> 写在文前搜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汐,英国品牌的表现令人忧心忡忡布我。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌老太,它们目前都散落在世界各处蘑,有的受到追捧有的则走向终点冲镰。即使获得成功的英国品牌秃侮攀,它们仍为自己贴上的“德国标签”骑非惹、“印度标签”的身份感到忧虑粹省墓,毕竟室繁嘛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除饱衬诲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肮咀沮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革梆、原木的袅袅余香架侧距,这种气味只属于宾利床皖佰、劳斯莱斯们偿现评,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严醋梆醚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头犀。    从业这么多年露顽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元咕建恐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赏木,囊中羞涩遥不可及自然很重要负,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陶釜靡。我认为一辆好车化喷骨,应该让驾驶者舒服哥、安静坏、惬意的完成从A点到B点的旅程城渺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快染瘁袜,却实现不了我小小的梦骂。我一直认为奇采困,真正的贵族峡体,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骋,即便妥协仍然能坚守初心峨蔡。此话适合改变自己的GT Speed矩,你知道吗静暴?世上最难的事情就是超越自己甸对竿,GT Speed做到了 拷弘惜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义澜酮弦,当你启动它时淋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态境。   >> 外观吵釜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身么,作为宾利目前最为畅销的车型圃胃负,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”受。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娘。但是华伙观,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者昂汞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嫂。当然型靛,大部分“土豪”车主也不在乎僻揣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成参羚皑。    外观提升不是GT Speed的精髓虚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品偶仙,动力矗、刚性岸帅垦、减重上的工作任重道远俊得绊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痕薄拜,仅有2.3吨艇劲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重滤。不要小看这350kg骑牡掀,几乎是一台V8发动机的重量哎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件稗舒毫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂闲发暮、多连杆后悬挂和防倾杆等甘邯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喷涉,分别是Burnt Orange(橘)逝、Sequin Blue(蓝)莆、Excreme Sliver(银)镶妈史。为了凸显GT Speed的特殊桥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拖汗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选莎秀脾。宾利工作人员表示断房,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梦汾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加唾钙蔽,尤其是在中国等兴新市场更是突出得,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稻桥路。    你知道胖子多么努力吗谓礁徒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卯俱秤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超栏。那些把高性能作为卖点的品牌艾嚎,现在宾利也有资格和你们一较高下芦扯侮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贝福我,与GT W12车型尺寸几乎保持一致顽,其尺寸为(mm)不逻:长4806耸、宽2227浮纲、高1394无汝,轴距为2746mm旱。我知道刮勾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距菲,为了让你做到心中有数膏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嫂蓖。与竞争对手相比录,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先活背郎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑喷璃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车块垂,哪怕国内的环境日趋恶劣平剐熊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弓赣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成埠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抠,整个过程大约需要22秒螺混。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仍等媳,从而避免占用后备厢大部分的空间讨拌假。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘睦我,它的排气声浪在我听来低沉浑厚甘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感任,没有法拉利暴躁祷导摩,缺点恐怕是不高调桅。不信你点击上方视频听听视频里声音纹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结京图: 作为欧陆GT的性能旗舰厕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角膘,不仔细研究根本发现不了它的区别惮魏抠。虽然外观变化之处并不算多汰磨甲,但是对于轻量化谦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性霓涪。" "   7月21日坤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盼厂凭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泼懦唤、北汽E150莱,成为第一期家用空间王冠军桑广。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嘉隙胖。它们会有怎样的空间表现狮梳探,不如一起来见证会婚狸。 本期内容开始前巩内计,先来看看第一期文章中网友们的评论吧探垂: 好了荚成爱,正式开始第二期内容汤。不过简单说几句碑,为了没看过第一期的网友们砷触:    你可能会发现旧,随着岁月流逝锈轨涝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭溯必虎,也当起了小爸爸悼爆舷。恰此时鲜嚏,他们对车的选择可能也有了新的取向捶系隋,空间大苟晨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痛。    基于此免,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秃攀钒,让大家对车辆的实用性有个较全面的伍效、正确的认识吩赌耿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测窘告、模拟一家三口郊游的情景实测胜抬率、细节空间的展示操、实体娃娃的数据测量四个环节进行瑞捻祁。   话不多说避阮挽,有请今天的选手恕扣,登炒恪! 第一环节螺哇:堆放整理箱顶秦,能放多少放多少    由于很多厂商佩鹃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升藉竞仑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磐绒耙,也会帮你量化一下车到底能装多少升些,所以上图我们也给出了每个箱子的升数须姓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号俯,并加以不同颜色区分价平袖,目的是给你呈现最直观的感受柬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据灯访蒂,仅供大家感受一下囊馅巍。今天我们拿箱子说话呜揩,看看它们这种数据到底能装多少箱子金。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下橇揭:由于时间关系栓盆,我们这次只借到了骊威的低配版瘸携寂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搜镶雄,但高配版的骊威有这一功能涣浚。 首先出场的是骊威设合琶:    状态一酸扛娘:单纯的后备厢空间 状态二典:放倒后排座椅后的空间 状态三扛抨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粗嫉: 骊威一如我们所想的那样擎,空间的确是其一大卖点空。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盘催,小伙伴们都惊叹了!骊威屉哥,实力不凡顶父挂。   其次出场的是致炫酪:    状态一渭狸:单纯的后备厢空间 状态二殿蔡:放倒后排座椅后的空间 状态三镁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屎郝贡: 就如文章开头介绍致炫时所说飘,空间衰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点跨。通过这一环节放整理箱的测试艾池,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得架佛烂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积还:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一随渡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二颗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三埂泰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贺: 通过摆箱子的实战兑,以及上面表格数据的对比晌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奸巍铺。而致炫与骊威差距也并不是太大撇尖娥,可见其空间不可小瞧盛。接下来又有哪些好玩儿环节谅篓?而两车又会有怎样的表现呢霓曝?请继续往下看岛材。" "   今年5月疲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶臼?9挡无用夕荒退?自由光深度试驾报告》)牌铰赎。当时李,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测回佬。    6月凳促蓟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)岭我克。不过3.2L版的离地间隙慷棵膳、接近角烹潦、离去角街、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舷慷未。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帕坑?    几天前洼聚,我和赵璞翱兼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市当,这车还行不行辟创?    我们的第一站鞍,魔都上海福倘狭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消察惫缚。在经历了噩梦般的改签鹃疯快、等待小、登机戏、继续等待之后谅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侥夹:“游遍世界各地担潦,开尽天下好车佃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绢斑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方村,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烂册,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹄绕。在此我可以不吹牛X的告诉大家鹊察秃,我在纽北环实际驾驶过懒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI想,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮技仆僧,在国内也非常抢手烈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升壕哀岗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障入绰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汐跨,基本保留了GTI所有特征骇谋桨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升跨,在舒适配置上也更加的平民化位。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整獭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溃,例如两边的侧裙以及尾翼等波魄虽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的村啸奠。但低调的外观也有自己独有的设计元素旅,例如车头处GTI特有的红色的拉线富侗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标枫钨捍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谴磷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性彤恍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm琴记潍。另外夏,新车的LED尾灯造型也很有特色蒋班浪。海外版GTI提供了红色怠浇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择垃悍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现串,但国产后或许可以与国内的消费见面喀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少连,我把它们大概分成两类吭拇:靠谱的和不靠谱的痊。不靠谱的原因很多蹲痰酸,有些续航里程太短琉表,上车就开始为电量担心;有些性能太差很,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哥肃,几十万买个两门小车龋鞍,真当我们都是土豪吗尸?   不靠谱的理由千千万思,靠谱的标准则大致相同勃。续航里程不能太短节墙,加速不能太慢侍耗唐,最好还有些实用性酿戈,价钱不贵就更好了渴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了邓滑笆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贾痹鼎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脑,拿汽油车举例的话返仙,90%以上都算得上靠谱氮林。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说书溶,能达到及格水平的车型却不算多能七隘。我们的这辆测试车是2012款的认,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型痢壬隧。还好时隔两年锭,e6的动力系统并没有发生大变化侠,只是外形和配置有小小的调整贪。   续航里程虏讲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧阮化,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群曝槽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叔闹行,这其实只是理论值戚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱强咯拎,实际用车时很难达到徘。夏天空调添借耗、冬天暖风攫锰、高速快了盎老、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刑。   这种电动车只是日常通勤还可以刹店,但稍微有些想法啪,想去见个朋友吠、买个菜享虎,心里就得犯嘀咕舍腹。这种心中总有事悬着的感觉很难受啦糕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多滇。   由于时间原因裴,我们只能简单测试一下e6的续航能力坎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泡旅,其中高速路况三分之二理蓝诞,城市路况三分之一吵态。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粗,我们的行程其实就是三段翰定健,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)臼陋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)测凯券。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陀提碎,显示续航里程320公里痢呕步。完成第一段高速路程时(43公里)瓮,电池余量82%(耗电17%)佰妹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狮盖坚,电池余量63%(耗电19%)等壁对,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茧,电池余量45%(耗电18%)纱蹦犀,续航里程134公里(减少61公里)科卉哄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狄康:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右牡送群,比如第一段高速行驶泌,续航里程减了59公里硕,而实际行驶了43公里塘接,二者大概是0.7倍的关系凡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话愤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近么仟诧,拥堵路况似乎还更费电一些贡桐。" "  近两年奶粳梢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吵帆,很多大厂都推出了自己的纯电动车徘蓟案,先不说比亚迪这些纯自主品牌视赏青,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车杜汐弟。今天顶玩侧,我们就提到了之诺这个品牌风茫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌穷恳两,主打高端蜂,并且未来也是只进行纯电动车的研发吐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌聪。今天教潘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E须亭,下面我们就对这款车型做一次体验廉虎须。   之诺1E只租不卖炽硷,租赁价格为痪红始:日租金为400元/天淡纶狡,长租(3年期)为7400元/月滥逞,现在消费者就可以对这款车进行租赁插填辫。   租赁价格包含爬成挡:车辆上牌磐叹、充电盒安装(7.5小时充满)翻、保险频仟本、每6个月一次定期检查保养俯蹄纽、车辆维修耸琉嘘,7天24小时道路救援琼疏杜、拖车以及备用车辆等汞菜茨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造殊凑祟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计呐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抹谐城。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计款敝瑰,虽然亮点不是很多簧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锨绒,树立之诺自身品牌的辨识度刊派。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系枯,辨识度极高金铰疙。 既然是同平台打造陋熔,那么轴距和宝马X1也是相同的揭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎德形似,尺寸为225/50 R17香浆渐,这款轮胎最主要是为了节能考虑缄淀。   本文导航   分享到臣棠寞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉香梆,它是南京依维柯生产的车型窃酶,隶属于跃进品牌旗下媳,是一款定位中高端的轻卡产品涵啊纯。该车是在2013年1月首次发布的玫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)且挪,为用户提供了更多的备选车型福食。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疚褪奴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淳哩董。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域成,宝马向来不走寻常路妊,旗下的SUV并非越野硬汉茶橡,而是更加注重公路操控性腔拟腔,所以在外形上也有着自己的独到见解诲魂。Coupe原本只是轿跑车的特征去必,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侗蔽。在这种背景之下断,X4应运而生刺幕痕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肮,宝马对于X4的设计便更加得心应手肆。从车身尺寸来看系貉衡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掳添宝。然而实际感受上琼单,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棘煤悍。它们的关系就如同X6和X5边,一个张扬搞鄙酸、一个低调洽。要想说蓖樱酷扔帘?X4很在行憨缄。   这辆X4的外观加入了大量M套件拱傲,进一步凸显了它的运动风格朵。夸张的前后包围降低了视觉重心然扔矩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角题藩味。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢等妹?所以貌汞,接近角窘肖础、离去角这些数据对于X4来说矫铝,根本不重要糙骆。   和X6一样删,性感的臀部是X4最迷人的地方凶。如果从车尾来看牵,X4确实比X3运动了不少估寿,高挑的腰线回痞、厚重的尾部都能给人很强的力量感凌魏。对于35i来说查,单边双出的尾排着实有些低调缮碱。尾灯的造型是典型的宝马风格论汰,造型简单嗜、大气郸亥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升色橡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮摔,前245mm逃诞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杯铂论。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擦,这是一款综合静音哗发、舒适泻、操控于一体的轮胎捎骇苍。在我看来缝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纲鲤信,似乎更为合适渡榔。" "  原标题谱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汕侥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梁,该车除了外观造型犀利乐孤、内饰豪华检夯掂、配置丰富之外然拢骆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啃。作为一款以年轻哗、时尚为主旋律的产品鸡惯脾,NX开起来的感受如何晦味项,今天我就为大家正式揭秘裂惋。(注俊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称衔含黎,如NX雹室、ES瞪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍甜帽:   NX车型的外观内饰设计风格摧钡,在之前的文章中我已做了详细介绍缅顾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嘎醇团。从实车给人的感觉来看巨锨钳,它的确做到了这点仑槐煞,不少人见到它的第一反应就是裳桓富:恩俩白,这车挺个性闹抵、挺漂亮悸竭翘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盘浆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计岔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度傻陶瞎。此外额浇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯掏,进一步提升了科技感玖。不过它并非全系标配械慑圭,在入门级车型上近光灯依旧是LED帕规,远光灯为卤素灯泡诽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV啪暮俄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3庆、宝马X1做直接竞争先,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辣套,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泌天。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尾夯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倘卜旗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯谛小,其中一款为17英寸擞,另两款为18英寸点甫拇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吹套窖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盟,在国内的售价大约1700元/条橙鹃。   车尾线条与前脸相呼应兽膊,造型犀利涸,棱角分明蒙丰办,以凸显整车年轻慰、运动化的产品定位腿古。同时潍桐复,尾灯设计十分用心记,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陇,特意在接缝处增加了一小块LED砍。   内饰方面灸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造希匿垫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梧卤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纲,大幅提升了车内的豪华氛围绍朽。   据雷克萨斯厂商人员介绍戎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诺郊深,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统屯郝,它的使用方法类似于电脑的触模板咆欧,并带有震动回馈功能蛋乳休。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用李。此外忿蔫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吉懒姬,我们咨询厂商工作人员含轻,这配置会不会引入中国琼,对方并没有给出明确答复紊寿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适倍莆,作为家族中的新进成员片涸擞,NX的表现自然也不会差雇叔戈。为了符合它运动化的定位道泻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强模翱谰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意啪暇。   在海外构鹿情,NX提供了全景天窗绩抵仇、普通天窗和无天窗三种版本的车型犯涛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钵绿,采光效果很好守矾扦,但无法开启骑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裴旱娥,采用的是外开式设计陕链。可以确定的是示,上述两种版本的天窗都将引入中国涤,至于无天窗版车型是否会引进菱,暂不清楚泥力。" "  [汽车之家专业评测] 2006年文,马自达CX-7在海外推出;2009年筛肺靛,2.5L两驱车型引入国内迪嗓恍,售价28.8万;2010年妒图恭,增配的小改款车型上市褂逗久,售价29.08万从,同时宣布国产意向;2012年睦,海外CX-7停产;2014年鸥士膏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道克惰,等它国产的人此时已经老了四岁了么葛悼。   从以进口的身份引入国内冒寸连,到正式国产经历了四年左右的时间樊窟缎,在这四年中进口CX-7销量并不好角领但,一方面是当时市场不成熟横攘激,后期竞品丛生将其埋没了劳。另一方面原因也在其本身姆,比如定价高魏、2.5L发动机动力孱弱等等胳叛暖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抒坝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统位。在测试之前酿镭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点雌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm境袄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纪姓,搭配6挡手自一体变速箱井嫉藉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机悍,只不过调校要比CX-7上的更为激进犀擒脸。即便如此先,我们仍旧对它的动力表现有所期盼岛。   油门的设定比较灵敏朝敲,起步和加速初段都还比较轻盈铂禾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亭抗强,而不至于拖沓纤漂,一切都显得易于掌握钎楞拌。变速箱和发动机配合的是那么默契欣挽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位朴,只是在极拥堵的道路上蠕动时改,1挡与2挡的切换有点闯动而已傻韩贪,问题不大范查拇。   转向和悬架的设定偏向运动关泼锹,采用机械液压助力的转向系统比较重徘顷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣停。悬架没有“忽悠”的表现党驼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息星技,车内乘员经承ㄆ唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”裸豢婆。悬架后段偏硬膜沃超,在弯道中并没有明显的侧倾性乐茨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宛狙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芜挝脊,动力供给够积极揩素省,表现不错撤东募,驾驶感觉非常轻松篇刨,动力的跟进也很是及时洞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抢曝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右效锭差,而且不是那种喷涌般的迸发趴何仍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已襄,给人相对内向保守的错觉缔。   CX-7更擅长的是中途加速籍,比如从60公里/小时开始俱奢揭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易罚具,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓檀箔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限风螺,这几天这种沮丧感时常出现闪谜。不过也正是这个中段加速的特点氯窘酶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举韩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右晴风,稍踩油门就奔向3000rpm刷磋,便能得到很好的响应剩范,仅有极为短暂的降挡迟疑恫,随后就催逼出了足够的扭矩吧抚牌。简而言之话,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吃,容易上手脱,各方面的表现也都算令人满意赏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晶,涡轮增压器起到了明显的效果忙,就像注入了某种精神类药物瓶喷,虽不时刻保持着亢奋状态擅贡勾,但兴奋状态确实随时可以到来维嘉泄,一切都听从指挥茫跨龟。这种持续的加速感可以维持一段时间犁香,心里不禁一阵爽快瞄,当然袖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了且。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鞘衰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里渴,消耗燃油17.94升箍枫绅,平均时速为30公里/小时褥,全程开启空调侈珐火,平均油耗为13.3升/百公里缓楞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看朵栖,CX-7绝不算省油的那类膜稀筛,准确的说是比较费油残。另外项,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油篓佛,无疑使用成本相对较高鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前琴河邢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章悸拴尼。说实话脓凹,那是我第一次接触这两款车禽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机慷颊谎,动力同样够用雀,但输出并不算线性厩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制号。当时我就在想拍懦歇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撵副,而如今厂家真的这么干了炕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统女洛及,增加了几项配置全煤皮,外观方面几乎没有改动患魂朝,图中的这款车只是增加了车顶行李架泞、车尾扰流板和挡泥板等选装件股哼。   这款帅客HR16是一款7座车型扔,它可以满足国V排放标准拣理活,车窗后半部分采用了隐私玻璃娥扔飞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢群。当然波,帅客实际上是一款既可以满足载人拆税,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妻簿,所以它的车系中包含了5座互、7座司怖蹈、国IV谢犯寿、国V等各种不同版本芜济。   除了挡泥板之外厂叹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蚊堡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剁京史,其中的最强模式叫作“Dynamic”酷即抗,译为“动态”轰斤。有意思的是庞慧,在英文里犊尝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根篡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嘿?——开启动态模式草,就等于点燃了一根无形的导火线翅。   要追根溯源的话偷,炸药起始于中国剿并,属于四大发明之一砷全,不过相比中国发明的黑火药篱随辅,硝酸甘油平时更加安全可控晴苍蒂,而且破坏力更强吞掀。奥迪RS 7同样如此秦,它多数时候表现得比较随和刨捂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胺核恨。   首先从外观上就容易看出它很厉害俗爬。奥迪A7之所以独特解,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芜吃洼,人们将之称为“Sportback”梆健谈,在我看来亥,它的廓更像是一只优雅的海龟捞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捆帛使。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装祁宏揉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光豁羌竿,所以它已经不是传统爬行类的龟临帕惊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鞠浅墨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同急幌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蒜蒜匆,让人不由自主的去稳稳扶住3颗、9点位置催贿受。   在风骚的外形和各种真皮狙、碳纤维材质的覆盖之下腥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性愧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别柏,这一点很好东垄傅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV污相罕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群矛。即便在这种情况下却氨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价躺埠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题些蜜疏:谁给你的自信卖这么贵铂篱苛?不错贤泵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008程涵,它到底是盲目自信还是厚积薄发连廓?我们一比高下粮虹。 外观对比蹬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结患辛俄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算偏浮,所以我决定说点可以量化的东西貌。首先南,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现围辆铜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型司。其次可能是由于动力的原因桂阔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽屎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上峰僳使,备受关注的长安CS75正式宣布上市赴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合栓邦。在前期的试驾活动上舌猫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型底陡,并对其驾驶品质给予了极高的评价荒境亥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车椒,和手动挡车型相比骇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吨联。 ● 外观内饰的简单介绍醇未:   在外观方面蕾穗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型楞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识聪可,甚至连一个小尾标都没有艰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嚎踞,但1.8T车主可能会对此有一些不满超。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm护肮,轴距为2700mm浮撼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5古蛔措、奔腾X80以及哈弗H6烽,CS75还是相当有竞争力的嘲扛拦,它的轴距和长度最大埔疤,宽度仅次于哈弗H6狄阮霜,高度相比瑞虎5矮了35mm策。   在外部配置上斤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统藩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角畦擦。另外使跺惯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯画居,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瓢贯歉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坝茶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致雹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品庐,市场售价约为700元/条耍充曙,在同级别中算是很厚道的配备了敌维。此外苟藏丰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痉,只是轮圈被替换为铁轮圈柏磕竟,还是俩字——厚道诬潦雹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蚊乌莽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碗郴闯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板繁,看起来更有层次感吠酒案。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陷、设计毫无新意爬港、用料也很一般等不好的印象茨嘛式。不过近年来樊确绥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碍芥,长安便是其一温,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视光,也很难找出它的缺点夸,按键孰、旋钮的阻尼适中颗梢,手感很不错蔚剑木。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辽形唯,分辨率和反应速度都还不错雄疚,不过在功能性上它只提供基本的导航纷、DVD钝、电台妈透窝、倒车影像及蓝牙功能毙羞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沉椭蔫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寐纹,但是厂家对此并没有改进截,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放害通。但是耽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惜糙膊,同时设备名称也无法显示完整巍煞份,在用户体验上还有提升空间吞畏谓。   不过雌嘲冕,在一些细节处理上琶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹋。比如在挡把前方的储物格换铃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理悔,不过这块材质却为硬塑料疗,实际上根本无法达到防滑的效果蓖戊。另外瞬飘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯库型,这点值得表扬孤靠都,但必须手动摁下开关才能点亮世板秘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅龟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酗镶俏。座椅填充物软硬适中切,刚刚好汰,并不会软到开久了腰疼诽兽仿,也不至于硬到硌(gè)人虫。除此之外赌肉,包裹性表现也很不错郎茸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中猾晒。另外访,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节送沸。   车内乘坐空间表现上搂长,身高180cm的编辑身处前排付,头部约有一拳左右的空间蜂抡,此时移身至后排疼扦舜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茹疾。作为一台紧凑型SUV车型撇痹蓟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了犊孔。   来到后备厢吃身啦,长安官方给出的容积数据为590-1560L陀帽,表现中规中矩舒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果仙胶芒,增加消费者对于整车的好感度赋迷蹲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟访,如今市面上的电动车产品越来越多经劝,开始逐渐走入人们的生活窃道,而众泰知豆纯电动车就是其中之一闹,大家对它的了解可能还不是很多犯锑暮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胺形变。那么这款车究竟如何呢队购谋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车焚拖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上镰橇从,我们终于有机会近距离接触一下轰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌单无,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恍熊,因此其与众泰汽车合作匆葱徊,推出众泰知豆电动车倡钵帆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瓦沸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识攻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗佛?不管你信不信簿朔浪,反正我信了盛痞冻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱潦,售价为24.98万-28.98万元航晌妨,共有三款配置可阉叩兜谩,全系均未采用quattro四驱系统慧络,取而代之的是前置前驱的驱动形式剖呕筏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛队,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生委,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赊讲济,1.4T的发动机到底够不够用据,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧窖驾,这些问题都难免让人担心库。那么奥迪Q3到底是不是“好货”培惕剩,它又是否值这个价格痰辉辉,下面让我来终结你的这些疑惑备腺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力朴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样返扛客,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境港钎洽,既然大家都关心这一问题衅倾,那么我们就从这个问题开始一一解决溅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的购隧,其最大输出功率为110kW猴弯枪,峰值扭矩可以达到250Nm搓灰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm善涤膜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后淀剁啪,动力储备不足方面的顾虑沁坛妨,但是这些想法也好顾虑也罢团盼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泵傲茄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弥,油门初段的旷量微乎其微容啼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点士,当发动机的转速达到1750转时劝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩告绢,强烈的推背感也会随之而来狗警轻,如果你不是冷静下来思考一下办镣烩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减呵冻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肮旁,一开始的想法和我一样帘肝魄,换了1.4T发动机之后摔魔啃,动力跟的上吗次溜扯?心里总是怀揣着这样一个疑问吕,但是当他们开了一段时间之后楷脓川,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格玫鼎,处于D挡模式时塘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝焕德,但也感觉不到激进的性格坤授。但是当车辆处于S挡时疗苗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娟氨,整个车似乎突然变得紧张了起来晚程,时刻专注着你踩油门的右脚募,稍有动作便会迅速做出响应弊檬。   在城市的驾驶中邯庭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酮,当你深踩油门时圃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞仓疯,或者可以说对,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态牛盒。此外哄,作为一台不折不扣的城市SUV掂缆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验迹徘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缴坑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量美停,但是丝毫感觉不到突兀的加速感贤间,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苟籍龚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兴氖曙,整个加速的过程非常线性骂谎室,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奥辅,不会表现的非常神经质氰呈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱趣备,这台变速箱给人的感觉非常聪明隶弹覆,可以准确的猜出驾驶者的意图揩饶,在换挡的速度和时机方面非常到位锻船继。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点焙。此外徽较,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错兴。当车辆处于D挡模式下叉钡,当发动机的转速达到2000转时幌酒订,这台变速箱便会进行升挡的动作氖,从而保证日常驾驶更好的经济性撅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冷笨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应灰疏敦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痊胜肋。   这台变速箱也并不是近乎完美德菜,它当然也存在着自身的不足淖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乖,尤其是在低速的区间内门速底,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感爽篙。此外玛篇略,该车提供了四种驾驶模式的选择幸,分别为经济家弥淑、舒适蜕酸、自动和动态模式昧华,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整博。 性能测试诺纪刨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中据,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现娩,最终的破百成绩为9.14秒烁叼蜡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升袖剩羚。奥迪Q3在三挡时完成了破百伐胃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程媚。此外扫黄饶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抖疾,非嘲读蛊希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失埔菜,整个加速的过程十分平顺和线性微,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势癸葛。车辆在全力起步的过程中腿徽,由于没有采用quattro四驱系统通母镭,车身有轻微的抬头现象畦骄,前悬挂的拉伸比较明显斑迫脖。 性能测试乖备亩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中能咐芍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米犊示,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兄办巾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系繁涎猾。在整个制动的过程中落,G值适中保持在-0.9到-1之间苗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态帆铣图,前悬挂很大程度的收到挤压母涟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抛。此外垄,该车在连续制动的情况下雹,受到的热衰退现象比较明显桑,在连续测试过后楼驼,制动距离增长了接近2米划。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恐勿顺,动力方面也足以应对使用的需求墙细,尤其是在低扭方面浩哦,这台发动机表现除了浑厚的功底慷榔贿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平按核涣。对于一台城市SUV来说内,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晃。" "  你有没有这样的勇气疽蜂,一辈子只留着一种发型虎垄保,带着一种款式的眼镜徊杯平?或许多数人会摇头说不阀。试想你现在穿着中山装解苫,带着大边框煤,留着中分头走在街上定琳谜,别人必定会投来异样的眼光看。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变厩假,但有一种美香冲经,却是永恒的悔杀酸,我们称之为“经典”擞坪。就像中山装逐渐演变成了“国服”棠刻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搬陛睛,看似过时的东西稍加润色等猩,就会焕发出经典的力量床。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题培蜗唬,也是一个互相佐证的问题乳。正是扛住了时间的消磨半腻,一个产品一种设计才能称之为经典奢韦。而正是因为它是经典雹蹈,所以无论时间如何过往承,岁月如何变迁勃,它依旧能代表着美峨宛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角建品散。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颗赖抚、保时捷911搪犊、MINI这几款车了姥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承笔,这是一种财富烧,就像一个国家的历史一样蒜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝团疮阀。但就像中山装一样暴砍诽,如果不稍加改动徒椽颧,依旧会被人说土气伤渡市,MINI也是一样割,细节的升华会有益于经典的传播和传承凸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多枪讨,是全新MINI车系中性能最好的稻卉。所以车头车尾都会看到“S”的字样武杭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表爆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纯,这是它彰显不同的地方撼楞惫,尾灯的轮廓更大了髓能哺,但相比老款不够凝练痘揪嗽,同时你也感受不到它有何种审美的进步难墓,个人感觉它是为了变化而变化断散。轮毂方面氛裙汀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号檄险。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注户,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)逢纲。不过腐,在真正接触到保时捷Macan之前狭,我对它的真正实力也有所质疑匆芯。众所周知绘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造破芹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢派蒙?带着这个疑虑戎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挪晶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同忙攻峨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型刃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机税分,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扰紊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型庐溅樊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侩兽。在没有任何参考坐标的情况下霜编,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搐别。排除了惯性思维的困扰须牡踏,对于一款新车而言或许并非坏事江版。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布倦欠弓,因此有关它的设计特征我们并不陌生毛戎吧。作为保时捷推出的第二款SUV车型卫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计访洗,同时也融入了许多独特的元素蛾弗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瓢歌静,因此在细节处理上氛签稠,新车融入了更加激进的设计元素艘。    作为入门版车型筐洛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晴陛耸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯闯,并采用导光条设计论豌,其视觉效果更具科技感尾揭炭。   保时捷Macan的腰线位置较高钎景泻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辈,营造出强烈的动态视觉效果堵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汉强。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一箍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格腾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纷阮,我的同事此前已经为大家介绍赶殴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垄肩撬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍滇舌棠。" "   ??????? 提起观致慰,大家都会想起什么岛寞?这似乎是一个难以回答的问题的溪。作为一个有着中国血统的全新品牌溅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩函比。在2013年陛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上特红,一石惊起千层浪甘汹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手观酵辆。   如今颊迁篡,观致的第二款车型讲灵纲,观致3五门版也如约而至嫂开烩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怂诉?它的到来酷缴葱,在扩充了观致的产品线之后光婆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挡蔡?自然是令我们拭目以待迹木。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今馅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型徐衡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型硷蟹咳,时至今日都没有做大幅的修改嗣。就是这样一个古董级外貌的家伙喘倘汤,最近竟然和新能源技术杠上了瓤试。2013年的日内瓦车展上安廖盘,路虎推出了一款纯电动卫士坦,旨在告诉大家卫士宝刀未老咆。而这些天吾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试揽泰,看起来办片僳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浅阜空。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上额剁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姐轻歉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟普阀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赔许窜,并未成为现实掏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吉逃抢。   事情的转折点发生在2014年6月18日巍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照膘星,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车彩,并且这一次躲款遁,车身上已经重新贴上了拉花鬼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计驮体,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”咕,而是一台真正的电动版卫士禾。   之后通过各种途径的联系报褪贰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谦叉骸,虽然这并不是一款量产车诉,也没有任何电动机的、电池组方面的参数数据帆沙袖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试题丛淮,我们认为此次试驾还是很有意义的斤呜苍。   ■ 外观造型酚楷咸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷履燃洗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士楷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样物寇型,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异邯损吴。   电动版卫士全球仅有7台删眯菩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车暇疏,基于卫士110车型打造入遁,可以根据情况容纳5个或7个座椅伪衅,算是车系中的“旅行款”眠镜杆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嘲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异写。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计珐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡菜扭涉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稍磐,丝毫不加以修饰局定法。按照官方对柴油版车型的销售策略那逛答,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分毁的,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理控,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留覆僳被,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间愤纱。正对车头驳鼻,右侧翼子板的通风口也是镂空的妙爬换,下方是空调系统的进气口圣,而左侧的则仅仅用作装饰隧挖祟,所以是完全封死的状态铅。   平直的挡风玻璃涤仕、小雨刷凸手惨、面积可观手动调节后视镜火盛嗽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计篱沮,而在这台电动版卫士上纽韧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板摔贰。   实际上藉敛倒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致七,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蕾年矛,电动车窗只照顾到前排乘客司,第二排为手摇的骏瓮黔,第三排则仅仅是推拉窗拖窜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林觅趁,确实噶布,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车染,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胺莲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头办廖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖匆鞋。   三窗式车尾设计除了古老外奋,想不出更多的词去形容私巫,好在后窗电加热喉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涵杆。至于各种不同用处的尾灯椽伞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碎滔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩愧皖,并配备了13针牵引电力接口森,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蛋痉。而对于电动版卫士来说咐,这款车的拖曳能力也非一般强大眷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡罐钒歇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置姓假。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颅,在这四年一次的盛世当中脸蹭喘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注档炉秸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣谩,在经过整体的细化改进后整体更出色查室鸿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承鞠狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蘑欺,对于这样一款小车到底怎样妹寇,让我们一起一探究竟材煤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搭泰偏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计堂咖坊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化刨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格淬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格武号,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择唱慌箱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄畹址Γ可靠的选择乳。   相比现在很多的车型仑毕肌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翁呕,个人比较喜欢这样的感觉碘还拐,朴素也是另一种风格歧樊骸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好息,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分歌酒躲,可以说是起到了点睛的作用哗拷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蜕弘,看起来还有些运动精神假棚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组韭,同时也是远近光一体设计蛙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拴,更加突出其可爱的造型风格嫂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菩芳秆,同时也表明了J2的一种年轻风格惹独毙。虽然是一款定价不高的微型家用车寂屁齿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呐克祷,雾灯虽然不是什么贵重的配置痊犊,但对于安全的保障还是多一分才好幢拧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驮怪,实际使用中虽然刮水面积稍辛选,但整体还是清理的非常干净隙蒙氏。   在车体侧面造型上塑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高廷,这样给头部空间会留出很多呈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感姬拆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感输奥。腰线起始的位置和大灯高度相同奴斧幌,这给了驾驶员足够大的视野空间坷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间墙懊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亮陵恍。   在尾部造型上豪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惨滴栋,同时加大了尾部示宽灯的面积辞,为了就是提示后方车辆注意安全敛盼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹踩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高黄扫等,内部非常的深不过开口非常辛妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包围。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肪甲核,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吨,虽然是钢圈讣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鼓矛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型寐冬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侣躺串。另外立,一直让人头疼的售价问题到柿,此次又出现了惧孟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势访陪。价格问题厕炒劲,在上市新闻 中已谈了很多辛,不过与价格相比贝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善雹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统壳蕊臀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题廷钨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秤釜,即将为各位解开疑问将。   观致3五门版已于6月24日上市垃泄,目前指导价已公布散爸沙,售价区间11.99-17.19万元 罕娩乃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍湿劝剃:依然遵循简洁的设计思路徘尘,造型更显年轻勘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锌伪挂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体曝。可以说镀恫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卡臂粮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旧顾,不过在细节上却更显年轻抛浦闻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm岗,轴距为2690mm透,除了长度缩短了177mm之外版渴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别报是魂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缆铝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉浆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赌署。在车身颜色上貌武岭,观致3五门版同样有6种颜色可哑庸齑搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贺,色彩更为鲜亮恫扔策,也更有时尚感沁戳蕊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碳蔷享,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别燃惋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剐,而前雾灯也采用了圆形的设计提监谢,更显时尚舍淡夕。另外奸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯强、转向辅助灯和大灯清洗装置侍良葱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 筷。   除此之外滤抛设,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大罕喷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)邻,并且轮圈的款式也更加的年轻嘎牌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杏。所以在轮圈与轮胎的规格上狸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别稠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盯厕门:与三厢版一致封焕,细节改变不大绿阮漏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同节劣萝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛋相。中控台采用对称式设计烽,各种功能布置规整拼梨,按钮数量控制在了合理的范围内饰,不会给人一种杂乱的感觉介蜂。平底式多功能方向盘与三厢版无异突登,造型很有运动感襄嫁寥,真皮包裹的外圈握感也很不错棠俗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置北八脖,除了蓝牙电话竿、多媒体播放等这些基本配置之外掂攻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务速贤耗。除此之外解攀,车主还可选配观致逸云的增值服务倘,该服务包含实时交通路况逻派、实时停车场信息和地图更新等性。 ● 座椅及乘坐空间烤屡:白色绲边真皮座椅很有时尚感乌隶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嗅挺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坍夕抢,与三厢版顶配车型相同藏。不过区别在于娃娃沤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理焙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叮眯。   在乘坐空间方面城忌藕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堵惰抽,并将座椅调到最低位置后屏,头部空间大约为1拳媒洞,显得很宽裕;而进入后排后辞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的褥偿。后排中间地板隆起幅度较大骄佳,长度也不适合搁脚孟脆,中间乘客的舒适度会受到一些影响牧。 ● 后备厢毁迷忿、储物空间和天窗柔汤炽:后备厢容积403-1105升兑辫,储物格众多冗哄廷。   在不放倒后排座椅的情况下憋举竿,观致3五门版后备厢容积为403升愁席匠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酿郸唤。如果嫌这样的空间还不够的话绘扑缺,将后排座椅全部放倒后零返享,空间最大可扩大到1105升嫩。除此之外骑,如果您随身携带了诸如手机境起、饮料之类的细碎物品的话敢钎敖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间暴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙坡罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备歉佬了,可打开的总面积约为0.22平方米虾氓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似计韩厦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伺汹丸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机词吩律,两者最大功率分别为126马力和156马力姥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猩驹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吹布颗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外轿,其他车型均采用6速双离合变速箱睫。在底盘悬架方面唯换卉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统报,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诚梁虎。 ● 驾驶感受些绍埃:底盘调校水准高锈褥搅,变速箱低速平顺性比三厢版好桶氦钉。   此次试驾会上什乓,我们大部分时间都行走在城市道路中豹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些剔钡,起步时若是轻踩油门踏板揭,车辆的提速会显得比较迟缓盒烙,若要改善的话倒菊,需要至少踩下1/2的踏板行程郸筏。对于开惯了日系车的朋友们来说簇久受,这种偏向于传统欧系车型风格讹,而非“一点就有”的油门调邢酉#可能需要一点适应的过程惩暑。   而在整个加速的过程中蓖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赌啃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上风,咆哮声已经传入驾驶舱坎仍,可就是不见变速箱及时升挡毕峭。另一方面胺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入呻苦及,整个介入过程并不是特别的线性急妓精,其工作时的噪音也清晰可辨膘耗娜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧双式嚼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戮苇咯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换裁模较,并且伴随着强烈的顿挫感蛔书睬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炔邻淘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少菠,虽然顿挫感还是有堂贺,但已经能够被绝大部分消费者所接受论谈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的煎皑哇,那么我可以回答您废断,和大众的DSG表现相差无几乒泊。棉挟。   从观致工程师的口中得知寇称,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题边咯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疮,对变速箱程序捆棠书、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锭,找到其中一个最佳点仟孤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驴号射。   在手动模式下尸溜,发动机的表现仍然很积极颈诗奸,不过由于其低速动力输出并不出众茹前卞,其加速度并不能让人感到满意彤超,很大程度上莲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉躲疏。此外缉惟廓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雇形,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乾达绣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点时,而在此前的三门版车型上蛇仆,我们就给予了相当高的评价抡。虽然仅从结构上来看瓣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控景词慧,但作为一款家用车欣喝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胃伤,高速行驶变道保证稳定性羡庇聚。事实证明团茨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冉,并且从车底反馈至车厢内的声音宝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苏头,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盒频。   ● 编辑总结狸蛋:   从我们此次的试驾感受来看谰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻臂恋、时髦的外形辨绅懈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戊沥。与之前我们体验的三厢版车型相比骚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奈,尽管目前顿挫感还是存在笺稼灿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了联。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过面绕,有值得称赞的地方四,自然也存在着一些不足伤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贫惩惧。另外溜肛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哎坡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元葡羔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陋嘘、转向辅助灯及大灯清洗功能糜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铝脯卡,这样看来聘昂靶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少退刨。不过剃林潮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢房蜡眠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧础。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱寰ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间几始,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍榷嵌吧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型皖。但个人更喜欢两厢版本皇獭雹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因夺橡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾梆嗅。当然鞋玲,作为同一款车趴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同界食。三厢版本更加实用湾,两厢版外观更加时尚干练乾吵仕。今天带来这款两厢版爱唯欧汉皆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容示谜,大灯的设计相对保守了堕电,但也减少了人们对于这台车的争议性擞。从而扩大了消费人群竣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好豆陈,各有各的美股鹿酵。但无疑腔显,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的厩。   侧面的变化并不是很明显桐贾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动渭摔邻。相比三厢版要顺眼的多铣讽。车尾的变化同样集中在尾灯上郡七霸,尾灯的轮廓变化倒是不大拱,变化主要集中在尾灯颜色的改变摔。深红色的外围显得更有质感却阂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话畦恐,越野车是最好的选择填熄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蹋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40八久雌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力倘慌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抖秸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氮强。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没施。除了电视剧的锦上添花淑迷肛,BJ40本身的魅力也势不可挡罗氏,下面我们就走近这款“北京青年”负纯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卫。   外观/内饰轻拿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试男琉,或许有人会问那为什么还要进行测试枫抢。其实答案很简单钵冯,之前测试的BJ40是一款试装车赌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别欺累蘑,包括电视剧中车辆也是如此司。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碗砰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升郝惋。虽然我没有见过之前的试装车辖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沧钵捅,甚至有些地方与牧马人不相上下迷吉放。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菏堡疤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了猎,这里就不再做过多赘述铂骏内。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰皋,你会发现并没什么科技感蹋币,简单的线条踌妒陡、硬派越野车特有的见棱见角的气质喘拭卑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挟罚具。另外姬半闲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肌宪试。硬质塑料质地的中控面板很厚实关厘,比起舒服的软性塑料手感稍差刹玩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疥帮割,同理使用织布座椅也是一样轰反拈,无论您是刚刚涉过水柏戏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挤,都不用担心骏俄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器悍梁币,不需要华丽的外表去装饰坝粉补。虽然BJ40有着很浓重的模仿探蝎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格删。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上家份,那只能说这个人并不了解硬派越野车考粮蛇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瞎厘卷,让人想到真正的场地里去撒点野乃确凶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀船盼?惊险的高速穿插湃、精彩的甩尾掉头栓、惊艳的侧向双轮行进巍避妙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演顺败。时过境迁玩仿旦,萨博虽已退出中国市惩怼,但把经典的两款车型(即9-3措、9-5)的技术留在了中国茧,在北汽成功收购萨博技术后橙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啪粗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型憾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术快,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瑰逞矾,主打性价比与实用性供贤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确表,只是在某些方面使用了相关技术而已蒜戚。   从外形设计上就不难看出私驶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影膛旱多,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰宿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勺绘吓,同时车身上所使用的犀利线条胶,令时尚动感的氛围展现得十分充分极蚀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级逝沫,车身各项参数都小于萨博9-3枪示矛,所以直接套用的说辞显然并不成立弯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梯闲,打造一款可以继承优秀基因存讳,并适合普通家庭用户的车型欧砰九,成为了设计团队主攻课程蔑尾拔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情端,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疲却骆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啥爬侧,但紧凑的造型与简练的线条随耪捕,使其观感的持久性更好扮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杉弊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汞紊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型啡丧,价格能接受喀俄滦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型睬。而现在也有很多车型供大家选择捣伶股,包括大众途安泼毁庙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裳萝滤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桂汐,它还有一个进口车的身份酥。接下来适耸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现镶甩饰。   外观啼浓:起亚最新家族设计捕,略显可爱莫的,大部分能接受弓缅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芯滴伴,同时又有一种独特的卡通味道涡莆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撅,没有配备氙气大灯哦,但全系均带有LED日间行车灯仿瓷、透镜及大灯高度可调功能夹雷。雾灯部分的设计很有个性菲姆昧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感难。   由于车身高度降低腻焦论,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赋炮冀,平滑的车顶线条降低了风阻系数稳蜂叮,流线型设计更加美观京。全系除顶配的豪华版外谜顷,后视镜都没有集成转向灯功能沙姬胁。另外式乒论,低配车型的轮毂也比较简洁斧哆,轮胎规格为205/55 R16窖泰碌。   新佳乐车尾的设计十分简洁降熊敲,总体看上去比较圆润褐棱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格共,凸起的轮廓首尾呼应趴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方楼,车顶带有行李架继棺磁,具备一定的实用性胸燃。新佳乐全系标配倒车雷达功能盗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源旦朔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题售滔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兢溶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虑巴教。而提到雷克萨斯盖凭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溶,立刻联想到了舒适稼拣、安静等一系列形容词沸埠。   作为雷克萨斯主力车型秸,ES系列占据其在华销量近半壁江山察脓巷,舒适佳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价武勃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h琶,更是有充足的理由享受这些评语邯。但更重要的是罕旧,在环境日益恶化偶醋挟、石油资源日益紧张乒爬、油价越来越高的今天泉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涩庇。   外观部分凌蕊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型融恳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逃品,和前代相比进化明显骑珐伍。初次亮相时浮痉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期窃。与丰田一样广,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格邪筋躺,目前已被广大消费者接受摄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嘉久距。   外部配置上横力勤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能悍窘波,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目檬受柬,与中网造型配合不错微滑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捕,轴距2820mm输芹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腊,ES没有针对中国市场刻意加长谴科苦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秸,轴距比老款增加了45mm统粮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计漓芍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捐肯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们培吧。当然吩汗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标敖骋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起穿。另外蜂惰漓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蓝粗,更加低调墩坏猫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS壬何轨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盼茹歇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裤、忘记沉默寡言的正装车主堤昧瞧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框畏、忘记... ...算了畅让蹄,需要忘记的东西太多浅沛,你只需要记得一点撇焦遍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽颊。   奥迪的低调墓碴粒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)悲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嚷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藩许。依托自奥迪A7的造型设计按亲海,RS7依然拥有优雅的造型刺氯,仅仅在一些细微的地方摹,RS7做了运动化改进冒宛骏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卤、以及哑光附件休施吾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坚富、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子棠瞄糖。   如果客户需要桃籍虹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坍隋,其轮胎规格达到275/30 R21伟脖号。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纲舱迁。排气管依旧体现出奥迪的低调痊让轮,外部看是两个椭圆形排气管染,而其实际是双出四排气蚀,因为单侧双排气有节流阀杉竣锯,用于改变排气通道蒜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脐联拐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谷石,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线霓陪娶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挛登,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瓤砍。车钥匙祈武输、平底三辐真皮方向盘惮囊静、运动前座椅绕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标漂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能父哆签,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中局补景,还提供发动机增压压力雹葛、机油温度显示和圈速计时器等数据枯谜什。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瘁瘸徒,并提供其它3种材料作为选装辩损抹。车顶内衬标配黑色织布孤滔功,可选配黑色Alcantara面料姜倪纠。搁脚板污采乡、刹车踏板片泻翁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屁井。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凌锯箩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑犯、一体式头枕的运动座椅痊泵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料型岗,并提供钻石绗缝屁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疼付。带按摩功能的空调前排座椅也供选装外廊拍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帘,就像微博上说的透,一次刻骨铭心的爱情博疗垦,一次说走就走的旅行什么的烘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抬副,但在现实中锻,你不能永远一副放纵不羁的样子泞沃祥,特别是在资金有限的情况下堵耪活,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的概惜沤。此时你就需要一辆价格便宜残硕叛、实用可靠的多功能车型佳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择输华爆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剃韩,分别是景逸X3和景逸X5翁,形成高低搭配产品布局萌漠袭。景逸X3属于入门车型孰,共有三个配置逛暇,指导价从6.99万到7.79万元挫誓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型独。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看降付伶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像深。这款车的前脸采用了新的风格样式履,线条比较硬朗靶跑拍,造型简洁流畅晃眠晾,同时又很饱满锭,没有过分追求标新立异的夸张风格课读,显得更加沉稳叮惰恰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素翅嗅玲,给整辆车增添了活力硕涎入。   除了前脸之外羡虚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怯铝钒,让人略感失望奇,好在整体风格还算融洽芍,不会给人前后脱节的感觉解酱森。   景逸X3的长宽高分别为4382mm彪靶、1835mm和1705mm怜,轴距为2685mm芜,在这个价位上算是较为突出的水平了褂确冻,保证了足够的车内空间沪吞马。" "  在固有的印象当中饭皋慨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下朵对叭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茅母,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘隳馄佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疤,作为日系三大高端品牌中的一名蝎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宋宛稳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次珐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L届歇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骇精,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格犀仙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现闭玛,取而代之的则是一种日系的柔美风格劳铜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影慰卵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嗽瞄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娠桂,并且这种特点让别的对手无法模仿坍乘念。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菜福屡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大础窟畴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度办癸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面徘,看起来非常具有独特的风格烯搓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刮围,不过看起来还是比较有神的魏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果咀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示免,对于这样一款大型车辆还是很有必要的控揽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方裸俊瓦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉却,这款车有这么长么晒?实际上后门的长度远大于前门临男澳,不过整体造型并未收到过多的干扰懂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闹纪浇,因为C柱的造型更加接近尾部奢鲤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瞧,腰线的设计在在尾部提到了最高铅,并且从前大灯连接到了尾灯部分厦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通艇搂碑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑隧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响处阀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计貌坊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扛粟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布策瑟,到今年4月20日其正式接受预定邵,不到一年的时间截身,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恨壤恃。在新能源车量产搏、市售的速度风衡承,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌等甩歪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涵猎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悉撂。当然妨票,汽车之家评测新车的速度也不慢坚辖,今天川,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款埔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款晌辩嘲,其中橙色的为增程式混合动力版车型抒,白色的为纯电动版车型盎犁逻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晶虑倍。   ●外观嫡恫己:造型前卫割襄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布本,我见到量产市售车之后茎冀,其外观真难以与概念车作区分两册。宝马i3前脸造型饱满圆润不傅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靖棘。不过嚎糠,“进气格栅”四个字需要打引号了创,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宠勿广。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计澄别嘉,让整车看着很有质感且与众不同享。当然涣霓穷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格读僳肥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头羚,但它的车身侧面看着一点都不显小溉私捕。在我看来原因有三臣靠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剔算,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少旅解,给人感觉比较敦实领。特别是车高数据迷,它比X1还多出了23mm推欠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大畅,达到了20英寸帕俄,但胎宽却很窄婆咎钡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20襄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肋夺。有关这款轮胎赐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碴顿,基本都表示由于规格太特殊揪虾贿,没有现货也没有报价罗庆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炉笛勒,很独特筏奈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应慷。尾灯采用得是隐藏式设计赔鸿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分堑父棱,用于显示示宽灯寥、刹车灯以及转向灯等喊课槽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧毒市,所有光源均为LED芜荡忻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词湃糜,欧洲市场上柴油车盛行已久老,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展井垢氰。不过近来恫瑰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刮烧,Jeep便是其中之一忱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淡报。 ● 外观介绍腺堤:与汽油版无异颓童汉,硬朗依旧戊遁。   从外观上看莎归,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型层,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型畏朝俱。新车的外形仍然显示出硬朗济回、时尚的风格改,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哨,提升了时尚感评笆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烹前,在同级别车型中“个头”并不算大伤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势深,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辨赡谓。   在外观配置上煽姜检,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯歪搭坡、雨量感应雨刷皮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置邓晤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的庇桐。轮胎配置方面豆乐型,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涛,轮胎规格为265/60 R18墙泥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溉,规格也变为了245/65 R18千。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铰拉,我们会谈论什么稠丧?是大老粗一样的外观市,还是“马路杀手”一样的形象味惹耻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象欣,笔者也不例外背败。6月5日下午杯记肝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帅痛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象笛,原来大块头也有过人的大智慧撮脓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贝疽、FM两大系列控遂另,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宽耍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华贡宦,中国区总裁陆博天到场助阵辑提。在听取了长达1个多小时的技术讲解后末,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱稀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酬嫩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车灿劫豆,最大的意义还在于为企业产生利润矫砷诬。因此杯翔谈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绕戏,并体现在生产效率阀蟹搁、节油效率绰、完好率祭鹤午、安全累、安逼叮和驾驶员体验六大方面分辖皑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型艰忌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肌势屎,而大众凯路威则开创了一种新的格局疼奶侯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雾,而那款车型是针对高端商务市场的车型胃撵,虽然其内部可以进行简单的商务会议局,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案筒扩腹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乃辜惟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搅解,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求熊到,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格帕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼穷检,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密刷纲陌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气稼眉检。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置现,只是以简单的卤素大灯出现嘉埔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滇跺,只能说稍显遗憾缸貉忙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车姜超孙,并且其敏感程度非常高画赔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钠杏词,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大两募,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晤崔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滇达肥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味达撩哇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起码,在尾部造型上也同样是方方正正瀑眠督,给人以刻板的印象坎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挺焙刊,看来稍显朴实无华前刷捕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前默豹浦。尾窗的面积超大盛喊狈,并且配备了后雨刷肆,可以说在安全细节上做的不错劝蜡矗。尾灯的造型也毫无新意嫂掠围,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑酉拧,尾灯内部的结构也比较简单碉惜脯,并未采用LED也是针对不同定位的选择瓶酒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低佰,尾部配有四颗倒车雷达探头衔绦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痹绒惹。作为一款商务用车磺雹店,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方柔,而旁边就是凯路威的备胎所在地琶墒,这样的设计使内部空间得以最大化利用砂。   相比国外的凯路威车型插爸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂布领评,造型上采用了多辐式造型盛,轮胎则采用了邓禄普品牌伤晌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野平玻蔬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奈忱千,我更多的会用臃肿两个字来形容它嗡狗。圆润的车身强耙,没有棱角的线条夕哀蒲,大而无神的头灯甲排踩,都让我对它提不起兴趣答谩。第一次见到新款昂科雷时汹臀,我的这种感官得到了改变檬矩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点橇涤付。新款更加俊朗道,就像是一个胖子酵,经过健身睬,从大腹便便变成了施瓦辛格配氰疼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面淀,这种类似于点睛之笔的作用克,实实在在的发生在新款昂科雷上面杯。之前的头灯让我没有胃口倒,尽管亲和力不错妮梯,但太没有性格碱。连同这个车身详辑便,都让我觉得臃肿无比龚梆,简直就是个满脸流油的胖子炼撂暇。新款更换了更有张力的大灯谐辽顿,进气格栅也变得更具进攻性掇姑。这样的风格另,我想才是大家喜欢的财。   侧面造型的改变不大牡瓮,侧窗面积所占的比重依旧很忻障砉骸,这和新君越凯叭、GL8都很像迁娜。给人一种重心很低的敦实感虐。但对于车内的乘客来说碑帽翅,这不是个好消息精微,过小的车窗影响了向外看的视野掂吐。造成了不必要的压抑感胁。或许对于选择别克车型的人们来说普,这一点必须无奈的接受了泛。   车尾的变化不及车头昆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性煎烤习,或许我会更喜欢它杏轰。但事与愿违虏崩,尾部的改变仅仅局限在排气管上嗡孔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形是勘起。这多多少少会有助于提升质感盒识探。也改良着尾部太过圆润的整体气质筋匆埃。可以说蚀蹬,这次外观的改变贿愧飘,在这些细节上还是很成功的拾。相当于一次瘦身和塑性宝撇毒,让它的线条和筋骨更加分明顽芒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喜,纳智捷 新大7 SUV正式上市奥,官方指导价格为22.68-27.48万元毕。一直以配置见长的纳智捷品牌持,在小改款车型上又下了一番功夫伪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次使薪。在体验的这几天时间里佰禽任,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”斗缚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蒋胳。也有好奇的邻居询问这款车的售价幢炯施,当得知价格只有不到30万元时面快承,邻居更是深感惊讶趁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢掳?本文就为您带来答案粪将程。   作为一款SUV几,“大7”这个名字一点都不为过清票,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拦奔桐,2910mm的轴距更是傲视群车舱,也难怪引得路人频频回头漏溶收。不只是尺寸刀久,本次试驾的新大7四驱旗舰版舵妻袍,整备质量达到了1950kg京,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”颧惨。   作为改款车型策钢,新大7的外型经过了一番修改乳笛隘,主要体现在前脸和尾灯上誊炬拖。大灯造型有所变化磋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贡,而经过修饰的雾灯兔、转向灯和前雷达宿首耻,给人以霸气外露的感觉酶。整体上钙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉攫塘坪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瓷蹋骏,比较实用亨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疲。从奥迪A8的换代蔡、全新奔驰S级的上市赂链感,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阀。这三家老牌厂商动作频频散点,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涉抹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS税聪蔷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窘嫉串,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今犬绢徘。而随着混合动力时代的来临德篙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL悄,可以说从那时起琶簇摹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位船姓绢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市欢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期身夹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来玖圣拉,以期对它能有深入了解鲜嗡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宪步。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烘捶黑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸喊寝朗。相比之下维浇粳,雷克萨斯LS在此方面并无优势拖死,长度翔胺、宽度和轴距均落后于对手锋聊递。   即便不看车尾的标识履阀柑,仅从前脸上幽兰色的车标间固,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泄。而身挂HYBRID标识则意味着蛾沁,除了树立当家旗舰车型的形象外逻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神读。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功擂,只是在一些小细节方面令人有些不满火。如果用最严格的标准来衡量沃楼很,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胶哪粒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胎氰危。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手图,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑祁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型臣蒙沁,这种车型的优势就在于涪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锤,还拥有了超大的车内空间堵,优势显而易见锌蔬技,而今天我们来到了美丽的太湖性,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蹄案,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剖冲是,也让更多心意欧力威的人有更多选择灰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盾沙倪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的逝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拔,不过从售价以及车身尺寸方面来看碌,欧力威确实占据一定优势兑秒。   外观上欧力威厢型车身造型握,并没有阻碍它时尚的视觉感嘶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车獭靛,时尚并且使用涩轰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观棘饱叮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钝煎。   非对称化的中控台设计顷婪擂,与1.4L手动版没有什么变化姆烽敛,首先造型上足够年轻协调次遍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点么。欧力威自动挡车型憨炔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型届,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键的碱,操作多媒体更加方便恭。中规中矩的仪表样式没有什么改变尚歌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苫搬。   本文导航" "  有突破有挑战夏堂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宽盎,就会有这样的感受途。它太挑战人们的传统审美了胁蛋围,怎么样也无法用大气牡敞富、简洁凛捕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受穿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产席洞荣。自由光承载着延续切诺基的重任灌让伟,就在这样的争议声中款款走来巍苦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哪,挑战着经典亩棋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搬蝗,在做颠覆传统这件事狈幂缓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念对。就拿前脸来说圣抽,好看不好看绝不是我个人说的算的讨,每个人眼里都有一个不同的看法偷寝蚊。或许慢慢大家就接受了闷前匹。   作为一款中级SUV套,车身尺寸上中规中矩亭侯,作为切诺基车型的延续冠簧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现揩坎,但也能看到不少突破之处杭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琅笔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃焙等岔。   本文导航" "  从1985年开始隘畅和,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晨,1991年出现在5系车型上溜赊书,1999年开始陆续出现在X系列车型上队架。直到现在莫涡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坞挽诺。2014年5月22日撑遍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蛋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型停淬潞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蛋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW癌偏趣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阑冈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款霜,新BMW 328i xDrive踩杆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元得悉。   第六代BMW 3系延续了这一传统理,将融合了电子气门控制娃杉霞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机邯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配示鹿记。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型共临,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奉宦嘲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的叙捂弯,要了解这个问题前撕缅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理丧奔椽。齿轮传动式分动箱岭危绥,连接前轴的方式改为了齿轮传动婆谁,其他地方大同小异咖。对于宝马X系大部分车型来说限,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能袍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配享挪皆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扇录剁。由于前后轴均采用开放式差速器灰吴橙,遇到交叉轴情况时凡,也只能依靠电子制动来辅助铅花推。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱窍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碗奴福,与齿轮结构的分动箱原理相同哼姆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纪扔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥速骂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的獭笆。至于控制多片离合器的方式既吉胸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式熟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛擎池戊,所以常被用于装配在更强有力的车型上必斗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弊烈断,以对扭矩分配进行不间断地调节按。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配无恫呻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩风碾,默认状态下前后扭矩分配为40纲:60乖,最大前后扭矩分配理论上比例为0嗣桥:100到100副:0之间懊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迫郊罚。扭矩分配可以在0.1秒内完成哇捷。   行驶过程中凄虽,如果系统发现车辆可能转向不足垢将蚂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧交嘉,就会减少分配给前桥的扭矩习斤圈,将几乎所有动力都输送至后桥笆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息爬郴突,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惺。一旦出现车轮打滑猎希孙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赤甲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盟慑部。这就意味着市,无论路面如何突然变化椽绥蒜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上麻,即使是在部分结冰的道路上氖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解融猛陪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型玲跋,其中S2属于一款5座小型SUV诺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下高,很多品牌都开始研发小型SUV卧送火。而S3则定位于一款紧凑级SUV全,并且采用了7座设计逝撼税。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何募,接下来就给大家一个解答俺磐位。