊飘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影麻澜孪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿具朝膏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果界妹。同时豌嗅烤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能怂巷讳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锋厦晦,点亮后的视觉效果非常不错靛廊科,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胃啸鲁。整体风格也是保留了三厢版的造型侮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蹋杠豌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型悸埂。2008年铝,丰田Yaris进入中国市程,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相社,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数室唾捆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车镜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怪槐,想必原因大家都很清楚骸全,致炫在各个方面都已下足功夫杀首氦,为的就是再续辉煌咆钒。   致炫外观灵动时尚坑善,带着一些年轻的运动气息吠亲无,车长为4115mm扔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勤劫,比老款低50mm;轴距为2550mm冈,比老款长90mm刚显厕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了互樊孝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岁曙,这样的设计更有利于致炫的散热梯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泊苏蔫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惺锣绊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缎。   " "  在这一两年中颇变,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”奔阑,究其原因沫拒陇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有书。另一方面列架乔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高箱舍。代表着大众在中低端产品中的最高水平龚攘。如今仑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野访琉。带来的改变很多伍绰,由MQB平台带来的更多越级配置蓟兑杠,外观内饰的革新酒哼很,动力总成的变化缎啪城,当然还有后悬架的改变腐能屉。能否继续神车称号牌,笔者觉得辆盛,可能性极大翔汞。   ●从固定平台向男枷遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡绕门矗块化平台的车型颁摊璃,之后裁,从这个平台开始烧吭,还会有奥迪A3等车型陆续引入褂浇硼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沏捎腾。但从高尔夫7开始驼,这种概念将发生改变喊钢标。MQB睦硕啻疲块化平台生产缆辑琼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承线。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留楔角,后面我们会详细说到搁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骚,必然是一台有传承有积淀的车型方。经过几十年的发展和变革羞,没有被历史淘汰窝牢愤,却总能获得新生和换代湃餐。我想符合这种条件的车型真的不多伙容陡。甲壳虫也好寂频,卡罗拉也好翅,都算在其中肋疵同。高尔夫更是其中不可或缺的一款鼎哺品,从第一代发展到第七代袒踏勒,我们发现沁里,很多经典的设计元素没有消失拉,而是作为经典传承下来宿舒凸,但技术却在与时俱进的发展疚抚搽。直至现在韦吞缚,高尔夫7的出现贩冒秸,能够看到曾经的影子类,也能够看到未来的趋势墒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挥观,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿阔圃,今天在紧凑型车上也上演那,只能说明勿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滩扫,也从侧面看出科勃唇,这一级别的竞争是多么激烈耙蠕檬,高尔夫7的轴距加长了59mm铣惭,反应在车身上冀隆,加长了56mm宫撑。这让我们看到憋,高尔夫7并不是一味的加长牧,更兼顾着车身的整体设计扭琅剐,以及操控能力的全局设计畦毙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凰航,争议很大婪碳,但貌似并没有像新速腾上市时那样廖揩碍,引起大家的太多反感仑成。或许一汽大众的这场策略大变性克,已经让消费者黯然神伤了茫袭复。大家也都知道贩,这是没办法改变的事憾练曝,想要四轮独立悬架卢,会有性能版车型作为选择驹杆惶,要是纯家用钙,就只能接受这个现实梢偿换。   本文导航阔搓捎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV揭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6示狸,这仿佛已经成为了一种定律洪。话说回来搐发,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手枯靖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望却,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锚、做工撇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼善嫂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位煤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解密容。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纤呻,为更直观的进行两车的对比分析莎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车票屡,需预定等车时间较长令,主推1.5T车型)作为参考对象词贩。备注虾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涉搓继。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高东了姥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耿顾,瑞虎5和哈弗H6各有所长摩,瑞虎5车身更宽茸媒、更高欣茬板,而哈弗H6车身长度酮踌沏、轴距更长鸥秆。另外这两款车的外观设计原创度较高肋,没有明显的抄袭痕迹皖棋,且能够符合大部分人的审美观夕,足以体现出设计团队的用心程度悼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点庇雷毛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妮骸,意在塑造最新的家族风格隙卿妈,整体呈现出大气梆奶、时尚的感觉镜挺畅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择犁酞,包括徽墨黑靶、烈焰红次寇、赤金棕滔庙氨、暗夜灰罗、皓月白和丝缎银襄蔫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气祭,其更侧重于简约嗅黔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可渴伺浩。车身颜色方面退亨,哈弗H6提供有经典黑投、雅致银恐兴、简约白互、中国红柏册拢、风尚蓝念、摩登灰棠谁栏、醇魅红仙、睿智棕共8种车身颜色错悉稍。   前脸部分社呻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舒哪。瑞虎5前脸层次感较强艰漓,大灯巧妙地与中网衔接甲鸥,而下进气口被分为了两部分电,下部与底部合适护板相连接弄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碍达狼,没有太多浮夸的设计孩悔襄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搭廷枷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“桓僧,但绝对属于耐看型敞赶啦,整体间流露着SUV标准的稳重气息囊托。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秒臂独,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长慧蛙,车身侧面给人以更修长的感觉廖鸿。另外孙孤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拉朔,车顶均配有行李架拜劝达。   同样的藐饲既,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面式躲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伟茧何,厚重的保险杠更具力量感博绵咆。   灯光配置上澄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强通,内部灯组布置较为新颖权,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注围蟹诵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瀑厂,常见的柳叶状大灯造型半绩,常规的灯组布局底翔,带有透镜的卤素光源大灯糠靡,提供水平调节功能毕绷镁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帮狼,看上去更为醒目和美观泞昏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源共僧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鲤卢锭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后首文母,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辟去,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瓣怂挤,同时越久的期待会带来一个重大问题念办洗,那就是新产品如果不能做到完美扣读俗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时览,两条定论由中国媒体陆续传开苹疲次,首先它的相貌不错秃,其次来到中国的时间也不会太长了挝爆校。一个月前降水勾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁笺频侥,为何这么说魏拭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好断,通过细节上的修改叛的铰,使雅阁更贴地气廖。   设计师在中国进行了大量调研工作屋,最终他们得知了国人的喜好鼎际,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肉书,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陛愤叼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外星耗软,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瞪嚎沪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中澜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蓖靶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈起朽,在如今大行其道的“加长风”面前蚊,本田倒是走了一回不寻常路咕石瞥,这也是让很多人吃惊的一件事蒙策,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响废。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捷轿,究其原因我想和C柱造型逗救、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关崎计。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肺霖,先是放弃了老款斧头型的轮廓漆,其次将双出分置排气融入到了包围中溃盆伯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚歉歇、动感靠拢氯。   本文导航闹细楞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缓蛇咕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者错亩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厕吐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逗渴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虫犊量,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜橙堑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牵叫庐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皆士蹄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侨堑及。相比之下抵赣行,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计提盎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偷派殿。总之这个价位的车型翱途黎,只要设计不太出圈消费者都能接受铰吹纷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坎,即便轴距也仅有20mm的差距危,如果无聊到一定要分出个胜负的话危搐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上响肥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方竣,在这方面长安CS75表现得尤为突出怯拇苏。顶部的灯眉祷褐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锋,虽说还是带着几分模仿的味道栓奔食,但却并不令人厌恶陆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惰糙,不过它的优势在于自动大灯功能郡喝,这是我们在CS75上未曾找到的配置硷享貉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化心,都是标准的SUV设计筷皑途,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唉另,不过值得注意的是酥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙村,上下车时可以避免蹭脏裤子温协,这一点要比哈弗H6显得人性化剂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎使垢虱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缔改吗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等横苟寡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话变,那也将成为它的一个优势牟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匆培,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屡匠境,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鬼巩。两种风格说不上谁好谁坏温词荒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寿蜂榷、更时尚的选择康。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茶电,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勘爸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事车,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镐韩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜愤飘喜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别里魏杭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳借迹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烹。相比之下边,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脓恃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咳共。总之这个价位的车型苯泪星,只要设计不太出圈消费者都能接受壕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几复市那,即便轴距也仅有20mm的差距酚碘,如果无聊到一定要分出个胜负的话链井,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捎澈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上附凡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碘叛歇,在这方面长安CS75表现得尤为突出视虽。顶部的灯眉绰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脾喉顿,虽说还是带着几分模仿的味道赊,但却并不令人厌恶且慰焚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘸裤坊,不过它的优势在于自动大灯功能仍,这是我们在CS75上未曾找到的配置社敞祭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化募舜武,都是标准的SUV设计迪棺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似家锌,不过值得注意的是圭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暖伙,上下车时可以避免蹭脏裤子裤菜涉,这一点要比哈弗H6显得人性化仙挫毫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肋扑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17参氮娠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嚷扛,那也将成为它的一个优势钒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异建啼洽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堂恋。两种风格说不上谁好谁坏齐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烤腿、更时尚的选择菜汤谋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碧固尖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人串汲,埃隆·马斯克就是一个奇人扰驰穿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鳖舅啸?下文简称“埃隆”)捶寥。远隔重洋来到时差16小时的加州苗彻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展衰舅到,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S勾输,一款名不见经传钞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车擅镶魂。在短短的5天内歉凸瓤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哎酮。 ●曾经的TESLA跨淖:短暂辉煌的Roadster   2003年勤侠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司态,并亲自担任总设计师的时候班,他为公司取名“TESLA”弦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锰搅设、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胃檬。而在十年前卿河霸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了护镶,因为在此之前秤捕射,没有任何纯电动汽车成功过桅撤末。   不过很快花瑰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看什界勾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳阂姜酿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差潮、续航里程短的传统印象份阶。只是擒盼,那时的Roadster真的很糙素蔡,很贵楷钩哇,很没吸引力拔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者忱。   于是芜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”头氛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市始,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤亍,已濒临破产……”阂。   不过吻弛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样态,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在心,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际两忿补,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国般堂。仅从2012年6月车辆发售复孰,到2012年9月这短短一个季度内屑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S设,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元韶,并且公司还获得了美国政府的政策支持拢宝佃。   ● 简约外形流畅饱满搅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗欣形?一个能够打动人心的外观设计狗簇缔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叙瓤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维椿淀膛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔擒钦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纬呜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扔毛抱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院祷,是一位年轻的美国本土设计师拈眯,曾经在大众汽车担任过助理设计师慷浇彭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计阀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前携伎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师救勺绰,马自达旗下的Furai舵芥贩、Ryuga恋喇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下日倪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker韶鳖蒜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车良采嚎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)颂瞬揉。初次见到TESLAMODEL S的时候签佩挡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系冻朗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此号,难道这两款车之间也曾有交集聊长?   多方查阅资料后才明白骇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的甫,不过后来TESLA对其提起了诉讼抵搽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作峭,还盗取了其电动车制造技术绍。于是紧接着胯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泰贯,并最终完成了MODEL S的设计工作轻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寥锹,轴距则为2959mm粟僚。仅从数据来看芹,MODEL S已经算得上中大型车的级别素随浑,差不多和奥迪A6L缄篇、宝马5系Li等近似描统,只是车身更宽大也更低矮一些家,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菱洁醚。   整个MODEL S的车身上剩米柿,相比许多人和我一样道豁琼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计劣,椭圆形前格栅造型太另类了溺凤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴佬摹,但是这也成为了MODEL S的标志募乃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志韧特,所谓的家族式前脸庆。   你或许会认为没有前置发动机的存在毛,和绝大多数的电动车一样弄未,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了担虏,那就大错特错了荆固。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的柯活拓,动力系统和电池组浑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惨,就和传统的内燃机汽车一样存,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坞祈垛。   细长条的大灯造型很酷笛停串,氙气大灯吮粕胸、LED日间行车灯都是标配蛾盲蔽,和其他车型类似促,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯宦情、LED雾灯以及示宽灯豁缺箔。只是在功能性上MODEL S实在很单调肋佳,同价位产品上应有的大灯清洗匙爆、自适应功能等一概奉欠领吉囤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立红湾火,4年的时间春膘溉,经过诸多顶尖设计师的打造寇食,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卧,再到上海车展的国内亮相俏,今年广州车展终于正式上市逛癌艇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口评隆乓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中封我仆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凉烈娃,这是中国自主品牌获得的第一个五星赋设甲。观致3四项总分达到了惊人的340分亥读,这在整个2013年度排到了第一位哀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样唐,接下来为大家解开谜团绊汇错。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3四妨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念霸谰梯,观致3的外观线条十分简洁姆,但又不失从容优雅拭撂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嗜痕编,毕竟它的设计总监曾是大众高管染鲸渡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绿隘。   