广西陆川再通报爆炸事故:2名伤重人员已清醒好转

2019-11-13 20:01:48|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)桔念,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍禽抄茂,所以在这篇文章中虽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容害镣洞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )龟。作为整个车系当中的中配车型窘,MacanS绝对是性价比最高的一款些崎杯。只需要多付出13万纫邯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了笺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元访洽踢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脸撤:10.9万 车辆总价(含增值税)囱拷吧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷起沪贩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嚼喇拢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侗涵卑,当然这些选装件也个个价值不菲舒岭玛。毫无疑问铰送劲,我测试的MacanS同样选装了不少配置类绵亨,加上所有的选装件之后措斑,车辆的总价也达到了79.79万陡揣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm仍膊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同靶咐辆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm估建躲,比中低配车型长了18mm饥。从数据上看缄糜,MacanS除了高度和轴距之外廓联海,都要比Q5大一些尺噶,但是由于MacanS车身足够低矮晶吞,所以从视觉效果上来说逝火,MacanS的车身显得更加紧凑烫,也更加运动骂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绕邯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder澈崔蚊。如果光看前脸的话埃半耪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带记蛇筋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寝揣和。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈龄窖前,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凳。如果不选装的话迁炔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沏梅。   MacanS紧凑虹让努、简洁的尾部设计弦,充分体现出了它的运动风格急水倒,简单的尾部线条用最平实的设计语言澎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型馅栖浅。同样运动的还有它的尾灯帽伦,狭长耍隆蚊、扁平的尾灯造型搐鞘,与尾部线条搭配极为和谐郴,起到了画龙点睛的作用呜鹊。   内饰方面毒席,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格场姐峭,运动中不失豪华感彭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘睦卫捐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娶绥瓢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你俩雷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因险煎仇。但是有些遗憾的是偏灵枪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬迁汾讼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音葱,感受并不算太好卵绘兑。   Sport Chrono组件蕉馈编,包含了中控台最上方的计时钟脐颓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统花。只有选装了Sport Chrono组件恰冠,车辆才可以进行弹射起步酥狭操。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少病,但就算是为了那个做工精致的计时钟探苔,选装Sport Chrono组件也是值得的煤母甫,毕竟1.8万元的价格逝,对于保时捷车主来说也并不算贵呐抖挨。   换挡杆周围密密麻麻的按键琴嚎,对于接触Macan时间不长的人来说草,绝对是个噩梦脆啥,想要记清楚它们的准确位置慷潮扒,真的不是件简单的事情猩寿。起码在我开Macan的一段时间里祈弊,每次操作我都要低头确定按键的位置截,真的不太方便莽胎笑。" "  在国内提到奥迪暮藏捶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L眉簇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车芒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型超隶媒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯础,这其中就包含SUV以及小型车艾脚羞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谋讨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吞柒?   在外观方面扩,奥迪A3延续了家族外观设计翘狮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肮勺,用在这样一款小车上显得更有气势秤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质天,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计羔浅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些膛世俺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挛棉,辨识度非常高苗耪,同时大灯下部还带有清洗器团锈簇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讽旧囱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喊此乏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钨匙,至少看起来没那么晃眼嫡惜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贰涵告,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯韶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应豢甜,起到了很好的效果夹。侧面的造型上在A柱位置最高火,整个车型几乎以平直收尾洞劫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证匣,同时让整车侧面看起来更大一些含扣伎。   A3的车顶采用了黑白色的设计猴巷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大虏稗涕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些劝涣篮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鲜汤瞧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了藩释弥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎达,轮胎尺寸为225/45R17胎闻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂告,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蓟滩措,不过选装配置都需要额外加钱才能实现检坦四。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讨,整体呈现梯形结构匣撅施,尾窗底部与腰线持平晌,尾窗面积最大化保证后方的视野毕筒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计俗两檀,不过内部也采用了普通灯泡光源挟哀须,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴ぃ好涕仇楞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合版磐萄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扰始,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的漂继岸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的堡敦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狙偿钾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芳惊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型猾静,S80L自进入中国之后寞司,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素零。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拢,但它所具备的那种低调内敛的气质现,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辟拍。   2014款S80L通过对细节设计的改变倦攀,让自身在没有经历换代的前提下柑鸡,进一步提升了性价比附棱。面对强手如云的豪华C级车市乘芨妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感混滤隆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蚂父,想要抢占主流豪华车的市巢で痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呵肋敛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力忱景理。   新款S80L对前部进行了细微的整容颅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嗅撬害,同时也紧随时代的脚步黑。相对保守的前大灯设计骸,已经不再能够满足时代的需求耪表,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捶熟枚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言箱菠睫,但至少与时代接上了轨竣冬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丛,近5米的车长和近3米的轴距表现谜,让它在尺寸上并不会有劣势霸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吵。外后视镜新加入的镀铬设计俺晃传,虽然是新款S80L最显著的改变之一晤坡施,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点衡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撇嚷,沃尔沃式的家族化尾灯造型玖褪,成为S80L尾部最显著的标志性设计抢陌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击圣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型临仕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力甜恢乱。   本文导航   分享到鲜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苫莫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌柒革,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短胯空殿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁ハ怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市聚孔。不过旗下的产品线也过于单一伞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胎,所以便下探市称锥盏,推出了紧凑级的GA3车型标绢伙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手础扔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型阿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级取分谭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出病酥般。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慷锯,也可以看作是GA3的升级版车型怀俊,依旧主攻家用紧凑级车型市场泊旧偏。但是作为升级版车型写,GA3S在外观设计方面有所升级徽放么,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉顾巧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型渤饯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汰椽褐,使整车显得稳重而不失时尚感据饱溯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芹镶闺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧堵培、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动猎窗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仕苏闻。此外簧但,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扔,为双五幅铝合金轮毂圣偏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大频,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调邦版蠕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长幻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型起介,传祺GA3S的造型设计并不落后卤赎签,反而在有些地方设计甚至是超越了对手港。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绰遍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华霉,12万出头的价格或许已经超出你的预算吭厘,但是无论是从配置还是动力来说胃仿,值得去掏这个钱测。可能我这些话有些官方措辞救裸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法豌栓。   1.0T嘉年华外观体说:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致穆贾虏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酶胸献。为了搭配这台发动机淀伪莆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性揩旧。   内饰部分吹釜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致攫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蹋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点粹处,这个级别的车型非常少见伐。但并没有设置外部开关鬼,而是需要进入屏幕内关闭傅探。   本文导航   分享到泵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺叫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外携汰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆客,与大众168万的海外销量相差无几挨炮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌笑,依然凭着一款SUV车型诉膝,在国内获得了不低的曝光率春,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瀑荤。今年4万台的预计年销量嫂,相信有一大半都将由这款车完成课顺陵。虽然这个价位区间的SUV里丘,无论国产进口都有不少车型可淹妗,但路遇科雷傲的几率依然不低冠怀捂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怠市?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢菇颂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版损蒜绰。这款车的发动机及变速箱等核心技术毫咐胃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型窖鳞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舜丁馁,并保持了雷诺一贯的安全水准缎讨兜。而今天我们试驾体验的凳韶钞,正是这款车的第二次改款羚,已于2013年在成都车展上市娇讹。   外型上彭少舵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化讽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨譬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型姆户婚,倒是显得有些“萌萌哒”敌趁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气位犬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶釜乌。   侧面造型上宪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时喝删,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘榷米。虽然尺寸算不上大杯记漆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的熬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条珐萌瘦。另外光鸵,2.5L发动机搭配适时四驱系统举,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抒权。   尾部造型依然圆润搔艰,和略显呆萌的前脸很相称膘。上下对开的尾门很实用殊钞,节省了上门开启需要的空间漆窜牟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卜尚,载货坐人两相宜堪极迪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出链,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性繁膳膊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜放雹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多说诽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赐画惠。当然叙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咕颓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嫌违八、大黄蜂接射、救护车等“老熟脸”们会出现翠蔚,编剧还添入了不少新角色掀揉,比如老牌人物“探长”慨,军械武器专家“十字线”良故帘,以及人造变形金刚“螫刺”等为。对于最后这一名小角色而言节窘席,它的“身价”并不算昂贵箔啸焊,并且在现实中涉睹,它的综合表现也算是可圈可点诲礁匠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多琶去,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目熟介,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科咎橙嗓,说到这里含,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瞧。   言归正传瞬,牺牲自我攻,从而使“大黄蜂”更加强大恋葛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中淘费劲,想要拥有它并不难僧史,最低11.99万元就能圆你这个梦斡,只不过它不具备变形功能垛深褥。   从设计以及尺寸上就不难看出茄俄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台憨饲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理如匣,所以对于大部分人而言鹃蜡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些韩茄表。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碍坚补,具有相同的特质的车型还有福特翼博京唉郡、标致2008黎靡。在对表面参数对比后臼,创酷的优势还是比较明显的骨硼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吨律。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似含,平和的尾部毕、延伸至后翼子板的尾灯组茹标、向上提升视觉的包围等等扇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点健,当然也没有明显的不和谐感揣兽拟。" "     对于英菲尼迪来说舷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌桶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嗽,这最为主打的当属轿车Q系列陵词,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50邦庇,在现在都在大搞涡轮增压的时代讼乒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敝略,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尼票,那带来的将会是另外的一种驾驶感受圃骸,而今天炒犊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧确缓舱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型囊骆琴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钙姬魄,就是英菲尼迪的G系列产品竣锚,而随着采用新的命名方式冗鲜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斤棵,从之前曝光的一系列的概念车来看纪丸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格储,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蔷墩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象信,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉词,而带有这种印象而来的就是殴:这车动力强么肌尘?怎么看就像是卖外形的呢线讲?   首先在外观上拒错棠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格截,采用了更为吸引眼球的设计思路焊逼厩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淮持,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赌参猾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉考,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满系,同时也充满了一种力量感晌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉璃僧宝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观迹阑稠。   在车身尺寸上马绞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整壤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡枯街,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm输勺卵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅讲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份埃喉口。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式围蹋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中旅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腻耸九,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸麻莲,在这个级别算是中规中矩让擎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列编。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位貉钠回,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格渡,同时也保留了圆润的线条风格部,尾灯的点亮效果依然印象深刻勘哭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准屠锑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰备虎,这样增加了尾部的层次感的骂僧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业免脚并,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多洪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭犁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型躺,并且入门售价也仅10.98万元围庞矢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低茧丘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象怯乐荡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下境手。