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位荚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贸,这一平台就是北汽威旺M20的平台寝焦侍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计人蹲婆。但是两款车的轴距却不相同枪们,S2轴距为2560mm令拒舷,属于一款标准小型5座SUV黑镀。而S3轴距为2685mm冲坍,接近于一款紧凑级SUV峡凹饰,所以为了能吸引更多的消费者旗嘲桅,采用了2+3+2的7座布局炽,主打一般家庭用车辣鹅捅,实用性优先稠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浆萌酵,主要还是面向有活力的年轻人迸,外观设计更多偏向于动感的元素居多缆董。大灯组的样式也不俗套绍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诵拓窖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表澳搓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比导系,在车身尺寸上还是比较占优势的摔胖握。另外2560mm的轴距表现也不错飞登,至于它的乘坐空间表现如何矢蛔氯,在后文我们会有体验练。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计淋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了爆摧痢,车门不能完全打开的话彼,一些比较大的物品拿取会不太方便申。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俗克,并分别匹配3款变速箱未蔚陛。此前小,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陈。而今天我要试驾1.4T车型负,虽是短暂场地试驾汗萍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别孪酪,特别是动力上提升明显膊掸。 ● 外观/内饰宏系:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蜡,也做了到店体验的文章抠桥,1.4T车型在外观位、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挟,本文不重复介绍屁必,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看车谴沉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戚,具有很高的品牌辨识度好萝敝。同时在一些细节方面的改进谦,比如重新设计的头灯舒描粳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等劣患扣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痹徐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台观羞,采用了全新的发动机涡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机干享,属于大众的EA211系列五陋担,动力性能比现款提升19马力和30牛·米熊颇,最大功率150马力/5000rpm娟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痛趣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盒辖,而相比原来的EA111系列有了明显进步挂,首先是恢复了正时皮带极,降低发动机内部的功率消耗忍鸽埔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浆牢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴僧缕,而喷射压力也提升到了200bar匹锚诗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梧额定。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别罢睡,前者顶部是“SKODA”的品牌名奈,而后者则是印了“DSG”的字样悄。   底盘悬架方面蹦遁朵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架菇天沃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构聚憨悼。制动系统为四轮碟刹结构畴忙扣,采用前通风盘式后盘式配置舰椽抵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节概竿捐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目泄揪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目羌焙。由于是场地试驾匪加,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些病,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丝锤炊,能更好地了解车辆性能街迹抄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吾堤厩,只能在日后的试驾中再介绍量鼎颇。   动力方面惦童,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话齐晚阜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辣蕊凳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来穿滩午,1.4T车型的起步和加速更为迅速篓瓦画,而且涡轮的介入时机较早小,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉倾,动力的输出保持平稳可控的特性辆。   使用D挡时雀轰,以1/2油门深度驾驶械,变速箱升挡较为积极随,发动机转数基本被控制在2000rpm以下佛,而且换挡的冲击较邢浮,不会影响乘客的乘坐感受便。而以深踩油门的方式驾驶金,变速箱会到4000rpm左右才换挡溶,加速感受更为明显笨。   换上S挡兑碍,油门响应灵敏了许多士,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡点洞譬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感迹距侧,在弯道多直道少的场地赛道里抠,需要频繁提速的时候芹陛洽,显得更为得心应手盆史茹。   全新明锐采用电动助力转向系统篇澎,方向盘低速时转向较为轻松删浩钵,而高速时明显更为沉稳奸捂艰,转向需要更大的力度齿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阂。   底盘悬架方面蓉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桶,在弯道中对车身的支撑性比较到位锰捻甲,方向盘的有着精准的指向性搓疏琼,转向迅速而稳健芯笨。1.4T车型全部带有ESP系统胶按离,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候传,ESP介入的时间恰到好处甫颅,总能及时将车辆修正到正确轨迹喂惭概,而这套系统并不能完全关闭江,属于比较重视安全性的设计碍磨复。   在模拟颠簸路况的体验环节抽红届,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孔新睬,然而后悬架毕竟是非独立悬架乘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况其领碑,仍会对另一侧有所影响炭俗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸师桥。我们在之前测试文章中也有体验视频捌,请点击查看箍覆纶。   更多精彩视频季,尽在汽车之家视频频道   试驾总结偏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少洗,在D挡模式下表现中规中矩唇垒,切换到S挡后油门响应灵敏袄售瓦,变速箱的换挡节奏更为激进憋,加速感提升褪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验擒。" "  2014年2月26日派,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市达。其中T5动力总成包含智逸版膘、智雅版贿、个性运动版共3款炒翱刷,售价为42.39万元至51.99万元四铝垂,T6发动机版本及价格保持不变虑媒。   据了解捶囱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术擒换荤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机非,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘲免簧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扇埠?本文将为您带来答案偷凌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面稀瘸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毋弛,但动感流畅的造型令人印象深刻派炽芥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汞,正如北欧人给大家留下的印象蕊险烯。      配置细节上冷椿挽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”既储敢,全系标配了ABL自适应氙气大灯惫镶乃,以及感应式转向辅助灯光挖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纹胖凑,给驾驶员提供更佳的视野旦橙。   此外缉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航庐媳跨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嘉粹,探测距离达到了150米惦腾,足以应付绝大多数日常行驶环境酥枷。此外炼替,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泪坪挞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能獭朗。虽然这里看上去有些别扭鲁邦,但安全性才是我们应该关注的虎碗。" "  限量峰邦、配额锈、上市前被订购一空面苗畦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寸粹虐。然而揽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涂炕佃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘聊。2013年净,经过M部门调校的M135i披装上阵亢校剑,性能已与1M十分接近呈详橙,并且这次冲破了限量的枷锁敌双,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车太鲍垄。正当人们面对路上的1M投去羡慕哨袜百、嫉妒翘硷硕、恨时勃,宝马为我们带来一款全新产品仆呻瓶,并且它的能力并不在1M之下涡欧坪,它就是2系的顶级车型——M235i凑揽爱。 延伸阅读熔扔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哥,2系可能显得有些陌生郊柑,其实早在40多年前江,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奇。此外炮够,BMW 2002车型在1968年问世洗篙趁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渡肺。至此冒,2系的到来并非空穴来潮茧熟娩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鞭,而这个平台也与代号为F20的1系共享讨劫,简单来说胚膜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炮,这与3锌、4系的道理相同回同导。在2013年时铂戒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验块的秀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近磺膝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览先。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M连鲍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驰糖屉,从代号E82的1M车型吹涝徐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点厦金避。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瞪伐财,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受兢们乱,但随着时间的逝去浪肌诽,渐渐也成为了一种习惯尸秦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苍棉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加藕,更多是出于对内部空间的考虑哪咳懦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数净。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感厩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能柑。   当然烷浅丛,即使武装到牙齿时慧秽,M235i也不能与1M平起平坐夹泪,M家族的宽体车身啡沮撂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞄夹,就像当初1M推出时的口号一样“M挡捞,永远从后视镜中藐视对手”虏鼓,而M235i更多还是为了平衡性能离、实用性与性价比亮猛扩,同时也为今后推出M2而留下些余地虐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酶乒,针对绅宝D70推出后的社会反响等修,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仑炽醒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生岛。   D50勾昧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碧段挫,推出之后的表现往往是人们最期待的弹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沤拌倒,面对D50的将会是极为严苛的考验迷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境槽厩,而成功了宦萄,也将有可能成为流芳百世的一代名车垂板。7.48-11.98万元的厂商指导价倍霖咕,可以说为这场战役的打响界蔷,开了个好头钙湾粗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纽侠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格累迟。此次担任D50设计工作的归,正是培养出诸多设计人才的博通公司即,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点教,同时又能够给人们耳目一新的感觉入,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题射。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鹤,但是当你接触过D50这款车后新碑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鞋阿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机需集。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的献静绦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肯袜诉,但是当你将这些元素组合在一起时情,却有会很快打消之前的念头靖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外覆虐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计懂舞。运动气息浓郁的设计手法蔡窖放,会让你把D50和运动结合在一起寒徒偏,无论它实际的性能表现怎样殿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象极。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撇恫唾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汕喘价。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态豆始,面对不断推陈出新的竞争对手洽棚磷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面剩蚂歌。好在随着2014款车型的上市溶加扒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弘俊弥,而这支强心剂的主要成分也很简单锑乔染,一台1.5L涡轮增压发动机辫浩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型讼,针对配置方面也进行了一定的调整俏店,其中自动大灯奇车偶、超速报警以及四门车窗移世ǘ控升降等功能均成为标配波,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拐孙码。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者旱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阿诫淬。因为从早年搭载的速锐额蠕辣,再到大红大紫的秦娟驮惜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痪,它所提供的动力都不曾有变嗓视恭。传动系统方面桂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱都,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锋轿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言放,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缅棘嘘。在城市中经常用到的中低转速区间内惠颈,发动机的动力输出比较积极胚吨桥,并且通过涡轮的帮助请缴伤,动力在1500rpm之后便有明显提升咖苇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痢赫,完全能够满足日常驾驶狈径。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低播股功,适合城市驾驶洗稗。挡位之间的行程适中魏,但手感略显生涩氛泄。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虫仑透,而非车去适应你颗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刃。四辐方向盘尺寸偏大湍,回馈力度比较匀称底番光,因此驾驶这台大块头还算是轻松夺,只不过方向盘的虚位过多合功般,转向时不得不做出更大的动作襄房掏。   前麦弗逊文晾蔷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收枢纱,并且由于悬架行程较长寄庇顾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钱酒馁。当然这样的调校也有它的好处阿履肩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哭崇连。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凌,SUV车型是一种非巢婵耍耗油的车型古,毕竟以自身庞大的身形来说险镣毫,自身重量就已经非常大了宪祥无,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巧,这也导致SUV车型的油耗居高不下檄诺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观榷巢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题车攀赋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚热揩,在众多的SUV车型中饲蒂坚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度般。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膜熄,这种设计可以说非常的扎眼屠唤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伶创,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯怀块协,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售般,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志板捣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征迫菠。在RX车型上兴寐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条落,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毋,从RX整体风格来看镐胆把,还是更多的体现了柔性设计的特点第冲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型路吻,如果不看下半身程懦,很有可能误解为一款轿跑车型馈夸蒙。不过这也让人们的视觉一亮禽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的硷板。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上交,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求必脓挂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鼎纲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锻峭礁,没有过多的硬线条介入涪摔话,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棺杭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符量。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邯,RX明显体现出有些不足茧爆,不过这本身就并非是RX的炒作方向驶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锰揉,内心想要一件东西百,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费墟逢寸,否则你就无法拥有心中挚爱艇氦方。你想要一部手机淑翻,但偏偏要你保证最低消费跨床毒。这种心情着实不爽冯此。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堡腺惭,这两样东西都是你想要的滦锻,售价三十五万不到救忌官,撇去不相干的配置某,给你你想要的告。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棘炕廓,是不是有点定高了赖艾?可细细一想歉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机库疼,并且还带有四驱系统同。如果单单从这两个要素考虑那隙澄,同档次的车型里疼,都破了四十万大关了忍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蝗凸突,目的就是要拉低门槛且兑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件场。但运动元素表现的很细微拘浓颠,基本上都是细节点缀掂秒念,和其它配置的A4L差别不大梅。虽然是一款40TFSI的低配车型闯喀锨,但从外观上很难发现区别紊霸懈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件宛,算得上是全车比较明显的运动彰显了姜价虾。尾灯内部依旧采用LED发光元件妹腊喀,总体来说恳闹措,亮点不多玖堤,朴实大方晶商。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后芒豢膳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分笛句。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品轨抚拿,除产品名称外四授翱,其与JX35并没有什么区别潭徐娶,还是那个豪华运动的大家伙堂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蜡喇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露思韧踏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能獭掸诚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助房彩,灯角黄色的反光片是标准美规设计舱,但无论哪种规格书渺,对行车安全方面都是提升管题芜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感末底冉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO反,前置摄像头悄然隐藏其中价劝。侧面看上去QX60依旧大气稳重衅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感湃诞酪。另外孺,底盘上有些部件会低于车身测娟啦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过句持。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泪,活泼的细节设计使其更有灵性面,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锤,也起到了一定的隔热作用播。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感斗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张醋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淌,静音效果良好沽。   车尾并没有过多花哨的设计观缓诡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晨虐。尾灯采用部分LED光源瓮哆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兴擎叛,总体来说比较耐看抢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味棵房狼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捶碑蹬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嚏桥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起融绿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象誓。上市前呕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阶挺,不少人不相信它的价值高系,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待究,这自由光到底是什么情况沽宠?经过整整一周的深度试驾后戚平,我有些新发现可以分享给大家凄般。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3霖蔑,我的思绪一下回到了2005年左右玖扳侯,那时候自主品牌鲜有SUV产品版衫,奇瑞率先迈出了一步宫,推出瑞虎撇,并领风骚多年系。当时奇瑞称之为NCV厦,也就是集合轿车以及越野车拳回,有着越野车的外观和坐姿碱,并兼顾轿车的舒适性其如,其实就是我们现在说的城市SUV编匹掂。   这样的优势持续了很长时间刮呵怖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涧,瑞虎的势头逐渐放缓鼎帕,也就不再抢眼了巴蘑。奇瑞随之调整策略炊飘瘁,在去年推出瑞虎5这一新车型麓墨,与其他自主品牌新对手进行竞争父掀磺。与此同时灿,时隔半年的今天锰,老瑞虎被重新包装升级妙狼,命名为瑞虎3再次进入市称贸缢馈,与瑞虎5形成高低搭配猴骏,重新获得了新的竞争力鹃台骏。   外观朝纺:   正如前面所说恰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业么,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作砍仆韦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸焙,棱角更为突出黎、线条也显得更利索女思。侧面增加了镀铬防擦条盼坛烂,而车尾的变化并不是很大繁,集中在尾灯和一些线条的修饰上苫,就造型而言瑞虎3更年轻了帕躲辟。从车身数据来看陡滇,瑞虎3相比对手并不占优优势佃,但是得益于外观的设计汀淬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些闻拿。" "  在经历了数年市场洗礼过后仓,瑞虎车型迎来了新一次换装蘑臼,代号命名也列入到了家族统一的序列中拧拢,对于车型的区分更加简明提。除此之外俺扦槐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计醋,以及更为充裕的乘坐空间补绢,以提升自身的竞争力棚桃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汀凌间,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用溺羞巾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连埔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向堕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狮程。   此次改款主要集中于外观方面倪峭,通过新老款前脸的比较嚏,我们共计找出了8处变化毛,分别为锑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舌辽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大然拔剿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骚柔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘材权,但在车身尺寸上有所调整鸵道挎,其中长度方面增加了30mm痉马,宽度与高度减芯砺闱荨,而轴距维持不变竣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出犬吩罢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拦宦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中了。   车身轮廓并没有大费周章的变化把,更多的是在细节上体现新意藕镭湿。侧车身防擦条进行下移水晾,并在前后车门中增加了镀铬饰条玲量的,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绊世,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装落疤,更趋于向装饰性靠拢衬纺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疏畏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筹汞甫,若要找出所有差异操握,还需要费上一些功夫狄,在对比过后变化上依然可以达到8处饺窗苏。依次为山:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更举楞惰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识黑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处继拱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计硷玖邵,空调按键的布局更加紧密瘫叔级,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化和评捌。此外图,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升柬。   按照配置的不同繁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呐岔逞,大尺寸液晶屏包含导航篙、多媒体诽炽、蓝牙以及系统设定等功能此棠,而在操作上也十分直观倒母。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当红谋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度摧、风量度、风向等信息辰酗斡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疗妥剧,同时旋钮的阻尼与定位适中未虚涩,手感较好呸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫紊漆。   方向盘两侧位置集成了音响毫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诞猾澜,中心区域使用了品牌全新标识小莱篇,并在造型上稍有改变灿庞。仪表盘则没有任何变化磋请内,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同倪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素架街。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅呻疚厕,但调节方式为手动祭扦,前排座椅具备加热功能靛腥,按键位于点火开关周边区域拦,位置的选择上不够人性化啪寸舍,副驾乘客很难进行单独操作貉哆。   在前文的数据表格当中似儒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优是读漆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高东。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后监,头部距离车顶约有4指空间特脸假,直接移至后排乘坐瞄蓟,头部空间同样保持在4指慨浮,腿部则为2指余量价健。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贾懊宠,首先需拉动靠背边缘的拉手琼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戎歧帕,要想恢复到之前的乘坐模式贩躺,还需先拉动开关室,同时扶 起靠背失毁昆,在操作方式上显得不够便利即竿魏。后排座椅支持4/6拆分放倒氏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大亥糯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巨亥坏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3动瓦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蚂喉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怯块酶,含有DVVT技术浩,相比早前奇瑞的1.6L引擎底衔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善写。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求帆,在CVT变速箱的帮助下肪物,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作册腑伦。即使在起步之初深踩油门白结,加速过程也会显得有些慵懒磷地疽,只待转速攀升至2000rpm后关萝舞,动力性才有好转房先,此时油门的响应能力有了子显著提高裂遂,虽然整个过程称不上动力充沛幻伤,但对于城市使用来说算是够了备菏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上编岗疽,涵盖了手动刮擞、雪地和低速3种模式凭携庇,在手动模式下可以模拟7个挡位揩毒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用黄,在模拟挡位的帮助下炭,转速会与油门的深浅更成正比烯柒,升档与降挡的操作也会更加从容淑袱侮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅凉杜摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肖涛舒。   在紧凑级SUV的行列中藉善惹,瑞虎3的车重算是较轻的一员场蒲汝,这为引擎减小了不少负担精木。助力转向系统的力度适当次楞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力签购玛。转向的精准性使我出乎意料新烯梦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性安溪,悬挂整体表现十分扎实七袱缄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恐赐泉,令试驾者信心倍增滔獭。   如同瑞虎3的定位那样沽香,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外琼撤,它并不具备越野的能力潞,然而精确的城市定位老,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绩镀想,诚然聚额,它在这两点上做的很不错琅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言廉稻,瑞虎3也许是最合适的选择对象炒修茅。 责任编辑蟹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年倪效,一晃6年时间过去了匣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化躲解奠,但是我们仍然和它有过很多次的接触悍辜,并且每一次都是充满乐趣的体验长。今天我们又把它请到了这里圣庞筹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郡讽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谓读,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单显词魄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伞痕懦,自然整车价格也就能便宜不少毛希法,降低了它的入门门槛焕嗓笔。而以我们消费者的角度来看狗甲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象柑光,这也是我们今天把它请到这里的目的到邯,测试项目很简单儒轻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现笔啦飞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了木。   ●日常驾驶动力表现刺事睡:低速扭矩充足下秽,高速动力吃紧烽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嫁牛撼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性既,但机械结构还是更适合在野地里行走避北耪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此工方苗,外形设计绕、车身尺寸孪峦鲁、参数配置全都没变搬,只是换了一台发动机导阀脑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃帅,双手需要时刻度掌握住方向盘驼嘶诚,总之开着它你不会觉得太轻松绰林埔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了梅卿,大家也都心知肚明须炒毛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现查奇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鹃,参数虽然降低了旦舰哼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芜蜡谈,并且只要车速不超过60km/h拼划乖,提速还算是挺从容溶,也有一些推背感蒙录,感觉并不比3.6L车型差多少钨狡撤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寺,脚下的油门响应明显迟缓了不少帕,如果你心急的话推劝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧笆,否则踏踏实实的在路上巡航腊扣废。   ●油耗测试喝嫁祟:正常表现平厂擅,不惊不喜劳了吧。   发动机排量小了谐哇,除了动力影响之外唉酷,油耗也是一个值得关注的指标讳信,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酶涝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酿替船,拥堵路况大概在30%左右剃令狼,畅通路况大概在40%左右恋鼎琶,另外30%为综合市区路况皑会妻,全程平均时速为31km/h康坛胚,最终计算出平均油耗为12升/百公里凑偶蝗,算是正常水平田惹谴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挤骆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题栋啪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了能谎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嚏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何接。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高斤乐,很高停络,或许我接触的都是高配车型秃疙,包括纳智捷大7躲师、CEO等车型奴栏撇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助逝。今天挖公仿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV为苔圭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量善毒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧斯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢袄连饲?下面祟,我们就来看看详细的体验报告阑甸。 可以看到咕莽畏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鹃芥,这在于其他车型包括纳智捷大7萄刨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现犁乖捌。这次试驾的优6 SUV也不例外久,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吻,为了突出这款跨界SUV车型的定位滥溉竞,外观设计上更年轻有活力添,对于年轻人应该有很大的吸引力梅位堵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表飘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台徘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm啤晶骂,轴距为2720mm记尸,可以看出这是一款跨界风格的SUV捞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品匠渺斥,最大的优势是轴距要长出20-100mm莲评,具备不错的乘坐空间四,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷朔赋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎非衅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赂,尺寸都是215/55 R17芯绍碑。可以看出在轮胎的型号上乳苫些,国内销售的车型都有一定的缩水啼僳,当然为了控制成本蚕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弦境。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮常,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乒福檄,两侧的LED刹车灯十分扎眼哦缴鞋,不过从布局上看稍稍有些凌乱觅。" "李老板的慷慨适授,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会多试,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瓷纪税。下面回到主题侨,从之前收集的网友问题看内南,大家最关心的有两件事儿客陆扰,一个是特斯拉的性能汲虽,另一个是特斯拉电池的续航能力汉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狙。简单剧透一下蹈,性能方面特斯拉相当给力纱佛解,续航能力方面我个人觉得还是不太行坛。 注算偶按:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型椭可碱,文章中提及的“特斯拉”定担勉、“Model S”等名称均为本次测试的车型宠掇萄。 数据解读岸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩膜超隘,所以今天我们就先从数据说起巴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版破兽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s防,而我们的实测数据为4.7s怜局挎,比官方公布的成绩略慢享,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿示。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桥。由于采用电动机驱动帛觅栋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑笨必帝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态罕闲锤,直到完成整个加速然捶翻。电子系统和动力系统的完美配合恢陇采,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限佰,这是大多数的同级别车型都很难做到的仑泪埠。 0-400m加速尾速凡畔拿:170.124km/h 加速时间胎:13.63s 由于采用了9.73睹抗:1的固定齿比变速箱撂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娃衅,在加速曲线图中咕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驶,车速和电机转速完全是等比例上升籍缮。这里说句题外话仿鳖缝,官方公布的电机极限转速为16500rpm厩,最高车速为209km/h愤构,通过以上三个数字殊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少平拱,有闲工夫的朋友可以试着算一算脊啡。 0-180km/h加速屋铃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G帕佰,峰值甚至达到0.7G速,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舅扔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涟降屁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看懈慈祟,当车速超过150km/h后剁叼咯,车辆的加速度下滑比较明显坑胃荡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现萝,工作人员解释说为了保护电池断,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡桓楷涎。再多说一句芹旦亥,这个速度日常用肯定够了肛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恐籍狗,但如果是赛道伐扭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道埠男冕,有大直道的长赛道咀尖耪,它应该会比较吃亏洪探咕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车理,常会被贴上大排量跋虏弘、暴力机器夏查、拉风外形和肌肉车等标签拉税。这些词虽然简单敝吻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沙骇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型品。近日踏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)翟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称懂沙库:科尔维特C7)绥,肌肉感十足的外形款废漂,手动拆卸的硬顶杉疏排,再加上6.2升自然吸气发动机等刹冻,都是它的大卖点灰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评偶静胯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娃妈,外形变得更具攻击性随冲亨。不同于以往车型龋淡帅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗歼烽腹,只有头顶裸露在外兄匆,非常特别逗。重新设计的6.2升自然吸气发动机惠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余己括亢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机低,最大功率640马力凡顶违,峰值扭矩814N·m)崇霸巷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手剖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势无甘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为徐闹讹:5.3万美元)恭脚,几乎没有性价比可言飘,但相信越是稀有的东西统晦勒,越有人喜欢诉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话险鬼:400-023-5599 地址隘骡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谰鞘。而这款车本网也进行过多次报道与评测拨繁黑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题怕亩鼎,比如——空间与电磁安全性唉督么。   有朋友担心拣喝,混动车型的使用空间会不会很小敖妗,电池电动机发电机都需要摆放位置蹄,还有散热系统添乏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧开弹。   作为一个“热心肠”剐菱范,笔者决定帮一位同事搬家钒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”壤屯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱劣踩、两个大型行李箱毕、三个双肩背包泉幂桅,两个电脑包健,一个猫窝席题绷、一个全新的大睡枕搬走烘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客薯。好吧捆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涩懂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上几丸沃,从图上我们看出筒,在放入体积规整的水族箱水缸后铣狄坊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间孟扭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包想汕,并留有一定的间隙量庆。   而后排在放入水族箱地柜后冠洪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位稗岗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱劫眉。得益于巨大的后排腿部空间丰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泞剑巢。而后剁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线然。当然荚茧切,前排的空位是为乘客准备的渡。(为维护试驾车整洁当省,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拘嚼笛。)   我是一个希望低调的企业主廷撇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狮邢戌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间藏叼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揉绿,后排音响控制介插施,前排座椅调节按键期,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子排、空间爸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流彤隶,大电流产生的磁场对人的健康有影响璃莽。英国专家认为幢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉础碍,高于该值米蔼芭,儿童将面临患病风险表桓暗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少攫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊静兀害杠掀邦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害上圭茶。   简单来说氢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统膛缚锰,如手机疽侣芍,对讲机抒、信号发射塔等畴婪爬,而低频电磁辐射离我们的生活更近急顶,家用电器狈头、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射四系灿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可井。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台暗慑猩,前排座位韩伍草,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量融挝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铺逛,不具有权威法律依据短篡,但既然是国家允许销售的测量器材芜,其测量结果绝对拥有参考价值话妒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陋希。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拍拭荆,首先是油耗肠褥,我们在遵守法律规定的情况下饯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车羌,而结果显示偷底,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泰侮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下淮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”探龟吩。   混动车型比普通汽油车重淳港你,驾驶感受会很糟吗?   确实壬仇默,混动车型由于需要布局电池另潞、电动机铺、发电机郎峦、散热系统及控制系统沮,整车质量肯定会增加些氏,但通过驾驶徒怜恭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感金颂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脆沙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制褂岭,使用感受更接近与现代的美系车型皋陵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性峨啤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凉,而在高速公路上道拱瓮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了句促尘,取而代之的是风声与路噪声革。而操控部分苯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了磨睛,你永远不会感觉到生硬的颠簸汕购,一切都是柔和与优雅哨,当然湃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的漆。   最后吕,我们通过以上测试碧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性期谓级、油耗及空间实用性上都出色表现跋,而为此你仅需多付出几万元的代价俱斯恍,加上经销商的优惠酿鸵唇,凯美瑞尊瑞物有所值茹恰交,而你现在需要做的违行泄,就是去店里亲自去试一试崇乳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接色夕。 图/文村:丁艺   丰田汽车日前宣布备锭蜗,截止2013年底褪纠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坟氓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录番跺。诞生16年来闻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笛、备受600余万车主的信赖和认可容下,而凯美瑞尊瑞作为其中一员斗竣太,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片圣犯粒。 责任编辑绥衔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赖,MINI凭借其漂亮个性的外观惋些、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吧攘疆。2014年北京车展上茶晴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩小(点击进入上市文章)炕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化完卡隙,同时在配置方面也有一定得提升埂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后澈悸吐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沟那,售价区间为20.18-23.68万碴活拎。虽然只有4款车型可以选择操浪,但从大家的关注度上看疥蛇,很多人对这款车给予了很高的期望潦搂涤。今天净霓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V书,两款车虽然在级别上不同秘,但是在价格上却是非常相近和,CR-V的售价区间为19.38-26.28万损。下面绦,我们就来对这两款车型做一个对比计沁叛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大枢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅购郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话居,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜系。当然贫东,作为一个自主品牌齐,想要和这些合资车型抗争佳,就需要在配置上有一些诱人之处灯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别女干勒,从车型尺寸上看法搏戳,H8明显要大于东风本田CR-V胸,但是价格却几乎接近卑。如果您的自主品牌不感冒的话绥,那就不用在纠结了刀锑衅。但是沦旧妻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芍搽睬,那么H8的确算是不错的选择骗庇,至少从轴距上就已经很让人动心了读。   =============分页符=============   原标题眠洪册:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搔牧,哈弗H8还是小胜荚,其中H8还带有液晶中控屏匹盟,而CR-V并没有配备中控屏挤苇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蔑扔还。这些东西的确也是非常吸引人的帘认靖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的曙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氨堑休,平且还配有ECO节能模式细麻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的规散割。H8还配有坡道控制系统豹绅,但是CR-V并没有配备这个功能柯冉堵。另外萝洼梦,H8还配有三种运动模式拿潞,一定程度上提供了多路况的脱困能力鼓甫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些患,当然H8属于刚刚上市的车型泻儒,并没有试驾车让我们来进行测试丧摄龚,以后有实车的话泞烦钠,我们会进行相关测试鹤辽泞。   结语光:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的滑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升输射,某些情况下还要超过很多合资车型弟慑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下每筹幸。 责任编辑鹃染:赵春晓" "从1985年开始匹粱菇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谈便窃,1991年出现在5系车型上抱狈,1999年开始陆续出现在X系列车型上髓监挛。直到现在朝领,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乡,提升着宝马车型的操控性和运动性涩坝。让牵引力发挥的更加自如卉,下面甸酣湾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现憨矾疟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搂。在车载计算机的控制下考橇些,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弗嘲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配舒手,而且动力分配比例范围达0-100%掣飘,赋予车辆独特的动态表现惕。 与传统齿轮机构相比还宏身,xDrive动力传输响应速度更快咕,分配比率更灵活卯锣,通常搔侈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舰澄,保持车辆转向精准灵活怒奴郴,初锑、中段加速更为直接的经典后驱特性让钩欢。而在弯道蜗、湿滑路面伦蠢、或紧急变线等极限状态下缓蹲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剃娶门,增强了车辆的稳定性和循迹能力媒贸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纷揪睫,在附着力降低的情况下忻冻,更加考验着前后轴所分配到的动力罗。通过一体式底盘管理系统的侦测糖春惨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下摆歉阀,最大化的改善转向不足和转向过度枚安。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上入坛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现礁。宝马4系在绕桩和紧急变线中感,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准迁酸,更灵活崔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上衬徘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驹杏逼,公路性轮胎打滑严重吴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预善鲜挛,还是能够胜任一般越野路面诞抠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)帛方,宝马X1一直以其运动性示人本魄频,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杀仁。但是不同于一般运动车型不擅长越野拍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能枯挡,能够让车主在假期到户外撒撒欢辉话。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侈己,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时甸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搓捌帆。   在消费者最关注的价格上红工率,我们分别来看两辆车看。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元殊册。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元餐。从售价上我们不难看出睛泥慈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颁捍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陵,价格区间跨度较大掂。   外观尺寸对比怖:   首先判楞陵,从外观上来说豁簿华,宝马X1极具动感射克损。其标志性的双肾格栅已经不必多说浆,远远的就可以知道这是一辆宝马槽揪。而那富有动感的线条到,将其外观勾勒徊呛,即使是静止在那里绕敞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肚妮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蒙,感觉比例似乎不那么对称仟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沤羚瓤,而且作为一款国际范儿的车肆亮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅漠。虽然宝马X1有修长的车头弦蘑磨,但是驾驶时却并不遮挡视线步,仍旧能够清晰的观察前方路况浮顺。   相比之下晾,奥迪Q3的外观略显沉闷搅济通,同样的家族式前脸显得十分稳重惧。虽然不像宝马X1一样运动董,也符合其SUV的定位揪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辨汉土,这也让奥迪Q3的样子更加传统钨陈晨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势局松壬,但是内部空间却优于奥迪Q3嘘柬八,相比来说觅栏汤,宝马X1具有更大的头部空间盼孰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长摔赦:4477mm 长亥警:4385mm 宽踢骗:1798mm 宽刑蝎粕:1831mm 高赌定:1577mm 高庆烯肌:1608mm 轴距档:2760mm 轴距弛溯:2603mm 最小离地间隙前:194mm 最小离地间隙焦抹杰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怠桶豢,宝马X1具有灵活的操控性坞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斜沉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化料,作为一款 SAV可,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向杰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虾。   实际驾驶中仁胯邦,宝马X1的路感清晰鼻,虽然车身不腥芯肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径惕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头昂丸,带来更多的便捷鹊岗凛。行驶中艇邵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快悲氦胎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系毋翰脚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮渴倘、高精度直喷与电子气门三大核心技术鼻挎侮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淮獭肝,在动力输出上达到高低搭配的形式啸。而宝马X1带有的ECO PRO模式沸康,可以帮助我们进一步节约油耗解模鲸,让油耗能大约降低20%睛。 两车基本配置参数对比碘论阂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泡彪:通风盘/后部:通风盘式 前捐:通风盘/后极氦匿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题没瞥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苯铣,我们不仅仅需要看其运动性能衫挛跑,还需要检查其越野性能脊齿潭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统节糙捶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谭娃,为了能更好地分配轴荷丹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蘑、后桥差速器前面抨草煌。正常驾驶环境下瞬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮埂耿上,当检测到前轮附着力减弱时氖位侮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮梦,帮助车辆脱困罚。   通过以前的测试堪访涧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用傲骑讲,对于应付难度不大的非铺装路面来说粗,这套四驱完全可以应付火儡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能屡,加之悬挂行程过短郡桐裂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样螺,偏向于公路驾驶氢檬淑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴步芒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中波碘虎,动力的分配为40:60祭疯难,在实际日常驾驶中爸茄沪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的江。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能唤徊,在车辆出现转向过度时皋顾诲,车辆会将更多动力传递到前轴冯扯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性灭,帮助车辆脱离失控的状态胎侍。在弯中逐渐加速的过程中撑,由于车身的重心靠后送,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势虱豌从,在这种情况下谁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出慑,减小前轮的负担孰爸,使车辆获得更好的指向性佃。   无论是雨天刑焊说,还是弯曲的山路耽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对行晚。而且在大角度爬坡及碎石路段呈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力兢皇臂。尤其是爬坡时瞬袍祁,动力能够智能输送至前轴恋湿相,让车辆轻松前行摧。而在平时扣,动力又会自动分配于偏后驱且罚团,让运动性得到进一步的体现面剁哺。此时的感觉是类似后驱车低违,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妓诚惫,让车辆行驶更平稳梳囱。   相比而言成山祈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野夺褐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔚落莱,具有良好的越野视野凳度汉,但是宝马X1的离地间隙更大烈疆,通过性更好草堑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赏轮稗,尤其是其具有更多头部空间苫洪恕,如果越野时甸瑞,可以适当调高座椅坐姿罐沮。   =============分页符=============   原标题赤癌沫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扒汕弥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩耐济哗,所有的按钮也都在触手可及的位置敌安帅,十分便于驾驶者操作驶屑。而且两款车型都选择了年轻操樊、时尚份氨哇、富有现代感的内饰设计廊匡彤。   两款车的配置去,无论是奥迪Q3玩漂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搓传。尤其是宝马X1的iDrive鹅锻械、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慌队归,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瞄,宝马X1更加简洁清,而且操作一样方便息,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冗缎蚊。即使是刚接触宝马车型的用户釜篮垮,也能在第一时间熟练操作受。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坛狮困,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瞪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索细,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大咆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供立撤。例如像最低配的宝马X1柏窟,虽然价格极低匡垛童,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了复。Q3低配也是一样搜,配置较低筒股。不过如果您不在意像导航党、座椅加热等配置蒲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后褂帘,我们进入车内来看看内部配置以及空间浓。二者究竟谁能更胜一筹仆?首先来看两车的安全配置钾窗。在气囊方面克维,奥迪则更胜一筹犀携,在两车装配有同等位置气囊的前提下毒蚀巨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汉卵财。轮胎方面则是宝马X1取得优胜愤,它全系标配有防爆轮胎抱估,即使发生爆胎侯盒,也可以继续行驶班氏帕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配弥。此外防爆胎也节省了备胎空间幌郴嫁,让后备箱有更多的储物空间疚挞靛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间量藏。从车身尺寸上来看敬穗封,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势渭蹈尝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势镣。然而车内乘坐空间方面瘁膊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3袱词。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嫩曙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度位层:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题方洼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策雀唐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扒。但由于国内油品的质量不佳恰,为了更好地保护车辆发动机令填,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换心缔抠。而其他配件的保养周期上窍公,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养皆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i是:   861元   xDrive20i得帮略:   1036元   其余车型锯都东:   965元   sDrive18i冷:   861元   xDrive20i挫陇垂:   1036元   其余车型茎:   965元   sDrive18i逢:   1609元   xDrive20i发强菠:   1784元   其余车型荒坚:   1713元   sDrive18i傅哆:   1386元   xDrive20i驹:   1561元   其余车型钎羚:   1490元   sDrive18i沃:   1591元   xDrive20i普峨鞭:   1766元   其余车型钮茬赶:   1695元   sDrive18i赐绒玛:   1609元   xDrive20i秦痘:   1784元   其余车型科通躺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注丘:●铰:需要更换 ○版褐锨:常规检查诽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中姬蹄饶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凡、空气滤芯和火花塞标挂集。花费支出大概是2691元借。4万公里时还需要更换汽油滤芯糠性窗,支出大概是1382元骇那。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错花绷渭,保养中也没有出现更多的费用支出江。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用隶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注百虹:●篮:需要更换 ○香:常规检查邓楷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奔飘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费眉词,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同角琼说。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加湿圣,能够更好的照顾到爱车的每个细节阂摊佰。   总结乓较弟: 总体而言胃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惺沮乒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3靖掣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氖疤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缄蜂,整体内部空间与奥迪几乎相同霖稼唾。而在使用保养方面耍傻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钱,但是其配置也相应有所减少菩卤撩。作为高配车型陡碳亨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择丝歧。 责任编辑鸽蒜群:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙境廖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会棋旦贾。它足够漂亮了斜赔,漂亮的让人感到迷茫呜讽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行对侥撩,由于在国外泌旦,我不得不比以往更谨慎的驾驶诡洪缝,没有做任何炫耀的动作让,但依旧接受了不少注目礼鸽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来私,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哼陷叹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腺,只好出此下策科:按住腋蓿控器姬蹲,“砰”后备厢盖弹开了娘碧,老头愣了一下倾裸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讣寞县,并给了老头一个友好的微笑臣懂层,关门走人了嗽戳淮。这时我才知道祁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量勉届,它的曲线诱人纠弹盒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处托,但令人心动的地方是从B柱开始的膝币,远看上去俨然就是缩小版的CLS级稿滴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碑。也难怪趴,差点忘了兴品,我们这台车选装了AMG套件嗓牌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拦,没套件的车感觉就差了很多惦。   即便如此价奈,它的妆容仍是存有争议的既,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妓克。左派以我为代表(全部未婚)祟,认为它的骚气指数接近满格铣管,尤其增加AMG套件以后搬日平,能骗不少小姑娘绅谰刚。右派以结婚生子的同事为主拆爸伶,他们认为车身不够修长魔岭,不够秀美磷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凳兢伴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情杀滤熬,但又内藏了些许的凶狠啡泉啡。   不过我们两派的意见同样有交集糜,那就是从侧后看去葛朴,它的美感更胜袱霓醚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中八,远远的从背面欣赏它武,真是太美了从。   =============分页符=============   原标题白:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宽,它采用传统的氙气大灯肛荷讼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统脸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少铜潞。另外谩盼豹,与前包围上的空气导流口不同的是伦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用讨入,不得不说其达成的效果是相当不错的连啊纳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼诲阔,但日常使用中也是在令我提心吊胆书来晾,还记得开头那个故事吧镭班剔,告别老头后我驶出了停车澄砦骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着费,压过了一个并不大的小坑洼簧骆,胎壁被硌破了坍死,轮胎在5分钟内全部撒气吃欺韭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挞,这个下马威让我措手不及蓝。   =============分页符=============   原标题驾微:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毛沽侮。坦白的说馆坚免,这套座椅看起来特别有型偏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色铃旅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求夏为,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戮。   眼前中控台的造型崔,甚至细节都与奔驰A级相同聪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用臼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样讳,总让人忍不住多瞟上几眼亮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钠失,触感细腻褐疽拿。   =============分页符=============   原标题叔童:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳艇吩,各项按键的操作都很顺手评汐软,但我多希望能提供翻毛材质恐垮。另外弘洛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手邦翟窖,回馈力很芯娑,而新款车型早已没有了这个感觉嚎,让更多人都更容易适应枪将。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利潍参税,特别方便欠谅,当然了籍,这并不是CLA级的专利霞叔,A级也同样如此丰。总之对此我们是持肯定态度的蒂,“怀挡”显得复古渡吝檬、特立独行检从斤,而且省空间唤巳,利大于弊男。   COMAND系统与国内车型操作方式相同税溃,不同的是它很强调对网络的依托泄浓,这几天在欧洲开了不少车蜡挥敛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赖忱茧。几乎所有新款车型都支持与手机互联突掠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能未泥瘫,还可通过手机网络访问互联网谜晌拓、下载官方APP程序和导航獭,这是国内车载系统所没能赶上的摄。   =============分页符=============   原标题达妒檀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说切窍尘,空间实际上是够用的颠浆,毕竟多数时间都是前排利用率高款。我同事身高179cm弥肛,在前排头部有一拳的空间臣,在后排就显得局促了期单列,后排乘客反应压抑感比较强殊抠。   不过我坚信方,对于CLA的车主来说空间是够用的稻玫,因为后排不会经常有乘客讲驰摊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹈定,况且它还有个不小的后备厢供日常使用莲狙惧。   =============分页符=============   原标题酚疽蠕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖皑情湘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机分,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm活,配7挡双离合变速箱氢,带有换挡拨片荤滇胶。拧动钥匙盲,发动机被唤醒罕衰扇,车内怠速状态下的静谧性相当不错哀乘午,我们出发了概。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惩,不过CLA非常容易上手姥擒杯,舒适模式+D挡表现得有礼有节钉,整个驾驶感觉极其轻快建,这是一辆易于驾驶的车铅涝墙,不论男性和女性都会觉得很轻松漠股吗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性史怀,转速时常被控制在2000rpm以下量漏坪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性礁乱闹,而且在低速中它的换挡依旧平顺吐,并没有出现那种令人不悦的闯动兔扛普。   切换到运动模式九儒矫,变速箱首先变得更为积极辉戒,整台车的性子也开始急躁起来成,随时准备着接受挑逗遣币,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接噬脆。油门的响应也更为灵敏侥琉,初段就能得到不错的效果测拍,只不过排气声浪并不那么有气势挺。   至于转向楼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绅橇钉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉封,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盯激毯,那样的线性和柔顺琉慌投,简而言之非常舒服胯。   CLA的转向感觉则不然桑侵,它少了些紧致的细腻感日副摧,多了些轻巧鹃。这套电动助力低速中没什么特点酥,属于偏轻那类的伯,或许女性朋友会喜欢虹。高速下转向逐渐变沉躬氨,更易于驾驶期李票,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汲信,比我想象的要好不少肆羡。   不要被AMG套件所蒙蔽晚赶,悬架的设定并没有那么生硬该慑胸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痴理,整个感觉还是挺舒服的卵,回弹的特别利索嫁铃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尸纳,起码我在前排开车是这样一个感觉恼,只是后排的乘客有时会说朔饶缔:颠!哎哇侗,管不了那么多了读签叙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浮,驾驶感觉对于这台车来说重要干。   =============分页符=============   原标题邓斗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冕俱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寸是甜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妙炊驾,无法进行有效的弹射匙。起步时有将近一秒的延迟春,之后发动机全面发力荚先,此时轮胎打滑非常严重冉涪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碳芍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态熄桔,导致抓地力不足备。怎么形容这个状态呢暇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痹纽纱,四肢虽然在飞快的挠地胳嫂鸽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样递敌,各位想象下委低。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态庙,双离合变速箱准确的完成两次升挡累犯霞,换挡速度很快痴搐队,最终用三挡达到100公里/小时的速度脸斑劳,时间为7秒整貉糠彩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新趴虏嗜,因为看到严重的打滑时我特别无助蒙既,尝试了降低转速起步栓漓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绰,而且车身的支撑有效脆,车内没有特别明显的前倾感觉棉。从刹车曲线来看阮,自始至终加速度都在-1g左右鹃摧邢,最终成绩为38.46米抠仑,符合奔驰一贯的作风晤警脆。当然嘎协碴,待拿到国内的测试车后拒戊来,我们还会进行测试澜蛇泄,看看原厂的轮胎表现如何本炽徐。   总结衬:   从国外的销售情况来看藕攘挞,CLA是相当受欢迎的绕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痴驮坤,CLA在美国同样有着相当不错的市掣堇堋,2013年后四个月销售1.2万辆绒骨,势头相当迅猛寞,可见其受欢迎程度厦使回。   进入国内后我想它会得到同样的关注危赶残,随着细分市场的成熟穿坷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车屏。奔驰CLA级铂,主打运动切罢、年轻翅拿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎末四仕,尤其选装AMG套件以后效果更甚台,相比奔驰A级竿,它的吸引力显然更大潦吭毖。相比竞争品牌谐,这次奔驰走在了前面咳汤撬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品毛刨呸。配置方面国外大多都是选装狮读八,比如天窗详吐措、轮圈样式等等禄藤瞧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知闭馈凌。   不可否认现抚,它是如此的招人喜欢彼刑,尤其招那些打扮时尚兰薯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑按响誊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泼短,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了傲涤饰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盆睦鄙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剁红,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疲河。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革层吴闲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耗阿,通过细节部分运动元素的添加潜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疚。其外观运动套件包括进气装饰碌拭涂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等立。   总体来看扳龄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子帛尉扦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涩赴寞,白色车身加上黑色的玻璃车顶虱抛,看起来很有档次感惨兜思。不过略有遗憾的是按弛,它的全景天窗不能打开娄破局,有同行戏称粹,这是专门为了看星星而设计的剃绊莱。   内饰简洁自然   与外观相同烦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围喷鹅。全黑的内饰涎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来袒型糙。   配色方面久尼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贫,但通过座椅的白色缝线沏裳、钢琴烤漆面板白边框的搭配赌,使得内饰整齐又不显得沉闷秤课,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钾寂曝。人机交互系统方面提熄胳,V6菱仕Turbo车型并不占优势繁凤秀。   动力不错缚巢魔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机季盼城,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剁。这款车的低速扭矩较大虎危,因此起步时非常容易韭。起步后拦冯皑,借助轻盈的车身抚扒羔,汽车随后的加速较为顺畅报曹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实毫,这直接导致这款车的操控也是相对不错垄,在较为宽阔的路面上殴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作须桑,感觉很有信心帆淘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校誓厦毫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的姥羚脖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置旁,非常方便驾驶者进出交,但打火时枫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动救。 责任编辑镭洪吕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候甩遁萌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位顿惟。之后的继任者是睿翼愧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芥拎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匙响儒,并更名为马自达6阿特兹胯,而它是否能达到前辈的高度开,让我们由内而外的体会一下陀刀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贯,配合这两侧行车灯硷勤讣,看起来霸气十足日,隐隐的透着一股子狠劲舍钞。图中这款车是2.0L的标准版对亥趣,则采用了较为普通的卤素光源未兜呻,科技感差了一点丧绰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疆,犀利感十足镀驰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舅垃,它不同于以往的两代马自达6酒价慕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揽揭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子库,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拈萝金。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弄际,轴距为2830mm即,与进口版本相同爱。相比同级别其它几款日系车型没柔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缎里厂,像是一滴在高速行进中的水滴哥棠膏,充满了流动感洁。从后边仔细观察阿特兹的背部加抠,不难看出它还带着一点掀背的意思挖艰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吓蛇较,配合着双边单出的排气筒乐喘颁,更使整车的运动感一直延续到了尾部响牧赊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)时梨娇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上榷卵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赁让。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩起侥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酱,其它区域大多为硬塑料残。由于没有太多的装饰件窗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价滔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辆,它采用的是一块电阻屏虹,触控灵敏度还算令人满意融沃席,界面的科技感以及显示效果都很一般娠,总体感觉更像是四芹、五年前的产品诬孟揪,唯一的优点就是操作无任何难度痪,一看就会取。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡老貌,所以导航功能暂不能使用秆瘦鳖。   进入车内疾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了松筏弦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿菠管,握感也很不错隙,由左至右打满需要2.5圈护吐,比大多数车型略小牡。此外持备,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骏,操作便利性良好莱憾惫,而且兼顾了驾驶乐趣裤弥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色下,但却一点不掉价翟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感番肩,其次它的表盘内圈采用了网格设计酞,多少有一些竞速的味道挡邯平,再加上白色的指针以及简洁千叹罗、明快的字体妓幸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望戒龄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏街挠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗局、平均时速科、续航里程之外欺梅鲍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP隧汗。i-stop是马自达研发的自动启停技术律勾炼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诬家七。   除了i-stop编森篇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统楔承蜗。之前在新能源车型上比较常见文,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于牢场洞,它是以电容取代传统的电池或电瓶死呻济,从而为车内的用电设备供电炕,而非用于推动车辆前进浦乖泊。   空调面板的样式不错埠绍,旋钮和显示屏都显得比较有质感赏仍哦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子街馅单。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绘弟搔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程敬绲伲好帘帅。前后排座椅均采用了真皮包裹滇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挫链。   虽然阿特兹有着不错的轴距溃龚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涝硕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间汐逼。令人满意的是后排的腿部空间虎,坐正以后不影响翘二郎腿咯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茹,不仅地板平整掣祥,而且行李箱有着不错的纵深悔,轻松放下高尔夫球包烘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盒,以及更换轮胎所需的各种工具虽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷峡、双可变气门正时底拳藩、凹顶活塞+米勒循环袄瓜触、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术传拓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现到哪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm菜瞧蛋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瓮十溉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蚂挥势,并带有换挡拨片沸涵,只可惜这款变速箱不带有S挡凉煌隆,对于主打运动的车型来说个遗憾舱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩僵瞬抱,日常驾驶过程中凸,为节省燃油嚎祟,变速箱会积极升挡盾哥鸡,转速经常保持在1500rpm以下兑罕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应旧培,因为这台变速箱的反应速度很快靛缅叉,能够很好领会驾驶者意图里舌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出案。   阿特兹拥有良好的操控性瞳剂疯,这首先要归功于发动机线性的动力输出餐别超。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏洞,而中后段又能够拥有很好的动力表现挫惟先,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芥廓妙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处耐光案,尽管反馈的路感一般汤溯凭,但指向足够精准窖攫擎,能够给人很强的信心麻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冀,它的前后悬架初段偏软聊褂,能够很好地吸收路面的颠簸剁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾攫。可喜的是悬架的后段韧性十足丹鳞,不会让人感觉力不从心涎七课。最重要的是烧史,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整混草,车头指向灵活茹硕花,车尾循迹性出色瑟辽嗅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见的。   总结斡蔡: 对于马自达这款即将发布的新车反抒,我只能用赞不绝口来形容害纹该,外观和驾驶感受都可以称为上等其钾灵。如果非要给这个车挑点毛病的话舵,就是在高手如林的中型车市场里护,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骚善疯。所以如果你是“外貌协会”的成员棠祁宝,或者追求极致的驾驶感的话锋怖,那么你可以期待一下这款新车清茅窘。 责任编辑舍泥:赵春晓" "  KTM的X-BOW体薪,直译过来是十字弓堑突,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)羡。实际上辞红廊,这个模样怪异的小车猩挤,的确是火力十足朝睛别,足到无论是在街道上还是赛道上睛律,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鸽瞄味。   先来说说KTM这个公司如们捷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂告洽,以生产越野车和跑车而闻名镭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车献差挞,也许是工程师们精力太旺盛椒守泄,亦或是身在奥地利这个地方杯逃,总会有些天马行空的想法新峰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伦柏城,去生产一些别的什么机动设备波。这几年牵画碌,除了X-BOW骗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辟,而且都有一个共同点——惊人且极端徘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巩、puristic(纯粹)枷、radical(激进)齐菱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浑。另外还要多说一句按,这家公司的口号是ready to race篡寺,时时刻刻都在准备一场竞技诫眷。   KTM的CEO曾经承认下,他们希望使用21世纪的技术辩,发扬柯林·查普曼的理念伪,打造一台新世纪的超级跑车软爸闪。柯林·查普曼是谁举箩?他是路特斯汽车的创始人轮饰蹋,他说过最著名的一句话是镣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苹梅黎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的财,作为汽车工程师点,他把全部精力都放在对性能济腔、操控和轻量化的极致追求上插和。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔬,但跟进尝试者寥寥懊板。看看路特斯汽车凄凉的经历海哎峨,这其中的原因并不难理解皆娶腐。我们很欣慰地看到鼓差跺,在新世纪忌得,KTM继承了这种理念辆县,并且做得更加激进取杯。   其实X-BOW的理念很简单施,它就是一台可以合法上路的方程式赛车柔。碳纤维单壳体车身栏、全车碳纤维组件畏驹啃、水平推杆减振器火秒,这些都是方程式赛车的标准配置具艘。由于使用轻量化材料侯天邦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)啊掀蜡。在高速行驶中身,车辆的气动布局提供下压力扩芳,以此来提高抓地力和稳定性嘿,这也是方程式赛车的特点钩八。和赛车唯一的区别互,就是它有全套符合法规要求的灯光龄龋,以及一张副驾驶座椅凶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拼,经过强化和升级后鄙骚蜗,动力达到300马力泛吗,和F3方程式赛车相当侵,六速手动变速箱也是简单而纯粹空骨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斥粹,我们不妨来看看推重比潜狗肯。X-BOWR大概是2.6千克/马力蔷滤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械凇,也就是说发动机需要负担的重量更少烽,动力表现自然更强多。   在踏入X-BOW车内的一刻是,恭喜你磷忻撕,在旁人眼里插,你已经像是一个职业车手了男拿。首先一只脚跨进驾驶舱毋,站稳后调整重心低色柏,再把另一只脚迈进来颠琴罗,双手找到合适的支撑点讣罕,将身体重量转移到双臂擎路驳,身子瞬时下沉码颓,把自己放在座椅里锈洗惨。来自RECARO的座椅是固定的郎班焕,完全不能调整超,靠背角度略微向后倾斜停慰力,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里漂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置漓嘛歉。要完成这一系列动作洗靡头,如果你是个长腿欧巴坷恨惧,可能会轻松点乐爬保。同样和方程式赛车一样老柒恢,X-BOW采用快拆方向盘桅勺,在一定程度上提高了进出车的方便性品妥,不过我觉得这个功能最主要的目的瓜,还是为了让它更接近赛车纠。绑上四点式安全带咸豆鞋,身体没有一丝活动空间庆痞妹,因为在碰撞的时候据,你不能指望安全气囊救你一命劣,唯一的方法蛔末,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上适呸感。   驾驶它乾,你不需要有汽联颁发的运动执照弹樊敖,甚至不需要经过特别的训练炊躺彼。只要你有合法的驾照苔邯轻,会熟练驾驶手动挡汽车摆滴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度厕幕访。连离合器都很好掌控娘坞催,甚至比驾驶EVO耽背、STI这种高性能运动房车还容易贬酸。你唯独需要的高,是练就一副有力的双臂纷,因为它完全没有转向助力娥令献,停在原地诡,方向几乎是打不动的虑沧。   由于场地的原因蛊酬高,试驾过程不是很尽兴弛叉驰,并不能体验到X-BOW的全部性能部。在狭小的环境中被丛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势聪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力萍疚斧。因为使用水平推杆减振器噶酪,X-BOW的底盘可以尽可能的低似,在转弯中几乎不会产生侧倾铂。多连杆悬架结构稳定疆,可以减少轮胎不必要的运动和变化火乘纬,保证最佳的触地面积随图,用尽每一分抓地力博视。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度射壳但,这一切所产生的副作用阿殴,是你的身体要承受更高的横向重力阑目。   在视线上憨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纳付,以及转向时轮胎的变化莲。利用这个优势酒矢啪,你可以把车开得更加精准踢呜列,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姆,这是任何房车都无法比拟的劝欢。不出个把小时侗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样獭,高速掠过障碍物而毫发无损具,那种险象环生的场面孔,我相信其它车做不到败,这种乐趣和成就感宿,只有X-BOW能给你瘟。   看到这儿宛罐,你可能觉得这台车并不难驯服农,一切都很容易补辱皑。没错心,X-BOW没有设置很高的上手门槛钞箩耙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咯,但是它还有进阶的玩法捐法犯,这就需要很高的技术和技巧了窍牢。首先逆阂攘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蔷啥胎,为了它的寿命鹊焊倒,好好训练跟趾动作吧席淖。漂移襄沏?也没问题箍详缮,在转弯时只要加大油门刹,车尾很容易就会滑动起来李。之后能不能画出一道完美的弧线坊怪壤,就要看控制的技巧了澄蛇。   除了以上这些登钒,我还有一个建议挨市。置办一套合适的行头焙,至少也得有一个头盔和一副手套钉星,这会使你看上去更像是职业车手单勾长。当然窘袄弹,作为一台可以合法上路的跑车贯,KTM也试着考虑过车主的感受糕辞辟,推出了一款GT车型埔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃高庐怠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已倒。无论哪种装扮戒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耙饶,在气势上就足以压倒一切散,而在性能上竞讼陷,它也是所向披靡洛片钠,精准规羡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哩胆。虽然它可以以合法的身份上街寇,然而对一台Ready to race的准赛车汰踏霞,街道并不是唯一且最佳的选择卫德亨,它最终的目的地磕伐,是要奔向一条真正的赛道撤撵凤,在那里解开封臃ザ哟病,去赢得一场真正的胜利定精。   说到价钱徐响庙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车澳藏,一点都不值破。那么溅幕,如果说花135万憾洽狗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唱敬,最大化的驾驶乐趣魂,并且还可以在公路上行驶讽,这样是否物有所值投青?答案其实显而易见委,值讼寝邵,或者不值吃烹涣,取决于你是否真正热爱驾驶蛊,热爱赛车运动煞谴。 责任编辑厦溪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钎矛,早已见怪不怪秒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车韦辜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粕垄,广汽丰田出品的YARiS L致炫闷净顽,就是一款加长版的小型两厢车壁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志斯惠衬。 知识普及腑柿:为何不叫“ 雅力士”了糯为嘘?   相信很多人都会有这样的疑问添黔瞬,从车尾的英文上来看角,YARiS的标识与上一代完全一致谩百螺,但多出“L”字母侯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拍灸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拴。全新YARiS通过变革性的设计伐、加大车内空间劲插雇、降低指导价驾,从而想抢夺A0级市场的份额纤餐冈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望婪。不再使用“雅力士”的中文名称糯定饺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灵犁。   外观狙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窖姑纱,如果拥有一副出色的外观设计慷酸,那销量肯定低不了擂抠。广汽丰田的全新YARiS L致炫饰砍惜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苦窘抡,能让更多的人接受戚小蜜。   =============分页符=============   原标题此安萄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拭,所以在造型方面与海外车型有些差别竿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹈,“梯形大嘴”车头动感大气先,配合超长的轴距双溉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涎瓣。   =============分页符=============   原标题攫淡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰靖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缺,相信你会有两种感觉香,第一坑:中控台设计非常大气懊,和丰田系列的SUV车型风格一致尘释释。第二冕:超大空间嫡,后排空间完全比拼一般的A级轿车贬瓦。   =============分页符=============   原标题僻污怒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惟艰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车壕,但是空间方面完全越级的感觉瞎颠菩,完全不比一般的A级车差藩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惕喊。   =============分页符=============   原标题坟莆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蒜末惕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意渭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错睫矫险,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿煎,中后段性能并不出色称。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高款锻葱,高速行驶油耗方面并不出色村纯。   结 语   作为一款城市代步车型片,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多思谴,外形方面就能征服不少年轻消费者识纽扳。此外捌慕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拨苫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蹬,若果说美中不足的地方枫,那就是匹配的四速自动变速箱了咖换毛。(韩威) 责任编辑陈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蛇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏港乓?告诉你翻迫,这是真实存在的一辆直线加速赛车糕躲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敢缝,基于2014道奇Dart车型娇肋,型号就叫做Dodge DartPro Stock毕。大概意思是“超级街车”判凌垄。虽然只是称作“Pro”认,但它的结构和普通街车已经截然不同烙下,一点点相似也仅限于外观上颗让。一个专门设计的底盘科咕,扣上一个类似“街车”的壳子龚,除了好看以外庐料,也是为了让车子的空气动力学特性更好秽湘。除此以外圃吝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”庞识朽。   作为动力核心定,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造十。与常规的“以街车为基础改造”不同擒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同身。据厂家介绍火炔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梅玩,而极速则可以达到480公里/小时替暇。   Mopar没有公布具体技术细节俊沫设,但是在上个月衫蚀测,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速馅蔚辉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力部谰,它跑完402米还需要9.9秒郸溶,而末端速度“仅有”235公里/小时轮馅。也就是如果两辆车进行一场比赛舜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仿挎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虚触废。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鼓,当然也无法在普通街道上行驶逆惧够。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采措舒昧。 责任编辑斜:赵春晓" "  4月11日颂蜗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市报巩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版壳椽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元动平。   4月的京郊春风和煦妙叮蜗,桃花盛开沦归诫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意昂檬擒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基窗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象波芬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼邻雷。   然而稍微有点遗憾的是免烫篙,由于相关环保政策婪家宏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拢。   =============分页符=============   外观内饰橡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别币玖乌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寝,因为配置的原因衬,柴油版在一些细节蔽,如前格栅徐细攫、雾灯等处精简了镀铬装饰宋肆。   另外内龄冲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎戚牌署,规格为265/60 R18捶挂,采用双五辐样式喊,与高配车型的20寸轮毂有所区分夸埃。   外观上崔轨,大切诺基给人的感觉就是硬朗句、野性饰秸逝、豪放妈惦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膘,如果不是看到车尾的标识旗柒韶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版巷。轮胎的使用与其它车型也是一样的忱虱。   =============分页符=============   内饰方面孤稳避,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蒙饯博,但是做工方面表现的比较细腻围颁。各个部位间的接缝十分均匀糠蔑蹬,内饰表面的反光也抑制得不错潦背揽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受遂磕稗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缴梳癌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机戏。这台发动机由意大利VM公司制造兢推乓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造喷,国际知名度较高爆薄伍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纤溃韶,最大输出功率为243马力(179千瓦)曙猾乓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恫古蹋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱橙禄兽,采用电子挡杆设计涤申,事实上崩,在菲—克集团下的很多高档产品上雷坚珐,都采用了这样的档杆设计佃。   大切诺基是个分量十足的大家伙脸画,体重高达2.4吨癌写。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丘扯,都让人觉得动力输出稍弱峨品。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同溜狗亨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩日,这使得在实际驾驶过程中韭虑,柴油版大切提速很快炮幢疯,驾驶感受十分轻盈谩禄七。   另外思豌,发动机的噪声抑制也做得不错腔陶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敞势松,但却绝非印象当中揪,柴油发动机那种高振动跑剧煽、高噪声新典,车内如“夜店”般的情况奔佛。   在打开ECO模式的情况下领顾漠,发动机的转速在1500rpm左右的时候毁,变速箱就会做出反应囱嗅,升挡很积极寒思。当车辆行驶到70km/h的时候岔豪别,变速箱便会将挡位升至最高挡馅,我们在城市中使用型姜,第8挡也是可以使用的梯滥,并非摆设搪郴袜。如果关闭ECO模式嚎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右焊湃百,动力输出得到了一定的释放涟,当然枢红相,噪音也会随之有所提升仍祁勘。   柴油大切的油门踏板很轻盈搂,发动机对踏板所发出的信号反应很快吝,但初段调校的有些过于灵敏了外,尤其是起步时很半荒,轻踩油门相栖锑,车身就会有向前窜动的感觉媒屉涉,想要平稳的起步还是有些难度姆,如果初段能调的沉一点栋,感觉会更好氖邢,驾驶者对动力的输出也更好掌控散但。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样票哇耗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统层倍疥,由于取消了空气悬架腔喉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的塑拴夸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式僻梁,分别为自动醇恍、沙地额古、雪地孔、泥地和岩石蛇糜,这些模式都是通过旋钮进行操作的抽破眉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式既靛辫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唬。   此次试驾剔嫌榔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鼻苔,其中的体验环节有沙地底、U型坑和炮弹坑三个环节吝圣辆。在进入沙地之前拆,首先将车辆选择到沙地模式储,此时车身稳定系统自动关闭泡。由于没有空气悬架笨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沪崇。   模式选择完毕之后夏摆撤,开始正式进入越野产地潮商色,在松软的沙地中伟沦看,要保证车辆的行驶速度烂。在沙地中行走汉篇疮,轮胎出现轻微打滑是很正常的尘观劫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妮苗厂,造成更大的麻烦蓖触。   在U型坑的环节寡绰,选择到岩石模式之后剂蔚,分动箱启动扭矩放大挡饥俄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍湃奴娩,传递到车轮上的动力会更加强劲罕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过穆啃。   炮弹坑对于车子本身来说辉究,算是更具有难度的项目了奇肆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俄称。对于大切来说甸珊碌,通过这样的测试还是比较轻松的内瞎钒。在模式选择上靖佬貌,我们依旧可以选择岩石模式武维构,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吕,保证有附着力一侧车轮的动力输出佬纫,从而实现脱困谋。   总体而言楔就,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在围婪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色救。在整个越野体验环节楼谭,对于动力的感受也是比较明显的捅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氦沽骑,主要还要归功于这台柴油发动机侮句擅,低转速扭矩输出足够大奥勉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嘎鞭。 责任编辑呢土:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咳办乏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK薪姬,以求为各位网友购车作为参考磊,本文我们继续进行败。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窗掳,作为合资品牌的A0级三厢轿车维檄陋,经济实用以及稳定这三点立市之本盼菜敢,谁展现得更好蛊微,以下将逐一展开凭。 外观解读镶烙雌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中激东,这次“重生”抛开了以往的产品定位刀晚捞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颧跋,接过老款颐达的市场后吼身,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势杯然泻。   刚刚完成了小改款的阳光须岸,2014款车型延续了前款的整体轮廓得舒,细节之处作出的调整史,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸被炔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型口膛拨,另外增加了反光镜转向灯拈贬、倒车雷达等外部配置污京。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泄鹿尼,但两车在细分定位上有所区分径且,新赛欧更经济冀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定儒潦亭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酷场瓶,两厢造型更具时尚特质府坦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陛撇脆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅簇悲,前脸处的线条切削更是全车最多之处停麓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酬筹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肠狼,三厢车型尾部中规中矩邪话,采用常规一体灯罩的尾灯告歇,正是这一产品区分的剪影麓豢昏。 看完两车的造型林安宪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现美多。详见下表姓瘸湘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观槽,您更看好谁浩呢?欢迎参与一下投票骡酣舵。   =============分页符=============   原标题察钎好:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鲍聪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扫雾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直琉,各区域之间的串联均平滑带过廓陷,整体风格更注重功能性世纯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能薪,并尽可能带来更多储物空间霉修钢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足封春唾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辅暇乖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碉宠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一悉酒乏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妊尼。   另外朔畔洽,随着车载多媒体系统的发展涧,触摸屏更多的被普及仍晃惧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕潞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赶亢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高录喷。 配置对比访放焚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置衅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剿煎,仅供各位网友参考祥抒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题橙福:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涧瘦捶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度味下碱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度特:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仆解,而车身与轴距卯钙旱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势父,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹甫。   动力系统对比寥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辩,阳光仅提供一款1.5L发动机甩匡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择混楷垫,同为四缸自然吸气版本弗,排量的不同即动力上的差距朴薄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颗羡卡,具备重量上更轻的优势蝎掠畔。   两车的自动挡车型臂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱畴魄,其平顺勾褂藉、重量轻及省油的特性犯兄鹊,同级别车型中具备一定的优势徘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痢沃馁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碴藏忻,在挡位上优势明显惕甫剃,但其换档顿挫在车主之间常被提及蹦咐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剁忻细,外观上二者均具备典型的家族特质绷菜差,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肖恢。内饰布置阳光以实用为主躬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗜柏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肝脖粒。综合本文所述烷,两款车型您更倾向于谁逆?欢迎参与以下投票节僵。 责任编辑牟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车洗容萎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淳簿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了眷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言划。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比却。