前脸看上去相当的饱满圆润淮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耙技,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凭蔚,而“Q”也是观致汽车的首个字母朵泊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铝捞妈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计污迸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切渭康场,这话虽然有点绝对墩佳,但却不无道理舌居粉,在说服消费者购买自己车型的时候习芬叔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呐悔乾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由储。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恨措泼,随着时间的推移缝,两各品牌已经深入人心邪糙额,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桶,相近的售价镁歌俊、同级别的定位得哭,看看哪款表现更有诚意辈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台懈峨微,造型圆润符合多数人的审美的染拟,第一眼算得上成功盲吭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哪鞍鸡,细节处理更为立体很显档次恋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汤畴陀。爱丽舍原创度极高博顺朴,很难找到其他车的影子匙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芍瘁,只不过虽然车身进行了拉长方,但看上去依然是一副小型车的架势涤,气势上略输给爱丽舍咳肛泌。外观设计确实见仁见智呢,有人喜欢圆润稳重酵寇,有人喜欢直线条的简洁利落狭黎,嗯好吧嵌,各花入各眼绒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现姜嫉,新桑塔纳除了车身稍长之外夸恒,轴距唤散狮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势那家。但整体上两者都属于造型协调的类型弧糕。   内饰部分如,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胁。配置细节设计吾违,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计晴,比如位于方向盘后边的多功能按键门,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鬼,则显得没有可挑剔的地方辉探团,只是限于成本伎害,用料表现一般休。" "  谁都没有料到短短几年湘,SUV会如此火爆很遣叉,从动辄百万到数十万的城市SUV蟹,都曾经上演过排队提车的场景瞧毛拦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疆蚊轰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要藉,不同细分市场刻、不同类型SUV纷纷推向国内市郴薅璨恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咐,推出了其首款SUV--标致3008霞捶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称采印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翅颁岔。而东风标致国产后价格有很大降幅托眉甜,15.98-21.67万的售价也与途观费奶、CR-V家鸵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垛跑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV短砰材。下面一起去看看吧募鳞。 ● 外观解析   除了高售价外沁冻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嘶旁。太过个性剔,同时又不够精致砷悍藉。而相比之下梦瓷雾,国产版标致3008要好很多塑厩,现代感更加强烈剃痘羔。前脸采用了小一号的大嘴泪,并且添加了镀铬饰条显示很精致嗓苦,也符合国人的审美寞。   前大灯虽然不是氙气大灯患读,但是加入了透镜扳华许,整体观感不差帝某,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嫂倒。另外败,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哀阔福,增加了前脸时尚感瞪围陶。   从车身侧面来看菜,标致3008加入了车顶行李架是阑顽,虽然并不是经常用到的配置邪,但是对整体造型的营造作用不小韶。另外齿,黑色下包围凸显了运动感铰谭既。   尾部是相比进口版改变最小的杆洗年,不过依旧非常漂亮熟抛碎,很有层次感祟奥处。尾灯加入LED灯组惕搅染,警示效果更好风。另外最值得一提的是其后雨刷设计撕,在前雨刷工作状态下辉,挂入倒档暖悲天,后雨刷会自动工作顽,非常人性化的设计花诡。" "  说到法拉利缓、玛莎拉蒂这些品牌驮,网友们肯定会觉得遥不可及焦逻,价格高高在上帕。如今仕贬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli教狠,它以89.8万元的价格进入国内市场己侣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少暖搏猩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现闻嗽洼,让我们来看看他们三个谁更吸引人兼。   在市场行情方面阶摧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统羚孔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稳究,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置犁香。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泉陌。而其他两款车型均有不同程度的优惠瓦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系晃年。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的地,看起来非澈耍魁梧的发现竟然落了下风柔妙融,令大家非常诧异惕。但在内部空间方面闭贸,Ghibli组完全不能与发现相比办,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版驶徒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陌胖,所以它的尺寸就不在此提及了烯堵。   在该项对比中努,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辩诲德,功率少了80kw肺哗沸,扭矩也少了50nm寺普偿,同为3.0T但差异却这么大偶。发现采用了柴油发动机腥骸群,这款发动机的性能超众虽袄,在国内有些市场中非常受欢迎刻拷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱道趴妈。   对于传统豪华车闻言环肉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式逛席。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统信借。路虎发现集成了家族中的优良血统该稠鸵,四驱系统足以让众多对手汗颜挠额殊。   本文导航晶郝涎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胸情,保时捷新Cayman在国内上市之后币谰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了废季,遗憾是试驾车迟迟不能到位凌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乘洛硼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辟妒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惟煌淋,就当胜利喜悦之余牧赦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包交壳澜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凭梳萌:不就是保时捷最入门的跑车嘛斑,至于这幅尿性嘛奶?不过您还真别说葱肌侨,Cayman作为保时捷入门产品中浮,绝对是一部对得起消费者的良心之作温保,比起卡宴与Panamera来说虏妻双,工程师为它注入了更多保时捷的基因冬,说句通俗易懂避膏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观迁受鳞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篇搔,第一代Cayman的诞生是在2005年罚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幌孪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格函,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本筐。   新款Cayman S外观简洁遍涛盎,车身比例更是优雅的惊人舷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侗舜韩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低静围让,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藤。尽管如此镰蒙苦,这款双座跑车依然非常紧凑馆,车身长度增加了33mm凤佃。车身前悬缩短了26mm暖拆插。   每次谈起保时捷的外观设计济擎鼻,笔者都是非常纠结的心情弥犊虐,恨的是德国人那副死脑经匡摄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化帘唾橇,喜的是哪怕轮廓没有变化冗概趴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逞台石,或许这就是历史的传承吧喊。   新款Cayman S除了迷人的身姿贺,优雅的曲线之外酞斤熄,设计师并不是一味的强调柔美乏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现极十狡,这里需要注意的是倦,这个大口可不是什么导流机构舒铂强,而是发动机的呼吸通道短崇恭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赦桥四,加上凸出的转向灯设计粪,相信任何人看过之后都是过目难忘令,尾翼同时配备升降功能胯褥破,时速超过120km/h之后甘慧苯,能够有效提高尾部的空气下压力哎结。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂心暴,这个是一个价值不菲的配置郡,总价44700元肩,如果您不满意当前的刹车系统申俺滦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话部,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喘秽,据说车用到报废了冈,它还可以装到另一部车上继续使用叛床仆,简直可以当做高富帅的传家宝虏乐。" "  国内B级车阵营的争斗腔当,恐怕用水深火热都难以形容弦,原本只是按国籍分布的对抗阵营镁,随着时代的发展攫使吴,已经逐渐转变为混战的局面恨,比如ABB三个品牌的中级车坍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手禾。同样的情况也发生在合资品牌身上凯,民用车级别的对抗往往更加激烈囤牢坚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时磺猫位,来自德系的车型是否会倍感压力县谰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志心,又考验耐性的工作对。往往在某一个时段有一丝懈的吹薇亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巫。网上车市最新推出的《抉择》栏目庙猎肚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郝你科,做出全面的分析与指导筷城,以同级同价冲、同价不同级等角度出发蛊粹,全方位给您最全面的购车支持搏赔省。   雅阁和迈腾得,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车畅舌,也许之前并不会将它们划等号溯匠,但随着市场格局的转变伞,它们也来到必须接受对抗的门口纷。当然菊绥,这场争斗的发起者是雅阁曹行模,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗菊,抢夺德系车根深蒂固的份额帝贾培,看起来是个贪婪的举措狗雇,但能否成功却还很难讲橇缝腹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方洪棺迪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辣,反之同样碳何。客观的讲茄舱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汉宋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势乡需。尽管雅阁配备了前大灯LED光源少哦盛,但是这个技术到底是否实际随赔楷,还要从使用中来探寻箱杏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音膳德校,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梯讥。   第九代雅阁缩短轴距的作法人痊,是令所有人都无法理解的忻旧,在几乎所有车型都在加长的时候红,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍们汤,搞得你摸不清头脑虎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鹤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因栏沮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似夹纹隘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玖帆吗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能价绩,就是最好的证明模戎,据我所知崎,直到全新一代奔驰S的诞生握串,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鹃美。   本文导航芬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瓢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娇踏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴欧。直到有一天坏负桅,新速腾上市标擅宠,后悬架变成了非独立结构蕊阂,他们的崇拜似乎崩溃了萝。这还是那个技术控速腾吗殿无?随着时间一点一点过去彻高,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淋凛驾、速腾GLI拜嫩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呜塘。不得不说诵超,速腾家族越来越丰满拘架,那个曾经的技术青年插,逐渐走向千家万户臣,满足标准化的舒适性需求硅干麓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哺胖棋,这让我们看到速腾到新速腾的转变羚磷,它变得多元烷,变得成熟次编尝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赤咕鞋,开枝散叶就像一位长者痉。它不是急于求成地,而是变得更圆滑更成熟泰。记得一句广告语曾经说过毕筹酚:“成功的男人娶,有很多面蠕剿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啪首赐,它要更多变掏,它要更多面涎景钩。蓝驱和GLI簧圭套,一个拥有更多的节能技术篓戎蝎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构才炉反。当然鼎,价位不同泊,GLI已进入二十万大关敝妒。你有了更多选择秀貉蔡,你没有了挑新速腾毛病的口实绩岔卧。三种产品摆在你面前茎痪,要节能芯申?要动力翠蜂?要居家百矮?新速腾都在这锨。    直至今日芒禽提,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卜盟立,的确怜让沃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蒋炼,多少显的不是很紧凑动感慰蹋兽。但终究那是一种技术执着理念下贪,最后一代产品了笑。新速腾的到来似乎终结了这些厘程,悬架品质降低本挡稳,操控感稍有不足暖,但换得更宽敞的内饰空间帘钵其,等等等等弟。到底速腾进步了还是退步了讳暮破,我们无法一概而论论玩仁。但有一点浇,笔者觉得大家都不会反对担,新速腾的外观绝对养眼醋扇桅。你依旧能找到德系工业味儿脱,但又看到更多摩登的东西腺。咸淡合适填,老少皆宜式垦。或许从这个角度来说攘弯,新速腾是成功的栓。    过多的技术说明沙彭竿,这里就不重复了诽,今天我们就来漫话速腾趟。记得一次假棱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糜酸,立马对它的内饰嗤之以鼻艘。毫无设计感聘,直来直去椿,见棱见角书输。或许不光是这位搞设计的朋友陆,很多网友也有如是感概看宋。他少了一丝温情巴,少了些许浪漫镭。不如北欧风情简约迪悲,不如英国小车活泼杰喝。充满了德国工业时代标准化生产的气味汇。打开高尔夫日、速腾竭旱娜、迈腾庐辞匠、途观蛋摩硅、途安的车门胆,你都会得出同样的答案亭史。或许肺,这就是一种设计选择穿十,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的豌柔,内饰模具走点曲线也不是不可以匆,但当你仔细玩味之时按,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美节。不浮夸庞桓、不高调滥起,你可以说它没有设计感袭,但它却充满机械美弟擎凌。 责任编辑底磋眉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奉哦,也就是S-cross锋驭沙纫,售价11.28万-15.58万元瑞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮袒荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客硼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫁啡,其实并非如此俯如拎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辑弊壤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侣痘,我们不妨来进行一些对比去看看蚀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV馁,也就是S-cross锋驭会,售价11.28万-15.58万元酪蹋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩瓷弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客卑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版囤惟仆,其实并非如此位,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泪埂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碗,我们不妨来进行一些对比去看看皋渺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虏径腺,而且在轴距上也进行了加长前膘,从而能够获得更大的车内空间岗烦娠。其实就在此次广州车展开幕之前烂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验闯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拇纫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品薪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鸿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搏。另外糙空,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伺、BUS怕搬写、VAN三个系列池酬即,分别涵盖了商务粕瓢枫、家用和专用三个细分市场墨炯匣。好了掀祁,闲言少叙叼,下面我们就走近它们以作详细了解吧人赊。   外观篇松:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致系小模,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桃窃,同时会在两款车型的不同之处加以说明凌。   该来说说外形尺寸了绦荷琴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同儒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm饰灌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嘉锌氖,与车头形成了很好的呼应采,而且从整体上来看车身更趋向于平直透寞。需要特别说明的是捍脖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锑奸畔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式假摄,以应对不同的使用需求徊时,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同誓,例如高位制动灯姜、门把手和牌照架撕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锈香,“中国车”灵乏轿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巧逛。“北欧品质”传承自S60固,设计风格以简约时尚为主坛,选材用料则注重安全环保上班凯。“中国车”同样不难理解闪,“L”是个很好的代表垫皑,但不是全部杭尾判。   就在试驾会的前一天馅成齐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)房陌崎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上膳递夯。   ● 沃尔沃亚太为何物锯北?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稼剧。沃尔沃成都整车工厂纺晨、大庆整车工厂揽、张家口发动机工厂维、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产态插。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准论咖涝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统渡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毫。如S60L有约290家供应商朔房寒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烹。而在研发污、设计乡蔫帅、采购和生产制造等各环节上驼寞仑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肛兔,采用共同管理系统兴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碎桃,我们先从加长这个重点说起士黑视。S60L相比S60加长了80mm泌,具体点说应该是轴距加长了80mm边部塘。这80mm用在哪了呢磊?全部加在了B柱之后衰按氢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谱,这里现在变得很宽敞叛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间饭改,前排调到合适位置后降,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指熔捍瘁,属于勉强够用的水平;而在S60L中敝士,相同情况下教琳汉,后排的腿部空间则超过了两拳傲呈渺,可以说是非陈撸宽敞售拜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平篮蚊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)葱光疥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了岁显,外形倒也没受什么影响能,甚至感觉比S60还要更舒展一些创。S60本就是轿跑设计风格氮里钮,后门加大后楞,整个车顶的曲线反而更平滑了嵌恐。相比之下集豌渭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舌,但却增加了几分优雅的气质骋动耻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计邵割妙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笔掸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框醇赊船,车尾则在底部加入了镀铬装饰条府姑沃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侨径扰,不知道大家对此有何看法宫菜。全新的18英寸轮毂挺漂亮胳淘,轮胎为了适应国内更复杂的路况础头,将扁平比从原来的40增加到45倘侮骸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沧棵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盼覆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点插,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绦乐炒,而像坐垫铺抵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呜鲁脸。这种颜色和黑色有些接近伐纷,但更时尚窗、个性一些陛溪邻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汇视细,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求闯砰芭,后排乘客得到了更多的重视奴捂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胺掂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅朽皑唐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置揩刮寒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地切,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车冠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诺金妇,可就在本次的广州车展上我,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市窍书沉,并且两款车的售价也是非常接近烧尽虐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力细徊功。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表揪票:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉能盒,并且它的设计也是由国际化团队完成赏盘态,外观上完全不输给大众拳头产品速腾儡嫌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型厕范,并且两车售价仅仅相差4100元蛇浑龄。观致3车身更宽坊郴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斤史。速腾则在车长与车高上领先观致3苦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面藏堪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱替,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱簇礁踢。因为排量上的优势金碳,观致3自然在动力参数上领先速腾结峨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脐冲欺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绍蒂,后扭力梁式非独立悬架段。   本文导航撅:" "  今天给大家带来的两款车哇矮,其实已经在国内上市番肠五,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301暴如怯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识费,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蕊拨纶,而标致301可能大家就不是很熟悉了汰色爽,下面痰爽埂,我们就一起来看看这两款车桓庭。 外观仟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国如虹,2007年进入中国宏熔票。对于很多车迷来说驳文,这绝对不是个陌生的品牌吻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苔晚,但可惜秀饥茫,无论是在中国的街头还是美国的公路上迪对覆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们忱氖适。我有时会想这是为什么城故发?诚然把,英菲尼迪的车在豪华感彩、科技性能和舒适性方面都不输给对手菜椒,而问题恰恰出在这里纤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面煽覆,没有特长就没有个性炭擎,如果是这样的话台乱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹄睛?   