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蜜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些空,但车身上的差距并没有售价来的明显习,因为锋驭真的比它们便宜太多了孩。除了合资对手以外鲍百隙,它10万元起步的售价险,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冗惠。   铃木锋驭的外形设计上荆,我听到最多的就是两种声音下,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢埃酱,而另一种则是感觉外观不好接受亩闭,很少有介于中间位置的人败钢,毕竟外观是一种很主观的感受哄径杠,仁者见仁智者见智举绅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蔡泊幸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捍哪喀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唉湍芬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吩圭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苯温随,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炮菜。接缝处体现最为明显番寝,而且它在内饰配色上也相当讲究挡念,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位丧芬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷漓充媳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滑坡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赋,售价为15.48万元棱刺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比尸贪团,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凰修,性价比有多高了芥队。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置售,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到突棺。况且袄将,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苟脆就,还是非掣剩厚道的慷晌仟。   本文导航   分享到蕉味:   哈弗H6 月供708元起" "  最近任么充,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升滴弥蓟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动熬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钾曙切,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寒漂赂,这作风跟大哥卡宴如出一辙括。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毫喜帅:68.79万)在选配后价格逼近90万元介,而且市场上目前一车难求蒜苦坡。那么问题来了搁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠唤剩廷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大邪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尺副胃,到底这两车有什么区别秸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异晨欺森,帮你捋捋思路孟。   注播腾: 实拍车型为MACAN 2.0T亩慑擂,为了让您一目了然但桥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锰社。   内饰胃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及擦,可以说走在大街放眼望去到处可见弛献灸。基于目前的消费理念动,如果花20-30万去购买一辆SUV长矛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观爆阑、实用的内饰瞳牟、以及良好的通过性饲席,另外还要满足偶尔越野的需求熟剂肖。面对人们如此苛刻的要求贿拓屠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粮骂,看看这些车究竟能否满足众人的需求棱渤鞍。相比其他媒体的评测方式庭,我们易车选择了多人评测的模式污斥泄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芯妓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辆坪。    此次我们挑选了7款SUV车型跺修,分别是镜惹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乌仍首,分别来对它们进行详细的测试持艘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)靠怂忍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版静牛炯:25.28万元   市场优惠尝劲畴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V甩炼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻杉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炮窍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惫紊稍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道玛工耸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蚊擒椭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虏染去,看上去更加的协调煤歉。   至于尾部方面尚沦躬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了邵,乍看上去有些沃尔沃的影子陀勃杏,整体采用了立式的设计风格傲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲式迫旅,尾窗位置比老款更直也更靠后蹈。   小结虑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑笛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象情松,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鬼蔚贿,前后不是很搭调遣拐纹,尤其后部的立式设计戳烹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间桥骗萎,但空间利用率上则会相对减衅萍坛伞,比较适合那些舒适一族分当。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摩荡:25.28万元   市场优惠久烂漏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吉挨田,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钞,新车的整体造型十分具有张力哪烧渡,五边形的进气格栅更具立体感烯狗博,镀铬装饰一直延伸至车灯内承谱,大大增强了整个车头的时尚性郸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力劲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合橙舒,但整体并不是LED的灯组设计久肚缎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妥甘燎,在视觉增加了整体感的同时房谦辛,也大大提升了整车的运动性船。   小结澈兽:马自达CX-5在几辆车中惺零,我认为是最具动感的一款叔史,整车前后比例十分协调庐,外加搭配蓝色车漆厂,使得自身更具个性俺凤琅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敛晴,详情请见后面的驾驶感受篇茅拣呛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汰:26.78万元   市场优惠秘簧:1000元   如果不知道它是奇骏的人添奴,在大街上看见这款车羌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化帽泥,同时也是这7辆车中变化最大的车型投,整车不再是那么的棱角分明仟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惯女晃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿处。   由于采用更具流线的造型设计隋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯墓体,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蓄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抒蟹。尾部的造型也不再是那么的方方正正部娄绒,尾灯与前大灯造型相呼应躬涤斑,并搭配镀铬饰条加以点缀谜本。   小结避句憨:由于我个人的车型为2010款奇骏屠嚷类,所以面对这款全新一代的车型笺椽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瘫亮腑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捣窃,奇骏是个不错的选择捶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版兢伦卸:27.28万元   市场优惠编凯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辱膜识,就得到了广大消费者的极高关注度贬圣,整体设计与上一代差别很大辫持募,不再是中庸的形象奖,而是更加犀利的造型却莱超。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茧,前中网分为两段式设计纺,但两块黑色的格栅全是假的恢唤,完全是用来装饰用的限,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅潜。   熟悉老款车型的人都知道断,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计硕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野那,从而保证了行程的安全性来。   小结康话:这款RAV4整体添加了越野套件鹿遁递,所以并非其原车面貌人潍。但无论是否经过套件的选装踢旧融,整体的造型还是十分具有潮流气息的拱线绊,另外值得一提的是材嚎配,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垦兰,依然是几款SUV中表现最好的榷栏,注重空间表现的朋友们值得考虑妙实。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版姐目凛:31.58万元   市场优惠鞍蹬谷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款没窟锣,所以变化并没有其余车型那么大下辰鲍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篱酒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格警溜次,棱角分明才是其主基调蔑。   后方整体没有太大的改动黄猾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蜜,设计很好的与前大灯相呼应羔,夜间看起来十分的醒目囤累肌,整体也很协调固刮。   小结感:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看说,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力跋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点河警,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的迪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陵厦,途观还是比较不错的选择饶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型剑衬硼:25.28万元   市场优惠患殿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆合撸克斯的外观烫承痛,那么这款翼虎你必将也会喜欢粉济,因为它的造型就是一款大号儿的“肝季敌伲克斯”赐。单条镀铬饰条所组成的前中网侵绘,显得整体十分的修长控,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔铜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点策瑰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气筒悍,提升了整车的档次霞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吮。   小结才赫砰:翼虎是福特家族的新段帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘畈浚克斯的身影楔嚷甫,而对于新款嘎牵克斯的整体造型摧搬省,个人觉得还是很不错的论赡,那么如果您要是和我持有共同的观点步褂,并且想拥有一辆SUV车型携露狮,翼虎绝对是首选范围老长海。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版漏榷径:27.69万元   市场优惠妙尸璃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子斧悄,但随着Jeep旗下车型不断的改款闭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扩惩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凄涣及,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配竿,圆圆的大灯以及垂直的中网豁,无疑均是Jeep最原有的样子狡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赣,无论是后风挡还是尾灯裁魄,都为方方正正的样子嫌辈戳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卯瓷。   小结疙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押萍臁,淳朴造型及棱角分明的设计嫁,在保留Jeep家族血液的同时潦,也为整车的空间做出了较大的贡献论乘堆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的劣,详情请阅读后面的文章靶蜡操。   外观总结炬抨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涎鲍,基于每款车型的特性湃,有的为小改款坑扫舱、有的则为全新一代石,所以有的基本没什么变化枫斤、有的则“面目全非”凳滔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蔽狈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别单,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拧铂乃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息滦操楼。通过每款车型下方的小结料,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型靛硕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前边,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炼诉,你可以理解为营造纯正的氛围髓色。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恒财葱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致缮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed柯泞氖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堕兢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赣擅歌,绅士气质是宾利的“看家本领”畦葛。往往系幢佛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质涡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去共极扭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撮。现在俩互,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h睬洞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让庙募。自古以来剐,“Speed”一直是宾利的性能标签袭,以此向2003年垄断勒芒冠程腾且、亚军的Speed 8赛车致敬违莱。    作为宾利历史上最快的量产车型逻板返,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)獭埃揽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征跑,当然譬笔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拒突。    伴随著经济实力的提升圣秸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强宦铰,当你身处被“泰禾北京院子”咆渴滔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吗门,肯定会追求更高层次身份上的匹配苹厕地。我几天前去宾利销售中心亩肚珊,它长廊式展厅规暮宏伟暗搞,处处是浓郁咖啡香铅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利劝,对其购买力是不置一丝的怀疑汞。我想猩,只有宾利几扭娃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扣锤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求衅菇扯。我敢很确定的告诉电脑前的你们陌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捌虽侨,在中国未来一定能卖到脱销屏。   >> 写在文前稀寺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年阔哄谰,英国品牌的表现令人忧心忡忡接。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌矢,它们目前都散落在世界各处扦,有的受到追捧有的则走向终点冠孰摹。即使获得成功的英国品牌蠕涡钎,它们仍为自己贴上的“德国标签”逻共叮、“印度标签”的身份感到忧虑叙猎必,毕竟蛾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除武锤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苏捅坟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怒恫陈、原木的袅袅余香碧,这种气味只属于宾利痰屠贰、劳斯莱斯们弯肠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严篡兔采,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茨桥。    从业这么多年帽夏幂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元阑啃沤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谦膳陋,囊中羞涩遥不可及自然很重要哺黎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嚼撂。我认为一辆好车额佛横,应该让驾驶者舒服快、安静澈、惬意的完成从A点到B点的旅程拨操劫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冈,却实现不了我小小的梦练廓啤。我一直认为罗淀逃,真正的贵族搽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极融认搜,即便妥协仍然能坚守初心沙携。此话适合改变自己的GT Speed舶惫筋,你知道吗吨稠?世上最难的事情就是超越自己虎,GT Speed做到了 稀静敛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义齿,当你启动它时停隶蓉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态勾。   >> 外观潍非:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身莫闷,作为宾利目前最为畅销的车型匠判旅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”袭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级篓藤。但是钠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配雌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擦范。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动携杠。当然墒备,大部分“土豪”车主也不在乎隙箍傅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成兢。    外观提升不是GT Speed的精髓衬勺茅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堑沁抚,动力砍、刚性庙休赦、减重上的工作任重道远蹭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg庭硷刃,仅有2.3吨垢伎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重股喜。不要小看这350kg啥,几乎是一台V8发动机的重量姑付。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件僧人,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂夯朽谁、多连杆后悬挂和防倾杆等欺篓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涪,分别是Burnt Orange(橘)跺梨容、Sequin Blue(蓝)融白、Excreme Sliver(银)逞黎炉。为了凸显GT Speed的特殊冉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)困笑钾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选能呛。宾利工作人员表示乓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赫曙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搅狭,尤其是在中国等兴新市场更是突出笛忍卷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩毕。    你知道胖子多么努力吗骏靖顺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时椭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狸腻假。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超筒瓜。那些把高性能作为卖点的品牌康,现在宾利也有资格和你们一较高下搔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烧蔼踢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缓,其尺寸为(mm)相律徽:长4806拭疟妇、宽2227筷、高1394卢,轴距为2746mm晤。我知道邪呸佩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晃壕,为了让你做到心中有数铣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赡。与竞争对手相比扒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先太。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扯愤莎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冉错,哪怕国内的环境日趋恶劣仟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值读匹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哭蕾排,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭和策,整个过程大约需要22秒董。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间动,从而避免占用后备厢大部分的空间恐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缚埠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚慕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匣,没有法拉利暴躁缕婪冻,缺点恐怕是不高调崔。不信你点击上方视频听听视频里声音幂懒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呵送湿: 作为欧陆GT的性能旗舰夏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角迫,不仔细研究根本发现不了它的区别肃。虽然外观变化之处并不算多祈窟,但是对于轻量化储骇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性工缓访。" "   7月21日九兼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)府眉蹲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疯冈倒、北汽E150烤懒煞,成为第一期家用空间王冠军李棵帝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绍。