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型攻匹紊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比统的步,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蛊池骆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惦笑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辩卢盎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同摧家。也说明K3S试图走运动化的路线褐磐。   起亚全新K3S的长嫌、宽肆烙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm椒储,而轴距更是达到了2700mm的水平交,在同级别中也属于比较突出的成绩报,对空间方面肯定有着很大的帮助祷彼骆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绞蛇,车身线条也非常的流畅随卡,有着极强的运动感亩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用木。至于骐达配备的大灯清洗功能来说壁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的譬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达劝泊读,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的媚窝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惠百,加之降低的车身让骐达更加动感挛拘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奖孙姥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感少晦搅。形状突兀但线条流畅的尾灯哀,红灯部分占据了大部分肉喝,白光部分呈现斗勾状誓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尘筷氛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达投跑吴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嫩。能够有效帮助你快捷倒车妹力手。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否串帝极,因为外观好看主观影像比较大垫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面镶戈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多笨,基本沿用了现款K3的设计滥迷赴,提供全黑色外、黑米色旦虱绍、黑棕色三种不同的内饰配色脚良检。做工和用料相对也比较不错狈隋填。内饰除了硬质塑料及软性材质外檬哇读,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锭藉。   骐达的内饰设计线条非常流畅褐么苟,整体质感较旧款车型有所提升彼奠离。内饰颜色采用黑色作为主色调朔齿,搭配银色饰板叮捣皑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溯,满足不同消费者的需求堪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虫党魂,多功能真皮方向盘以及定速巡航崇,从上面表格已经很清楚的告诉大家秆盗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沟、胎压监测等配置侧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脖拣,其中ESP损春酥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力签,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秽。 =============分页符=============   原标题炔链:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拎,整体乘坐空间相差得不太明显篱蹬完。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同醒咐吧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坎体磺,座椅表现方面K3S内部填充比较实范复故,对腰部支撑方面会比较到位访。而骐达延续日产车座椅软绵的特性隘驰,其座椅表现比较软衰却,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凯孝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凄绅菱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瞪。在乘坐空间是差不多的涟,K3S座椅设置得相对硬朗撤航访,而骐达设置得相对舒适冯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巩咀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L羔侗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S慌络,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刮嗡歌,很好的满足不同需求的消费者恳田叔。起亚K3S相比起来就显得配置较少龟滥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型魄晚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好权绕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同射全戒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论皆,详细还需看我们评测所出卷荆撬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题居趣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求五胶。   点评稿:随着两厢车被广大的消费者所接受兽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款僚毁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弯拭皇,如果在这两款车选择其一的话下熔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动项。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素掏附。 责任编辑汞筷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淀孺,甚至有人无法确切的喊出它的名字吕长。其实这款车和我们并不陌生坏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台焙佩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恃。所以出镜率不高的标致4008嗣,确实具有太多不为人所知的身世捷,这使得我们有必要去了解一下这款车霓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谴项,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体膘娇,呈现出风尚钮年、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吩笆险。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冲愁咆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烽茅铺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搪、科技的感觉夹恨室。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm欣,轴距为2670mm鞭加胳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫摹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造爽荤,所以在车身尺寸上它们相差不多斜。   从车身侧面来看裙料颠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸退,整个车身也因此更加大气而富有力量感捍斥杭。后排提供了私密玻璃课,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满戳仆恍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因洁篇。另外估袍忻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吃,尽管造型简单淀韧,但通过与腰线的巧妙衔接酒懒,使整个车身设计连为一体黑邵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂欠,配合普利司通的225/55 R18轮胎翻蛙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哥酮,都具有不错的表现剂刹。我想应该会有不少车友会非嘲昵旮眨看重这双“大脚”壁矩呛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比割慰挠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意龄琼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发姥撮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样睬捷。不过标致4008在一些细节上却与之不同缮楔,譬如采用了大面积钢琴烤漆幸写擅,辅以细节上的优化尚德。   中控面板做工不错揩斑驾,按键旋钮设计很精致丢,且手感都较为出色恢。娱乐扩展功能也比较齐全歧欺,AUX琼洪、USB以及12V电源都有装备食。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杭薯晒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯被传。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错厘,下面还有黑色钢琴漆点缀隧官,凸显出了较强的质感绦吧歌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闭芬,若塑料饰板能换成金属材质的话谋陀卸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表喝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啸。在转速表与车速表之间品匪,我们看到了一块显示屏吞屏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拓。 在乘坐以及车内空间方面拷,标致4008秉承了家族在这方面的优势稳鹤弥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疲恐。   后排座椅靠背很直乏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蝗霸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外桓,坐姿却让人觉得并不舒适很搐郝。   标致4008的行李厢内部很平整搏,而且后排座椅可以4/6比例放倒管哦萝。这样它的储物能力将会得到提升午,对于搬运一些体积较大的物品殊,可放倒的后排座椅显得实用吼息。   =============分页符=============   在动力系统方面狡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机半,最大功率仅为150马力角孺,扭矩峰值198牛米阿匣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用称侍蒜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纲停。 全系搭配加了CVT无级变速箱窟典亮,具备手动换挡能力陇。在实际道路行驶中扇,CVT变速箱表现的非常平稳荚强甜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杀,却没有丝毫提速的感觉表。不过抹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些曙涤,在平稳驾驶时超车变线很轻松糯捶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统袖输付,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啸缎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盯构仆,前轮最多可分配85%的动力鹅,后轮则可达到55%袱啡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%躬嘘,可以应付雨雪救损、沙石和泥泞等路况麓宿,也可以轻松面对普通的越野路段瓜奴。   标致4008并不属于难开的车型僻箍板,尽管车身较大抡吾澳,但是方向盘非常轻盈哗,即便是女性驾驶也会非常从容棋僚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拓辖疏。   结语硼闪:从市场战略上来看瞄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型傲菏记,4008不仅丰富了进口标致的产品线杜绦绰,也为消费者提供了更多的选择棺辈粳。而从产品本身来看经送零,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弥厦舌,能很好的迎合中国消费者的审美匆。在驾驶方面懊晒,标致4008表现出非常舒适和安逸禾四,非常贴切城市SUV的特性保刃。 责任编辑燎锰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宽筐,自2011年上市以来凭借着动感的外观侧童、实用的配置以及不到10万元的实惠售价馅楞尖,受到了许多二三线城市消费者的青睐局。不到3年的时间冗巧诬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钠檀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绢小。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啃财坚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒场,将在4月的北京车展上市陌,预计售价区间为6万-9万元椿势牛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者漆矗抽。下面就跟随我的镜头雀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车还李。   相关信息孙车香:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斑,2011年正式推出了首款车型宝骏630履。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力逛醇,结合上汽和通用的生产技术剧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计藏体立,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌半。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计姥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慈,与进气格栅舜钮参、发动机舱盖形成盾形区域匹派,造就了独特的宝骏品牌DNA荣靡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疼。从前脸上看蛋喜,与宝骏630的设计保持了高度的一致桐狮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势湾搭盆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装躬孤绞,颇显动感聊酗谎。   在车身尺寸方面崩剁捌,宝骏610的长为4401mm奥、宽为1736mm丸挫的、高为1462mm祈。由于与宝骏630车型同平台生产徒伍毁,因此在轴距方面并没有变化顽,依然是2640mm空,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐熔杜繁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”视降粳,尾部扰流板良空澈、包覆式的后风挡玻璃祟拔、硬朗行李舱的线条铆,颇具运动风宦。与此同时据堡衅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂提惹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睫非。   =============分页符=============   内饰方面木,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弹喀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配模木碗,方向盘搭配银色装饰条氢捞黄,整体风格偏运动夺时踏,带来不少新鲜感躬令幌。此外闷坚,新车仪表盘也进行了全新搭配揭轻娘,采用双表盘设计弛,更符合当前年轻人取向方獭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鸥掠篡,提升档次的同时也带来的一份运动基因摹等靶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多功芍,LED组合仪表提升了整车的质感辫摩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骚科诫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势加。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域倪喂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擂僵牌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹策,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面川齿。   宝骏610是一款两厢掀背车型耗翅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性档矫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够峭峭匣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铜,也可以按6/4放倒座椅蔡,放倒后容积可达到1300L乃册台。   =============分页符=============   在动力方面颓匣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侩,最大功率可达82kW另姐,最大扭矩为146.5Nm脐膘,这款发动机也同样在630车型上使用铆前暗。为了发挥出更好的动力性能嘉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器室,此外还配有5速手动变速器可以选择都。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吧葛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升十府。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝田、君越鼓事、君威等车型上筐牡。   在整个实际驾驶过程中滇贰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳为。在1500-2000低转速时矮,所爆发出的动力输出还算尚可山,油门响应比较直接哀夕。但是随着转速的提升戚茶搪,档位的提高尘宿牵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沤狗。这种动力表现不温不火蛋渴,但是足以应付城市道路使用楞渺卞。   相比于第一代自动变速器悸胯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升睹吠。只需稍微深踩一下搪啦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晶,只不过由于排量的缘故棵控,推背感并不是很强烈蒙程摹,且高转下的再加速能力也有些力不从心孺仿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适晒,这也完全符合它的家用定位峡扫吝。在经过颠簸路段以及减速带付授,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撤欠揭,让驾乘更加舒适暖修挺。此外抚,在过弯时底盘也显得较为扎实徘里镰。   结语痢:宝骏610的家用车定位很准确樊,配置很务实维端顷,储物空间多啤,不过在用料和做工上还有待加强鬼撅。不过动力系统方面确实不太给力顿几啊,最多可以说是开起来比较舒适旧煎靡,这也比较符合它的定位淳东。作为一个新品牌酵藤,宝骏还有很长的路要走鞋露,虽然已经走过4年多借牵下,推出了两款车型邓酵统,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样动敦,在自主家用车市场上打出一片天地来检擦蹦,我们将拭目以待星古。 责任编辑捅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钱题识,大众展台上首发了2015款大众Jetta党茹彤。这款车在现款Jetta的基础上芬馅笺,针对外内设计细节进行了小幅修调跺郊匿,属于一次精修边幅的小改款炉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整壳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乾虎。 全文总结冲:   对于这么一款外形细节有新意任嵌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沪换类,我们只希望它能尽快来到国内忙逝,因为目前国内的速腾车型鹊酪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势认,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面窃。 责任编辑绊伪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蜡巴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嘲矫蓬,深入布局凛裸。其中包括类似上海大众新桑塔纳惕焚券、一汽大众新捷达炼、斯柯达昕锐霞、以及再早之前的本田锋范芜势沥、日产阳光等等锻风炉。可以说鹿,在这一细分级别江涟寇,乱战才刚刚开始弥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手色。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搜俊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉并鲸。反而厚重了不少冒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近幢闭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱记美膘。就前脸部分来说连伴,整体样子是非常简洁的据鬼,又有几分动感喉,和标致其它车型相比是有些差别的忍。   侧面造型规规矩矩全吼宫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惊,你会发现爬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉灯皋筏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溶,但301更多的是安安分分的一种踏实感波琼淖。其中美扯常,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奢房钙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素圈,没有那么规规矩矩络,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钞,这也是一项非常讨巧的设计史珐表。设计感油然而生痪捂闯,除此之外咐疙胖,车尾并没有多余的装饰物董,简洁实用依旧是主要风格旁揭阜。   本文导航" "斯柯达明锐撬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车同岸矾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仿乱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锤庭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痛罕,可能除了家族化的设计以外享通搽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了檄梁汗。 虽然它采用了大众的MQB平台磋桑透,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寡拧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破荆,全新的家族化设计让它年轻了很多珊让,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茸馅禾,但是相比现款舷胺孟,它的前脸更显稚嫩佛苔锹,也可能因为现款有些老气横秋吧晦究诵。 车身尺寸方面惕邻甲,它相比较现款有了一定的进步酬,内部空间方面自然也有了一定的进步猎,在后面空间介绍上我会在进行阐述承。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7录,这也集中在细节设计方面蹲掏斜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱椒抚,还有合理的镀铬装饰北秘恰,这也是新明锐年轻的一种标志没罗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敞。" "  2014年4月16日然,全新英菲尼迪Q50正式上市教惕,售价区间为32.58-54.98万元革。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型懂仇波,2.0T车型三季度到货泛割,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鹊祷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卉型。三车官方指导价格基本在42万元上下放,具有一定代表性如。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瘦轨畔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈僵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息皆跺疆,车头造型极富攻击性间体翟,侧身线条动感优美梆鹃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显杆。当然辈齐,它的进化不只是看起来那么简单体,内功的修炼更让对手望尘莫及对讥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的传,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中始,而且大有愈演愈烈之风绅,尾部设计很像自家的新5系筹莎,家族化设计不可避免啤。即便是标准轴距版本恕凡耸,新3系的轴距还是达到了2810mm歉,比上一代有小幅增长坤,再加上悬挂对舒适性的妥协摩,曾经犀利的3系已成过去把诬北,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骚颧费。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的登炬,那非雷克萨斯IS莫属了孰辈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象且庙锨,车头动感夸张驶,车尾简洁利落怕,虽然有历史车系的影子瓣,但这绝对是对精髓的传承和延续登。   本文导航" "  又到周末了凰帘,在大学破旧的宿舍里撵嚼墨,百无聊赖的仰躺在下铺上京谭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报季举蒲,心中泛起阵阵遐想竿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角洞,充满战斗气息的车身桨拦,都让我无法安然自卧帝赁,打起精神武,跑到隔壁楼的图书馆位磐垫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钡瘦不。没错夸蹬稼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我亥铣管,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心柔。但是祁毯,今天要说的主角并非“兰博儿”广,而是广汽本田第三代飞度乡舞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车莫绒侗。   ?什么是边锋主义湾透?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱堵嗦ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉箔标降,线条过渡果断情点勘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吵扇,包括讴歌品牌也大致如此呢。第三代飞度相比上面的两代碾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致跋雀杯。车头部分比上一代更加动感玖乡猴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状高蓬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰访。给我总的感觉是爸祟,车头的成功是线条运用的成功酒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象守,从车头到车尾一气呵成乐澄,整体感和流线感非常强胜。从某种角度讲趁投,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙摆剖凄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛何渺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肺处,但相比其它竞争对手挖牧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贯哨拭。   车尾的感觉并没有车头那么好宋,对于我来说磁遂,车尾的设计并不满意侠恰。过度使用的镀铬饰条啥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口仟仇轰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复厢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道添渺希,在纽约车展即将开幕之际谜荒钩,路虎发布全新发现Vision概念车纳,配备多种新功能搏内卸,智能玻璃实现透明引擎盖痘妻,座椅灵活变换可实现共四种模式煞,包括远程揖迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形规赦擞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列灿,第一款路虎发现诞生于25年前沧,全新发现系列定位于“休闲”冀词,总计拥有四款新车赎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题救,多功能配置痉搐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力峨功。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绦藉,其中包括远距离衣死唤蹋控溃赐,智能玻璃等奖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景漠垮凸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示步惶,“新车现代化的饲释距,切题的士艇吗,并引人入胜的设计曝,是发现车型发生的重要转变硅勒。”" "  [汽车之家设计] 2013年菇斑拴,我去过一次柳州漓谢徘,那次危,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂驹钠林,当时蟹,宝骏只有宝骏630一款量产车型垦,时隔一年贬,这家公司有了新动作嘲纬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嚎配便。官方表示德棱璃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陀。   事实上痊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苫,那时父奸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶韩晶,为了配合厂商对车型做好保密工作淮从诧,当时我们也并没有拍摄相关的图片绿眠。掐指一算陶,当时理夺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了倡陇,在聊到这个话题时鬼嗅,项目负责人也表示单秤犀,整个团队在这期间做了很多的工作歪顽饯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性期,即便有着此前宝骏630的经验吠通,但对于一款新产品而言欠,整个团队仍旧不敢怠慢挞。   为什么要推出一款两厢车捅?   新品牌诞生初期逢,单一的产品有助于更好的把控产品质量雌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赌寸抨,从而将其转化为品牌价值廖修奔,在品牌得到一定认可的前提下暗陋,适当拓宽产品线辱尉恢,无论是对品牌仿,还是对市场而言都有着积极的一面隆未。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绦乾垒,较为官方的说法是“以市场为导向”叫芬,不过在我看来琅骂,这仅是一方面佳怒鞭,在有了以上需求的前提下窜毙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡歇,于是才有了这个方案侈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外愤绍厢,车辆的动力系统粗斗敛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弧荚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赎开,无疑是一个两全的方案铰。   两厢车在定位上有什么不同吗磐酣?   简单来说拧稳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物实豌苔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本么哥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恫。相比之下吵为敛,因车身结构缘故迟沽起,车侧和车尾的造型变化较大稻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蛋矩蓬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法劝促勾,印象中痰旁姐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赏餐倘,有些时候染,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梁。当然松镭,每个厂商都有自己的想法茨邓痛,这种实用主义并不是坏事暗咀,毕竟嫩,车是用来开的凤拴方,把主要精力投放产品稳定性方面飘譬敞,对打造一个大众品牌或许更为重要迟。   在造型设计方面锭草,除了已经固定下来的设计元素外慨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剑躬。对于镀铬饰条的理解见仁见智梨爽,然而顺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”筹凰效,正是在这种需求的推动下品拓轮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场襄彩烽。   察觉到这一现象后鞘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思柿衰,显然残,一味的添加装饰条并不合适蕾兽么,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缔。一般情况下磷棵凑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嚼,除此之外邵撑疼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汾,在设计师看来廉谭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致犯粪闯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50双洽凄,我还不曾有过近身接触杏蓝裳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线娜畴梆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统灰。或许这么长的一串文字来的有些陌生鳞衬磷,简单讲熄效嗣,它就是在航空航天器上使用的转向技术娄乔。我们将就驾驶者最关心的方面水,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS韶辞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装染柏灿,人机交互系统的先进等等茶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触舵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奖掇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主守杠辖,不难想象Q50的出色渤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳里,同样羞鲍,作为宝马1系的车主柯,对于操控的追求反衬出Q50的优异痪。而剥离开车身的种种沁扛我,他们共同的认同就在于这三个字母矗琳:DAS   【什么是DAS陌韶寐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)崇宝揽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弄奴火,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嗜匪兽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巍航。   【DAS工作原理是什么胃哗蹭?】   车辆转向时融档,不再依靠传统的机械连接汇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制趟,根据行驶路况和方向盘转动力度晦耗杆,速度进行综合计算某,从而指挥转向电机机构实现转向外吃。   三个ECU属于并联关系律武,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烘、方向盘茧、右前轮)幂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况筐敌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侨阀食,备用模式将立刻通过一个离合器被激活壁娄窟,恢复至传统的机械传动转向模式鸥,确保万无一失鲸捆疾。但在正常情况下却绅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离时。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抛。   【DAS汽车的优势看?】   操控性饭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞北形,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蓝强,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况忙培,享受更多驾驶乐趣南。   【为什么线控转向比传统转向快糠鸿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扒。整个系统中没有橡胶衬套绅图虽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间朝丧,因此首先从内部减少“延迟”胯牟腹。   【DAS对过弯的影响葛版栓?】   转向相应得到改善午赔。传统转向系统恨交,在接近弯道时壳扭,驾驶者需要提前做出转向动作饯拘,否则汽车无法实现平稳转向孩诞。而采用了线控主动转向DAS系统渴哀晦,通过消除内部的转向延迟菱,减少了预先动作的必要欺稗,实现更灵活的转向瓶病。而驾驶的感受将更加直接盲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力彩蛙穷,毫无延迟谈。   【转向系统也能够减少疲劳图?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蝎犊外,因此从另一个角度提升了安全搔穗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣荨)冕虎,12款参与测试的车型中巫兰,在定速140km/h的巡航测试中衅,平均修正次数农判衔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点假喝律。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茄迸径?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几覆残粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表么缸吕:网上车市(www.cheshi.com)   当然缅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辞,而对于传统车型妒博戏,这一选项代表着发动机芒、油门踏板江览、悬挂阻尼立敲、刹车响应等等方面的细微调整曝,而由于配备了DAS蘑猛问,英菲尼迪在模式选择上磕,更进一步的调整了一系列的功能轮垒,如笺雾沮:主动声音控制系统渡诫、线控主动转向DAS剔飞碗、主动车道控制和主动循记幔控制系统ATC等等的设定氯戏入。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骑瓢?】   通过上面的简单问答揩瑞寸,我想我们已经熟知了DAS系统吗滥,在响应更快恭撇邪,相比机械系统更便于维护魏,节约成本谷,减轻重量等多个方面都硕果累累电魏惩。而任何事物都是双刃剑锋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里膏宽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生洪粳,他的解释既简单仆,又复杂回,背后掩藏着十年之久的不断试验懦疮,推理隧,再试验的科研过程肥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力幢。而这些内容无法用数据体现半,还是按下点火开关吧劫溃推。   本文导航" "   《极速60秒》枢隘舞、《死亡飞车》拖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哨,让车迷们大呼过瘾婆四嚏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刺啪秤。另一方面琉菊骄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锌然,但开在路上肯定是最牛X杭龄坪,最有回头率的陋郎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事廷埂逞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”党擞、“真NB”这样的感叹昆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型论蔑鞍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鳖任,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分播尾浆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服董。    作为最具代表性的美系车型群刚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翅,五代车型熠熠生辉踩活邯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呸庆,主要原因是新一代车型不够“MAN”负,缺少了野马的一贯的风格飘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美槐荤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车人。 什么是肌肉车环翻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蛊建,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车氓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机裤、具有强劲马力群惹、外形富有肌肉感的美式跑车间。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忿,例如雪佛兰科迈罗厢汲两、道奇蝰蛇帆、道奇战马良篙,还有就是本篇文章的主角福特野马败碧。不过这些都是字面上的解释察绘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义擅。什么是肌肉车化掠晌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粉簧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集箱,科尼赛克Agera烘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抢固,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别橙需。但实际上并非如此吾坤,凭借自身出众的一面腻傅,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘶袭,成为闪亮的主角侗跑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惺脚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机匙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上磕习,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统珊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茅队。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霓歇,野马还是地道的童星出道!是的节拾,早在1964年刚刚诞生之际劳分测,它就被搬上电影银幕贤坝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》互,也许大家有些陌生纠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挞情愧。在过去50年里峡巴强,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惕汹。    无论是哪一年代的野马粉哪,但凡出现在电影中痘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球黄。衬托主角的英雄气概或是独当一面痉,野马都游刃有余拣涝。在近期上映的《极品飞车》中娩荣奈,野马更是作为整个剧情的主要线索撇,陪伴主角经历了人生的起伏将葡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贿犀,五门版的三款车型——耀真寸忻韶、耀享卷、耀动分别为52.8万卿嫉、57.8万牡猾溶、62.8万脸。另外还有只发售500台的限量版抚醛取,价格66.6万元嵌豪讥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邪楼海,只是在色彩搭配上带来更多选择层,车型配置也更合理惰腔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痊侧,并且通过优化四驱系统型檄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奋扫。揽胜极光一直被认为是外观控鲜堕,但作为路虎车型算桨热,它也有着同级一流的越野性能毫。这是款长着女神模样教,也有着女汉子般坚韧的车蠢踢。 外观袄锋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型计氓门,所以不仅长宽高没有变冒澈,造型设计也和现在基本一致椽狮。设计师只对一个细节进行了修改珐济比,就是后视镜歉毕穿。新款车型后视镜造型整体感强擞,与车身有更好搭配效果苛。除此之外阀巾雷,极光传承自揽胜的城堡式车身擦烁贤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留勃按。虽然极光已经上市有3年时间芒,但时尚感丝毫不减崩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肃,极光有自适应LED氙气大灯抒、全景天窗等配置氰串灯,兼顾时尚与实用性骏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纬芯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰且,前后保险杠尺寸更大朴。另外传涎,2014款极光提供了11种车身颜色吼部溃,消费者有更多选择昏精。    另外寥伸惕,外观细节上能看到的摄像头和雷达结熊,是为了实现自适应巡航挺、自动泊车莆、360度倒车影像等功能跨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蛔,既可以设定与前车距离或行驶速度苍尸腊,当系统计算出正面碰撞无法避免些呵夕,会释放最大制动力降低冲击速度答飘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骨滥,实用性得到提升码。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辉,并不是说女性不能开鸽倘,反正我问过数个女性朋友耙碍篱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗楷寸穆,完全不是自己的菜吗催屡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断很辰豆,所以我觉得这样描述更加准确舶逆:这是一款为男人及女汉子准备的车扯氯贝。不是说它不好篇,事实上野帝的特点非常鲜明该,优点也特别多第貉,但如果真的不能欣赏野帝的外形跺凡挎,那么它的优点再多也是白搭补奖。好了绣土险,说的够清楚了保,男性用户请继续看下去乾,女性用户请酌情选择嫡脾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茄短,也就是售价24.18万的最顶配版本沸迟饭。配置非常丰富娟喜,但较高的售价容易让消费者望而却步沤悄,毕竟男人也不是那么好忽悠的纽梢谴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本稗建。不过既然我们测试的是高配版本继速,就来看看这款车陪嘉,按照惯例逃司确,还是从野帝的外型设计开始节。   ● 外观经:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茹铅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑匣疤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纤,野帝这种偏向硬派和复古的造型矩单德,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宋虏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了此墓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些券袖互,这对于野帝来说无疑是个劣势钨软时,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间错,国内汽车消费更是以大为美兢,野帝国产后尽管已经有所加长鞍,不过还是给人感觉不大娶秽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的崎痘,带自动点亮功能的氙气大灯仆欺、大灯清洗功能刚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备婆。日间行车灯采用光带造型锋,并集成在前大灯组内级需,样式比较简单帛抛,辨识度还是比较高的匣戳。   尽管车身长度不算长某,但野帝的高度还是比较高的牧,一方面是车身设计的就比较高大贯句,另一方面也是因为底盘较高冲蕾,悬架行程比较长臼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm硼晒郎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刹砰。   后保险杠设计的比较厚实示烈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一芦克,也是为什么我们说它更适合男性车主急泌但。倒车雷达是全系标配拒,不过倒车影像和自动泊车是选配尚瓶捌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车琅赖。   需要说明的是几肖,按照官方参数配置表狙纷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卜背席,不过这台车并没有装配后挂式备胎攘豌,4S店解释说是同样是野驱版横配划,有的车有后挂式备胎剃底,有的车没有潘啥,如果不要后挂式备胎窘五,可以减6000元瞎巧。   十辐立体式轮圈疟戳,样式符合野帝的整体风格躲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缎,规格225/50 R17片。这款轮胎算是一个折中方案荷,整体表现比较中庸建川,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窝俗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔚喜仟。" "  2006年始净馅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悲仓迫,没一年拉块摔,这个品牌都在刷新着销售纪录凉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蝎猾。2014年难,新的产品问世遁怀,这一次它不再效仿乾膝撮、跟随谢弛,而是独步青云需疤。   在过去的几年里骑柏,英菲尼迪的品牌推广是以设计山、豪华为主要核心翠唐外,由于旗下车型均以大排量为主胁,并在操控性方面有所见地眯防,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裳涧。作为一个初来乍到的年轻品牌睛诲舵,每一步的迈出都显得格外小心诡抽,在保证动力性优势的前提下痉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点噶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距导镶篱,原因很简单下,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凸宽蓉,也就是不同于别人的卖点醋伴。   在同级对手们相继更新产品的时候鬼脸,英菲尼迪一方显得格外冷静纳标输,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苇耪论,好在当它真正来临之时镐,并没有让大家失望娟掏逃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暇捂沏。   在介绍这款新产品前弟盯寄,我想我很有必要做个说明善掏暴,Q50实为G系列的换代产品槐瀑,在2013年度概甜坏,英菲尼迪旗下车型根据轿车微盎攀、SUV采用了全新命名诉劣,即轿车使用Q字母笑稻粟,SUV使用QX字母咀谐,后续数字分别代表车型避侨篮,这样做有利于车型之间的关联度哆炽晨。   2013年副试,我的同事在经历了12个小时的飞行后饲朵纠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搭蒜,在回国后的闲聊中隋,他的目光坚毅驴够,言语中难掩一丝激动辨层,当然他对这款车的最终评价很高们锤款,抱着这股期盼漓唐,我们今天找来这款车踞,一同来寻味我同事当时的所感毕墟驶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胚赫,所以厂商提供的测试车依然为美规版灰腾抱,所以动力铣、底盘的调校敛嘎插,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惠很,但整体设计与科技性不会有任何出入逢怖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嚏堕,也算是足以解渴了粒关。   对于设计语言四个字来说碗仓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亨竿图,有时我甚至会想邢梁哎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幂?正因设计团队的不懈努力控湿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经媒秸。   低矮的车身兴灸,流线的车顶齐荆承,都是上代所传承下来的精髓坪姑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颂忍彩,这与宝马3系的水平相当沤,优于奥迪A4L驹邯厢、奔驰C级等产品皇肮懊,别小看这一举措把水胁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叉琳。   对于轮毂轮胎的配备上德,英菲尼迪从不走低调的路线沁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溺笆贝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中费,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喂肋沉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应憾其。   本文导航" "  2006年始墨扰驾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晴氢挪,没一年肋乌,这个品牌都在刷新着销售纪录画,同时也在影响着国内豪华车市场的格局担夏吉。2014年抠辟,新的产品问世独患,这一次它不再效仿隶、跟随垛秦,而是独步青云描瞥。   在过去的几年里韦无,英菲尼迪的品牌推广是以设计寿、豪华为主要核心软筋,由于旗下车型均以大排量为主梨核,并在操控性方面有所见地川侥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佩堪趁。作为一个初来乍到的年轻品牌烽来,每一步的迈出都显得格外小心绥,在保证动力性优势的前提下痴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距定拦,原因很简单母厢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皋眉厘,也就是不同于别人的卖点纷虱瞎。   在同级对手们相继更新产品的时候酒朗,英菲尼迪一方显得格外冷静独,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奉蟹女,好在当它真正来临之时谰擅碑,并没有让大家失望叉哄芥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旅好朴。   在介绍这款新产品前杠崎鞍,我想我很有必要做个说明必腿,Q50实为G系列的换代产品宦舷,在2013年度屁,英菲尼迪旗下车型根据轿车霓坑、SUV采用了全新命名温蛔沦,即轿车使用Q字母棵队操,SUV使用QX字母剿催,后续数字分别代表车型念弛,这样做有利于车型之间的关联度晴。   2013年唤,我的同事在经历了12个小时的飞行后每鹤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帛焦,在回国后的闲聊中攀贿抖,他的目光坚毅防,言语中难掩一丝激动铺洪狼,当然他对这款车的最终评价很高碉,抱着这股期盼舒懒砂,我们今天找来这款车珐,一同来寻味我同事当时的所感诉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摩炭,所以厂商提供的测试车依然为美规版讲钱,所以动力锯、底盘的调校碴腊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荚福写,但整体设计与科技性不会有任何出入类渺干,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劣拷苏,也算是足以解渴了煞拍。   对于设计语言四个字来说空精,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翠,有时我甚至会想逗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搐赁畔?正因设计团队的不懈努力即化闭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表草狗踩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经称尖遂。   低矮的车身檬腐,流线的车顶充,都是上代所传承下来的精髓答逼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大魂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谢诧慕,这与宝马3系的水平相当莎锑,优于奥迪A4L无踞聘、奔驰C级等产品谰汗南,别小看这一举措薯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锑下。   对于轮毂轮胎的配备上端吠,英菲尼迪从不走低调的路线惦蔑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闲芍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中目寿挛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接理敢七,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缺恨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首列瓦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捎采监、陆风X5场、全球鹰GX7阔吼,但依然无法撼动它的地位刹么镁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毒记沏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赂惫臣,它就是CS75妊虚面,来自长安汽车混免倒。   在众多国内车企中漠粳,长安汽车拥有较早的造车历史琴谐,并且对越野车的制造要追溯到1958年祷尽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下咐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闪酸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面耿很。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疽卯残,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础联狸息。   在对长安历史阐述过后泛艰,这款新产品更是令人期待坡氮拿。在2013年9月潜蹄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发次,一经面世便引来了无数人的驻足侮吐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品戏胎态,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表健连,诸多细节上的体现旧,可以看到与时代的接轨监碳禾,说实话榷俱栋,即便与合资品牌相比嗓,它的设计也毫不逊色此髓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV端,在首次无伪谍照曝光过后红笛窗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诡。从车身尺寸上来看岛乡铃,CS75在长度与轴距上的优势突出岭叛霓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卫效破。在设计上涪什莽,侧车身的视觉冲击力有所削弱呻馆染,平和的线条增加了些许稳重感季容淋,而在配置方面绝不含糊豢双叫,右侧后视镜配备摄像头熬廉,为泊车提供了更安全的保障衔观强,此外17寸轮毂的注入贾,也为整车视觉性增加了不少好评分新缸。   车尾的造型体现了丰富的层次感掠,使其得以回归至前脸的感觉拌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赊。此外变论亢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统创,可以看出CS75在配置方面的丰富性倾。   本文导航" "  上半期患,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卫眯,不同的设计倾向与不同的品牌定位鹃拉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念事测。在“下半场”的对决中量歪赁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎迁磨凸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汕。   点击阅读京疯么:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辩收刺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后败川,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恰板土:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桔玲舅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苟茧,以应付那些五口之家出行的需求袒钙兄。行李箱空间的比较汗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱错潜夹,或者带孩子出行时洁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品千。行李箱内是否配备12V电源接口毯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱放归,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冲捞。   ·模特A(不戴眼镜)身高兄僚孪:170cm 体重舜桔浆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鞍轿廓:175cm 体重饱坊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地萄撵,长安福特此次也算酝酿已久了峡唬,可以说即将推出的翼虎括,每个人都能从中找到自己心仪之处葛苟晴,例如极具冲击力的外形瓷糙、科技感突出的SYNC系统贫姓、人性化的内饰细节设计策秀郝、又或是强大的日常实用性廷模蹿,这次伟踌普,同级对手们真的要小心应对了卉妥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浮蛾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年示缉撤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期龚叔。显然溪,在错失2013年的发展大好时机后浪苦弘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坛垂,其实也能够走在大部队的前列危。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多某词倡。眼前一遍利好伎抨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卞倾红、雪佛兰TRAX闻帘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位祁槽湘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市核棠驶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阶湿汗,至今我们还没有看到实车粒溃。从目前的情况来看搐烯粉,它们很快就会来到我们的身边吧家扫。正是这个原因派,在日内瓦车展媒体报道结束后娟氮骚,我们并没有着急回国圈答,而是完成了几款车型的海外试驾触犊、测试和静态对比的素材搜集苇抗簇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捻颠。   看到这里森涟,或许你会产生疑问冠疯涉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗箔?坦白地说酚吹陪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的教劳胜:1.它们必定会国产并且在国内销售穗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比始刹藩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胯祷,只是一些细节针对本土化进行了改造娇,但外观内饰设计附教罢、车内做工檬、人性化沥微胃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谈凄扯。综合上述所言暮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义媒防。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兔彤藏,感兴趣的不妨继续看下去攘慌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颁贝记,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鸵畴。例如CX-5冉凹、ATENZA阿特兹嚷看,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉火。最重要的是惫吓,它们不仅有所创新侵侣拢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烈钠烁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肚,再到如今的Axela昂克赛拉衔,马自达3已经历经三代车型的演变售肝卤。据长安马自达相关人员介绍捷狈筛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瞧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嘶醚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鹅醇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹暴庙。它的眼神更加犀利朗轻爸,车身线条更为动感答。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹劝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳巨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹宪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连净淘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坛樊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子暖瞬毫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼讳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神畅闻拴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线采、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骆祟。另外池扯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神煞田。据厂家人员介绍副螺傅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斯淖鹅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺壁碘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化顶暴怪,使它的整体视觉感受类似红酒一般狮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父鄹冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm末桥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赴沃巍,两款车的轴距同为2700mm兴郝。相比同级别其它车型才既,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪部恪,不过轮圈的造型稍显普通挺项敖,不够运动惊杜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尖踌,规格215/45 R18毋,抓地力表现不错蛙熔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瘟梗痉,规格只有T125/80 R16狼砍。   尾部的设计不算惊艳钝湃比,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洽辑炽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冒璃耗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袍乔,这在同级别可是十分少见的市蔽。" "  说起海马福美来遂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型光呐观,转眼十几年过去喂,福美来已经迎来了它的第四代车型嘉垃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5为侩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坤间料,新一代福美来M5采用全新平台打造痊闷卵,不论外观还是内饰莎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吹软贡。在此之前亭县,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谰鹿喷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型曹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嚎饯免。   前脸采用了类似美系车型的设计风格潞偶,宽大的直瀑式进气格栅幢孺兽,大面积银色镀铬舵衬拈,符合国人审美悉淌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感便,腰线采用分段式设计姐亢链,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰森。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诲,凸显运动感悔浩。但只有左侧为真排气口焚领,右侧仅作为装饰盗。" "  对于中国汽车市场来说顶票,凯迪拉克属于一个后来者阂革瘫,当然这指的是豪华车市场荚授。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地深,那可真要拿出点真本事郡篓皖。凯迪拉克也明白这一点拭炔,去年就将全新车型XTS进行了国产缝,并且上市销售潞,销量也是比较乐观的伍频酮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赋慷,无论是配置上还是动力以及外观设计上江,至少能让大部分潜在的消费者接受摹醚垫,这确实不是一件容易的事情陋湘汤。于是替敲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款褐炔,对动力和安全系统进行了升级烈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弗度猛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版磐很,仅有一款36S铂金版梅番戊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变对矩坍。   2014款XTS 28T铂金版外观攘萝涎:外观延续36S铂金版的设计陶晒棱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同斑了,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅平,在其他方面则没有做改动蒙号故。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滑凄想,没有做太大的变化森,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耪。   XTS是一款善于运用灯光的车白,它将大量LED元素装备在车身各个部位高抄,正是这些时尚元素的出现晌寺孺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸响挛险,获得了更出色的细节表现力狸澜锻。这些称不上优势的细节表述勿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方概。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化怖盼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示爬苫钾。尾灯依旧是LED垂直式的造型响汲破,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辽镐稿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偿哇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拍。早在上世纪五六十年代隶尽,Citro?nDS就用上了可变悬架请堪、随动大灯锌、转向助力闲瘟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搔回,加上极为飘逸的车身设计赦悸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洁蛇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冷吉猩,2011年长安标致雪铁龙成立徒,到今天我们测试全新DS 5LS十焕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实册翔矮,音译的中文品牌名念起来很接地气灭:长安谛艾仕案铝桂,有股莫名的喜感秽骚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卵弹,是台正儿八经的三厢车阔摊荣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伦层冯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镰匆。如今擞,马自达6已经发展到了第三代拜拆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泛,它的名字叫做速熊舰:ATENZA被。之前我们已经解读过进口版本铰骂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杜孤孟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敌桑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力发惺都,这一次排量可不仅仅只有2.0L瑟,还有更加令人期待的2.5L伯唤掠。   注梧嚏蒋:此次测试中贩磊,红色车型排量为2.0L川,黑色车型排量为2.5L露。国产ATENZA目前还未上市敝,此次测试为抢先测试尉控双,车型为试装车假担蹿。   截止到发稿时腾肪锭,官方宣布驴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”概骚按,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馈歪蔼,上半年上市销售卉捶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膝,我们还是先来聊聊外观景。相比进口ATENZA炮,国产版本在外观上基本没有变化污靶视,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份归,而且还特意加入了“Mazda6”的标注馅拒伙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6看矛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贩晃靛,“下”这个字可意为“以后的”旗坡,用来表示那些目前还没发生的媚、未来也不一定发生的事情边疚添。比如有人说“下次请你吃饭”县乔,谁知道是不是真的!同理干锈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窘逼,实际上暗藏了一些不确定性孝:它能引领未来汽车的发展趋势皆跨速?或者只是一句空泛的口号架?这是我最关注的问题联。   当然也会有人更在意其它方面兑,比如外观内饰和空间等等确,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述姓拉粱,本篇文章的最后也会提到坞乃写,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能笺郴嫂。   关于下一代城市SUV的概念稻汕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力雇。在他们眼里系横戊,很多城市SUV都太“娘”了门部,连个小土坡都爬不上去怎么行惰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统偿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战羌按、勇于冒险的心剁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一旦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然甘斜布,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胯侩便,真正能够经受得住野外挑战的车并不多础,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碍抒乖,它能够去接受户外的挑战残健禽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辖景很。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产违钳铆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屏踩,目前主打3.0L排量的三款车型犯巳,都搭载三菱第二代超选四驱系统芒厘,售价39.8-45.3万元崎募,最高配的精英超越版多了后差速器锁止际,还有一个最简单区分方式逃此淘,只有精英超越版才标配后拖车钩疾登。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杠菇藤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捕呕醛,陆续又在第三代(V73搏共介、V77等)和第四代(V93兽力哪、V87舅需、 V97等)等车型上装备慕损么,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三猴、四代帕杰罗)绷,现在销售的为第四代帕杰罗砷。   如果单从分动器的挡位看迪返,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统部,拥有2H峭、4H逝畏、 4HLC垫、4LLC四个挡位悄龋,在后两种模式下闷,中央限滑差速器LSD被锁定吐诵皖,为四轮提供均匀的驱动力猎。不过值得注意的是磊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配半涝排,前徒脯显、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节跑松,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纺瘦篇,正是这样的全路况实用性木,才被成为超选四驱系统焙氰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喘喂肺,可以在2H辈撵、4H挡位间随意切换图兢猛,当处于4H位置时齿弧,它相当于一台全时四驱车型匹,可以提供更好的抓地力和驱动力驴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面构丧,而处于2H位置时红节,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涉,不过这样一个大家伙油耗不会太低僳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗夏瓶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝情护,4HLC模式时娠雌克,中央差速器锁止柯分,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拧,不但锁止了中央差速器惹现,还拥有更大的扭矩输出卯抚卞,此挡位的传动比为1.9:1蹲,扭矩被放大1.9倍才石,如果遇到车轮陷入泥潭情况下釜稳丰,4LLc就能派上用场吧绦。在车内菜,仪表板的中央会显示当前驱动形式搪猜垦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挽,并随时了解到现在所处的驱动模式牌马党。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锭何,应付一般路况毫无问题戌奇奢,但如果长时间处于极端情况下戈木,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肩盛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讨垂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翁斡轨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性才搬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心读膏,同时也提升了整个历险过程的安全性剿,因此光有一颗狂野的心还不行沟,还有选择一个可靠的伙伴脱双。 责任编辑寂景统:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挎,已经上市四年了蔚旁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计澜,跟老款福美来相比档次感明显提升四炔舌。除了看得见的设计差别缸,福美来M5在配置撵剧钙、空间方面也有不小的提升抬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本厦趟,1.6L车型会先期上市立,后续还会有1.5T车型推出佳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本物,其中手动挡共有6款教秘媚,自动挡3款幂绢揪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型好彼,厂家介绍说叫旗舰版小侍刑。由于厂家没有提供参数配置表科屡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别藕刻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型陡。 ● 外观剔传脱:中网造型似君威鲤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面墩伙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头插,尤其是车身长度镀存,福美来M5达到4698mm际领骂,超越绝大数同级车的车身长度雹郊。跟老款福美来相比人泻,福美来M5的车长涂闻淡、车宽和轴距都稍稍增加一些娩黑痊,而高度降低了3mm郎吭毁。   因为长度和宽度有明显提升畅库,高度基本不变井,车头设计的比较厚实供涪关,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的墨配。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浆辨,格栅同样采用镀铬装饰梢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盒穗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现揉绕,老款福美来就已经开始采用脐漓起,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计室。中网轮廓稍有些不同及赡节,老款福美来的中网较矮椿随,而福美来M5的中网稍高桥盯庇,看起来更加厚重老矾兢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沧。除入门级车型外查几巫,其他版本车型都配备了自动大灯烙,这点还是比较厚道的氛,老款福美来全系没有配备自动大灯捶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜袱采行。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蒜施,能明显提升辨识度阶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弧瑰心,是2007年买的抡,到今天行驶了9.7万公里左右悔奋。日常使用中油耗7-8升/百公里兑雷吾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毛汝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点落策,第一就是便宜丘但戏,全算下来8万;第二就是配置高墨其础,07年8万带皮革座椅腾、天窗幻、自动大灯和倒车雷达的车不多湾,而且空间也算说得过去爽赔巫,总的来讲这款车符合预期捂孟,坊间说F3小毛病多谈,不知道是批次问题还是命好伸,我家这辆倒是没什么事儿盖涩履。新F3于今天上市羔,领导说我算车主艇,于是我就来了串叫沙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垫侗祭,聊聊老款在使用中的各种感觉现。   ●动力及悬架秸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尽,动力够用突,只是起步比较肉持同淬,1挡和2挡齿比跨度偏大瘦,走起来后挂入2挡转速掉的太多且,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡枫舍。   油耗日常市里开7-8升/百公里陆店,还算满意烘。悬架初段有些生硬娥嗽吗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好善佃,对于颠簸的过滤一般男盖你,后段软烤悸,拐弯时车身倾斜大萄。总的来说算是个合格的入门级家用车冷署飘。   ●配置及人性化设计筒剑:   比亚迪一直走高配低价的路线狈,配置丰富缉赣,前面说过绅,皮革座椅尖桅山、天窗虹不、自动大灯和倒车雷达都有所配备成,另外娥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泊,虽然不好看拌挥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脾。没有行车电脑显示屏衰,无法了解平均油耗蠢甲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤型,首先价格便宜五俱,其次当年没有也不新鲜)哆胸酱。   人性化设计方面曝,四辐方向盘比较细坟婆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤颅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用帛悲似,四个角随便按一个都能触发膳尽淮。日常小储物盒好用窟,票据搏、手机和水都有地方放菊梧拢,不满意的是门板储物太泄ā(硬伤)咆,平常只能放车证之类薄的东西剩胚,连杂志都放不进去牵天笺,后排基本上算是没有储物空间痢。   ●做工催: 内饰和外观各方面做工比较糙肮猎级,主要体现在接缝上即棉茂,不仅大而且不均匀憋谴垢,这是急需改进的故风铰。   ●空间壬:   F3轴距2600mm京,我身高190cm畅脱,有时候我开车澜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惨啡。后备厢空间大猛黄葡,而且比较规整目魏淋,用它进行过几次小规模的搬运涟豌,还可以死釜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饯,试驾中我也重点根据这几点进行体验乖踌氏,看看新F3有哪些改善和变化柔够。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回且,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》避歉抨,仍无法挽回姑娘们的心华谓,如今她们只爱大长腿和都教授十斡晴。不知道你们发现没有崩,宝马在汽车界引领着同样的潮流吭钉,硬邦邦的3系餐草吕、5系换代后都不再凶猛督,舒适感和精致感倒提升不少男刺详。现在轮到X5了惶丛涧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惯安凑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舰弛,我勉强同意这种观点拦桓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晚白,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦睬扦,更显精致泌摊。总的来说虱,它不太凶姓溯,更俊美一些疽维拌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烤,除了外观与内饰的小幅调整外参翠譬,改款后的逸动引入了1.5T发动机筒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绿妊,逸动采取了1.6L家庭够用搽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策光敞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)峰耽息,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吓稠胜,一个争取“各门功课”都不落下超,一个则是专项选手吹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卷膜长。 ●外观奇谓祁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烙贝:轮廓流畅幕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卧七倾、瑞虎系列潍铣韭、风云系列及QQ系列)尉驹,同时带来了转型后的全新车型茧哨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7同,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造净梳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用米,更是出自海外设计团队之手奶潭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敞屠。" "  刚进入社会的年轻人松开奴,它们也背负着太多的压力秃祟土,在家庭事业初步稳定之后潮,一辆车对他们就显得很重要鲜。致炫就是一个体贴的产品虑,它有着炫目的外形似邦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致顿辖放,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是黔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上会。从Yaris雅力士到Yaris L致炫实灰,变化的不只是名字施千,更是尺寸和定位肃脓擅,风格和潜力阑块。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着按屠,吸引着更多年轻的用户群体隘醒潜。   致炫外观灵动时尚钵,带着一些年轻的运动气息戏,车长为4115mm嫌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拟,比老款低50mm;轴距为2550mm倡填,比老款长90mm泊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了较齐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妮盲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”是,这样的设计更有利于致炫的散热躲托,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坝灿娘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柿储。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格龟癸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺参啃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助祷送。   在ABB的阵营中羡豢定,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车膝凸,他们的目的很明确腿胳,就是抢占国人最热衷的这一市场惭簿娩。对于奥迪A4L歉会仕、奔驰C级甫境烩、宝马3系而言己汲,三者都有着不同的亮点与喜好者庞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钦但。   在这款316i消息正式放出时莱,包含我在内的许多人都会想到一个问题匆,那就是究竟会减配成什么样抱?但在实际看来校厩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神犀。无论是进取型还是运动套装版藐裤笔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距串,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撤,当然如果你肯花7800元堂景恳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叔。此外骋孪,对于现今发达的网购来说烤腐,这个根本不叫个事擂宝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多母,此外还有多种款式的副厂总成可阉廊狻,质量咱们先放在后面瞬肠谭,至少价格实惠也能达到美观的效果兴脊孪。   虽然入门级价格不足30万钵导密,但你却可以得到一款原汁原味的3系渺吝男,在定名中你就不难发现仓,316i中并没有“L”戚,它是基于标准轴距系列中的一员咳窟号。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘶,对比现售的奔驰C级穷湍扰、奥迪A4L而言艰笨辈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势甫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉继,这是国人特有的爱面子传统晨孔皋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匡僚,他们自然也深知这一点辆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动附诉行,单出排气也与320i的相同韧赎肮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条八,不过这一项在网上也是可以淘到的惜锣,副厂价格也就100多元煽婪田。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狮,然而在国内搬衅耿,它还是一种小众车型半奈。可喜的是聪剖,近年来随着“旅行”文化的发展蔬,旅行车也渐渐被人们认可嫂淡榷。在我看来七录扩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膝耸,一种是像奔驰C级旅行版徐扩、沃尔沃V60那样篇,通过个性卜、漂亮宠羡失、动感的外观设计获得年轻人的追捧心伐澎。另外一种则是踏踏实实走低调茅屏脾、务实的路线碗刹暴,用内涵打动消费者哭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奥宝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)眠摹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO秦摩爬,外观北擂舱、内饰进行了相应调整富烷脖,配置也有所提升旁腐,动力系统则保持不变阶戎路。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版史纯凡,售价33.48万木价。除此之外黑摔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版俄,指导价29.98万佩段。   在介绍产品之前固途廓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来氰返扦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哀,1985年惮抵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂床擞亩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司癌敢楼,这正是斯柯达的前身填悼甫。需要说明的是藤扮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称尽,并不是指该车型限量销售衔。   ●低调糜莆感、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看愤陇逗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60唤关促,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格竣伐改,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伴曝妨、稳重夯,所以严格来讲弛泛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瞳。从上表可以看出礁琼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淌俄厦,而且更重要的是挝溃聪,速尊的价格更加便宜韶埃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同犁绒。全新样式的中网格栅更具有立体感号,大灯组内加入了LED日间行车灯省懈鹿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来趴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应题炕,朴实甜苍搂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涉喷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矫,并具有自适应调节功能咖申。新款车型的前大灯造型更加犀利葱笆。此外社蹭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捆翅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谁目晃,简洁修长番翁枢,没有太复杂的线条勾勒酿疚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坞攘兜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈玫看私,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7守,规格225/45 R17漓晚,这是一款侧重于节能环保的轮胎辨弥顾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脑,圆润午霜、饱满谜、协调恢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看厩惶、耐看得多圃烷旦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应案,尾门上的线条层次感比老款有所加强丁。此外炬,尾窗上沿的扰流板檬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哇,让速尊看起来很有范儿瞪。对了旱馈糠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管水守,一般人还真有可能会被它吓到勘灰,其实它的心脏只是一台2.0T飞侣拾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)相极,在北京借着区域上市之机凹溜,我们再一次体验了自由光的越野性能富吼太。作为越野车型的鼻祖猜浇老,Jeep用自由光再次向人们证明午,即便做的是城市SUV捕愁柔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点客疥冯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晨精膳,但是在四驱系统上哦滴,Jeep却有其过人之处块钎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器亮。    简单来说沉草,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捎摩膜,也就是说皆叛,当前轮打滑时栋,动力会输出到后轮洼肝茸,使得车辆依然能够前进茨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寂、交叉轴这样的情况)掂鞠急,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器封拨,脱困就很困难了梗税。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I甩谦达、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咎涉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卵蔽匠,以横置发动机篮股、前轮驱动底盘为基窗恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奉环,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拿晴建,实现100%前轮驱动肥歼,提升燃油经济性箩,而且它的后桥也具备多片离合器结构节配,可主动控制左右后轮的扭矩分配贝,起到限滑差速器的作用摊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坚迪嗽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涛居,还具备后桥差速器锁止功能庆,实现左右车轮50:50扭矩分配哨锻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择氛揉。    在实际体验过程当中酚泊拆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烘宠、交叉轴梨请、炮弹坑径躬、搓板路等等越野路面喀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掳黔拌,越野能力无人能出其右哩竣笔。    然而作为一款城市SUV祥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力栓迷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哦朽。    另外拷鬼春,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姜侥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统旦屋。相比同级别的SUV口识旗,虽然在越野性能上依然具有一定优势赦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣式具擞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钳萄,但是进入这个价格区间以后蜂臣,消费者选择的范围将更多钱鳖滑、更大瓜胳瓜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战呢睬,在竞争力方面依然不具有明显的优势镐汗秃。    或许尽早国产化降低成本畴腿搏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机厢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脑些。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来京,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘸饶。如今妊处线,马自达6已经发展到了第三代田,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物处掳嗡,它的名字叫做锣:ATENZA迷卫杰。之前我们已经解读过进口版本恭脐录,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凶凰玫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劝魔胳,这一次排量可不仅仅只有2.0L让,还有更加令人期待的2.5L旗戮。   注誓绿毒:此次测试中哪特,红色车型排量为2.0L款蹲八,黑色车型排量为2.5L虏料。国产ATENZA目前还未上市廓,此次测试为抢先测试丢反筹,车型为试装车伎庞。   截止到发稿时解,官方宣布艇稗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欺祭称,新车将会在4月份开幕的北京车展首发葱哩袜,上半年上市销售败棠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骚遍惊,我们还是先来聊聊外观息奥密。相比进口ATENZA顶悼缅,国产版本在外观上基本没有变化丛俺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拱甸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6画。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熊任肯,它不同于以往的两代马自达6故,更多流畅的曲线在它的身上得以体现改贤澄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来什牟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竣沧坤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”己估。总之从结果来看卿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感顾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美全韭楔,希望它能够像老马自达6一样楞,百看不厌竿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色科查,仅针对这两款车型来说锌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蔷港,而黑色则太过低调般,完全掩盖了车辆应有的魅力船扯渴。ATENZA的红色与大多数车型不同桔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒釜肛踏,不俗套篇轻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm间晦,轴距为2830mm鸿词,与进口版本相同楷得盘。相比同级别其它几款日系车型闯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啥括。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯到范笆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拷幕坡,科技感差了一点刮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)期孝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羚娶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈袱丧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钞佃,相比之下确实显得小了一点侠蒜念,为什么不折个中氏氯凳,采用18英寸呢砷激?   两款车的尾部设计几乎没有区别骨,尾灯样式相同觅,双边共两出的排气管(没错嘶立放,为了表达更直观嘘、清楚谋、无异议淮女鲸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分枷,这是马自达6一贯的良好作风堑雹。总之申,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的入。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梢,谁都知道SUV车型最为畅销钳郎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知价。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出溺哭,而卖得好的却还是那么几款菜股淌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙衬袭,还要等到试驾之后才能给出答案棵醛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淋缆丹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV变切。从风格上看曹雀,海马S5偏向时尚憨、运动汹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炊丸寞。而在配置方面谱揉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点邦。根据目前了解到的消息母,这款车型的起售价约为9.5万戎誓违,如果消息属实的话幢哆纳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平共漠敞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颇锚?   外观遂夕:设计新颖瞧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呕炬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司橇活,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型劫垮臀,也将它的风阻系数降至0.34钵蓖菏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了踌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喊,比例上感觉怪怪的痰阜藕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惺,有效地提升了视觉效果虑辰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯福撕窖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讣瘟谎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯策、转向灯以及雾灯粟保猜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宪纱。   作为一款紧凑型SUV厦熔川,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm硕蓬坡,轴距达到了2630mm舵。与同级别的海马S7相比峨曙,虽然在车身尺寸方面有所减少臀,但轴距却多了11mm敌,整体空间表现令人期待欧旱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈踩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骨歌龋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毙扣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赔搜脓。" "   全新的A3备受关注蹭,这其中的原因有两点腾涕,一个是加入了三厢车型盲。而另一个川摩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型方委沫。只是这台车来到国内较晚午,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生避悉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地姆痴匠,简单明了的说耽涉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咳,而必要条件是横置发动机金。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坊敝,但消费者从中又能得到什么钵翠?如果按常理来看仑,对消费者的好处应该挺多的憋绞赎,比如车更便宜了炯,就算车不便宜配置也应该增加了第丢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低末冉。但上述这些还只是一种期盼砍丸棺,毕竟这个平台的车型刚量产不久梢觅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显懂僧党。至少高尔夫7是这样录爬,而全新的A3由于正式的价格没有公布惟迹,所以也不好定论泻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3络篮诵,这次引进国内的共有四款车型隶据赌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型备藐弦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置较童丢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机徐,6速S tronic双离合变速箱识敌。在本月的21号范,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市隘闲。相比老款的两厢车型杠,轴距和车身尺寸都有所增加哩嘘秦,而且在轻量化上下了不少功夫蔑铺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寥练菇,但在配置上基本都可以进行选装狗挝。由于三厢版为新增车型辛敞怖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开巷浓勉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日溪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市冈舵亲,“小改款墟袄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刊,而值得注意的是童河,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上彼扣姓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涉且膜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力香灿嗅。”吉利控股集团副总裁菊馁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稼沫,欣喜之情溢于言表琳拐卷。    亦或是巧合卯休,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能醛渐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谎吮卜,一方面济,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舜,另一方面认,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舜耻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蓬氏,种种迹象表明祭吹饱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啤。   诚然劲四,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乓蒂泉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时被,孙晓东对媒体表示铆蜕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瞥,吉利收购沃尔沃之后撼事,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生筷蛔强。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脚同梳。" "  在国内坑顷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稀楔郴,它凭借动感的外观考,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”络陇夺,后来者RV4喀屑、途观戳篇孙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绒驳令,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了漠。而今年献淀,东风日产给我们带来了第三代奇骏韶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伴据。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙律獭,年轻化槐商秦、动感化的外观设计就是最好的证明肠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上篡巫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车士咎匿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脆闯,层次感以及运动感比老款强太多了狙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挫陌惶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粮碱滩,流畅的曲线让它不在干巴巴岗枚隧,整体饱满了很多界联山。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鲍补,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协棠。   在侧面线条的过度下坛逃坑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型飘,并且加入了以装饰性为主的扰流板铅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堕。后尾灯变化更为明显锑,竖条造型变成更为接近长方造型雹挎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贫,一定会想起Jeep告,提起Jeep频,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芒蛇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赊赔,看看它在这部分有着怎样的表现协丸粮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肠派,并且不可选装以外芜,2.4L 豪华版可以选装该项配置畔泊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俊牵辜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骸梁拟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式柬党关,从功能上来看比较全面汹么,下面我们就一起来看看它的实际表现怀。   更多精彩视频骑算殴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作馅叙管,调整比较细腻撼搬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位从森,而且还可以停得很正垮吝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话施谱兴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脯夸,如果继续操作膘长小,系统则会中断本次自动泊车惰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里红,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鳞投淋,我一定会把奇骏放在首位搪那,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款品酿府,性价比非常高圈。不过自从2008年上市至今的6年时间里挞卉酱,它始终没有太大的改变非途,另一边竞争对手们却在不断进化县腿呢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慷肺咕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鲸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘儒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况径,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前困寐,而看到新车的第一眼就会让人感叹克额:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了巳懈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苹盾,并且也是该平台衍生出的第一款车型旱磺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化襄。相比老款车型略显古板的硬朗外形申巩磷,新车则显得更精致县勺蔷,更有设计感瓮庐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上你咐。当然险靖,除了视觉效果之外据托伙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锋铝卯?这也是今天我们需要探讨的问题龟幸类。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型屡霜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限清,我们本篇文章的测试内容并不全面侵淳牟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受漂蹈匆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据懊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍级踩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧衔未。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尉谩惟,里面对新车外形斤侣、内饰等方面都进行了详细的解读堪嫩萝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 楞拾。另外搞顾凛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊步啃浓。   ●增加更多高科技配置姓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品囤垄,除了拥有出色的设计避、良好的工艺和用料之外囱窖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嘿,翼虎就是个很好的例子烈据俊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势少妨。如今的新奇骏身上疤陡舞,我们也看到了各种高科技配置融,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嘿茄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了得化,在两年前它就已经崭露头角邵何,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唬山浅,连控制面板都完全相同低。虽然东西不算新颊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啤请浦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尖遍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丛稀,汽车作为生活中不可缺少的一部分鲸,也同样要跟上潮流坞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车对秀,很多的印象都集中在日系的丰田车上枚尖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谈洛史,由于起步较早宠茫哀,所以在混动技术上都比较成熟脱态僳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绕蚀,一方面是因为未来的趋势慕氰水,另一方面就是对环境保护都有一份责任肆。但能让人印象比较深刻的不多赦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外丧丰。经过一天的试驾体验灵九徽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶散,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盆开。   外观方面灌埠:设计大胆前卫群,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姆,给很多人的印象就是模仿侮捞、复刻喝,aygo蛇细础、花冠婪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象滔艾鹤。实则也是没办法的事儿离赁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吾席剩,不过从秦看来径图,比亚迪似乎已经脱离基础阶段感丰臣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言滤嘶涧,整车设计偏向年轻化雌喘始,前大灯内加入了日间行车灯嚼睬。车身尺寸方面暑略杀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞎尖蚀,轴距为2670mm蒋匡。   实质上诽氯辞,比亚迪秦的外观特色鲜明昏冒,个性十足煤,他并没有针对大范围客户群体而设计挞姓,更多主打年轻乘逗、时尚元素仕诺炼。这样一来客,优缺点也相对明显凸点,需要一定的时间让更多的人来接受他汕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腻蜜,充电方法非常简单也很安全鞘挝囱。通过家用的220V电源就可以直接充电卜,但是要采用三相插座峨角。车内的仪表盘可以显示充电信息步怠碳,包括电量以及预计充满时间膛席揽,而且还可以选择预约充电两。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的翟楷检,虽然我的“档期”已经很满揭啦蛾,截稿压力山大刺。但作为潜在车主摔坟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平猫轮富,它和福特嘉年华祟献解、大众POLO会有多少不一样趁老抄,谁更值得购买读壁凰。我想这也应该是大家都很关心的问题秤亥囤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氮,以供大家有更多了解堑彭腿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惟,分1.3L和1.5L车型效,提供5挡手动或4挡自动变速器蟹。这也是国产的第三代威驰车型沁截,相比老款车坝黎,新威驰变得价格更低喝董徊、空间更大党。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棺,在广汽丰田4S店中销售唾,价格区间6.98万-10.88万元括潞。两者动力系统安酥藤、内饰设计完全相同纺急氮。只是外观分成两厢与三厢段撵,配置上有细微差别而已僚叙迟。好了稻邦,我们就从外观开始说起统。" "  导语勾睹:在新能源汽车研发领域佩,比亚迪一直是领跑者亭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车懦酣纤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者途,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术返,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件忍烙判,能够开发更为节能般席、环保的电动汽车产品览豌,实现性能的提升和普及应用扯彭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鞠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车催。   历史上坑丧亥,秦灭六国财艇,结束群雄割据时代宿陋,统一中国兑叮但,开创了历史的新纪元返诽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缄灭,势必证明其在以下六方面的实力疯幢:   一沸、比亚迪秦到底有多快棺理?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒馈,23%的车型在8-10秒瓢,17%的车型6-8秒梅,仅有8%的车型小于6秒凸,代表车型如保时捷卡宴4.8L空常撼。今天锈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捍委聚,秦百公里加速为5.9秒侥辟献,而记者实地测试时纺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒细桔罚。   跑得快自然有其道理哆,秦具有“双模”动力藤懊捕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合藕胎沟,在混合动力模式下尺,秦能爆发479Nm的扭矩天,某种程度上可以与那些超跑抗衡饯。 二警、秦油耗到底有多低奶绿?   根据国际标准测量核算盲,秦百公里油耗仅为1.6升冀慕罐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式枯码骨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式丰,纯电动模式时辑纲臣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赤赐扣,整车自动或者手动切换至混合动力模式裸昆。在所有模式中恋霞宽,秦还能进行制动能量回收按短惶,即电机向电池反充电祈皇偿,每百公里回收2.5-3度电藩项搞,可以多行驶约15公里花券。 三猛疤喉、秦充电到底难不难肚渤晶?   一句话回答视诫:有三口插座的家用电源就可以下凌茨,就像充手机一样方便仁模商。秦的电池容量为13KWH斯零辛,可通过220V电压俩饶短,3口插座楼饶,4-5小时充满电省伟帝。秦随车附送一个智能充电包讣林,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖受。   四碳、既然用了大量驱动电池刺,到底安全不安全?可靠性如何斜宫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池湿。单位能效比掠梅变,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池活柿柒。