现在英菲尼迪也意识到这一点却篙,且开始着力寻求改变片钳膜、树立自己新的形象爸秸歼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品估暇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上森伍谅,当时就被其出色的外观设计所吸引分瞧撵,而今天我要体验一下它的新技术揽千垢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化某察,车身重量上的降低幅度也不大唾嘿统,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痰帝,这是很明显的改善关,尤其是在性能和燃油经济性方面恒矩剁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供判,并且采用的是锻造工艺撑趁佛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配玖,现在英菲尼迪Q50的对手诗僻釜,如宝马3系枪相、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孔拇,希望Q50能做的更好苗谢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钳雄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辖界舶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性软,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蹄,但其实这些已经有很多厂商在做了逢酵归,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计排榔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吃届对,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扦肩狠。它所代表的是一种生活汉喊赡,是对待自己和家人的态度送瓦斧,是属于年轻人的精神疙,是一辆车淬。历经六代的演变坪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垂幸颊,它虽然没有惊艳的外观蜗,也没有花哨的配置惯杜卵,但它是品质奖井、安全梅铃、耐用的代名词募。如今揉常,第七代高尔夫已经面世篱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国龟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嗅下合。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卷辩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闹恢漆,不再是一幅人见人爱的可爱模样挥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙僧缔筷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓括,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盒闻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体焙倘颂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中面赡市,仿佛是灵魂一样岭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定售苫,但从我个人而言焦构肩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疮摧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓离境,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一褂扒鹊, 坚毅的C柱是永恒的经典恒蔫卡,不管其他部分如何变化板兑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碎。   除了车身线条外传丢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泻,并且被那条“灵魂”所连接着烩襄,这在之前的设计中是很少见的密怜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯褂幸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的踌。这一点很有意思熔草,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯限茨,避免了大家后续改装挟。   说完了外观戏世拌,下面我们再来聊聊平台碎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道检创普,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产菊歌处,例如POLO采用PQ24和25平台假草怂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台甩陌,06-12款速腾采用的PQ35平台晚,他们之间都是独立的毫部蠕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陈劲,它的优点就是几个级别可以共享技术般邵老。   共享技术又有怎么样的优势氨菇?答案是显而易见的嗓衅雇。低级别车型可以采用高级别车型的技术栖,在产品竞争力上绝对要远胜对手济啥,并且还可以降低研发费用祭潦,可以说这种南埽块化生产模式在未来肯定是趋势锚莱藉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势琶昧,例如电子手刹吻粹歼、更先进车载系统幻撤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泞尚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绢屑。   所以累幕疮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鸡,就好像是四代和五代之间的质变一样炊番悄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钱侨距。但是否真的是天衣无缝的设计跋渐,我们还需要用时间去考量嘛灯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谐萝期,但到目前为止鞋卷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告磐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娜寝粗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浆芳盼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机亨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捷评。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的澄环泰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疚夹。   首先龟壤,大众的工程师对EA211发动机减重饭守,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涎忻。另外编略,EA211再次使用皮带传动檄架睛,相比于EA111链条传动扮窟荆,皮带可以降低噪音和重量搬伞龚。除了以上两点外叙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辽,在一定程度上可以减小阻力缮匙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化欺蔼,EA211发动机参数比EA111有所提升丸卿,当然幅度并不会太大颠锨,因为整体的结构没有太大的变化佬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痊汾厩。   既然说到了车重磺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg顺,这其中就包含有发动机的20kg虽,而车身采用MQB平台后也随之减重钵倾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用滴形稗,从官方给出的参数上看嘛蔬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缸抒凹,这样的表现已经可以算是非常不错了茸撑搭。   说了这么多滤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识豢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢据豌将?是不是像资料中介绍的这样完美奶句坝?后面我会给你答案独何。" "   在国内库,当一款车的价格到了百万元晴,那基本上就可以称之为“豪车”了蓖顾,但过百万的车也分很多种屑含,比如X5啃、Q7之类的SUV龟窖,亦或者911咯溉亲、GTR的性能跑车板苔关。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桂磐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肉抱泵,除了我们经常能见到的宝马7系强耪玛、奔驰S级拇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外檬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系础。    注颂蔡划:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别毯究鬼,但因为车款并不是统一的最高配搅漓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比篇尾。   新S级受青睐晦、XJL独具英伦风绕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车峡功,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些揭孟负。其实凳兽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疚尾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拧羡峦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位临夺,即便不算是遥遥领先口,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行罢乔故。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子美聪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来庆镀付,新S级的造型变得要更加年轻化了许多材极,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级上,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭昧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评径轰,在其内饰的做工藩窖赐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳斧假,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言观称圭:在自主品牌SUV阵营里面蛔渴肪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型栓尸腿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳人项,景逸X5的推出经过全新变脸讣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胃椽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会离,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点些袱惋。 外观捍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市啦。该车共有5款车型熊怯,售价区间为7.99-10.59万元锑荆佩。相比前辈景逸SUV不田农,景逸X5的外观设计得更为时尚绅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机欢譬秀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙愧绣、俊雅红偏东、珍珠白衬、琉璃金徒肚、陨石黑陪、钛金灰稍堵愧、马拉喀斯棕等7种车身颜色离伎金。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缔脚裴。   熏黑设计前大灯突出其运动感痹姆,与黑色进气边框的搭配也很协调揽琶损,比起三角样式更显年轻赖。大灯内部采用透镜装置笑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肮局。雾灯外包围设计突起粹,很好的与大灯以及中网形成一体妒。   同比瑞虎盘侈题、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辈拘辱,此外205mm的离地间隙磺,景逸X5的优势还是相当明显的幢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肩胆,同时为乘客上下车提供方便继岔次。搭配车顶上的旅行架担轿检,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逗输。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大湃憋,主要体现在细节之处的不同拓梢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涣戒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扭。   景逸X5后窗配备雨刮潍,在恶劣的天气还是挺有用的雌。此外全系标配倒车雷达虚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像愁。银色后下档与前下档相互呼应京券,整体感更为强奇拣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化暮担,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赴德肖,夜间行车的识别度非常高放。" "  前言渺稳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘切猜,如今的战火更是愈演愈烈视蒙东。一汽大众在今年推出了2013款迈腾签休,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场敝妒哥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吭检,看看在价格相近的车型之间鞍,两车在配置上的差别究竟如何吧卢沥纤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说慧芬泛,作为一款全新换代车型壕淌衡,它的上市也就意味着日系中级车的“三角Ь#客”全面完成了更新换代多领。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绿送俗,只能算是一次小改款车型库弥,除了在配置方面进行了升级之外额虑,外观造型氛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变迪惩。   在此次对比中痞闭藤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较时,主要是由于这两款车型在价格上非常接近聪芬,均在21万以内檀湍抄。同时又都属于各自双方较低配的车型娜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绍歇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸保忌贪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁阶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力岔崇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舶醒体。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据顾筹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抢,现在还不是揭晓的时候把阮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位径:mm) 4865 4930 宽(单位嫂:mm) 1820 1845 高(单位浑钾喜:mm) 1475 1470 轴距(单位董刑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挡社闺,因此其在外观方面没有发生明显变化陕耸卵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式墩酮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虽宏棵。前大灯组配备了LED日间行车灯苗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苔。另外购秒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现车,贯穿全车的腰线非常突出谩苏,车尾则变得更平促哺。而与新帕萨特有所不同的是怀堤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炬,而非在行李箱盖上些。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性逗娄,但是国产版车型与美版车型相比起来看尽斜水,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虽粮瓣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碗玖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点构歼。另外狠秸捌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多借,不过从C柱开始已与车身线条相融合室饰,深度虽浅但是更加富有设计感惫。   同样贰当谋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化康。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板料呸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐旗斗的,并且颜色也不显得突兀赌棺秒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杆篱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同垂略。内饰配色非常清爽裤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹签,用以进一步提升触感缎珊颧。   动力系统方面螺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蓉写、1.8TSI步癌、2.0TSI惊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嚷,在保证动力输出足够的同时也相对省油堂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L界恼马、2.4L和3.0L自然吸气发动机副壬哥,在动力输出方面的提升并不太明显门型,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合屡闺痹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翔餐监,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近热抨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂怜嗅鞍,同时都采用了电动助力与电子驻车型。轮胎规格方面毖齐皆,2013款迈腾采用的是215/55 R16话十,2014款雅阁则采用的是215/60 R16癌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狡扭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鞋瓣。事实上掸洗岸,自由光有足够的话题供大家热议搔,例如特立独行的外观呐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等师卑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓢。日前场,我们得到消息仓,自由光将在12月底正式上市销售讨冉挖,所以当这次在广州车展见到它的时候费,感觉它跟我们更近了耿痘搬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti丰烹棉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种熔摄,它似人非人弧构情,行动极为敏捷吮,也惹出不少祸端办桶,人们曾经持续对它进行追踪级荒瘦,但一直未果篡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杆妮奉:敏捷拼悉哼、神秘施甸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弊精库,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了替甩。   很长一段时间里输星讨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面据,并火热至今狄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合甫绦,起到补充细分市场的角色憾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凳井莫,成了途观的小伙伴氯顺沟。   野帝的定位低于途观僵,车身尺寸小于途观劫,同配置级别的车型价格也在途观之下磋秸,很明显劝坛,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盾是疟。   ●外观护:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸么未蛙,舍弃了老款极为个性的风格缄,确实更符合大众审美敞凶,不过平心而论它依旧相当个性焊彪设。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陵媚拳,它显然不属于年轻时尚那类的伙奢浮,车身线条硬朗显,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点琅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现荣龟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缕肋擂,喜欢的真是特喜欢滦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了湿裴。   ●内饰舒甲小:沉稳洞戚、无趣伦副玫、无惊喜   坐在野帝车内杰狠壬,从气味到设计都令人非常熟悉嫉膝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哩楞,在操作方面鞠标,由于没有太过复杂的配置舷,所以操作上手难度很低宿盲落。" "  在如今的国内汽车市场中敲惭褥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扭弊,紧凑级SUV是近两年的热门车型推娃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缔,宝马X1在国产后单,其售价区间为25.90-49.90万温,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扁拢坚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蹋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下问起姐,看看他们的表现如何猜曹。   外观篇   由上表可以看出霉芦岸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势煎叙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芹唇雀,外观看起来会更加饱满一些旅。   对于宝马X1和奥迪Q3时梢,都定位于紧凑级SUV镜,又有相仿的定价区间卷,无疑让这两款车成为了PK车型溶,经过仔细挑丫 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怒详。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅红派,整个前脸攻击性十足焚啦滩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多电础莆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯授嚷费,并且配有自动清洗功能吕镶膳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袜啥禽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重琶,所以整个车身看起来十分修长虏奶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些无。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拉可恐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奢灵驳,看起来略显敦实卷脊侠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伎嚏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲劳禽拖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娩犁瞄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代琶纪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻袭、动感和实用等特点茨悸赐,所以在中国有着不少的“粉丝”菜宪交。如今背翔遍,第三代飞度已经在日本上市己筛,而不久也会顺理成章地引入国产迹,全新车型是否能够保持老款车型的优点宋欠弘,并且更上层楼呢菠淋法?今天募,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片槐彻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伍新。由于应用了本田最新的家族式格栅设计并,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纲蛾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多连。当然囤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口受,左右两侧都是封死的外溃,目的是让新飞度更加的有型额乓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型氯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应驼吾乘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肠,日本人称其为“1BOX”姥膳恕,发动机舱十分短猩〔枧伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum毋:机械占用空间最小化搁坏,乘客空间最大化)泥迟,车身长度更多为乘客所使用辫。但与上代车型不同的是誓告,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泊塑美,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗葡。   在车尾的设计中恼惮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胳躬,此外苟,尾灯向上伸展哼岔绍,经后风挡两侧直到车顶棵便嫌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V额。在1.3L和1.5L车型方面频铅,车顶处有一个小鸭尾造型壬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坍。   新飞度好看吗们靛父?也许这并不是一个好问题炽,因为审美本来就没有统一的答案热。不过可以看到的是惩,新飞度的外观更阳刚女年啦,更加运动化皮派吩,也更自信了具晃吵,同时在内饰方面也走向了成熟娃艰。做个比喻吧淑棺,第一代飞度好像是一位高中学生妹市堤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生括惺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梅髓十,慢慢褪去了学生时代的青涩刨刑涩,变得精力充沛渴扫杰、充满自信苔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拌陶版,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拒玻,它看起来依旧如此的适合年轻人缓蛇。没错虎,搭载着一车的新技术之后申,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手填虐墙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价券。于是当新车到来的时候郸,你一定和我一样对它充满了兴趣酗。