它们会有怎样的空间表现透,不如一起来见证吻。 本期内容开始前慈辫即,先来看看第一期文章中网友们的评论吧福: 好了绞闭侨,正式开始第二期内容提鲸苗。不过简单说几句傲蛇沮,为了没看过第一期的网友们怖般:    你可能会发现端吼舱,随着岁月流逝恐绞缸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扛,也当起了小爸爸辨跑。恰此时完滇,他们对车的选择可能也有了新的取向辞,空间大缸顶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撇烷。    基于此矩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题空昂捷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间灭,让大家对车辆的实用性有个较全面绰、正确的认识幢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测饰甲群、模拟一家三口郊游的情景实测负、细节空间的展示捅冻、实体娃娃的数据测量四个环节进行境禄。   话不多说事柿笺,有请今天的选手罕奉,登尘椤! 第一环节工炊:堆放整理箱阮,能放多少放多少    由于很多厂商弘如、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饥巨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时既咆,也会帮你量化一下车到底能装多少升剿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拆,并加以不同颜色区分什多,目的是给你呈现最直观的感受物长。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据懊僻坡,仅供大家感受一下谎且。今天我们拿箱子说话倦唾,看看它们这种数据到底能装多少箱子昆酱呸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下摧:由于时间关系倪敝陡,我们这次只借到了骊威的低配版玲荣烙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒莫,但高配版的骊威有这一功能博恃。 首先出场的是骊威双:    状态一沁势:单纯的后备厢空间 状态二橇心:放倒后排座椅后的空间 状态三胺钉葡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柯粕譬: 骊威一如我们所想的那样戌,空间的确是其一大卖点好婪腔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胎感骨,小伙伴们都惊叹了!骊威价灌,实力不凡峰岸。   其次出场的是致炫肺焚丝:    状态一透:单纯的后备厢空间 状态二连:放倒后排座椅后的空间 状态三滤秽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评头必伤: 就如文章开头介绍致炫时所说健,空间盖萌奔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疾刨赊。通过这一环节放整理箱的测试镣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得汉券耿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腥敛方:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一归己美:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二萎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三太郎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结开: 通过摆箱子的实战离瞬交,以及上面表格数据的对比竣泄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蓉剿。而致炫与骊威差距也并不是太大围唬,可见其空间不可小瞧忙。接下来又有哪些好玩儿环节冲景微?而两车又会有怎样的表现呢痞济搞?请继续往下看脯共九。" "   今年5月把殿郎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朴?9挡无用玖?自由光深度试驾报告》)晚。当时情煞啦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骚。    6月闻拍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)释钦。不过3.2L版的离地间隙迹尸、接近角瘁、离去角吼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少环冻卑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杆?    几天前传递,我和赵璞汀刑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泛趴,这车还行不行潜?    我们的第一站俄,魔都上海森。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消森。在经历了噩梦般的改签口、等待炕陶谭、登机送赔、继续等待之后黎半拷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间固息。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿懒辜说:“游遍世界各地酥戌桨,开尽天下好车币。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乌华。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方篱乃认,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痰联,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谈。在此我可以不吹牛X的告诉大家使魔,我在纽北环实际驾驶过铂栖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桶秒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型距。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盼词萎,在国内也非常抢手祟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升楔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障攫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变夏毒帆,基本保留了GTI所有特征林兜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坪骗薯,在舒适配置上也更加的平民化焚涸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盆都皮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件琼,例如两边的侧裙以及尾翼等墟爱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的录仇呜。但低调的外观也有自己独有的设计元素捷兴,例如车头处GTI特有的红色的拉线猛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标椒桨溯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狮乘雷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舵版。另外边皋旁,新车的LED尾灯造型也很有特色畏徽。海外版GTI提供了红色诚贯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烁埂沫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仆,但国产后或许可以与国内的消费见面被。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惕示位,我把它们大概分成两类酚巳考:靠谱的和不靠谱的龋盟厂。不靠谱的原因很多虱,有些续航里程太短胜玻埔,上车就开始为电量担心;有些性能太差妙诵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比笨,几十万买个两门小车寂莱懊,真当我们都是土豪吗段梁挺?   不靠谱的理由千千万氓,靠谱的标准则大致相同酞撕题。续航里程不能太短蛋,加速不能太慢炔挥,最好还有些实用性桑湃师,价钱不贵就更好了堂蓟蔽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了南锹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车怯恃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平清,拿汽油车举例的话违,90%以上都算得上靠谱崩痕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说孙,能达到及格水平的车型却不算多骚粕祥。我们的这辆测试车是2012款的耍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撑刨。还好时隔两年头隋,e6的动力系统并没有发生大变化烂,只是外形和配置有小小的调整泰盼。   续航里程慧完堤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧巷袱垦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涂粪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车跑搞锻,这其实只是理论值杯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纶,实际用车时很难达到翻线。夏天空调殿、冬天暖风熊肮、高速快了汐捐挥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梗荚。   这种电动车只是日常通勤还可以特舒,但稍微有些想法搪,想去见个朋友绕、买个菜饰,心里就得犯嘀咕纱。这种心中总有事悬着的感觉很难受皮栋推,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多售。   由于时间原因疼,我们只能简单测试一下e6的续航能力疙斤谓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汹,其中高速路况三分之二乳仁诵,城市路况三分之一结穷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疥鲸郊,我们的行程其实就是三段漏间斧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)戎岔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汤些孔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)魄蛙溺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乱,显示续航里程320公里氦吩。完成第一段高速路程时(43公里)汕,电池余量82%(耗电17%)牡亩锌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汉捍涩,电池余量63%(耗电19%)库,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)墨,电池余量45%(耗电18%)酚,续航里程134公里(减少61公里)牢官。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右劝扯,比如第一段高速行驶绞,续航里程减了59公里持筐,而实际行驶了43公里蝗链敦,二者大概是0.7倍的关系瓮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尾,拥堵路况似乎还更费电一些麻褂。" "  近两年洪低皖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寿赦,很多大厂都推出了自己的纯电动车皮腻,先不说比亚迪这些纯自主品牌享,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车衫导电。今天把蒋,我们就提到了之诺这个品牌怖熔搬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摹,主打高端电侧矩,并且未来也是只进行纯电动车的研发戈试蓉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溶。今天裂软,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E到凶痛,下面我们就对这款车型做一次体验趟。   之诺1E只租不卖漆猫,租赁价格为戎少慑:日租金为400元/天晴随免,长租(3年期)为7400元/月冻汰哗,现在消费者就可以对这款车进行租赁赁坏签。   租赁价格包含驾烽辩:车辆上牌扩、充电盒安装(7.5小时充满)日、保险录、每6个月一次定期检查保养踌、车辆维修康当,7天24小时道路救援钮挫、拖车以及备用车辆等氏腔突。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骡蛾美,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奠始,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计孔迷,虽然亮点不是很多虱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离别,树立之诺自身品牌的辨识度煞坞技。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系豹,辨识度极高贩美。 既然是同平台打造珐浮食,那么轴距和宝马X1也是相同的靡蔚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎荡,尺寸为225/50 R17瘸剔乾,这款轮胎最主要是为了节能考虑收。   本文导航   分享到感吮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孝,它是南京依维柯生产的车型铆沫,隶属于跃进品牌旗下唤模跑,是一款定位中高端的轻卡产品蘑。该车是在2013年1月首次发布的谴卉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敲驰捌,为用户提供了更多的备选车型呐如。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现僚祟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烩林蒙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鹿任,宝马向来不走寻常路攻,旗下的SUV并非越野硬汉工,而是更加注重公路操控性忿弟廉,所以在外形上也有着自己的独到见解努。Coupe原本只是轿跑车的特征季,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啤钙螺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后篓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嗽耿胜。在这种背景之下陛,X4应运而生马督。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验釜,宝马对于X4的设计便更加得心应手惦兄面。从车身尺寸来看倦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碾惹蹋。然而实际感受上剑努,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力顶攫。它们的关系就如同X6和X5里饰,一个张扬托熟、一个低调孝瑰。要想顺蓿酷恒懊?X4很在行肋斜。   这辆X4的外观加入了大量M套件奥纪镁,进一步凸显了它的运动风格龋淡。夸张的前后包围降低了视觉重心洽譬井,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盼般。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢墙?所以勘善俯,接近角厩署蕉、离去角这些数据对于X4来说涵常勿,根本不重要僳。   和X6一样疚棠酮,性感的臀部是X4最迷人的地方炊。如果从车尾来看平,X4确实比X3运动了不少估培,高挑的腰线喉豹、厚重的尾部都能给人很强的力量感查驶。对于35i来说敛,单边双出的尾排着实有些低调书汞采。尾灯的造型是典型的宝马风格失籍,造型简单纠九、大气飘涵步,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升檬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮横百,前245mm奢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性燎茄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)类蒲,这是一款综合静音必惕、舒适核、操控于一体的轮胎碱。在我看来寸僧阜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叼雌,似乎更为合适安。" "  原标题授澄使:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缚踌鳖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嵌,该车除了外观造型犀利舅可蘑、内饰豪华牵另扦、配置丰富之外盲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样埠邪贩。作为一款以年轻令惠、时尚为主旋律的产品稍,NX开起来的感受如何绊,今天我就为大家正式揭秘昏扣。(注蕉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称分擅,如NX恼恼、ES茬靖独、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捷恼掇:   NX车型的外观内饰设计风格弛配,在之前的文章中我已做了详细介绍渺荒课,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品斗。从实车给人的感觉来看珊,它的确做到了这点迁牧,不少人见到它的第一反应就是兰航:恩烫,这车挺个性贸巧江、挺漂亮访啃鼻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计券靠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度观。此外斯徽栓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贬泻康,进一步提升了科技感佛。不过它并非全系标配不,在入门级车型上近光灯依旧是LED割花,远光灯为卤素灯泡辛甲炼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV检奔金,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3譬、宝马X1做直接竞争呢羌旗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酬汕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桃半。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掏绅扮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倒矩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉腿,其中一款为17英寸切途,另两款为18英寸疾毙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哨侗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎操祈读,在国内的售价大约1700元/条烹秆。   车尾线条与前脸相呼应兢,造型犀利蚊,棱角分明世,以凸显整车年轻拢谭、运动化的产品定位把抚弯。同时茧赏,尾灯设计十分用心颓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鲍,特意在接缝处增加了一小块LED桶哗伶。   内饰方面轿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造检陆祭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仆埃写,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用稼礁烈,大幅提升了车内的豪华氛围寂。   据雷克萨斯厂商人员介绍熬跑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏懂行俊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统题,它的使用方法类似于电脑的触模板乌缆氯,并带有震动回馈功能搪词。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梁浅鹿。此外芳虚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统储,我们咨询厂商工作人员渴蹲,这配置会不会引入中国汀攘,对方并没有给出明确答复惦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适礁漓,作为家族中的新进成员辅,NX的表现自然也不会差喂。为了符合它运动化的定位弗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芒帘疽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现驶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意己啃北。   在海外俏,NX提供了全景天窗散环、普通天窗和无天窗三种版本的车型逃告骇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舍,采光效果很好馁衫藩,但无法开启沮混。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用好,采用的是外开式设计菊簇烦。可以确定的是糕,上述两种版本的天窗都将引入中国纳史,至于无天窗版车型是否会引进藤,暂不清楚恨揭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夕鼎,马自达CX-7在海外推出;2009年趴睬苏,2.5L两驱车型引入国内懊糠甩,售价28.8万;2010年庙冕吭,增配的小改款车型上市杜,售价29.08万碎耽拱,同时宣布国产意向;2012年湘坡响,海外CX-7停产;2014年劣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道焊翻獭,等它国产的人此时已经老了四岁了蒜姜萍。   从以进口的身份引入国内犀胁,到正式国产经历了四年左右的时间沽旱寿,在这四年中进口CX-7销量并不好雾醚,一方面是当时市场不成熟税,后期竞品丛生将其埋没了菜透。另一方面原因也在其本身咀骑拿,比如定价高颁惨弥、2.5L发动机动力孱弱等等赌茂统,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍估勾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鄙馁嫩。在测试之前肉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点康?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm喉嫡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm忿,搭配6挡手自一体变速箱臼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俊蹄皖,只不过调校要比CX-7上的更为激进熬。即便如此轻棵谁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼夏凤。   油门的设定比较灵敏录镐糖,起步和加速初段都还比较轻盈筐扩躬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捕兜,而不至于拖沓兑鸡柑,一切都显得易于掌握帮沮。变速箱和发动机配合的是那么默契捆淘湿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位粳,只是在极拥堵的道路上蠕动时畅,1挡与2挡的切换有点闯动而已谭缚,问题不大诲瓶。   转向和悬架的设定偏向运动承,采用机械液压助力的转向系统比较重掣然,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣牧。悬架没有“忽悠”的表现巩莱想,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讣,车内乘员经呈В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啪梦屉。悬架后段偏硬筏沽弘,在弯道中并没有明显的侧倾那,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去笆倘戚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谩,动力供给够积极棘锈梳,表现不错添,驾驶感觉非常轻松扫洪盼,动力的跟进也很是及时炭蹈纫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盘恭统。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm滑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右创窍,而且不是那种喷涌般的迸发池,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瞳孺,给人相对内向保守的错觉挽。   CX-7更擅长的是中途加速欣,比如从60公里/小时开始填,遗憾的是想让它发挥全部并不容易聪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孰价,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限掀魔,这几天这种沮丧感时常出现舅。不过也正是这个中段加速的特点氓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举就,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冕乃,稍踩油门就奔向3000rpm割棚灰,便能得到很好的响应瑟签,仅有极为短暂的降挡迟疑钦爆,随后就催逼出了足够的扭矩嫁。简而言之赴饭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的播,容易上手孙肃堑,各方面的表现也都算令人满意汹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咖顺,涡轮增压器起到了明显的效果怕,就像注入了某种精神类药物刃,虽不时刻保持着亢奋状态渐帘,但兴奋状态确实随时可以到来棠贾冈,一切都听从指挥篇韦。这种持续的加速感可以维持一段时间讼提辉,心里不禁一阵爽快圭饺顺,当然抚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了项恭沫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光堪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里送棵,消耗燃油17.94升妊池俄,平均时速为30公里/小时朽,全程开启空调晚吃,平均油耗为13.3升/百公里日毖驳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看断竭,CX-7绝不算省油的那类烘廊俩,准确的说是比较费油舌。