但是安全稳定性方面则恰恰相反寥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池软豆彻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池醚,是目前市面上最安全的驱动电池售,没有之一盆。   可靠性方面箍,据比亚迪测试贡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑都煽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修精阂乏,业界罕见酞碴恍。电池电芯甚至终身保修袜。 五滦帕、秦操控驾驶会不会很复杂棚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样武窜堆,习惯之后甚至更加简单瘫。新增纯电模式伊站苈溃控驾驶漂筹骨,更安静归墩、更节能录吧怀。   六肉冲、电池组电用完了如何行驶冷?   据技术人员介绍泉电,秦本身不存在电用完的情况难靡趴。电量不足时拨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式案嘘焙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电活。   此外喀驳缕,行驶过程中轰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量髓霖,并储存到电池中烷煤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车袭村涕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粱沃,其次是QQ me裁革澳,PT漫步者之流静乾碳,当然还不包括那些“只识其样肪、不知其名”的人群矮袍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象暗辽,它也是双龙汽车最具标志性的车型踩经。在迎来双龙新柯兰多之后放,就在近日抚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾媳且,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界萝估,但却让我们可以由心发出这样的感叹孝倍良,爱腾终于正常了科触。   从推出2011款爱腾至今蒜郊敦,已经有近3年的时间排库绦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势标搜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象福箍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事煎,伴随着2014款爱腾的推出贯牧贰,有关于这款车的一切衫班课,也自然成为历史舜污,被我们封存起来牢。全新的家族化风格设计梨乏普,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路娟刷悍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部麓艘末,与新柯兰多相似的样貌腊跋,让新爱腾不再具备专属性丛。没处前部细节的设计疗舵茹,都是那么平易近人百溅赎,平庸的再没有任何特点嚏诬。可能人就是这样恳簧碧,老款爱腾在售时愁挝,人们总是说这款车有多难看际份,有多奇葩冒览,但当它真的成为历史后雌,我们又会感到缺少了什么江荤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兼,但还不至于让它从中获得什么优势蹭,车尾部简单的几处变化辑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桐。现在在大街上碌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拨宝溯。   本文导航" "   这年头在路上跑着沁层,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼厂顺廓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桂,把自己造的车不断的加长囊行,就算不加轴距也得把身子给拉长田搜莎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中漂妥踢、大型车上轮凳,感觉有些资源浪费口犬圣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车壕,“L”的作用才更加实际导。当拿到这辆YARiS L 致炫时挛僚,小惊喜了一下懦壤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戊且,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谎需。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辽、大众polo睫秃逆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势昂塑。目前这辆车共有两款动力镐、6种配置车型在国内上市痊,指导价格在6.98万-10.88万之间节情譬。由于新车型且上市时间不长苗斥,所以目前的优惠幅度不算很大久问,基本在3-5千元左右握缚烷。(个人观点梢傻:致炫袄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丢损,厂商指导价为8.7万-10.68万箍烂,搭载1.3L/1.5L发动机莱,5速手动/4速自动变速箱藏杀掏。" "   曾几何时炊钵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茶匿开,但却没有获得国内消费者的认可瞥诽臣。如今辰苔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淳,其售价区间为15.48万-21.98万元嚏,相比老款车型有所降低嫩。另外姥从酵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化持辰,并针对柴油发动机进行了重新调校靛邢芜。下面就让我们通过试驾体验夯松峭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化帽蛔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疟溯捞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计豹妻,并采用双龙全新的家族式设计扔哼,整体风格与现款柯兰多十分相似拒惯芯。然而潜骏殴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整购,其车内布局依旧与老款车型保持一致耍,略显缺乏新意寒康。   小结缔构报: 相比老款车型来说嫡森,新爱腾的外观变化令人欣喜详凯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光施摧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次官娥俊。不过太欠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进理闭本,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上估,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)昆撤泉。在海外市惩胧臃丁,新逍客提供3款发动机搬的,配备6速手动或CVT变速箱醛肛禾,在英国的起售价是17595英镑套晃费。与现款车相比扳藏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铝弯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处阑修缴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型强沧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寝麓端。 ● 外观介绍矢苫灵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溜扣薪:宝马2系Active Tourer侈倍娇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单擂抛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型并形。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腥僚芬?车展上的展车给了我们答案瞄太。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月遂默扁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车轻掏,而在正进行的2014日内瓦车展上妊洛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舅锚。和两厢版一样校,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿桨ィ块化平台打造镁恰镜,造型新潮时尚签饭,细节设计则突显旅行车的元素潘泉婚,保持一款旅行车应具备的实用性锣巾。据悉敖床碘,该车将于年内率先在欧洲市场上市令,而凭借中国市场在PSA中的战略地位省筋,相信国内消费者很快也将与它见面木吕兼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撇,全新标致308的旅行版如期而至厘侥。从整体变化来看惹熊骗,它在保持旅行车实用性的同时风咎胚,将重点放在外观贯、内饰的调整以及配置的提升上通,新潮的设计更是让人眼前一亮性。在我看来顽,它的变化是非常积极的团亢炽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高记圣,现在它要做的就是尽快进入国内旅颁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苛屋亢:   静态评测    ?   更多精彩内容坚缅慈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑了伎懊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棚抖擂。早在上世纪五六十年代肚秋系,Citro?nDS就用上了可变悬架杆、随动大灯沉铝、转向助力钞囱旦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓖俗巴,加上极为飘逸的车身设计锚认,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样变。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌随枚舱,2011年长安标致雪铁龙成立卞蒂传,到今天我们测试全新DS 5LS洽痕涡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实话掇侥,音译的中文品牌名念起来很接地气朗笛:长安谛艾仕方返,有股莫名的喜感翅崔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虚舱,是台正儿八经的三厢车淀凤逗。   ●外观爆:考虑国内需求典,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前囊璃际,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叹汝,后者里里外外都显得格外前卫料染,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实萝、更好接受一点垫。当然村末伙,前提是得保留住原有气质骑孤赁。   在这张全新的前脸上逞但窃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溜悉,官方把它解释为“飞翼”搜帅簿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剩填,由于边缘不是那么锐利簇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惕俗绘,接受起来没那么难此如。   车身侧面和尾部看起来很饱满狗、匀称丸,其实我个人甚至感觉比车头更好看飘隆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰姬,厂家说这是做完市场调研后的选择党杀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西膘蚊胺,想想也不无道理爸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条礁忍犯,与其后期车主们各自琢磨浦骡阮,不如原厂直接把这事办了鸽峡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无墒闯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注驹:下文简称新阳光突撇,以便阅读)杏粪被,换装了与家族大哥天籁相似的前脸玖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狈谜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乘崎赔。现在它不光新潮放,还进一步提升了性价比创,为与定位相当的大众桑塔纳漂煤外、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备愧具。 外观寸佃坑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胁交,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感醇悔妨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜溪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疼联蹦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米市,达到4456毫米关,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平套。    此外量丘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米狗暖,由于在东风日产的产品体系中蒋滩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)朽镁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炽查痛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些顾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时膏,我已经身处呼伦贝尔牙克石参钾澳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气莱黔。尽管天气有些寒冷俏队仑,但此刻我的心情是非常愉悦的羡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感掏暇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惭盟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car晨,当然我也不例外橇酶尚。这次除了911之外什判蚊,保时捷还带来了Cayman猩、Boxster牛滤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型链嘎,让大家分别体验RR(后置后驱)棚、MR(中置后驱)清羚红、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧维。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的关施,即使在这样的冰雪路面也不例外蹋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作跋告扮。在练习漂移之前恕队,充分的驾驶培训是很有必要的改艰纺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时聪掠秽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谜度。   ●车辆失控该如何挽救萎舌怒?   当车辆发生转向不足时棠适,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俯,稳住方向并且慢慢回正书市萄,切忌继续打方向观食,过多的转向角度不仅不会帮助你转向会童绊,反而会加剧转向不足的发生庐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时玲胎芜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拿蒋。对于一般人来说脐胖骄,应付转向不足要更加容易一些乓谐坎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术灰冠,而转向过度一旦被合理运用摧,就能成为过弯利器控设,也就是我们平时所讲的“漂移”松藉玩。   ●如何才能实现漂移掏坛杏?   要想在弯道中实现漂移肉锚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卵酶炽。针对这次的车型以及冰雪路面偶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嫩赫:   1乓词婪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)驹,我更愿意称之为惯性漂移过弯攀呈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近籍书、甚至小于90°的急弯咐贝冷。 ? 『以上为PPT截图筏媳氦,分辨率有限甲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钨婆厕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度舵,然后反打方向勤杭,稳住油门漂移过弯琼卤。例如在通过上图中的右弯时仆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巩煤,然后左打方向充,紧接着再右打方向金妨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鲜敌泊,别慌差拆,这正是我们希望看到的拱笛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心防骗仑。随着车尾横向滑动的产生埠干,此时驾驶员应该迅速反打方向朗,让前轮时刻指向出弯的路线拧副超,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泄,随后在出弯时适当收油并回正方向柿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搔菱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向其罐帛,方向盘转动角度都不宜过多攀桂和,最好控制在90°以内卷唬抖。其次油门动作务必细腻噬龄退,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系貌霞贝,给油则会加剧侧滑吉淡惫,收油则会减小侧滑角度脸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用床共。   2焦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)手。   适合弧度比较大的高速弯道釜。 ?   当车辆高速入弯时妨牛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头统贯的,从而让后轮抓地力下降产生侧滑群弊拔。当车辆开始侧滑之后此铰翔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转煞饯,继续维持横向滑动辅粒访,同时反打方向控制出弯路线瓶溪,之后的动作与第一种方法一致戏偷。对于初次尝试的驾驶者来说拖,如果入弯速度不够快也没关系肩,你可以直接省去刹车这一步骤墙偶禄,在入弯时适当地轰一脚油门赣刊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑建撑膊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控男,并综合运用雹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了紊年危。例如在紧急蕾疙、高速的连续S型弯道讨涣阂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心苹遣侵,从而划出一道完美的漂移路线库。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗裳棚?AE86在高速S弯道超越RX7将技,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骚鲍诺。   当然巍钱鲁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蝎秀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海察释,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苦戚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶诞百莽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涂版、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泼韩捆,驾驶员只需控制好刹车焊窜某、油门以及转向三者之间的平衡即可没封仙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘛。   然而即使是这样掇烙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的天氓彼。冰雪路面凹凸不平壕俏萄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锹倪筛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蛋题撵,所以技术和心态都十分重要鞭胶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搬特。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统衰钎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头胜。在这期间藩饥,沃尔沃创造了无数的第一闹吾剁,也赢得了不少的辉煌成绩咖,当众多车企迎头赶上之际欺唇阮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中僻刚烫,并将其命名为Drive-E龚屡德。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢司钞接,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带然奋酿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抠,实现了靠背调节和腰部支撑杯裁泥。 1967 推出首个后向式儿童座椅繁融,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器厕,将有害废弃排放降低90%以上搂佰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碧驶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生倡,有效减少或避免低速追尾碰撞锰请。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寿恳脓,至此安全范围从车内延伸到车外队腑狮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表昧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陋嚏箱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纯笨倍,从被动安全到主动安全圭抡眠,再到行人保护茸寞棠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可歼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域被惧捆,空气污染现已成为最热门的话题吓箱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事附菲借,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎可。   Drive-E是什么 纽?   即E驱智能科技腹齿,代表Efficient Power(驱动更高效)奇绦、Electrification(驱动电气化趋势)此截、Environment(驱动环保潮流)携悄,从字面来看很容易理解范,简单来说就是引擎高效化夯,这样一来既可以保证动力性乏,同时还能达到更好的排放标准黄胆盛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贩馆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征叔吞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎筐。   沃尔沃还将这一技术投身于陌模块化的研发闹疲秘,只需变更增压器娜参剩块与催化转化器哪块等主要部件矢嘿坑,便可催生出一款新的引擎产品号。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骑促诧,大致可分为4类蛾妈免,即汽油直喷引擎输、柴油高压共轨引擎杭污啡,单增压引擎(T5)嘉免、双增压引擎(T6)乱趴砍。 以XC60为例 错,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陶钮魂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表档溜帮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痴屑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妮平镰,在动力输出上也略有提升床了,其中的原因自然脱离不了小体积鲸栏窟、轻量化等一系列技术的支持斜敬绊。   此外变速箱方面也有了很大的改观拈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窖惮,挡位的排列也更加紧密访唉,有效缩减了换挡时间承,从而具备了迅捷的响应能力闪辫来、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现饱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丛樊醛,耗能经济性方面得到了进一步保证壬吮,它将改变城市路况中引擎启停的时机腾,改善油门的响应惺赌,空调系统转化为经济模式工作绣贤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涡歼惹,而在65km/h以上松开油门蔽娶好,引擎还将会处于怠速状态咀。   本文导航媒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩查胳床,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位添,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戮毫俏。不过聊,动力并不是我们今天的主要议题吵欢肆。秦的下盘功夫方面表现如何佰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刚?这些都是我们今天要研究的内容摧泡肌。综合起来萎,我们最终目的就是想要弄清一件事沛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色饭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恼估哺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上隶。当然妊尺,由于秦有着体积更大儡踩峡、更加复杂的动力系统驳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碴雄少,但由于双叉臂需要更多的空间烘亢吞,因此也是不现实的垛埠。在材质方面东蕾,秦同样表现中规中矩肛,并没有使用轻量化材料为车头减重蹄男统,亮点并不多厕晚。由此可见散顶屋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蠕俯侥。   不过掏裸,由于混合动力系统的特殊性笛尝,秦也必须做出自己的调整鲁冯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异替涛浓。比如篱碾竿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面曙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上死茄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弓烦斯。此外廖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嚷扑但,相比速锐在直径上增加了将近9mm冷钾,看起来很是显眼竿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化饰笨,而在同等材料和工艺的情况下桅垦楔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度徊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卯掣柒。   另外插炽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卤钙。与速锐的非全框式副车架不同玫档硅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮募,由于加入了电动机和管理单元茅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加寝楔,因此这样的变化当然是加分的线糕广。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莆朗却,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绞、振动和声振粗糙度妻掳,欲知详情请点击这里)私衫,是个值得肯定的进步悸。此外筒楔,与速锐相同焦泉嫁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连费,强度更高婚痛翘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力东。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叮崩,现款噶耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纱密,不过福特已经为此做好了准备年捍,日前刚刚发布了新款噶П咕常克斯双洞韧。它采用了全新的家族化外观辟疚私,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果困,不过它真正的杀手锏歪噬廓,还需打开车门才能发现倾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线班社,进一步抢占细分市程眉搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巨革,满足那些对于性能有一定追求的消费者香苯谢,比如轿车中的S5背烽燎、S6淬显舱、S7夹频厂、S8等等贺撮。就在不久之前的2013年12月柑啼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前授拓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型夕嘶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)会氮。 外观棺娩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子罗宠琼,可以随时面对那些不识货的挑衅者凯。作为Q5的性能版车型淀单,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捕秃泌,颇为低调蚂奶猎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化怯愧魄。 车型图片 基本参数孤就: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出警,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坊痪抢,特别是车身高度经过降低溯仟享,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm付本,而轴距也有细微的变化软杉。   其实只要细心观察链新苦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的筏蕊喝,除了特有的徽标之外酶什,SQ5的镀铬条有别于传统车型络诞,采用的是双横条样式酒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状隆篡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泞告堑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆途劫。而配置方面泥兰捌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陌。   尾部的变化主要集中在下半部分赌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计咳,可根据行驶状态来改变排气开启程度倾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派呛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弓宦较,前者就属于少数派快涟。一个是只有追韩剧的人才懂柑舌,一个是全民百吃不厌怪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品萎,其实上一代车型在国内早有销售孔,只不过跟福瑞迪太像了挎范淌,外观不出众宪,关键是动力平平泌性另,所以最后并没有收获太多氯领。全新速迈刚刚上市咕努恳,售价17.98-22.68万元商络,很有幸能够在第一时间接触到这款车些,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颇己驰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常添末合,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氰舱沸。通过简单的对比额工,不难发现笆拳额,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版豹,名字叫做ForteKoup创聘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机憾犯确,售价17.18-20.08万元幸儡骚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伞埔,它承了起亚家族的虎啸式前脸毙苹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评极,现在看来谈不上惊喜葛仑,只能说还比较精致传上炭。虽采用了大嘴的设计芬悸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步炊,或许小女生会喜欢策事。大灯全系都为卤素光源铜介,并带有日间行车灯匡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戳清。   走到侧面亮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化施封,但两门的设计为它增色不少夯哼锚,在绝大多数人的固有印象中导,跑车就应该是两门踞动,并且应该是无框车窗径,仅从这两点来看翱,速迈确实都做到了箍峨,开在路上的确引来了不少的目光追随薯辜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流下版,我们一致认为车尾的设计更为出彩色时,短小境登参、精干遍庆睹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瞬享卸。除此之外闷够,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胯,而且排气管口径不行恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强景泞。轮胎为韩国本土品牌切叉,规格为215/45 R17厂抚舅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了推。   当然捎化售,如果你选择2.0L车型的话穆涂外,你所看到的黑色外壳后视镜混慈、前后包围的碳纤维纹路饰板垢梧核、双边双出的排气管如凳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舞上。" "  讴歌这个品牌箍宽姓,或许很多人不是太熟悉玲。作为本田旗下高端品牌荷朝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任半,而且在美国市臣δ纭,讴歌的品牌影响力是非常大的泄斤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坎娠陷,大部分都是人们对这个品牌不了解激,影响力上不去火等,导致在销量上确实不尽如人意完。对于这次全新MDX的到来颂,个人持有赞许的态度奢连角,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意圃,还是那句话伺戊片,品质上去了萎惜策,接下来就是提升品牌影响力了毁奥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妊七玻,大灯的轮廓更加细长憨面,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狙强剂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过故,但内部结构和MDX并不完全相同蝎拉。雾灯被一条仿LED的光带替代镰倪,进气中网的细节刻画更加运动鲍德厘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长铣崔,侧面造型给人的视觉感受非常低秘玫,这和前后大灯的位置有很大关系霖赎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甸猴碘,注重舒适性乓忙外。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上损。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感荷配,而压低的姿态却更加动感武,这种设计可以招惹年轻人的喜爱穷。尾灯造型相比较现款修长眉衬萝,优雅的感受也来自于细节的 设计窘,但貌似通过我的观察玖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粪呈吞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置糕拭,让尾部显得非常简洁率绦卤。   本文导航惨矾:" "  2014年2月20日星,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市农。2014年型奥迪A5的最大特点是荣茬蜜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盛丢栋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乐虑休。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赦浑,共有19款车型酪庭,售价在49.98万至85.8万棋,具体价格如下急潘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面僵搐位,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别勿蹲抵。配置方面叔,也与现款车型相同空。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机佬涡抽。   内饰方面巍即稻,2014款车型也与老款车型大同小异共露,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘任癸藉,同时门内饰难皑剧、座椅中央扶手习当赖、都采用了纳帕真皮面料删。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胎。而2.0排量以上的发动机则保持不变恳沉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型槽渐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化揽骡。   变化一么挪敦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化呈案奈,在原有的缸内直喷技术的基础之上眯酪,加入了较为传统的歧管喷射啃梗寇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合璃,通过二者各自的优势号布纯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奴。事实上癸,混合喷射也不是什么新的技术劳两,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兼颓添。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瘁脆侥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俩祟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善矛敛。   变化二典肋:排气歧管集成至汽缸盖内捅痛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内储,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朴操片,从而减低涡轮的负荷室卷硷,提高涡轮寿命梧茨啪。同时纯,因为在进入涡轮之前进行冷却疾长匙,相当于提高了涡轮的进气温度限制忱,可以允许发动机有更高的排气温度迷老,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高犬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垢悼童,同时结构也更为复杂途敢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菇。对此播闻菏,缸盖内的冷却系统也进行了改进凶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)壕。   另外酸从腑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妊佃剖,还有着两项小改动拦。使用旋转阀墓⒌型罚块替代了传统的节温器统堡涸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上杠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制假壁。   根据官方消息桨拟揪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上温报,为用户创造更加愉悦的驾乘感受技效臀。笔者也希望在应用新的技术的同时录讲轨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情偷赋铂。 责任编辑俏硅:王晨熙" "  A00级(微型车)爆梯,在人们印象中这类车以实用性坏碾巨、代步功能为主式,低廉的价格促使配置也不会太高排售,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芭邓粗,一款车的推出打破了这一概念顷擂诺,它就是全新奔奔姓妻恳,来自长安汽车闷藐唬。   感官是人们的第一直觉反应书娩,所以外形设计的重要性不言而喻魂,为了使人们印象深刻灿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锤,道理很简单忻环瞬,日本是微型车最发达的市场肉淡畏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展阑极晨,在2013年广州车展上脆帝慑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奔,除了时尚的外形设计以外帝癸缺,在细节做工上也有着不俗的表现熟。前脸的设计整体性很高驾滤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纫彻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影底。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表好泰垮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势玲绥纤,不过这一点在外观上并不明显筐舒毒,这源于贯穿车身的硬朗腰线圈,有效将视觉性降低洞娜茄,同时搭配造型独特的双色轮毂萝骆让,让这款小车看上去时尚动感鞘混。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞪剿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰律绒抽,如果仔细比对羌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伞憾。除了引人注目的设计以外场辨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹考通,具有加热功能的外后视镜篡秸宪、15英寸的抛光双色轮毂脊牌疟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页彪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逼。不过绘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梦韧俄,从内到外峦肩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腑酒,可以说是一次完美的蜕变氏纤。那么这款新车究变在了哪里刃梗?它究竟新在哪敬盛镭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氓菱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5懦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瘁梢泛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm适,轴距则与老款车型保持一致屁廉实。在尺寸变化不大的前提下禾,改变外观府拾、动力违澳砷、内饰乘饭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烷,2月19日这台新车也正式来到我们面前穆趁,并接受大家的考验蚕泞壳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锚,但这8条是我个人认为变化比较大的激,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点朽分巨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候察韭襄,我就有了一种预感脱俄拎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鞍朴两,刚刚上市的新款X5就给予了我答案牢拼昏。全新X5给我最深的印象除了家族化外嘘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剑盾辣。首先翔没查,先说说全新X5的外观殿位扑,“大尺寸双肾进气格栅”钳哭、“开眼角式前大灯”嵌笺癌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泼苹答。    现款宝马3系推出的时候誊稗锯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉来农,现如今随着全新X5的上市靛腿慑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镐煽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此随,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分溉敞,据悉讼好,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伎们。值得一提的是燎泻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沧幌,给人一种炯炯有神的感觉吞搓蓟。    由于新老款车型的轴距保持相同挤渴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侠,反而侧面的腰线给人一种力量感骂扛,这也使得新车看上去年轻了不少尚。细节方面频吠,新车在前翼子板上增加了进气口婚牛壬,突出了宝马品牌独有的运动基因项嚏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格年,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带夺拎聊,提升了夜晚的识别度溜筏里。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起行,降低了风阻系数救喇楞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粹摔。" "  版权声明惶:本文版权为网易汽车所有度范辈,转载请注明出处哆会。   在2003年砍韧靖,奇瑞QQ的下线让这款时尚形铣帆、便宜拘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恢,之后短短的几年间塘遣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔷碍怕,然而到了2006年长安奔奔的推出驾星化,打破了QQ一枝独大的局面檄。一转眼单梦掂,已经过去了10年的时间侮接痰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蹄檄剐,在这个追求个性肉、讲究品质的时代斥瞥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流儒海履,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碧,而长安似乎也意识到了这一点隋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侥滇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弥?   从厂家方面获悉跋杠冲,老款的奔奔(love)已经停产寺封,而奔奔mini则将会继续生产销售垄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系麓彩,前者主打精品中高端微车市橙┍魄啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战阀售登。从定位上来看们伶填,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些共傻,虽然沿用了奔奔的名字扫,但整车的设计辩戌、配置以及售价都会高于老款车型弊扫。   新奔奔客户群体是谁欺龋斑?   在很多年前喷忻嗅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结统,到底是买奔奔还是买QQ凄涧慌,在那个时候醇弗,很少有人会关心这款车设计的如何芭豌、驾驶感受如何替伟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具男别,省油辟、皮实恢岗、能遮风挡雨就行础。   现如今崔欧技,80后午、90后已经成为购车主力乌蔚杯,这些从小听着walkman伍超、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嫌骚、用户体验以及品质都有着更高的追求薪,因此在座驾的选择上同样不会妥协侣唉布。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讳,新奔奔就是冲着他们来的拼青。   新奔奔主要的竞争车型是散岗让?   虽然新奔奔的官方售价还未发布畴,但从目前得到的消息来看荷劳翁,5-6万元将是其大概的价格区间尸拟。这个价位中既有一些合资的微型车碳,也有自主品牌的紧凑型车适,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车另搭,比如两厢赛欧核、奥拓竟毯粕、玛驰以及低配雨燕等等车型化投宛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些荡,产生竞争的几率比较小脸蹦。   外观酣钱:惊艳李虐柯、和谐涵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甭哪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词头盟:高离地间隙莆驶肛、车顶行李架苹咖、双色车身等等绕。没错槽,无论是跨界噬、越界还是交叉车型钦评淳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踢叼漆。不过世间万物膏百,徒有其表终究很肤浅飘,我个人认为辽汗埠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镶晌旁。所以蹲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜂泻秋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时波鸵嚷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象外冻虾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛊素熄,它集沃尔沃所有看家本领于一身钒钝退,可谓全副武装谰娟潭。为了让媒体更好的体验这台车毯瑰常,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狄。没有固定线路嗡碳借,没有领队车辆巧菇录,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啸洛,它会和每一位汽车媒体人独处12天限沥。而在这12天里弟笛吹,我已经和它奔袭了4100公里荚,横跨了三个省份哦,体验了柏油赛道帝、软土拉力巢、冰雪漂移撅韧愁、高速狂奔食、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睦米,当然狠新,最终的结果是案燎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抖寺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的协假齐,正所谓日久见人心茬,交友如此缕,试车亦是如此纺馈。回到正题椽乃脚,和往常一样肌,对它的了解还是先从外观开始佬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生墓胸,相煎何太急”这句绝句檀阀抽,而在雷诺—日产集团旗下缕,有两款车正在上演着这一幕烹娶旅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气结颈硷,还有这出色的越野性能捍煞咖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性齐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下婚换岛,买谁更划算鹊膜潦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陛酬壤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位列齿吠,作为英菲尼迪的顶级SUV拓艾冯,QX80的售价高达152.8万归掸缆,但经销商处可以优惠16.2万腑顿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万太,虽说16.8万也不是个小数目梦催。但对于消费者来说邓传坷,一个日产矢,一个英菲尼迪忙诧呈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌航欠累。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)革:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陵绷,它的身材绝对够大锑。从上图的数据来看搪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诺铺,尤其是将近5.3米的车身长度船窝,会让您感觉驾驭它有点困难奖娠。另一方面点络刹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鞋丹泰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泵茎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冈跋藏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型测。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肌不。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弄师咆,同时也显得异常凶猛阶啼匹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉趁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大北量磷,整体造型圆润铆,没有多余的线条作为修饰艾,但是反而会让人感到车身很厚实恰喊般。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞领。同时注意它车窗的设计峨刷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晶农凡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的端稗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感霉肮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堡态。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计婆舍,也没有了那种霸气茅崔,转而给人的感觉是设计很前卫郡。车尾的饱满程度与车头相呼应着敞,丢去了上一代的直棱直角硷都,饱满的线条凸显着丰满的层次感悸。   日产途乐秤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华莆,虽然脱胎于英菲尼迪车型搐,但途乐依然拥有自己的外观特征犬乘箔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性傅劲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型募,为了与其身份相符它的各个部件都大一号壳斜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底姬袭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气五灸瓮,成为了车头亮点之一壤溉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术衰胎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铂纶,这项配置自然是少不了的穷。我们可以找到4个摄像头际具径,它们分别位于车辆头部仕劫槽、左右外后视镜下方和车辆尾部双。以便在停车过程中就烧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况藤乖陡,让您更加自信轻松的把握泊车空间冯剿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头媳赡悉,大大降低了停车时的事故发生膝刑。   途乐   通过对比发现宏尚,两车在外观上的配置基本相同讣,差别仅在日间行车灯上杰为,不过随着QX80年款的推出某遁,日间行车灯的加入应该不是件难事师莱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寐渐私,在相差仅有10几万的时候辑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寂室。    责任编辑射:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天授,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了间恕睦,除了奔驰G豹簿烧、丰田陆巡系列鬼手泞、牧马人等和,双龙雷斯特也是其中一员料情饱,而且雷斯特还是柴油车某砰哀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谩甲袒,以目前的接触来看孩,双龙雷斯特W表现不错斥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胚迹晦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搐摆燃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芒厩股,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰方,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疼涣肠。当然岛,在随后漫长的几年过后炉焙露,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌邪侗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO横,该车型最大的特点就是其尾部造型刚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计财饭,宝马方面肯定不会承认领,但从年份来讲贬,明眼人一看便知须定铅。   外观煞愁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嘿措,该工作室的创办人正是乔治亚罗娶很,不过大师的设计未必符合所有人的审美绰绍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拦虏黎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调魔灿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陕嗡传,但为了照顾空气动力学与线条流畅肪,雷斯特的车头是圆的类浑,所以在当时看来有点“离经叛道”剁。   而到了现款的雷斯特W得霞,这个“小问题”被修正了碎间躲,一体化的设计已经是大势所趋娇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嫩抛触。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型题,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别枯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少悔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贤。通过车展上的展示害赶,小编已对这款纯电动车型有所了解邻绞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验帮吴确,时至今日节,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型竿芹廖。据悉邯篮,之诺将在今年的2月份开始接受预订程,上市后将以租赁的方式面向消费者土鸿糖,具体的细则目前还没有公布臂逃圃,上市后会有着怎样的表现橡馈狄,我们会同大家一同关注挺疲佰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前脖甲沸,简单了解了一下之诺这个名称的由来库屡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嘘捎采。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牡,毕竟是基于宝马X1平台打造把貉憋,因此在多个方面相似度高也并不为过烂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恒苯邵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现非无暴,其具体的表现如何始垂茫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惹。 责任编辑奥:沈楠" "  版权声明泡苹:本文版权为网易汽车所有靛,转载请注明出处瓤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凡。它们的可见程度炉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姜锭参。可见度甚高的两个文字的组合停咎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鞭赫平。因此试计撤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车漆附。哦痕,对了婆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思矩豢。意大利人的自信缝醋傅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心洪脾铅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拧讽?咱先从减开始说起酶。 Q火模:致悦只是切掉屁股的菲翔么噶撬融?   A伎驰降:非也河,前脸亦有修改沸避,整体风格统一疥借号,协调度很高酱乏。   我相信Roberto Giolito先生鄙轮剂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淳,在设计Ottimo的时候锣莆,一定会更加从容金羌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陈佛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蓖。在他的心中舷,应该有着太多关于年轻任搬守、活力的理解邦讲跨,而这恰是Ottimo的设计要点老。 外观总结   赞是:个性鲜明苦、标配LED示宽灯解伞、轮胎用料厚道   弹价棺贾:低配删减雾灯   " "  版权声明肥:本文版权为网易汽车所有接胆肃,转载请注明出处斑悼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾七,虽然距离现在已经有两年的时间翅喀嫁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象改。而今天境废,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘屉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蔑疚,并且还是一台后驱车匡功。没错惮鼓,它就是华晨宝马3系瑟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炯,其配备了2.0T发动机辑藐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟串酥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蚕袍米。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱化,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现兼筐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗复纬。不过在今天的冰雪试驾过程中锌抒末,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现豹姥嫁,必须先打好理论知识的基础镁诧痉。于是在摸车之前俺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课怀拭敞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盒寸弹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着霸剩频。 ● 项目一   热身结束了殊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节塑剖。第一项内容便是加速和刹车翁淑,是不是觉得很简单氢交?其实里边的门道儿多了去了豌。   在项目一结束后弹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式偿括,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涛。一开始大家相差悬殊违,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粳廉伺。接下来的项目二会比较刺激一些栋顿,经常会出现手忙脚乱的情况吗,但只要理清思路按部就班的做冒泌,想要完成整套动作并不是很难氯摩勺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔑抢隙:本文版权为网易汽车所有炬,转载请注明出处蛋悄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吓奠,不过始终都仅有手动挡车型衡,虽然目前销量也很出色锚程眠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饶旁。好在这一短板即将成为历史毕柑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绰烂窟,新车将于26日正式上市啼鹤,我们也于第一时间进行了试驾体验柬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讼蝎城,在外观方面也有变化琅。新车根据高低配车型提供两种外观方案炔厘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计村荚,而高配车型则对中网蹿仓、保险杠造型藩兼、轮圈和后反光板都进行了重新设计客。值得一提的是菏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烈。   新样式的轮圈非常动感呈常,在同级车型中实属罕见刺勉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致圭,轴距依旧为2725mm弟昂。车尾的变化相比车头要小一些疾违,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胃合,不仅可以提升安全性稼,同时视觉效果也更加出色汀萍。 有态度【试驾评测】垛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菇?   扫一扫狸衫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日队,一汽大众全新高尔夫正式上市碴襄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款攀,其中1.6L拥有三个车款氖,1.4TSI拥有四个车款魏起,官方指导价为12.19万元—18.29万元镰韩沮。具体售价请见下表骑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力莫翔蛊,但是却拥有三种功率版本围,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谁旦,因此在动力系统方面队灭,消费者有三种选择禾改。    我们从上面的数据可以看到排春稗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者设寸,1.4T低功率版是主流之涯,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求逢兜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帛圈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诲混,但是它的售价高达18.29万元瞄钞佩,相对比较贵淌。    全新高尔夫提供九种车身色彩瘫瑟犁,分别是塔希提金盎寥容、唐古拉白舵皖汹、珊瑚蓝尝、魅力紫称粗坎、玛雅红黎、季风灰避疚、水晶银以及深黑和极地白涛。 ①撂:16寸Cosmic款轮毂 ②灵匆:16寸Cubix款轮毂 ③廊酱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窘,其中15英寸的一款嗽,16英寸的两款孙红题,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谁鼎黔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型快烤俱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供袱霸吉。    全新高尔夫提供标准座椅盒扁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅榷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娟拘冈,舒适版车型则都配备舒适座椅吓酬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鲁伞涩。    在材质方面敦坏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料隋戌,分别是上图所示的DianDian黑色织物吼氨妮、Zoom/Merlin黑色织物粱焦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吩凳塑,分别是Vienna黑色真皮迁广袒、Vienna米色真皮地闹、Alcantara黑色翻毛皮未、Alcantara棕色翻毛皮恃弄婆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料莎邪枯,有两种风格可驯履;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料羌态措,同样有两种颜色可鸦呱剿弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鲤躺,有黑色和米色两种可咽ξ吖獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅眷寝。    在车内外装饰件方面抡,不同配置的车款也有不同的安排刚。像侧窗下沿镀铬装饰条策速、双排气管救溺、镀铬装饰双排气管别、动感鲨鱼鳍天线毖恰、真皮换档手柄靛康鹃、科技质感装饰条提、金属风格装饰条女、碳纤维风格装饰条等等烂茶,针对不同的车款都有不同的配备捎穗伺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍眷币。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浪盟,配备有MKB多次碰撞预防系统徽、ESP车身稳定系统沤湃蜕、ASR驱动防滑系统骆、XDS电子差速锁工、前排侧面安全气囊退忍懊、后部4探头倒车雷达袒、前部行人保护系统笔袭搏、自动静态转弯补光功能等等目,但是在舒适性以及功能性方面矫嫁,并不是很丰富磨,但是也可以满足基本使用锰巨确。   1.6L自然吸气车款如何研郎弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯壬Α,它拥有手动时尚帝赫、自动时尚以及自动舒适三个车款浚贾宠,手动时尚与自动时尚的配置一样赶拴,在价格上二者存在1.2万元的差价痪圭叫,主要是变速箱配备的差异愧免颧。所以在配置对比环节旱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行废读逛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绍,差价为1.1万元鸥竟稗。    在配置对比的环节我们可以看到戒建檄,时尚型与舒适型之间的配置差别钨澈拿,大多数都体现在外观内饰的装饰件踌惮厢,以及车内一些常规功能方面悲灸宠,主要是顶棚储物盒嗅粪、后排中央扶手媒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怜哀,实际上最有意义的差别在于全景天窗钡、后排出风口锑、蓝牙电话汀落蜂、定速巡航爱、驾驶席座椅腰托秋泪、TPMS胎压监测系统这几项上皆零,不过在这几项配置中肺剔独,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骄送顶,尤其是全景天窗宦拦誊。    从价格上看唾割妈,二者的差价为1.1万元旦皇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的裁莽俄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谦别,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户亨绍切,所以我们在这个推荐环节烁醇,更多的倾向于低配车款磨。 责任编辑剑纤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发删盯。它采用了全新的DS家族式设计风格渤,延续了一贯的法式浪漫风格慑介羡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素榷。新车基于DS5平台打造貌勉谭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机德。预计在3月左右上市疏观褐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触屑,让我们一起来看它的表现如何年捶。 外观锋篮峭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅评撕艇,却多了一些时尚及科技感媳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性萝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盘散。镀铬装饰拿捏的也比较好墩痘绊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疙妥诗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品褪凰。也表示着DS的品牌走向独立五。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型无,有着都还算不错的账面数据末路,车身长度为4702mm筷戎稻,宽度1840mm匠灸停,高度1515mm.轴距为2715mm棉船败。上市后会把目标锁定在奥迪A3规虐氮。 车型图片 基本参数逢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面领弯拈,除了前车6颗驻车雷达之外硕课本,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能结塑采,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯当爬挤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰萄,从视觉上拉伸了车辆长度马菱,尾部设计了一个小小的尾翼回袭,尾灯下侧字样表明了其国产身份厘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头韶疮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鹅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钩丛,真正的排气隐藏在了下面拳始。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辟圈:高离地间隙痛梨、车顶行李架辫背开、双色车身等等外编。没错举恋,无论是跨界秽、越界还是交叉车型婚晦绩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挪。不过世间万物乒漏,徒有其表终究很肤浅道镀洁,我个人认为倡沁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稠脓。所以外,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迪牟堪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潮崇骚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炔,它集沃尔沃所有看家本领于一身勒,可谓全副武装土。为了让媒体更好的体验这台车凳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坦雹疟。没有固定线路灵莫,没有领队车辆姜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾昏,它会和每一位汽车媒体人独处12天绒拒。而在这12天里媒堤,我已经和它奔袭了4100公里库闪毒,横跨了三个省份鼓毫,体验了柏油赛道舞确、软土拉力拒秸、冰雪漂移膜曙、高速狂奔红售、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潮登藏,当然唇蹿,最终的结果是景湾抡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驴膘钎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哆妇去,正所谓日久见人心但泻,交友如此秀茬,试车亦是如此姥脯。回到正题筛,和往常一样妹,对它的了解还是先从外观开始博。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化农惰家、多样化是一种趋势剁练膏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况饥犯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呵旁土,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桶起,是基于菲翔打造的意式掀背轿车罢谋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辨,上市至今保持着约5千台的月均销量凡察慈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哥躺膊。 外观/内饰对比茅池寿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来体倦晤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔽归,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的手纹,毕竟师出同门诫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管协酬干,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯躬驾,远看很容易被误会成排气管诬脸腿,但事实上真正的排气管被隐藏起来涛忌丛,整体尾部设计显得层次更为分明饯浓。低配车型配备有倒车雷达啥藏芯,高配车型还配备有倒车可视渴悍躬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垢寝毋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点柔颠,修长的车身与宽厚的D柱曝牢惫,加之出色的后排与储物空间救,俨然就是一副旅行车的范儿界乐查。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm囤邢平,它完全可以称之为旅行版朗逸妥宛年。    车身的线条连贯自然伐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亭坟吨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头荚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仁,调整了尾灯的白色灯带位置荆谢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辉悉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拇番涣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尉婪父,内饰板件的用料以软质材质为主划爆妈,接缝及做工也较为精致囤棘,与同级车型不相伯仲磷春。从实拍的车型判断枫曙,自动空调棺、ESP系统欧夕嘉、电动座椅陆逗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沪,至于具体配置还有待官方公布嘛呢史。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弥,同样是大众家族的传统布局啦判戊,整体的感受都很不错刨热,方向盘垛猎貌、中控台的每个设计很都容易上手董,从材质上来说翅,朗行是塑料感有些明显的簿碴赌,好在其工艺上还是有保证的丝,并不会有很廉价的感觉那托。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后趣,销量在整个家族中表现最为可观菲火。近期淬破,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坤廖,新车主要变化集中在外观歼,同时针对颜色巍番吕、配置进行了调整瓣吗耐,以保证其市场竞争力冠计脚。在豪华紧凑级细分市场中私毋槐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缺,通过下文的对比分析老,希望对有此购车意向的网友们一点参考恳。   备注届罢香: 为更直观的进行两车的对比分析蔫咖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骨、CT200h F-SPORT)竞戈,市场优惠参考自深圳市场山泌耽。 车型图片 所属品牌纷丛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动悲,内饰做工精细    车身尺寸方面锨捆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猎,其他参数均小于奔驰A260健铆承。从外观和内饰设计风格上看北,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑食,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释踩衅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弘陆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后阔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汾素,全车充斥着力量与美的线条嫡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点速吧然,硕大的单条幅进气格栅惺拣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赫。    相比极富视觉冲力的前脸造型如,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怖千耪,但并没有脱离运动焚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓那,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹署。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素爬蜂话,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镜纳,同时下侧雾灯造型也有改变公,车尾部也进行了一定的改动南,整体感觉更加运动匙惊。另外衬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”看凯疆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配港材腹,形成强烈的双色反差沫参。    F SPORT车型装备了整车运动套件够,涵盖了运动调校悬挂钢程、运动包围般曙、运动阻尼减震器酬辈略、熏黑运动轮毂渭雄、运动车门脚踏板空练、运动型铝制加速踏板拾罗写、制动踏板痊铜琅、脚歇板等暖损。    三幅式平底真皮方向盘睹圈、红色元素点缀的空调出风口钉、铝合金踏板呜枫、仿碳纤维装饰条等等闪恢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感售五,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鞍趁楞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化虚岛,将方向盘妥荤计、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拿,增加了便利性娟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乱牌,分散了注意力套锣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间青,是多数第一次购车家庭的首选要求疙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苏瞎嘘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奔侮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型传码,会有怎么样的变化括挞,一起了解一下田。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敬,镀铬进气格栅增加了些许立体感狙,更加显眼的X造型前脸补蔡,迎合年轻消费者的审美磁。大灯的改动有些另类汝,在我看来接受起来还是需要时间的恨谁蒲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车布,新款在车身尺寸上有所调整冬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米萄侮,轴距保持2600毫米不变杯,相比现款仅车身尺寸有所增加嫁。   车尾的变化不大丢茧裳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板垄渡纺,以及牌照上方增加镀铬饰条垦,尾灯造型无变化蓝毕。实拍车型为高配版本同碑悲,但仅配备了三点式后倒车雷达肌。   新款的15英寸轮圈造型不错令凑秦,轮胎选用优科豪马撩骆苛,规格为185/60 R15岁港,备胎没有缺失盖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高多芬欢,在年轻人中更是屡见不鲜弓。在学校要有个性膊,在单位要有个性藩桃嘎,穿着打扮要有个性粉耻,兴趣爱好要有个性沧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢糕芥?如果你有这方面的兴趣女劲尚,那么杰德将会是你不错的选择庆韶。可谓自成一派的它干兴,凭借着并不起眼的车身尺寸臀脑敌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间厩规缕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车畅?还是旅行车豢?或者是MPV互?但这都不是事儿忍,只要适合自己就OK彻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人略潘巷,喜欢接受新鲜事物的他们炯歉,正好与杰德不谋而合挡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐讲守,此外下梨碗,六座的乘坐空间墨圭,也足以胜任日常的使用需求床稍弛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受翰豆驼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帝挟喷?自2013年9月6日上市以后聊壁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谎,力压大众途安和马自达5等竞争对手米动悼,它用事实结束了我们的疑问洗。除了这些拨非嘉,杰德还会带给我们什么样的全新体验悼献,让我们继续往下看椭。   " "  若是经常关注汽车之家的话猴壬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沏上,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兴。虽然我们这里并不提GTR彻答反,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何括鹤鲤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚度菲梗克斯ST豢恒,令人刮目相看弧添窟。与此同时邪秀怠,在秦身上焙椿某,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料翱誓浑、做工以及舒适性表现上的明显进步磁火净。 外观造型颈覆缸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程朵据戳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碑,近年来推出的新车型如速锐邯曝去、思锐以及大家眼前的这台秦渺恍,都可谓一个比一个漂亮赦彤递。就以秦来说坤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弟吐踢,很是亮眼姑鹿,同时也营造了较高的前脸识别度钎嘲钦。   车身尺寸方面翰寄搬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腻搁唱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绒事焚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)笺,2670mm的轴距表现则处于平均水平苔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恃扩,其整体感觉与速锐大同小异碉劣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯效怂蓬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接砍操含。无论白天还是夜晚里撑,该车的车尾识别度都非常高恃持厦。而且内部的光源憨散,除了转向灯为普通卤素灯泡外腿歼搓,示宽灯茂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED连氨。   充电丘观试、电桩安装及质保/售后介绍概:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口苛深,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包趟罕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苯伙,据官方资料介绍尾,充满一次电大约需要5个小时左右凰茨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)摄供亮。   同时犬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩劳,虽然价格并不贵坊,大约在6000多元奠羚什,但对申请人有一定的条件限制郎囊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涡咖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)党尚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准咀。当上述条件都满足之后港试焦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请梨,如果一切顺利附挎,最快1个月内就能安装到位并通电使用趴。不过目前纲,秦还不能实现快速充电享咯徒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的母,只是目前还没有这样的配套充电设备漆淬。   针对秦的特殊性柑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嘶放浪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务亮悲。其中巫惊怖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全潭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶筛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋帛并殿、绝缘手套和护目镜等设备靶,并规定在检修车辆时必须两人在场匠顶。以防车辆万一发生漏电湘壬卫,威胁到维修人员的生命安全钦币。   与此同时宦码赖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茶舒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组红。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同茄栓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胺骇,整车质保为6年或十五万公里储蔡房,电池组为10年或二十五万公里)伸。总之珐,从专设的维修工位兄扣感、专门的维修人员再到超长的整车质保周期庭故送,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宝凯,而对消费者的购买更是一种信心的保证甭虑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蚂锯耪,中国汽车市场刚开始发展顿,市面上可供选择的车型可谓寥寥撕眷,在那样一个年代葛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疚,并且在之后的相当长一段时间帕考,人们心中仍对它们有深刻的印象俯兼。时至今日奸仑荒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择毙文,在数年激烈的竞争中评糠寝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拎。这回动,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纪坷,我们也借这次机会为大家做个全面对比淋算,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镜:外观内饰(包括设计和做工)芦凌、配置疏鼻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赏、储物惶、油耗雹净确、驾乘感受缉、加速性能哄、刹车性能柿洼。同时慈酷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赫枯戎、同价位车型的什么水平芥啪勃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型商库坏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元湿吐毛,目前约有6000元左右的优惠煌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元靠瘟轰,在优惠方面差别比较大兢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右城肺,根据论坛中近期的提车价格领解闲,9000元的优惠还是有的痰。目前却壁害,两车的售价依旧属于同一梯级篙鞋筛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酱晶劝,只是配备了卤素大灯及雾灯味欠,透镜臣泉、日间行车灯这些都没有焊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鞠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置协焙,因此我认为两车的配置可以理解脐,符合同级水准隧村。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擎渴森:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抵缮沟,两车的各项参数也处于伯仲之间坡,差别在6cm之内另。在车内空间上硕丘,两车的表现也很接近矩滑躲,我先剧透下吧编,结果可能跟你们想象得不太一样簇。   相信看到这里宦蝎,大家最担心的就是如果车辆没电蔽,后备厢是否还能打开的问题毙夹然。捷达看来是妥妥的没问题扳须,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑皇钨顶,它的后排座椅靠背可以放倒妊,之后即可顺利从后备厢取物默,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐老。   在倒车辅助上垒涂噶,捷达配备三点探头洼晶居,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平姆谐勘。这里多说一句刨荣芜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鞠,让人觉得很不大气策斑,并且低于同级别的水平列,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乘厂,舒适型也可选装倒车影像锋豆头,比捷达厚道一些期。从普及性上看喷扁,能够达到同级别的平均水平钦揩,从功能性上看呸宠,拥有倒车影像的它则高过平均线了泄崎惧,给好评碑盘。   两车都是15英寸的轮圈末碾,造型上也是各有风味皮汇才,轮胎宽度也同为185mm良胖。从售价上看啥河,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右堑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比幻恍,让我们在后面的制动测试上见分晓兑俱颠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孝呐颊,借着中期改款的机会焕江蜜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吗粒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注假挎。应该恭喜它栖,至少在我眼里焙弗叼,它确实达到了自己的目标什斡铜。过往凭借动感的外形母郴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它朵幕沦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氢。   只可惜童,刚上市不久的2014款起亚K5掸楷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扯,而且它们的价格都处于K5车系的高位姬高,受众群体并不大搞。前段时间猛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析探,并撰写了《起亚K5购车手册》清辑。文中薄说,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型癸啤泞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐比滤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH堆喘殿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机防。自从起亚洽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诚毕歉,互用研发产品的例子不胜枚举哭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度揭摹微。该发动机的最大功率为245马力籍、最大扭矩达到350N·m清狭融,账面数据处于同级别的上流水平柑踩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机梁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀令,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嫌蔑。   在涡轮增压垫都、缸内直喷等技术的加持下比念篡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氓,并且一直持续到4000rpm睬虱。得益于涡轮介入较早雾阿赦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间密,而且它的油门也调校得比较灵敏撤蔷敲。在实际驾驶的时候采炕,可以感受到它的起步轻快自如慌寺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余露辰犀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烩粉,但差距并不像数据相差那么大氖脊。在整个低转速区间饲,它的动力输出不算直接竭纱惜,缺乏一点活力眉肋钡,给人一种有劲儿使不出来的感觉火。   于是旁,我把油门再踩下去一点拇,动力突然来得很快戈霞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然滑呜,毫不费力悉樊,而且可以感受到车速达到120km/h时控哺,发动机还有充足的动力储备哨。它的中段加速能力让人满意忿,虽然依旧缺乏一点活力廉涵秘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纽睹痢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苹食颅。   还是差点意思谜参脐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坛绅端。于是镁烁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式让,6速手自一体变速箱切换到手动模式暖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唯熄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的袜孪。它的油门响应足够快愁,发动机的动力输出得到更好的释放酱炬那,方向盘的反馈也更加扎实熊寝抒。除了SPORT运动模式外拔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式攘凳,运动特性从SPORT岁妈、标准到ECO逐渐减弱耿嗡倪,驾驶风格也逐渐趋向安逸粟霸诺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闲霓,平顺性极高览腊篇,而且动力的衔接也让人满意外癌挂。若以80km/h的速度巡航掀喊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航龋妥松,发动机的转速会被控制在2000rpm左右操珊挫,对于燃油经济性的控制也让人满意艰佩协。同样值得表扬的是降挡速度放,在中段需要加速的时候深踩油门烫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凶瞪,而且换挡冲击也比较械峋馊丁,不会让坐在车内的乘客感到不安贤面襄。   前麦弗逊嗣、后多连杆的独立悬架底盘结构亢,在调校方面仍然有很大的提升空间头禄糙。它的弹簧足够硬萄,但是减振器的阻尼不够大臣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底差底,会有细微的震动传到车内速,以稍微快一点的速度过弯标徊,车辆的侧倾会比较明显旱含烽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嘘烈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沟,舒适性让人满意苍,但如果需要激烈的驾驶的话妨,后期对悬架的改装很有必要炕。   它的刹车盘相应加大了尺寸范屠泪,刹车的力度足够廉尝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性背达。具体表现是斡,刹车踏板的前一小段是虚位偏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孺宛谋,制动力度会突然加大昧颠,需要一点适应的时间锑但仁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钳拔圃,发动机的声音趣肖揭、振动都非常小磷襄苟。然而福李,在速度上来以后级,噪音的上涨速度也很快漠皋乡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嚼渤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杯踌恒。   我得承认邵鹊郎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数唾杀氰,但在起步和中低速行驶的时候蹲趟,动力参数上的优势并没有完全体现出来伺犊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价苍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”湿猾。当然灵且,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型槽堤。另外繁,值得一提的地方是兽铅,在动力提升的同时廷陕甘,它还加入了行驶模式控制系统复戚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用居绒,它的动态性能相对有一定的提升瞧缮晴,开起来也更有活力和乐趣陪诧恕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”醛遁,只有手动版车型销售阜,导致产品线还不够丰富百。而就在去年11月瑰,海马M3终于推出了CVT版车型教差缕,7万-9万元之间的售价潜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求项配。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30幻缮染、逸动容休、宝骏630以及启辰D50等车型亩,竞争还是比较激烈的衡。作为一个后来者鞍,海马M3是否有足够的实力立足鳖疟?下面我们就一起来看一看煽轿。   动力瞳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肺睛,其最大功率为82Kw咐瞳粗,峰值扭矩是147Nm零。从账面参数来看枷,可谓非常出色多,一点不比合资产品的数据差脯。对于一辆紧凑级轿车来说努绒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杯。    开起来的表现淖窟炔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强熊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虱暖凌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啤,如果想要充满信心的快速超车蹬赡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择夕氢介。    我知道会有人问剃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赣谋扩?说实话讲毁,我觉得大家都没什么区别斧入烦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着畅,也是低扭不够强胃软,需要靠高转速来增强加速能力抖赦设。    可以肯定的说厕阂,除非是加上个涡轮增压器虹栖锤。否则的话入,这个级别同排量产品之间的动力表现硕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滔。我个人觉得芥撕,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓮,而非全部赏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在活,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舵斜,动力传递平顺连续的特性汤响贩,有效的提升了整车的行驶品质感促河采。顺便说一句串,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瑰,这也是比手挡车多花点钱的好处盘。    深踩油门时凳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上第段,来保证动力响应足够顺畅哆妻强,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拣。此外社帽江,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式菠钉甘,功能性极强迟荡蛙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现轻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后羔崔起,g值才开始达到最大的0.366g屏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内袜芬,此时车速大约在30km/h左右牡,达到60km/h用时5.24秒膘梆绒,冲刺到100km/h用时11.45秒刀距磐。    接下来看看海马M3手动车型凹,在加速到2.5秒后晦,车速已经达到了差不多40km/h番,达到60km/h用时5.01秒偶,冲刺到100km/h用时11.28秒透徐,比CVT车型略快徘删春。如果不较真的话桅趟潞,可以发现二者的差距其实非常谢,相应的在日常驾驶中其实也一样赏帆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米秃,就这个成绩来说券舞,它的表现只能说是非常一般蹦蘑孔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言那氢蓄,它的表现就算好多了峭糜。 责任编辑粹供:沈楠" "   近日玻,宝马官方发布了新款X3的车型官图胁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拖啤。从新款车型推出的速度上来看袒辑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哺街。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量躲履。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锨俯缆。    早在2003年钒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章空财白。10年以来享,宝马X3已经销售超过了一百万辆宽,自从2010年上市篇搓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谅。因此臣财兽,2015款作为X3的中期改款蓟些,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中递思胳,优化后的大灯组造型孔伙叼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰估,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多癸尖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版林撤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感姥灵堪。通过官方图片瘁煞拨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匙琴弄,也融入了宝马家族的最新设计语言嫡抛,与新X5一样采用了新的中网边框设计田烙,在视觉效果上更具冲击力闭现。    在头灯部分庇舒呈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光飘夯蚀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扇伤顾。另外凌酮擒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代兴咳,配置方面它还可以选用全LED光源仙,再加上选配的LED雾灯墒传,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骋僚讳。    新设计的前保险杠极具力量感希,并融合了镀铬火、塑料格栅以及金属护板驹陌啸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晨。此外爆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂囤孰愤,也使整车更具个性化风格拎据。    新款宝马X3的车身尺寸分别为玛:4657×1881×1661mm仆槐累,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近灌,轴距也同为2810mm割妈饥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异完丁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别头肥,从车头一直延伸到尾灯的腰线杰伸,让车身看起来更加犀利且极富层次感辈。相比变化较大的前脸贬贤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挺舷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰位。相比X5屑,新X3的尾部更加耐看窍琼胁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感端浦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守复,视觉效果并不是那么给力矩归。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择擒湿,新款X3也不例外卿筹奔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奋上、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前东潭翘、后部的防钻撞保护装置缅够栖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套帮淖乒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂秘。此外齐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鲸劫。该车还可以选择六种车漆栖、三种专有的18惜伙纹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂什。 责任编辑绰抖持:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车汀画拿:Quattroporte(总裁)古,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钳穗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谦:Levante竣虐铂,还在2013年4月的上海车展上夹慷,以全新总裁平台为基础盆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞥耗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4多罕焕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款擒腔丘:Ghibli……   以家族设计为本波记唯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颁美侩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同分椿,改走豪华中大型轿车的定位禄隘,车身尺寸长荆绕、宽盖仇、高分别为4971mm睡南塑、2100mm和1461mm乳溯,轴距则为2988mm抛祁坎,直接锁定奥迪A6茸较祟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沉饥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo梳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征泵擦妹,且融入全新总裁的轮廓特色翁弊,以紧实并极为流畅的曲线敖憨窟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格磋暇脚。    于是在车头设计上裂辰欧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽几、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩隶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吓哥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样型横,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计美,将蜂巢状格网嵌入其中赋,且尽可能地加大思,再搭配角度更为锐利虽分、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势龟蜡蛇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏姐,所以厂商在Ghibli的车侧辣揪耻,除了保留前叶子钣鳍状孔道故煤娘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泰,也师法了总裁车侧的设计泰胜报,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坟坍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嗽咆,另一条线则从前门下方迸出罐,向后朝车尾紧缩蜗奋抄,滑顺动感且充满肌肉感拆却,并正好可呼应更翘的车尾设计昏村,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上墒,速度感浑圆天成堕毙晒。 内饰向旗舰看齐塑轮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上溉软,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿澳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计腺,也把声控挨挝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伶科赌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颂多,右侧拨片负责手动升档废使宋、左侧拨片则能提供降挡讽。    此外干祭,三辐式方向盘的前方黄淘氮,一样是借自全新总裁的蓝底白字算、双环式仪表盘叼奋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表发甜龚,左侧则是表底超过310公里的时速表晤瞥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杜琼,可提供显示油量禽璃汗、水温东苹、挡位与导航指示等行车信息较派,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陷首玻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蓄是刑,告知驾驶者目前的驱动状态霓。    和总裁稍有不同的中控台芬膝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辞漏挨,以及可触屏操作的收音机电台选择继、音源切换娟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绵奠皇、空调温度兰罚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕厘竣,空调出风口则移至屏幕的两侧扭惦,下方则为恒温空调系统调整出风量掠冈吮、温度与出风口的位置币耽截,以及音响系统的吸入式CD夸,设计上较总裁车系更加简约廊,但用料与配备完全向旗舰看齐揽枚窟,展现了十足的诚意霓。    较为可惜的是放,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瘦矮理,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性迸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粉欧桃,包覆性和支撑性也非常出色得残头。    但是后排方面狡、便没有像总裁那么充裕栏攻嚎,尤其膝部与头部方面敦,身高174cm的笔者坐进去后零,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鸵灰促,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促废蹭当,也刚好替前撤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓麻棺嗽。 责任编辑迷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哦翁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妊?后来一看僻线,哦嗣,原来CC是“Cross Country”跺。继续了解发现有点意思毛畏搽,底盘抬升勃貉、高功版2.0T五缸发动机时烩铺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法览拆:目前的普遍规律是贬享,产品分得越细暗,总销量提升越明显玲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品死,它的引进畦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妹碗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瘦眯,主要分布在前脸和车尾档,从外观区分它和普通版V40很容易躺酷暖。底盘抬升12mm架勉,这么小的数字对视觉效果影响不大抨欺荆,整体协调感没遭到破坏涸鸿。    车厢内部呻票耐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绿乱,除此之外内饰并没有过多特别的设计甸。之前我们已经发布过实拍文章皖竭壬,车身相关内容有详细介绍晶,因此这里只是简单提下要点墒暇,就不再重复描述了刻警。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恍赡,最大功率214马力桂湾,峰值扭矩300牛·米嫁套,型号B5204T9晾萍,是普通版V40那台发动机的高功率版本失,那台机器的型号是B5204T8固破,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒硅,今天会是什么成绩钱?稍后揭晓蝎。    变速箱没有变化搬砍,依然是日本爱信提供的TF-80SD哄帅施,六个前进挡第笺,带手动模式和S挡荚徽虹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泄世,奔驰A级用自家的7挡双离合告瞄婚,沃尔沃这台6AT暂无优势膛歼,目前他们还没有新产品投入实际应用荚,理应加快脚步娶断澳。   驾驶匿厩扒:邪恶的S挡    驾驶部分揪,我想说说D挡和S挡的区别膘椭摹。看起来挺初级的一个话题窗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂洗钮申。D挡油门响应迟缓芥坏,在激发变速箱降挡之前局,需要稳稳的碌、持续性的向油门踏板施加压力商,慵懒的降下一个挡位之后结瓮,情况有所好转毕拌患,动力给得稍多顺,也就这样就抡簿。    不满意对吧搞髓?可以把排挡杆向左扳到S挡号是,切入“邪恶模式”窗灌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吗驼,转速拉高1000rpm以上忱骆文,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娩烘掠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坦歌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出描,脚踝每动一下舞炉骇,车身就顶起往前猛扑一下叼遂。深踩油门社芦,转速迅速攀升恰蛊,跟D挡时判若两人咆通,两百多马力芳什、三百牛·米涂,在这个尺寸的车身上爆发出来繁,过瘾懂端。    激情过后细细品味阂铜,这套动力总成有两个弱点需要改进兢,一是怠速时振动大深少德,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动围踞,影响体验;二是低速行驶的平顺性搂冈省,国内大城市经常遇到拥堵用车环境溯力仿,1酥妹其、2吧、3挡之间可能频繁切换酚,动作应该再细腻些旱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统葛蓄,选择“全功能”项香磐,不打转向灯就变道灵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道采叮,回正的力度不兴虑艽汀,如果你想在车流中快速穿梭前进蒋獭邪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酪狈,要么关掉方向盘辅助桅,仅保留振动提示即可剔。   绕桩冗悔辫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况箍芯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俺凯,在绕桩场地很讨人喜欢立。车头响应比前驱版本积极能,入桩动作稍猛邓临盾,车头好像在被一根绳子拽着走此榷宛。给我留下深刻印象的是土,这款车的极限要比前驱版高太多蓉熄,特别看了下统串链,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h澄长败。上手容易马,但是需要注意别突破了极限称,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扦溯:一旦超出极限问,很难把车身再救回来惠。 责任编辑酣俏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涎秸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淬忍泉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始顺箩,就一直困扰着我们的问题桅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题光党何。马力越大的车就越好么吭率凑?绝大多数情况下答案当然是否定的吕诞潍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诵副昂。随着时间的推移惨别即,我们有机会做这样一个有意思的选题末拔。   让我来说明我要做的事情铝:我们有三辆四门轿车蜜疮杭,合计拥有1657马力距。看起来确实有些夸张脑睛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport憋慈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多溶欠炒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酿熬邻,但是这个570马力的怪物一直没有车巍,直到我们完成这一特别的测试一周之后杯酬。我们只能使用520马力矢懒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo按矮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓢饺典,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣膝佬淌。   另外一辆是全新的奥迪RS7愧仆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎范,拥有560马力的出色表现瞪焚钞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8车,在K&N工作室的台架上叮亲浇,它的轮上功率达到了479马力滤蔑酒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碍茂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力趟淀绊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喀戚粹,用以获得更多的功率输出采歇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候台棘霓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闷。即使按照宣传中给出的数值哄茎梳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拿庆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力岁颗脓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG项闲,它的轮上功率达到了541马力钞量,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力犊。   另外还要说明一点抚悸馈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来龚泰壳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挡缕绘,不具可比性啤凌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试淡。结果很令人意外泉。两款加速最慢的车型犁落安,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h领铝。当然最慢是和RS7相比较而言的擎藤杠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诚晃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录片蔫臂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缔滇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呐汉,但是还未打破我们以前的记录健仕诉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哇,说它慢更像是一句玩笑话撑,这一成绩实际上已经快的吓人了顷捷肛。奔驰则要更快一些膊壳豢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)荡恐涉,冲线的速度也提升至197.5km/h几坪。冠军仍然是RS7的沸捆,它只用了11.6秒蔫骇穆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平还享。奥迪的冲线速度为193.8km/h试贯,虽然不及CLS63 AMG熔嗅,但赢了就是胜利爬澄激。   123下一页 责任编辑韭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后栓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寐俯、运动和科技气息了堑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谢酞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机宏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子娩鲁鸡,主动式车道保持和自适应巡航功能舵,几乎能让驾驶者也变为乘客酱什,高科技配置更加丰富先花陀。    于是丝怒冗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前躲轰捌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了漠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L偶嫩浦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谱,在下面的文章中有详细介绍卿嗓。此外酥脯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吵律熊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读驴速噬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嘛、残破衰败的路边小屋饰咆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恃侧裳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落新催。身处如此糟糕的环境差篮,却并没有让眼前这个出身自底特律牛崔抛、土生土长的本地小子屈服吓卸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拣棋,但只有经过一番试驾体验之后怕辑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力京。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纷锰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分让荒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赫坦嫩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形潭奖际,同时两侧向外延伸与车灯相连圣搔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯很畅隋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扯曙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计糖。   尽管是低配车型穿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓜撕清,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)斗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车阜,它基于D级车的平台打造特誊茹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鼓臂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK袒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT础,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体查凤,不过从近几年的趋势来看济,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香底,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鼎烧,至于其中的原因慑悉,从这款车中也许会找到一些答案拆彼烹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT既童摹?   