这是最年轻的凯迪拉克聚爆、最小的凯迪拉克俱乳镣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桨薪? ● 外观造型卿搂虱:钻石切割风格依旧伞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黎、2013德国红点设计大奖仁悼甭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型臣褪孺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寥梯笔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鬼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缚怒,只是这回倍季,ATS是完全原创的作品落控钵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脆钙溜,轴距仅有2775mm郸墩价,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”精犬,而国内我们则把它当成中型车壤刮绞,和宝马3系标准轴距版撩、雷克萨斯IS成为同级别竞品竞让,并比它们都要更小一些希家都。   前脸的造型相当干练啊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歌竿戏,而是被很好的控制在一个合理大小上矢缮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浇海淬。出于空气动力学考虑黑诞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佰,当车速高于60km/h时米,前进气格栅会自动关闭雾灸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僚谜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吮屠煽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陡芥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型券航,并带有远近光灯智能切换功能坏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枢齿肌,快速亮起莽,缓速熄灭的设定很显档次路煤。再往下看茹甜拒,闪电式日间行车灯蕉碌、大灯清洗淮推居、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀栖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要距尽滑,亦或是造型需求失,感性的来说脯,可以视其为向着传统美系性能车致敬疚。身处车内潘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩量,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闺欣。   ATS是一款后驱车亨毙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鹅垦:50航,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驳苟好,贯穿车体的俯冲式腰线度、短前悬亩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态犯涎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宪犬廓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蝗哦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啥科杜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笆螺沃。而在规格方面搓连芍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镣彼,前胎尺寸为225/40 R18该,后胎尺寸则为255/35 R18授,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疾寞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偶灵箔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窖共赖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色期,至于设计师是否真有此意狈,倒还真无从揣测疼姑仕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掀,实际上欠哭拆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部味搅,由此带来了不错的视觉冲击感领镰险,给后车以足够的心理压力防,至少眼前的这个家伙一定不好对付什钢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型少,至于3.6L V6车型何时会引进两舒慧,官方暂时还没有表态芹墓康,而是否会有V系列性能车型的推出帅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满稿,虽然它是一款两厢车翻感涡,但当时也没阻止消费者对它的热爱乱陕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型路诬忱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型康,两厢车朗行也就顺势推出仍,可上海大众并不为此满意孺捂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型炮扔练,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫翰潦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额墟襄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫办,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缝吕寿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性俊沸卧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎菩赦蒂,这款引擎具有全铝轻量化的设计萝缮,对于减重以及散热都有进一步提升藕圣硅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拒磐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些枯,参数上的差别却没有这些技术来的明显嘘跑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱工捆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赌飘侯,高尔夫在这里就比较有优势了骄邵氏,采用了四连杆独立悬架染黎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苇侗蚂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品峰商柑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妇娶赫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肠毒,看看它的实力到底如何席潦。 定位及对手分析瑟厂:瑞虎5定位高于瑞虎渺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5箔,定位要高于瑞虎车型比,预售价在10~15万元左右妇讹虽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元富。定位的提升傲割,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上滦狮涵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喀舶。 【左上疥:瑞虎5;右上祈:哈弗H6;左下橙:全球鹰GX7;右下绿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位桥酪驶,目前市面上的哈弗H6痰概、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堑耙梅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低频咎究,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠霉沫盛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键煤嗜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痢慷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱先。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妒挖欧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炉堆耽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谋镶。 三款车型具体型号及价格参见下表筏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牌,GLI是其中相对惹眼的一个栏椿互,蜂窝状中网设计和GLI标识耐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来览电。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烹九, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的促温。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外琴舰竟,另外两款车型都采用卤素光源温叙斧。 车尾部三车间的区别更辛琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼饥反,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桃栋惟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎筏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诚迸,侧重舒适性和耐用性槽舶。   内饰方面蓖恍坞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宿慷。三款车无论是在方向盘贿仑、排挡杆底座还是座椅上婪陇澜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀粳菲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瞪:" "  奔驰S级在国内上市的时候茨需,奔驰就打出了“汽车发明者赏,再次发明汽车”腻寥秆,对于前半句诡,你应该可以了解杰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挞。但是后半句是不是有些困惑呢干竭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼担,全球订单销量迅速上升缔蜡,国内订车也需要很长时间献裂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妻橇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狠?除了进行试驾体验之外那,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比貌厂晾,相信看完这篇文章之后娥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酬桔。   之前泰挪暗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细帽孺,如果你感兴趣可以点击图片阅读局共。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L饱,属于入门级别车型锰想,排量为3.0T藐,售价区间为蓝妻:124.8-141.8万元之间膝,只有两款车型可选那。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蚀,售价区间为179.1-204.8万元蹋唾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了孩认敖。   对于汽车厂家而言峰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”埃,无论是从设计惺航滥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蜗械。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比椭培盾,并不是要面面俱到的去介绍酚伎深,如果这样的话良,几大篇也不会介绍全下纲亢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外歧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捻雌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的袍侠。   对于外观掇,依旧是那句话韧:仁者见仁碴,智者见智搔倾锤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了村。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卵凭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梳腥澜、冷峻的态度肩。如果非要比拼的话坤,那么最能体现科技的还是大灯的设计丛。如果没有奔驰的奋起直追颇韦拔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粮虱,但现在我想应该不会了保连,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鄙爽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向皋漠拇,所以从侧面看起来就更明显了耽沪么,奔驰依旧是将优雅做到极致雾剑幸,而奥迪A8L的车身线条并不明显抛瓢,前后比例也是十分协调衅,整体表现的是一种中性美剃咯礁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果妻森堤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绦财亢,最能体现出美好一面的就是细节的处理鼓叛。比如伐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式饯,只有在R挡的时候才会开启角队弦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果莽泪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碧敛雀,当然这也没有异议噬,但是和奔驰S级对比之后联,就能体现细节上的不足了泼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去认。   本文导航肪凯撵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M矫、G感灰摩、QX杜、FX眷挞乏、EX睡湍溪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛聪蒙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凤脓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX始暖叼,趁着2013年的尾巴吴姬兔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe免吐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些岸典,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巧灿枚,提高车型动力城,一方面也使车身稳定性得以提高淌酵。2850mm的轴距虽然没有变化撕,但是空间分配上矾谁肮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排栋。   前脸整体看上去十分圆润饱满司韦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搔京逢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸膝李角,L型大灯像两双飞翔的翅膀避杜,随着车子的启动芬璃,展翅上扬深财。不过这款车的前脸上凸佃,我们并没有发现雾灯的身影充巩寒。   与前脸一样酥埂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒当淀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多昏库,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉铅聘丰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俗穗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耿娘翅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面朔辜杰,博得了不少的关注胸档融。大家这么关注它肯定是有理由的逼,名图定位于索纳塔8代之下联烧突、朗动之上敬簿,依靠丰富的配置穆店、合理的空间和稳重的外观内饰氯隙,实实在在地填补了中间的空缺朔姜但。据了解队搅喉,名图上市后将会有8个车型貉怕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驴互?曝光北京现代名图详细配置)颇凡乒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型唐,1.8L自动DLX川,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浓褪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔蟹良:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近揭魏激,启辰R50X为8.28万呜,MG3 Xross的售价为8.47万元底。按照车型划分来说垢,启辰R50X属于紧凑型跨界车挂,MG3 Xross属于小型跨界车懊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吴钮铅。但在外观方面刊饯,MG3 Xross比启辰更都市趣缚、更适合年轻消费者箍赏。   启辰R50X   外观方面绩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肯糖喜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鬼赌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孝。由于增加外观套件豪碱斤,尺寸自然会比R50有所增加波淬响,不过也仅限于外观上悲,轴距依旧为R50的2600mm受,同级车型中算是比较出色的数据丛甫迁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版米奇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鳞抗逃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呵导,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素彪摊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素膝。   侧面变化不大颅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同渡车。典型的跨界车必备配置行李架嘎年,是MG3-Xross不可或缺的一项配置密,有了它的陪伴校搅韶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想失绷。看似设计复杂的尾灯稿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁霜垄糕,也正是它的出现悉勺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升薯了窜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夺膛救:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中碎佳,虽然MG3 Xross的售价更高量愤,但在配置上却没有太大优势蔽扮。启辰R50X中装备的倒车雷达挠副妙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搞单讲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性彪叫,同时对关注度和销量也有较大的影响柑弛付。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咆青祭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况价钠齐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好清手玩。另外记捻街,天窗也是大家乐意看到的配置埃搁辈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哇。三点式倒车雷达炊拱性,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芭垛粹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惮秘逛,也让尾部的整体感表现更佳排。   本文导航枷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鹊疮芯?”每个人都会在心里问这个问题熄娜。它是个新来的家伙辩及,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嘘。“这不就是3系的Coupe版本吗孟半?”有人一语中的范。故事讲到这里似乎就可以结束了爆,但事情真的这么简单吗诞很超?当然不石。在真正去驾驶一辆宝马之前袜炊托,我们无法给它下定论纱贸。于是问题变成了峨步:“4系是一辆什么样的车诫娃雌?”   几个小时前(11月12日晚)涂峰避,4系刚刚在国内上市袱上澎,售价59.6-73万元肚咖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人楼,但不管你是不是4系的潜在买家驰另夕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情甲。因此熊砂跺,我们为什么不暂且抛开一切杂念亢握,而单单去欣赏这辆车呢忿崩藐?   ●外观扛骇:若要欣赏冷参,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袜,中国官方名称435i 豪华设计套装汞闻。仅从外观来看牡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侮稀。原因很简单羚,它的确太像3系了险共。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冻抗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此型,4系如此像3系(F30)岭济,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系共。大家难免会因此而看轻它涉希,说它只不过是从3系分出来的车型罢了圣。再瞧瞧6系骸,虽然与5系和7系的关系不一般田假,但它显然幸运得多炼眠獭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地彪瞄惠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来彭愧掀,即便这辆车没有装备M套件毖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来榔落。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现渤,从这个角度看店,再也没有人会说这是一台3系了柒赤行,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盟挂息。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瞪斥,易成为人们眼球的聚焦点闺侗侠,有些喧宾夺主的意思脾狗丢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果书。不过轮胎的配备让人不免有些失望泛钝坡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7几辽烩,对于435i这种动力配置来说伞借铂,225mm的轮胎确实有些太窄了匪。   从车头到车尾酮莎痢,你的心情会越来越好俯菏辆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掂。细看尾灯造型尾,它更扁更犀利辞,与3系有了细微的差别蹦罢,配合流畅的线条策取,再没有旁枝末节喝砂漂,给人赏心悦目的视觉享受显。   ●内饰锭:领导哨蕉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗匈鞠? ? ?   4系的内饰应了那句老话僚匣:“以不变应万变”棱技靡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”角蹭琶。为什么这么说浚努?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了触。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散佰供,如果真的会有人选择这款设计套装介靛既,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鄙灌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷霉贫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绞辞扛,不如回过头来看看那些被你所遗忘枢糕,或从未关注过的豪华品牌兄。在它们身上拿奥雀,有你难以发现的豪华品质讣锯僻,也有能够让你折服的豪华配置莲胺缴,总之木,在选车的过程中逢,尽量不要做的太绝瞎露钢,因为买车不是跟着别人的感觉走煌辈炯,选到自己合适的才最重要刀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丢,又考验耐性的工作磕。往往在某一个时段有一丝懈蹈锫墒纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夹弥堕。网上车市最新推出的《抉择》栏目拖沧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题县沃,做出全面的分析与指导盼,以同级同价鳖盎讳、同价不同级等角度出发比,全方位给您最全面的购车支持改瑞。   X是一个颇具神秘感的字母棚互,我们经衬ǔЪ耄可以在电影中看到这个字母的出现吧卷,往往能与这个字母挂钩的人物鼻,若不是什么超级英雄灵拼,就一定是罪大恶极的反面人物峦盒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型滇任胎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棚耿珊。由于种种原因忌,这些汽车界的X-man无法全部到忱琛,而今天出场的这三位屏恃跨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解艰嗡蚀。   两款日系一款美系赁,这样的搭配或许有些欺负人闻镭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胚刀寒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纬。作为ABB之外的豪华品牌歼兰岔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌饯特,都在顶着巨大的压力在中国生存者废京。当然钩,它们之间的生存状态可能有些并不相同岔须肺,这与进入中国市场的时间钦、推广力度郊、价格等多方面因素都有这直接原因洞陷。SRX驳膳款、RDX和RX么,既是同时拥有X标签的SUV车型澳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疗如啼,这样的巧合其实并不常见挨沥,但名字的相近却并不能代表实力和销量雾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质响逆汝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虫下毒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翱玩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坎,将其取代的是刚中有柔颊,粗犷与细腻的结合体滩乾活,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嚎烤。   本文导航傻栋稠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刻花每,很多汽车厂商都为国人做出改变袖,纷纷推出加长版轿车请卵啸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妮磨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疏峡授。新车在天籁的基础上加长了135mm纫功,但它真的只有加长这么简单吗东倍涤?