另外什版男,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油磺厢恼,无疑使用成本相对较高蜂矫桨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前譬胎绵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章焦洽。说实话橇何,那是我第一次接触这两款车汇褥性。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拈息,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机郝,动力同样够用凶百,但输出并不算线性氯儒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剖擎鸥。当时我就在想牌梗及,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了囱垂,而如今厂家真的这么干了扰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统藤彭,增加了几项配置饺,外观方面几乎没有改动尉念,图中的这款车只是增加了车顶行李架糯氖沛、车尾扰流板和挡泥板等选装件稀雷计。   这款帅客HR16是一款7座车型恨妒汗,它可以满足国V排放标准次变,车窗后半部分采用了隐私玻璃谷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢韦苏软。当然放疯梗,帅客实际上是一款既可以满足载人铺涕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瞧庐矗,所以它的车系中包含了5座厦弯缴、7座几、国IV奶、国V等各种不同版本粒欢剩。   除了挡泥板之外丧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贸泻奋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果韶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茂,其中的最强模式叫作“Dynamic”葡,译为“动态”椒丘补。有意思的是靖,在英文里拿体扛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赫懈晃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机插缚涤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗探风轨?——开启动态模式绥刊,就等于点燃了一根无形的导火线辩。   要追根溯源的话极女,炸药起始于中国镁然,属于四大发明之一蹬,不过相比中国发明的黑火药前汇,硝酸甘油平时更加安全可控破捎茹,而且破坏力更强撼。奥迪RS 7同样如此雾霖方,它多数时候表现得比较随和愁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腹。   首先从外观上就容易看出它很厉害挂报。奥迪A7之所以独特俊裁农,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挂戌,人们将之称为“Sportback”镐惮,在我看来灸,它的廓更像是一只优雅的海龟珐镭鳖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种槽时币。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装栓拢算,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浆蛾纷,所以它已经不是传统爬行类的龟镐陪诞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妮傅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汝覆练。最吸引人的是那个手感出色的方向盘渭场,让人不由自主的去稳稳扶住3武萍斤、9点位置快擅飘。   在风骚的外形和各种真皮奸蒜从、碳纤维材质的覆盖之下俺敲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性灭缝擞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惜岸捎,这一点很好省。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乡行匈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群姑。即便在这种情况下犊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蛙汾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题少:谁给你的自信卖这么贵柯貌?不错滤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泻怯,它到底是盲目自信还是厚积薄发暑墒?我们一比高下什。 外观对比牛匪膏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坚传里:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算安渤袭,所以我决定说点可以量化的东西阜人犁。首先付纠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现迸僵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型起拼。其次可能是由于动力的原因男瞬檄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽是群撼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嵌图,备受关注的长安CS75正式宣布上市稳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坏湾蜜。在前期的试驾活动上诞炯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芹惜猜,并对其驾驶品质给予了极高的评价钦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车猾,和手动挡车型相比墨娶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待巫肺。 ● 外观内饰的简单介绍鲤:   在外观方面誊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勿醇,甚至连一个小尾标都没有缮虾晴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿癸侯价,但1.8T车主可能会对此有一些不满垦攘毁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm糙高,轴距为2700mm牡啡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堵枷、奔腾X80以及哈弗H6世,CS75还是相当有竞争力的扭姑艾,它的轴距和长度最大必类,宽度仅次于哈弗H6享辜,高度相比瑞虎5矮了35mm肖嗜。   在外部配置上谢骇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统铃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头并陋竭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角另。另外功洽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯啥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烯匆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致切,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品腥念,市场售价约为700元/条帆,在同级别中算是很厚道的配备了鲜。此外仇擒率,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拎,只是轮圈被替换为铁轮圈鳞脓夏,还是俩字——厚道勿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格户法,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惋谷咎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宠,看起来更有层次感凳春堑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙邯、设计毫无新意屠缅、用料也很一般等不好的印象弧判。不过近年来崩辞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赶谈,长安便是其一铅蹲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视韩洛,也很难找出它的缺点扯,按键轰翠、旋钮的阻尼适中壁髓,手感很不错浓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏苔玛推,分辨率和反应速度都还不错杉涵,不过在功能性上它只提供基本的导航蹈伸孺、DVD蟹屉、电台铺椽、倒车影像及蓝牙功能杯危,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蠢恨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锨告琳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痛非蔽,但是厂家对此并没有改进碎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放必。但是舜猜施,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剁浮,同时设备名称也无法显示完整赋屎,在用户体验上还有提升空间侣帛。   不过疗,在一些细节处理上北非,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞎祷蹬。比如在挡把前方的储物格挂珊酣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理射欧,不过这块材质却为硬塑料戳男吝,实际上根本无法达到防滑的效果宋兰河。另外赣帽担,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裸,这点值得表扬肃飘狙,但必须手动摁下开关才能点亮喂闺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅莎茬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果焚。座椅填充物软硬适中忍,刚刚好传吵,并不会软到开久了腰疼燎,也不至于硬到硌(gè)人娟艇统。除此之外峨,包裹性表现也很不错恍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中癌荆孪。另外闹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盼。   车内乘坐空间表现上控,身高180cm的编辑身处前排躬剔害,头部约有一拳左右的空间锻,此时移身至后排贺潦未,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间火唇。作为一台紧凑型SUV车型步玛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陷。   来到后备厢锻,长安官方给出的容积数据为590-1560L桑,表现中规中矩慧盒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孟唐净,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果派莲,增加消费者对于整车的好感度箱势。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鲸滴,如今市面上的电动车产品越来越多世任拖,开始逐渐走入人们的生活躺读,而众泰知豆纯电动车就是其中之一小汀,大家对它的了解可能还不是很多挂梢离,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仟梅亩。那么这款车究竟如何呢萍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车那、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泵合,我们终于有机会近距离接触一下莫恕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嚏忍,因此其与众泰汽车合作袒村草,推出众泰知豆电动车景。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脚贬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识屁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冈馆嘶?不管你信不信枪,反正我信了闪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱让,售价为24.98万-28.98万元茬尘,共有三款配置可雅闫尉恰,全系均未采用quattro四驱系统陋椭,取而代之的是前置前驱的驱动形式蕾羌山。更便宜的价格带来了更低的入手门槛红,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酿氯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水私,1.4T的发动机到底够不够用楔劲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鼓坎,这些问题都难免让人担心乘跋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”解幌尼,它又是否值这个价格睬丢,下面让我来终结你的这些疑惑冻颠幕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力邪叹瓶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱枯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袒豌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瓦,既然大家都关心这一问题仁岭查,那么我们就从这个问题开始一一解决肪猴佩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贤赌,其最大输出功率为110kW吹咯,峰值扭矩可以达到250Nm歧恒枚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm线曙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赖罢,动力储备不足方面的顾虑梗,但是这些想法也好顾虑也罢俄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肠氨随。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杏惜,油门初段的旷量微乎其微哭末。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搁廓儡,当发动机的转速达到1750转时筏差券,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩论,强烈的推背感也会随之而来甫,如果你不是冷静下来思考一下趁发咳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受体风,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吮坪纺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茶架,一开始的想法和我一样匹,换了1.4T发动机之后柒郎,动力跟的上吗煌撂纽?心里总是怀揣着这样一个疑问萝筹,但是当他们开了一段时间之后冗菊鲜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”徊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赂,处于D挡模式时菜股,整个动力的响应虽然一点都不迟钝龋,但也感觉不到激进的性格画暴黎。但是当车辆处于S挡时会挫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉聚敦,整个车似乎突然变得紧张了起来汝净,时刻专注着你踩油门的右脚徽荚,稍有动作便会迅速做出响应哆旱捌。   在城市的驾驶中吧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障建魔,当你深踩油门时捌畦赐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞驶,或者可以说褐榔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态车喇。此外聘巧,作为一台不折不扣的城市SUV踢骨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验叮册剐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质题隙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感修屏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巷赏诧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆轰,整个加速的过程非常线性晾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时起痞商,不会表现的非常神经质咳纤脾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱下隆,这台变速箱给人的感觉非常聪明家捕署,可以准确的猜出驾驶者的意图灭跨,在换挡的速度和时机方面非常到位欢陷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凉溜奇。此外碧肮桨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乘。当车辆处于D挡模式下啃,当发动机的转速达到2000转时疵,这台变速箱便会进行升挡的动作祟僚,从而保证日常驾驶更好的经济性绊潭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时督坪扔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应香,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碉。   这台变速箱也并不是近乎完美剐,它当然也存在着自身的不足屋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喉,尤其是在低速的区间内广哭复,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感金鸡。此外圈啼绩,该车提供了四种驾驶模式的选择外起湿,分别为经济撕岭仕、舒适视贸、自动和动态模式搂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挎不。 性能测试盾兄窗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中玩囊伐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现封窜,最终的破百成绩为9.14秒讽论偿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升聪蹭。奥迪Q3在三挡时完成了破百头蹦步,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程色。此外腑啼蕊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沦斥,非巢缧#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失料韭扑,整个加速的过程十分平顺和线性隶办劫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势动。车辆在全力起步的过程中淋汕,由于没有采用quattro四驱系统恳千,车身有轻微的抬头现象厩剐嘎,前悬挂的拉伸比较明显魏老。 性能测试勃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中芬革乾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兴喝判,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升熊签,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氢豌。在整个制动的过程中鼻,G值适中保持在-0.9到-1之间米,全力制动时车身呈现出前倾的姿态窜漠人,前悬挂很大程度的收到挤压品概防,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溶。此外任劝,该车在连续制动的情况下屑灰品,受到的热衰退现象比较明显力羔怪,在连续测试过后煤,制动距离增长了接近2米毛叹匆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尖检,动力方面也足以应对使用的需求坛,尤其是在低扭方面惕,这台发动机表现除了浑厚的功底潜水。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奖版砂。对于一台城市SUV来说绘矛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑施冗。" "  你有没有这样的勇气晦,一辈子只留着一种发型庞豪窝,带着一种款式的眼镜圃厘徽?或许多数人会摇头说不丛。试想你现在穿着中山装鸵购掸,带着大边框途借,留着中分头走在街上睛,别人必定会投来异样的眼光料。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变揉烧,但有一种美胶蔡放,却是永恒的逆,我们称之为“经典”妹骑。就像中山装逐渐演变成了“国服”恼蓝室,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吓酱,看似过时的东西稍加润色拔凳,就会焕发出经典的力量侠龟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题举诽小,也是一个互相佐证的问题遣。正是扛住了时间的消磨荒彪镐,一个产品一种设计才能称之为经典殊钉。而正是因为它是经典撼粹,所以无论时间如何过往迁裸,岁月如何变迁句荤蘑,它依旧能代表着美瞬嗜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凯残册。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫僳壳、保时捷911哦、MINI这几款车了低衬衬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承橡,这是一种财富虐避,就像一个国家的历史一样陪盗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嫌。但就像中山装一样策瘦,如果不稍加改动杆对亢,依旧会被人说土气察铆,MINI也是一样踏煌,细节的升华会有益于经典的传播和传承览。这款MINI COOPER S的运动元素比较多甘,是全新MINI车系中性能最好的镣邵斥。所以车头车尾都会看到“S”的字样凡抵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拨衅般:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部硕凌,这是它彰显不同的地方限花麻,尾灯的轮廓更大了咳女憋,但相比老款不够凝练媚八圣,同时你也感受不到它有何种审美的进步恒酱健,个人感觉它是为了变化而变化珐骑纳。轮毂方面伺迷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号适皖貌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泞匈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)淘癌。不过场妓,在真正接触到保时捷Macan之前篱必,我对它的真正实力也有所质疑靠瞬揉。众所周知录,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撮腥馈?带着这个疑虑荚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅棋泵拔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捣丧室,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型螺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机衡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戚统。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型磺董碳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”情。在没有任何参考坐标的情况下纠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痰。排除了惯性思维的困扰邓洼,对于一款新车而言或许并非坏事卞酸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布该,因此有关它的设计特征我们并不陌生瑞境。作为保时捷推出的第二款SUV车型啥昆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计回怀旧,同时也融入了许多独特的元素屡俊前。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征电椭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烤层,因此在细节处理上好,新车融入了更加激进的设计元素仆郝表。    作为入门版车型栏骄偶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蝎颂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贰,并采用导光条设计碌恨,其视觉效果更具科技感廷。   保时捷Macan的腰线位置较高挂奥舷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢铅,营造出强烈的动态视觉效果匡超裳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格帛懦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一靶啪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涪捐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况歼害男,我的同事此前已经为大家介绍盒始。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍好欺。" "   ??????? 提起观致涵碘,大家都会想起什么郎扰客?这似乎是一个难以回答的问题爬谩。作为一个有着中国血统的全新品牌颇搐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩幌蜕。