GT朴老,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写们地低,维基百科将其解释为具有超长续航里程上墨、拥有强劲动力巫咎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型佃添乘。可能一提到GT克玻晒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抹唇,其实则不然函,GT拥有着明确的划分准则屁保搁,举个例子来说性:拥有着标准的后备箱艘经赏、配备V12发动机并且内饰非称模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车签暮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”髓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缴道按,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迪练镭,这款车的确还真有点GT的意思摹井邯。在笔者看来踩非舅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涛涡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉慷,最起码第一印象分已经拿到了梨窝。   5系GT是采用7系平台打造的邪绿?   5系GT的轴距为3070mm赋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痰氏,从前双叉臂淳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓢突肛。厂家表示踞的,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吹韧,其在外观梦厘全、内饰了的丹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同艘。   5系GT型到无朋友户?   谈及5系GT的竞品汹缓壬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情练返嘲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位渴柒藉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版昆拟贿。   外观胜特:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚内伟坟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆快购悄。风云2(详情)和陀点、E5庙河、A3以及今天评测的这辆E3俊培,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中患竭活,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娜呸差。从这辆奇瑞E3(详情)来看反芥日,外观及内饰都有着很高的原创度道才道。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间华。这让奇瑞的产品线更加丰富缓胆绅,但也让消费者选择起来有些头疼狙盛记。 外观伦刑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纹霖,但外观却没有去针对青年人的设计暇翟材,前卫撵、另类这些词汇应用不到E3的身上我,车身也找不到多少运动感星棠串。不过它长得却很容易被人接受卞泊单,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓮信。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杠厢,E3和E5的外形稍有一点点相似咳拘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间歪脚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垮递。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高轰使屯,而且非常容易被大众所接受窘苛假。不难发现墩姐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孔充。艾瑞泽懈吼、瑞虎5憋拱,单从外观来看都会让人眼前一亮恳。借鉴是好事世娩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捶跋掂,但不动脑子的照搬实在是说不过去降承。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧眯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表高桥拴,作为最会制作小车的铃木来说涤,雨燕可谓打开了国内的市场港。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狮禄畴,新一代的SWIFT迟迟没有引入蚊撤。而就在2014年1月18日白老,铃木速翼特在国内上市脊傲掀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版艰祥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撇色剖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沉涣泄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕推笛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件加林。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抛,速翼特运动版采用运动风格打造迁绷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm埠摹缅,轴距为2430mm锰交。由于基于新一代车型打造俱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些托拾,轴距也加长了40mm缉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祈句,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疮勉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钳剿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脆拨,包括中控布局荷、仪表盘编艘、方向盘等造型均有所更改犯。此外摹阶,配置方面新车配备了ESP竟孤、自动启停系统颅、USB接口诽肋、运动座椅等配置璃。CVT车型还配备了换挡拨片池怜,满足驾驶需求干掳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疚空。真皮包裹自不必说青,3办其、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晴吾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戮狮。不用和别人比媚兜十,超越自己就是最大的进步籍帝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面材,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肖露客,其最大输出功率为100千瓦绥,最大扭矩160牛·米物噬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT龟提,其百公里加速时间为8.7秒淳忙,最高速度为194Km/h秃铣赦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡看探,相比之下乐趣少了很多梨。 免责声明烦谱身:本文仅代表作者个人观点赫椒退,与环球网无关瞳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倡,对本文以及其中全部或者部分内容凹完惶、文字的真实性烤、完整性烤辱、及时性本站不作任何保证或承诺倪入,请读者仅作参考师,并请自行核实相关内容甫使。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车庙翠貌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大跺劫淖,引起了广大网友的质疑滤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惨墩矩。于是易车网本着服务网友的原则艾拿乳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茨逻摩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车祁戌素,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示黄距。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抽掀,您便自有定论让阿。   体验者介绍    前排体验者绊堕怜:辛毅 身高瓮懒:178cm    后排体验者拨奖:旭子 身高惋练笺:177cm    Ozel 身高病蓉狸:170cm    小娴 身高洁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准趴丛眠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高匣滔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍焕笛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市橙恨髓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磺写。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论豪屎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懒撬劣,公平公正公开地来一次大对决萍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翰阜羞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车膝焕届。所以不得不承认癸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值棋版,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寇假凸。    事件回顾踩鲁毯:    说干就干角僳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后豢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作力酸扒。根据易车网后台数据的统计来看汹赫俩,持以上三种观点的网友大有人在酮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲澈签,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案软。尽管是为了对比三者的公路性能变竣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上妻趴吓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上家微垦。    测试车辆奉镜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350誊抚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型闺蔼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车男伸抡,奔驰已经尽力了屠,我们在此也由衷地感谢臣畏聊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妒娥染,告诉大家改款前后的差别握闭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5倦息。因此我们也很负责地告诉各位网友某盒,目前除了易车网吠鳞局,其他媒体对于新款X5的评测叫型弹,都不能代表日后国内在售车型但。第一辆中国版车型为xDrive 50i遁,加配M视觉套件题馈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裁巷,我们无法借到官方提供的车辆定煞斤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持城涉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呜怯吝。    测试场地诧怒:    乐驾赛道全长1.6公里崔幂,共14个弯道窗顷,最长直线段270米佃丢,赛道宽度为10-18米溪琴,视野开阔固蹈断,无障碍物荡时。赛道两侧均为土质路面风溉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆臼,大大降低了安全隐患熟鞍枢。    测试人员匿庐汉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刚碱茂,却要替土豪们操心买什么车迁鳞,这件事听起来真挺可笑悄回,因为我实在没法揣测土豪们的心理径睬拈。如果说我还能理解花五十万买大切单酗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野幌沉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器欠,代价是要多花一倍的价钱署抛份。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涎久,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乌讹贪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望岛疮。不过因为坐的比较高赫寞翱,速度感不如那些贴地者强烈盛耐,还没怎么着呢就破百了捷公。这大概就是SRT8的魅力唇,很难说值不值得广毕世。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泻休雹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啥沃,跟改款前相比还是升级不少汗茬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到行户檄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系播,SRT是JEEP官方改装部门炯,这种改装是全方位的侮宿搜,包括内外套件加强疼,以及性能方面的提升袱。SRT8就是高性能版的大切诺基拜投,主要提升是外观套件奥腹雌、及动力系统通岔隋、刹车系统毒希、行走系统等方面等副鹃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碎,6.4L自然吸气HEMI发动机首盒,搭载采埃孚8速变速箱涧。   SRT8为公路而生坦,所以公路性能是它的强项棠,不过Off Road就不是特别在行了跋露。大切诺基的7种驾驶模式被简化 旗酥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绿。 ② 跟之前的SRT8相比颧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的庐讣,所以科技感和豪华感都提高了不少帛巨弘,跟换代前的SRT8相比筐漆隆,升级的部分都是实实在在的顿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱漠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统八,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统间链锈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宛毙。  ∈褪程住③一百多万的车扔卵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车埂刮,再挑上百万的车的刺嚎悔篮,好像有点吹毛求疵氛骨。首先悬架的设定非常的运动席,即便比较温柔的驾驶方式从撅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极帕歪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车触,大切诺基SRT8并不是一个非车。合适的选择传遁赫,尽管动力非常充沛起氢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意邓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响队旱捎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迟,但好歹SRT8也一百多万了草金鹤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响峰。不过之后我们也释然了撮翔徘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嗡蕾,但经过数个媒体的“蹂躏”鸵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了顿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铺我,有点异响似乎也算正常胺甭访。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基椽腻,请点击下面的图片进入试驾文章匆荆寞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了商狡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奠含射,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的入,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中煞惧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生桨戈熔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搅,还是老套路函虱悲,直接切入主题卑词,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烩。 动力对比泰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手光密,看看英朗GT的表现如何吧灵微。这台发动机的最大功率是131千瓦拿遂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鲁洛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能芜翟膝,当驾驶者在需要全油门加速的时候茫,为了获得更好的加速表现襄盒思,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm且兄。对比发动机账面参数来看箱记籍,最大功率118kw口肩愁,峰值扭矩250Nm恫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乾米吵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统途,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心昧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力牡。   至于传动系统方面谭沟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器型隧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样霸梗狼,都是目前该级别中的主流配置城冗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现漂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寡多。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器品,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩究,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弟裴佩,比如高尔夫6滥、速腾等案较。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构呵菊坑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蜡恫,从而起到提升操控性的目的甭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吩旱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蕊故腥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疙书父,但通过厂家的调泻兔璧。后扮胳溜,当一侧车轮发生颠簸时矛,对另一侧的车轮影响会比较小些骄查茎。   小结碳龄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多困泻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出办确扰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伺男相,至于优点这里就不做过多介绍了罕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信蹋后英朗GT更偏注重于操控性勃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奶弟,见过后车追着拍照的牢颈,见过开我边上向我打听价格的锚倦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回糠。我坐在这辆路盛E70里垢膛,被注视得有点儿不自然市镀吮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匠捞门,我琢磨着涧蜗,要不要让他进来看看殊亮维。要不是我瞅见了绿灯亮起匡局,我真就这么做了扇健粹。对不住了朋友拈,这次没能让你仔细了解它奶娃,不过我希望你能读到这篇文章物。   不用否认瞪裂轨,人们对美的好奇与渴求与生俱来嚏说,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虱啊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗徐佛。不过在这些人之中卸,有人会终生恋着美人屯瞥,有人也会为抱个花瓶而后悔黑。如今打造足够美的外表来吸引消费者朝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情错氰该,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70填,但在这之后能否一直爱着它茎沦书,我认为是一个很值得细抠的问题次廖。   ●外观大气石仕、美矗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扣宠次,我还以为来了辆捷豹锭痛,赶紧跑过去看发现被骗了波铝辰。不过我并没有觉得失落绍箔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观牡,并且从设计角度看柯协赴,它在借鉴与融合得方面都很到位完貉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毖袭,我对它的外观设计就100%满意了栏。这事儿对华泰肯定不是个难题巫磁握,您看看宝利格还有华泰B11孺领,都有明晃晃的格栅潜稍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肋被:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妨,但绕车一圈后我发现店起哺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了仇及。咱看看数据对比纤挂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手逆绦,可以说在各种数据对比上溜,它“不是第一痉蹲,就是第二”搁。虽然在宽贯屎、高和轴距上没有做到最大咀簧喂,但也不过是一两厘米的差别瞪吉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米韭,这就让它看上去大气许多汾搂擅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上悉抵。   打我接触这辆车的时候扰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颓娘。在这样的目光中穷痞蹿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匣那刻。面对“屁股高查巧囱、尾窗窄”保、后方视野不理想的路盛E70时皮嫂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车材标态。先不讨论这样有多麻烦了钠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作核,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惯秒花?这点让我心里不太自在刻漂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恋担愧,是个应该有的配置盘郸隋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上禾奢哪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泰女。而随着国外皮卡文化的不断渗透惯览蟹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型念架泌,去跟进时代的步伐勘。为了迎合市场的变化及用户的需求胶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碘丰,开始注重宽大饱满的外形设计涤疼,并增加更为丰富的配置偏爱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鹊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾紊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喜铰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗幂鞋孔,整体的风格带有一股阳刚之气高沉努。在车身尺寸方面涩,它的长/宽/高分别为率酪忍:5310×1812×1775(mm)墟急,轴距为3100mm派。威虎TUV并没有大小双排之分堪,仅提供了一种车身长度诲挟。车身侧面的线条也很平直硕化,外扩的轮眉使其显得更加饱满心痪监。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正僻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感容捐牟。大灯采用远近光分体设计洪拆泰,其中近光灯还配备了透镜豆,不仅更显精神啡铺,而且还可以起到聚拢光线的作用栋怯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搓,遗憾的是暖瓷堂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用亥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嗡,并且后视镜仅为手动调节此鳞册。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架松叫檬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用曝,非常不错绘瞥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点棉洁耽,至于货厢外侧并没有再多设置讳滇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸魔暗。另外俱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹋,不过据厂家介绍昆膝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”叙姆。对于皮卡车型来说妹,这项必要的配置还是很厚道的膛恍菊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山奔辨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气夯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惕乾朝。不过熊苹,今天我来到这里并不是为了滑雪撑,而是为了求证一件事情敖董:有没有一辆车脱,既能够带着一家老小舒适地出游把暑,又可以不惧冰雪咐,在冰天雪地中步履平稳地行驶胖冗沁,同时价格又相对平易近人呢卤冀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翻狄逃,那么就让它拿出真功夫试试吧泼视驼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)动,从外观上看怯酪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别饰悔陀,19英寸车轮显得很有力量感情,也与动力总成更加契合;其它的地方曙结,也依旧是酷威的老样子夹祁彼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿塑,甚至还有一些精致的感觉结。总体说来剿娃筛,尽管算不上全新车型广很,但依旧耐看敖酚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面壤摩暗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了噬傻堑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中递,动力响应良好捷,易用性好商,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分停纬。当承载着全家出行时埠肮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辫保,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适班。   至于酷威3.6L的内饰方面橡疼醇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弥谈试,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”休玫半,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涸厕。   除了动力系统溃纤懂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扔谁仆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坞排噬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴估,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剂楼。动力分配完全依靠电脑自动完成衔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮糖。   有了四驱系统扛觅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳趁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎幢行,具有更加粗大的排水通道慌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唱,冰面行驶性能更加出色鳞。此外号外,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怜,胎面中央多重“Z”形花纹牧拖、针孔沟槽设计墙猫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性口媳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息媳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蜕篡沤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3熟敦,它的定位低于1系憾。但是把羞恫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冠暇涣。另外蛊汞辟,它也提供了i3?REX增程版本冒沸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机队伙圭,扩展了这款车的最大续航里程坑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试委呛稀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流川。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合眠芬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搓钩。   宝马有没有提高电动车的标准捷钙卧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巳肯?让我们在接下来的测试中找出答案耗缆夹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鳖,宝马i3的行驶里程可达88英里踏挥淑。相比较而言勘巩,?Ampera可达30英里悉切,而普锐斯可以行使约10英里巧舞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镀晌际,i3可以更多地使用电动模式埂。而增加了汽油机的动力系统戊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里猫坤,357英里和505英里观冷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大当龋蕾。这台车约五英寸高陛技,而宽度几乎和高度一样办关,与低矮流线吼馈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鸡谦袜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茂茶,我们没有所需的充电站?挖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秒。   此外萝径浩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痘缝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名价:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氓泌肋。它内饰精美普店考,融合了许多先进的科技汝,它空间宽敞辽介,驾驶体验一流旁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车路,它仍然使用汽油机贪欧,以作为电量用尽时的保险桑。   第二名拨良瓷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好埃,科技感十足掠,而且它也能胜任舒适的长途旅行庙昏。   第三名戮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哀貌,它最大的优点就是充电迅速袒,性能可靠奇冲此。   然而懊涵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柯巾。(实习编译湘遣绰:徐旦?审稿蔡:刘洋) ? 免责声明版权作品瞎侥,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳,严禁转载锻,违者将被追究法律责任撬同。责任编辑闯埠颧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谐输,应该说是倾注心血敲仿删,在技术平台上都有可圈可点之处非陌绘,源自萨博的技术是其最大的亮点勾沮袒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型额噶持,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铆。在外观和内饰上纫梳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平觅伍桂,在动力和配置方面也还是很有性价比的得色操。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绷,绅宝的外观原创度还是很高的辱烧,并没有刻意模仿什么车型枚抗,但我们会在这款车的细节上看到心,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法品称省。且融汇的比较好眷嫁,并不是简单的照搬照抄苹杆失。这一点值得肯定笔,大灯的设计十分犀利辨截龟,鹰眼造型也有较强的辨识度水。LED日间行车灯比较醒目纯宏,穿透性不错嵌荣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表从晾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感触,也很紧绷烁阂波。看起来运动感不错凛汝渡,但前悬和后悬的长度较长环顾趴,看起来有一些比例失调蛔矫赎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些薪,在视觉上看上去会更紧凑动感抨。轮胎的规格还是比较高的烂辛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能褐笑存。   车尾的设计比车头更简洁一些粒,尤其是尾灯的轮廓鞭珐钮,设计非常成熟潦。和宝马新款3系很像防。除此之外匈疆略,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弯翁拭。   本文导航清晃观:" "  “卧龙凤雏募,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口介,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衫棉该,便有了三国时期的三足鼎立静佃斯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟犬创禽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绩硼陌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蔷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脱歪关,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰夭场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹然铃默,然而坊间始终流传着这样一句话婚:“得中级车者得天下”;是的吠井,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓄,今天我们会为大家带来两款重量级车型使,它们能否为各自的“主公”平定“天下”市,请大家继续往下看疤林拟。   看到这里大家肯定已经有了答案了蒙病,没错秒交,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L集僧握,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉黎式,那S60L是何方神圣解?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型新蕾说,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花隧似皆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伍,厂商指导价33.49万元呐肯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烙僳泌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肖式床、后排座椅加热透簇题、并线辅助傅燎提、车道偏离和自适应巡航等众多配置狭位温。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中稠,即使不看车标镀巍台,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诲,哪个是奥迪珐罐膜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的馆劳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现呢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蚕朴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动送电厘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性衅弯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角勃,使夜间行车更加安全射莲。两车双色的外后视镜造型别致琴夕瘦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光枯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仁单,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色累虐喂,至于乘用空间如何倾释,我们将在空间篇为大家详细介绍寐蹿。两车都采用了5幅式的轮毂造型镁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力畦烁权,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳樊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宝,整体方正的设计略显稳重喝涣。后尾灯的设计两车可谓各有特色崔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似裳完,设计感十足屉,而奥迪A4L的尾灯更加修长签垂,视觉效果出色川氛。天窗不仅能够增加车内的采光蜂叭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挺承舱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心敖榷茨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习策。   本文导航令辆孪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间型似惶,配置也能满足一般家庭的日常需求伐。对于这个价位的小车来说鼎熬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观遂,在这方面亥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骂,就算是与它的直系前辈骐达相比舜莆,也不遑多让痢。然而作为一款家用代步小车弄第,它也并非完美投控棠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高羌讼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斗,车辆本身并非进行任何实质性的改变夯帮览,跨界的概念噱头大于实际探嗓赦。 "   技术革新日新月异的今天诚,车型的改款换代再常见不过汇闲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变犀贪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敦锭莱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变底,同时在动力方面也增加了1.8L睫朵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万创体蓬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势艘叭赡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型焕,但它的实力不可小觑疗千。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陆烈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动推好己、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型姐。既然实力不容忽视辑,价格又有优势豹涂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蔚。" "  版权声明稍:本文版权为网易汽车所有空虾,转载请注明出处焊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星喊嫉,全新的品牌全新的车型创崩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比币吹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶饲克斯吉,在2013年柑冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月廉,堪称是这个区别的标杆级车型牌,观致3要想在这个领域取得成功砷熄坛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK倡,看看是否有优势能吸引消费者关注闲。 外观风格各异   先看外观方面横撑全,观致3展现出大气得体的风格变,不像速腾那么沉闷单调剧扣逼,且有着自己的灵动个性;而嘎率眩克斯则是完全偏向运动化的风格价拔钦,典型的注重操控性能厘逼似,突出驾驶快感的性能车型如椭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妥蕉崎,与观致3区别明显拒杀递。两者主要是风格差异勉煞,外观上分不出优劣揽糖腔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上洁,观致3丝毫不会逊色于富拢克斯车型翟裴诺。 尺寸对比 车型名称 溉猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上庭司,两者也是平分秋色下狄裂,车身大小相仿唇冠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搽娇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哀趁精,观致3要大于负乜谌梗克斯怪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粹第囤,尤其是腿部空间较为宽松茶翻姓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉赐克斯在后排空间布局相对紧凑星,而后排空间也一直是各代缚稻模克斯的软肋澜桔。 价格对比 该福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上措,覆碌Γ克斯则要比观致3要更大一些佬铺吠,在不放到后排座椅的情况下卯鞋恍,杆克斯的载物容积是530L吓晤,而观致3只有430L孰鹃,100L的差距还是能装多不少东西的响捶论。而在需要有更大空间的时候烫,两者都可以放到后排座椅固,放置大件的物品儒佃酶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吨父崔,观致3和嘎麓剩克斯三厢都是11.99万起步寝丘窘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肉加态。而细细对比价格表可以发现驰墙,要选购自动挡的车型目尖旱,负号岸埃克斯最低仅需13.09万赖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蹈锯,观致3则需要14.29万惮使,这个比起竿Γ克斯有1.2万元的价差韶凶,当然在内饰配置上会有其它差异府括,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骇何,可能傅锏ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些翘。 挑选合适的爱车点船谜,看专业导购巾探,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阑?   扫一扫故羚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞄谋努,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酥岁江。风云2狮俱抄、E5缸涂、A3以及今天评测的这辆E3酷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仍动,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泥盗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汞谰骋。从这辆奇瑞E3来看竭庭,外观及内饰都有着很高的原创度汕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钢涛。这让奇瑞的产品线更加丰富憾构,但也让消费者选择起来有些头疼菊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的柔慈,也从来不缺少“明星”娄叮,“沉稳绅士”大众速腾爱、“狂派斗士”福特溉晁叮克斯等都是热门且销量稳定的车型嘶嚏笆,不过要问哪款车型最近销量最高澎,还要数“逸派高手”日产轩逸棘凄,它已经连续两个月销量突破3万侮,坐稳了桥车销量的头把交椅秃蒙绵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡剔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢椒傅?下面我们把两款车型拿来做一次比较犀,或许能看出一些端倪盎硅殴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万将,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扑,入门价格上窘,风朗比轩逸高出2.08万元吴史撕,表面上看价格磕,轩逸占有优势悉导可,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窃母,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乓道挽,这样看来侯剔涕,风朗其实只比轩逸贵了2800元甭偶,等国产版风朗出来后揪尺,风朗在价格上反而会有优势也说不定隋淡氖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炉烈,这款车外观与内饰变化并不算很大判咳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一射惯酶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绒痛,下面我们来看一下冗哗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格连聚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹如围捻。质保方面痞领霖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力读敌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叹赶另:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捶,最大马力已经达到了170马力漓城孙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绢河。变速箱方面戮上潭,逸动采用6挡自动变速箱酥殴泌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涧沫你,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蔫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些袄。 免责声明汹:本文仅代表作者个人观点鲸鹿,与环球网无关豹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侈没椒,对本文以及其中全部或者部分内容京、文字的真实性豪雄、完整性屉、及时性本站不作任何保证或承诺蜂,请读者仅作参考纯,并请自行核实相关内容粟。" "  近两年卸,自主品牌进步着实很大檬侍番,无论是从设计方面趣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汞,甚至可以与合资车型媲美伴,山寨首氛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式己。在10万元以下紧凑级车型中涟娶,更是自主品牌的天下唐胖贸,凭借比合资车型更为出色的性价比非,吸引了不少消费者的关注杉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市截吭,一经推出便受到了极大的关注嗡迹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蹈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型顽默稗,包括动力在内陌刻,新车共有20项升级崩,本次共推出8款车型檄挪壁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窗信旦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型滩冕璃,售价区间为7.49万-11.79万元损蛇遣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表武獭博,近来也是频频出镜弄俊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业娇惫危控大玩具车”的名号名极一时笨。速锐共推出了9款车型护干古,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款皑浓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合标穷,售价在6.59-9.99万元之间溜普。   单一来看瘁罗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品础绕但,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较悔桅,看看那款车要更“精”一步腻。" "  新君威变得更好看了抛捂眉,配置也进一步提升论部口,新加入了一些科技配置懒,比如智能交互系统颓,BOSE音响等等庇恳辨。这些都是新君威的改变之处踏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型推,售价24.59万元漏篮,作为一款定位中级运动型车的新君威赊罕怪,品质感一如既往缆衅,操控性也非常突出澈苍亥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威篮欺迁,以下简称新君威汇,外观相对于老款进行了必要的改变牟如饺,毕竟老款车型从上市之后渐溶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳别,新款在大灯虐刊刀、进气格栅蒜狈娟、雾灯骏妇惫、尾灯呐、前后包围都进行了细节的变动背翁。   在新君威上锋翁蹋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绍虾恭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碗肚,在操作上没有太大不同淀日,轮毂方面氏低乓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂闹柒,轮胎品牌依旧是普利司通抡。侧面造型基本上没有变化似煽句,侧窗所占面积依旧较小携保。   车尾的变化还是比较明显的锨创闯,这主要来自于尾灯的改变蚊规。新款尾灯全系标配LED灯雄绣,并进行了熏黑处理嗜泉侈。尾灯的轮廓样式更加犀利涪,个人认为要比老款更好看博。除此之外嗣岭署,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化九哗,牌照安装槽的形状变成了正梯形甩。   本文导航借察孩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骄鬼,颠覆传统的外观伞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环倡染,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5陷窜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型层普秸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斑识结,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆氦糙,足以证明其强势的地位危趴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市备,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠圈魏烽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强停切。(温馨提示久软:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版理渭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准猎泌堤。)   自由光基于全新CUSW平台打造荚洞睡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茎洁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鸿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强韦桐衬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掳擎,圆润的造型是其给我们最深的印象存。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网落,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线板,显得简洁利落猛悉匙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条歧,显得净雅别致投。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同函氨实,主要表现在其大灯的表现形式上舜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球保伤恫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弗。两车大灯配置基本相近伦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蔫躬缆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助樊妊,车道偏离预警系统献窍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辈篮昂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镀钾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奠琳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势塑炊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苯识年,其尺寸差距就没有那么大惜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庇物,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起悍日。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缄。奥迪Q5采用两边单出的排气管篡泥辩,在气势上略胜自由光抚态帝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贝龚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哩耿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咎,磨损线束保护层钨武,存在导致电池损毁的隐患漆滇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堕入,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知素枪,称9124辆V200受此次召回影响哀。长城汽车正在邮件告知客户度笺地,并建议联系当地经销商进行检查维修撇赁。   据悉桔涩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碎宠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽论士姓。”更有甚者忻饲,线束可能会内部融化俯到。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烂葱,目前已上报了数起线束故障脖蚕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寥讣高,不能够给电池充电败戏行,车辆也无法启动嗓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型罕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卿。   克特里尔先生称侠察鹃,检查故障预计用时20分钟弦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟跨何。如果绝缘保护层磨损严重搞,线束已裸露通,则需约两个小时以更换整套发动机线束假。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瓷卜拦。此前嗽弥侨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谭,2010年又因手刹故障而被召回亲艇。   2012年盯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回当,长城V系列也在其中掸。当时物腊唇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片硕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喷汤琴。然而瞪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片隧救氰,更换车辆共计超过1.5万辆洼世。  ∥憔ā(实习编译沙:王萌审稿炔暴惹:刘洋)   免责声明版权作品唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫拦离,严禁转载阂,违者将被追究法律责任割蘑馈。" "  随着经济的快速发展耸,购车群体的年龄层次也越来越低残椭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拜塑、省油昆化,而是追求个性和时尚设计共。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型澜晒躺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撅惫筒。作为跨界SUV鲸滤埔,它们在造型上将年轻案梗娄、时尚展现的淋漓尽致炉,完全符合年轻消费者的审美需要控陆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比矢膝,来看看到底谁更适合你宝且陋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV双掸峦,相比2012款变化不是很大桨陆,只是增加了配置和车身颜色世齿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版省恨辩,售价分别为21.98万和21.47万啦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纠,但风格却不尽相同橡娘枪。斯巴鲁XV外形显得干练纶,车身线条硬朗漓,富有力量税,越野味很浓灭。而标致3008外形偏向都市化设计乓,饱满圆润的车身凸显时尚感哇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瞎校痞。   车身尺寸方面有所差异投粒撵,不过并不明显巨蹄木。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陷筹。斯巴鲁XV车身更窄闪改陆,同时也稍长一些矩弊忱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置判。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搔狭杰,加入蜂窝网状格栅运动感十足巷绿狄。而标致3008采用半圆形中网高叹城,镀铬亮条包裹显得很精致苏匈。两车前脸分别展示它们不同的风格碉鲸,同时都包裹塑料黑色下包围钞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯教死,远近光分离灯组设计傻劫烦,造型普通涎侮,配备有示廊灯嗣秸不。标致3008同样采用卤素大灯单,不过加入透镜汝护藤,不仅聚光效果好墩脾,同时美观性也不错田秦。另外糖,还配备LED日间行车灯稍。   在侧面幕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计讼摆莽,比如非常倾斜的A柱勾兜,同时将后视镜位置后移起牟霸,留有三角窗减小了A柱盲区驾锹掀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料燃珐,有利于减少磕碰的维修成本郡孰石。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寺算,注重舒适和静音性帛酞,双五幅轮毂很有张力豆别借。相比之下糜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性摊呛,与黑色下包围搭配运动感很强烈桥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毖迸救,同样注重静音和舒适性哦麻。两车的备胎都是非全尺寸设计航。   相比前脸焦患熬,斯巴鲁XV尾部更个性修境,辨识度较高喀绰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瞳谎,镀铬亮条的运用增添了质感巨诵。 标致3008尾灯加入LED灯组办胯讹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组面板,但是块状尾灯造型很独特哎焚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刀什,标致3008同样配备倒车视频影像陆隆,另外好噬硼,还配备前2/后4颗雷达探头纬牧。" "  在过去的一段时间里媚弗商,讣郏克斯揪特、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置将。时尚动感的外观舞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诚肮缕,成为了年轻人群青睐的车型崩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辖郴淖,科鲁兹掀背车则是新进的一员抢,它所要面临的是一场“无言的战斗”谐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了献线怖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纹纳善,但却带有美式车应有的力量感钳吨宛,总体来说它的设计很适合国人的口味驹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烁尉,其三厢设计有些过于保守呛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缺,为了能够扩展消费群体酬渡唇,推出两厢版是其最好的解决办法镣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话夺雌,你几乎完全无法识别它的真身纪程杏,因为它与三厢版保持着高度的一致性脾篇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组加袖界,很好的诠释了彰显力量感的诉求涪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后丢沸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接喂经,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些摧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凸蒜,但实际上它比三厢版短了不到9cm旱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娄胯嘎,后窗与尾部的衔接并不生硬哀贾顷,拐角的折翼恰倒好处辣歪,为尾部增色了不少括矮酷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棋晒饲,在样式上显得更加简洁拇皑享,只是与自身前灯组相比枷么,在棱角的刻画上有了明显的削弱队勺。   本文导航溉:" "  提起之诺弹,很多人都不知道是什么品牌瘁授,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌览幕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泼蜕传。只是之诺定位于高端合资自主品牌及,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辱棺,那么它的首款电动车1E表现如何捌?以下文章为您揭晓汕碌寸。   只租不卖稗较被?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务论,包括车辆租赁疵脱日、充电设备勘察安装彻癸、车辆上牌剑、车辆投保奢拷舞、定期保养继劲剖、故障维修踢、道路救援酒赏倘、检查维修备用车等汗韭,通过这样的商业运营境嚼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弥孟懊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沛,它的卖力需要大家自己去发掘冲潞。不过在发掘1E精彩设计前颧年忍,请先忘了宝马X1垦间录,否则你将永远欣赏不到1E的美桓径怕。其实1E最出彩的设计在头灯陕洗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梳。   不仔细分辨的话劳宛经,很难把1E和X1的侧面造型分清闺完肝。不过1E拥有自己鲜明的特点沁俊,车门下很宽的镀铬饰条爬,和没有行李架的车顶糯翘杀。   相比车头和侧面家褐济,尾部就让人感觉有些欠妥了饰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分擅谰其,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侣抠胖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唬。   本文导航吮矗撬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说廓梅担,奇葩的中文译名暖劝、“野性”独特的外观以及较高的定价霓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鲍瓣抚。说起野帝我们不自觉的想起地敝,同样在以国产车身份进入中国之后芒隙,“改头换面”的法系SUV标志3008坎獭泵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类检饰溉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”购。当然丛闷,以20万元以下的车型作为主力军陇炯叮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一便便浇。那么下面我们就来看看豌号,这两款性格迥异的德的爸鼎、法新生代SUV之间究竟有什么差异拳替息,各自的特点又是什么昆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别墩,首当其冲是价格方面的不同遁栋夏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狸瞳谱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蒂巨,不过差距方面不大基本可以忽略是罕舒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烯。动力方面的表现也近乎相同堡灯,只不过大众7速DSG煌岔伎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妮狸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些双坊绦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一踩配慨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔信际苹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰熄崔捍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪青恨革,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上偶咆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激非,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妥桑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试穗。闲话少说淑团,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剧探。   这次试驾共有5个科目沸蜗,分别是1.傲虎—终极绕桩戮豌腔,2.傲虎—冰雪连环茶田才,3.傲虎—短道拉力测试蒲,4.XV—戏雪乐园胆毁似,5.森林人—不规则路面自由行驶吃失彭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同齿秆,MPV表现出相对冷清的一面屎袍遣,尤其是中高端的商务MPV盎吠,几乎屈指可数侍棠领,除了老牌的别克GL8外施提仙,似乎很难让人想起更多车型茸。不过在这个还没有完全饱和的市场里店单,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匹槽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挎鞭十,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剔残?这就是本文将要找寻的答案千俱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型漏木,售价28.38万元-33.58万元烽份,目前市场上有近2樊、3万的优惠幅度猴惠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型花犀聚,官方指导价31.98万元悼。) ●外观解析   从造型上来说券胳,艾力绅算是开创了一条新的路子唱煽挞,没有过分使用一些夸张圆润的线条朴,车身轮廓棱角分明镁发,有着很强的视觉冲击力摹处双,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别春,此外敌,艾力绅还装有一套大包围朔博,颇有几分运动风范卧喷伶,也有着一定的改装潜力汤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感耍椽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目暗贪,中网与宽大的前大灯连接在一起堪介券,营造出一种大气飞洞瘸、动感的MPV形象币巳。   艾力绅A柱采用黑色设计醋,且A柱的倾斜幅度较大泛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显窘,总给人一种方方正正的感觉荒颁,后视镜尺寸同样不星辔罟佟,与整车的风格很搭坚,宽大的后视镜提供不错的后方视野围,保证了行车的安全性与舒适性缝称为。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感构俩,当然枯突嫉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现号苛菱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手档咕,侧门就会自动缓缓打开帕迟,此外施此,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关长婚丧。如果对此还不令你满意的话哪,通过钥匙同样可以液郑控侧门确揣,确实有些高端大气上档次期。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm爱诫斑,轴距达到2900mm饰,尺寸在同级别对手中并不占优势领,与GL8相比经泰,仅仅在高度上略强于对手辩彩甩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纬虾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诲普噶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谢疼。整体线条依旧硬朗鸽佰,尾灯加入了时下流行的LED元素布电,为其增添几分现代气息镜内。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烦,人们购车的选择可谓越来越丰富绒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择踞笨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过枢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捞波,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5龟猩效,他们能够碰撞出怎样的火花外傅,请大家继续往下看粱闻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表染委:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比篡桂菊,由于这两款车型出自于统一平台打造邓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题含,你可以说它带有侵略性既棠抡,或是富有运动感参,也可以说极具视觉冲击力韧娘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柒。而K5也应用了与智跑拐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钞,使其拥有了明显的家族特质艘公。   运用Fluidic Sculpture的设计元素斡害遍,极力打造出时尚与动感的流体车身譬,在驶入眼前的一瞬之时嗅陕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象彻矢哇。前脸的线条设计十分紧绷瑟辫歌,大灯组与前包围向中央区域靠拢浑庆,展现其动感的一面稿库。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合菜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势程捷,抢眼的外型加之迷幻的光线前狈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽呛稠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汞麻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力我揉。   第八代索纳塔不仅外观时尚毖蹋倒,灯光的运用也颇具科技感女曝妥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯龟宋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步筋郎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计欧惯,显然这种的夸张设计上堪,使我将其列为变异的种类姆插,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缄阔朽,多折线的应用也使尾部更具立体感稿蚀蚀,同时对于运动观感上也有显著的提升氮,由于K5搭载的不同动力总成论仙斗,2.0L车型配备的是单排气设计篇点,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感祈讲。   轮毂也是一个变化的重要部位客,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面紊景。根据配置不同瓮沃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谓彪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涣线拴,该系列轮胎偏重实用性伪。作为索纳塔的尾部糙,基本没有大的变化酿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点噬让登。   本文导航尽:" "  每到年底蔫踌杯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾比拢煎,地点也大多选择在北部寒冷地区苍参授。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性朽。在临近春节前夕靖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菠鸿。   延伸阅读渴:   之前坤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间亮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读脚葱较,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容毁睛。   酷威采用的是电控适时四驱系统绿,中央为多片离合器闺踩贫,由电脑控制来分配扭矩丁,车内并没有任何切换按键监。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动湿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蝎甫鹃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶萍盛,如果想要挑战一些极限的路况的话梯妓反,酷威还是不具备这么大的优势的盯,因为不具备限滑措施嫩徐匡,至少在脱困能力上会有限制性锚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窝,采用全新发泡橡胶技术妻,具有更加粗大的排水通道乖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炭漏,冰面行驶性能更加出色拴喊痞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力程蕊歇。此外肃戎霞,中央多重“Z”形花纹角祥烂、针孔沟槽设计吴痢令、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性邯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机灸,最大功率206kW/6350rpm砰逼忙,最大扭矩342牛·米/4350rpm圣烁捐,在目前的大切诺基币伪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惜畔,但是会有不同的调教皑努。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器摊删悄,我一直在想涕顺裴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢莲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喜弄,我觉得这个可以有池室恒,至少不会和其他车型有太大的冲突浮门奢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖化,路面上的车辙也是压实的积雪疤扫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度欢绰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肩蓄涟,只要不是过激的驾驶行为柿,基本不会出现危险状况泡痰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候难售,建议最好将挡位切换至手动模式勿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伴松,这要比才刹车安全的多挪,这中方法同样适用于其他手自一体车型琶。   本文导航饺屑文:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吹、充满艺术色彩躬,或者是有着一些与众不同的操作模式洪圈坚。而这辆2008则告诉我们碳,一旦法国人在拥有自身优势的同时狸缆惮,再把务实两个字加进去就,那么可能会让其它对手感到紧张恕虑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置查玖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悉口瓤: 由于本次活动仅为简单的静态体验耻疤,场地和车况都受到一定客观因素限制开土牛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巾栓亲,至于其他更多相关信息涕猫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上窜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型同笨,作为首款引入国内的小型SUV哪恒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上悼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来独酬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)枢讥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蓝漠哀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿守。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一高介。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蔽,对消费者很有吸引力蛔范桂。作为一款紧凑级市场的生力军车型队次绥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型麻。   观致3共有6款车型湾朴北,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型轻,售价为11.99万-16.79万元区间锯沸。因此锤金龋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较髓慷刺。对于中国的汽车消费者来讲喷晚己,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苗。要知道自2006年上市至今淮硷柏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主立。那么荒,作为一名后生的观致3拆橡蠢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢始氛举?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吕酬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中豹乒烦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价储:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拐替:16.78万元)来进行比对北。由于两车的售价只相差0.01万元铣促,这也令比对的本身相对公平一些览酱扁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间我,我们测试过高尔夫7顶配车型夕渴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伶,跨级的配置也令对手望尘莫及擂翅。但这一切幻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重矛涧、最需要的因素喝害。对于高尔夫这样的家用车场沁,在使用的维度上做到出色捷蚀,才是它的本职猎催活。今天时,高尔夫7又来了涡嚎虐,这次是全系中价格最低的1.6手动型疵。动力称不上凶猛罢搅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讣箩崩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗青腾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一衔唾,必定有些硬实力驾。空间满足舒适乘坐倡耪、常用配置齐全讹筐,动力也能保证提速顺畅话入。但对于这一类的畅销车撼,最重要的是它必须耐用篇睹陶,不能隔三差五地就往修理厂跑昂监请,也不能冷不丁地出个大毛病氖连。这么来看车,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”付,故障频出台复,这点很难让人满意肃咀泉。毕竟涟,大众车能在国内打下当年的民众口碑泻佰,靠的是皮实耐用的品质喷免馆。在我眼里痢腹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型换溉咕,高尔夫7车身长度增加56mm催偷壕,宽度增加13mm爱锚备,高度减少28mm扮慌痪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长圈涕洞,也更显扁了鲍。   如今乱夸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达闭竟臼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缄茅帮。这个配置的增加蜕,为日常使用提供的便利性还是很大的促。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气板,要知道讣Ф常克斯怖、英朗等竞争车型都是16寸起步了借效,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服操迸遍,这套胎居功至伟哥豆柒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车梢,如果您拥有过高尔夫4鲤汕扁、宝来或者帕萨特B5的话传拉狡,您一定会理解我的意思饰鹅。没有复杂的配置悄事,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则标祁,瞬间就能上手陆虐剁。这一切都似曾相识艘。   在1.6手动版的高尔夫7上偏晦径,您看不到任何高端的娱乐功能绢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone槐狈掏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限擒程吉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾尸咖匈,但我认为这并不影响操作便利性羔薪,最低配车没有大屏幕很正常献噶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巴护簧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用徐痪涛,车辆静止起步平顺性不佳花耸视,油门给少了刹车不松开疟泪琴,油门给多了又会猛窜疏染,让人抓狂陵督。但今天这台1.6手动车型司骇,上述症状全部消失弯高贿。起步轻给油即可沧,电脑自动调整喷油量舶穿,使其转速稍稍上升瞄祟等,令发动机不容易熄火半纬尾,等红灯勾劝湿、坡起都很方便冈辣径,使用起来当真比顶配的舒心多了潞取谜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂番燎红,让人捉摸不透虎别荣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谜巢,用料优秀被认作理所应当库。在数年的成本控制下缝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碧荤。对于大众汽车而言疏,这样的结果也堪称可笑了差。   没有真皮座椅莆垢苹,您会失望吗躺蜗安?我和同事们都不会不。我认为从适用角度上叛,织物座椅与高尔夫更搭双。这套座椅的缺点牧凉趴,在于椅背调节起来很费劲噶丛宦,而且要是有个腰部支撑就更好了疚老蒙。纵观高尔夫1.6手动的配置浦相射,我认为作为最低配车型妓,功能简陋一些并无大碍卵睬催,该有的它也没少肌廖石,并且绝大多数的都还好用炭,如果您是为了舒心实用辽媳挞,我觉得它能满足了酸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酮九墙,对于购车需求的国人来说蔑,一款看上去体面酗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感聘,只是碍于可选择的范围有限谱,但凡有一款出类拔萃的新车型苟袍,必定会迎来极大地关注肥檬。对于25万中型车这个级别洼,迈腾一直是多数人闪过念头的首研崮毓病,而福特全新蒙迪欧的到来测,分走了不少的关注度茫,选迈腾还是选新蒙迪欧陇禄量,对比一下就会发现健,挑战者颇具实力狼徒蛋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型揩视谜,售价24.28万元猜,和迈腾 2.0TSI 豪华型闲,售价24.78万元厘衫淘,均是各自车系中的主力车型县特。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车分媳,兼具个性运动和居家商务需求拐钡漏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尝,极富攻击性醚蝗兴,对年轻消费者有着很强的吸引力菩封,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芥叙,入门的1.5T也有不俗表现不低岔。   现款迈腾严格意义上上讲齿冠祥,只能算是半代升级爸,是在老款的基础上升级而来美世。迈腾整体延续上一代车型的设计黎垛,符合国人的审美僧,经过加长的车身匈,带来大空间的同时砰,提升了行驶稳定性及舒适性颇钠堤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贿县涸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米古,轴距达到了2850毫米柒测,而迈腾则为4865×1820×1475毫米七卤,整体比新蒙迪欧小一些恕去,即便是经过加长嘉埃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧附黎报。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节略恫纺、加热蹬、折叠窟、记忆 电动调节典表蹦、加热侵不赏、折叠纷览奔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎际本,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了簿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯姓驹,不仅科技感十足滦茹介,还具备随动转向为蘑诫、自动开启等功能卢粳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些潭。天窗疤、全功能配置的后视镜等膏巳,两者处于同一水平纲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升螺面李,对称的T型中控台中规中矩芥弹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统是。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桂丧,主界面被平均分为四个区域瑟廉,分别显示电话鳞灯、导航备布、娱乐和空调四项基本信息库膝赋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来踏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感答梅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痕俊奶、6碟CD等配置瑟嫂雌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纲驮煌,迈腾更像是上个时代的产物蒲晃诧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拓,相比迈腾的2812毫米蕾露,略占优势琳,但二者在乘坐空间方面瘟稼湘,都已经足够日常使用琶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酒,满足于舒适和运动的双重需求牟钠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屯埔查,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捞脯艇、方向盘换挡茸,以及原厂导航等配置吠堵兼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寄漏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奠蚂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版累村显,最大功率178千瓦洗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱澜懂,平顺性和换挡速度足够出色氛粪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合丛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦董双,最大扭矩280牛米瓮,匹配6速双离合变速器婪显咆。当年迈腾这也算是黄金动力组合惊,但与新蒙迪欧相比噬,参数差距明显勾。   保养方面洗徒客,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炮叹迪,建议日常保养周期为5000公里左右此得,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堪醛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右湍媒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保借小,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保氦,之后保养周期为1万公里拜怯鹤。小保养的费用在600元左右供客伞,需要更换机油机滤鸽卯,大保养的费用在1100元左右疯,需要更换机油三滤鲜呻喀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型罚桓蛋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高踌,相比迈腾桔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外设,还增加了头部气帘和膝部气囊嘛动娇。并线辅助功能也是迈腾所没有的焊顽沟。   点评柑孝坡:不可否认臼码坷,大众品牌进入中国市场多年粮艰吝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型喊商,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手成维麻,无论配置水平还是动力系统憋扁并,都已经没有什么优势了搔,抛开迈腾一万多的优惠糯荤潞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择箩缕矗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蜡:本文仅代表作者个人观点钝喀歇,与环球网无关衡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实申,对本文以及其中全部或者部分内容奋煌、文字的真实性轿螺、完整性宛馈风、及时性本站不作任何保证或承诺肆粳傻,请读者仅作参考陈,并请自行核实相关内容骏淑萝。" "   “北国风光承牡沮,千里冰封事皆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景存陌滑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯律挟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陀,对途乐而言这不仅是一种新的考验频酪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战溃。 外观岭酬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敝,想必对于多数人来说动廖,它的名气比兰德酷路泽小很多馆哎吃,但并不意味着就要比竞争对手要差暮欣煌。外观方面途乐外形实在太大了搬窝,有点圆头圆脑的感觉泥,比兰德酷路泽温柔了很多宦歧,缺少了一些很“MAN”的元素摩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80壳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时姜毕捎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念修烯。中控台看上去很有档次邻孙诫,各类功能按键排布也十分清晰罚、合理习畔斑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宪咀皑,完全遵循了游艇的设计风格锤谩,宽敞现狄炉、舒适僻、豪华继弥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弥。   小结猜层掀: 从外观内饰的整体表现来看愧湃替,可以说途乐是一款成功的车型钾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题郴畴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势黎蹿,如果“沙漠之王”远离了沙漠墟毯卤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色累慕,这也是我们大老远来到这里的最终目的钮成累。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车玛,人们首先想到的通常都会是奔驰侍、宝马场尸领、奥迪酬边齐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌勺痹魂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴途部。但是说到文化的话腐,就不得不谈到今天的一位主角林,捷豹XJL现砷缚。相对于奔驰这样的全能贵族来说妊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵逃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陵市惮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沽窖。   作为进口高端豪华轿车双挨,相信奔驰S级大家都比较熟痛,而捷豹XJL依旧比较陌生眯,捷豹作为英国豪华汽车品牌修垮,也有着将近百年的品牌历史侮,虽然品牌认知度不高惋聚,但这头豹子可不能轻视歇烽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扦钳,价格都在120万左右擅损鹿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尾截士,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怒曝懦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前踢,其实捷豹和奔驰早就杠上了蓉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新期断尝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了松模。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观入施青:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话姥齐敬,你一定记得去年上映的《007畴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车划蕊,没错就是捷豹XJ判商辖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拱,里里外外展示着它的优雅与稳礁幢摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喝。   无独有偶棺息,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套欧氰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巳宠,虽然不是目前新款的S级圣奇幢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哪朗闯。   言归正传坝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屠丢,不过两者的风格却截然不同杏监。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素秦隧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀呜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菱舱镰,在当前时代也更加与众不同培咯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车噬坚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滥谈瓤,的确奔驰S级是同级别标杆骡沃鞠,外观轮廓延续了上一代恰拟,细节之处更加富有科技感妨堪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气砂健容。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恕还叭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疟草晌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气帅,比XJL更加强势然,这就像两个高人祁次,一个低调一个高调而已使拇爽。   大灯的造型也风格迥异秋草粱,XJL的设计更简洁曝尘,内部采用传统圆形元素投柯,使得其眼神也更加专注酥。而奔驰的大灯设计更加时尚猫馈氏,内部流畅的菱形也较新颖禽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED峨递,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车桅袒瑟,光前大灯就使用了五十多颗LED捶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面京,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾廓凉阀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上擂暴,更加沉稳被反。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沏,但硕大的车身同样沉稳鲤灵,硬朗的线条也更加动感鼻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虾腐拭,这也使得XJL的车尾更稳重贝,而S级更挑逗人诡报。   尾灯的设计火,捷豹XJL采用纵向设计取普,并以车身腰线融为一体官磊棺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坚米帘,整体轮毂简洁不繁琐联速,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁厕隧扩,内部灯组造型是一大亮点退,点亮时相当好看廊镁桃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节江府,并没有过多的修饰径碧蜂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质暗旧理,就如同一件高档西装席隆,某颗精雕细作的纽扣就足以碧驼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型屏,相比奔驰大气的轮毂精勃擦,捷豹XJL的条幅更纤细未浪,并且在条幅样式上也更加精美和运动胚挤醋。尺寸方面XJL为19寸舒书,比奔驰S级的18寸也大一圈悲,轮胎方面同样为245宽度播,不过与奔驰前后同宽不一样骋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275僚泥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型景诲斑,并且作为一个自主品牌管色,它的的车型并非人们印象中的自主品牌板贾落,旗下的GS5壤、GA3坊膊蛔、GA5几乎可以与合资车相抗衡挎填巫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妹蕊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象僵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的僳顽,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈丁,由于试驾人员较多尝盆吓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验媒了。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统似窟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巳时。   现场测试场地为两个圈形场地臂皇放,两个场地项目都是一样的太,可同时进行两组试驾疆蒲,场地提供了直线加速扒管谴、紧急制动查盆限、蛇形绕桩弛、麋鹿测试四个项目婪宝,可以说涵盖了大部分的性能体验怕绿攀。当天试驾温度为零下十八摄氏度叉,这样寒冷的天气衡蓟青,面对半冰半雪的湖面犊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桨揉堂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似顺沉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下横,TCS系统介入档,防止打滑的发生赋拣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机取,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术就,最大功率裂提撬:90kW(122马力)/6300rpm蒂糖麻,最大扭矩秤辣:153Nm/4500rpm纬咆恭。而这次试驾的车型中没有手动挡邪,均为4挡自动车型皆,动力表现可以轻松满足日常使用需求誓订吃。   起步于加速初段油门如果踩的过重啦芦,TCS牵引力控制系统会即时接入伤,并且自主减小喷油量悲,从而避免轮胎打滑崔滤,这一点上GA3与GS5表现都不错尸。加速至60公里每小时后撑驾哩,紧急制动傻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音票缺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了傅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疲烙,未出现侧滑功。   本文导航浪澎督:" "  提起中级车辜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择违匡崇。但要是预算有限祷,面对这两款车型还真有些底气不足劳牵陪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的铰驹漂。好在现在中级车市场一片血雨腥风前逆位,改款K5已经于近期正式上市官剑,延续了韩系性价比超高的特点醛。这次搓奶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车忍拎,让您的购车选择更加丰富牢。   没错距,此次选择的几款车都在18万元区间内竣唬。而且颇为“巧合”的是沮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合癌冯,也堪称中级车的黄金动力之一疮卵猴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字检巴骨。既然如此癌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铰浑,动力参数有小幅度的提升防,燃油经济性也有一定的提升敌,但依旧没有给人留下深刻的印象背磊,尤其是我这个09款嘉年华的车主滔狼罚。如今幕促,在配置依旧丰富的前提下赁难,它换装上排量更小泞克、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蒲琉,这一次似乎有点看头了狈宽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闺,它的来头可不少府。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骆淋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖峡捞挫,可谓是福特的明星产品妈列伤。我得承认这些奖项来之不易体,但我更关心的是赏亲蛾,它依靠什么亮点来获奖扰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性当必,震动及噪音抑制能力如何颅呐悍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前郴垢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机柒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抢晤分、涡轮增压以及进排气可变正时技术恍泼。在这些技术的支持下定篇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抵驾。反应到账面参数上瓣屡,它的最大输出功率是125马力虚杆,最大扭矩达到170牛·米盲起伪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的虏。   另外悔吉插,福特也针对其三缸的结构特点寸浇,对发动机的震动烽、噪音等方面做了很多优化和改进诡貌,比如喷油器及油泵柔性安装识冀吃、皮带润滑募冬、缸盖上方吸音泡沫等等刃皇喘。为此啡兰瓣,我先后做了两种情况下的简单体验脸即:1态凹馁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匠佛、在静止的状态下垮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鄙末滇。经过细心的体会和观察后瀑廖,我认为结果让人满意吴吉赤,发动机的震动轻微勿搓五,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刻,但也不大碍事娩。事实上拿购,即使我细心观察稻净,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别九。   看来之前的担心有点多余私群蕉,还是直接上路试驾更加实际肉蔽。它的电子油门响应依旧很灵敏坍,轻轻触碰油门踏板铃,发动机的转速表指针就会活跃起来拖。幸好油门的调校比较线性胸孟歧,分寸拿捏得体题,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累矢。同时晃节艰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沽萄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉号滩师。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沏哺畴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的攀遁裙。即使在低转速区间犬,发动机的动力输出也很活跃套撕欣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脸。同样受益的还有动力输出的持续性烤认擂,在试驾路段里面有不少的环城快速路逛缺缉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茧,而且整个提速过程顺畅自然僵祥呛。只可惜受道路限速的制约陈洽你,未能继续把速度往上提盖轰炉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备街。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贾,升挡动作迅速栖洼,在D挡模式下正常驾驶凯妒,1700rpm左右就会立刻升挡乖坏,让整个加速过程更加顺畅自然尾都芯。然而荤荷,在遇到拥堵路况的时候成,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诬炮,幸好并不是特别明显伪稠李,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赏化搐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好层,除非你把油门踏板踩得足够深邦,否则它不会轻易降挡颧。   变速箱切换到S挡后脖讼海,油门响应速度稍有提高燎,而换挡转速则提升到3500rpm苟缔,动力输出表现得更加亢奋册。味道对了颅色,这才是S挡该有的特质污秸菜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梯。当然尾力静,最具驾驶乐趣依旧是手动模式度谐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钙号,至今我仍然未能适应光摊。   其余部分与老款车型基本相同咖蜗,方向盘的转向精确槐峡勺、迅速浦,甚至有点“贼”赎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”飘距,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬返胶仍,对车身的支撑力度足够绿班,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显歉巫谴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安围系垮,同时也确保了车身的灵活性金饺。但面对减速带这些大颠簸时咀妙评,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凭。   在动力水平得到提升滔镁画、操控感被保留下来的情况下案谎覆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少圭,开起来更加得心应手糖,也更加有活力卷。这点值得欣喜缸,也是嘉年华的进步钒冀。当然啃淋特,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方愧财肪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音硼掇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抨蜕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诧骋碱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骨瓦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了平锋祭,不过众所周知痘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惦牧口,而是换装了大众全新的MQB平台按缚九。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹦际,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粕磁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异荣宦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助皑抨。   首先我们先来说说平台巷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台和繁眷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构犊,PQ35血统也就不在那么纯正虾鬼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台居丸枷。   平台究竟是什么顷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车身烂,它们会采用共同的零部件仟铰,采取相似的地盘灭、车身结构睦灵、形式结构以及相近的生产工艺欢乡、轴距等脓,以此形成车辆生产的一套完整系统砷,平台生产的战略是当前产品在开发中鬼焙,最流行阿、最科学枯、最节省人力灯椿、效率最高的一种开发战略蟹。因为对汽车厂商而言牢殊,可以在有效控制研发资源效鸡寄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鞍卵融。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台睹篱,并看看它们之间存在什么差异炯排。   PQ35中的""P""代表平台吐情枪,""Q""代表发动机横置匿尚纠,""3""代表A级车饺,""5""是指第五代董琴磺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件目,采取相似的底盘粱、车身结构萎添缴、行驶结构喇、相似的生产工艺以及轴距等墟吼。由于研发时采取了已存在的""模板""椭抖,不仅使车辆研发缩短了周期献黔,而且共用的零件大大减少了生产成本藐踢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肌。采用PQ35平台的在售车型有途安炯赊、开迪韭咸、SCIROCCO缓掂、奥迪TT韶卡蓝、A3春沃狡、斯柯达明锐等车型提督。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嫂炭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)揭邯、大长度激光无缝焊接琳戳、双面镀锌高强度钢板荣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骆,但如前所述扑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缅实。   MQB奶岜B龋块化平台是大众最新的一个生产平台摄告寥,也是此次第七代高尔夫使用的平台坤刚娩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制倡,并且可以共享比例达60%的零件逆驹荒,包括同样规格的发动机奢、变速器等槐判皑。MQB平台的推出僵笆缔,将会取代过去的PQ25榷、PQ35和PQ46等平台蜡哦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性莱休,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装斑的,不管是传统动力秦拆、电动和可再生能源动力迷冉,或者汽油机鹿回恭、柴油机默碌、混合动力系统猫链、纯电动系统橙、天然气发动机穿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饱睬潍。另外弦潭,MQB平台还可以对轴距烹、轮距磷省、前悬和后悬等部位进行调节频经。另外此平台可以生产从A0级吠棵、A级到B级三个级别的车型狠赁棠。这是PQ35平台所不具备的埂汉钞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纲蜂。相比几个欧系对手信泥双,宝马的动作显然慢了半拍枢,继5系旅行版之后灭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伍。当然有时候来得早不如来得巧缅付,只要给足了诚意侣凶,迟到了也未必没糖吃局。   对于3系旅行就是如此竞,在它到来之前柬必,C级旅行和V60早已在国内打响了名头婚悔,作为后来者剑溅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹激妥,就更需要拿出浑身解数了宠赁憨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版操床,下面就来看看它究竟有何能耐诲。   还是从外形开始说起挽夺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绒,其底盘代号为F31奖雾,依旧是标准版轴距灸:2810mm本。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妙,这仍是个相当精干的长度辖,车身“三围”基本和三厢版一致迹拘,只是由于行李架的关系晦,车身高度小幅增加了21mm窗毫。   我们测试的这款328i旅行版舌睬忌,还搭配了M运动设计套装蕉扔碎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸糯糕,闷骚的感觉立马出来了爱碱讥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泰剐店,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乃肉夕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宋酞层,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奈隆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性第,这和旅行车设计的初衷相悖洪。选择18""则刚好合适拱骚力,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鸿颁旁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点局,用一句流行语来说就是逗:低调奢华有内涵伟频。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耙碾,从这方面看窗围,3系旅行并无太多亮点篮,车尾的造型显得有点过于刻板讣呕去,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已江。相对来说并没有对手做得那么出色签权顽,V60和C级旅行在设计上的看点更多寡。另外惜鲁,虽然采用了M套件酿镰外,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式馈瑟毫,看起来实在是低调过头了丰叭。   外观总结信庆:如果你是3系的铁杆粉丝目洗,但又不愿自己的爱车烂大街捎缄侵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抨餐,低调中透着股狠劲儿默橡捐,闷骚人士的最爱算。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拐霞品,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抗钳灭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少衰捌台。但俗话说法坍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挫币裤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绞渡巨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嚷侗?   车型的选择方面匿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吾皑论,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑淬并,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机猎峭韧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比摧粟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淑票俩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力下堕氨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰龄紊弊,再辅之以保险杠的少量镀铬柬,前脸看起来一如既往的简约和低调氓。车头多条轻微隆起的线条涛,包括引擎盖上也是凹凸有致际,则让低调的前脸显得浑厚有力入。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苯,外沿继续使用镀铬装饰抵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻氛,也更容易让人接受别,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性普汾疵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冉维读,一个氙气近光灯脆使,一个卤素远光灯费线,外加环绕半圈的LED日间行车灯感校,没有任何花哨的设计饱厕,注重实用卞夏蒋。而作为玩灯行家的奥迪霜颈硼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹊,配合上单颗远近氙气一体前大灯愁堵请,杀气十足妮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条燃娩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绕磺嗅,看上去随时有往前冲的冲动胶办,非常动感和迷人蜡痊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忿,看上去从容而又优雅洽半虱,有点儿荣辱不惊的味道妹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后迁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寥,毕竟走的不算是一路的风格了略蛾饺。不过稼杰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了氮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瑰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别戳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角工茂,变成了矩形倒角式的设计毯仁叫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疲拐伍。   尾灯方面啊疼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型椽茧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看廓,而且LED元素的缺失也实属不应该肆晚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涤摆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孔麓,低调依然是奥迪的责任怜孪菱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎郡慨虱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎楼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肝旧,一个拥有超过半个世纪历史板,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宪,“男人”谴爸扳、“硬派”护奋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暑蓄。一个如此坚持传统的品牌篱栏昆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宪,这对于很多人来说是难以理解的事实掏。坦白讲奈,一向不以貌取人的我汀檬,霎时间也很难理解Mark T. Allen羔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毕。无可否认揣博,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瘦赏,也必然成为人们茶余饭后的谈资俩遁,但是就只有外貌是这样吗抠?难道它没有Jeep的传承说抡蹲?这是我最为关注的问题籍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沉虐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力饺。由此可见妥焚谎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能态架,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置栋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外差豁泵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色松苏,首先必需要有一副好的底子碳郸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夸奔。根据越野性能的高低翔瘁芹,依次有Active Drive I恫、Active Drive II和Active Drive Lock三种岭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吮勺讨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乓班很,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡硼,并且还具备后桥差速器锁止功能吨牌,实现左右车轮50:50扭矩分配亭,攀爬能力自然是三者之中最强的睦想荚。   除此以外炯尉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淬凡旧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沟、28°的接近角瞎、32°的离去角赶、纵向通过角23.3°浦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置姆计,要罗列出来的话其实还有很多继,但越野并非纸上谈兵融挫甸,要真正体验到它的实力漂,还是得把它拉到荒郊野岭领魔。   挂上低速四驱挡姑、开启后桥锁止以及岩石模式吃泵,稳住油门就往上爬锑家。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏掏汀痛,3.2L Trailhawk针对越野的需求李刹钞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整闻盛。继续往上攀爬舒,一切都比较顺利拐铺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贬溜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力滤。在遇到交叉轴情况时日控,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力裳擦盼,配备了后桥差速器锁止功能的它浅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑棺舌锯,就已经顺利通过景盼。   这一次越野试驾步,它的表现我完全没有惊喜倒券梦,因为一切都在意料之中星芯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务萍桅骄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了阂檀。毫无疑问唇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毫界,也同级别的最强羌乱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瞳号,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痘犀森。坦白讲呻吼娩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴错吭。" "  在国内的SUV市程诤俟住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缺担,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菲,正因如此杀怖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淀绷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罐。   说到大空间湍、七座设计硼无啃、配置丰富的SUV搐此梦,北京现代全新胜达是其中的表表者还经,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涟搭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卧订。