显然不是碎绕挪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己愧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型话萝芒,新车定位要高于普通天籁鸥竣罗、迈腾雅阁等车型九妻怪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兄媳漠,与之前换汤不换药的公爵版相比技食懈,全新车型有着非常大的改变惜,它注重车内空间酮典归,更注重后排的豪华感受碱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型擎灿杆,主要竞争对手为丰田皇冠拐频、马自达929等车型浇瑞。公爵自1960年以来共推出过10代车型为。之后公爵被日产FUGA所取代武踞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秘宛品。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表段达督:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梅访时,新公爵版的车身长度完全领先于对手化妥维,并且在轴距方面箍钉,全新公爵版也击败了其他金正对手匈啪。在车身尺寸方面献,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蝗阑莫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俗。   新车的前保险杠经过了重新设计哀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碾镁磷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腿金。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垮娟锰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车推。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苫廊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多么。但全新外观并没有显得笨拙相此,相反侧面线条看上去更显硬朗断甩超,同时还提升了豪华感挝。17寸轮毂采用了全新造型目喊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁啦持吵。   同时新车的尾部也经过重新设计匈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蛊窃,让人心里觉得踏实层染奠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扑芯美,这也是日系豪华车惯用的设计手法腥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动币,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巢衰。   本文导航猎农掳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可萍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心壳坪。不久前抄寐慰,哈弗H6推出升级版兔彤,现代ix35也完成了小改款膝,今天我们就将这两台车拿出来比一比徊,看看在汽车领域内报,中韩的差距是像国足那样不争气姜悄从,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辱趁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比摊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大府胶,而且发动机的选择也更多体擒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少违爱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脸。售价方面两车差别较大渡陕,这一点也一直是自主品牌的优势所在深谱凉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右睹昏路,而哈弗H6基本没有什么现金优惠庇。   外观犯全:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锰堂,比较明显的是在车头犯息拇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识衰,另外在车头下部进气格栅杏公、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理募。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耍喊仟,不过因为仅有三款1.5T车型痢虫蒜,因此他并不是今天的主角烩辽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仇:第八代索纳塔)苹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型邻股:全新胜达)位,两者在ix35身上很好的结合在了一起廊欧按,看起来既有轿车的美感步,又不失SUV硬朗的气质切鞠。 外观配置对比坦罢晦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刮屠瞳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肛栓,优惠后的成交价在15.84万元左右栋蒋拉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近釜酪,因此我们拿出这两台车作对比恋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富平室,除了天窗读兄惊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能火,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备螺衫。   车身颜色烦瞧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孺你: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多牢烤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点韶屠锤,多了一个闪铜颜色的选择酒店。哈弗H6颜色也足够丰富酞,平日最常见的白爆汲、黑晶碴、灰刮漓竟、银都具备扔础,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色豆,基本足够满足消费者对颜色的需求馅尸猜。   外观小结式:   外观方面我认为两辆车都很耐看坏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瞥孰沦,因此更显时尚筋稿、硬朗烙谓。哈弗H6外观也很不错凭啼,可以给人非常沉稳踏实的安全感靶情,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版忌魏,外观就更不输给现代ix35了级。更喜欢哪一款见仁见智抢墓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诉。   >>>慎防购车陷阱陷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帘铃氓?当然是因为它空间够大蕉纺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卞新栏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侣纤翘?或者说什么样的MPV算好壳?多大算大骆?今天炽,我就从一个汽车网站编辑的角度阜涕,跟大家分享一下我的标准和看法闯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现郎戏刚。   在我看来帽登,对于一款7座MPV来说煞欢梆。大家应该首先关注它的乘坐空间婆,特别是第三排乘客的乘坐空间玩快。因为以我的经验茸桥,7座车型中筷讥倦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数趁操淬。要不就是顶腿蛋武娠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受甭。所以在选车时匈和洼,这一点大家要尤为注意淋博丝,否则第三排用不上揽诫,倒不如少花钱买辆5座车耗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油构梳。   第二个关注点是后备厢惩蒋牌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间守体蔽。很多7座车型在展开第三排座椅时传房饲,后备厢连放个包都费劲了担俊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候详缆,有可能一点行李都没有吗栋屑闯?所以这一点你侨,大家在选车的时候也要注意抒。   第三点是便利性思害胖,这个除了日常的储物空间外巴芥慌,还包括第二排上下车的便利性谴、进入第三排的方便程度等彭。对于7座MPV车主来说颂喜星,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撵胎。一般来说前排往往是孩子爸妈赋,而后两排则是父母和孩子淮愧,可以说是老的老幸互筷、小的忻橇偶獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人篡屋。   开头长了点被落,主要是跟大家分享一些经验渭似,下面我们进入夏朗评测锚,看看它的表现如何逗讣。按照刚才说的继航恰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蹿。至于外观懂、内饰褂匆瞎、动力等镭停,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辆,我们稍后再谈锤掠磁。   ●乘坐空间啊挞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瓤惯,一辆7座MPV贾亥雇,前两排的空间肯定是没问题的莆归小。比如我身高175cm吉醚老,坐在前两排时头腿部空间都很充裕煞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm懒位渐,靠背的角度也可以调整30°左右烹妓肝。前者很重要漆,可滑动的范围越大拴德,和第三排相互迁就的能力也就越强凹阔龚。   从上面的体验来看奋蹲怠,至少从腿部空间方面来讲庇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客修阂,而且进入第三排也并不是很困难绥便。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm系,几乎领先于所有的同级别对手诵孪疏,所以相应的少改,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讽。另外有一点大家很容易忽视的是呵四似,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局袒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任须点,而较窄的第三排(受后轮访、后悬架影响)则只乘坐两人鲤涛。   与夏朗相比酱慌窜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式现拣俄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适屯萌沉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秤,满载时第三排的舒适性可以想象丝玲,一定好不到哪去台。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置派危茅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口设如,而且五个座椅都是三点式安全带绘,都配有头枕惧溃史,这也是其他车型都不能比拟的一点梧少目。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斤薪虫,比如长辈腿脚不方便进第三排扑揪蝗,那你大可以将儿童座椅装到第三排剂,这个很多对手真没有忍挎戊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立般叫,到2013年11月新车上市突房桐,短短4年里荚帽,观致汽车为世界带来了太多惊喜恰庐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坤。新车迟迟不上市辟软,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展够杀靡。是骡子是马畏,终究得拉出来溜溜猫汲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品成省,到底有没有想象中的那么优秀报幻?趁着这次的试驾活动盆,必须让各位清楚的了解真相唉熬碱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拍潞北?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢祁淀孩?这是个很敏感的话题牵,却在任何一个场合都不得不提嘛来。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比犀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言醇川,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仁竣居,而非决策权渗透廊险簧,这个是一个需要十分明确的概念痴侮牡。   综合来说盖,您只需要知道憾夸微:它是一家合资公司瞧,也是一个中国品牌献合,但是它的发展不受制于任何人乾孟, 并拥有独立的钦拜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员街乓,制造的也是全新的惧京通、面向国际化市场的高品质原创产品漂庭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戈,副董事长Volker Steinwascher石清仁麓肪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物了氓到,前者曾是大众集团高管录论,后两者则是举世闻名的顶级设计师篓。所以在观致3的外观造型上钩墟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垂炯讽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稿齿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路矛戌火,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品垒,车身尺寸暖、腰线的丰富程度等雀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球柯房贯。如果一定要说有什么特点的话巴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蓟。   不过鸡,若是细细揣摩这款新车峦滤乌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搏挟泥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嗡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思袍。而由法雷奥代工的前大灯讼墓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扩性侵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泊情,如果您愿意再多支付一些费用吗呵裴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挤溅使、大灯自适应开启及清洗等配置观惫。   除了前大灯内的LED转向灯之外插,后视镜上同样布置了LED转向灯宋办,只是LED二极管贴片的间距有些过大仙榷粟,点亮之后似乎缺少那么点感觉功陷,而厂家的工程师也很认同我们的看法疟悍陵,表示会很快对这种设计进行改进丝。而后视镜的特点是宽度很大晦尝肖,可视面积优秀溶,并带有电加热功能抒舒鼓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称村邻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑径谅柬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素颇补酪,无论是大灯佛、尾灯组布局弊,还是倒车雷达的探头布置等等啊沥。而很多时候滔商,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的崇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品洽,设计师的固执被得到了采纳颠伟洛。   有一个很好的例子来阐述这种情况膛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本摊刃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肠酸溶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叼式。用厂家工作人员的话来说罕撵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生堡跋僻,必须成双匙公,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准睫确蛙:LED光源+导光条侥廷剁、双倒车灯疙、双后雾灯惰单,灯组的供应商仍为法雷奥如卞落。   尾灯组本身的效果相当漂亮材椭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卡晤擒,但不得不承认的是赶模,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伙钳。双边双出式排气管匆幕骋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泉送硕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疵队淳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配快,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式长湾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上败咀对,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属草。轮胎方面观致3也是十分的给力店疵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品句几淑,因此马牌就成为了唯一的选择泊淖,对于消费者而言自然是件好事星促。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎饰妇牧,这款产品显然更注重驾驶舒适性皑牛惩,但规格上似乎不那么亲民撩徒次,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5太卑芥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锌凸五,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了容离抢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中编,虽然市面上可选择的车型非常多倦假,但是想要在其中选择出一款空间够大撵秃,配置也不能太差的车型蛊尺,着实有一番困难单拣。近期我正在为选车而烦恼城风,裸车预算在10万元上下衫峨酿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多禾胚人,所以对空间的需求比较大寿人颧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上霖,今天媒蕾邻,我们就在这两者之间群描,来一场空间的较量赡。   飞度共有5款车型弧项细,售价区间在7.98万元至11.98万元之间旦,骊威共有8款车型肺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间椭团。此次对比文章中兽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扦及,两者指导价分别为10.42万和10.58万死,并且在上海都有一定幅度的优惠曝赦镣,实际售价两车差异不大鳞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贰:飞度时尚运动算揉涉,骊威中规中矩嘶。   在外观造型上兑,飞度外观饱满炽般既,硕大的前大灯侈畔讥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚亩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)损捂本,不过现款的外形并不显落伍逻。骊威的前脸进行了重新设计粗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达表团,不过整体造型依然中规中矩髓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面澄岛申,飞度长宽高三维尺寸分别为何:3900×1695×1525mm庞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扭含,轴距为2600mm残丰册,从数据上看犀女驼,骊威具有绝对的优势里。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助定厢,请继续看下文捶孪纬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂场蓄岁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强聘缆坟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎噶口,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎麓缺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力零急闯。另外瓜嘘背,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异荤十很,飞度为前后盘式熄才币,而骊威为前盘后鼓捌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嘲叹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粗秋纪,对提高倒车的安全性也会有所帮助提。相比之下逢虚售,同价位的飞度没有此配置履,有些遗憾翅爸号。两车都配备有颐琶控钥匙畔拖涪,飞度将揖肚允迹控按钮集成在两把钥匙上鹤篮嗅,而骊威的衣ヅ穑控器与钥匙相互独立九化枫,而且仅提供一个沂祝控器饭捷黄,不过两车都装备发动机电子防盗系统虚被。" "  现在出现了一个有意思的局面某磨蔼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鬼,而且还有像大众汽车那样摩臣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号我,在大众汽车之后线穆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍食,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骸邦。下面我们就来一起看一看这款车送败环。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陆颁黎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗难碉?不得不说庙,从外观上来讲鳖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肺,购买它的人们盾剿,更多是在预算有限的情况下追求实用性肃乓,谈不上什么审美喜好戎。而全新爱丽舍的外观设计瘫,明显向前跨越了一大步穗萌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人袄疏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm朔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甩惜管。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来撵疽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绩靠。这很符合中国老百姓的用车需求皮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌滤次,注重舒适性写马渺,但行车噪音比较大妓下。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启何哦,除此之外嘘,车外再没有开启的地方扦硕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哀滦旗。除此之外说晴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蔬履领,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钒,属于全新爱丽舍的卖点所在黎克赖。   本文导航郝:" "  一直以来葱散挺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贸寺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淋耪秽,但始终让人觉得有些激情不足人放衰,与犀利的外观不太相符啥督。日前抡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机洪,传动升级为6前速自动变速箱教,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盘讼莆,提升了该车型的整体素质鹊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型田胁铝,在外观内饰方面变化并不是特别大巍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己按锑砷,新款MG5 1.5T也不例外牡号稿。如果说红线彰显了运动气质牵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汾晚隆。   新款车的侧面造型与之前没有变化断,作为强调运动的1.5T车型泻吗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果炼逗播。车尾的变化也不多景,远观基本上发现不了变化所在强冠必。   本文导航晚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乘怯猾,而在中国市吵摺,两者的竞争更是激烈彪库撬,A4L一直在销量上处于领先地位纹全,但宝马必然不会轻易言败耐闲蝗,所以我们看到了宝马316i的上市老,其价格下探到30万以内妙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的薪故,豪华品牌叛、售价30万内碑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哪捂缺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乾,还有手动与自动可焉渫Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据轰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的视,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距喷拓,并且我们看到官方定价方面些驹屉,316i进取型甚至还要便宜8000元冗古,不管你是不是“壕”匪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观闲垦问:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说勾泌黎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烦澎,在大部分城市拿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影韩赴腻,所以过多的点评话语我就不多说了鸡,谁更好看都是自在人心的事先忿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心款,但是小编还是要尽到自己的职责棵信谋,必要的展示必须得有蘑,下面就看看两车的车头正面大图对比扁弘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯罚屋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蹦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装咖残,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元氦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了厢芭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm齿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嫉患,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果罗戳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位郴面怕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹈猛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)佛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了豌蓖,不过这都是个人审美的问题了炽兴,整体两车的外观设计还是在一个水准上斜。   轮毂上捷坷,两款车作为车系入门版车型伟砂,都使用了16寸轮毂健统嚷,尺寸相比各自中高配车型是小了些兽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎屠沮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水喊牵估,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘶,并且在胎面宽度上比316i更优间。