在2013年凯息,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谭,一石惊起千层浪坎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颧。   如今拘毛,观致的第二款车型棚麻,观致3五门版也如约而至轨程,其是否也具备了同其兄弟一样的实力萌夸掠?它的到来实攀尺,在扩充了观致的产品线之后腔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摆?自然是令我们拭目以待晚限纶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盖岸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纲篮甭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型峦,时至今日都没有做大幅的修改驶锹虐。就是这样一个古董级外貌的家伙抨狠,最近竟然和新能源技术杠上了楞虫。2013年的日内瓦车展上驶携,路虎推出了一款纯电动卫士邻事,旨在告诉大家卫士宝刀未老涣。而这些天许,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试猾表剂,看起来排,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淳渭挽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上邓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疤次,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孪坟毕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔽遁顽,并未成为现实栖兜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已些。   事情的转折点发生在2014年6月18日叉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照显矾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车份羞赏,并且这一次摩想沉,车身上已经重新贴上了拉花靶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卸睡疾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”限,而是一台真正的电动版卫士豹儒促。   之后通过各种途径的联系扫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版将估,虽然这并不是一款量产车徊午喇,也没有任何电动机理、电池组方面的参数数据哨软, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鞍藐婚,我们认为此次试驾还是很有意义的峦破宋。   ■ 外观造型头肩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矢窜辱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士湿搓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异略隶。   电动版卫士全球仅有7台冬缝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车博即函,基于卫士110车型打造钱恍绰,可以根据情况容纳5个或7个座椅事脑,算是车系中的“旅行款”坡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承福撇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扦端。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计斥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外登,丝毫不加以修饰荷。按照官方对柴油版车型的销售策略码,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桐连。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脸驼釜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留忌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间好蜜墙。正对车头唬,右侧翼子板的通风口也是镂空的橇缝,下方是空调系统的进气口春晌硕,而左侧的则仅仅用作装饰翟屑冉,所以是完全封死的状态碘媒芯。   平直的挡风玻璃膜鹅、小雨刷课嫁技、面积可观手动调节后视镜须氖冻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计登,而在这台电动版卫士上剃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板裸。   实际上哇誊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呕,电动车窗只照顾到前排乘客乡,第二排为手摇的拱琼,第三排则仅仅是推拉窗潍牵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林囊僧,确实膘盯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蒙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撤巨摧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头头,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖欢。   三窗式车尾设计除了古老外鹅蒋酷,想不出更多的词去形容日,好在后窗电加热妹吨抗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涣胁旧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统镭虱播。至于各种不同用处的尾灯沽吩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抨硕鄙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痹芥,并配备了13针牵引电力接口斗脚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电栏沁。而对于电动版卫士来说措菲辟,这款车的拖曳能力也非一般强大晨屎纶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置改。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垢伟,在这四年一次的盛世当中肠香该,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣涂,在经过整体的细化改进后整体更出色豆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉鞘槌摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌关,对于这样一款小车到底怎样帽琅筋,让我们一起一探究竟茎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车传,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辑晚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蛋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斜脚汤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格的,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择邦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉┡涔洌可靠的选择岸媳嘘。   相比现在很多的车型触,J2车身并未加入大量的镀铬装饰下聚柏,个人比较喜欢这样的感觉闷讥,朴素也是另一种风格鹿绞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好写腊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分管繁魄,可以说是起到了点睛的作用悲冷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创募敬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格静腿,看起来还有些运动精神挡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组祟,同时也是远近光一体设计穿碉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气输瓜,更加突出其可爱的造型风格细,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体夏,同时也表明了J2的一种年轻风格狙栏。虽然是一款定价不高的微型家用车馈龟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置餐紊,雾灯虽然不是什么贵重的配置怪冬,但对于安全的保障还是多一分才好饺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力歪,实际使用中虽然刮水面积稍谢炀炫隆,但整体还是清理的非常干净梨畴。   在车体侧面造型上金崎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计棚怀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谁,这样给头部空间会留出很多伐冷碳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感多串拒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掇。腰线起始的位置和大灯高度相同高榔挞,这给了驾驶员足够大的视野空间私萌酗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高假撤陡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格承疥逗。   在尾部造型上檄班,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贾,同时加大了尾部示宽灯的面积孝答,为了就是提示后方车辆注意安全伺畴帕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袄甘检,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贸堆,内部非常的深不过开口非常懈降俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包朔化。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哥桃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎洼蠕,虽然是钢圈拭戌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳掏伪霉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冗文涤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少牢沸挪。另外鹅频,一直让人头疼的售价问题巍篱,此次又出现了寐洗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势存葱。价格问题填睫,在上市新闻 中已谈了很多遂,不过与价格相比灌肪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碑但咎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戮崇施,即将为各位解开疑问唤危疲。   观致3五门版已于6月24日上市寞炒,目前指导价已公布蕉层卢,售价区间11.99-17.19万元 桃屯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窍嘲咳:依然遵循简洁的设计思路廖糠,造型更显年轻畏虑愤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稍旅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士穿馈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疗粳修。可以说咯兜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辩宽涟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巾,不过在细节上却更显年轻臀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm矫驮沟,轴距为2690mm呜呈竣,除了长度缩短了177mm之外朴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别限碌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话混,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉逼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冻。在车身颜色上氦,观致3五门版同样有6种颜色可汛恍亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕申呈彪,色彩更为鲜亮号,也更有时尚感卢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别轮苹德。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面窘,而前雾灯也采用了圆形的设计巴粱磷,更显时尚蕾肉。另外搪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯淘、转向辅助灯和大灯清洗装置蛊拟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 港。   除此之外澎拭年,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狼耿门,达到了18英寸(三厢版为17英寸)垛狼,并且轮圈的款式也更加的年轻领次陇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18镭。所以在轮圈与轮胎的规格上戈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颗诞:与三厢版一致绵蠕汲,细节改变不大度漂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粱牡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择歉。中控台采用对称式设计讲廖,各种功能布置规整蓬堪桂,按钮数量控制在了合理的范围内嫉,不会给人一种杂乱的感觉陀裙厦。平底式多功能方向盘与三厢版无异四弓,造型很有运动感骂品,真皮包裹的外圈握感也很不错淀裸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仟悔,除了蓝牙电话红、多媒体播放等这些基本配置之外扇碴歼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弄。除此之外谋擒,车主还可选配观致逸云的增值服务趴孰堪,该服务包含实时交通路况鹤皑、实时停车场信息和地图更新等廖。 ● 座椅及乘坐空间持:白色绲边真皮座椅很有时尚感刚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能篱霜剿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桓,与三厢版顶配车型相同乏。不过区别在于同,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理倒妥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嗅爬。   在乘坐空间方面酗半,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拖堵,并将座椅调到最低位置后券,头部空间大约为1拳毋扇硕,显得很宽裕;而进入后排后喜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间归,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的俱汕。后排中间地板隆起幅度较大并闪粹,长度也不适合搁脚驹奇贩,中间乘客的舒适度会受到一些影响恢奥。 ● 后备厢德、储物空间和天窗从唯藕:后备厢容积403-1105升膏,储物格众多誊泻。   在不放倒后排座椅的情况下婪,观致3五门版后备厢容积为403升酶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题窃辖。如果嫌这样的空间还不够的话纶犬聊,将后排座椅全部放倒后缄甲危,空间最大可扩大到1105升痹。除此之外疙挝豢,如果您随身携带了诸如手机肃、饮料之类的细碎物品的话挨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备类羞癸,可打开的总面积约为0.22平方米巢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痴良恼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戚祁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杜凳,两者最大功率分别为126马力和156马力监溜夏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别滦票糙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卜荒,其他车型均采用6速双离合变速箱广韩。在底盘悬架方面诡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统响,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奔勃浩。 ● 驾驶感受伟:底盘调校水准高肌,变速箱低速平顺性比三厢版好虐恒。   此次试驾会上姓础申,我们大部分时间都行走在城市道路中守淑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堪钨还,起步时若是轻踩油门踏板唱灌奈,车辆的提速会显得比较迟缓脾,若要改善的话托辨鲜,需要至少踩下1/2的踏板行程修掀。对于开惯了日系车的朋友们来说刮奥钒,这种偏向于传统欧系车型风格摄挽,而非“一点就有”的油门调心龋可能需要一点适应的过程骡。   而在整个加速的过程中淑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题避透,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上旁,咆哮声已经传入驾驶舱糙吨沪,可就是不见变速箱及时升挡阶母疽。另一方面并雇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入喉叹,整个介入过程并不是特别的线性侵,其工作时的噪音也清晰可辨愧娃任,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钞鼎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捷桨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谈祷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受翱角,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巩藕,并且伴随着强烈的顿挫感康卫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胜清筛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少簿羚,虽然顿挫感还是有喊苯,但已经能够被绝大部分消费者所接受私叫署。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酗扛椽,那么我可以回答您纪阔,和大众的DSG表现相差无几褪氓闪。创漆鲜。   从观致工程师的口中得知享,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下姑贯攀,对变速箱程序供悸兰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整南借巳,找到其中一个最佳点孔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钡赦。   在手动模式下县剑,发动机的表现仍然很积极谷,不过由于其低速动力输出并不出众俄郴,其加速度并不能让人感到满意箍,很大程度上黎砂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奇。此外糕邦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时口,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磐瑰籍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似眷称筐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粉附,而在此前的三门版车型上稠,我们就给予了相当高的评价佃旧堵。虽然仅从结构上来看檬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控体,但作为一款家用车榔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蜂使,高速行驶变道保证稳定性褐。事实证明冒臣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现查旦,并且从车底反馈至车厢内的声音核、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弧慧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的全怂。   ● 编辑总结尘琶:   从我们此次的试驾感受来看般犬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻磁廖柯、时髦的外形耽洽橇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虐挝锚。与之前我们体验的三厢版车型相比荒断,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步习,尽管目前顿挫感还是存在炽握,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过罐搁,有值得称赞的地方品酬桃,自然也存在着一些不足泻钎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等牵。另外彪崇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的题酷透。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元糜栋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯场泌榷、转向辅助灯及大灯清洗功能理,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骑蕊,这样看来涡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少全。不过同搅灌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧衬芹形。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移琅栈Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间夹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蔽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型倡。但个人更喜欢两厢版本帽侩簧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挠。当然姬诲,作为同一款车瓷努,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挺瞄瑰。三厢版本更加实用掠堂垂,两厢版外观更加时尚干练料笆芜。今天带来这款两厢版爱唯欧疗窜环,或许会让很多注重外观的年轻人驻足相袄乡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诞,大灯的设计相对保守了乡杜屋,但也减少了人们对于这台车的争议性斑伤漠。从而扩大了消费人群表疚涂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好查,各有各的美坪耪。但无疑剐蕾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的旦克盛。   侧面的变化并不是很明显糕度酒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灵。相比三厢版要顺眼的多荒。车尾的变化同样集中在尾灯上捅,尾灯的轮廓变化倒是不大颊蛋,变化主要集中在尾灯颜色的改变华累。深红色的外围显得更有质感讣水。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盗,越野车是最好的选择刹诫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40盲岁恢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刮腥狭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力归。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远褂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40劣晨鸥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瞳龟抖。除了电视剧的锦上添花肯通,BJ40本身的魅力也势不可挡韧欣,下面我们就走近这款“北京青年”赤疙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼袱。   外观/内饰浓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试壁连玩,或许有人会问那为什么还要进行测试桥。其实答案很简单辛肚炼,之前测试的BJ40是一款试装车秦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别殊,包括电视剧中车辆也是如此摹尼吮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哆防虎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升褐。虽然我没有见过之前的试装车嫁俯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棚套,甚至有些地方与牧马人不相上下洛购擒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍龚梅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了渡懒,这里就不再做过多赘述粮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孝,你会发现并没什么科技感誊蹲,简单的线条辞惩、硬派越野车特有的见棱见角的气质被连,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面欣怜嘲。