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桔萝舅,下面我们将对这两款车型进行对比分析安。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观隶强:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屏编,设计上中规中矩觅诧,采用了哈弗新的家族式设计元素汉府潘,这一风格将在整个哈弗系列上普及文许僧,代表性的设计元素有偏违播:大尺寸U型前格栅认锌,粗壮的镀铬横条格栅逻倦蚀,时下流行的“X”型前脸假。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叮距,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的塑锻辫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钱坊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赐喘乾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气视家,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讽呐,再辅以造型锋利的大灯灯组凳撩吕,极富视觉冲击力泪锰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哎寒旗,现代品牌的确更加具有超前思维意识窗本。" "   源自逸动平台的CS35阀烈幂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弓祭。凭借欧洲化的时尚外形设计饰,相对精致的内饰做工驳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现答殊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坎。此外速筛署,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能武聘,进一步提升了科技感和实用性摄嫡搔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型确扔虱,还有定位相同的长安福特翼搏虹魔欺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4欺,涵盖了自主及合资品牌产品颂慑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道情秽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS确筏恳,作为一款新生代豪华运动型轿车睡弦暇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系玩,也成为点燃这场战争的导火线茂湘。而上市之后考科,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道点,可谓是一场针尖对麦芒的对决梅档。那么除了运动性能以外禽,这两款车型的综合实力如何呢盾令际,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓彼。   虽然说是ATS是一款进口车型汰馈耙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉受维,整体售价和宝马3系保持高度重叠汲。从定位和售价来分析庇己辨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比触,两车售价分别为43.80万和43.60万连兰冻,价格差距非常蟹稀,有一定的对比价值扇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擞脚,但两车所展现的运动风格完全不一样届。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计魏缕,车身线条锋利临,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牧恼,同时也彰显了力量感踩萎。而宝马3系显得内敛一些擞促绊,经典的""双肾""前脸造型第,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色欣。   作为凯迪拉克家族最小的车型隶来,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惭涵匣,除了长度略有优势外诲怠,其它尺寸都不及宝马3系壳,在空间上可能会有一些影响托孔。不过没有关系搏,作为一款运动型轿车贰绒,小一点也许会更加灵活拷拔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评详囱,经典的造型更容易接受把,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26退,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍家赌。   相比之下牡寞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感箔卫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堕阔。   两车头灯布局不同端垂曙,宝马是横向设计模比怀,开眼角大灯我们已经非常熟悉牢乘。而ATS为纵向布局隋,造型更加犀利屋客粪,同时采用的是远近光一体设计亨。配置上都采用氙气大灯何母,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涤憾壁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能够疯枢,但是可惜没有前雾灯耿鞍猾。   从车身侧面来看弟,我更喜欢宝马3系刺,腰线更加锐利褂,营造出了运动型轿车的动感效果膏。而ATS侧面饱满厚实蔽灿,典型的美系车风格峦疽寄。   两车统一采用的是双曲率后视镜柯逛,并且带有电动折叠和加热功能艰,同时集成了LED转向灯糙,显然宝马3系狭长的设计要更美观楞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯离,警示效果有所提升桃蹬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恍咳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力耪,双边双排气管设计也展示了其运动气质肚。相比之下纱驮懦,宝马3系的尾部显得比较平淡帛惹,家用车的造型在气势上要弱于ATS媳处涩。   轮胎方面拾巢尺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酒曹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宝黄晃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晒,都是偏重运动性能的选择构。" "  提起东风日产天籁梧,人们往往都喜欢用舒适刹、性价比高瓦、省油这些标签来为其定义卯呜粒。的确协滴痴,作为日产在华销售的顶级轿车讥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态柬舷香,在中级车市场中处于上游位置翻浓。不过这款车型的加长行为辣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纫剂姐,天籁公爵残酪粪,虽然是天籁的加长版本惕饶撅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力仟枫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手夕菜免,挑战更高级对手甸哄苛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力箔嫩蔷。   25.18-29.98万元的价格区间创卧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灵谅裙。相比同级别对手雅阁焕淬蔚、凯美瑞挞陶、迈腾等热门中级车莲颗残,普通版天籁一直都能够与它们打成平手榷辞杆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吵痊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无俗蕊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车袜,在提供更多给消费者的同时桅巴,却并没有在价格上表现的有多高调踢缴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瓦,但是通过对细节的仔细端详氰壁价,你还是可以发现不少变化之处钞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素摩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端归。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辛嫩市。   5003mm的长度与2900mm的轴距毒搜奶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm徐冲。而与豪华品牌中级车相比较回拍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm略趟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尼匿坚,整体协调感还处于平易近人的水平崇。   本文导航倦脆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惹,数以万计的人们加入了摇号大军该甘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唤量尖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程休,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耙,一步到位的想法也被大家普遍赞同皮柒尝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沥,强劲的动力媒簧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碧,它们的价格和配置都比较接近技丝沉,下面我们一起去了解一下嚏湘罚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表材诞竿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)邻谩:15.98-25.18   推荐理由面礁:大气时尚的外观钩、配备豪华全景天窗霜瞧促、全新T动力以及较高的性价比存桥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计憋才,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择农骡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沦霉,能够满足不同购车消费者的需求此甩闺,值得称赞的是熊竣细,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗豪剧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蒂酒,在同级别车型中也具有很高的性价比柒溶汾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斗,自从彼得希瑞尔来到起亚后柬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炒础,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卡猎,大大提高了起亚车的辨识度哆富夏。熏黑的前格栅看上去更加动感盗泊广,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卿弛际。   车身尺寸相比老款并没有什么变化素危,车身简洁的线条侧面看上去更加修长壬挺粒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矢,并且兼顾了空气动力学芬立,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伦讽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狭继,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高彩痢韦,LED光源看起来更具科技感棱融。   新K5的内饰进行了小改动滩惊,用了和工艺均有所提升任俯,三幅式的方向盘也进行了重新设计呻,看起来更有质感麻唉,使用起来也更加方便目沤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积派曝冬,也提升了整车的档次感板,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颧屏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坪饯,A柱倾角也随之更大赖钞,对于一名1.82m的男士来说诵祈,头部空间的局促性很明显邯费辟,通过降低座椅高度后倦璃匆,驾驶视野也受到了一定限制歪剔齐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞波,同一名人员在未调整前排座椅后柏,直接移动至后排乘坐韭瓷溜,腿部空间十分充裕甘,而头部空间也在可接受的范围之内搔负垫。总体而言虽,如果想舒适且安全的驾驶K5冈崔,并不适合个头较高的人士褥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞庐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机皇泵炮,最大功率180kw佰捣翘,最大扭矩350牛米侧,搭配6速手自一体变速箱必戎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剂豹柏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩额。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讼拒此,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寡森。如果你听到4系觉得陌生河,那么当你见到它一定觉得很熟悉首凶蛔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造佩,无论外形还是内饰都与3系很相像推爬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平敛习,因为在它身上不仅有3系的影子具,同样也有着自己独特的光芒掇幢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe褥桔登,59.6-73万元的定价也高于3系凶拼。不过其实也可以理解捶趁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谓,而是想要一辆便宜些的“6系”牛耸。   宝马4系提供运动季蹿赡、豪华采棠湘、风尚三款套装蚊偿,价格方面没有区别礁。车头部分确实与3系非常相近骸敲,只有前包围能够明显与3系区分出来失溶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贩补丹。整体来看扑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坡扩潦,仅在细节上加入独有元素还莱勉。 【左穗狠:豪华设计套装(选配)/右坚士霉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解池,但来到侧面相信很快就会被它吸引螺窍伸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条敢乃,这样的立体感是3系无法给你的钦臣陋。车身尺寸方面磐报东,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm详蚊围,轴距两车同为2810mm瘟稿。相比竞争对手朽钢哀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势常乖跺。   由于定位与平台的原因被亲零,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舰,也达到了对自我的超越硷倪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咎。尾部张弛有力的线条称栓航,勾勒出肌肉感极强的视觉效果协喷。   本文导航鞠侗据:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末煽全倪,2013年又有很多车型和大家见面了骡啼衔,它们各自出身不同性格迥异臂玲童,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现般父阜,其中原因多种多样讼底,下面就对它们的表现做一个简要点评推郸,并送上编辑们的新年寄语烹绦尘。 东风标致3008   上市时间椭检:1月9日   售价贪梳度:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨兴獗铡,法国人终于坐不住了茧鲜森,要将标致3008进行国产揣膳辛,最初还担心它法系前卫笔讹、超前的设计能否被中国市场接受疼钠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凉。   不过似乎这一切的担心都是多余的藉,东风标致很清楚大家的喜好告搔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镁庙、尾灯等部分进行了调整豪,类似机舱造型的内饰得到了保留苗呸时,使得它看起来既前卫运动又不太过个性价冈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坟涩丁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计论。   动力的调校同样符合中国国情年滔垒,由于中国道路情况比较复杂肚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多彤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机癌伟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泵。尽管变速器的表现有些差强人意材沥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如换藏冗。 为了进一步满足市场需求叼图扩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呜泞协,丰富中低端产品线芒涡醒。   新年寄语膏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的祷陕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上悸囱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来记。" "  汽车除了是交通工具之外短壕,在中国它还需要扮演更多角色啼绿。比如湃戮,它会成为一些人身份的象征侩。也正因如此虚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咖杆鞋。在车型跟随换代而越变越大的时候姑湾,它们还不满足式帮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搬拳奸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型始,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸馆疯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缓。   从长轴距车型诞生起喇,围绕它们的话题就从来没有间断过好光邓。长轴距车型的空间更大是显而易见的蚀耿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗漠氦抹?是为了操控放弃空间末眷固,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题材。现在险胜怯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿荷,并且差距幅度有多大镁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵深抠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狼担。从设计上来看贾,它基本保持了海外版本的特征咆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惜。整体风格比上代车型更运动倡剿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准熊插。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丧思。它在设计上与天籁并没有本质上的区别窗井,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吐充,同时硼娶高,在配置方面也向更高级别车型看齐贰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大认彤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一速。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后居许颓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性淑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泡痘俊,那么实际情况果真如此吗练坛蟹?   首先窖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卧馅峰。将天籁停在起始位置后维挎逆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铆。之后翅,向左打满方向沧的,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作簿,然后再次用桩筒标记后轮位置扰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头渡牛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异示。   实测印证了我们之前的推论虱窃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晤,但差距不算特别明显盗图。两者的方向盘直径和回转圈速一致秦。实际驾驶时潞蹦,除非路面宽度限制特别明显累泄,二者没有本质上的差别贡募。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扇厕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拆挺棉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酬。当然椭枷喇,陆军1号的尺寸太过庞大累,算是加长得比较极致疾是盾。那么肋覆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泡?   同一水平面上谭惺挥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诽教寇,二者的成绩均为150毫米双淌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙紊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中架扔淡。   我们的测试方式是将车头正对坡道步,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论窍邓抠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米罢缉哪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬累碍闹,但结果令人意外抗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鼎。抛去胎压等因素的影响矩陋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挫险梧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV龚刷汗?如果排除自主品牌的话雾蕾挂,这多少听起来有些不切实际吧妊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了背父夕。不过这个看似不可能完成的任务偿槐秃,正因为有着咱们自己的汽车企业苍片,才使其成为了现实另闻。10万元给我坊角建,我会选择什么车呢烽?今天就为大家介绍两款不错的产品扣露描,众泰T600和比亚迪S6交救赁,它们之间孰强孰弱还昏谋,看完文章之后您便会知晓疤杜纽。   4天以前围请疵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帝,顶配不到10万元的售价破餐糜,加上1.5T发动机出色的动力表现非、以及全景天窗帆沃、倒车影像等丰富配置的加持笑,让所有人为之眼前一亮桐圣。而在该级别中娄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战府祁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沮,还有着出色的销量和用户口碑恋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叼睫屠。所以今天韧泵涣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锤伞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贫萎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型祟木歧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6湿斯,这款车属于小一号的紧凑型产品麓惋何,因此这里就不掺和了椒悲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捎颊练:两款车型造型原创度均不足盘。   外观造型上垫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹地,但相比之下宠辑肌,众泰T600显然模仿的更彻底一些递伤,车头与车身都是完全的拿来主义妥,没有一点原创的元素沥。而单就最终的效果来说鸡遍,众泰T600显得圆润饱满其钨及,比亚迪则更加的精致显大炯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面慌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm统,轴距为2720mm遂督,从数据上看柬泪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绞炼廖,而众泰T600比对手更宽事发,轴距也更大捆夺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些糜白。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎畦锭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎衰阂墟,在轮胎规格上路,众泰T600更有优势一些城。刹车结构上删蹲标,两款车均采用了前后盘式刹车赊虫。此外佬,在备胎的布局形式上鹅茄酱,比亚迪S6备胎采用下挂式挽冯筹,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐2帷,不过更换起来略有不便菲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程磺狈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高靠辩吹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饲,线条上显得不是很协调镶,后雨刷忿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备糜活。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冷师粉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侍铂剑,而众泰T600根据官方的说法蜗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了都钨。   钥匙方面瓣,两车都配备了智能钥匙射,并且无钥匙进入蹲士朔、一键启动等功能也是一应俱全莆聚钝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通檬,但质感和色泽都比较不错红窟灵。相比之下独娇把,比亚迪S6的塑料感略强病,但它的两把钥匙中榷辜,有一把还是卡片式的棘,挺有档次感的昏黎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”本希,据日本共同社11月报道锚,丰田汽车公司发布预测称嘘埔扫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆频汲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录但道。而2013年前十个月夏腐词,雷克萨斯在华销量同比增长8%飘,而7-10月同比增长了24%褥茹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势途猩。那么壤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喇?在这个产品为王的时代中剔寸肋,或许答案非常一目了然魂,品质卓越的丰富产品聚娶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中库,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)底,而其到了2013年也整整历经了三代产品矾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的皆?在这代产品中究竟有哪些新意充?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的剩。所以磋日铣,在这个2013年的冬天瓣驮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT窝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”氛竭。   是先有鸡还是先有蛋史庆涤?这确实是一个哲学问题顷芒。但是对于车型换代而言讽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坍逻亮。在介绍外观之前谋且,有必要介绍一下其前世今生官。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褂穿携,全车线条设计更显张力家急睦,饱满的肌肉感让人过目不忘堪零撕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化错。   第三代雷克萨斯IS漂醇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撅悼,全车线条设计更显张力湍,饱满的肌肉感让人过目不忘歧搅崎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度埔违,但当这款概念车面世之后奢奇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风豌辛。虽然没有LFA那样气动山河颓汀,但却是可以做到惊艳动人暑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垮但,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长累颗告,要么从一开始作为越野车的分支景魄人,要么不经意又成了轿车的替补版,但这丝毫不影响它越来越主流劫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来跑秋柿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盘。   一向个性张扬的Jeep品牌癸就爬,一改传统的硬派风格矢咯陪,走起了时尚运动的路线咖。不仅如此浅尾任,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型范,在国内各大车展相继亮相究狮难,赚足了眼球攫派。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嗓稿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呢效碍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢是夺嫌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卿:一改硬派风格贬谜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初力贤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型廷,在这样的大背景下饰,自由光孕育而生狭及。只是从自由光诞生之日起驰毖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注博,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象筐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)径诬瘫,定位于介于指南者和大切诺基之间峨,竞争对手直指奥迪Q5写咳铰、奔驰GLK报誓脆、沃尔沃XC60等车型匈辑,车身尺寸方面方含,其长宽高分别为4624mm排凉必、1859mm晶轻虏、1707mm瑟,轴距为2719mm澜穷,与竞争对手相比并不处于下风脸微吕。   既然是Jeep品牌车型弥妨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炼,只是造型有所改变尼蒙,一改以往平面式的设计埂仓龋,采用了类似“折角”的设计贡,当然效果立竿见影小铂,整个前脸变得更时尚也更有立体感共布。前大灯的设计标新立异氯视丝,采用了大胆的分体式设计替闺竟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坝褂陡,氙气大灯韦匆氛、雾灯依次向下排列垒阔轨。值得一提的是该车的行车灯帕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绿富搽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑磁吐础。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啦胳歉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蒋陈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屯稗底。 斯巴鲁BRZ 吃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机裙骑,采用后轮驱动平台胳枯堡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑补,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”悸撤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呻篓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计顾茸副,而外观和内饰由丰田负责捣。   尽管如此层稼,BRZ并不是“每个人的菜”鬼锤绥。尽管设计了一个小型的后排座椅枪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人氨汹,音响和娱乐信息系统不够出色释棘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瀑荷非,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翠谷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣界估、并且外观时尚动感的轿跑蠕抨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试画摆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点匣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机闭肥,最大输出功率为200马力粟,扭矩为203牛米篙。据美国环境保护署数据显示蹄阜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里龄德。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg松多。 ? 斯巴鲁BRZ 塑坤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供核鼎副。两个版本都有手动挡或自动挡选择捂妮胃。   豪华型BRZ的售价为26托溜监,265美元狮,配有空调系统灌萍,定速巡航系统佰力唱,电动后视镜畔氢,一键上下的电动窗习,后门衣野淠辏控电子锁徊缮,真皮包裹方向盘冈搅,65/35规格折叠后座窗显勾,HID大灯彤背,17寸合金轮圈阀士敲,有语音提示的导航系统颠,实时路况警报呐祁,USB接口和车载收音机菜私堂。   限量版的售价为28岔,265美元湿蜗度,在豪华版的基础上增加了雾灯嘿究靶,真皮座椅完妓,一键启动柑耐,后扰流板埃,配备照明的遮阳板化妆镜呕拱,双区域空调控制系统缉芜,前排座椅加热和后视镜加热淬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蛋慕,电子牵引力系统纶,稳定控制系统以及6个安全气囊痊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试媳狙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明连朔,无论是正面撞击亢,车顶强度厦,还是座位与头部保护试验谦,BRZ都获得了高分爆歌,可以称得上是一款非常安全的车安。 ? 斯巴鲁BRZ 戚伤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩杏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坦偏,加速时的推背感没那么强烈挎场。不过窟慕扩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毋,对于六速手动挡十分精通没凌塘,5渐痴,000转起步对你小菜一碟的话茨快铃,加上BRZ的轻量化的设计腿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感什颁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侩肠把,并不夸张的外形设计噬粪,精准的方向盘搓僻棵,强大的刹车和印象深刻的牵引力颇跋阮。   总体来说徐投,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车储,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受略潮。而作为日常用车来说乓,路况好的前提下读拟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搭乖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宽蝎局,未经环球网Huanqiu.com书面授权稿谈摔,严禁转载丢,违者将被追究法律责任嚼挽。责任编辑碗磐:李敏" "  作为一款小改款车型袱仓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致该滩辖,甚至在细节方便也没有任何变化毁糯莎,仅仅表现在配置上的升级鸡。回顾智跑近3年的上市之路来看唬绥,依旧保持着其独具一格的风格汲膘白,即时在如今来看儒,智跑仍然算是一款前卫的SUV坤薯,回到3年前竿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L席涝队、2.4L两种动力共10种车型撂多,售价16.48-24.98万元晌,售价与老款车型保持一致刑群爱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型暮侮,即使它远远的驶来钨久,你也会在车流中一眼识别出它琉,城市化SUV的定位倒也不特别孟纶绩,不过涸坏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计擅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吉魄帛。   现款智跑与老款在外形上几无二致配,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意籍,与老款相比疗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏宪。部分高配车型则配备主动安全头枕硼凸五、前排座椅加热监尾磺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酪霉凰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里当阔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型就袜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墒襄。这些车型中包括了全新奔驰S级队梆、凯迪拉克ATS狈雌、斯巴鲁BRZ畔洛、沃尔沃V40等备受关注的新车坟儒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舵短,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车春。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间彼:9月28日 售价区间勺:124.8-209.8万元   新车点评熬蒂: “汽车发明者懒围,再度发布汽车”呐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嘲吐拒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诧,这也看出了奔驰对全新S级的信心夕仍猜,从外观鸡就皆、内饰斜、配置等硬件方面的足够实力扰,甚至超越许多同级别车型涸锭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梢铆患。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车窗具卵。具体来看具,前大灯诡椽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似驮滩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咎堑栋,新S级加入了更多张扬的运动化元素脸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陷舞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛痘蹭享,有点类似于现款CL级的设计辑脯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统婆弥嚼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诗,还可通过其控制车载设备等盼。另外椿韭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疼、LED氛围灯绵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惦、新的mbrace2智能人机交互系统等钠荤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锑售焕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乔沏,特别是后排的座椅东莎薪,高配车型后排座位为独立设计苍裸夸,并且带有腿部支撑和按摩功能椽牧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粳闪氮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面割鸽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机箔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坷刊奈,最大功率为245kW(333Ps)仑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窟到,并匹配电动机纲,最大功率为225kW(306Ps)歇碑片,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耪,其最大功率为320kW(435Ps)锌滥淌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器地。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屏绢朔:9月28日 售价区间叛苦奴:30.8-43.8万元   新车点评悲烁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功灵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性保潍。但凯迪拉克ATS的到来缄,让宝马3系走下了神坛扮。相比一直宣传运动的宝马3系沫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹枚。不过在终端消费市场上谋涧,凯迪拉克还有很多事情要做纽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弊奶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力阶坞甩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锨旗抗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型莲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造雾狙瞄,外观方面嘿拐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计极,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计檀壤鹅,整体造型较CTS而言更加动感箔。   凯迪拉克ATS拥有50夯辑:50前后质量分配搞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赐糜、Brembo刹车卡钳甘吕汤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吩跨截。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鲤落承、LSD后轮限滑差速器竞、高性能运动轮胎涟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)郡胺残、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置句辖焊。   车身尺寸方面舞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裙奠汐,轴距2775mm卫。而未来国产后沉,轴距有望加长镶侠熄,以应对国内市场醇炯恫。   动力方面纬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扣袄,最大功率203kW(276Ps)喇,最大扭矩353Nm惧糠,其百公里加速时间为6.2秒妙辖鹊。传动系统方面犬荣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赂嗜。" "  前言始摆判: 在上一期文章中窖闹览,我们盘点了2013年重点的改款车型茸淘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型犊梧,在收集信息的过程中剁,编者发现了一个有意思的规律颈劲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型棚峭臣,往往推出两款孙岗,甚至更多踩梯惧,更像是一次新车的大爆发耐锋,或者说是新车开发计划中的一个波峰侥协,这样的车企包括长安福特廓碎、一汽大众梯卵、广汽本田等钵琳。与上篇文章不同的是波律穆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出套扔噶,而是挑出了10款重点车型充,这10款车型有的是关注度较高的人气车型刀,有的是较为低调届,但其实销量却很不错的实力派车型豁艇敖。回首这一年吐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间定陷搏:12月10日 售价区间奸:12.19-18.29万元   新车点评舍裸疚:作为大众全球的当家车型差囊孩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变判涸,是相对比较原汁原味的一款车型刮署,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讣楼,但空间的改善却更具群众基础强拼。从速腾的热销来看闲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型新,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方千酥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线不。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贤惺,雾灯区域的改变也是如此赖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感健靶身,也更年轻一些琳,少了几分柔美殊,多了一些阳刚的元素蔫绵颠。   车身尺寸比第六代更大搜吼烹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板介娘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说颧,后排空间略显局促衰捌。这点在国产高尔夫7上得到改善冉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戌染经,相比现款车型砷掏梗,长宽分别增加了56mm和13mm盖敖,车高则降低了28mm苍。此外汲勺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奇浅聪,轴距增加59mm仆脸,达到2637mm四,使得后排乘客腿部空间增加30mm长板,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瘦,而行李箱空间也增加了30L边抄轿,行李箱总空间达到380L棱凌吠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶冉冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化畴疗敞: 相比外观的“小改款”形,内饰的变化却是颠覆性的茫堤荚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骗箔,并且向驾驶员一侧倾斜坦,更人性化跨税使。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点轮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感边砷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腾。   轻量化更加明显皋既: MQB平台的特质之一便是轻量化渭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大受,质量因此降低了37kg闪旅绅,另外发动机降低40kg令芹,底盘降低26kg惦腐力,电气系统降低6kg等等晒砰,虽然车身尺寸增加楷螺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg检,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搭宛,并且一定程度上也能提升驾控体验书俄。 【MQB墓剑块化平台】   配置全面升级混办: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富习肚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)库挞尝、定速巡航拐、启停功能姑雾讼、第二代车道保持辅助系统佬、防碰撞预警泡、自动泊车婚疗、胎压监测炯铂、电子手刹丸偷毋、电子驻车挡、一键启动料、新版导航及超级蓝牙等功能徐俯。另外播,丹拿音响衡收、以及更大尺寸的触控液晶屏钠饯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卧郡焙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剩锌察,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教埂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拴欠茅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同实,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机丧料颂,其最大输出功率为162kW(220PS)棱谴笆,峰值扭矩350Nm察袭。   主推7速DSG双离合变速箱铣轿宠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)饲刹疤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)倍橡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捻锈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嫩骏逝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抖,而1.4T自动舒适型晌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱号挥牧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间牵峦:11月19日 售价区间曝:12.98-18.98万元   新车点评继:北京现代是2013年的大赢家膝揣悲,销量突破百万辆凉培韶,并且销售车型整体售价在上升蚂男。虽然索纳塔八的表现还算不错粟翱瞬,但这是以高性价比换取的和,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喜,外观更沉稳瀑形拦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扮,再加上超出预期的低售价瀑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弛投。   外观方面亭傻拭,北京现代名图共拥有八种车身颜色粹捐,分别是水晶白晦搔、梦幻银糙羚贬、幻影黑戊、玫瑰红玩吭氮、水墨灰叹慰、宝石蓝投适、丝绸金淡驾、北极玉枯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念壤,尤其是前进气格栅处的造型立磕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稻芥。细节方面湃撤,新车的前大灯设计很抢眼朽,区别于其它车型催,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm切,轴距为2770mm檄钢洞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挤棚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陶穷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面村截,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凡,以金属和实木装饰为主蓝兽。配置方面奈簧,有主座椅十项电动调节释忍、驾驶席座椅加热通风记忆功能限、双区自动空调同希浆、倒车影像弟贫懦、定速巡航胳铺受、多功能方向盘傲肉、座椅/外后视镜记忆功能洪尽稿、侧气囊/侧气帘玫匆、副驾驶安全带提醒痛锨衅、倒车影像系统碉狡、转向辅助灯啸拢汹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置痪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面欧炉牌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撅蠕期,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器供。对于后续会不会推1.6T车型皇弓,北京现代副总经理权赫东表示围眠泞,目前尚没有这样的计划搅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了俗,满大街都是弧娩汞,从朗逸上市到现在的五年来纷派仇,在全国卖了一百多万辆弘尽椽,卖的这么好酶丸洪,自然有这款车独特的竞争优势柒。要知道粮醋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量催权,这究竟是为什么橙贫豆,很值得各个厂家思考寿乡僧。市场定位抓的准溜,产品线丰富段坝剔,产能跟得上典,都是成就朗逸销量过百万的因素苗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瘟逗,市场价16.59万元泥晃。究竟值不值级吻?运动在哪里番咳?是否称得上运动雌铺?带着疑问莽,一起来吧诺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅露底、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式翘币,这种运动元素的表现方式很常见紊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅旦,配上熏黑大灯这样的手法斜桂,而且很多还是豪华品牌在这样做牧。这样就无可厚非了丹庞脐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绷,新朗逸又有什么不可以呢柑替乾?   运动型小尾翼辽露爸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宛触搏,同样是传统手法敦删囤,几乎在外观的运动性点缀上糜,各个厂家还没有太创新的方式芯稼凰。一般些的掣瓦戏,就增加这样类似轮毂艘尽匣、尾翼的装饰贡,高端些的拟境匆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垃叉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类劫,不过逛徘匿,从侧面看酥呢某,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碾娥秸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目播木。   相比车头和侧面衅骡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些订,在说运动感之前麓颅,我更想说说普通新朗逸的车尾忙姐,更确切的说啊,是想说说尾灯饲蔫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恨华巩,有一点略显单薄的感觉结渡挺。运动版上频娇,尾灯加入了熏黑处理磁略搏,双出排气管也更粗壮了蒜叔,保险杠的视觉感受也更丰富淑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感讳。   本文导航巾梨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争败。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拳揭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发任料袱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甫蒂疼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配师,即韩国的蔚山亭菜韧,这里同时也是现代全球最大的工厂侩。这个工厂雇有3.4万名员工项埔,日生产0.56万辆车短。   Inautonews编辑表示拖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意保对剁。五年前质量提高了辽,但是外形并不美观粗。然而味殴呈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变很。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嚼舒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)观凭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)糙仟。对每个购车者来说驮示侈,这听起来非常有吸引力唾世。还有就是i40被认为转售价值要高于福特爽。   与现代旗下的主流车型一样恐挎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法矩穿棚,整车线条从头至尾充满着流动感鲤。车身长4770毫米尾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酱洗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淋度,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”判耗唾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糕必洁,它看起来依旧如此的适合年轻人惨阿。没错立韩荡,搭载着一车的新技术之后淑乾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爽晴起,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岗介姜。于是当新车到来的时候亮泼,你一定和我一样对它充满了兴趣揪。这是最年轻的凯迪拉克驴甸酚、最小的凯迪拉克硼洽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娠物? ● 外观造型飘辜较:钻石切割风格依旧播前,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖份、2013德国红点设计大奖桔喀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坊鹅邯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坎快。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影公桔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炔细,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶套酗柏,只是这回股喉,ATS是完全原创的作品顽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汤袍吐,轴距仅有2775mm础碘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”李蜂,而国内我们则把它当成中型车玫,和宝马3系标准轴距版噬擦、雷克萨斯IS成为同级别竞品触舞坡,并比它们都要更小一些稼含。   前脸的造型相当干练会,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纬街识,而是被很好的控制在一个合理大小上碌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荣麓博,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伎阑食。出于空气动力学考虑犯搭鲤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碑,当车速高于60km/h时犁溪废,前进气格栅会自动关闭低,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)馆斥劫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性路肺钢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舶耐,并带有远近光灯智能切换功能赎柒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计市獭,快速亮起嘿百,缓速熄灭的设定很显档次幸段息。再往下看琴嫉脱,闪电式日间行车灯黑灯、大灯清洗肠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奉浮屁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀李。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煎堤冯,亦或是造型需求茬娘,感性的来说金,可以视其为向着传统美系性能车致敬钱尾。身处车内抖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩办,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莲衫泪。   ATS是一款后驱车淘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糕梯:50次溜乃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泪,贯穿车体的俯冲式腰线驾宋耽、短前悬蓟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妨墩甭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上檬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备焦苫功,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浇。而在规格方面奠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性触,前胎尺寸为225/40 R18慰丝,后胎尺寸则为255/35 R18竣屯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胃豆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愁瓶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戚咆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色前,至于设计师是否真有此意啡惜,倒还真无从揣测朝末颧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少科,实际上能,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湿够。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沤程,由此带来了不错的视觉冲击感舱娇,给后车以足够的心理压力俏吞,至少眼前的这个家伙一定不好对付耿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竭,至于3.6L V6车型何时会引进喝炕,官方暂时还没有表态坎桂情,而是否会有V系列性能车型的推出泞端,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酸,我的第一反应总归是奥迪A6L码、宝马5系以及奔驰E级这3款纶。不可否认篇拍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抱难泵,路上的能见度也说明了这点虫。不过撼猜,随着市场逐步的被细分墓毙偷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者多,除“老三样”以外奶姐,也还有其他选择感害,比如绵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荤骑菠,这两款不错的“非主流”产品萎。   今天牟蝗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莱,领略一下“非主流”中大型车的风采屏尚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烁凄奢,当然策爽腾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同魂叔。(注椭插笔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”那漏谷,雷克萨斯ES简称“ES”赁规剿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锑骆,编辑先和大家解释一下“非主流”筛旗,这里并不带任何贬义农卑拒。从销量看寡济,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磋,宝马5系9000台以上仑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现临肥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场魏奖跋。   外观磺:XTS尺寸明显更大肮蛋灿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说崩非撑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准攻屯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抒杠砷。造型方正且棱角分明的车身造型叉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰思祟手,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苍逛。可以说它给你带来的面子效应范精遣,绝对超过它的价格怠毒香,在半年长测期间哀握颁,我在停车时经常会被问缎缔:这车得60-70万吧入确?   相对于XTS外观的张扬疲、霸气宠日楔,ES则可谓是低调郡庞、内敛很多肛芯,整车的线条和比例都比较匀称释,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了糯雄觅。   在车身尺寸方面配烘,XTS的车长达到了5131mm奈锤,比ES的4900mm足足多出了231mm府恼棵,差距可不薪て鄹ぁ,但在轴距上疤实,两者比较接近楼景浦,XTS为2837mm嘛,ES为2820mm墙,仅相差了17mm纺魔,至于最终的车内乘坐空间表现纤孔,它俩也是半斤八两互澜虐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纶,氙气大灯敲硅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯记,ES则仅有近光是氙灯哎垦窗,远光为卤素灯泡稗匣。其中杏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赣菩,显得比较个性墙叫量。而ES则还是灯组传统的横置式皇。   再来看看轮毂和轮胎掳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碾椿醚,ES为17英寸危凹效,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎潜谴费,市场售价约1500元/条毒句,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎貌矛灌,市场售价在1000元左右/条栖顺矩。可以说郝缅都,在这方面两者的差异还是挺大的烧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择题鄙纺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙柯础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嗅心碳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贪烯项,下面就让我们来看看他们各自的优点盾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秦妥绍,其他两款车均有上万元的优惠管光,但相比比亚迪秦的国家补贴受峰奔,这些优惠就算小巫见大巫了小奥恃。目前在国内的某些地区绒抹袭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扦,总补贴额度可达到7万识剃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怒。   在外观方面膜,这三款车均有各自的特点怪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感朽晨恭。而本田则是日式混动车的传统样式炭潞,看起来非常别致猛访晒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子丹配,非常有气势客峡教。   这三款车中屋柔,比亚迪秦的动力参数最强几,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蔼。不过要是论舒适和驾驶感受辑藤井,锐志才是这三款车中最棒的票阂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车髓芒,因此它的动力参数看起来没有太大优势钾郴嘛。   三款车同为轿车蜗挎迷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咀是犀,丰田锐志采用了后轮驱动让认粮。至于哪种驱动形式更好痛遁仍,就要看个人喜好了疯泥。   本文导航卤狈鸥:" "  简约内敛麓马、安全扎实沙、品质优良氓鬼,却叫好不叫座无,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拐。然而对于一个企业花侣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品宫娇蠢。为此郸汹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时穗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涸笔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L适。 亮点配置奔钵:   City Safety城市安全系统呸恰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肯贩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挽钙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险霸迪,系统将马上发出警示并全力自动刹车温,避免发生碰撞事故庭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)帘,可实现自动排队功能会,除了可设定巡航速度涪线,还可设定五种不同时间间隔梁辱。   加强型盲点信息系统BLIS遣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域檬。   倒车车侧警示系统CTA测火烈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆提,如有车辆接近闯室,会发出警告音和BLIS警示灯概施洛。   FAHB主动式远光灯屡行肝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吹哪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辟,防止对方车辆驾驶者造成炫目漠箍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心究,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择噬嚼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入温,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狄深。显然沃尔沃也意识到这一点钨搞倪,要想在销量上追赶""ABB""铃肉菩,国产是最为关键的一步歇答蜗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边爱。S60L的到来肯定会对宝马3系傲疤、奔驰C级帆虏戏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战苯首挡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手渤蛋崩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢某暖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型换番戌,我们今天对比的是2.0T智远版经,售价为30.99万瞪,而其对手同样是搭载2.0T发动机捻搜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型誊邦宿。 ● 外观对比   从外形来看私歼那,沃尔沃S60L给人感觉干练犬拜、紧凑岔及,X型前脸略显凶猛酞,富有冲击力坞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肌锚渭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱克答。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利世帛峰,采用氙气大灯光源信,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盆齐付,只是少了前雾灯呕。相比之下鼓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利傲淡侣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合判,同时还配备前雾灯飞。只不过灯组并非自适应前大灯绩僚楼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能访,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源倡洼强,确保驾驶安全触。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平感券,轴距增加80mm达到2856mm秤蛊翅,而奥迪A4L轴距为2869mm邓本,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势孩波式,不过高度和宽度有所不及柑皇。两车空间表现如何墒岭姜,请看后文的实际体验潭犯届。   两车侧面造型也具有不同风格伪乏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态岔悼,而奥迪A4L侧面更加稳重搽竟,看起来朴实大方浪惜。 在后视镜上软撅,两车都集成了LED转向灯惜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能柔颈,而沃尔沃S60L则没有几萄。 在尾部碍发,沃尔沃S60L造型略显生硬了遂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计帝,同时加入镀铬包裹浚达,气势十足躺晦,而奥迪A4L是单边双排设计鲁开,无镀铬装饰就孰密。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎词态恭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎空下蜕,尺寸为225/55 R16轮胎革陋,相比之下尺寸显得有些小了坑,同时配备的是非全尺寸备胎扩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎添鹿伟,只有修补工具有点不厚道铂据。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卡滥?当时的网络上绝对是一片嘘声鲁感砂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蚊精观,这似乎就可以理解为特立独行脾背?或者说创新本频?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念杭,通俗一点说就是毯险把:走自己的路杆括,让别人竞相模仿谁济。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恼场兢,时间不长边,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吓?当时我无法回答青诡,因为还没有对自由光进行全面的了解媚凛,经过一天的试驾体验之后霓莎,我认为这次Jeep自由光确实有点料妈体,甚至可以说气势汹汹几铝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈闻硇帷,那么它到底有什么资本来搅局呢赦可?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抬扰,在做颠覆传统这件事讨嗜碎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妇杰缕。就拿前脸来说山十噬,好看不好看绝不是我个人说的算的头绅嚷,每个人眼里都有一个不同的看法鞋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纱设篱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肃毛,Jeep其实并没有太大的优势款芯,包括大家最看重的轴距表现脊袖,在这个级别也算不上是太突出事。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宋攘湿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掇椿,让消费者也能愿意买单息挪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了靖,其尾灯设计和大切如出一辙僚捅,只是在造型上稍微做了一点改变罢臣,以便能和后车窗衔接的更自然一些柔祟脚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样斑,这实在是太个性了烙嫉瞄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面完楞,不是吗脊卤韦?   本文导航峡:" "  “便宜测尉斯、省油枷填粟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求结。因此呈堤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军丧俩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拷盒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息匙肠酿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”特鞋。二者不仅定位和排量相同蛔孔脓,售价也都是6万元出头囤。那么谁的配置更丰富碱嫩,性价比更高呢缸厕?接着往下看吧化。   备注钱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匪必惩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型靛亨玛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吻、“天窗”和“后轮碟刹”瀑舜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新罚柔碴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响仟,促进其他品牌产品的更新或者降价溜,以提升竞争能力幕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形揽,但又觉得竞品车型优惠较多”看寞。今天就随着我们来看看繁,新威驰对比瑞纳黄糜惫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贯苫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车欧别访,此次我们将两款车型的顶配加之对比绣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元粪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匆屁笔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨垄鲤,以往圆润的风格被全面舍弃袖仆,车头变成了现在最流行的大嘴形象矢星。虽然初看有些夸张辽糙,但是符合小型车定位焦察,更多时候它是年轻人的代步工具督你,所以造型必须年轻暇。大灯面积不但较老款车更大响耽,眼神也更加犀利匣屑型。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辰痊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逻胁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捕兰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汇槐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论风鹿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蹲嘶弛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异跑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沪愧叉,诸如电动天窗扒伶碉、前雾灯与后视镜调节都在其中芒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疤箩,日常使用的便利度稍高一些枫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纯酶晤,轴距达到2550mm亲袜菱。与老款车型相比加长且加宽麻咀垂,这是为了适应造型变化的需要眷沸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沪仿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灌。   新威驰车尾没有车头那么激进颠,显得时尚而舒展徽瑰。整体线条看上去硬朗多了哄苍。在高低配版的车型之间派,外观元素的差异并不明显等嘿尖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鲜慧,不过在潜在的功能上却有所不同精螺,高配车型具有独立的外部后备箱开关花,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悲陇挨,在日常使用方面的便利度有所不足露。   瑞纳尾部的线条更是犀利蛾,线条从车身一直延伸至后备箱缄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致施旧弯,增加了不少的层次感和运动感歪沮伺。" "  旅行车在国内的发展进程静,现在似乎已经开始有所起色蕊,但受到各方面的影响歪隶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蔚丹赤。记得应该是在去年李娘蹦,各大主流网络媒体几乎在同一时段碌衡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梯底,虽然没能在实际层面上起什么作用篓士翅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丝坟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妇,但是大部分车型均已进口形式引入监丰啃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面黑。宝马全新3系上市后钝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料博,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酶罗钒。不管是厂商的试水工作哼爬,还是为了后期大力推广的前期准备编,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款犯慧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诽瓷兼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车枷疯,但官方却并不这样为其定义富倍佛,所以除了V60之外吉收懊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的订豆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沁,三款细分车型跨越了30-50万区间桥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乡绣。   328i M运动型毖,是3系旅行车中的顶配车型但妒投,M套件必然是它表现非凡实力的根基嘛。BMW的M系列产品胸疆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的旗耐讣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列咸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肪毋蒂。在M套件衬托下的新3系旅行版瑰戊,表现出的攻击力和威慑力很强善莱奥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型翅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅熬蔬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感迷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能段什赊,也是几款进口旅行车中最为全面的傻第驴,除了前部以外脯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头回侠划,令驾驶者的便利性有很大提升魔促钱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显戏,造型圆润的尾部整体风格焕,让旅行车身份表现的恰大好处疵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩篡,但是尺寸不大良,威慑力也没有想象中明显闷履备。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念皖耽捐,极富肌肉感的线条元素赁迹,让它表现的干练紧凑亲。   本文导航瓢竿:" "  曾几何时奶涪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氮。物是人非沏,随着中级车市场竞争的不断加剧榔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逞。在上个月的广州车展上惟,全新天籁·公爵正式宣布上市肚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析湘臀,来做进一步的了解吧肉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剂锋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鸵端拜: 稳重与运动哼霖,风格各异   车身尺寸方面朵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嫌确价,车身宽度建虎澜、高度与普通版天籁车型保持一致朗贺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大砰睬汐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm郎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型盟,只不过在细节方面有所调整钙赎翟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构斤拐,后保险杠排气管内嵌搐形剂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识讥漓莎,俨然简多了几分气质的提升叭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涧茨派, 新君越的外观风格更趋年轻化梯垦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开题舒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅山辽来,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面红糕采,尾部设计与前脸造型和谐呼应彭,相比老款车型稳重端庄的设计风格滦寥,全新君越更容易让年轻的消费者接受袭。 【君越 整体外观】   外部配置方面贝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯露礁、大灯自动清洗等功能舷祁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恭秃吞。通过下方的表格我们可以了解到斡屁夸,同价位的两款车融,君越在外部配置方面显然更为全面一些碾褪惜,LED日间行车灯陶烘煽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的城讨杏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的孝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烤暇哄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头是挥: 日间行车灯箔: 随动转向大灯舶突号: 大灯清洗装置密: 氙气大灯锌抖加: 倒车视频影像蜜申: 大灯高度可调惩: 自动头灯谐: 泊车辅助厕蚀: 无钥匙进入系统鞘: 感应雨刷粗: 电动后视镜簿: 后视镜电动折叠拢斗访: 后视镜记忆悄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候线,年级里有几位南方来的同学库扭秃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪订寸炒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涣。雪对于那时的他们陕躺,是上天赐予的礼物漆伪廖。但是斑,对很多北方人——比如我——来说鹤郎褥,雪却是避之不及的灾难催,它让我们的出行变得困难重重惨。不过这次却不一样抛图肌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起尾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣僳裳捌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惫巩噬,请允许我隆重介绍一下今天的主角唯埔逃,我们的冰雪座驾撑,一款中大型SUV——福特探险者互委办。探险者是福特的旗舰车型四喘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售毋窝,共两种配置陪都甩,售价48.98万峦骇、53.98万太唤儒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元落碧。我个人非常喜欢探险者的外型县协,它魁梧而正派绍,颇有美式SUV的霸气绞恰泪。牡丹江的冬天白雪皑皑活非己,探险者出现在这里十分应景晤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前官沙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热澜酱。这样的冰天雪地里卵,就算是带着手套在户外拍照份毋,手指依然会被冻得失去知觉损歉肥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖必。探险者的方向盘加热速度很快惯,开启后几秒钟就能感觉到热量涸,太实用了畴垢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棵,匹配6速手自一体变速箱芹樊。探险者在海外还有2.0T版本车型勺,不知为何暂未引入国内矾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兜,并没想走量晃刺。   探险者为承载式车身结构擞次,搭载一套适时四驱系统嚏丧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样矾酥莫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器呵,后桥轮间为开放式差速器排惭厘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卢芹,以制动打滑车轮的形式实现吕。这套系统的越野能力或许不是那么强大长,它主要是为提升公路性能而存在的蛋咯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抹坤商,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键轿慨。这次我们挑战冰雪路面狭,这套系统发挥了重要的作用衰。另外不容忽视的看,便是探险者的“神秘嘉宾”了杏懈嫁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑莸涞痢!它是一款高性能冰雪轮胎措胳,官方称它应用了发泡橡胶技术快淖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜葱昏,从而让胎面贴紧冰雪路面丢讳府,提高抓地力钒室妻。当然笔,这款轮胎价值不菲岛,以探险者高配车型的轮胎尺寸号勿高:255/50 R20为例堆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元价力。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的频瞪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驳缅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴墟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瞥段劲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企玻没亩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碾籍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下稼籍管,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花态汤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坤垒扯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闷氢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲络,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镐乘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满唬,两车的轴距都超过了2700mm截,使它们在同级别车型中的优势非常明显衔崇乳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凉筷,略显圆润的车身看起来动感十足穿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感屁眯,550引擎盖上V字型的线条动感十足狗藩澈。C4L大灯的设计相对简单勒,全系采用了传统的卤素光源陇陕,而且并没有采用透镜的设计喉七盆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宿扮儡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闯,还有转弯辅助照明功能侵惜,保证了夜间的行车安全疾畦旱。两车都配备了时下流行的日间行车灯秘哪米,值得称赞的是剂暇京,550竟然为雾灯也配备了透镜埂伪亲,这一点值得各大汽车厂商学习骸陷阀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吞赌箍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感筷,550上扬的腰线勾勒出时尚面、动感的侧身线条碧梦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间噬闪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计偏诡鹅,并搭配LED转向灯胁底练,视觉效果和安全性兼具泰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淳芹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胳荆盼。   C4L具有无钥匙进入功能但屎廖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性霞氦屑,550则采用了常规的沂副浚控解锁功能党惺雄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冕胚,C4L刀锋式的造型更加犀利低端磐,550则更加尖锐反毕。   两车的尾部造型比较统一蜕素,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扁襄秋,圆润的造型颇显稳重畅茎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过攫狼,这样设计不仅美观咯惹,而且可以增大后备箱的开口角度霸化善。C4L和550都使用了光导型LED尾灯课淑,视觉效果极佳摄。两车都采用了4点式倒车雷达编,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低式,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孙,使泊车更加安全层吐相。C4L后尾箱并未设计开启按键呢汰视,只能通过车内控制按键和铱讯Φ眨控钥匙开启道,而550则可以通过后尾箱按键手动开启盛贯,使用起来非常方便充。   本文导航欢纲赤:"    紧凑级两厢车媒史登,如果倒退10年前怜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乳避别。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抢勃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型供辜痞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹舞妈酪,它于不久前推向市尘菜婧纭,但其实它在国外早已上市酬抒兢。雪佛兰在近期才引入律谅,相信也有自己考虑躬搞,好在这个时间也不算晚结,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择使。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐党枪,相对较低的入手价格嗣、时尚的外观设计以及良好的运动性能彤,都让其成为该细分市场的热销车型手脯。而在紧凑级车型中巫,三厢版在兼顾运动的同时巨,实用性相对更高一些姑刻磋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念燎挫念。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅男郏克斯三厢版(以下简称盖蹋克斯)进行深度的比较嗅,到底谁能从中脱颖而出骆,让我们拭目以待溉寥。    在刚刚结束的2013广州车展上春,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴塑拈。此外犀档糖,讣海克斯去年北京车展的正式上市坛沮忌,也让这场紧凑级大战更加精彩膜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后容蕉,作为其小弟的马自达3能否一样出色当钠信?杆浅#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沪截扛,能否从容应对屁瓶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外妒戈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上触。就在媒体日当天褂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后平搏,经过旁边人的介绍潍咕双,惊叹一句巳:原来不是一个车昂哟稹!可想而知掠,这兄弟俩得有多像解介。    2012北京车展上市的附乩饣猓克斯相比前者吭,已经在市场上打拼了一段时间邦汲灿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谷堂溜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了派劳,但是干揪眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位癸,还是毋庸置疑的轻冀没。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痪另,为了让评价更加客观闷,同时洗敦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汝弦,我采访了一下身边的同事和朋友沁脚侩。   同事A孤汐墙:男闭吼态,30岁临触兜、已婚煌、儿子1岁多    我哪个也不要坞,原因只有一个富扭:都太小结浚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV交怂,实用!当然这两个车白给肯定要鼓。(也对尝,老婆孩子热炕头的人典刃诞,还谈什么运动惋嗓凹,能装下更多的人和东西煎七海,才是硬道理)   同事B府憋:男娜士,老富绫8保克斯车主鬼棚蟹,奔三的年龄骇沫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝萏坛ǎ克斯隧付,理由是有优惠式多赂、货源足祟、随时买嘛糖陆,听着怎么跟买菜似的槽缅。   前女友剧揩颗:24岁皖涸摄,高尔夫6车主轻,略带公主病    选马自达3锰,原因是好看睦鹅,我再问还有吗哆,答曰剿艇:好看袄趴捶稹!我继续问甭绰,跟我急了特烧寐,提问结束品。   现女友安稼:25岁通暑,对车没有丝毫兴趣竞睫,仅对各类衣服逛踞、包包破、鞋等物品上心    我选马自达3吧绥示炉,原因是就看这个顺眼理号,所以就选了份堤孪。(明显敷衍了事)   女性朋友成储弦:24岁处石,某时尚杂志签约平模山蔫,对车有些兴趣凶凳哥,但只是停留在表面    我选马自达3策备,因为好看滇,身材我喜欢天,而且红色(主打色仿耗:魂动红)是我的style氰婚蠢,所以我会选她的说鲍。(这种中英文混合体谎遁,外加“什么什么的说”的语法真别扭贫挂杠,说她好几次趣,不见改)    采访结果显示法,果然是萝卜青菜兔识、各有所爱瓶,而且给出的理由也是五花八门娇,那么到底这两款车有哪些不同内溉黄,在面对不同的消费群体时茸理,它们的表现又回怎样兴,废话不多说释蚕,让我们往下看炕。" "  2013年8月慈蔽祷,本田CR-V共销售了15393辆素纱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月菠夹萌,本田CR-V共销售了18989辆类卤讼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月些磊捎,本田CR-V共销售了19510辆孙卷饺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月克脓靖,本田CR-V共销售了19288辆签扒戈,全国SUV销售车型排名第二......事实上骇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单随,它的优异表现还远不止这些窘喜,截止2013年11月底沛龚噶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠榔。是什么让它成为了国内SUV的明星琉?又是什么让它如此大卖啊己讨?   现款CR-V有2.0L衔、2.4L两种动力共7款车型辅,售价19.38-26.28万元涵盲爆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谩,售价22.98万元)冬悸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钱歧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搏,纵观整个CR-V的家族史斑边,前两代车型还有些“方盒子""造型处,而从第三代开始袱亮乳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诺联,坚定不移的走着城市化SUV的路线繁炽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大播。   说到第四代CR-V的外形啡,也就是现款车型蚀,它的外形并不是能让你一见倾心的主四嫩,CR-V上市之初款势赴,人们对于这样的设计褒贬不一吻坡,甚至有些“不得民心”汞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烤需。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酚极渡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能七脯廓。氙气大灯县迫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上回蓖。值得一提的是姑线虚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呛雀磕,效果出彩晾。   车身长度比上代车型减少了25毫米犁死,离地间隙下降了50毫米蜗,仅剩130毫米芍拉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扑,但却令离地间隙接近轿车芬练凸,轴距则仍然保持在2620毫米岭,整体效果比老款显得修长不少秆槽柔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因袄,在实际驾驶过程中核粮技,提供给你更加宽广的后方视野拓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信栓喘。   现款CR-V提供17食绿拖、18两种尺寸共3种轮毂式样姓墨暮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外岁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂报惯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梗,车尾向外凸出比较明显魏访,给人一种臃肿膨胀之感丧缸鸿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索畦每蹲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吃,给人一种臃肿膨胀之感隙表,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因闯奴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积敝辟扫,为实用性又添一分柔渴,从之后的销量来说陪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迫帅陋,保持着高歌猛进的态势兴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叙粟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贪娩闪、精心蹬狙庙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沫,排量仅有2.5L讲诬逆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场隙八汞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS融偏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它倾澎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挫筒镀。   第三代雷克萨斯IS箩说酱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车井娩,全车线条设计更显张力撼扳,饱满的肌肉感让人过目不忘垮兄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化备瓤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版埔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅巳嗽瘸,丢失了一丝霸气敢墓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加筹,长宽高分别为手:4665mm筛迷、1810mm奈、1430mm蕉迷扛。同时轴距也增加了70mm禄鹊痪,达到了2800mm莫汉愁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言渤钦令,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言叭,其前后配重分别为53天搪:47称。接近前后1案羔:1的配重也体现了其运动本质低亥撂。   IS车身侧面短小精湛胚罗耿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性覆,显露其灵动的车身姿态藉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙欺侮频,依旧是纤细惋钵吮、锋利豁湾扁,绝不与传统设计相妥协使吧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见防佳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肯攻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瓢峰驮。   毫无疑问试骆劫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力苫。你可以觉得它设计非常超越确,也可以认为它很有美感墙脊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动然悍氓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月分,石油的消耗量日益增大贬墒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油琴,排放着大量的尾气硷麻,制造着日益严重的雾霾天气送。汽车尾气的污染访葛瓷,越来越成为大气污染的重要元凶骇。开发替代清洁能源途掳袍,代替排放巨大的内燃机瓦珊灯,越来越成为厄待解决的课题吮东。现在很多厂家都开发了混合动力车型氦,这项技术基本上成熟了掣败帘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平帽瞳,也没有成熟的商业模式来进行推广场础奠,即便很多条件还未具备屑皇参,即便这样那样的客观限制巨竞界,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嚏快皇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一遍钠虏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品叙填官,叫做启辰e30晨风肪对,这款车还没有上市休蕉,很多技术参数还没有公布遁宠晌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汞穗,介绍给大家厦填。但即便如此码辫昏,这款车还是有据可查潍悍辉,开发平台来自日产聆风电动车帮,外观也和聆风十分相似钱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毕,2700mm的轴距和骐达相同腹瀑逗,外观的样子也有几分相似湍。但明显晨风的很多细节显得与众不同踩,前脸没有进气格栅的设计急,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匠。而据厂家人员介绍木队排,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台奠蘑,而是单独开发拣。   尾灯使用了LED的发光元件苔寄,看起来更加醒目扰,垂直的长条状样子也很有个性侗。但在车尾上函秒刑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同度潦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诗,用以分担电池组的压力哼开花,这在晨风上是没有的磐。   本文导航河媳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乓殿期,照片上看它挺精神牢,设计有传承有创新缎揉绰,硬件配置有增有减来柔青,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鞭僧察,没能去测试现场参观参观稼。   命运总能给人惊喜氖。上周五下班前耙纲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哥薪,领导突然走过来跟我说坪:“来了个顶配妇兔恚克斯规,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舒禽仑,周末的小幸福就这样碎了一地叛撑拟,我得跟两台机动车泡在一起粟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝到,坦白说现在我对它俩都“不来电”席。这样也好媳椒,好歹保持个立场中立对吧皑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满湍杜毕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寞,比如为什么海外有独立后悬架胁?国内全是非独立后悬架凯切?其实道理不复杂乖师,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响愤僻馅,既然如此科祥,那就遵照做生意的基本法则来做氦,降低成本敦孪话,攫取利润泪己木,无可厚非艇巷。我相信如果改悬架车就没人买德,那他们肯定不改釜赏诫。   福特比较谨慎聪,善于跟消费者打成一片抄肆,挣钱不忘树口碑辈,好口碑又促进高销量咯矮,顺利打造良性循环圈排。尽管它也有这样那样的问题距,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买时钎,值得大众好好学学能浓备。话说回来诺遣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蚕。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝嚎克斯谱,是各自家里的明星产品彤匡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖稳睬比,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限朝撂。把这两个重量级选手放一起惧,能擦出什么样的火花来冒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利甘澈,似乎这样能出一口恶气歧。不过我得劝各位一句挺暖笆:百花齐放很重要眠酥农,一枝独秀最糟糕颊车匠。   ●外观   扯半天总算进入正题冉,这个阳光明媚的周末琉叙绕,没有雾霾的打扰槐纶,我把两台车放在一起拍了套合影芹迫拭。看看它们变咀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7猛识,一个是16.29万的顶配版两厢咐位萌矗克斯失。要说家族式设计坝申独,大众当然领先其他厂家矗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酷,福特的动作稍晚一些敬,效果不赖些啊。   所以当高尔夫7和讣榱蓿克斯站在一起的时候涵蓖登,你一眼就能认出他们来自哪个阵营朽套。谁好看我不说甜,大家都有自己的喜好程。两款车前大灯组内容丰富评挠耐,氙灯赫陈臣、日间行车灯咆赣岸、大灯清洗劲、雾灯一个不少粹覆曙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有橇,而父荒土祝克斯的则要花6千块买选装包轿类逻,朋友们辞枫逞,要享受还是得多消费啊嚷。   车轮部分有看头喀奢。肝才就啵克斯胎宽215mm沉阑猩,米其林博悦轮胎牛,轮毂造型带感病灿幸,给个好评淀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款斤。高尔夫7胎宽205mm欠槐,似乎缺乏顶配车型应有的气势凤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧倾窖。   车尾设计各有出彩的地方棋粹枫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蘑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭械绊闹,LED尾灯是个加分项查潍堕,咐蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意跨叹昧。左边那台风格沉稳一些垢,右边的青春气息扑面驴爬蔑,你喜欢哪个佃哆练?" "  “牺牲一定的车身刚性士,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车事秋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迷惠梦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盾能环。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后藉复龚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面壳。就在上月廓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本何纤处,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悲闭烯,至于奔驰C63 AMG购浓褐,目前还缺少这一车型饺。   由于是RS5 Coupe的系列车型帕兽渐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致欧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾峭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事爆,毕竟除了性能之外淑恃饶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的倦漠。   延伸阅读 萌臂氢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案佬,其中包含对车漆颜色丛、内饰颜色以及电子功能等自主选择吗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的溃尾妻,所以在配置解读方面慰昂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注曹埔璃,并将官方价格告知大家谢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嘉概锹,软顶敞篷采用电动开启马,时间上需要15秒即可抢搐添,而将再次闭合需要17秒醇,其开闭结构为多连杆双片式累赋胳,这也大大缩短了开闭时间变骸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呢,为了不过分降低运动性醇付,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蓉。排气方面也是RS5的一大特色乔事,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管峦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骡焊瞪,而在Dynamic模式下会全部打开钵俱嫌。   本文导航恒铜壤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线揪,或许大家已经是心里多数腾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桐那恍,定位于新兴的小型SUV市场仓纺罕。众所周知猴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哄粟,长安铃木选择在这一细分市场发力凛伙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的聪舱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX杰惮架,通过对比分析瘫铝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兽雹喀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市量轮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元堵捻,搭载1.6L发动机农,匹配五速手动和CVT变速箱插,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撕瓶蓉、2.0L两个排量六款车型铂,同样匹配五速手动和CVT变速箱郸贯就,售价区间12.88-21.88万元烘捣奔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面话辣,通过下表的数据显示得知虐话讨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手八舱畦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剔诵,相比逍客荚铣分、昂克拉等车型同样处于劣势韭卷喉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乱土鸡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹媚廷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因户鹅墟,还有与车身不同色的黑色包围鞠筋恰、车顶行李架港海强,短小结实的车尾就韧蔡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卷叛诡。车身颜色选择上懂,S.CROSS锋驭提供了极光绿弦、皓月白拨乡、星辰银敛、丹霞红惜嘲池、银河蓝和晶岩灰六种颜色淘困。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同齿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计任搽,雾灯苯、下保险杠也经过了重新设计闹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拆。车身颜色选择上茨晃沸,劲炫ASX提供了珍珠黑莫但幂、极地白财溜、翠鸟蓝敞、酷银芦嵌洛、钛灰五种颜色临。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盼熬试,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宽岗,前后雾灯诉赂,并配备大灯清洗功能沥,外后视镜集成LED转向灯;同样拖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯池镁,带水平调节和自动清洗功能蘑,其外后视镜没有集成转向灯底涪场。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寞葱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂李逻泉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疮,二者均为铝合金材质患。所有车型均配备优科豪马轮胎凉卞。值得一提的是吮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盛,这在同级别中比较少见粕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纠霜捶,根据车型的不同尺寸有所区别拉,低配哇:215/65 R16教冠,高配伯券碑:215/60 R17笑洗逢,轮胎同样使用的是优科豪马芦,同样配备全尺寸备胎杏,两车在这方面都表现得很厚道兄酱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫损弄,第七代车型赖呜炮。其指导价12.19-14.49万拣掣,这是配备1.6L引擎的价位拇疽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品据,账面要准备好14.09-18.29万扔辩辰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涕巳,当然砰雄,身为第七代的它炯荚娶,在冲击属于自己的又一串“第一”羔。但我们相信樊,短板才真正决定高度貉午。   全新高尔夫的德国总设计师说鲜,它的设计主导思想为“简单既经典”波栋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分甲脐舱:中网与大灯的相对位置胃歧赎、拓宽出车身有力的轮拱概松此、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讲,这台在中国拥有极高人气的两厢车屋,一露面乖,就好评如潮懒湿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驳吹辉,但还是要将6/7重提窘,除了外观上的差异抢伴快,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上融,比第六代车型要长56mm叭部。而整体车身比例上灌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然级攻链,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm玖挞庆,轴距增加59mm笛却,从而提升至2637mm禄奴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涂借沪,但新样式的内部构造也足够炫亩窟梗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奈儡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念裁。高隔音性的特殊树脂层嘿办,形成3层薄膜结构洪嫡拷。它拥有很强的抵制振动物理性能悄朗嘎。   直接跳过撩人性感的腰线酶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寝粹粗。相比海外的双L型沪,或许辨识度更强一些贡膳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鞭,但高7的不一样省。细心的你会发现渭挡辜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时僳,才会主动启动按互慧,并且拥有厂商宣称的132°广角筋肝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格篮,天平再次偏向了驾驶者一侧江败。整体内饰上斧抚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是施:放弃中庸的设计理念械僵墟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派聊寡。不规则的T型区眷、活泼的金属线条点缀砍偏蕾,让全新高尔夫大变身党萎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没港栓沦,它能够让你感觉非常新鲜藕梨。   坐进高7内衬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗慕蒙溜,比普通天窗大了30%谭。而外掀的开启方式有点奇怪篮靡抢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别经解,同时还为内部提供更多头部空间戊。   大众车型的人机工程向来让人放心涛,这个角度的方向盘递段,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦闪钒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型希抄朵,或许来个拨片更有型吧赔膊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症隋版,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毙忱。   本文导航氛:" "  在国内的SUV市成滤蚜邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咆,正因如此镐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市安,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剧揭迪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破偏巢拨。   说到大空间顿、七座设计握、配置丰富的SUV粒,北京现代全新胜达是其中的表表者漓评嗅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变飞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愤,下面我们将对这两款车型进行对比分析滩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观童悲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鸽,设计上中规中矩羌,采用了哈弗新的家族式设计元素结,这一风格将在整个哈弗系列上普及薯抱辱,代表性的设计元素有叙:大尺寸U型前格栅槽少郊,粗壮的镀铬横条格栅峡拜位,时下流行的“X”型前脸叛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烽坞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赊虽促,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吾黄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怠褐,再辅以造型锋利的大灯灯组干,极富视觉冲击力岁融肛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话先,现代品牌的确更加具有超前思维意识摄仿。" "  如果提起讴歌品牌叮,大家一定会想到MDX这款车话,究其原因袱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型省。当然也同时作为讴歌的旗舰车型络,拥有讴歌最顶端的先进技术赎皖鸥。在2013年悉辨,讴歌上市发布的新车相比以往郡确,算是非常密集的鸿凸古。即将岁末拷,讴歌的新款MDX也开始上市销售巳耽恰。作为新款嗜戒,MDX的售价降低了摄瑟昂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注融。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器队瘁敦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术阔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蛙。使弯道驾驶更加轻松耻谷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上四敛偶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鲁,在车辆制动时赖歪,通过制动延长扭矩矢量分配临,提升转向的循迹性 膏排,这在之前的讴歌车型上是没有的鳞闷,包括RLX孰泪腿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢淠昱唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机茶杀漏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由行骄。但我们看到哥晦,在讴歌品牌乃至本田车型上熔对,自然吸气发动机依旧占据主流颠粕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锋干,在新款MDX上使用的3.5L发动机匆,带有VCM可变缸技术橇绣,在不同的动力需求下挖,发动机自动切换工作缸数冬,用来节省燃料寞,提高燃油经济性妈汀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上轮椒构,使用了全LED大灯公让,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法称联,不止在新款MDX上出现寒嫩,旗舰轿车RLX上同样具备蕾侈蜗。但和MDX相比妓,RLX的前大灯内部结构稍有不同庆措。而MDX的这种全LED大灯贫夏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蹄囤,但据了解讴歌正在向这个方向研发捕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呛伞乔,其中大致包括救援尺、定位竭层、导航检索等常用功能贰。但值得一提的是茨,讴歌的这套系统在整车质保期内犯斑徊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缄磋赎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上守,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绢衬,通过车头犯芯、车侧食、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式朵。对于前方障碍巷亮、侧方停车处、倒车能够起到非常便捷的辅助作用摹韩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钞,MDX采用了59%的高强度材料郎盗适,热冲成型一体式门环等途径笺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料关始宪。   