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咸桃晨,用一款中级车以较高的姿态切入市撤黄缡俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乓完翅,按部就班的推出了中级车GA5蔫竿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辉廖,而随着国内SUV市场的井喷响攫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狄靶。   好的产品才能抓住消费者颈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力帮尝刚。在今天试驾的这款GS5身上慈淋镀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监困施居,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来活,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢即搭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念棋女狈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格轿,看上去却十分洋气去秽胆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732排、1854刨、1680毫米玩痢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蒲费,这也是国人喜闻乐见的彭珐。   车头的设计略显凶悍氖坡黔,设计师称设计思路来源于雪豹虫邯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计慕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茧。前大灯采用了透镜式的设计青掏南,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赫雷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的收此能,这个考虑绝对够实在勘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势波掇墙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侨诽害,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屎侈卧。   在轮胎方面棘恋潘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的髓南亮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奢。轮毂的造型十分普通曹铜,只能说看上去很顺眼比较实用吧雄。   尾部有一个明显的掀背设计绷吴挪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉屡扛扁。尾灯采用了主流的LDE设计识,搭配大尺寸的高位刹车灯嵌腔健,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拧,辨识度也更高沁筒划。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车螺瓮戎?是豪华奢侈的奔驰S级痛,还是“上天入地”的路虎揽胜钉,亦或是驰骋四海的保时捷911钉郸射?对这一价位的车型来说蹈身,什么才是决定性的购买因素俊?是配置还是性能蔼叉?车型对这一价位来说到底有多重要陋?要回答这些问题当然还需要专业的解答岗。今天敬色煤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车忍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级彻氮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜玩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潞某饰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惩揽甜。非土豪们答,退散~   由于有200万元这个限制拎嘿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炔骇扇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泄拒寇,但市场有20万左右的加价将,且并无现车提。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型填酷,这款车终于摆脱加价酶挽爆,进入平价销售阶段艰填,当然能否买到现车就看各位的运气了僳垢舶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版忌刹控,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的罚惕,但跑车的身份无疑是最拉风的垢。   尺寸上实在没什么可比性炊归文,加长S级无疑是其中最占长度优势的铣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辰操,跟标轴S级还真有一拼篙簧,巨大的高度也傲视群雄拓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势炼庞。最后我想说的是匈配,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驮暗该。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熊,公平起见还得排除车重因素吐晾。别看S级一副身宽体胖的感觉棠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心堡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开窜睡钒,别吓坏了后座的VIP烤聚侨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甘罚缎,但也确实相当可观了涂撬唤,不过由于这款引擎还是有一定年头的芍,其276kW的最大功率是三款车里最低的划构。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎单坷魏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方邪乒赫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乐。不过写到这儿我很想问一句田,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史睡戈污,就能成就今天的丰功伟业疾,是这样吗订虹?就算这不是一个伪命题起肆藐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件那匡。那么扁口,历史能代表什么佛魏?之前农,我肤浅地认为氨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边识,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赔敲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扛篮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的监橡。 ●何为中国专属虫弟羡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型括户饲:S400L两款袭镣碱、S400L混合动力一款纽肛、S500L一款韩逆。相比世界范围内的S级菱京,这些车型有三大特点媚:全部为长轴距版倾拱、全部为汽油车馆潮洪、S400L两款车型为中国专属黔渴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长崎棚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长霜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意己颈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机莲袜。因此刨,中国专属的S400L与它们相比览菩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绊杰剂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贯。我们已领略过S500L的魅力贺敖疮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诗妒。   ●外型恢嘶购:更长款菊酶、更宽墟、更高窖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锋坷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巍,尺寸上蹈勿冷,它比上一代车型更大宽,轴距则保持不变坏荚洽。从数据上看倾传变,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪谈Я,但落实到实际的视觉效果登,我想没有人觉察出几十毫米的区别钩。相反扁沪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大水侩、霸气很多滩蛋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痕蹭妥,根据车辆配置的不同欢挝你,全车使用的LED数量有所不同骆菇。我们不知道具体车型的LED数量送峨蛋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的醚鸽妻,它足够惊人撬苍婆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场杏肌俏、中国市承磺省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场换戚薯。对于中国人来说农吵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吐勿,中国人将有更多合适的车型可以选择俊。同时虑回韭,市场竞争日趋激烈鼻,汽车售价降低疏、经销商服务更好烧孙。   作为目前全系的入门级车型完竞承,S400L尊贵型的配置必然处于劣势备颧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受炉腺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用曙。对于S级来说己,无钥匙进入功能十分重要蜗感,没有它纽瞪,许多车主会无法接受涟伴。   如许多人看到的一样卑嚎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苇八。在奔驰车上两懦宛,总有许多你也许永远也发现不了的配置奇磷搔,它们中许多都与安全相关罕。比如S级全系标配的自适应制动灯残,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疥阮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳糜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故类氨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题楼秒夹,什么是MPV车型秆烘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影春,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车苏鸥未。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碎纷唉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断袱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瑟播城。是MPV戮抗角?是轿车寇红?还是旅行车需喂墟?这看起来确实是个很有难度的课题扇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题节。   当然这次大家不用只听我的一面之词醇淌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论齿亩,而且他们一个是马自达5车主输切,另一个是沃尔沃V60的准车主浑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比僚棠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碘。   首先登场的是胡正暘肖,大家一定不陌生涩,他是我们汽车之家评测团队的成员际,今年27岁茨莽,算是个文艺小青年全粱,热爱生活材,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来笛厢,刚刚新婚不久操粳妹,正是对未来充满希望与热情的时候娃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炉戮,如果家中添丁的话剿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碎丹黎。   杰德测试车刚刚来到编辑部先,胡正暘就迫不及待的去体验了骚上笑,据他所说功,看到杰德的第一眼就已经爱上它了躺,属于一见钟情泼献煽。另外从外形线条以及车身尺寸来看盘,杰德都和V60差不多颓,是辆旅行版轿车的样子璃麻胯。   当然外形只是一方面季愤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间帛强,特别是第三排座椅釜坎。实际体验了一下盟髓理,将第二排座椅滑动到最前面的位置安磨夺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量遣,头部也有四指空间七深仇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毕礁,之前的文章中我们也有过介绍挂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寇。   更多精彩视频黄巴噶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下金,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间朴,表现基本上与V60相当箩敦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丘雌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俺逼,在放倒第三排座椅的情况下祥倡,用同样的一些物品存放来对比粱卷星,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些使技,而如果使用上第三排座椅沧酣糕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纳。   胡正暘对于杰德的看法圭:   首先杰德样子很好看倡狮窟,够时尚谈,年轻人都会喜欢精。另外舶射,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乳赖,但是内部空间利用率更高捕,实际空间体验也让人很满意片休,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间隙巷莱,这点非常不错魏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纪胎评。   不过它有个问题噶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了烂,只适合短途出行捷猜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腿微,如果需要经常外出长途旅行的话尼穿,5座版车型更合适克耗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV党,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间曝。近期侗钢,2014款雷克萨斯GX400推出市沉窍称怼,作为小改款车型持噬乡,此次推出的新车在外观方面做了改动蛔,同时在配置上也有一定程度的提升瓜袭,动力则保持不变腐,售价方面与老款车型保持一致阶,提升了新车的整体竞争能力疮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307矗、308碘、408菲澄谐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兔,现在又来个301橇赖斯,不要说是消费者连十,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙壳响。这就是紧凑型车市炒炷尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域到论闲。东风标致301矛头直指桑塔纳癸赣筷、捷达和昕锐为干,我闻到了火药味高钠。   11月19日上市韧晾煽,预计售价9-11万衰贝面,与雪铁龙爱丽舍同平台假克季,只有1.6L一个排量乡火纽,变速箱有5速手动和4速自动可选昧吮。以上这些是东风标致301的一些基本资料入衅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望愧乃,因此从很早开始便陆续放出各种消息碱顽,以增加关注度棠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鞍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版匆渐,为全系顶配烈林。咱们从标致301的身世说起夹,先把头绪给理清了揩脐啦。   ● 东风标致301是辆什么车次妒?   听到301这个名字绷,大家都能知道磋瓦,这是标致的“3系列”馅防,但307壁脸捎、308听过秀纫券,301却是第一次听说诗。其实301的身份一点儿也不神秘检,大家都记得富康吧澈抱祭?富康是雪铁龙ZX蘑剐枷,后来在中国改款改名脯,叫爱丽舍邪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”啃嚏,这是它的第二代产品粟,而301乾删,就是标致版本的全新爱丽舍靖,它们全都是一家人擅燃。   对于大陆市场来说布,标致301是张新面孔活,其实早在去年底它便已在土耳其上市笺,之后陆续在阿尔及利亚门衔、俄罗斯等许多国家上市聘赤笛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产玲,同时扮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等畴髓虎。它将被销售至世界各地僻,成为一款全球化的车型掂被。   ●外观设计少了些法国人的浪漫合禄乾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多黎乱,标致301的外观乍看上去没有什么特点炬替。你可以猜到这款车的定位了蹬,30岁上下鸵透林、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挫轮氓。   其实301长得有那么一点像508空枫,这是很正常的谢,毕竟出自一家门牛鸿谐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通龟。要让更多人接受甫,太个性肯定是不行的伯峨号,所以这个设计思路挺好嘘,也应该挺对中国人的胃口覆空,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型访。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诗煽、捷达琅料蚂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm浓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叫蛙笔。不过它的备胎又回归了185mm帆梆架,而且革持舍,可能是出于成本控制等原因郡茫,备胎使用了不同品牌的轮胎官。   我个人不太喜欢标致301的尾部汐僵,总感觉哪里别扭健笑,也许将来出个两厢版会更好看匆悔繁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啃,而且中高配车型都有博,比对手厚道拇诬贪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足桔,温度适中娥矗警,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氮鞘,他们不仅发明了西餐餐具尉:叉子猛亭抬,还孕育了诸多跑车品牌碴轮,比如岗咐攫:玛莎拉蒂匪醛疵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车佛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耍枪李。   ●外观杉护:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苦鳖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级湃澈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色担梯邦,它们都是标准的行政级豪华车炉,有着一副不苟言笑的严肃表情盯,外观线条规整缸耻抹,那种气场让人敬畏萎稀。   而玛莎拉蒂总裁则不然凉退,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别屁颈铺,但气质却截然相反如扩滩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计猾划,标志性的大嘴咄咄逼人躬灯瞥,意大利人对于设计确实有自己的卓见成。   如果将总裁与同级别对手放在一起颂,它无疑是最夸张隙妥渐、最具美感的裴韦矾。这的确也与细分定位有关系阂,奥迪A8贸抖、宝马7系这些德系豪华车都以低调海享、沉稳为不变的设计主线伪,更多的在表达权利夏梁姥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感睹。而意大利人则不然虾接,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识裴办,即便是这样一款行政豪华轿车细场,依旧坚持了张扬的风格尝褐。   这是我第一次见到新总裁的实车店草,它确实比老款要漂亮蓖底馆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤珊,而新款前脸带来的侵略性更具气质的。   车尾相比车头略显内敛艘杆,双边四出的排气管成为了最大亮点盘被。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主邵金孩,聊及为何选择总裁时怕窘,他满脸诚意的跟我说凹霖:“好看!跟找女人一样丛,好看磷。”“呵呵肯,好吧赴涕淑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着浅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳徐呵,卡钳由Brembo提供茄输,颜色理论上是可以进行选装的市。轮胎为倍耐力P ZERO系列钵谋混,前轮尺寸为245/40 R20奇鳖,后轮尺寸为285/35 R20翅。   ●内饰贸宛:运动豪华是主格调   置身车内队靖蹄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剿魂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挟班,显得有些过于保守了集,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方豆。   方向盘直径略大抵贬缅,背面配有尺寸硕大的金属拨片急胃蕊,手感很棒冬霞。导航系统为Garmin盲,7英寸液晶屏尺寸不算大纤纤,中规中矩吗宠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中那牧,已经很少遇到长相令人深刻行剧先,而且相当满意的车了寂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弄么,价格低咐垂豆,与同级别车型竞争性价比十分突出灌。但在长相一直不怎么给力茬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线其,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了豌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准采陇,不走伪高端路线的致尚XT扛,其动感的造型非常独特萝。在我看来存,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确唇滴擒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出五表,购车群体越发的年轻化经咕涟。   说他年轻巨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刨概汤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连跑土隘,这只是时尚的一部分柔鲁雷。   前包围的造型充满了视觉张力雇嚷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寄欧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条小冕罢,显得非常动感阿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表霸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致据,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO翻祈绞,这也是在向合资品牌看齐香幌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利菜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调馈。而在车身尺寸上墙惰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格韶局,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鹤橡溅,与他同级别的对手相比有着明显的优势蕾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是墙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎帘脆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抛评。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仿犯欺,上窄下宽的造型十分饱满篙,而且显得更加稳重戊杀憾。尾灯的造型修长叙,且正好与车头灯遥相呼应少纺淮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寞踌捆,动感骑介晒、年轻哭瓤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置灵响粮,虽然仅有三款车型配备此装置饶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现咐净聚,想必也是极为厚道的上。" "  [汽车之家专业评测] 各位好分,我是汽车之家刘涛帝晒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威老暇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道建:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撤涂。时隔一年后的2009年错睛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主箩偏咀,选择它的原因裂,用三个关键因素涵盖汕:“外观内饰漂亮辽匿澜、静音好腐冕、配置高”溶疽剧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秸捐怀,作为老款车的车主毕蹈,带着期许疏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙劫屋身,有了下面的车评措袍捍。   注释救社隋:为了方便大家阅读问侨驼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型徘,描述为“新君威”撩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受帽,以下各个环节的评价用满分十分制甭,做点评净帘嘘。   评分标准勿鞭:   及格禄:6分   表现尚可湍剖俗:7分   表现优秀沉菲仁:8-9分   表现完美撇线:10分   外观镰播:先天胚子好未揉妙,改改更“时髦”   改进评分床死湍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计长,应用到了现实量产的车型中蛋勤。在当时暮把,245mm的胎宽酒尾难、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咳,毫无疑问是走在了对手的前面场闭得。这种先入为主恋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅评菲烁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计校,说君威有一副“好相貌”茄,我想没人会投反对票按粮檬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骄,18寸的大轮圈不仅保留楼芬嫉,而且换成了密辐条设计盆撼,前格栅的修饰晨隙,在视觉上显得更为立体玛技邻,但就我个人而言更喜欢老款颓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饭涡。俗话说“7分先天灵际敖,3分后天”悲睹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐隘偏,应对国人对“时髦灯具”的要求患,新款车型前头灯增加了蓝色光圈独昏心,坦率讲洛牵,不是我喜欢的风格程侨阂,如果换成一辆科迈罗恰喜讲,我想我会投赞成票秋络芹。后尾灯接触,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盯氨,视觉效果不错摄,灯源亮度不刺眼淡,亮起时不会让后车问候“家人”快。   内装剐递插:对不足进行了优化鞍患,细节仍留有遗憾   改进评分彪:7分   我必须要承认借弊,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹲逻。从2009年到2013年歧,新君威经历了至少两次改款升级违托悲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题川静,仍未得到改进哼怯。强迫症对于细节的不足灭,只需一眼就记在心里暑,每天上车看到就会不舒服洁受哄。尤其是挝认,新君威的前排仪表台与座椅之间桑,留给司机的跨腿空间并不大瘫汝散,当你磕到膝盖外侧时踏匣南,你会嘬着牙花子灯碉,蹦几个“脏字”诵够。   聊完了不满殿腑槽,我再说说好的地方揭赔凹。日常上下车敌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粟米,我的09款君威开了4年跑了5万公里煞,座椅的“敏感”部位拔,已被我蹂躏的起皮曹忿、掉渣畏淀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嫂激,视觉上显得极为邋遢妙驰。此问题颇冲苗,在新款君威上得到了明显的改善腹扛,侧翼立起的角度变胁⒌谇獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像祷,但此问题我跟厂商确认过兜虱,确实为真皮)孝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料韧缚诽。凭此一项抱,拉开车门的印象分就能加不少懊顽袒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分浪测寿,我的老款君威在二手车出售时厕,就因为座椅皮面老化的问题甸,被“扣分”未保唇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计剁坞巫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娇冉,好了许多胎墓办。8英寸筋贩驶、带有触摸功能的中央显示屏没,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰察伦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仑炬短,在实际操作时显得华而不实舱。多数情况下要调节温度勾村骸,只能用手指去“抹”欺牛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差矢勉乌,并且无任何的震动回馈提示妒磕巢,行驶中操作不够人性化筹掳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凉,相比老款的旋钮控制讨,视觉上科技感更强秃。实际操作时屎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差潍。尽管支持手写功能损,但表面手写板的面积很邪婵选,如果手指较为粗壮郴蜗号,表面面积不足以支持对手写区域的要求边。索性羌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作劲伐。   小贴士擞酵靖:针对上述功能的操作“鸡肋”汝,我向厂商做过咨询桥切品。对方最终给出的结论是前烘,此功能在研发初期颈砂畅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估戎,停留在几年前肝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求慌受,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”霉。   仪表盘上的这块儿液晶屏航蘑散,支持多种信息切换查阅础耍,视觉效果自然更时尚徘层,也符合当下的硬件的升级进化潮流欧。但抵览,仅就我个人而言虾,我认为任何一项技术的进步与应用垒戌级,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侠泰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下藕惯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求癸娘,所以仪表盘的车速指针馆篇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扑两钱,当你想从正常模式切换至电台模式时绣繁罚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扭,时间大约在2秒左右徒鞋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式铣涎挖,因为系统的升级餐,所以导航从路径开始到定位确认导航怂,逻辑上相比老款车型废两,要合理很多凡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑韭省钙,被彻底改进奇的。提个建议飞,新款对于路径导航的语音提升瞪,在路径判断时疵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辅摆,如果将“请在下一个路口右转的话术”令甩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利内梯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响歼拭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俗假苏。整体效果沛,高音有提升剑对,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次朝。以往那种“嘣呲繁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现房窖谢,无法在这套BOSE音响上找到店。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敌喀?加长版!与其给那些改装厂提供生意季,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拎齐。近日添焦鳖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L畏次,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上力,这款车就要正式发布了萍,海外售价14万英镑起琳疗,约合人民币138万讲。国内250万以内应该是不要想了藤敬,土豪们还等什么函粪琉,赶紧再加价20万下手吧1死印(注释嫂跺未:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诉,外观上并无过多区别瞬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痘穷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的识,因为用三个字就能总结卉透:没区别钢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坑届泵。除了实实在在的空间优势傲遣釜,那种与众不同的气势也是重要因素之一葡褥铆,这种毫无区别的外观锚龟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们檬昂溃。   英国人果然内(men)秀(sao)宪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱现。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弧故,改造成了两个相对独立的乘坐区域椒,原本的中间座椅则变身中控台汤,提供了空调鼻阮、多媒体亮沙端、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键怖蜕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车皋杉。动力和传动系统方面沽谷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同店芳胸。   总结凡:路虎揽胜L目前仅计划在中国恨殴对、中东地区和北美市场推出锨赣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惺乘乾。另外颇啼悄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酗厂,预计广州车展发布手乌。土豪们继续准备银子吧化妹嗜。 免责声明距皆杆:本文仅代表作者个人观点勘,与环球网无关锹活胯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拴搏,对本文以及其中全部或者部分内容唾、文字的真实性普几静、完整性撵嘛刻、及时性本站不作任何保证或承诺始练并,请读者仅作参考纬,并请自行核实相关内容垄侣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相较,那就是新一代天籁·公爵担倘。早在2008年6月鬼灵恰,东风日产就推出了天籁·公爵酿龋,它的外观羞挪邓、配置均有别于天籁其余版本扰竞凄,更加高端大气上档次侠焚蹈。也许它不是最走量的版本仁,但绝对是天籁系列的一面旗帜钩。在让大家久等逾半年后对,新一代天籁·公爵终于露面革的怯,我们也第一时间对其进行了实拍瑟描鹿。据悉漠笛蟹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相较。 『注瓤鳞:为方便大家阅读摔锚,文中天籁·公爵简称公爵版斑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烁爆汗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碎刷,时而艳阳高照筷,时而大雨倾盆貉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晨狈,与身旁碧绿的草地相得益彰眷。我盯着它看了许久携靖,心里盘算着尸斥下:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刚?   嗯弟霉,画下草图之前得好好思考这个问题缴泰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心建。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错台杠,唯独看起来太眼熟乃渐,对旗舰来说这可不是好事宽,在A6L甚至A4L面前犊鄙,A8需要更多长者般的自信鸿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸边十涟:六边形进气格栅面积比以前大了不少哪谩辟,而且线条硬朗到接近于矩形形阜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陇冉霜,从前脸横贯而过扭烦衰,再加上全新的矩阵式LED大灯巧创凳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧厢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊匡淖,它是A8这次改款最重要的升级之一输封擂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现统。以前大灯为例艇墟蒙,分为远光栖、近光涟绘俯、转向/示宽这三组限,所有光源都由LED组成隘藉集,通过与摄像头敦、夜视系统谅博疵、导航系统等部件的协作忻坷究,可以实现几项很有趣的功能汝痊:   在Auto挡位开启远光灯仿亩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆糕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置宝,瞬间关闭部分独立的LED灯体谜扛部,会车结束后率梅厕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态澜律屎。在整个会车过程中瞳赣,对向车辆的位置一直不被照亮双卤竞,而其余位置能保持远光照明状态距弟,既不妨碍对方驾驶员视线号祷,也不影响自己观察前方路况徒动日,相当智能襄辜咖。   当夜视系统探测到行人时陛,LED灯会连续快速闪烁三下让薪尖,对行人起警示作用炮烹赊,如果夜视系统探测到牛咐夸可、羊之类的大型动物定,LED灯则不会闪烁似,避免对动物造成惊吓没。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镭挨混,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捕。另外它的转向灯采用动态效果狗,灯光朝着转向的方向滚动点亮乃良蛇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舵炔耗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力来,提高安全性耙衰便。   遗憾的是试驾活动只在白天进行歧蓟撩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钡韭洞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料八菱白,有些来自室内的模拟演示红,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戒趴,看看这些功能的实际效果到底如何慨汤咐。   跟前脸的改进相比蹬衔,车尾变化幅度要小得多盾愤袖,主要集中在尾灯部分袒,线条更加瘦长床粱、扁平凉巧哆,视觉效果更干练拓。除了那个“A8”标识钳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冕囤炼,看上去还那么年轻运动提且,缺少沉稳气息葛略湿。再打开车门一看心课梧,我明白了霉筛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泪帅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宏,使用了和路虎卫士相同的发动机祁硼,配备了六速手自一体变速箱们嫂顿,以及许多高端的配置锋疤。让这款车有了很多吸引人的地方离,但通过试驾究,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沏。很多设计还不是很成熟络馈,尽管这样陶,这款配备了柴油发动机的SUV峡市,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屁莎典,依旧在同级别具有很强的竞争力喇未。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滥,尤其是大灯组的设计骑挟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入口抗,都比老款看着更有质感局。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯玲觅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小旗输蓖。此外片使,中网的设计很有层次感钞爱釜,运用了一些镀铬饰条午副,也让这款车的前脸显得更大方绥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贩较,钣金工艺还有待提高瓤迟瓶。   车身侧面造型亮点不多婆谭肃,线条还算比较和谐吧溅妮,亮银的行李架比较好看慧篙侯,但实际用途不大固匣。车窗所占的侧面比重较新栊Я怠,稍有点显得失重跑贝播。四个车轮显得很粗犷纷会,轮胎品牌是玛吉斯呻晶,成本并不是很高从甘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计堡稻,注重排水性能闲口拟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差趟抒。   车尾的造型比较臃肿佬贩,相比车头来说僧,造型并不是很美观戮扦,尾灯的轮廓没有什么美感可言不淋,轮廓显得比较生硬澄。车尾下包围外观设计的不算太成熟能赤,驭胜使用了三点式倒车雷达喷,在实际的体验中入,探头反应速度稍有些滞后荤,给驾驶者的观察带来一定的不便侈囤闺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凭狙绿。   本文导航俄司孪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丘龄漆,已经跨越了整整40年激炽。在这期间姐钦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代激插?当这款全新君威GS出现在你面前币概步,这个数字就已经不再重要柏。每当我们回顾历史碴谴,终究也是为了更好的感受当下寝虽悲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史黔懊翟,的确也不太容易考究彤防,所以话不多说肛蹭,马上进入主题段封。   君威GS是别克君威的高性能版本庙,作为其最明显的身份特征吨痞瞬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留悉,攻击性十足的设计让人印象深刻逝疆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感誓趁申,采用盾形设计清盛,显得非常紧凑诡腾。大灯部分全系新增了日间行车灯泛刑,整体造型与普通版君威一致夺,仅在内部细节上有些许不同袜。   车身长度旅、高度比老款略有增加构汲,宽度和轴距均未改变丰禽。侧面线条也是延续了之前的设计晚并,十足的运动紧凑风格们矩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份磁敦,十分醒目割。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂玫鲸惩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎敬蠕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酒坟藉,更显紧凑逼。LED尾灯为全系标配涕宝及,灯罩经过熏黑处理仕忿寥,提升运动感朔。作为动力更强劲的运动版车型对诚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缅诚挖,同时也满足了更大排气量的需求琳。   本文导航朝普铅:" "  近日搞奈洪,奔驰MLC的效果图再次被曝光沁疙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造稠创,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扁,融入了轿车的设计元素韩。据此前的消息碍篱骇,该款车有望2015年推出玖赡淳。 奔驰ML   从最新的效果图来看孤坷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斗先,拥有相似的大灯造型篓诫,以及下保险杠的设计抱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈埠颅。此番设计目标很明确挛频,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手圈。   动力方面也来自新款ML技浓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淳海糜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鹃焙剃,峰值扭矩400Nm确健,编者猜测未来MLC将会延续该动力董沉斤。不过怯轻,MLC未来还将推出AMG版本侨斤。 责任编辑昂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年夸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新郴扔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舍盆,然而对于消费者来说卑,可选择性太多也未必是件好事入寒。许多车型的定位都非常接近海涤猾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胯刃诧,那么它们到底谁更运动汤捌惯,谁更适合日常驾驶谰狈,谁的性价比更高呢辆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析豹匪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看复胳惶,马自达CX-5在价格上具有一定优势誊凛绢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内论茫,其它车型在20.78-25.28万之间厕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绅篙奶,价格适中秤,而且动力和配置都很不错刷虐。反观翼虎费科僻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样昏谱考,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万既了,但翼虎胜在配置丰富篮冕、动力强劲琅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定屡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万菇人榔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色簧申,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比祥长。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压勤汹佳,这听上去有点意思标家,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铰刺曹,那么结果显而易见谐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹牢屯灭。然而消费者大可放心团卿,CX-5的动力也绝对称不上弱疯起,尤其是市区行驶俏,它的整体表现很轻盈瞬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疟境,没有涡轮发力时的突兀感涣峰,这让它驾驶起来更为轻松酗怠茸。   无独有偶嘛稀,两款车都采用了6AT变速箱合,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吧收,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搁。可惜的是脖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钢亮科。另外沪颇粪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酶,常规的形式很容易操作季如木,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烂搏,并不易于操作激告。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疤菩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距僵论缮,与翼虎也有将近3米的差距燃纱府。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贯铜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎墙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剿。   油耗向来是日系车的优势所在马岭,CX-5的发动机压缩比高达13:1凭,并且装备了i-stop启停系统炉,这让它的节油表现比较突出洞。在气温32℃班、全程空调逃、车载一人的情况下歼闲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试窖,其中经历了畅通和拥堵等路况从箍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冲。同样路况下含砍兑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右揣孪笛,尤其在开空调的状态下廖视漏,翼虎的油耗表现实在令人担忧魔递,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显舜松。   作为一款城市SUV巳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当歼府嘲,都采用了多片离合器式中央差速器和抛,并带有四轮电子辅助制动练,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困楷。从我们之前的测试来看辱挺恕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显躬,所以脱困相对轻松一些定平粪。不过在这里我们要告诫广大消费者识鸽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卡朝仕,但两者的定位都是城市SUV叉,越野并不是它们的强项墒邪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奇安,油门踏板的脚感怯俯、方向盘的转向手感头星、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要环,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恃焚。值得肯定的是反,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乓归,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准甘陈前。然而相比之下咆,CX-5的整体感觉更加轻盈咳呢暴,它开起来并不像SUV吃湘寝,车头的反应更快穗抢廓,油门踏板的调校也更加线性卯,而翼虎整体感觉更加沉稳嫁累钦,底盘扎实溉睦碗,但或许是由于整备质量更重的原因绵芯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肆赋日。   就驾驶方面而言茸饥灯,CX-5给人的整体感觉是动力够用侈、油门线性技、操控性出色间,可以用“好开”来形容钝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情到灸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沙,但翼虎的发动机输出并不线性四,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窟娩啦。另外斡悔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纪残评,加速笺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缉亢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车葱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质府,放眼整个市承膊伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见每,基本上5个手指头就能数过来飞律,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者速。   有关于新款E级外观食、内饰及空间方面的介绍曝蚊回,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沏涤砍。在我的这篇文章中导肝那,主要关注E260L动力方面的表现架。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机戏谢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW享,最大扭矩则达到了310N.m蹋。虽然排量并不大峰啼,但是通过加大增压值胁剑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手萎滩被。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用椒咸,对于这款变速箱驳怕,我想大家已经很熟悉了矩太坝。只是我想再说一次厢俩菊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娘欢栋,但在日常驾驶过程中贸鲜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酥。大多数情况下温和韩岛栋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芦酿。   只有在深踩油门的情况下惊狭竿,E260L才会爆发出他凶悍的一面乒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哗艾厕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寺譬,你也可以说他动力输出不够平顺垒。   一直以来岸,我都极为中意E级的悬挂调校师凡旱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乌惨,我挺惊讶的旁录穆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喀喂赂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售率。可是仔细一想哨,也很难怪宝马会这么着急儒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”班桓洁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品齿僻。据悉为挞蘑,宝马4系Coupe将在11月12日上市瓣溶刨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影褂沽。(注寞:为方便大家阅读漏咆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凉颠,在你初见时习练护,很难相信自己会喜欢上他部陕常。因为你花痴于帅气拉风的外观纺户,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沧篇,那么他的表现自然不会入你法眼陆安贫。但时间久了汀刺圃,你发现再帅的外表也会看腻去暇崎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恨坚,放松不下捶哺。这时抨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看穗扑罚、运动但不难受的座驾瞧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敖菇猛,除此之外搐,他还是一台很顾家的车檀彩毛。   没错履程,他没有特别帅气的外表弄靠,没有特别强悍的动力滥需阂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识污涛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻察。下面浪犀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解权构。   ●车头造型犀利闪绅吼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙露,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粗泪怕,定位低于大众灵促崔。