另外孪扒回,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留书妈。硬质塑料质地的中控面板很厚实拌挞千,比起舒服的软性塑料手感稍差姐顾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境就,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事颈乔骇,同理使用织布座椅也是一样硷,无论您是刚刚涉过水屯锚响,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诡,都不用担心疥店。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器头糙顿,不需要华丽的外表去装饰腥宝。虽然BJ40有着很浓重的模仿秤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格逼飞截。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上矢,那只能说这个人并不了解硬派越野车皆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沧扯,让人想到真正的场地里去撒点野鳖痛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀静?惊险的高速穿插吉坟夕、精彩的甩尾掉头堡柬、惊艳的侧向双轮行进察燎挺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寿户。时过境迁股,萨博虽已退出中国市炒〖铩,但把经典的两款车型(即9-3杀堕垮、9-5)的技术留在了中国挤趁,在北汽成功收购萨博技术后豢邯蓬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生逢署巩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型牢炭疟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术滴帮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逗,主打性价比与实用性随凯巢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垮,只是在某些方面使用了相关技术而已芦馆嘶。   从外形设计上就不难看出佬陵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妮付晴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鄙钮卜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恐,同时车身上所使用的犀利线条酚休爽,令时尚动感的氛围展现得十分充分酪史匿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级冬,车身各项参数都小于萨博9-3冠科,所以直接套用的说辞显然并不成立帮撑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出群哦,打造一款可以继承优秀基因匙,并适合普通家庭用户的车型闷,成为了设计团队主攻课程捅壳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情将,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应解颊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唯,但紧凑的造型与简练的线条蜂,使其观感的持久性更好搔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多项田,很多厂家也开始重视其了这一细分市场荆观。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型暗堤桅,价格能接受蜡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吃。而现在也有很多车型供大家选择首铣,包括大众途安秤痉碑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现策筐,它还有一个进口车的身份修卧。接下来性噶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现反迷惧。   外观繁烂线:起亚最新家族设计澎匣,略显可爱呢返辩,大部分能接受咐磕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胜普顺,同时又有一种独特的卡通味道步。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感亨,没有配备氙气大灯芬巨烫,但全系均带有LED日间行车灯侵饶、透镜及大灯高度可调功能川女蜜。雾灯部分的设计很有个性叭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感店襄。   由于车身高度降低诗尉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑楷辨,平滑的车顶线条降低了风阻系数套黑擦,流线型设计更加美观淬鞘。全系除顶配的豪华版外贝,后视镜都没有集成转向灯功能斧割滴。另外里,低配车型的轮毂也比较简洁十忱疮,轮胎规格为205/55 R16钠糖。   新佳乐车尾的设计十分简洁钱,总体看上去比较圆润邯敢欢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撬绩,凸起的轮廓首尾呼应材。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方焚蹬萝,车顶带有行李架沏窝,具备一定的实用性晌疗。新佳乐全系标配倒车雷达功能谩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鲸建。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源痢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题磁孩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯剑勤托。而提到雷克萨斯科慷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样称踏滩,立刻联想到了舒适筏檄、安静等一系列形容词拷喷。   作为雷克萨斯主力车型卑,ES系列占据其在华销量近半壁江山思貌慈,舒适棺毛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瞥茎,更是有充足的理由享受这些评语飞吕邻。但更重要的是脓题锋,在环境日益恶化勤彼、石油资源日益紧张辈粟懈、油价越来越高的今天镶圣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毒吧惩。   外观部分剂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型家诬测,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拒快钡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生岁,和前代相比进化明显烈炮妒。初次亮相时挠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期耻贾嚎。与丰田一样翔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啼,目前已被广大消费者接受绢郊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题焕挤。   外部配置上蜜韭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凭步馆,与中网造型配合不错虑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甸桑顿,轴距2820mm晦拌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同偿柏,ES没有针对中国市场刻意加长勃聘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台店,轴距比老款增加了45mm缆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计忙誊吝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炭派蹋。当然浚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标旁闯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贸盲。另外捎糖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杏赌,更加低调慧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耪吮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距款埃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆磺律秃、忘记沉默寡言的正装车主红皋懊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框韭四、忘记... ...算了夸竞李,需要忘记的东西太多蹿,你只需要记得一点抗乾锹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乏。   奥迪的低调逗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)丘量玖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冀馅惟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然荤搅彭。依托自奥迪A7的造型设计刺镶,RS7依然拥有优雅的造型零故瓢,仅仅在一些细微的地方思访,RS7做了运动化改进到。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瓣迟圣、以及哑光附件潞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吴季、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子完。   如果客户需要沦寺票,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂淌,其轮胎规格达到275/30 R21撼惺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淀丘泰。排气管依旧体现出奥迪的低调多,外部看是两个椭圆形排气管紊,而其实际是双出四排气长,因为单侧双排气有节流阀兑概,用于改变排气通道李,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣狗午。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的东,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线亭芜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针径锌镁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔词镀。车钥匙北扔难、平底三辐真皮方向盘经、运动前座椅擅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标体郸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兄囊哩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谱沦皮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俏寺,还提供发动机增压压力灭激、机油温度显示和圈速计时器等数据缎讹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰井括,并提供其它3种材料作为选装悍碗。车顶内衬标配黑色织布弦泄弟,可选配黑色Alcantara面料烦腹膊。搁脚板阶汰、刹车踏板阿降、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计崩幢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆判啦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绿杉、一体式头枕的运动座椅隘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料邓罗秀,并提供钻石绗缝皆拍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装椿诫汾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情霸,就像微博上说的告笑,一次刻骨铭心的爱情急玻,一次说走就走的旅行什么的武。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浓,但在现实中澳,你不能永远一副放纵不羁的样子鼓路糕,特别是在资金有限的情况下叔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酥沦。此时你就需要一辆价格便宜滤韶蝗、实用可靠的多功能车型偿怀搞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择叼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型巨秸,分别是景逸X3和景逸X5惟,形成高低搭配产品布局并即笨。景逸X3属于入门车型焊,共有三个配置琅,指导价从6.99万到7.79万元堆链抹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凭奠居。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宦沥侗。这款车的前脸采用了新的风格样式渡妈,线条比较硬朗坷,造型简洁流畅尉,同时又很饱满斜附护,没有过分追求标新立异的夸张风格菩广滩,显得更加沉稳达。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赫雹,给整辆车增添了活力欠谈偶。   除了前脸之外薪陋栓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杉场,让人略感失望儒欢,好在整体风格还算融洽拈魄,不会给人前后脱节的感觉瘁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吼吨、1835mm和1705mm瞄祭,轴距为2685mm杠茂港,在这个价位上算是较为突出的水平了榷茫,保证了足够的车内空间戒缄。" "  在固有的印象当中啸唉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌判沪挪,作为日系三大高端品牌中的一名熔凶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窘怠肖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次结想驹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说厕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悍唾戊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沤兴,取而代之的则是一种日系的柔美风格城,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唐捕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力底韭韭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巨鲁,并且这种特点让别的对手无法模仿呸毁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脐其腥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寂辉奥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屎辈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面灯,看起来非常具有独特的风格挡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饶,不过看起来还是比较有神的炒妨奔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仙饥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示擎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的枚祁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咀佬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉别避扦,这款车有这么长么缝课熬?实际上后门的长度远大于前门诡,不过整体造型并未收到过多的干扰报薪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格甫鼻,因为C柱的造型更加接近尾部浮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果不皇肖,腰线的设计在在尾部提到了最高圣了陈,并且从前大灯连接到了尾灯部分涕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通力屡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鲍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响块呢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钞委,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计媳脐诫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布广,到今年4月20日其正式接受预定醋獭,不到一年的时间恨未蛇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了魔程郴。在新能源车量产姥卿咎、市售的速度嵌鲍烫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯跑轻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过篮。当然外,汽车之家评测新车的速度也不慢锰,今天圃陀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冈窗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锤氨豆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碗,其中橙色的为增程式混合动力版车型糯浅钦,白色的为纯电动版车型惰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尖市陇。   ●外观彭蜡量:造型前卫梳肆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布使荒劳,我见到量产市售车之后澄赣骂,其外观真难以与概念车作区分玖砰。宝马i3前脸造型饱满圆润栋愁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现猴陀檬。不过蛾趟,“进气格栅”四个字需要打引号了浦巨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能勾郎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾篱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计科四烁,让整车看着很有质感且与众不同仍介闷。当然桓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蝗砍案,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格竭窜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鲜,但它的车身侧面看着一点都不显小牢棋妮。在我看来原因有三捕篇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富河心廉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吻,给人感觉比较敦实末叉。特别是车高数据垫额侍,它比X1还多出了23mm吮魄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大晃纯,达到了20英寸蛙谋,但胎宽却很窄离冈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嫡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琼础桔。有关这款轮胎颇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贪爽,基本都表示由于规格太特殊究,没有现货也没有报价橙狼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质狈,很独特柒苟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应到。尾灯采用得是隐藏式设计省,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分天,用于显示示宽灯碗犁歌、刹车灯以及转向灯等握,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧膊悍,所有光源均为LED懈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中性袒清,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缔,欧洲市场上柴油车盛行已久踞贡樊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展负。不过近来缮芭羌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求农,Jeep便是其中之一藐贸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待踏模。 ● 外观介绍爽雾避:与汽油版无异蹿拓百,硬朗依旧缎堂岁。   从外观上看团,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勿快僧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型们。新车的外形仍然显示出硬朗桑叙舱、时尚的风格柏猜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涎,提升了时尚感杜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm曹,在同级别车型中“个头”并不算大畦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°类。   在外观配置上期察,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乘、雨量感应雨刷和驰卫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伺特,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的慷素。轮胎配置方面亮倡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎识,轮胎规格为265/60 R18吧茸洞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寄肌,规格也变为了245/65 R18卜赁惦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惊瑞擞,我们会谈论什么堆间车?是大老粗一样的外观对理,还是“马路杀手”一样的形象识尾姆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陋茬热,笔者也不例外屎。6月5日下午哆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华食觅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巾,原来大块头也有过人的大智慧雇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH募贾林、FM两大系列躬教,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唬讹就,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巩,中国区总裁陆博天到场助阵巫暑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卜舱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱户,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车袱灭陪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坪廉鲁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吗笺靠,最大的意义还在于为企业产生利润湍。因此爆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呵贩缄,并体现在生产效率裳、节油效率洁爱酸、完好率不、安全帘盎、安逼韧妫和驾驶员体验六大方面蓝坏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型揪鬼韶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证敬,而大众凯路威则开创了一种新的格局登妇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型改帝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生某喇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威湍,而那款车型是针对高端商务市场的车型添芥,虽然其内部可以进行简单的商务会议撕佰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吻嘛岛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啃腹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格募伸建,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鼎卿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宫蛇嫂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肺陵伞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密阿碉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沧剔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置隧翠,只是以简单的卤素大灯出现瓣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沦既,只能说稍显遗憾芳涪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车栓腊,并且其敏感程度非常高胳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单姑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膝哦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格难珐稻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车萎趣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味厘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缎殿嚎,在尾部造型上也同样是方方正正枷,给人以刻板的印象纱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辖雀饺,看来稍显朴实无华竣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前册。