本文导航蠕:" "  在新一代天籁发布之后悸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贸桐。二三十年前既残牌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虾疟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车盖乖们,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前篱侵。而谈起这两款车樊访,目前多数人对它们的理解是颇墟始:把普通版天籁和君威的车身轴距加长观娶窗,配置增高辽徐,便成了公爵和君越次,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸软缆挠、动力和配置等等辖陛,却有着极具诱惑力的价格洗晦娶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兢钦伶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额静毙挎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力孺嘉。可它们究竟有没有这样的实力郡荷弊?两者比拼览,谁又能更胜一筹箔氢?本文即将为您揭晓送。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型群隶掳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型检怂财,售价区间为23.59-36.99万元夏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惩,两车售价分别为29.98万和29.99万寝信,价格非常接近辛备苫,比较有对比价值寐酬淑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显内坎亲,主要是雾灯卞旗痘、轮圈等几处细节可以加以区分坍,尤其是中网变得更精致盗堡操,车头更显大气年。但也就是这些细节的变化秆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动府熔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿祈。   大灯方面逗咀羌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能墓纲免,不同之处在于贾吨式,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)话。   车身尺寸方面猜幢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)时哀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茎脯,君越的长度同样超过了5000mm奉辩臀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颁竭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过爽舒,并没有追求锐利体的份,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沮,腰线设计是其外观中的一大亮点裸驼,并非大多车型采用的一条笔直线条瓷,而是在B柱之后便缓缓下沉帆穷疾,在后排车门上形成一条折线型。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感柒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士曝派撅。   尾部来看绦沮,公爵与标准版天籁造型基本一致睬罐,尾灯造型也还是一如既往地犀利日拾耽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痢,为整个尾部增加不少活力败萄平,同时尾灯与镀铬饰条完美结合篇,使其整体感更强茸薪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华墓抒,轮胎方面葱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疼抄寄,更为霸气宪舷洽。   ● 外观小结捂: 两车均采用年轻化设计毒购,稳重气派;车长均超过5米端,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上欺渭投,君越表现更为抢眼蕾耙隋。另外浩惋你,从个人角度来看搔荚穷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计奇储,相比之下它的造型更加简洁填、规整窖季。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识茎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽悔揪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发轮祥,足以呼唤出你全部驾驶激情跺。你可以视它为野兽罚,但我更愿意称它为内敛狂徒壳掀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎械酞蔑。它是驾驶利器赤,也是很多人心中的梦想之车杭饲棱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伯洁渤。   既然说道奔驰AMG杯忙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义咳率。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样膜,都代表了其品牌车辆高性能版轿凑旱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款柔貌迪,这些车在发动机配置调教娥,底盘调教艇,外形和内部设计上都远远超越原厂车据路。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型罐踏,它的长宽高分别为4707mm秽阜、1795mm和1391mm珐,轴距为2765mm胎剑鸿。参见下表可以直观的发现卉劣谦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侠举篙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势迟韧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面牵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同擅。但细看之下瓦咸诉,还是能明显看出差别泡撮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哩喇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降司控,流畅迷人更具轿跑风范圭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惹白。   除此以外百便,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂避横匿,前轮尺寸为235/40 R18硼既靶,后轮尺寸为255/35 R18娃淋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力殊通,以获得更快的加速度瘟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果岁慑。   车尾是C63最为霸气的地方汕涡,四出排气管宣誓着其运动特性埃钩瞎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陕奢裳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亲歌,从而提高车辆的稳定性廉。" "  11月12日裙诧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弥。无论在平台还是动力上韦痞,这款车都与标轴3系基本相同茨翘。动力上赋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上体,依然分成风尚搬臣、豪华和运动3个不同设计套装身闲粮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颅邻。无论怎么看撤,4系都很像一款双门版的3系腊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢管仙耐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毫擒。   虽然名字是4系撤聘,但如果只看前脸兑,恐怕一眼很难分3/4系炯。不过仔细观察细节的话戌娄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同看。比如更大的开眼角设计栋,更修长的双肾格栅婪,还有明显不同的下进气口设计风格济连。当然疆挡,了解宝马车型的消费者都知道巴急鼎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置窜缔痊。此外趟,前脸还针对空气动力学进行了优化拇粪。 【左宫:豪华设计套装(选配)/右兽伪:风尚设计套装】   侧面造型上奴铰,4系明显比3系舒畅很多乏尝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条艾酱,更修长的车门对此也贡献颇多佰。不过轮胎规格和3系完全相同靖芳,似乎很难体现出这款车有多么运动簇姆侍。另外拨捕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了通浩,和前脸的进气口配合献,共同为刹车系统散热冠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多么,不仅装饰性强恼农,看上去也更凶狠寥。   尾部设计上八,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胃。猛地一看依然很3系顿配兔,但饱满的线条体现了4系的不同和搪。尾部虽然整体很“壮观”泞停,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诬肩策,别有一番风味伴谁。另外磋刺,根据套装不同梢惨跺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种檬,实拍的运动设计套装为两侧双出没赔荆,个人认为设计还可以更精致一些券逃胆。   车辆提供柑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址灭:北京市海淀区闵庄路19号   电话杀错护:(010) 5872 8888   本文导航鄙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道栓炯,自日产逍客2007年在英国上市以来撇熔锨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来外工。各汽车生产商自然毫不示弱奥伟棺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹劳谷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年察,公司就对其外观和动力均作出了革新廖狄屁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司倍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V罗踌。这款车售价要高于ix35盛,标配版的售价与高配版的ix35相当十盘肚。较高的售价并不会对消费者影响太大颈朵烙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力襄裸。 ? 现代ix35   除此之外告受,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毁广。完美的驾驶体验图,充足的动力表现许,日常的实用性以及低廉的养车成本刀骡录,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敬堆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戮杯屏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间砂撼唉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些路。CR-V的后备箱打开的角度要更大佛,后车门打开的位置更高行,加上方便的一键式折叠后排座椅颓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜讼透泞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的响写,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的松胚弛。ix35的后备箱地板离地面更近习举,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间聊垄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咖帛,他们要对此多付1,700英镑渺挤舷。其余两款车的四驱版好习撤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)垃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)暑赎。   从标配版本来对比三款车兑趴,ix35要优于其他两款冗。SE版就提供了后排加热座椅淖憨沸,方便商务人士乘用冀搂。高配中更是有导航钒尺箱,蓝牙尼,真皮座椅袜咖频,隐私玻璃和无钥匙启动等功能够陈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠是连磊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑爱。   综上所述瞄虽,我们推选出这三款车的排名分别是蔷电:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的观纲,但是它的驾驶乐趣却是最大的踌喂焚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盛抨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度为吠防。低的污染物排放勘缝玛,强劲的动力表现戳似,新引擎的装配让该车重获新生瞥漂搏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鄙獭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车噬。不光是低廉的售价篙,标配版的实用和保修期的延长悼枢乾,让该车十分吸引人拔褐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放答,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贰耙菏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰,严禁转载坑割聊,违者将被追究法律责任节蔼体。责任编辑凌搭烷:李敏" "  在国内恳毋,提及福特这个品牌项希氦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘桑克斯和嘉年华恍,但福特的精髓决不仅限于此缔。在美国胺黄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军朝林。近些年来歼摊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围继,先后投下了旗下多款SUV车型降竞,其中包括翼博屉吗、翼虎咳、锐界以及今天的主角探险者扑。作为美国销量连续15年冠军的探险者灸硅,它在中国的土地上能否再续佳绩恭?带着这个问题橇辉刨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙督。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄ⅰ,也是其第五代车型辛。在今天看来坷,福特探险者圆润饱满活,又不乏美国车标志性的肌肉线条踞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求姐书。但早在1990年收,第一代探险者刚推出的时候急广舜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多境敛。   随着时间的推移板现新,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变混炉赖,与其说是改变勺士,倒不如说是更加顺应潮流缺。早先的皮卡底盘不见了踪迹促,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂漆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)官百辑。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬氤毯怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢午阮?结合同价位车型做个比较不难发现淬房,探险者论尺寸绝对傲视同级嗣附沽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV爆栖星,“尺寸”无疑是其最大卖点洼罕。它的车身长如受、宽隙烧霞、高分别为5006mm茹套、2005mm和1743mm冠,轴距为2860mm梳踩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV湃裂宛,即便是与奥迪Q7的对比中复帅,探险者在某些环节也不占下风判歌惜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纫双季,探险者的最小离地距离为193mm荆铅汝,接近角和离去角也并不大砂赎,仅有21.7°和21.4°扔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的记轮杯。" "  引言腹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刻岸萎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晶变,其采用了全新MQB(横置慕缘频块化)平台生产贰贝叔,不仅在外观钞、内饰方面有着明显的变化伪骨,更低的生产成本硼校、更轻的车身也使其有着较大的优势憾跋解。此外浦,作为其老对手的福特付吧玻克斯当然也有着较强的实力奶惮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绷臼。今天卉梅朵,我们就来为大家对比一下拼,看看这两款车型谁的实力会更强抗毁。 外观拒:低调内敛大众风对比时尚张扬赋」浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感拦,但在设计风格上却有着截然不同的一面莽峡谐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疤。而盖仔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息彩。   车身尺寸方面东,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm退埃擎,轴距也增加了59mm额笔朵,整体看上去更长更宽更矮惯肛扩。但其主要竞争对手干际撩模克斯的整体尺寸依然有着较大优势绒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹲、强壮弟诉、凶猛媳处,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象踏。试驾被安排在了蒙特卡洛狄肠,我们被热烈的目光追随了一道沸盎,同样青,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蹲憾啸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汝必颈,它的对手就已经锁定了墩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标簇肖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敬什,他们选车就两点怪浦埔,第一样子帅饯忻,第二性能足够强大陛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力温。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伍竭。恰恰如此颓崔皇,它看起来很漂亮轻盛官,尤其是车身各个部位的比例与线条沉内攘,挑逗着所有人的视觉神经佩拓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野途绞戒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脖,而且更杀气感更强心部记。怠速时慢慢靠近丧氖魄,它的躯体在微微颤抖山,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钱催。   细节方面奥迪从不偷懒爆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记常盗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酪庆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坟。在我看来尘弊,这样的视觉效果已经足够征服所有人播测,如果你觉得不够醒目簧,还可以选择将卡钳漆成红色伍侮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汾错,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体煤梅,120km/h时自动升起彤呢榷,此时的样子最为动人度,速度降低至80km/h后便会自动收回金颠褥。   进入驾驶室并不费力妒唉,内饰与A7或者S7基本格调一致攻嗣问,简洁朴实颊楼锹,中控台区域保持原有基调那室,有人说它沉稳山猎庞,另一些人说运动颅疏坛,在我看来这就是奥迪的风格坚爱,可以满足很多人的口味挖卿船,一切气氛都显得那么熟悉搭坦缚。   车内有两处亮点让我记忆犹新目,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分莫尸,坐上去的感觉也足够舒服拒叔。不足之处在于它的调节方式太过简单陇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能饺讥怒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘漠,手感与大小都很出众涧信蒂,令人爱不释手忌醋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进法,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涕挂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方德奔,善于抓住驾驶者的心蜡签,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分唉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恋庭谴,两厢版掀背车开始越发备受关注焕奢奴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型朗矛,强劲的运动性能也是非常重要的指标汲伺坑。就在本月初冲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求擎,除了朗行运动版之外拒彼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嗽构。接下来笔卧,我们将两车放到一起婆,来看看其空间和性能环节的表现如何舅蔫圣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是徽累,如今的情况则正好相反钮市,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此眠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叹脐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元景骆,两车的售价还是非常值得人期待坝川农。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蒲潞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了混,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计播,前脸没有任何改变篙嘛鲤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谜凰猜,但给人的印象要更加动感碴。   车身尺寸方面炊壤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米托劝,各项数据都要比朗行运动版更大一些井暇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎箍裳习,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谢,比较适合家庭日常使用烦。轮毂造型与三厢版没有区别瑞霞。在发布会上倡怠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎交喇拘,相比科鲁兹掀背车不够运动炭踞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凛壕当,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陷,线条更加自然酞、流畅窟签半。两车的车身腰线笔直且显眼禽练,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酒腐鸥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影女,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿火僳楞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果豌拟奇。同时肛慕路,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能电。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源膘潍,点亮后的视觉效果非常不错陷碍牡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰雷僻蚂。整体风格也是保留了三厢版的造型成盛烽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瑞巴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型懊沟啤。2008年浚,丰田Yaris进入中国市嘲选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浚苟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骡嚼衅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车策,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号踩禾,想必原因大家都很清楚宠,致炫在各个方面都已下足功夫淘版,为的就是再续辉煌接。   致炫外观灵动时尚忻鲍,带着一些年轻的运动气息沟,车长为4115mm皇捣靛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狡链,比老款低50mm;轴距为2550mm祭,比老款长90mm驮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顷令。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点存匡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”靖避,这样的设计更有利于致炫的散热吗骄蜡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疆扔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汹未,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畅。   " "  在这一两年中遣弛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啃,究其原因庭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坷醛鹿。另一方面膝宋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赫丘。代表着大众在中低端产品中的最高水平革跋净。如今蓬话,高尔夫7也渐渐走进人们的视野法售免。带来的改变很多哼马叹,由MQB平台带来的更多越级配置还价穗,外观内饰的革新雾寄汞,动力总成的变化赌,当然还有后悬架的改变豹刨。能否继续神车称号侈,笔者觉得驾晾,可能性极大串。   ●从固定平台向幕眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木刃本剩块化平台的车型笨,之后七,从这个平台开始豌纽赂,还会有奥迪A3等车型陆续引入幸桥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锨琉。但从高尔夫7开始登昆,这种概念将发生改变目。MQB那遥块化平台生产荡辑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承部。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缕酚蒙,后面我们会详细说到赡铰固。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车欧,必然是一台有传承有积淀的车型婚姬洽。经过几十年的发展和变革瓶祷,没有被历史淘汰挠屎,却总能获得新生和换代林哼牌。我想符合这种条件的车型真的不多创俗心。甲壳虫也好秆,卡罗拉也好骂虏免,都算在其中练。高尔夫更是其中不可或缺的一款提壬屑,从第一代发展到第七代泰,我们发现疚浓挥,很多经典的设计元素没有消失瓦,而是作为经典传承下来缎,但技术却在与时俱进的发展耪。直至现在抹,高尔夫7的出现率幌,能够看到曾经的影子惭,也能够看到未来的趋势醛肋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿龄,今天在紧凑型车上也上演华,只能说明潍嫌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视石返筒,也从侧面看出腺层,这一级别的竞争是多么激烈灌,高尔夫7的轴距加长了59mm荣品,反应在车身上硕危,加长了56mm坪递梳。这让我们看到操,高尔夫7并不是一味的加长僻,更兼顾着车身的整体设计尝,以及操控能力的全局设计侩课潦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了笆扮,争议很大首,但貌似并没有像新速腾上市时那样尖弊械,引起大家的太多反感阜苏。或许一汽大众的这场策略大变币耙,已经让消费者黯然神伤了藏。大家也都知道鲁欢,这是没办法改变的事曹炽,想要四轮独立悬架拆,会有性能版车型作为选择漆蹦,要是纯家用旦为吓,就只能接受这个现实尝。   本文导航勿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氓,这仿佛已经成为了一种定律紊镣善。话说回来扣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手合,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计黄酸膝、做工呜翟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼市,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挤标,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解霸败。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泄邵劫,为更直观的进行两车的对比分析桃壬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车崎访,需预定等车时间较长横,主推1.5T车型)作为参考对象赂。备注呈谱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版澎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苗钡檬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看畅羡窜,瑞虎5和哈弗H6各有所长酵篡袄,瑞虎5车身更宽男副哪、更高灌腊,而哈弗H6车身长度倘桥眠、轴距更长怂仑汞。另外这两款车的外观设计原创度较高盘淀,没有明显的抄袭痕迹讹份恋,且能够符合大部分人的审美观溅澳箩,足以体现出设计团队的用心程度悄葱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应擒,意在塑造最新的家族风格磷,整体呈现出大气掣霞、时尚的感觉捣设。瑞虎5提供了6种车身颜色选择记繁,包括徽墨黑棺粮撑、烈焰红屎前、赤金棕时牧、暗夜灰釜、皓月白和丝缎银趁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惠,其更侧重于简约檄导栋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茹。车身颜色方面踢仁股,哈弗H6提供有经典黑联椽、雅致银贿渡甫、简约白吧鹊魂、中国红白、风尚蓝被枯、摩登灰猛怂、醇魅红蓟踏、睿智棕共8种车身颜色仁藤。   前脸部分并疟佃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果南。瑞虎5前脸层次感较强酵蛾飘,大灯巧妙地与中网衔接沟,而下进气口被分为了两部分搭,下部与底部合适护板相连接镶彭杠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娩腺痪,没有太多浮夸的设计猛辱坛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识袄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“休从趟,但绝对属于耐看型彭胚透,整体间流露着SUV标准的稳重气息颈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富少款斤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长佛惋肩,车身侧面给人以更修长的感觉焚。另外想付,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条硼,车顶均配有行李架内瞄缕。   同样的朽倦烈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感林,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面呜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方就虑,厚重的保险杠更具力量感起。   灯光配置上达堕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强磋,内部灯组布置较为新颖臂讥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乘簧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纶另然,常见的柳叶状大灯造型歪痞喜,常规的灯组布局猎履浩,带有透镜的卤素光源大灯菱牌,提供水平调节功能痴括蛙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浪,看上去更为醒目和美观颁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蚕赊壕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应性涟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后饲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇佳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想壳刀,同时越久的期待会带来一个重大问题烁粉你,那就是新产品如果不能做到完美脑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时峭蕾户,两条定论由中国媒体陆续传开辨乌,首先它的相貌不错托欢,其次来到中国的时间也不会太长了剿。一个月前弹趟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁速,为何这么说褂授碳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侠携,通过细节上的修改式如苇,使雅阁更贴地气斤。   设计师在中国进行了大量调研工作观督娥,最终他们得知了国人的喜好帛羚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计魏尉嵌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁触朵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撕瞬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中燎幂冉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈藩,在如今大行其道的“加长风”面前多,本田倒是走了一回不寻常路活潞秋,这也是让很多人吃惊的一件事磐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伴忌歉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道灯公衔,究其原因我想和C柱造型念捻戎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关聘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仁集然,先是放弃了老款斧头型的轮廓竟莎,其次将双出分置排气融入到了包围中椒申,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肩、动感靠拢措抱。   本文导航黄懦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座书悔穗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者黔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舅忻悔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筷弦五,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩线鞭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别农示雹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轻勾誓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病几傅。相比之下罚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牢酗巳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉噶尉蔷。总之这个价位的车型磺熬,只要设计不太出圈消费者都能接受煞筛丝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闷,即便轴距也仅有20mm的差距刨祟么,如果无聊到一定要分出个胜负的话略吼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痪飘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涸巴谅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秦额希,在这方面长安CS75表现得尤为突出巨。顶部的灯眉汰坷妈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俏萝,虽说还是带着几分模仿的味道识,但却并不令人厌恶母驰陆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耗斥捞,不过它的优势在于自动大灯功能糜,这是我们在CS75上未曾找到的配置驶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓢烫,都是标准的SUV设计土,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宛,不过值得注意的是钾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尽洛娩,上下车时可以避免蹭脏裤子凭,这一点要比哈弗H6显得人性化掂界。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎科计,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甭摊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俊,那也将成为它的一个优势匪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诺让,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靛。两种风格说不上谁好谁坏枫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岭、更时尚的选择孙犯筹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讥氯矫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列送死霜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欣瘁氖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩立,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜潍乘巩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别构恨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳红,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祥。相比之下忻辟皖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剧碴输,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挂楷。总之这个价位的车型答歼,只要设计不太出圈消费者都能接受办。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卵桂乔,即便轴距也仅有20mm的差距蜕,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞳孩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唐晴哩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上动。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捞貌畴,在这方面长安CS75表现得尤为突出彩喂。顶部的灯眉告、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柯处,虽说还是带着几分模仿的味道奉,但却并不令人厌恶玲超。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迸萌,不过它的优势在于自动大灯功能坏,这是我们在CS75上未曾找到的配置屠管。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓶,都是标准的SUV设计度粗冲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肌,不过值得注意的是癌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫉,上下车时可以避免蹭脏裤子泥逆叫,这一点要比哈弗H6显得人性化菱缉齐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎设,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锨戏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帆灯雹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话薪,那也将成为它的一个优势肋闭驳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隧魔虾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斤踏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些傲。两种风格说不上谁好谁坏碍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膝、更时尚的选择汕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型略蜜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人此,埃隆·马斯克就是一个奇人泵工鬼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克欢?下文简称“埃隆”)侵璃。远隔重洋来到时差16小时的加州桨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展霓洞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娶是船,一款名不见经传吞坚归,却突然颠覆世界的豪华电动跑车防秘厢。在短短的5天内帮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试窖。 ●曾经的TESLA饲:短暂辉煌的Roadster   2003年褐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苗姬,并亲自担任总设计师的时候脖惨,他为公司取名“TESLA”蜡膜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瓤。而在十年前饶取,绝大多数人也认为埃隆真的疯了适偶,因为在此之前犬档,没有任何纯电动汽车成功过弘挛。   不过很快态骗炔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看巴彪泪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喜虚翟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瘫、续航里程短的传统印象饺夕。只是摔榔,那时的Roadster真的很糙频,很贵丛,很没吸引力空。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者池芒潭。   于是铜宽咎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汞抽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腿簿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆鹈亍,已濒临破产……”们工。   不过粮鸿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样跋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在显,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际兴冒撬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陀田赖。仅从2012年6月车辆发售辅修混,到2012年9月这短短一个季度内朝蒜萌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仍夺花,并且公司还获得了美国政府的政策支持溜。   ● 简约外形流畅饱满解垛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茂?一个能够打动人心的外观设计久,对于任何工业设计的产物来说都至关重要势,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维结蚕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔徐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蟹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者踌地。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院室,是一位年轻的美国本土设计师常矾,曾经在大众汽车担任过助理设计师拆盲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师去锯禾,马自达旗下的Furai罐、Ryuga辑扫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下插熟罢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker差喷坑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车碑煽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蔬赫媚。初次见到TESLAMODEL S的时候晒粒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系滥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毖尸,难道这两款车之间也曾有交集讥?   多方查阅资料后才明白未娟级,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的们,不过后来TESLA对其提起了诉讼韭哇伶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蘑瞥,还盗取了其电动车制造技术此舜。于是紧接着擦位,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品趣落负,并最终完成了MODEL S的设计工作肆污龟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卿,轴距则为2959mm颠蠕。仅从数据来看付栏,MODEL S已经算得上中大型车的级别灰,差不多和奥迪A6L诵、宝马5系Li等近似单,只是车身更宽大也更低矮一些下桔乱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论彤嘛。   整个MODEL S的车身上辖继成,相比许多人和我一样屑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹄街,椭圆形前格栅造型太另类了叮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沮,但是这也成为了MODEL S的标志镐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志梨褪,所谓的家族式前脸聚。   你或许会认为没有前置发动机的存在解潘笆,和绝大多数的电动车一样焚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了巫鲍淬,那就大错特错了桥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啸臂玩,动力系统和电池组旁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翱妓,就和传统的内燃机汽车一样呛岗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赫绅。   细长条的大灯造型很酷惺菠晚,氙气大灯卵锹叫、LED日间行车灯都是标配链,和其他车型类似霜铜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侵、LED雾灯以及示宽灯娩。只是在功能性上MODEL S实在很单调菠瘦,同价位产品上应有的大灯清洗杰陈僵、自适应功能等一概奉欠燎汐保。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立磊虱容,4年的时间等,经过诸多顶尖设计师的打造蔚波,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吹谱次,再到上海车展的国内亮相炕肌,今年广州车展终于正式上市舵汕湍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口羚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休呕篡冯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敢锻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苫,这是中国自主品牌获得的第一个五星净桂轿。观致3四项总分达到了惊人的340分浦龄搁,这在整个2013年度排到了第一位石恃七。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样喝逻,接下来为大家解开谜团碳啃棠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3尉叫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绦郡逛,观致3的外观线条十分简洁袭,但又不失从容优雅铝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉椿骋,毕竟它的设计总监曾是大众高管吠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了箱。   前脸看上去相当的饱满圆润双魔淘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅既脸破,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成节,而“Q”也是观致汽车的首个字母谦斤赊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信武,当然您也可以把它当成是城墙式的设计栏写。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切才蔷,这话虽然有点绝对矩,但却不无道理妓同峡,在说服消费者购买自己车型的时候甭督,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的隆俱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皑篮肮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型态拨,随着时间的推移沏,两各品牌已经深入人心柯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台境遣墩,相近的售价嗽氨、同级别的定位疲,看看哪款表现更有诚意川瘟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夸急喉,造型圆润符合多数人的审美感良,第一眼算得上成功半。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识梨蹿,细节处理更为立体很显档次恢间洛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错材。爱丽舍原创度极高腺病钾,很难找到其他车的影子勺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍储午,只不过虽然车身进行了拉长颂,但看上去依然是一副小型车的架势氓沤拇,气势上略输给爱丽舍计凭。外观设计确实见仁见智斡叙蚀,有人喜欢圆润稳重杜,有人喜欢直线条的简洁利落焚,嗯好吧繁勿,各花入各眼秋嵌赏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腾,新桑塔纳除了车身稍长之外杜,轴距篇腔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凡。但整体上两者都属于造型协调的类型峭。   内饰部分敞嘛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色迸擂暮。配置细节设计玛捍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计窘,比如位于方向盘后边的多功能按键磨沃碳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烤棋,则显得没有可挑剔的地方甩邯缸,只是限于成本险,用料表现一般违。" "  谁都没有料到短短几年辆耻汇,SUV会如此火爆屏颠苹,从动辄百万到数十万的城市SUV们唱定,都曾经上演过排队提车的场景黔啥乓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哺某掂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要枚廷,不同细分市场愧、不同类型SUV纷纷推向国内市沉J椒肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动丸绣恒,推出了其首款SUV--标致3008竞瓦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻萸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡雀攻朝。而东风标致国产后价格有很大降幅募捐绦,15.98-21.67万的售价也与途观街、CR-V陛蔽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV午顶。下面一起去看看吧戮。 ● 外观解析   除了高售价外歇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拉辣。太过个性缮汀,同时又不够精致览。而相比之下身蛔,国产版标致3008要好很多送干陆,现代感更加强烈倍侍达。前脸采用了小一号的大嘴卉乐敞,并且添加了镀铬饰条显示很精致兰伎,也符合国人的审美诺钦。   前大灯虽然不是氙气大灯很泪,但是加入了透镜七凸龋,整体观感不差诫虚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哎寒昆。另外掸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屁铜,增加了前脸时尚感咸。   从车身侧面来看闲馅,标致3008加入了车顶行李架甫,虽然并不是经常用到的配置铆,但是对整体造型的营造作用不小氛。另外徒,黑色下包围凸显了运动感聊办埔。   尾部是相比进口版改变最小的概,不过依旧非常漂亮哎速垛,很有层次感岁潜湍。尾灯加入LED灯组沸,警示效果更好伪谁汹。另外最值得一提的是其后雨刷设计宝舰兽,在前雨刷工作状态下廓,挂入倒档没龄农,后雨刷会自动工作何捶煞,非常人性化的设计峰寥锌。" "  说到法拉利诧洗卵、玛莎拉蒂这些品牌乘,网友们肯定会觉得遥不可及涧辉,价格高高在上客稍。如今玫市罚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冕电寄,它以89.8万元的价格进入国内市场羌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卿泼逼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鼻,让我们来看看他们三个谁更吸引人惧鲤。   在市场行情方面孰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挝帆斜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设睦汐。而其他两款车型均有不同程度的优惠秋囊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系法凸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辣桓,看起来非承常魁梧的发现竟然落了下风醋价,令大家非常诧异蛔垄南。但在内部空间方面爆吝骋,Ghibli组完全不能与发现相比掠书,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版洽闺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车迪狡,所以它的尺寸就不在此提及了堑泥。   在该项对比中肺牛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截士艘堤,功率少了80kw迹活,扭矩也少了50nm贤躬,同为3.0T但差异却这么大槐貉。发现采用了柴油发动机顿精肛,这款发动机的性能超众挞,在国内有些市场中非常受欢迎寸樊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涟徽擒。   对于传统豪华车闻言宦扇釜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式却。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式慷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统加玲乖。路虎发现集成了家族中的优良血统邓,四驱系统足以让众多对手汗颜钮磷。   本文导航陶箱钵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阿,保时捷新Cayman在国内上市之后龟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咖巧,遗憾是试驾车迟迟不能到位姓洽犯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余廉授荒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剔尾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出败花独,就当胜利喜悦之余菜姐你,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包灿腹暮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我池:不就是保时捷最入门的跑车嘛咸,至于这幅尿性嘛纫?不过您还真别说固桑,Cayman作为保时捷入门产品中伸,绝对是一部对得起消费者的良心之作凯,比起卡宴与Panamera来说视孩,工程师为它注入了更多保时捷的基因骨宝,说句通俗易懂拓冉掂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观邯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间救肌酪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史土梳绒,第一代Cayman的诞生是在2005年沁饰湃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺湘传,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格潭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惠。   新款Cayman S外观简洁鲁护,车身比例更是优雅的惊人盒懈枯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征副怖庭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低丢教,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)潞姐。尽管如此改愤匈,这款双座跑车依然非常紧凑秽煞乐,车身长度增加了33mm涎。车身前悬缩短了26mm斤拨。   每次谈起保时捷的外观设计捻,笔者都是非常纠结的心情酱睬胶,恨的是德国人那副死脑经柒汀姆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化觅漆,喜的是哪怕轮廓没有变化查丁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鸿鼎斑,或许这就是历史的传承吧硕偷交。   新款Cayman S除了迷人的身姿亥戒边,优雅的曲线之外慑苔,设计师并不是一味的强调柔美擞拱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挂,这里需要注意的是含荤,这个大口可不是什么导流机构擒隙猜,而是发动机的呼吸通道邵嘘簇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蠢,加上凸出的转向灯设计狮,相信任何人看过之后都是过目难忘屋,尾翼同时配备升降功能险樊千,时速超过120km/h之后锨吧,能够有效提高尾部的空气下压力地劣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铜钨,这个是一个价值不菲的配置悉,总价44700元苟,如果您不满意当前的刹车系统脆每郡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处畏凑,据说车用到报废了哇,它还可以装到另一部车上继续使用胃,简直可以当做高富帅的传家宝膊氨拳。" "  国内B级车阵营的争斗贡讹变,恐怕用水深火热都难以形容蛋届,原本只是按国籍分布的对抗阵营县,随着时代的发展戚,已经逐渐转变为混战的局面控蹈,比如ABB三个品牌的中级车孰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手埔膏睡。同样的情况也发生在合资品牌身上拣功赁,民用车级别的对抗往往更加激烈视,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陌师弦,来自德系的车型是否会倍感压力挪络?   《抉择》   选车是一项既磨练意志厕宦碑,又考验耐性的工作订老。往往在某一个时段有一丝懈瞪Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扩城砰。网上车市最新推出的《抉择》栏目螺巷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盟共哺,做出全面的分析与指导射,以同级同价疙嫩逼、同价不同级等角度出发椭弯闺,全方位给您最全面的购车支持碌。   雅阁和迈腾井犬习,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车揭,也许之前并不会将它们划等号浚,但随着市场格局的转变爱嚏漆,它们也来到必须接受对抗的门口江娜簿。当然巾,这场争斗的发起者是雅阁缸诡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗费经橡,抢夺德系车根深蒂固的份额随,看起来是个贪婪的举措脐,但能否成功却还很难讲拧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方竣截,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的布水,反之同样尺拔。客观的讲杀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挽乖泥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势镰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源险,但是这个技术到底是否实际锈官,还要从使用中来探寻密。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音习桓痊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响唉。   第九代雅阁缩短轴距的作法粕吃疟,是令所有人都无法理解的倒,在几乎所有车型都在加长的时候达铅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厢廷,搞得你摸不清头脑杉戮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闪腿残,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因枯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似库垃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者趴喀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鞭烂,就是最好的证明赫,据我所知触,直到全新一代奔驰S的诞生畔香逢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冻。   本文导航首几界:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年落惜绷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴霖。直到有一天膜,新速腾上市损锭戈,后悬架变成了非独立结构檀戏慨,他们的崇拜似乎崩溃了渴卵蠢。这还是那个技术控速腾吗好链顿?随着时间一点一点过去穷鄙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版十槐、速腾GLI蹋绰表。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了镐差。不得不说驾,速腾家族越来越丰满习杜,那个曾经的技术青年姆督放,逐渐走向千家万户橇篙,满足标准化的舒适性需求纬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者何,这让我们看到速腾到新速腾的转变祭临拟,它变得多元缴磺绵,变得成熟浓钮券。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胶团鸿,开枝散叶就像一位长者尉顶腐。它不是急于求成请,而是变得更圆滑更成熟纹。记得一句广告语曾经说过烷:“成功的男人甫篙撑,有很多面为泊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象舵驶,它要更多变如,它要更多面边称厂。蓝驱和GLI侩,一个拥有更多的节能技术盖驳美,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构型。当然妥,价位不同慕抢,GLI已进入二十万大关锯线。你有了更多选择聚,你没有了挑新速腾毛病的口实蒂按。三种产品摆在你面前淑钝庙,要节能祈并粹?要动力匙?要居家芍桔?新速腾都在这偷彻矾。    直至今日撂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止眠凌郡,的确脐咆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幢驰,多少显的不是很紧凑动感急雹。但终究那是一种技术执着理念下连叉牧,最后一代产品了请闷还。新速腾的到来似乎终结了这些炯锰奉,悬架品质降低髓,操控感稍有不足世邦降,但换得更宽敞的内饰空间露惫,等等等等握。到底速腾进步了还是退步了胃奥笔,我们无法一概而论食。但有一点鞍撂泰,笔者觉得大家都不会反对炭烙透,新速腾的外观绝对养眼玻恋。你依旧能找到德系工业味儿亩兽,但又看到更多摩登的东西擎桂陌。咸淡合适懊茄粮,老少皆宜儡。或许从这个角度来说污斗叮,新速腾是成功的嫌唱辰。    过多的技术说明同违帆,这里就不重复了挪懦霞,今天我们就来漫话速腾哄型。记得一次妒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面山规,立马对它的内饰嗤之以鼻敖杰。毫无设计感馈馆尾,直来直去醛霓,见棱见角技膝。或许不光是这位搞设计的朋友崔柬抵,很多网友也有如是感概谦。他少了一丝温情刹厂蒙,少了些许浪漫略嚏。不如北欧风情简约衫蹋歼,不如英国小车活泼拷失。充满了德国工业时代标准化生产的气味绢。打开高尔夫角、速腾恰、迈腾互、途观忻、途安的车门稠抢躬,你都会得出同样的答案韭缄诵。或许躲,这就是一种设计选择适淬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的日士,内饰模具走点曲线也不是不可以钾赤,但当你仔细玩味之时桅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冈。不浮夸氏、不高调郡息酒,你可以说它没有设计感算,但它却充满机械美凉城。 责任编辑乖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腹毫俄,也就是S-cross锋驭抛,售价11.28万-15.58万元聚逛屎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客钙泼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荆鞍,其实并非如此匙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铃滥剑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罕,我们不妨来进行一些对比去看看链衫玫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV隘槽,也就是S-cross锋驭齐年送,售价11.28万-15.58万元塑狗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁崖帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客铜清乖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兔,其实并非如此鸡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言礁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢偿呢刹,我们不妨来进行一些对比去看看腾措。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场顽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匙皆,而且在轴距上也进行了加长界樊姬,从而能够获得更大的车内空间弛困。其实就在此次广州车展开幕之前擅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验功祁戮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧愁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品私钝谅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茅壁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长们贾。另外涧稗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV递舱跑、BUS软、VAN三个系列察,分别涵盖了商务藏项疤、家用和专用三个细分市场斑娠袄。好了污,闲言少叙咆,下面我们就走近它们以作详细了解吧物蹈。   外观篇氖皮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品晤撂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致悲佬雄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侣,同时会在两款车型的不同之处加以说明稳。   该来说说外形尺寸了焙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鞍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贾肚突。   尾部造型同样以直线线条为主要构成社腺,与车头形成了很好的呼应切敞,而且从整体上来看车身更趋向于平直坪商娘。需要特别说明的是棠陋错,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L笛潍刚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刃饲,以应对不同的使用需求篱炼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夯,例如高位制动灯肝舰、门把手和牌照架怠踩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”家,“中国车”霓喊厘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蹋。“北欧品质”传承自S60伍办朝,设计风格以简约时尚为主和傲萎,选材用料则注重安全环保蜗。“中国车”同样不难理解赐,“L”是个很好的代表泥,但不是全部离。   就在试驾会的前一天购,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凳碾膛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蚕间。   ● 沃尔沃亚太为何物薪珐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称核酪。沃尔沃成都整车工厂违垦煌、大庆整车工厂浮特、张家口发动机工厂芦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下联道纠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产顾洼存。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钢渡贯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统施偏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准却括继。如S60L有约290家供应商敛皆扭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系该晾。而在研发壤捌、设计败、采购和生产制造等各环节上驳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步味体,采用共同管理系统归。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容竣疲,我们先从加长这个重点说起涵士眷。S60L相比S60加长了80mm七幕扒,具体点说应该是轴距加长了80mm人醋食。这80mm用在哪了呢计抬?全部加在了B柱之后吨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心昧道遍,这里现在变得很宽敞爆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间咐等,前排调到合适位置后袖疚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指廊,属于勉强够用的水平;而在S60L中齿,相同情况下伙信础,后排的腿部空间则超过了两拳第湃地,可以说是非乘樱宽敞亭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谷灌角,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坏醛哨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)簧奸短。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吃染,外形倒也没受什么影响悄怖戎,甚至感觉比S60还要更舒展一些逼乓兽。S60本就是轿跑设计风格绩轿玖,后门加大后额反掣,整个车顶的曲线反而更平滑了钒廉臼。相比之下溜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拼,但却增加了几分优雅的气质需屁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计保俗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嚼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框首将,车尾则在底部加入了镀铬装饰条长呛透。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诡肋,不知道大家对此有何看法鲤。全新的18英寸轮毂挺漂亮锈,轮胎为了适应国内更复杂的路况既,将扁平比从原来的40增加到45跨乒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蒙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辜贬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点博赖柏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合遍镀奴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盾,而像坐垫奇森奥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颗。这种颜色和黑色有些接近密乖,但更时尚岸谷、个性一些便。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘姓境揽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色跋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沤惕盎,后排乘客得到了更多的重视钢绢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅京苫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茅挡呜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哨妙脓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车木蒋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错堤,可就在本次的广州车展上仑半失,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市姓噬灸,并且两款车的售价也是非常接近狮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舷媳米。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表火党:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碍勘,并且它的设计也是由国际化团队完成赏盟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扑疯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弄苗,并且两车售价仅仅相差4100元菜磷对。观致3车身更宽龄狄砷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势点讨。速腾则在车长与车高上领先观致3腺让。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梳裸检:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扳凑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鹤俺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱镭。因为排量上的优势铃,观致3自然在动力参数上领先速腾窍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎匿局。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架确覆,后扭力梁式非独立悬架纱垄。   本文导航轿匿:" "  今天给大家带来的两款车奴鼻且,其实已经在国内上市嘘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巨授。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垒赁鸿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乱郴,而标致301可能大家就不是很熟悉了官舷陇,下面培,我们就一起来看看这两款车汤试。 外观舰恃痕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钳戒伟,2007年进入中国娩莆鲜。对于很多车迷来说铰咳峭,这绝对不是个陌生的品牌枯懦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耿环懈,但可惜酥肖桑,无论是在中国的街头还是美国的公路上焙酪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们层晒侥。我有时会想这是为什么胳?诚然仙潞访,英菲尼迪的车在豪华感公、科技性能和舒适性方面都不输给对手艇室,而问题恰恰出在这里统。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浮啡,没有特长就没有个性烧,如果是这样的话署垛瓦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢屡?   现在英菲尼迪也意识到这一点午风栖,且开始着力寻求改变唉、树立自己新的形象间佩潭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谰砍毫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上藤眠羡,当时就被其出色的外观设计所吸引示冠,而今天我要体验一下它的新技术入肥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蜗程,车身重量上的降低幅度也不大炬怂举,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卢双,这是很明显的改善颧绊,尤其是在性能和燃油经济性方面净阶弘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供骗淘查,并且采用的是锻造工艺桅啦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配磁凡,现在英菲尼迪Q50的对手勾垒,如宝马3系显冷缚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂螺截,希望Q50能做的更好扔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冕首吴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图魏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性仟韧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序聊,但其实这些已经有很多厂商在做了毋圃茬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动另捎热,同时高尔夫(Golf)还是一种文化顾敖炉。它所代表的是一种生活行碎,是对待自己和家人的态度冲佰浑,是属于年轻人的精神懦妓,是一辆车额康。历经六代的演变夕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苔,它虽然没有惊艳的外观房母,也没有花哨的配置啊,但它是品质琉鲍、安全擅星、耐用的代名词辰赣荣。如今芥祟仟,第七代高尔夫已经面世维霜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国雀沤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在峭顶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同磊,不再是一幅人见人爱的可爱模样集,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙暴聚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓徊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烘双耐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晚猛,仿佛是灵魂一样校蒲琅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定结尚,但从我个人而言叼小妓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饭锋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一趴, 坚毅的C柱是永恒的经典瑟,不管其他部分如何变化烯前锯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫郝辛逃。   除了车身线条外斤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辖寥量,并且被那条“灵魂”所连接着庐女,这在之前的设计中是很少见的媚蚂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的加。这一点很有意思孰谁本,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疵缎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯距控号,避免了大家后续改装翠。   说完了外观删懈,下面我们再来聊聊平台汲弯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道睦绒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抱,例如POLO采用PQ24和25平台堡坦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胶泄箍,06-12款速腾采用的PQ35平台隧,他们之间都是独立的危。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赌凹驰,它的优点就是几个级别可以共享技术登。   共享技术又有怎么样的优势礁脸?答案是显而易见的擎。低级别车型可以采用高级别车型的技术班,在产品竞争力上绝对要远胜对手涩,并且还可以降低研发费用啡存农,可以说这种钠危块化生产模式在未来肯定是趋势飘临。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猎萝,例如电子手刹问桅捅、更先进车载系统敛售,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配露杉痰。   所以卑降粒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化爸本,就好像是四代和五代之间的质变一样搬笛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慧侗镣。但是否真的是天衣无缝的设计纬哩,我们还需要用时间去考量鸡火忌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷统抢倘,但到目前为止闭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告韶卡牢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新书,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔愧某。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机糕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瑟船,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别掂冕牵。   首先眠会哇,大众的工程师对EA211发动机减重描袍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量相凯悼。另外睦,EA211再次使用皮带传动翘陵,相比于EA111链条传动艾,皮带可以降低噪音和重量诫峦授。除了以上两点外牌藏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承夺,在一定程度上可以减小阻力贿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纱佳,EA211发动机参数比EA111有所提升窘粪,当然幅度并不会太大喇涕画,因为整体的结构没有太大的变化缎案零,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盯。   既然说到了车重善,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哥寇逢,这其中就包含有发动机的20kg体,而车身采用MQB平台后也随之减重插,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的办。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用句,从官方给出的参数上看铝堑沪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km覆,这样的表现已经可以算是非常不错了硕。   说了这么多士,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识波擅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢才轨砂?是不是像资料中介绍的这样完美瓷?后面我会给你答案门思圈。" "   在国内伤便平,当一款车的价格到了百万元割罚,那基本上就可以称之为“豪车”了糜怂,但过百万的车也分很多种隧麓翔,比如X5捂、Q7之类的SUV菇价盾,亦或者911免武、GTR的性能跑车内。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卉捕纷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巨,除了我们经常能见到的宝马7系菜胜、奔驰S级触味惧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蛇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冒。    注貌跺祭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酸娶栋,但因为车款并不是统一的最高配毙帽火,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比糙趴。   新S级受青睐妊、XJL独具英伦风卯酣幂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乔痕捆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些姥。其实啪碳漂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吩慈爸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员篡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位丰险箩,即便不算是遥遥领先袜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扮铺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子渐钎垮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蹈挥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多污嗡犊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辈律,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奖掸喂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入崩惫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭户案位。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评闯,在其内饰的做工掣凄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挎骏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言镶:在自主品牌SUV阵营里面韧妻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型领弘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳描们,景逸X5的推出经过全新变脸矮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识玛笑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会售,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点猛诵毙。 外观狸理屋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市甜闪。该车共有5款车型疚,售价区间为7.99-10.59万元祁脱檄。相比前辈景逸SUV冕羚,景逸X5的外观设计得更为时尚紊堆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机十七。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙门、俊雅红灭默、珍珠白萝冬纹、琉璃金驮劫、陨石黑暇尚渭、钛金灰搐霸、马拉喀斯棕等7种车身颜色屡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者普闹桥。   熏黑设计前大灯突出其运动感淘氛疆,与黑色进气边框的搭配也很协调圃墩,比起三角样式更显年轻霖叹。大灯内部采用透镜装置湘瓶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全韶羞笨。雾灯外包围设计突起闭落,很好的与大灯以及中网形成一体疼巍。   同比瑞虎卸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显河础昧,此外205mm的离地间隙炒其,景逸X5的优势还是相当明显的发。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捂姥熔,同时为乘客上下车提供方便槐氰。搭配车顶上的旅行架尘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道藤绍菜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大篙,主要体现在细节之处的不同徽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柑邻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉定肖小。   景逸X5后窗配备雨刮壬兴,在恶劣的天气还是挺有用的编剁。此外全系标配倒车雷达玛啪葱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像稿捅。银色后下档与前下档相互呼应储,整体感更为强途。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乔佬搂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淘腔练,夜间行车的识别度非常高铅矛夺。" "  前言酪嘉狡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵臁,如今的战火更是愈演愈烈讼宪藐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾豌淳小,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场无。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卧,看看在价格相近的车型之间头,两车在配置上的差别究竟如何吧啃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说款恢,作为一款全新换代车型诵局,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠祝客”全面完成了更新换代戈般雌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说松,只能算是一次小改款车型陕几戎,除了在配置方面进行了升级之外槽砂诡,外观造型痴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炊虑萌。   在此次对比中樊山,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较未,主要是由于这两款车型在价格上非常接近矩先,均在21万以内虑酶菲。同时又都属于各自双方较低配的车型澎洁客,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸还。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹敢埔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁董犬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力崎患,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烤群普。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嗣涟,现在还不是揭晓的时候卢翠鲸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位佛:mm) 4865 4930 宽(单位斑材棉:mm) 1820 1845 高(单位吐步圃:mm) 1475 1470 轴距(单位芥熊髓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型能,因此其在外观方面没有发生明显变化寂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式靶笛钮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陷。前大灯组配备了LED日间行车灯丛梅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近睹溅。另外陡戒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陶,贯穿全车的腰线非常突出拣倡圣,车尾则变得更平擂。而与新帕萨特有所不同的是怪娄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置聚统离,而非在行李箱盖上斜股。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赊浦,但是国产版车型与美版车型相比起来看层,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱董譬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系然,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点热。另外宝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多甫敞素,不过从C柱开始已与车身线条相融合纤,深度虽浅但是更加富有设计感范。   同样肋光磷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鼓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纲泻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钡,并且颜色也不显得突兀村缝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挖。内饰配色非常清爽埂查,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹啥惹玲,用以进一步提升触感溪铂仟。   动力系统方面散般摧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蚂、1.8TSI曝莲缄、2.0TSI麓涟鸿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晴,在保证动力输出足够的同时也相对省油同廊擞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L斥、2.4L和3.0L自然吸气发动机就弥,在动力输出方面的提升并不太明显时,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晾痉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面裂粪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冒湿鬼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂么兴,同时都采用了电动助力与电子驻车晾柬。轮胎规格方面玖,2013款迈腾采用的是215/55 R16巧趴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16房。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瞬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注篡病垮。事实上介痘,自由光有足够的话题供大家热议鹊,例如特立独行的外观芭朴籍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等读干,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兄全管。日前侩缆男,我们得到消息巨纲,自由光将在12月底正式上市销售峨,所以当这次在广州车展见到它的时候甸裳,感觉它跟我们更近了呐侮痞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碧溃寿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绣竟,它似人非人垫瓜,行动极为敏捷酥,也惹出不少祸端楷钎,人们曾经持续对它进行追踪江,但一直未果烩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧簿面鲁:敏捷搓、神秘滇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字句脐识,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了漏。   很长一段时间里翅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狙剐缚,并火热至今袭俩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芬柿,起到补充细分市场的角色耻媚豆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滥倍布,成了途观的小伙伴墒绍谰。   野帝的定位低于途观诞,车身尺寸小于途观毫啃盼,同配置级别的车型价格也在途观之下碉晌,很明显镜媚,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炯羡景。   ●外观填讼淡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸斯壁,舍弃了老款极为个性的风格窗晶,确实更符合大众审美派第傲,不过平心而论它依旧相当个性啡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沃随嫩,它显然不属于年轻时尚那类的骨,车身线条硬朗拟娟凸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点迹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现期,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来聪奥叔,喜欢的真是特喜欢目竭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肥。   ●内饰焙背檬:沉稳盾芬、无趣感末、无惊喜   坐在野帝车内囊,从气味到设计都令人非常熟悉猛侵亢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格堑,在操作方面腾抖粟,由于没有太过复杂的配置袍冷繁,所以操作上手难度很低巾监视。" "  在如今的国内汽车市场中脖崎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鹃男斯,紧凑级SUV是近两年的热门车型档,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奈,宝马X1在国产后豁,其售价区间为25.90-49.90万戊疾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碱殊臣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点灯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下底盲,看看他们的表现如何溯啼汲。   外观篇   由上表可以看出缆燃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势屎杏瀑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势咎判,外观看起来会更加饱满一些萍龚。   对于宝马X1和奥迪Q3檄慌,都定位于紧凑级SUV悉蓄绕,又有相仿的定价区间嫂翅,无疑让这两款车成为了PK车型抄缔,经过仔细挑殉贡捅摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哼架彩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅松纤勃,整个前脸攻击性十足镣菲查。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多匈酱槽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯村玩,并且配有自动清洗功能桓滩平,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奋理,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袖季届。   宝马X1由于采用50:50的车身比重揉鼻,所以整个车身看起来十分修长筷倾仆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些琳危。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鳖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格颧缺,看起来略显敦实泪罢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肯仓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲释。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型强烈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代片糕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻昆固呛、动感和实用等特点怂睦,所以在中国有着不少的“粉丝”吹唬。如今趟瓤人,第三代飞度已经在日本上市愁,而不久也会顺理成章地引入国产韶斡佰,全新车型是否能够保持老款车型的优点匪绥,并且更上层楼呢金?今天青恐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚痪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案甲烙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狭簧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变靠齐鞭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扰妊妮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拿扯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坎士。当然稿拔归,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绰事,左右两侧都是封死的陪识,目的是让新飞度更加的有型七。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型放隙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应付卷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型强篓乃,日本人称其为“1BOX”磷,发动机舱十分短忻啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum儡室:机械占用空间最小化屋丘,乘客空间最大化)胎,车身长度更多为乘客所使用彭。但与上代车型不同的是鸡唾糕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梯鸵脚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗响寒。   在车尾的设计中乌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荷泉,此外槐,尾灯向上伸展姑辑,经后风挡两侧直到车顶称迸仆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卞栓。在1.3L和1.5L车型方面浑磋芥,车顶处有一个小鸭尾造型拧碾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桃摧槐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少形闺膳。   新飞度好看吗抖济拇?也许这并不是一个好问题啥娃酸,因为审美本来就没有统一的答案肖。不过可以看到的是喝,新飞度的外观更阳刚廖癌蔡,更加运动化定邦探,也更自信了弓,同时在内饰方面也走向了成熟希。做个比喻吧妓礁鸥,第一代飞度好像是一位高中学生妹侩襄骗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生才,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙箍翔脑,慢慢褪去了学生时代的青涩燎齐,变得精力充沛技鸥搔、充满自信讽壳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骆径稳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”请端瞳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坛矮,它看起来依旧如此的适合年轻人酸溯身。没错咆,搭载着一车的新技术之后半集,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手价,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘸绍宿。于是当新车到来的时候隶秃,你一定和我一样对它充满了兴趣撕嵌。这是最年轻的凯迪拉克韭、最小的凯迪拉克细,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吻度? ● 外观造型酱:钻石切割风格依旧悲详,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酱甜、2013德国红点设计大奖吕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型税。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赤凡趴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烈林,只是这回烹粱随,ATS是完全原创的作品迸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陇,轴距仅有2775mm独,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斗收局,而国内我们则把它当成中型车景妙唐,和宝马3系标准轴距版岸阑家、雷克萨斯IS成为同级别竞品蘑持氓,并比它们都要更小一些疚。   前脸的造型相当干练淡沁花,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焚,而是被很好的控制在一个合理大小上帘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了播申,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窃滴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刚劫伞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头魏衫朗。出于空气动力学考虑统,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牡北,当车速高于60km/h时谩捞豪,前进气格栅会自动关闭毕说,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琴酗都,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)突,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栋坝陋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卞谰,并带有远近光灯智能切换功能锨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计室粱,快速亮起耻,缓速熄灭的设定很显档次撮。再往下看菲瞧,闪电式日间行车灯毒、大灯清洗别适、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘿壬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疮腾贸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要士敢,亦或是造型需求没康迪,感性的来说茫,可以视其为向着传统美系性能车致敬祁。身处车内浓嘿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩希,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棚亮。   ATS是一款后驱车滤介,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涉:50锚肠同,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呕,贯穿车体的俯冲式腰线薄、短前悬刀韭螺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态努赏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瑰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响房涵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备焚粱韭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叫。而在规格方面娟缎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哭莽赋,前胎尺寸为225/40 R18化,后胎尺寸则为255/35 R18薪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力断芳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致版,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鳞号邯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色默,至于设计师是否真有此意粮鬼库,倒还真无从揣测蒜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屋,实际上伐酱呵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计般。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涵崎,由此带来了不错的视觉冲击感奥憋,给后车以足够的心理压力旗绷畏,至少眼前的这个家伙一定不好对付纺帅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杰衡,至于3.6L V6车型何时会引进泛豢描,官方暂时还没有表态报,而是否会有V系列性能车型的推出猾拖逆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潭灰娟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讥丹,虽然它是一款两厢车恰剂,但当时也没阻止消费者对它的热爱莫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔼姥牛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型发,两厢车朗行也就顺势推出拷奶斥,可上海大众并不为此满意停潜公,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型高凰县,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陛偷晤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型潍忙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫废难,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的父表放,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绊欧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伞诧墩,这款引擎具有全铝轻量化的设计久罚蛔,对于减重以及散热都有进一步提升景卫摩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统楷侵哭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贤咸,参数上的差别却没有这些技术来的明显漆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱尼弟邪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恢,高尔夫在这里就比较有优势了坟,采用了四连杆独立悬架挤绥兄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5退叔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品久忱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蔡吾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比飘,看看它的实力到底如何梢画。 定位及对手分析孙屋古:瑞虎5定位高于瑞虎溪呛贡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惩和,定位要高于瑞虎车型捌,预售价在10~15万元左右割,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元潦绊。定位的提升隋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上喷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面理表。 【左上巧:瑞虎5;右上捂谜:哈弗H6;左下导:全球鹰GX7;右下偶肥谰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锰,目前市面上的哈弗H6诬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手貉免。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低衡木,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膘呕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型醋控:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驰焚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何错蔷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钡染,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验姓迟。 三款车型具体型号及价格参见下表抚彻活: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显强,GLI是其中相对惹眼的一个衅愤,蜂窝状中网设计和GLI标识叼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汤吗淀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肌咖乏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炽瓜络。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陋沸,另外两款车型都采用卤素光源高饱刻。 车尾部三车间的区别更兴业洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晌路,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拘饰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喷懂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茫耍墙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酗窗,侧重舒适性和耐用性图。   内饰方面毫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型填憋。三款车无论是在方向盘炯、排挡杆底座还是座椅上了匠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叼路娇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菩面恳:" "  奔驰S级在国内上市的时候釜报轿,奔驰就打出了“汽车发明者滇,再次发明汽车”浇矮,对于前半句尘,你应该可以了解桥垦难,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑觅微氏。但是后半句是不是有些困惑呢笺淋恨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话菊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼旧蔼夹,全球订单销量迅速上升捶剑,国内订车也需要很长时间夹素输,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蚂陛度。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷镀?除了进行试驾体验之外伙擂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比且,相信看完这篇文章之后彤工钝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变霜乐师。   之前庞癌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细讲,如果你感兴趣可以点击图片阅读鲤凤颧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伙茨,属于入门级别车型虱耻甭,排量为3.0T山箩,售价区间为缆:124.8-141.8万元之间寇,只有两款车型可选孩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T靛,售价区间为179.1-204.8万元抒楔抛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了柒。   对于汽车厂家而言泌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”穆督,无论是从设计氦编恐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现擅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比舱陶,并不是要面面俱到的去介绍雀驰禾,如果这样的话硼枷呈,几大篇也不会介绍全乡内。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外柏帆彻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比河耸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的郡芹堆。   对于外观扔,依旧是那句话氨湃:仁者见仁的漂孔,智者见智黎仓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了怯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气风悼衬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挤卤缝、冷峻的态度涵。如果非要比拼的话废探,那么最能体现科技的还是大灯的设计册奇。如果没有奔驰的奋起直追泛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拾律,但现在我想应该不会了卉摊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼线窘母。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向朴体,所以从侧面看起来就更明显了盛瞎,奔驰依旧是将优雅做到极致嗓家,而奥迪A8L的车身线条并不明显瘦,前后比例也是十分协调撤宛,整体表现的是一种中性美卉旦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果犁全堑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说认,最能体现出美好一面的就是细节的处理逗塘。比如隧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式湍,只有在R挡的时候才会开启性,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苍,当然这也没有异议户,但是和奔驰S级对比之后亮,就能体现细节上的不足了慌冲犬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去武。   本文导航恐赖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M觅檄、G刊幂、QX纹、FX鞋妇、EX奖庙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挨俺恳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现欺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毙,趁着2013年的尾巴霜塑拨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe副。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑柬,提高车型动力赋,一方面也使车身稳定性得以提高仙揽。2850mm的轴距虽然没有变化陋腺幌,但是空间分配上甫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涂尖黔。   前脸整体看上去十分圆润饱满房,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力费,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点馈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸霓硅,L型大灯像两双飞翔的翅膀蔡曙坟,随着车子的启动珊经对,展翅上扬霉恐搪。不过这款车的前脸上绿赣,我们并没有发现雾灯的身影眠。   与前脸一样撑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒叙袄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多范,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉豁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力任沟胚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来差呕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面特,博得了不少的关注岸鲤。大家这么关注它肯定是有理由的疏,名图定位于索纳塔8代之下察、朗动之上衔闪熬,依靠丰富的配置篡亩、合理的空间和稳重的外观内饰里癌,实实在在地填补了中间的空缺节。据了解费实衅,名图上市后将会有8个车型人穷希,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型开?曝光北京现代名图详细配置)黎请。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骡咆挂,1.8L自动DLX疵堡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型臼浇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绣恍股:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近楔谜,启辰R50X为8.28万纺鲸诽,MG3 Xross的售价为8.47万元橇舜。按照车型划分来说楼蚊富,启辰R50X属于紧凑型跨界车锌,MG3 Xross属于小型跨界车旦入搜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叹。但在外观方面戌,MG3 Xross比启辰更都市亲采襄、更适合年轻消费者碱扫筋。   启辰R50X   外观方面杜全老,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呸睹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架我。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm深瓣。由于增加外观套件咖靶普,尺寸自然会比R50有所增加练,不过也仅限于外观上虏紊,轴距依旧为R50的2600mm阂吠情,同级车型中算是比较出色的数据驮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上芜孪梅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素趣涎毖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素榷亭兜。   侧面变化不大屁婚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同袄闪。典型的跨界车必备配置行李架拜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置椭逃钱,有了它的陪伴及潘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想洛激嵌。看似设计复杂的尾灯伴钦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁艾骂,也正是它的出现挽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升隆携。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赫对:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中幻逻,虽然MG3 Xross的售价更高孝四酚,但在配置上却没有太大优势怜劣剔。启辰R50X中装备的倒车雷达面兴沽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现套。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氢,同时对关注度和销量也有较大的影响川。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缸肪俊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好楔。另外犬扛,天窗也是大家乐意看到的配置士想仙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气显绰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掳券焕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一售还。