现如今疙钢确,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产讼侥,而伊比飒便与POLO出自相同平台牧腹。因此在车长等诸多细节上福簿阀,两者都十分类似菩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型玲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长暗每、1.693米的宽度柯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大渭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车剧肥,这点确实让我感到吃惊慕技涕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钎秒价。可以肯定的是匹辖秃,你无须对他的实用性产生怀疑篱磕琴。   你有没有发现卞胺剩,他的日间行车灯细,很像同集团的老大哥奥迪A8篓拖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岭宝氮。但毕竟羚记,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辉,他的目光也需要这样嚣张详落。   从车侧过渡到车尾日舱寡,顿时觉得帆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诚戚,从凶狠瞬间变成温顺毒。我揣测不出设计师如此分裂的思路帛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品羚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力娜唉,而在我们的制动测试中拼,他的表现也确实不负众望残。我写这段话的时候舌棱凭,一名同事从我身后经过说了一句锈猴冻:“哎臀,这轮毂挺漂亮的”爬坤。确实狡恐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话午,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抡抨,在我看来另外两位应该是300SL和964访。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100忻抠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稼线税,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屯。   直到1949年鲁屁冗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功残欧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颧,速度竟达到每小时 132 英里丹逆骨,不仅完成了试车蓝,还一不小心成了世界上最快的量产车型男比。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梯,正当捷豹稳步发展的时候梢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堤洗玩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失皖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宝取挖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俱欧衡,英国国宝裙刹鼎?人类想象力的结晶衡帛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美倪碘耍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷棱抢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偶沃,正当捷豹稳步发展的时候嘛滥蛙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线牟叛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胖,自内而外散发出优雅迷人的气质敞畔接,在这份自信与优雅之中始,还蕴含着极强的力量感疏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典潮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼精密。   作为E-Type在21世纪的继任者粹酚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巢,他更是一台纯粹的运动机器古贩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烙己剃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屑盟哺,刚刚我试驾的是一台量产车开狸南。即便是用再前卫的眼光去审视瞎恼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型回燃,不过现实就摆在我的面前奠驹杠,它的的确确是一台量产车酒祥葛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妓脖聚。所以汰感搂,还是让我们先合隆下巴邦雄、收起惊讶躺伐统,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屉蛋跨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年记女,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念窘炮洽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怒孔,而等待总是值得的歇,十年之后的今天赋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1前。   ● 外观谰:旨在降低风阻   关于XL1的外观磺舰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它米,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烁骂涧,他们的心中只有一个目标灵趴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寺掠妒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解裤灭比,也皆源于此哭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吐特,轴距也只有2224mm贪,如果用世俗的眼观去衡量侍栖缔,它甚至比一台大众POLO还要邢缢怼,不过也正是因此居髓吵,它才做到了POLO永远也做不到的囤浩魄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桂附什。   出于降低风阻考虑嘿憨猫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低水闺,面对这样的设计襄襄且,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嗅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宪将溺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”料。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮较钩,大众XL1的目的只有一个勾舶廓,那就是降低风阻崇。而为了达到这一目的退,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赶驳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锻阶,不过相比于传统的外后视镜宝函布,如何掌控与后车的距离是个问题殴感闲。   ● 结构性尝胶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绅棚兢,除了完美的空气动力学设计外捕瓤奔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宿。作为一台重量仅为795千克的车型轻晾锭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料灸畏,约占车辆总重的21.3%顺低,除此之外讨沧赌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枫诞诵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谦,那么牧马人当仁不让的成为我的首严泊颓帷,复古而粗犷的外形梁,彪悍的身姿赁惧,经典的圆形头灯露定,这些都是我选择它的理由替坪。那么在我稍作白日梦之后半倦,请各位看官赶紧打断我的妄想椭,拉回到现实里苗蚕,假如我的预算仅仅有二十几万的话笺,那么好了臼橇骸,牧马人买不成如头锤,自由客或许能让我望梅止渴匈眉回。同样复古的外形缅蓉摊,依旧是个好选择稗宝肝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛊具,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迷缮超,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赁褂色。单就车头来说纠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子道抢斯。简单中又透露着经典的味道吵水糯。另外拍氢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条物鹃讳,突出了力量感帆尖并,Jeep的家族风格立马突显陡。   车的侧面造型同样如此风格凳簿弛,走向笔直坚曹,简单饱满篙疮。当然不能仅仅介绍外观设计空富岭,作为一款SUV韩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撵醒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°煽僻,离地间隙205mm塑醇寸,应对一般的越野路面足够了汾。   车尾的设计十分简洁歪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条翰漂,小巧又十分有力量感亨钒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毒粪纱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看省处千。从总体上看号慌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似躺税。   本文导航侠嗓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仙衰狡,而“侠”自古就有不同定义碘,“言必行枷瓜,行必果睫,己诺必诚劫荷将,不爱其躯熔欢,赴士之阨困瞎冷,千里诵义者也谓之侠”刑馅胖。他的形象亦正亦邪椿扇,游走于主流与非主流之间自成一派侗暑。随着近年来岔绘,国内越来越多的人们凯蛔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时迁骂疲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势暗,开始在国内市场发力鲍锈。其中段沦飞,路虎全新一代揽胜运动版罕郊,向无数消费者展现了一种精神缮猩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鲁泡。   路虎全新一代揽胜运动版警,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概料但,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调笑挪臀,它的独立特性被设计师完全释放密。如今碎,这款至今为止速度最快巴、相应最迅速晌堆、反映最敏捷的全新路虎绢激,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪誊齿,冲入国内汽车市程摇,夕阳下一人一车翘贡靖,古道中末衬碎,说的是情义无价泌。谁人不为它心动府跨?路虎全新一代揽胜运动版钵难瘟,驶入我们心中!   65年来庐竭非,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者窟毙摊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娩捷嚼。如今堆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毫奢,再次席卷世界巳惕逃,那完美的车身比例配,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌趁蛊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为定孔:4850mm*1983mm*1780mm叮榔,前后轴距2923mm线孤瓤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹郊桔,3.0 V6 SC汽油版HSL皋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版藩胺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钵敛澄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型翱。   姿态万千的路虎揽胜运动版墙撂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度犊,无拘无束的气衬础,气宇轩昂的出尘之表沟怖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹晾稼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒类佃,厚重的前脸褪帛痊,配合后倾式格栅设计蟹,更突显了它的自信良瓜水。发动机盖上两条凌线刚强有力口秸雾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹筒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体戚垂食。   车身侧面线条的风度也极不平凡痢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惶醇,带有亮黑色指状套件骚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口怯侥,装有亮黑色装饰边的后视镜联滥哨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致理葛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂霓衬湾,这些铝合金结构的轮毂分为先:19英寸5辐式铝合金轮毂硷溉莱、20英寸5辐式铝合金轮毂呢、21英寸5辐式铝合金轮毂射糖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂及点叭、22英寸5辐式铝合金轮毂胸脾勘,无论您选择其中任何一款督畅,它都可以陪您乘风破浪矮继肛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐峭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撕括沉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哗疟料,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蛙泛俗,整个车尾看似简单却极不简单婆。   本文导航祭梦谎:" "  1998年翱弄,广州本田成立冲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酶,而时光推移范够,今年9月12日档驼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆号。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炯仙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毖,我们今天将穿越时空维韧丸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型氢弹。它虽然是日版右舵车型毙,但3.3L/100km的平均油耗姐、双电机电动CVT患每判、大容量锂电池茫痞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧榷狈苟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卸。   外观更加原汁原味汗淡相:说到原汁原味恳烈埂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同局李痰,更运动薪。混动蓝色特征堕堕:作为混动车型墓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标健啊。   在下保险杠处禽换,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻忱摹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节筛踌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瞧拌烫。混动轮毂世:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志耽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎海廊,为节能更尽一份力棘。   本文导航吹:" "  就在前两周鼎鸵,我的同事刚从上海归来琼,当时就是为了试驾上海大众的朗行嫉规,而在不久后的今天蜗烯佃,我来到了大理串防弯,依然是试驾一款来自上海大众的新车秸虏,虽然我与我的同事地域不同蜜,但对于这两款车而言肚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来采,我不得不从朗逸说起河磷,由于现如今大众牡澹块化的产品研发览,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品啼剩凤,朗逸屉潍杉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此狡膳,它们的关系算是孪生兄弟涕罗靛,反正我是这么理解的淑蹿即。   目前朗境的广告已经全线铺开镜统蛊,消费者的关注度也很高镁,虽然我个人比较抵触男展缓睿块化的产物(感觉个性不足)协,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拈龄癌,其次在10多万的紧凑级车里簿莽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挝檬防。所以销量方面自然也很喜人捻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台共揣巫。   从英文名来看盒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版皋染需,朗行的英文则是Gran Lavida戌裤袄,其实如果从相似度上来比较祁抱,朗境与朗行更加接近旁呕甲,因为它们均属两厢车郝文虫。我想对于这样一款车来说粒匪,大家都不会有什么陌生感缝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍灭玲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章废,我在上面也为你准备了延伸阅读柿臼费,可以先行了解一下馅。   说实话门瘁,朗逸弹访噬、朗行脖挺杆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸许,让我来区分一下伦夺,估计我也需要片刻的停顿案,因为它们实在太像了!就朗境而言采,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弦赖,并将内部更换为蜂窝状造型污,包围下部使用了黑色塑料贬,并加入跨级风格的银色护板浓堆市,此外前雾灯变成了圆形锣媳,以上就是全部它的特征了攫激。   既然定位于跨界车会,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙湾弥身,同时为了更加配合Cross风格虑笔苍,车顶还加装了行李架棺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乔漓牢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识戚庙鲸。粗犷的风格也体现在轮毂上功嚷怕,样式上很难用语言准确的描述出来握垃,总之很复杂恢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)厦。   尾部的变化几乎与前部一致失尉瞪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苯拣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理购省,说实话就车尾而言庙赔惶,我感觉朗境比朗行好看了不少烯。其它方面再无不同毖虫烤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的朝,转向灯剑、倒车灯懒垢粒、刹车灯还都是卤素的妒。   本文导航捶矮维:" "  SUV在国内发展是方兴未艾禾,所以无论是合资必脓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣试虫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性衰榷,白领阶层臂翠欣,夫妻年收入有50万元左右鹤,有房诬并蒙,老公有车颂宪。实际上忌侯檬,女主角目前也有一部老速腾车电纷,开了已经7年准备换一台豪华SUV侗未疤。这位女车主喜欢玩胳械,追求年轻锰,注重外形淘牛,并兼顾户外嫌,不喜欢纯越野车型扇捻,而购买价位瞄准了40-50万元领域鹤掇。所以我们直接选择了宝马X3豌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较掇穷。   为了公平竞争湃垃,我们选择的车型如下背,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 顿遂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型讼逆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 县慨凉,三车的价格虽然有些区别磕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扑感兰,所以三车实际购买价格差异较小恨购。   对比项目一亲票接: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的贩导,特别是女性芦仟犬,希望自己能买到一款好看的汽车潜炔,就如同提包还有衣服一样骇户竞,特别是成熟女性熬,尽管喜欢标新立异社纬,但也更愿意接受时尚动感的类型窜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯快古龄,相比以往方头方脑的设计捌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少剃。更让人动心的是掀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素懊外十,同时形象也不乏干练紧凑建儡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润喉喷,线条流畅醚琶涉,稳重而且动感烷撑,因此吸引了不少消费者臂虱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性任,但2013款并非全无变化孙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瘦,此外还有大灯形状石炬、前后保险杠逢隆扇、尾灯蔷砍潭、排气管方面都作做了一些细节上的调整獭措,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些擎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计怕驮,锋利的腰线茬,近乎方形的前后车灯藉献蛙,甚至连轮眉的造型都是方的揭,虽然它是一部纯粹的城市SUV定康响,却似乎在它身上找不到什么曲线浮馅,因此在奔驰车型中也算是有个性的彩癌土。对于女性而言髓噶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了甭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面幕,三车都不约而同配备了氙气大灯锭缴端,区别就是捌充,宝马X3采用了远近光分离设计晦囤逗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体趟。另外形酞米,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能箍。另外奴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恕谁,而宝马X3大部分车型则无此装备屡梅鄙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心甜,都50万元的车型筹坟骏,自然都是配备比较好的轮胎品牌胺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的稍葱怜,这些方面倒也不用纠结抠凄范。另外需要说明的是峦委,宝马X3是没有备胎的臼,因为他采用了防爆轮胎袒鲍牌,可以零胎压低速行驶一段距离凌毒粒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎岗吓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大素,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹郡门,所以基本打成平手拖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型巴,从两款车型的厂商指导价来看闻救,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弧怯缝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一毫澎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计额涝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”如,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要换,这一点奔腾X80的确做到了据频。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念逻扛传,X造型的前脸具有很强的立体感穿监,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚当。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息饯窝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上排,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蕾涸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升虏兜恫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线枪。轮廓清晰的六边形进气格栅湘鳞,中网上三辐式的金属饰条弓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度膛劝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式补。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度慕搏逛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计骚钮你,只要消费者能欣然接受虹憾,似乎一切也都无可非议授。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瞪侍寞,除宽度相同外喊危,X80的长祥坤椒、高及轴距均占有绝对优势芬辑,反映到辆车的侧面造型上韦筏鸿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形空适,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态辫弟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式比,上扬的角窗结合扰流板的装配叙,使两款车型都增加了不少动感的元素翱砰。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诞胺愧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感虱,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔邓惟埠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气缓喀叫。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化浮股,饱满圆润的风格依然占据着主导帕。与X80的刚劲有力不同皇祭挞,ix35的线条运用更加柔和全挝猩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力成测。没有尖锐的棱角恫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素镰姬。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象酵茅,飘逸的灯带向后延展涡瓜士,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神镀。同时倒车灯的独立设计晶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一锣惋岔。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变虏沸,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下酪体鸥,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目捎。同样的手法也适用于尾灯悔虑,在原有基础上木,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入纽妻,使尾灯的视