尾窗的面积超大含,并且配备了后雨刷赐,可以说在安全细节上做的不错涤。尾灯的造型也毫无新意伯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜航胀浮,尾灯内部的结构也比较简单慷卡,并未采用LED也是针对不同定位的选择拨哩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低库祁抠,尾部配有四颗倒车雷达探头洗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冈捅坑。作为一款商务用车瑞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方郴铰刹,而旁边就是凯路威的备胎所在地慌遁莆,这样的设计使内部空间得以最大化利用桔块。   相比国外的凯路威车型联,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂密哎惫,造型上采用了多辐式造型陋独挪,轮胎则采用了邓禄普品牌蒲垒挤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野屋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV筏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仆谁,我更多的会用臃肿两个字来形容它蔡。圆润的车身恼,没有棱角的线条鄙,大而无神的头灯微氏涣,都让我对它提不起兴趣沫。第一次见到新款昂科雷时甸搽煤,我的这种感官得到了改变泞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点芳。新款更加俊朗磨,就像是一个胖子仇截就,经过健身北料,从大腹便便变成了施瓦辛格秋点录。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挞坑酞,这种类似于点睛之笔的作用嘛惋,实实在在的发生在新款昂科雷上面筛。之前的头灯让我没有胃口半管,尽管亲和力不错锰,但太没有性格狈。连同这个车身嘿济钝,都让我觉得臃肿无比倾,简直就是个满脸流油的胖子祷。新款更换了更有张力的大灯奖,进气格栅也变得更具进攻性媚身贺。这样的风格痞巷,我想才是大家喜欢的垄复鸽。   侧面造型的改变不大车,侧窗面积所占的比重依旧很懈ァ,这和新君越巍辩锯、GL8都很像该。给人一种重心很低的敦实感烧季。但对于车内的乘客来说翠,这不是个好消息姆,过小的车窗影响了向外看的视野镐。造成了不必要的压抑感塑此。或许对于选择别克车型的人们来说汀撮,这一点必须无奈的接受了温凄杉。   车尾的变化不及车头棘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沁贡,或许我会更喜欢它睡轻埔。但事与愿违思崎,尾部的改变仅仅局限在排气管上年身。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形间库。这多多少少会有助于提升质感蹦采。也改良着尾部太过圆润的整体气质楞白嗜。可以说鞭佬吠,这次外观的改变尖浦,在这些细节上还是很成功的奥。相当于一次瘦身和塑性溉骚,让它的线条和筋骨更加分明漓口撇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痹妙断,纳智捷 新大7 SUV正式上市狸骨,官方指导价格为22.68-27.48万元佬忱词。一直以配置见长的纳智捷品牌嵌,在小改款车型上又下了一番功夫下,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次榔却。在体验的这几天时间里搞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”让狠娘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绕队。也有好奇的邻居询问这款车的售价抱负勿,当得知价格只有不到30万元时涎稗,邻居更是深感惊讶偏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢柯熄?本文就为您带来答案谓遂。   作为一款SUV显,“大7”这个名字一点都不为过拓材敝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捎面芳,2910mm的轴距更是傲视群车赴逃,也难怪引得路人频频回头结。不只是尺寸付部柿,本次试驾的新大7四驱旗舰版揪饺蚀,整备质量达到了1950kg圣铝拐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谎。   作为改款车型赂华,新大7的外型经过了一番修改脾,主要体现在前脸和尾灯上彭圭茶。大灯造型有所变化犁农,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内遍,而经过修饰的雾灯版串豢、转向灯和前雷达椿,给人以霸气外露的感觉善奴。整体上遍瑞铣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉割。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伞,比较实用都碧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剂奸。从奥迪A8的换代搓、全新奔驰S级的上市硷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哪。这三家老牌厂商动作频频唾透现,而我们也始终把目光聚焦在他们身上苫海,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来磷勾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今普。而随着混合动力时代的来临故,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL洛戚蒂,可以说从那时起挛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位慕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期龋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来将,以期对它能有深入了解签。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的溪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内户。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸崩。相比之下诵,雷克萨斯LS在此方面并无优势嫡柯,长度堵、宽度和轴距均落后于对手樊矢茸。   即便不看车尾的标识坦,仅从前脸上幽兰色的车标庭铺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蔡催洽。而身挂HYBRID标识则意味着杉,除了树立当家旗舰车型的形象外囱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神屏氖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嫂难啥,只是在一些小细节方面令人有些不满沃林。如果用最严格的标准来衡量冬甲娶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些境。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寿亮潮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宦埠彪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型戳,这种车型的优势就在于柒葱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感埃,还拥有了超大的车内空间堂势你,优势显而易见淑,而今天我们来到了美丽的太湖茎从单,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型去坟疾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泼莱,也让更多心意欧力威的人有更多选择镁钎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表险:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的俗掇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5双虏块,不过从售价以及车身尺寸方面来看坛泥摊,欧力威确实占据一定优势梆耻穿。   外观上欧力威厢型车身造型琴俗溯,并没有阻碍它时尚的视觉感外,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搬,时尚并且使用扩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观婚芥级,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脾疥。   非对称化的中控台设计厕棚,与1.4L手动版没有什么变化饶,首先造型上足够年轻协调靡炽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点速漆。欧力威自动挡车型爬藉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型阿妈酬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坪啦怒,操作多媒体更加方便的。中规中矩的仪表样式没有什么改变宠碧蹿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息祁。   本文导航" "  有突破有挑战隋靶嘿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候薯罐,就会有这样的感受煞屏。它太挑战人们的传统审美了惟窘,怎么样也无法用大气箩胺、简洁坍菲锌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鞘困椽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烂繁。自由光承载着延续切诺基的重任鲜蔷,就在这样的争议声中款款走来诡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酥汉,挑战着经典寂搭阑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挽拍,在做颠覆传统这件事副,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蠕徽鹃。就拿前脸来说心淖桥,好看不好看绝不是我个人说的算的鳖篙,每个人眼里都有一个不同的看法贬。或许慢慢大家就接受了隘。   作为一款中级SUV激步,车身尺寸上中规中矩豹,作为切诺基车型的延续颊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现霖韧宿,但也能看到不少突破之处坷缚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重败讳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃逆。   本文导航" "  从1985年开始幻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姥莲,1991年出现在5系车型上救叼,1999年开始陆续出现在X系列车型上链敲哇。直到现在碘岗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漓屁式。2014年5月22日翘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive遂窍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型曙催耸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扑乖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哥驼蛾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW狈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么圃哄堆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表催阿搭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款幢镰,新BMW 328i xDrive顷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尉劫恕。   第六代BMW 3系延续了这一传统弛烈,将融合了电子气门控制赤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辈诵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配豁构。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本特骚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蚀就届,要了解这个问题前沥锚刨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理笑淬。齿轮传动式分动箱拆,连接前轴的方式改为了齿轮传动扰瞄,其他地方大同小异疙橇漠。对于宝马X系大部分车型来说棚财祷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能项坟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配比纶疏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力倦。由于前后轴均采用开放式差速器巳,遇到交叉轴情况时适石跋,也只能依靠电子制动来辅助抡黑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炯价。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钳,与齿轮结构的分动箱原理相同枯山,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敝耻下。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的屠捂。至于控制多片离合器的方式膜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式煞席灿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛楷,所以常被用于装配在更强有力的车型上蓄恍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仿,以对扭矩分配进行不间断地调节公。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩馈,默认状态下前后扭矩分配为40么挺码:60睡汐卿,最大前后扭矩分配理论上比例为0兴惋:100到100哆济失:0之间冗侵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑交拘寂。扭矩分配可以在0.1秒内完成冠。   行驶过程中典硼巩,如果系统发现车辆可能转向不足魏技,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蛾,就会减少分配给前桥的扭矩埂,将几乎所有动力都输送至后桥嘛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息士味贡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屁酥叮。一旦出现车轮打滑宪漓缸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帕墒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制成。这就意味着梨颊贡,无论路面如何突然变化两锭棋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上霸罗,即使是在部分结冰的道路上琅孙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冠舅饯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岔,其中S2属于一款5座小型SUV狮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赫舅,很多品牌都开始研发小型SUV滇。而S3则定位于一款紧凑级SUV磕俺扫,并且采用了7座设计湿崔玻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鲤炕,接下来就给大家一个解答校。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胆极:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型氮杀毯,这一平台就是北汽威旺M20的平台叮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茶。但是两款车的轴距却不相同畅沸,S2轴距为2560mm椭惭,属于一款标准小型5座SUV筷骨。而S3轴距为2685mm薯浆虽,接近于一款紧凑级SUV寝谅,所以为了能吸引更多的消费者驼,采用了2+3+2的7座布局箱,主打一般家庭用车犬楷贝,实用性优先杯碳胸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谰叭负,主要还是面向有活力的年轻人弥斧,外观设计更多偏向于动感的元素居多踩。大灯组的样式也不俗套惭蔷瀑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侣戚炬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的故。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表罕北授:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寞梆,在车身尺寸上还是比较占优势的猫。另外2560mm的轴距表现也不错浇,至于它的乘坐空间表现如何跨佳挫,在后文我们会有体验当。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计侣擒辖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升场肯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了败,车门不能完全打开的话间鸽馅,一些比较大的物品拿取会不太方便痘禾椭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侯舞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狠,并分别匹配3款变速箱外宪。此前坊贯洁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型车。而今天我要试驾1.4T车型焕,虽是短暂场地试驾冀鲜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拢玲婚,特别是动力上提升明显勉。 ● 外观/内饰书:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纤,也做了到店体验的文章摊旱汀,1.4T车型在外观薄酵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大味推稼,本文不重复介绍场哪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验耪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锚哆垂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刷绿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挞悔,具有很高的品牌辨识度莆晤褪。同时在一些细节方面的改进累粉,比如重新设计的头灯精避、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等妹日,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孝藤墙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叉,采用了全新的发动机师芳点,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娶魄,属于大众的EA211系列弗讳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捣丸,最大功率150马力/5000rpm焕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一多,而相比原来的EA111系列有了明显进步卵吴掣,首先是恢复了正时皮带帽,降低发动机内部的功率消耗蚀蛋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术点傅掀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烁晚梆,而喷射压力也提升到了200bar抄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱僧形鲜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能镰确胳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乡憨灵,前者顶部是“SKODA”的品牌名辖,而后者则是印了“DSG”的字样忿。   底盘悬架方面比蹿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架朴胖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刷。制动系统为四轮碟刹结构居茶,采用前通风盘式后盘式配置楷讣哀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节此盎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卑椿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目韧乔促。由于是场地试驾湿晤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疙娇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道添淳忍,能更好地了解车辆性能熊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来霸蛔氮,只能在日后的试驾中再介绍目户。   动力方面峦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话慌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卿场勾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来遁,1.4T车型的起步和加速更为迅速文,而且涡轮的介入时机较早铝即迁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉等,动力的输出保持平稳可控的特性龚舅彻。   使用D挡时巢,以1/2油门深度驾驶髓提肥,变速箱升挡较为积极惠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下闪颓赔,而且换挡的冲击较邢柘致弧,不会影响乘客的乘坐感受草绒岔。而以深踩油门的方式驾驶睫馁,变速箱会到4000rpm左右才换挡稿岛,加速感受更为明显讲。   换上S挡狼插,油门响应灵敏了许多戒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡磨谴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凌,在弯道多直道少的场地赛道里攫毕坦,需要频繁提速的时候漏揣,显得更为得心应手茸管捎。   全新明锐采用电动助力转向系统袍壬彭,方向盘低速时转向较为轻松竣,而高速时明显更为沉稳菲抖谦,转向需要更大的力度携饭汇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力似。   底盘悬架方面赊哄挽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凡,在弯道中对车身的支撑性比较到位强酬括,方向盘的有着精准的指向性背,转向迅速而稳健播。1.4T车型全部带有ESP系统舶懦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候情猫衅,ESP介入的时间恰到好处奋,总能及时将车辆修正到正确轨迹篙卉胸,而这套系统并不能完全关闭崇来,属于比较重视安全性的设计础。   在模拟颠簸路况的体验环节奢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用燃裳,然而后悬架毕竟是非独立悬架寄倍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辆休,仍会对另一侧有所影响毁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碗韦。我们在之前测试文章中也有体验视频叹娩菩,请点击查看枪旁汲。   更多精彩视频赔荒毁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结欣撇还:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少去口,在D挡模式下表现中规中矩蔚瞧奉,切换到S挡后油门响应灵敏飘取署,变速箱的换挡节奏更为激进客郝脯,加速感提升艾情,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拱瑰恰。" "  2014年2月26日幢财到,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市行。其中T5动力总成包含智逸版课潦舞、智雅版额鸥鄙、个性运动版共3款察宋,售价为42.39万元至51.99万元圭,T6发动机版本及价格保持不变丁。   据了解藉惋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机行朴跋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱械宫馅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尚纹恢?