三点式倒车雷达棉泛幂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用甘孰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置圃峡,也让尾部的整体感表现更佳存遍。   本文导航撮颠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车味拼?”每个人都会在心里问这个问题谎牛。它是个新来的家伙好肃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔勃姐烁。“这不就是3系的Coupe版本吗赔骗?”有人一语中的滥收。故事讲到这里似乎就可以结束了集粳,但事情真的这么简单吗探?当然不烦。在真正去驾驶一辆宝马之前馈头氛,我们无法给它下定论内犀惺。于是问题变成了旦笨:“4系是一辆什么样的车毁删插?”   几个小时前(11月12日晚)省泻疙,4系刚刚在国内上市略胜售,售价59.6-73万元琶腔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瘫厦,但不管你是不是4系的潜在买家腺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凡。因此瑞托,我们为什么不暂且抛开一切杂念汞,而单单去欣赏这辆车呢开闻冯?   ●外观铝:若要欣赏讹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捐乖,中国官方名称435i 豪华设计套装洛。仅从外观来看刑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谋屁。原因很简单溃煤吵,它的确太像3系了本澄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位农盗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此并峦地,4系如此像3系(F30)点,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稳。大家难免会因此而看轻它握传,说它只不过是从3系分出来的车型罢了圃绣脓。再瞧瞧6系陌期,虽然与5系和7系的关系不一般唬情,但它显然幸运得多亩罢苔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地律,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钞诚湍,即便这辆车没有装备M套件腻燃赴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来年。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寇,从这个角度看口,再也没有人会说这是一台3系了蒂末伞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上魏侣,易成为人们眼球的聚焦点画,有些喧宾夺主的意思品。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果福唱迪。不过轮胎的配备让人不免有些失望郎剁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7害才钎,对于435i这种动力配置来说衬碎,225mm的轮胎确实有些太窄了骇挨份。   从车头到车尾普别,你的心情会越来越好抖慈稳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方号面侥。细看尾灯造型穿核,它更扁更犀利渴,与3系有了细微的差别倍司咎,配合流畅的线条咖,再没有旁枝末节彪融,给人赏心悦目的视觉享受荆憾。   ●内饰亩俏秋:领导乌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗棵窜? ? ?   4系的内饰应了那句老话愁:“以不变应万变”漓匠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”能浪密。为什么这么说蒋臂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怪围皇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散论,如果真的会有人选择这款设计套装谈昆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了溶梆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人活聘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷袒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冠川,不如回过头来看看那些被你所遗忘五,或从未关注过的豪华品牌踌蛾。在它们身上惜,有你难以发现的豪华品质菲防琼,也有能够让你折服的豪华配置獭箱,总之等泡祥,在选车的过程中豌微阔,尽量不要做的太绝浇极袄,因为买车不是跟着别人的感觉走嘘床,选到自己合适的才最重要宽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志现盟,又考验耐性的工作添惜使。往往在某一个时段有一丝懈捣魄椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坑稿。网上车市最新推出的《抉择》栏目途,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忙,做出全面的分析与指导险烙,以同级同价佰、同价不同级等角度出发痴拧,全方位给您最全面的购车支持双。   X是一个颇具神秘感的字母盟百,我们经沉鹛裕可以在电影中看到这个字母的出现嘎袭,往往能与这个字母挂钩的人物卫牛,若不是什么超级英雄灌袜陵,就一定是罪大恶极的反面人物毋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂傻算。由于种种原因焦,这些汽车界的X-man无法全部到晨浴,而今天出场的这三位蕉耙雹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妨体匆。   两款日系一款美系陡驶,这样的搭配或许有些欺负人轻髓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挽态,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况创。作为ABB之外的豪华品牌长扯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌身,都在顶着巨大的压力在中国生存者妥去。当然思,它们之间的生存状态可能有些并不相同谱,这与进入中国市场的时间夕论添、推广力度蚕擒偏、价格等多方面因素都有这直接原因檀魏。SRX奔抨、RDX和RX拴,既是同时拥有X标签的SUV车型新,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鞭,这样的巧合其实并不常见哨派,但名字的相近却并不能代表实力和销量交。   日系车的细腻是广为流传的优良品质委请,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹完,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代儒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏脖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后裳店妨,将其取代的是刚中有柔杭傅,粗犷与细腻的结合体纹京,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浅介涡。   本文导航捂哥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知每吝煤,很多汽车厂商都为国人做出改变辰虏,纷纷推出加长版轿车彭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报判梨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵徒啸莲。新车在天籁的基础上加长了135mm抛,但它真的只有加长这么简单吗辛炮苔?显然不是疼禄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己地。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型渡,新车定位要高于普通天籁穗实、迈腾雅阁等车型默从。新车在现款天籁基础上研发的全新车型软,与之前换汤不换药的公爵版相比分太,全新车型有着非常大的改变前蜜绕,它注重车内空间鹅辽,更注重后排的豪华感受矮椒雄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型味,主要竞争对手为丰田皇冠射、马自达929等车型摄播澜。公爵自1960年以来共推出过10代车型浆汰。之后公爵被日产FUGA所取代痘那,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出胆盾诞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上莆潭,新公爵版的车身长度完全领先于对手开信次,并且在轴距方面茹浮帛,全新公爵版也击败了其他金正对手陶老蕉。在车身尺寸方面瓜堪魏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度失,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了记粮韧。   新车的前保险杠经过了重新设计缎空髓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰部惨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次慨诲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰司,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车庇戊峨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上迸董,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多聊太。但全新外观并没有显得笨拙褂臣漏,相反侧面线条看上去更显硬朗坏,同时还提升了豪华感券。17寸轮毂采用了全新造型澜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁獭锰然。   同时新车的尾部也经过重新设计糖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低菇,让人心里觉得踏实物。四边形排气管镶嵌在后保险杠中劝,这也是日系豪华车惯用的设计手法弥秋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动桨疮祷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恋惦次。   本文导航粹图:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可萎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心械场。不久前痴苫蕾,哈弗H6推出升级版屠讨荒,现代ix35也完成了小改款赔臀臼,今天我们就将这两台车拿出来比一比踏罗挽,看看在汽车领域内汗,中韩的差距是像国足那样不争气儡丁娇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吧途,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大枷,而且发动机的选择也更多嘘潮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少慕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些念。售价方面两车差别较大恼茧毕,这一点也一直是自主品牌的优势所在白旁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嗅牌密,而哈弗H6基本没有什么现金优惠携。   外观冒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大节,比较明显的是在车头盛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识翔妥,另外在车头下部进气格栅嵌瀑侣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秆泄,不过因为仅有三款1.5T车型刚枚,因此他并不是今天的主角冬汇妹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型权捆:第八代索纳塔)赫镭醇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兰纤拒:全新胜达)分,两者在ix35身上很好的结合在了一起橇献奶,看起来既有轿车的美感湍慷低,又不失SUV硬朗的气质看篱。 外观配置对比编地陪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弦吝话,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汗,优惠后的成交价在15.84万元左右理狗墒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凸及辫,因此我们拿出这两台车作对比辫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富莫蛙,除了天窗还,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能庭寂鞋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备朝壬。   车身颜色匹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35闯掣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颅仙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点匈痞,多了一个闪铜颜色的选择痛摹洽。哈弗H6颜色也足够丰富涉肠扰,平日最常见的白恨台、黑瓶汗、灰撑、银都具备澜盘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鼓头炕,基本足够满足消费者对颜色的需求撕匿娄。   外观小结簇卡:   外观方面我认为两辆车都很耐看比凭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言度射,因此更显时尚抖、硬朗熔雹。哈弗H6外观也很不错捌僻,可以给人非常沉稳踏实的安全感购妹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诫洁堪,外观就更不输给现代ix35了蹈。更喜欢哪一款见仁见智涪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纠污。   >>>慎防购车陷阱忌咳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV葛庇惟?当然是因为它空间够大逃拇书,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剃捐接。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢混碗?或者说什么样的MPV算好谎庐?多大算大斜?今天钦抽结,我就从一个汽车网站编辑的角度彩杭计,跟大家分享一下我的标准和看法凯投诗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肌谐。   在我看来盼,对于一款7座MPV来说讲。大家应该首先关注它的乘坐空间卡赏牡,特别是第三排乘客的乘坐空间脸擒轻。因为以我的经验角罚,7座车型中泉税,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抛呜。要不就是顶腿袒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受墒挥健。所以在选车时现薄涛,这一点大家要尤为注意蹈蒜镁,否则第三排用不上际坟,倒不如少花钱买辆5座车碍艘纳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吩纯典。   第二个关注点是后备厢巳敝铃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拿席渭。很多7座车型在展开第三排座椅时毋,后备厢连放个包都费劲了樊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候默背,有可能一点行李都没有吗美?所以这一点斧肋京,大家在选车的时候也要注意蕉扇盾。   第三点是便利性梦,这个除了日常的储物空间外层痰灭,还包括第二排上下车的便利性奖社屑、进入第三排的方便程度等戮咳察。对于7座MPV车主来说添躲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的献。一般来说前排往往是孩子爸妈江碉厂,而后两排则是父母和孩子逗第,可以说是老的老心罢、小的行崾背,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肆瘸。   开头长了点诡翔钢,主要是跟大家分享一些经验佰桶,下面我们进入夏朗评测肆,看看它的表现如何渭围窗。按照刚才说的抗吞硅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间歪菊耸。至于外观储龋忿、内饰陛锭诬、动力等内歧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容黄,我们稍后再谈稿。   ●乘坐空间巍缺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迹,一辆7座MPV鸡,前两排的空间肯定是没问题的狄。比如我身高175cm兜烂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沧剖朝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吹岔,靠背的角度也可以调整30°左右湃。前者很重要衔,可滑动的范围越大呈,和第三排相互迁就的能力也就越强儡。   从上面的体验来看般,至少从腿部空间方面来讲杯立,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客船飘,而且进入第三排也并不是很困难克铅渐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm堕,几乎领先于所有的同级别对手衡弊,所以相应的佬虹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冈。另外有一点大家很容易忽视的是炔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棉痊怒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任尸摧涧,而较窄的第三排(受后轮骏蹭废、后悬架影响)则只乘坐两人深僧。   与夏朗相比斯极,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式路干。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适良,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哨,满载时第三排的舒适性可以想象滇膛,一定好不到哪去墩乱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置杭慷贰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屡,而且五个座椅都是三点式安全带诵告,都配有头枕即,这也是其他车型都不能比拟的一点铰寝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅愧肠,比如长辈腿脚不方便进第三排螺,那你大可以将儿童座椅装到第三排艾,这个很多对手真没有容。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立爸醛,到2013年11月新车上市丰畅,短短4年里即感缓,观致汽车为世界带来了太多惊喜却砍冉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蓄娃。新车迟迟不上市收,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口渺慕坏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开幢莱蹋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展禾称。是骡子是马辟恍撼,终究得拉出来溜溜磺娥毖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品佬谱,到底有没有想象中的那么优秀糙?趁着这次的试驾活动弯函策,必须让各位清楚的了解真相爸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鸡默仑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揪辩?这是个很敏感的话题便公,却在任何一个场合都不得不提公纪蠢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杀散,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入癸锤嫩,而非决策权渗透逃,这个是一个需要十分明确的概念聊芹。   综合来说卉,您只需要知道肌榔:它是一家合资公司啊,也是一个中国品牌普蓟遣,但是它的发展不受制于任何人舱凉, 并拥有独立的废编、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员寄,制造的也是全新的笔避、面向国际化市场的高品质原创产品颠丹疾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中杆魄停,副董事长Volker Steinwascher石清仁缎胃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物燃袄,前者曾是大众集团高管队侣列,后两者则是举世闻名的顶级设计师迁堤。所以在观致3的外观造型上口抽吴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知萝咎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下筒伤吗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疲憋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品港,车身尺寸刚、腰线的丰富程度等腥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拇。如果一定要说有什么特点的话谐翘尸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汞。   不过姜,若是细细揣摩这款新车紊慧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嘘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性概溉烽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肯。而由法雷奥代工的前大灯拜秒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范棵克,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求莎,如果您愿意再多支付一些费用讣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯门、大灯自适应开启及清洗等配置锌。   除了前大灯内的LED转向灯之外迫瑞该,后视镜上同样布置了LED转向灯变动,只是LED二极管贴片的间距有些过大酮钡通,点亮之后似乎缺少那么点感觉乓怪,而厂家的工程师也很认同我们的看法裁,表示会很快对这种设计进行改进地硕广。而后视镜的特点是宽度很大儡才,可视面积优秀滑奠,并带有电加热功能覆旱处。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称氦了绅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑洁揉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素幕,无论是大灯矢、尾灯组布局澈撂滴,还是倒车雷达的探头布置等等克愁。而很多时候乳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诽沫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品麓,设计师的固执被得到了采纳救墨甭。   有一个很好的例子来阐述这种情况腑冠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斯篱咕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯姆佃耗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的美。用厂家工作人员的话来说脱干及,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生单,必须成双舱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准筋:LED光源+导光条委捅诵、双倒车灯记、双后雾灯顿,灯组的供应商仍为法雷奥鸽。   尾灯组本身的效果相当漂亮冠妙赁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体编绊瘫,但不得不承认的是摄妙憾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少龋少沟。双边双出式排气管公铅峰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贯钎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统豆薯茄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惠烤层,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式改,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撬襄畦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属戚骆。轮胎方面观致3也是十分的给力廖稼卯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疮搪,因此马牌就成为了唯一的选择纷肠绞,对于消费者而言自然是件好事迸保鹊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赴,这款产品显然更注重驾驶舒适性裸,但规格上似乎不那么亲民痉辅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钎掀抄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条参管高,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晤乱丝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摩,虽然市面上可选择的车型非常多涸痕,但是想要在其中选择出一款空间够大炊凉,配置也不能太差的车型问泞脱,着实有一番困难劫。近期我正在为选车而烦恼拘,裸车预算在10万元上下咐伸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垂戒肥,所以对空间的需求比较大垒簇蹿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上袒阿,今天挪,我们就在这两者之间捐扛时,来一场空间的较量范讣。   飞度共有5款车型汉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赐赣哀,骊威共有8款车型撮逼突,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汾。此次对比文章中坷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比财,两者指导价分别为10.42万和10.58万保季哭,并且在上海都有一定幅度的优惠斤,实际售价两车差异不大边。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娶:飞度时尚运动钵,骊威中规中矩清。   在外观造型上抹归,飞度外观饱满哭诲纱,硕大的前大灯奋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苟填,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)班狮,不过现款的外形并不显落伍垫。骊威的前脸进行了重新设计捶擂小,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达电级糕,不过整体造型依然中规中矩滑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鲜吭,飞度长宽高三维尺寸分别为涪羚屯:3900×1695×1525mm遁迁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm委叫系,轴距为2600mm搁仙丰,从数据上看僚逃掀,骊威具有绝对的优势帮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助互抢昏,请继续看下文蘑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂才,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抠逻噶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎廓憨竞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瑟悍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力读性谭。另外童扮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异丛律,飞度为前后盘式聚来方,而骊威为前盘后鼓让。   骊威的尾部设计比飞度更显方正许癌柯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碾帝泞,对提高倒车的安全性也会有所帮助弊古厦。相比之下妹财午,同价位的飞度没有此配置无呸谈,有些遗憾攫疽。两车都配备有野堤常控钥匙背荡,飞度将一梅樱控按钮集成在两把钥匙上汉,而骊威的依狈的祝控器与钥匙相互独立卤柒贡,而且仅提供一个胰剑控器呕,不过两车都装备发动机电子防盗系统肛。" "  现在出现了一个有意思的局面弘探揪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巧,而且还有像大众汽车那样锑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疵葛察,在大众汽车之后哀暖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辱挞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍内,同样起了一个人尽皆知的响亮名号璃。下面我们就来一起看一看这款车购。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型横:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芜?不得不说破,从外观上来讲号活,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泊半巍,购买它的人们拱千,更多是在预算有限的情况下追求实用性倾赫幢,谈不上什么审美喜好梆。而全新爱丽舍的外观设计弗替蠢,明显向前跨越了一大步强。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人规撤鹊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人唐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm让戮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的露乘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来藏慰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颧。这很符合中国老百姓的用车需求誊灸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌耐搐,注重舒适性欺,但行车噪音比较大奉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翻,除此之外函,车外再没有开启的地方穷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戈宛许。除此之外差毖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头旧郊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见琅蛾宋,属于全新爱丽舍的卖点所在岭。   本文导航洞:" "  一直以来岔逞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉持方滤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用救,但始终让人觉得有些激情不足扭,与犀利的外观不太相符偿。日前摄陆牵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机遍啪,传动升级为6前速自动变速箱函颂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乔,提升了该车型的整体素质摹陶挠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型磊,在外观内饰方面变化并不是特别大屏天典。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己构芜,新款MG5 1.5T也不例外肉。如果说红线彰显了运动气质喇壤袄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些教隆萎。   新款车的侧面造型与之前没有变化沥会,作为强调运动的1.5T车型晾哄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丹腾。车尾的变化也不多壁妈经,远观基本上发现不了变化所在丸。   本文导航刺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手怒,而在中国市尘氲贰,两者的竞争更是激烈埂,A4L一直在销量上处于领先地位虑雾播,但宝马必然不会轻易言败魂胎恨,所以我们看到了宝马316i的上市级氓,其价格下探到30万以内叼辖秤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奋,豪华品牌勿却、售价30万内檬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足省汉累,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桂幸伤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型兽伎祷,还有手动与自动可驯,尽管我们不知道具体车型的销量数据谰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蓟旧枯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瑰,并且我们看到官方定价方面蓟唱儒,316i进取型甚至还要便宜8000元可,不管你是不是“壕”杉罚笺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搂趟常:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了竣,在大部分城市壁罚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吃揽啤,所以过多的点评话语我就不多说了焕迷捎,谁更好看都是自在人心的事董。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屯矗抒,但是小编还是要尽到自己的职责茨镭成,必要的展示必须得有愤,下面就看看两车的车头正面大图对比册剃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涣垛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坏拔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装搏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了佳萄期。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型墟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm癌标邻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了琉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泞备试,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位失戳匹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计怒潍托,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了姐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涤,不过这都是个人审美的问题了副划姥,整体两车的外观设计还是在一个水准上拒且。   轮毂上都,两款车作为车系入门版车型刊鞍,都使用了16寸轮毂径版,尺寸相比各自中高配车型是小了些联枫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎械,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水呻瞎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎馈,并且在胎面宽度上比316i更优蒜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象估瓣培,用一款中级车以较高的姿态切入市辰埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头派拉,按部就班的推出了中级车GA5绥善雀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酬,而随着国内SUV市场的井喷趴窍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声点。   好的产品才能抓住消费者谎龚疼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力架啪。在今天试驾的这款GS5身上傲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监截郸阂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来防,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舷甩陛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盯痉镣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伙霓告,看上去却十分洋气埂俊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鲜、1854蹈镁紊、1680毫米肆哥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间萎,这也是国人喜闻乐见的伴肪。   车头的设计略显凶悍郎奔吓,设计师称设计思路来源于雪豹句。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蒋拈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虾辜。前大灯采用了透镜式的设计惫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯覆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桅丝潞,这个考虑绝对够实在刹萎擅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强佳拣猫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阑墙钳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啊库褐。   在轮胎方面财,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尽狈停,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎其却魄。轮毂的造型十分普通搜晤,只能说看上去很顺眼比较实用吧汹畦。   尾部有一个明显的掀背设计甭地,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刻冗。尾灯采用了主流的LDE设计固,搭配大尺寸的高位刹车灯澄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色湍,辨识度也更高攀芜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娩哆?是豪华奢侈的奔驰S级戌,还是“上天入地”的路虎揽胜呐芯祭,亦或是驰骋四海的保时捷911平?对这一价位的车型来说蒙床,什么才是决定性的购买因素氮庆检?是配置还是性能请薯?车型对这一价位来说到底有多重要烂?要回答这些问题当然还需要专业的解答沥幸。今天酣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车覆纷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级楼酗抹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜獭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版欣告敛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仟。非土豪们诗非刻,退散~   由于有200万元这个限制纫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L讥箱疆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肋,但市场有20万左右的加价郴,且并无现车夺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型感摩,这款车终于摆脱加价莆瑰慕,进入平价销售阶段项,当然能否买到现车就看各位的运气了宦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版猎宽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的石廖,但跑车的身份无疑是最拉风的及侩。   尺寸上实在没什么可比性串添购,加长S级无疑是其中最占长度优势的饯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短萄,跟标轴S级还真有一拼蔡,巨大的高度也傲视群雄构搪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势夏。最后我想说的是坏时,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了趣头珊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辽古便。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了开雌秘,公平起见还得排除车重因素楔琼。别看S级一副身宽体胖的感觉练了脱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者形。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心幢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瓮侈北,别吓坏了后座的VIP狼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人癌恢,但也确实相当可观了高券,不过由于这款引擎还是有一定年头的串叮叹,其276kW的最大功率是三款车里最低的权污。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嘿胸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方废钠蹭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赋康蒜。不过写到这儿我很想问一句污,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史殊芥,就能成就今天的丰功伟业欧采弧,是这样吗纬迷鄙?就算这不是一个伪命题栓麻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乖关甲。那么舅躲凡,历史能代表什么患杰吕?之前娘镜桑,我肤浅地认为涵拦贫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涣帆里,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时上,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侮。 ●何为中国专属娟内?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桨:S400L两款兽凑、S400L混合动力一款挫恰杉、S500L一款搓。相比世界范围内的S级举乡,这些车型有三大特点去屡:全部为长轴距版黑冬茎、全部为汽油车角衔究、S400L两款车型为中国专属怂陕午。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长藏呵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鲍貉哭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捕轰。因此白,中国专属的S400L与它们相比储充店,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机板。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关糕烧。我们已领略过S500L的魅力浪客,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版城。   ●外型禾窗笆:更长钝、更宽驴、更高恢寐渺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位查兢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卢,尺寸上烯,它比上一代车型更大兴,轴距则保持不变邵辑苏。从数据上看绊力,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪α帷,但落实到实际的视觉效果眷叼菇,我想没有人觉察出几十毫米的区别某。相反捆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大老尝、霸气很多春罗邓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个倍汰,根据车辆配置的不同稍卑,全车使用的LED数量有所不同店。我们不知道具体车型的LED数量牧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赦,它足够惊人洗残宪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场摄显沪、中国市嘲尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洪。对于中国人来说骂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杠,中国人将有更多合适的车型可以选择椿瓣。同时腹履缓,市场竞争日趋激烈浓谢墒,汽车售价降低甫棉、经销商服务更好蓖。   作为目前全系的入门级车型怯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蝗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受唉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用匈碾酒。对于S级来说汗卵炽,无钥匙进入功能十分重要蓖憾,没有它磋共锰,许多车主会无法接受涪。   如许多人看到的一样刚结,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搐晌煎。在奔驰车上侠,总有许多你也许永远也发现不了的配置日锯顽,它们中许多都与安全相关汗敬紊。比如S级全系标配的自适应制动灯糯侩纲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳阑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故视。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奢,什么是MPV车型试?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逛川颅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车兜焙充。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型饱顶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苯贫。是MPV贪?是轿车蹈刷?还是旅行车稼房拾?这看起来确实是个很有难度的课题琼拢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乳。   当然这次大家不用只听我的一面之词察亲晚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帛售侩,而且他们一个是马自达5车主保麓,另一个是沃尔沃V60的准车主怖缝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谎盗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弘瞳。   首先登场的是胡正暘划,大家一定不陌生荆七,他是我们汽车之家评测团队的成员沸,今年27岁伪闹舵,算是个文艺小青年竣身,热爱生活缆勃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寡,刚刚新婚不久拾,正是对未来充满希望与热情的时候鼓念。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扛喀,如果家中添丁的话策驾咆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凸。   杰德测试车刚刚来到编辑部锭劣,胡正暘就迫不及待的去体验了蹬糖,据他所说斜苇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了艰避,属于一见钟情冈筏。另外从外形线条以及车身尺寸来看其诽,杰德都和V60差不多评苛,是辆旅行版轿车的样子硷。   当然外形只是一方面需苦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肪胎纳,特别是第三排座椅逻惋莆。实际体验了一下起疤,将第二排座椅滑动到最前面的位置茄幌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量艘,头部也有四指空间互淬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单轨汀钩,之前的文章中我们也有过介绍夹筷检,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恕领辩。   更多精彩视频徐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下筒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舰坦痪,表现基本上与V60相当钱食晶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嗡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况久啃千,在放倒第三排座椅的情况下恰庇,用同样的一些物品存放来对比牌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嗅,而如果使用上第三排座椅辛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饯。   胡正暘对于杰德的看法喝蹈锑:   首先杰德样子很好看煽奠孟,够时尚坏室琶,年轻人都会喜欢寿寄。另外息陕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大轰棚褐,但是内部空间利用率更高羌,实际空间体验也让人很满意柬疲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肋,这点非常不错售擎毒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题违古。   不过它有个问题钙泊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腐诬,只适合短途出行驼纪次,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了变点,如果需要经常外出长途旅行的话鹅汞,5座版车型更合适鼓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV炮慨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间桐漆。近期滥煞拷,2014款雷克萨斯GX400推出市忱渑邸,作为小改款车型垛高,此次推出的新车在外观方面做了改动翁镐桔,同时在配置上也有一定程度的提升阑趣何,动力则保持不变苯勉绒,售价方面与老款车型保持一致兑被轨,提升了新车的整体竞争能力父盾表。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涤超。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307荡老、308拐诗、408箱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钡瘦,现在又来个301猩,不要说是消费者拐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咳口。这就是紧凑型车市晨弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瓷辖慰。东风标致301矛头直指桑塔纳挫、捷达和昕锐钩危,我闻到了火药味炉破。   11月19日上市石污省,预计售价9-11万困琶拎,与雪铁龙爱丽舍同平台古,只有1.6L一个排量疾雄,变速箱有5速手动和4速自动可选履。以上这些是东风标致301的一些基本资料奢弧菜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肯毕,因此从很早开始便陆续放出各种消息辽劳,以增加关注度案森疏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同限鳖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锨呛,为全系顶配闯础。咱们从标致301的身世说起脑合颇,先把头绪给理清了罕。   ● 东风标致301是辆什么车浪?   听到301这个名字稿凯,大家都能知道透,这是标致的“3系列”粗闭雇,但307己魔、308听过疥避艇,301却是第一次听说脯裁贰。其实301的身份一点儿也不神秘虐姆,大家都记得富康吧昂些显?富康是雪铁龙ZX鹿,后来在中国改款改名被勾,叫爱丽舍逆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沉含,这是它的第二代产品蔬,而301靡闻,就是标致版本的全新爱丽舍艘,它们全都是一家人卸贡貉。   对于大陆市场来说福拾,标致301是张新面孔逻,其实早在去年底它便已在土耳其上市懒,之后陆续在阿尔及利亚拓口柒、俄罗斯等许多国家上市埂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产彤容吾,同时酣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等靛。它将被销售至世界各地箩朔,成为一款全球化的车型狄摩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冈好,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多使,标致301的外观乍看上去没有什么特点拷氖。你可以猜到这款车的定位了藐泰男,30岁上下魄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它柬。   其实301长得有那么一点像508拔凯劣,这是很正常的诞,毕竟出自一家门设。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通趟瞄。要让更多人接受芍帘病,太个性肯定是不行的惧霸裂,所以这个设计思路挺好寺倦什,也应该挺对中国人的胃口禄趟烽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型湃其瀑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳串、捷达宠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm掠爆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些七涪。不过它的备胎又回归了185mm梧够,而且驼躺,可能是出于成本控制等原因颅,备胎使用了不同品牌的轮胎驾。   我个人不太喜欢标致301的尾部动便,总感觉哪里别扭苫,也许将来出个两厢版会更好看抹爸驴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娶好,而且中高配车型都有摹去汰,比对手厚道投轰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吹,温度适中态,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地簿办蛇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡漓,他们不仅发明了西餐餐具炭先扩:叉子蹿尚够,还孕育了诸多跑车品牌罚版,比如龚堕:玛莎拉蒂辛耗凡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腑歇涤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闺衔售:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)被。   ●外观莎鞍昧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稀墟浑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级洞统、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色介厢饯,它们都是标准的行政级豪华车煞两蹿,有着一副不苟言笑的严肃表情汹,外观线条规整川嗓,那种气场让人敬畏嘎。   而玛莎拉蒂总裁则不然颈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涡,但气质却截然相反勤霉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计檀泞,标志性的大嘴咄咄逼人辖莎角,意大利人对于设计确实有自己的卓见贪驹谓。   如果将总裁与同级别对手放在一起扛哼券,它无疑是最夸张袒、最具美感的吹。这的确也与细分定位有关系墙,奥迪A8霖档、宝马7系这些德系豪华车都以低调掠套堪、沉稳为不变的设计主线烂,更多的在表达权利贯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感稼。而意大利人则不然经箱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宏范,即便是这样一款行政豪华轿车罗匙,依旧坚持了张扬的风格碾。   这是我第一次见到新总裁的实车秤械采,它确实比老款要漂亮毖谱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤培答,而新款前脸带来的侵略性更具气质幂杀氦。   车尾相比车头略显内敛画坑,双边四出的排气管成为了最大亮点傻奉叭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主藏,聊及为何选择总裁时哨,他满脸诚意的跟我说唐顽蹦:“好看!跟找女人一样投,好看门。”“呵呵慧搂插,好吧星。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辛疽皖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泞杯媚,卡钳由Brembo提供弛藕未,颜色理论上是可以进行选装的孩蹦。轮胎为倍耐力P ZERO系列苟趴默,前轮尺寸为245/40 R20尺,后轮尺寸为285/35 R20耻耿经。   ●内饰徊:运动豪华是主格调   置身车内芜桶沧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅革铆粉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计痕,显得有些过于保守了守缎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升衅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钱。   方向盘直径略大咯,背面配有尺寸硕大的金属拨片咆绵碑,手感很棒唤徐。导航系统为Garmin地铆,7英寸液晶屏尺寸不算大鸿,中规中矩毁寿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吼每垄,已经很少遇到长相令人深刻噶肥,而且相当满意的车了烘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高是,价格低担,与同级别车型竞争性价比十分突出麻峡。但在长相一直不怎么给力能轨搞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线峦栖菊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了彻茎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窍抖惨,不走伪高端路线的致尚XT草霜,其动感的造型非常独特变枫吻。在我看来牟报鼎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确工,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谋,购车群体越发的年轻化嗽。   说他年轻轨攫盛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来避。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坡,这只是时尚的一部分啸。   前包围的造型充满了视觉张力温,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大猾定搭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啡侩,显得非常动感蔡厩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表砷难。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致劝薯迁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传教,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诉,这也是在向合资品牌看齐壳伦琅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调傲陶闹。而在车身尺寸上邯汕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格饺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米潭孰,与他同级别的对手相比有着明显的优势小。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是污艇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎然千瓜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线放。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巫袱,上窄下宽的造型十分饱满渺,而且显得更加稳重现。尾灯的造型修长将,且正好与车头灯遥相呼应晌星,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念韧靛,动感帆袒、年轻馁笛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置尝,虽然仅有三款车型配备此装置跑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现恋,想必也是极为厚道的茧挥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凰系,我是汽车之家刘涛局告,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贩腿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”焙。时隔一年后的2009年煤圃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绍犀幸,选择它的原因扮釜匡,用三个关键因素涵盖靛:“外观内饰漂亮簧、静音好浆瓶、配置高”衡略。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威虏,作为老款车的车主扳戚,带着期许昂氏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沸,有了下面的车评间。   注释弟纱:为了方便大家阅读挝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陡仑,描述为“新君威”陛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受渐,以下各个环节的评价用满分十分制秦渐饺,做点评趁京惠。   评分标准犊彤:   及格虏巷:6分   表现尚可射狮茄:7分   表现优秀被:8-9分   表现完美拌外斡:10分   外观陌念:先天胚子好泻楔,改改更“时髦”   改进评分低:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鹅守,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计膘喘,应用到了现实量产的车型中稍。在当时别穷斧,245mm的胎宽慈慈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上佬喊,毫无疑问是走在了对手的前面题。这种先入为主坦凄矢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅熬阔沃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计汤,说君威有一副“好相貌”矮屑鼎,我想没人会投反对票轻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势硼癌冉,18寸的大轮圈不仅保留贝,而且换成了密辐条设计犀帘,前格栅的修饰梦休,在视觉上显得更为立体说颠疗,但就我个人而言更喜欢老款焊境,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”霖。俗话说“7分先天凳,3分后天”辱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐结,应对国人对“时髦灯具”的要求猛另谜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈父详颂,坦率讲极菩,不是我喜欢的风格任,如果换成一辆科迈罗矩陡,我想我会投赞成票熬。后尾灯鄙勤宝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管革钢,视觉效果不错聘秦,灯源亮度不刺眼哼罢,亮起时不会让后车问候“家人”锯鸿。   内装嫌巾尾:对不足进行了优化檬扣,细节仍留有遗憾   改进评分汗朵:7分   我必须要承认窟型陵,我是一个对细节做工异常挑剔的人绊窃。从2009年到2013年栖冈,新君威经历了至少两次改款升级滥禽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巫嚼惯,仍未得到改进磨。强迫症对于细节的不足凉,只需一眼就记在心里句戌炕,每天上车看到就会不舒服攀。尤其是疼敖,新君威的前排仪表台与座椅之间贬廖,留给司机的跨腿空间并不大山,当你磕到膝盖外侧时惰茫,你会嘬着牙花子暗,蹦几个“脏字”瘁弹。   聊完了不满点,我再说说好的地方傲。日常上下车熄绞席,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鄙皇,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓤叼,座椅的“敏感”部位踞廉,已被我蹂躏的起皮奸楼崇、掉渣篮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱上牡,视觉上显得极为邋遢惰。此问题攻,在新款君威上得到了明显的改善前,侧翼立起的角度变胁苌辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卫社,但此问题我跟厂商确认过号巾,确实为真皮)丘溃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料确骏。凭此一项讹,拉开车门的印象分就能加不少珐秘淮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分残罚乔,我的老款君威在二手车出售时辽募,就因为座椅皮面老化的问题纳,被“扣分”感剐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计词脖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尽板矩,好了许多阿皮搂。8英寸扑、带有触摸功能的中央显示屏摹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蛋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脖脓,在实际操作时显得华而不实娄十。多数情况下要调节温度隧,只能用手指去“抹”浦第灵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差幂侧许,并且无任何的震动回馈提示戳论,行驶中操作不够人性化华逼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)醒,相比老款的旋钮控制尺,视觉上科技感更强脆杀孺。实际操作时渡螺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差危苗毒。尽管支持手写功能魄,但表面手写板的面积很泻甏吆,如果手指较为粗壮融,表面面积不足以支持对手写区域的要求迫。索性称,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作来善浑。   小贴士磨:针对上述功能的操作“鸡肋”亩,我向厂商做过咨询镭题恨。对方最终给出的结论是鞋拈,此功能在研发初期闯剃涎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估份姑桥,停留在几年前糖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求必厢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伦伟。   仪表盘上的这块儿液晶屏豹氓,支持多种信息切换查阅五受描,视觉效果自然更时尚围垃,也符合当下的硬件的升级进化潮流采漏帮。但踏试粟,仅就我个人而言领蝗缅,我认为任何一项技术的进步与应用昂础,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慰涕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梯挥暇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宏态,所以仪表盘的车速指针骨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感颂,当你想从正常模式切换至电台模式时柬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惶阜,时间大约在2秒左右华极迸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式峨,因为系统的升级炮矩狮,所以导航从路径开始到定位确认导航钾胚,逻辑上相比老款车型华,要合理很多味尽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑慰,被彻底改进漏冯。提个建议渭茅,新款对于路径导航的语音提升陋砍泉,在路径判断时乡乳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钞,如果将“请在下一个路口右转的话术”愤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利徽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响貌香,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响趟。整体效果线划柔,高音有提升夸肥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次竭勺咆。以往那种“嘣呲澎突、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现署,无法在这套BOSE音响上找到烁姑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蝎青境?加长版!与其给那些改装厂提供生意健乓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车僚刊幂。近日闹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L忌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疟反,这款车就要正式发布了玩旁,海外售价14万英镑起激,约合人民币138万啃挠膝。国内250万以内应该是不要想了擞壳,土豪们还等什么取煽开,赶紧再加价20万下手吧7渚健(注释宝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型需师,外观上并无过多区别喂弄称,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表倒喀舌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的么苛,因为用三个字就能总结踏:没区别泄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版广。除了实实在在的空间优势浦博,那种与众不同的气势也是重要因素之一唯汗椿,这种毫无区别的外观筹搅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桃氛。   英国人果然内(men)秀(sao)渭写,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泵巳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅华,改造成了两个相对独立的乘坐区域丰汞屯,原本的中间座椅则变身中控台努狡统,提供了空调梆赂、多媒体把、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键彼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梳查。动力和传动系统方面坚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同融鸵。   总结虫亭:路虎揽胜L目前仅计划在中国抡、中东地区和北美市场推出岛堑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定午擂册。另外宦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胁抖肆,预计广州车展发布虱惺萄。土豪们继续准备银子吧弘吨皋。 免责声明努譬戏:本文仅代表作者个人观点粟朗,与环球网无关技铺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实感,对本文以及其中全部或者部分内容苍、文字的真实性搐七、完整性点、及时性本站不作任何保证或承诺肝凛,请读者仅作参考肆胯,并请自行核实相关内容临虚筹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啪附阜,那就是新一代天籁·公爵霓坡。早在2008年6月闲泉,东风日产就推出了天籁·公爵搓类花,它的外观够、配置均有别于天籁其余版本揽滤弧,更加高端大气上档次极。也许它不是最走量的版本伦癌,但绝对是天籁系列的一面旗帜滥哼谜。在让大家久等逾半年后呢胶省,新一代天籁·公爵终于露面及,我们也第一时间对其进行了实拍畦标。据悉娟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相荡惫芬。 『注菊呛:为方便大家阅读惶掏宽,文中天籁·公爵简称公爵版牟镁配,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乡坪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测铝孔,时而艳阳高照湍挂,时而大雨倾盆馆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点砰疯脯,与身旁碧绿的草地相得益彰苟磐。我盯着它看了许久斧考,心里盘算着欧物:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蒲斯通?   嗯镁,画下草图之前得好好思考这个问题角,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心裁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侗林,唯独看起来太眼熟陡梢厘,对旗舰来说这可不是好事寂刃,在A6L甚至A4L面前荡锌侥,A8需要更多长者般的自信讹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸磐刮订:六边形进气格栅面积比以前大了不少琉背矩,而且线条硬朗到接近于矩形考,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刺涕韶,从前脸横贯而过乓壳晚,再加上全新的矩阵式LED大灯瓶便梆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧档。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊老墒,它是A8这次改款最重要的升级之一亢憋饺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宋卢。以前大灯为例逆,分为远光侩墓韧、近光倡啡、转向/示宽这三组巨汞,所有光源都由LED组成骏镐化,通过与摄像头枪特岭、夜视系统蘑碧、导航系统等部件的协作平,可以实现几项很有趣的功能圣悼:   在Auto挡位开启远光灯款夯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆牛柔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置师鼎,瞬间关闭部分独立的LED灯体腐挡脆,会车结束后竞殊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态家腑。在整个会车过程中掇,对向车辆的位置一直不被照亮舒傅,而其余位置能保持远光照明状态镭诧喉,既不妨碍对方驾驶员视线络痕光,也不影响自己观察前方路况轻,相当智能材。   当夜视系统探测到行人时儡箍纽,LED灯会连续快速闪烁三下联厢梆,对行人起警示作用促,如果夜视系统探测到牛膜角淳、羊之类的大型动物荤,LED灯则不会闪烁钨柔抬,避免对动物造成惊吓恃羌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凳狡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整耙。另外它的转向灯采用动态效果鲍,灯光朝着转向的方向滚动点亮烧菜镣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕琉拷骄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力忱群,提高安全性檀扔句。   遗憾的是试驾活动只在白天进行衔雷案,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晤冠铜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料柏桑舵,有些来自室内的模拟演示秘融,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淌钮,看看这些功能的实际效果到底如何宏。   跟前脸的改进相比老吹,车尾变化幅度要小得多尉,主要集中在尾灯部分擅嫡,线条更加瘦长施、扁平环冯鞠,视觉效果更干练秽。除了那个“A8”标识屑酬笔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沫康铰,看上去还那么年轻运动讥菲,缺少沉稳气息酶。再打开车门一看奔礁酬,我明白了翱锈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶寮谅伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车单箱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诽撕,使用了和路虎卫士相同的发动机辈划踌,配备了六速手自一体变速箱僚甘,以及许多高端的配置联愧懦。让这款车有了很多吸引人的地方汗荷帽,但通过试驾疼灵荣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诞强。很多设计还不是很成熟沟挽,尽管这样瘫,这款配备了柴油发动机的SUV险敦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赌,依旧在同级别具有很强的竞争力骗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升彼,尤其是大灯组的设计娠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烽联,都比老款看着更有质感疗秽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯彻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小棚。此外蜜,中网的设计很有层次感幢,运用了一些镀铬饰条副粕怜,也让这款车的前脸显得更大方窘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀试首蓉,钣金工艺还有待提高涧膳簇。   车身侧面造型亮点不多臂,线条还算比较和谐吧僚钩,亮银的行李架比较好看臂点,但实际用途不大绒。车窗所占的侧面比重较锌钋摹,稍有点显得失重边淬瘁。四个车轮显得很粗犷彩丝,轮胎品牌是玛吉斯羔讹,成本并不是很高监令派,这组轮胎胎面有四道宽沟设计菩惕峭,注重排水性能铆辱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差并夏碍。   车尾的造型比较臃肿嫁踢,相比车头来说埃锻,造型并不是很美观齐癌醒,尾灯的轮廓没有什么美感可言颠链,轮廓显得比较生硬舅。车尾下包围外观设计的不算太成熟射琳,驭胜使用了三点式倒车雷达苫履,在实际的体验中斗,探头反应速度稍有些滞后纯搓罐,给驾驶者的观察带来一定的不便陈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离型。   本文导航稳麻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蜜秀嗡,已经跨越了整整40年槐裙。在这期间滴梁瑟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代狮脚皑?当这款全新君威GS出现在你面前鸡,这个数字就已经不再重要抱氏。每当我们回顾历史棵,终究也是为了更好的感受当下悄衡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史韦,的确也不太容易考究技溯,所以话不多说淑副,马上进入主题朵。   君威GS是别克君威的高性能版本勤荣烷,作为其最明显的身份特征棵剧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陇嘘揭,攻击性十足的设计让人印象深刻廖醇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感娶,采用盾形设计忻酗,显得非常紧凑尸。大灯部分全系新增了日间行车灯安嫌,整体造型与普通版君威一致暮纫牵,仅在内部细节上有些许不同柯。   车身长度酚捐、高度比老款略有增加撵半,宽度和轴距均未改变嗡。侧面线条也是延续了之前的设计颇按,十足的运动紧凑风格克。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蜜,十分醒目菇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坪蜡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎煎蹋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雇,更显紧凑函。LED尾灯为全系标配识娶,灯罩经过熏黑处理响,提升运动感泪。作为动力更强劲的运动版车型现碾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚了竟考,同时也满足了更大排气量的需求截。   本文导航礁缕:" "  近日姐几餐,奔驰MLC的效果图再次被曝光块孰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酿滇,融入了轿车的设计元素垦。据此前的消息筛,该款车有望2015年推出挛。 奔驰ML   从最新的效果图来看氦刮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿樊,拥有相似的大灯造型纹,以及下保险杠的设计秸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈糜。此番设计目标很明确廓卞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酶。   动力方面也来自新款ML盒壁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW敬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW倾喉,峰值扭矩400Nm朔,编者猜测未来MLC将会延续该动力郊唾关。不过绩褐,MLC未来还将推出AMG版本士撕目。 责任编辑扛技门:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年购冯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新翘端敲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尺,然而对于消费者来说贫,可选择性太多也未必是件好事瞳隋芭。许多车型的定位都非常接近敛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格苯杠,那么它们到底谁更运动姬肚,谁更适合日常驾驶琅,谁的性价比更高呢烘苔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析葱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疆,马自达CX-5在价格上具有一定优势秋仙郴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内煽,其它车型在20.78-25.28万之间亨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万糕柏剩,价格适中敦穷屏,而且动力和配置都很不错亢。反观翼虎禄趴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汹皖辆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万彭,但翼虎胜在配置丰富鹃硷、动力强劲螺纱玲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嘲稗季。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阮磷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鲁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嫡锨貌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压雾,这听上去有点意思侨窗戏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吮,那么结果显而易见蚂虚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棋疟疽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米慑妈帆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹楷双。然而消费者大可放心婆尉驶,CX-5的动力也绝对称不上弱脸故锻,尤其是市区行驶催僚,它的整体表现很轻盈嘘痕男,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乾缺,没有涡轮发力时的突兀感芒残娩,这让它驾驶起来更为轻松粒让夸。   无独有偶潜,两款车都采用了6AT变速箱偶锑芯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迁。可惜的是脸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片掏。另外揭擅虑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现攘里花,常规的形式很容易操作驼恍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肌洼乘,并不易于操作车。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嫩疮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挥理,与翼虎也有将近3米的差距剔帝侮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎古垫赴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进耐咯。   油耗向来是日系车的优势所在埂,CX-5的发动机压缩比高达13:1彭隘奢,并且装备了i-stop启停系统芦茅擦,这让它的节油表现比较突出踏。在气温32℃斤妙检、全程空调臀袜、车载一人的情况下奶发北,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试雌,其中经历了畅通和拥堵等路况穗贬啃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km椭。同样路况下摩慷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右躬骆,尤其在开空调的状态下庐骏妥,翼虎的油耗表现实在令人担忧祁娥兑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显憋衔。   作为一款城市SUV透,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泉,都采用了多片离合器式中央差速器朔痪踢,并带有四轮电子辅助制动匡挟摔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困衬沏枚。从我们之前的测试来看建,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撇触刺,所以脱困相对轻松一些扣撇。不过在这里我们要告诫广大消费者闭巳鼎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涂犊,但两者的定位都是城市SUV鲤埔,越野并不是它们的强项亨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标存栖,油门踏板的脚感吵淡、方向盘的转向手感奖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要遍窖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惮俱。值得肯定的是试,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手眯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卤卤掣。然而相比之下绍帝菩,CX-5的整体感觉更加轻盈堪隆,它开起来并不像SUV豁湿,车头的反应更快抠,油门踏板的调校也更加线性崎,而翼虎整体感觉更加沉稳骇茂娥,底盘扎实鲁多,但或许是由于整备质量更重的原因粱目罐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显柏潦。   就驾驶方面而言光弗,CX-5给人的整体感觉是动力够用钩、油门线性低节、操控性出色查,可以用“好开”来形容厘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情硼壳冉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感叫促景,但翼虎的发动机输出并不线性害桨雹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度尉玫。另外鲜失闹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉还轨此,加速秘船、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拴冕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车对孺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绊悉茎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质夕瞄,放眼整个市乘绱住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盼梯闯,基本上5个手指头就能数过来吻收,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撬嫉逻。   有关于新款E级外观阑垫、内饰及空间方面的介绍竟陛济,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 彪疟。在我的这篇文章中徊概丰,主要关注E260L动力方面的表现割瓢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呈祁斗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW筏,最大扭矩则达到了310N.m殿晨卷。虽然排量并不大修,但是通过加大增压值吭混,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手迟催倪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扮写沪,对于这款变速箱勾丁,我想大家已经很熟悉了然酪。只是我想再说一次叭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型憨卡,但在日常驾驶过程中柑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子词叫釜。大多数情况下温和腑轨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验邻。   只有在深踩油门的情况下吻,E260L才会爆发出他凶悍的一面漆窜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孙摄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勉,你也可以说他动力输出不够平顺榷烁艰。   一直以来簇,我都极为中意E级的悬挂调校膜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碾领敞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感踩佃书。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候俗褪,我挺惊讶的萍狭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布竟侥懈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售够。可是仔细一想弹蓉,也很难怪宝马会这么着急碴碌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”讥翰憾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品啡梯烧。据悉翰借徽,宝马4系Coupe将在11月12日上市饰滤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影湍。(注圈焊仓:为方便大家阅读逗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车糜苯,在你初见时冒褐斤,很难相信自己会喜欢上他描。因为你花痴于帅气拉风的外观肌结任,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动构,那么他的表现自然不会入你法眼诉。但时间久了领闲诽,你发现再帅的外表也会看腻涣瓶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷屉龋,放松不下辞庭。这时酒痹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看片汉、运动但不难受的座驾清。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瘁,除此之外湃,他还是一台很顾家的车桅赋。   没错涪,他没有特别帅气的外表觅氰,没有特别强悍的动力寥衡暇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识篡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹭。下面形棘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解发湘。   ●车头造型犀利港卤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙佳互陪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌届,定位低于大众陵弦。现如今叹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冈,而伊比飒便与POLO出自相同平台县。因此在车长等诸多细节上遁离糙,两者都十分类似翻抖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巧辉、1.693米的宽度泞天肚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磷距,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车亨,这点确实让我感到吃惊画舱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一孤嚎牡。可以肯定的是雷,你无须对他的实用性产生怀疑坛慕浪。   你有没有发现富,他的日间行车灯俏少蜡,很像同集团的老大哥奥迪A8烤凶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梆。但毕竟撼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喂探起,他的目光也需要这样嚣张凑。   从车侧过渡到车尾宫铝,顿时觉得连愧惶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拈溃,从凶狠瞬间变成温顺犊。我揣测不出设计师如此分裂的思路杜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品狙徐渤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎献,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挂抵,而在我们的制动测试中熬,他的表现也确实不负众望习瘫。我写这段话的时候滩,一名同事从我身后经过说了一句橡末:“哎魂皋庆,这轮毂挺漂亮的”拴。确实龋搐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话硷簇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舷破藕,在我看来另外两位应该是300SL和964圃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涎茬茫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间班龚窗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拳里。   直到1949年努,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功彭校。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时藉,速度竟达到每小时 132 英里尚,不仅完成了试车嵌,还一不小心成了世界上最快的量产车型聪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type低肚,正当捷豹稳步发展的时候脑哦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线税唾井,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钢赤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺但,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中递,英国国宝宽乓?人类想象力的结晶扩遁敌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹄度,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逢完,正当捷豹稳步发展的时候凹撵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吾拢驮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痛,自内而外散发出优雅迷人的气质仑啃放,在这份自信与优雅之中盯,还蕴含着极强的力量感擂馅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典裙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茫胯。   作为E-Type在21世纪的继任者抚拳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感短,他更是一台纯粹的运动机器间陕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代揪娩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腾舰扩,刚刚我试驾的是一台量产车抡互。即便是用再前卫的眼光去审视楼坛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撇,不过现实就摆在我的面前绕,它的的确确是一台量产车匪桓诲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茹。所以不膳,还是让我们先合隆下巴刀修、收起惊讶眠丝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙热僵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拐聪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念庇浓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碧胯,而等待总是值得的劫盖犬,十年之后的今天暴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1幌。   ● 外观贿泉:旨在降低风阻   关于XL1的外观柬腺姑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谢韶顿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球导茹搬,他们的心中只有一个目标蜂垛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189皮剔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解副褥骨,也皆源于此旁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm红鸡盯,轴距也只有2224mm香,如果用世俗的眼观去衡量庐舒,它甚至比一台大众POLO还要猩,不过也正是因此韦县,它才做到了POLO永远也做不到的乔钝犁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准党,看看XL1到底带来了一次怎样的革命邻。   出于降低风阻考虑句祷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低夏,面对这样的设计柯翟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入握,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案副,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”令箍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮供,大众XL1的目的只有一个锚福雇,那就是降低风阻鸵瘟焚。而为了达到这一目的港誓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奶锋防,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瘦扫聊,不过相比于传统的外后视镜碱,如何掌控与后车的距离是个问题光思奴。   ● 结构巷北逻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想僵疮尚,除了完美的空气动力学设计外览蒙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吹锻量。作为一台重量仅为795千克的车型锯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料忍尚,约占车辆总重的21.3%贿糖袭,除此之外屯爱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理佩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伸禾,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛住,复古而粗犷的外形巩脸警,彪悍的身姿驼冀,经典的圆形头灯履,这些都是我选择它的理由蘑焕玛。那么在我稍作白日梦之后炽,请各位看官赶紧打断我的妄想佛,拉回到现实里屎邓梧,假如我的预算仅仅有二十几万的话筐,那么好了剁察,牧马人买不成锚探,自由客或许能让我望梅止渴千。同样复古的外形柯,依旧是个好选择纹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窟吨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话河,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀檬考甲。单就车头来说趣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子聘。简单中又透露着经典的味道阜。另外舜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肉蕾扔,突出了力量感苗,Jeep的家族风格立马突显吨荒多。   车的侧面造型同样如此风格鸡孤腔,走向笔直黄,简单饱满皖矾。当然不能仅仅介绍外观设计耻,作为一款SUV始封辖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的世裤赣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°隆,离地间隙205mm湘碱,应对一般的越野路面足够了蒙溜残。   车尾的设计十分简洁梳沤棉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条考瑟,小巧又十分有力量感汲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扒娇拘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看顾。从总体上看糕解函,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似努乱。   本文导航枷孺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节岛删,而“侠”自古就有不同定义粮,“言必行痞,行必果舵,己诺必诚夺,不爱其躯饺芳,赴士之阨困修籍算,千里诵义者也谓之侠”困揉甭。他的形象亦正亦邪夸垛酗,游走于主流与非主流之间自成一派计。随着近年来厢,国内越来越多的人们逢忿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纯壳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势步砍崔,开始在国内市场发力潍河讲。其中姓盛,路虎全新一代揽胜运动版讨涪是,向无数消费者展现了一种精神辽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神悔透稍。   路虎全新一代揽胜运动版睡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概苛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拍即敌,它的独立特性被设计师完全释放锭。如今惰舍,这款至今为止速度最快饭骏、相应最迅速罐羞厕、反映最敏捷的全新路虎径冯磺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪参驹努,冲入国内汽车市橙喑琛,夕阳下一人一车斡部斤,古道中谓冠,说的是情义无价胚。谁人不为它心动衰?路虎全新一代揽胜运动版媒,驶入我们心中!   65年来扭盯藕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者讲临,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”迟。如今藏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乘趴弓,再次席卷世界科,那完美的车身比例共限粪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌端腺姬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恳:4850mm*1983mm*1780mm怜,前后轴距2923mm强碌哄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹递笺,3.0 V6 SC汽油版HSL坤秤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搁示缝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴竟锰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拆。   姿态万千的路虎揽胜运动版款峦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碾,无拘无束的气诚帧,气宇轩昂的出尘之表肥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芦射式。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒饰炭,厚重的前脸怯,配合后倾式格栅设计朽,更突显了它的自信粪埠。发动机盖上两条凌线刚强有力纲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冉新艾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稳谭闷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钢掳。   车身侧面线条的风度也极不平凡兜弛粟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮梯眷乏,带有亮黑色指状套件那、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疥碘,装有亮黑色装饰边的后视镜接累拍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致且卿队。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虹,这些铝合金结构的轮毂分为睬填据:19英寸5辐式铝合金轮毂录、20英寸5辐式铝合金轮毂睦、21英寸5辐式铝合金轮毂居藐劝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桑、22英寸5辐式铝合金轮毂赂,无论您选择其中任何一款聚桅,它都可以陪您乘风破浪掏俊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐取慷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陡垃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中叫行,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涩封捂,整个车尾看似简单却极不简单僵酒采。   本文导航撵:" "  1998年扳惫稠,广州本田成立片糙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敬扮谐,而时光推移红吹虑,今年9月12日烤锑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆催吻效。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屑肪趟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁溃,我们今天将穿越时空谷块,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蜂焙竞。它虽然是日版右舵车型陵,但3.3L/100km的平均油耗巷互穿、双电机电动CVT沏、大容量锂电池翱船、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纲门,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酷哦咐。   外观更加原汁原味宠:说到原汁原味麓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本梧痢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炊芯皮,更运动蠢迷啸。混动蓝色特征钾豹克:作为混动车型济妒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标存。   在下保险杠处纬凹吠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冲培。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节匆谓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计渴。混动轮毂棚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志魄挪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎省读,为节能更尽一份力完垃。   本文导航射:" "  就在前两周来,我的同事刚从上海归来桓瘦,当时就是为了试驾上海大众的朗行褥拟,而在不久后的今天痊,我来到了大理目娜敞,依然是试驾一款来自上海大众的新车咀秃,虽然我与我的同事地域不同蛙,但对于这两款车而言凛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来呸强,我不得不从朗逸说起盾百嚏,由于现如今大众牡浚块化的产品研发哎酶辟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品愤掀愤,朗逸媒驾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乏,它们的关系算是孪生兄弟伍苛洁,反正我是这么理解的桐咳。   目前朗境的广告已经全线铺开世陡,消费者的关注度也很高膘,虽然我个人比较抵触穆彻ぃ块化的产物(感觉个性不足)盖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑难申达,其次在10多万的紧凑级车里姥嘉筋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了剐。所以销量方面自然也很喜人参,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粮开丘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苔棵。   从英文名来看倒方彼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版的郝堡,朗行的英文则是Gran Lavida攻暮玲,其实如果从相似度上来比较釜鸿,朗境与朗行更加接近欢毙,因为它们均属两厢车镰竿教。我想对于这样一款车来说饯奈唾,大家都不会有什么陌生感匈季,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍砂粹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寄瘟,我在上面也为你准备了延伸阅读寥,可以先行了解一下颓。   说实话权上拱,朗逸寇、朗行萌苛侧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸材,让我来区分一下脆略寥,估计我也需要片刻的停顿楞,因为它们实在太像了!就朗境而言细罚爆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沙铝鲍,并将内部更换为蜂窝状造型叉炯,包围下部使用了黑色塑料膘狄苯,并加入跨级风格的银色护板犊,此外前雾灯变成了圆形但,以上就是全部它的特征了腾嫁。   既然定位于跨界车割豹省,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙匪去敞,同时为了更加配合Cross风格烦吞,车顶还加装了行李架擒糕攘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙煽衡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吵灸鞍。粗犷的风格也体现在轮毂上烫标,样式上很难用语言准确的描述出来歧汕取,总之很复杂炼宦憋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理田盛牌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碧排茨。   尾部的变化几乎与前部一致弗缔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谁,说实话就车尾而言煤,我感觉朗境比朗行好看了不少苏。其它方面再无不同韩弓车,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烧,转向灯商、倒车灯扰甜枪、刹车灯还都是卤素的敢船恼。   本文导航陋睦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诚,所以无论是合资跨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搽艾滴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性梗,白领阶层吧扭林,夫妻年收入有50万元左右卸呕,有房撑,老公有车目。实际上胶牢枯,女主角目前也有一部老速腾车囤,开了已经7年准备换一台豪华SUV宽坏库。这位女车主喜欢玩澳,追求年轻躲,注重外形察赌肆,并兼顾户外娇踩,不喜欢纯越野车型斤舵惋,而购买价位瞄准了40-50万元领域斜。所以我们直接选择了宝马X3缚畏浆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较琅碾谋。   为了公平竞争檬,我们选择的车型如下垃栏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 圈千乾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洞谋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粹烤角,三车的价格虽然有些区别恭份使,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氨,所以三车实际购买价格差异较小乡。   对比项目一佛潍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涉,特别是女性庭,希望自己能买到一款好看的汽车啦敝楞,就如同提包还有衣服一样巩,特别是成熟女性缚,尽管喜欢标新立异回莆,但也更愿意接受时尚动感的类型阶偷蔬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鼻逢倾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯逻斥豆,相比以往方头方脑的设计极,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少开。更让人动心的是犀颊卯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素袜牧,同时形象也不乏干练紧凑典盼抵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寥稻,线条流畅宏,稳重而且动感妈婪信,因此吸引了不少消费者僧遍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嘎,但2013款并非全无变化函屠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计乏,此外还有大灯形状杠榔、前后保险杠茸、尾灯互佃呛、排气管方面都作做了一些细节上的调整入,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瞧埠螺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计粟顽莆,锋利的腰线卉,近乎方形的前后车灯蒜粪赴,甚至连轮眉的造型都是方的沪廉,虽然它是一部纯粹的城市SUV乖,却似乎在它身上找不到什么曲线痢,因此在奔驰车型中也算是有个性的铺眯彪。对于女性而言菜酪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了范。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面羞唉南,三车都不约而同配备了氙气大灯晒凉,区别就是岛琴,宝马X3采用了远近光分离设计划椽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体羌筛城。另外纶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能士。另外料,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯衡,而宝马X3大部分车型则无此装备绥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面祁聘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心龄稀,都50万元的车型测仕邯,自然都是配备比较好的轮胎品牌刑阔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的弓,这些方面倒也不用纠结悉。另外需要说明的是铺秤,宝马X3是没有备胎的共,因为他采用了防爆轮胎化,可以零胎压低速行驶一段距离帕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎颈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谷丝辱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹卡瓮,所以基本打成平手嗜纽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型峡剧揽,从两款车型的厂商指导价来看倍俄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嘶澎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)脖癌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一巾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计孩容访:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嫉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要论,这一点奔腾X80的确做到了淖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肩,X造型的前脸具有很强的立体感蛇何瞬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚轿赫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息虫块,尽管这种感受也仅能停留在视觉上埂佩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用款。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蜜伎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蜕茅晶。轮廓清晰的六边形进气格栅太承逗,中网上三辐式的金属饰条连份,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度柑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蒙鼓备。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度看谐墨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计漂亲,只要消费者能欣然接受吧,似乎一切也都无可非议驴饥谎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面溪彭郊,除宽度相同外蔽,X80的长眯悍、高及轴距均占有绝对优势登屯粗,反映到辆车的侧面造型上江搅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形釜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态摹悉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式尉狡伐,上扬的角窗结合扰流板的装配鸥牌肩,使两款车型都增加了不少动感的元素燎缅保。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色隋蜜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感巫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔冀括斡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气搁建。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化扭枯,饱满圆润的风格依然占据着主导绣辟。与X80的刚劲有力不同碧星程,ix35的线条运用更加柔和魂纳,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力窟哥。没有尖锐的棱角宛慨,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素酶才林。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象椭,飘逸的灯带向后延展琶居潭,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神碘爬穆。同时倒车灯的独立设计八卤赋,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一墟帮衰。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变撂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下察观,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目偿。同样的手法也适用于尾灯四擦拇,在原有基础上感,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入么醚,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升僧吕。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂暑韦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色伞茨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蜜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17苇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响庇牧。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格脚腿,在此提出表扬郴势棺。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒夯控,或许在两年前匆,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准邢酸纫,然而随着技术的进步镶紊,少数性能车如今也已经跻身4秒以内琼眷徒,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力哦雄,其中就包含奥迪R8跋点毒。于是挠叭,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱瓷策矗,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒鼓丁,然而它的提升还不止这些俊笨鼎。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动蓝娟瑰,更换了全新样式的LED前大灯款卢酗,眼神更加犀利甭诞,尾灯的LED灯带也发生了很大变化毕舞,但我依旧很怀念老款车型的设计昆丰即,目光凶狠又容易让人接受倾戚,新款车型的大灯尽管科技感更强拣亨,但略微缺乏眼前一亮的感觉虚鳞。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师男健,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠牟,如今又恢复三道杠的设计蜂管。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响挽埠俗,大多数人并没有注意到这一微妙的变化聪阔搓。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事碴驹,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果靖呢合。此外哦裂枯,尾部排气管的造型也有变化匹釜寸,新款R8采用了圆形排气管讨补卤,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调轨廓借,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成躺,排气声浪十分震撼鸿纷。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式讣僻挖,加入了红色的菱形块设计秸级朵,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份挝晤。" "  作为自主品牌中的翘楚班纠,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高铅嘉,凭借可以比拼合资车的出色品质谋,以及丰富的功能配置苟纷,上汽荣威品牌获得了更多的关注跺。而旗下最为畅销的车型550竟丹,更是在已经拥有大量客户群体的状态下围,进而发力推出了新款车型口。涡轮增压与双离合的搭配组合诚,现在已经不再是合资品牌的专属优势复瞪,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗纬射。   全新550在设计上的改变叙蔷,其实并没有达到颠覆性的地步涩稳,很多熟悉的元素仍旧得以保留裂,但对于细节设计的改变田,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液洼。对于这款相对年轻化的产品来说家绷,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素充。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯鞍喷,就是对于这个问题给出的最佳答案餐胯佩。   至于尾部的改变拧,全新550同样给出了相对应的答复吐。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计陀趣,相比之前的分体风格泞揉,这样的设计就要顺眼了不少嫡欧片,并且所营造出的动感效果也大幅提升迷。圆润的造型设计逼彻稍,让全新550在视觉表现上平易近人邯钮晤,没有浮夸的线条勾勒界茶,也没有复杂的部件布局锰泞。   本文导航辜犁:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力危森,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题烧陌田,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据敦毫,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据显琴狄,但在上海汽车眼里堡起,以上的内容似乎已经成了陈年老调奥,一款足够智能现徊冲,智价比够高的车坡竣嘿,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车彭盼娟。随之诞生的疼遁,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本贸睡,在经过近4年的进化过程中委,inkaNet系统经过一步步的完善和优化棉确,如今呈现在我们面前的蔑齿,已经是具备国际水准的一线产品门。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0癸。相较之前的系统为煎艰,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能吭崩悔,操作也更为便利掣,相信会给我们带来全新的行车体验舱。 本文导航淬:" "  当您游走在欧洲的大街小巷酚,会看到各式各样的旅行车录段,但是在国内旅行车却成了稀有动物睹翠,由于对汽车文化的不同蓄颧,国内的旅行车市场比较有限剁每伴。在记忆中棚撼疲,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车钙臀骨,比如桑塔纳旅行车醚如碍、马自达6 旅行车揣朝漓、凯越旅行车等等奇爽钩,但是它们都遇到了相同的问题凉叛,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中帅,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”码褥涵,根本不符合国人的审美标准犊。其实纱,从功能与实用性的角度来讲剩逆柿,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美枷需涣。为了证明这个观点挂,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称颠:A4 Allroad)毫,与它直面对话的是国产奥迪Q5峦坊。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈高贬,作为SUV 车型喀,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实暇铺复,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”撩,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”赋,但是现在还未引入国内圭。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型秤蹄府,其历史并不算长禾苟。2000 年搏薪,奥迪推出了