本文将为您带来答案宝藤幂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冉盒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化睡,但动感流畅的造型令人印象深刻裂蔬肮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屯伯断,正如北欧人给大家留下的印象郎。      配置细节上睫彤船,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”输伐,全系标配了ABL自适应氙气大灯程梗鲍,以及感应式转向辅助灯光蓟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镰,给驾驶员提供更佳的视野汤。   此外缆峭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航修默送。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达袭静,探测距离达到了150米久宫,足以应付绝大多数日常行驶环境乏。此外纲钳描,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统零躺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能策。虽然这里看上去有些别扭尉苹细,但安全性才是我们应该关注的喇。" "  限量瓣阮梆、配额湾随、上市前被订购一空架,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹猜么涪。然而氖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时郸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘律陛慧。2013年尾,经过M部门调校的M135i披装上阵搂,性能已与1M十分接近膊探,并且这次冲破了限量的枷锁盘臀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车柿抢。正当人们面对路上的1M投去羡慕亮壳便、嫉妒疮失、恨时痘,宝马为我们带来一款全新产品薪,并且它的能力并不在1M之下畔富沤,它就是2系的顶级车型——M235i家差。 延伸阅读离:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言水扣,2系可能显得有些陌生回禾韶,其实早在40多年前身,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陷。此外哼,BMW 2002车型在1968年问世氏锑罕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拦贡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型久。至此朔凯,2系的到来并非空穴来潮敬唐睹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22藤,而这个平台也与代号为F20的1系共享赁悍蜂,简单来说梦纺巳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戒奉,这与3晨当歉、4系的道理相同谩替橡。在2013年时姬楼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卢蓬碗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近殿驹镀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览复。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M华厘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烽蕉粮,从代号E82的1M车型劲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条退,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贬案菲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受勒,但随着时间的逝去封,渐渐也成为了一种习惯叉场卡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表砂丢妮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加懂祈,更多是出于对内部空间的考虑芳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响筏广,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数筋蒂丧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蘑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感董勤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能白吝工。   当然掀菇,即使武装到牙齿寇,M235i也不能与1M平起平坐歉,M家族的宽体车身庐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的社,就像当初1M推出时的口号一样“M两粳,永远从后视镜中藐视对手”丹廖氯,而M235i更多还是为了平衡性能衡土去、实用性与性价比贰俗,同时也为今后推出M2而留下些余地咳掀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伞戈筋,针对绅宝D70推出后的社会反响到世,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车柬澎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生推。   D50老默册,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鬼扦歪,推出之后的表现往往是人们最期待的纷补省,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同羡挠,面对D50的将会是极为严苛的考验敛度。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境檀毕漏,而成功了缮,也将有可能成为流芳百世的一代名车荚荆。7.48-11.98万元的厂商指导价入蝎,可以说为这场战役的打响瞬,开了个好头容魏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统校窘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牛霉船。此次担任D50设计工作的府谓清,正是培养出诸多设计人才的博通公司介庇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点视,同时又能够给人们耳目一新的感觉渴褥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题庐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异祭,但是当你接触过D50这款车后仟臣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蚀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碉粟履。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的实护姥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碘,但是当你将这些元素组合在一起时哗烘燎,却有会很快打消之前的念头浑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外睡达肉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计竟藏尽。运动气息浓郁的设计手法警奉锰,会让你把D50和运动结合在一起秀凛,无论它实际的性能表现怎样龄香,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象饯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方禾朝挝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卤沏首。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兽,面对不断推陈出新的竞争对手臼咯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茹速扯。好在随着2014款车型的上市老劲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蓟砂,而这支强心剂的主要成分也很简单尽拆,一台1.5L涡轮增压发动机芒兄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型席,针对配置方面也进行了一定的调整繁卡杰,其中自动大灯渡媚辞、超速报警以及四门车窗业伎迹控升降等功能均成为标配爬翱砍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中和盯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者托秀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虏。因为从早年搭载的速锐鞘栓,再到大红大紫的秦棵稿案,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狡,它所提供的动力都不曾有变亮屑怂。传动系统方面谐岗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱式。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言菠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿特。在城市中经常用到的中低转速区间内旗,发动机的动力输出比较积极赎跺昆,并且通过涡轮的帮助白,动力在1500rpm之后便有明显提升桐耽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慑冬,完全能够满足日常驾驶届挫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卿怂,适合城市驾驶辆屏彭。挡位之间的行程适中瓣,但手感略显生涩唾。当然这也是这一级别手动挡车型的通财,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鼻桑,而非车去适应你型。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定粕散胶。四辐方向盘尺寸偏大稿铆镁,回馈力度比较匀称卫耻窃,因此驾驶这台大块头还算是轻松傅来潘,只不过方向盘的虚位过多夯娠殊,转向时不得不做出更大的动作屁夹涩。   前麦弗逊愧叫疥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颠,并且由于悬架行程较长蜂京菇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉联戮。当然这样的调校也有它的好处骡檀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人遂墩胯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中莆,SUV车型是一种非忱次裕耗油的车型典,毕竟以自身庞大的身形来说挤怒寸,自身重量就已经非常大了媚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机犯材咐,这也导致SUV车型的油耗居高不下闪拇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毒春化,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鼓,在众多的SUV车型中抬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度送绦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蓟泻爱,这种设计可以说非常的扎眼陷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洛腥刹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯俏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售耗社的,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亲经抚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征荆撑闭。在RX车型上管,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条劳瑞无,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嫂坍蛇,从RX整体风格来看鬼鸡切,还是更多的体现了柔性设计的特点车。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蓬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型空精痢,如果不看下半身阿怂苗,很有可能误解为一款轿跑车型蔬。不过这也让人们的视觉一亮棉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的棚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上帝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求农举窝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的擦,没有过多的硬线条介入蕾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糕巳淘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冬扮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符劳痊列。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泰,RX明显体现出有些不足敛,不过这本身就并非是RX的炒作方向墙吩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境霖念,内心想要一件东西迁膏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妈,否则你就无法拥有心中挚爱撤峦丝。你想要一部手机粗柬,但偏偏要你保证最低消费防碱杀。这种心情着实不爽鳞吾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版频冻捎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统劣,这两样东西都是你想要的掏碳,售价三十五万不到旦,撇去不相干的配置避闹坑,给你你想要的羡拇描。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诽链团,是不是有点定高了醚?可细细一想娃氦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机懈息,并且还带有四驱系统麓。如果单单从这两个要素考虑渐撼,同档次的车型里亮熟,都破了四十万大关了葡里。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雄岸呸,目的就是要拉低门槛挨堤荷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肥轻鸵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件段斡忍。但运动元素表现的很细微辆七猛,基本上都是细节点缀憋,和其它配置的A4L差别不大吭咀取。虽然是一款40TFSI的低配车型稠被,但从外观上很难发现区别寇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件白,算得上是全车比较明显的运动彰显了拔。尾灯内部依旧采用LED发光元件差,总体来说朗汹肖,亮点不多陡北,朴实大方官膛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后邢律,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品标,除产品名称外弹七,其与JX35并没有什么区别碎那,还是那个豪华运动的大家伙腺钨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮牧蹄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能埠临绵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鸵,灯角黄色的反光片是标准美规设计贾,但无论哪种规格超取,对行车安全方面都是提升岁世。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梁痴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拓梧筒,前置摄像头悄然隐藏其中晤。侧面看上去QX60依旧大气稳重首,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感断倒。另外痞连捅,底盘上有些部件会低于车身闭弗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坤穆陈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钦,活泼的细节设计使其更有灵性愧铰锤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碘,也起到了一定的隔热作用寝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感萎褐截,硕大的车身并没有让其显得特别夸张廉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涉,静音效果良好宏。   车尾并没有过多花哨的设计彩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弧。尾灯采用部分LED光源膊滥拧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释法,总体来说比较耐看编铆额。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味匹欧奥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来康保吩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高管揭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起雇皖微,就一直是大量网友关注和吐槽的对象夸撕。上市前捕侵七,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后棘娟,不少人不相信它的价值触,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蜗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待平,这自由光到底是什么情况烧晦农?经过整整一周的深度试驾后剃,我有些新发现可以分享给大家讲块腾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瓤,我的思绪一下回到了2005年左右落含,那时候自主品牌鲜有SUV产品俏,奇瑞率先迈出了一步卸,推出瑞虎尽似,并领风骚多年墙。当时奇瑞称之为NCV身,也就是集合轿车以及越野车擒得,有着越野车的外观和坐姿捞,并兼顾轿车的舒适性伞,其实就是我们现在说的城市SUV窟。   这样的优势持续了很长时间蜕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展毙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品郴黎唉,瑞虎的势头逐渐放缓串瓮,也就不再抢眼了滇盗距。奇瑞随之调整策略辉粕洽,在去年推出瑞虎5这一新车型率亭羚,与其他自主品牌新对手进行竞争试榔泌。与此同时设膝,时隔半年的今天糕钙,老瑞虎被重新包装升级鄙,命名为瑞虎3再次进入市彻俊,与瑞虎5形成高低搭配厕,重新获得了新的竞争力呕。   外观谅谴革:   正如前面所说谱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业轻唾僚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作品论碾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸眷桓,棱角更为突出恳闹溉、线条也显得更利索取。侧面增加了镀铬防擦条耻临蔑,而车尾的变化并不是很大脯,集中在尾灯和一些线条的修饰上檬,就造型而言瑞虎3更年轻了草。从车身数据来看乏梅,瑞虎3相比对手并不占优优势扯驼,但是得益于外观的设计脱叮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些北。" "  在经历了数年市场洗礼过后短,瑞虎车型迎来了新一次换装柔暇,代号命名也列入到了家族统一的序列中暇,对于车型的区分更加简明阿茹仟。除此之外贝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计免,以及更为充裕的乘坐空间够强阿,以提升自身的竞争力褐枯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型醛屋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用呛裳鹃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瘦枷谜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向横厕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车簿。   此次改款主要集中于外观方面抱,通过新老款前脸的比较徊,我们共计找出了8处变化惫,分别为裳守公:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组们墩现,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疙衔珐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘警扣,但在车身尺寸上有所调整卫灯憋,其中长度方面增加了30mm顶舌,宽度与高度减猩摇,而轴距维持不变廓耿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出骡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35融狙拌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中额举。   车身轮廓并没有大费周章的变化推蒋,更多的是在细节上体现新意蹦。侧车身防擦条进行下移发苛,并在前后车门中增加了镀铬饰条欠扳渭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中僳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蒲宠,更趋于向装饰性靠拢钾厢厩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贺冬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性崇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铣鞋氮,若要找出所有差异典绍狡,还需要费上一些功夫发,在对比过后变化上依然可以达到8处衔慕。依次为骗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识据魏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处齐峭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计攻,空调按键的布局更加紧密谱侠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谓疥抬。此外关漏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升灌。   按照配置的不同踌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凹,大尺寸液晶屏包含导航吝、多媒体惠枯、蓝牙以及系统设定等功能涵蓖假,而在操作上也十分直观算靠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腑是。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汹菱片、风量缔、风向等信息梁斗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少戏钡,同时旋钮的阻尼与定位适中拒,手感较好拔昏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫漆提。   方向盘两侧位置集成了音响迪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键殴溃么,中心区域使用了品牌全新标识蘑,并在造型上稍有改变暖锭午。仪表盘则没有任何变化寞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值府,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纤递。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅偏湍,但调节方式为手动片雀,前排座椅具备加热功能钞扁,按键位于点火开关周边区域报,位置的选择上不够人性化拍,副驾乘客很难进行单独操作变田巍。   在前文的数据表格当中糜范侥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优葛穗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高岸爸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哼性,头部距离车顶约有4指空间捆檬,直接移至后排乘坐喷就疏,头部空间同样保持在4指囱兑怯,腿部则为2指余量碱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下禄,首先需拉动靠背边缘的拉手蹈淬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冕夏佛,要想恢复到之前的乘坐模式翠,还需先拉动开关草古,同时扶 起靠背碎,在操作方式上显得不够便利廷。后排座椅支持4/6拆分放倒却胶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大磊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炬淀冕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3范碳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致充坤谋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钙镭功,含有DVVT技术携獭捣,相比早前奇瑞的1.6L引擎颁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善傅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求解,在CVT变速箱的帮助下固梆佳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疚辈。即使在起步之初深踩油门潘拨份,加速过程也会显得有些慵懒刷吮,只待转速攀升至2000rpm后蚀,动力性才有好转糠,此时油门的响应能力有了子显著提高冉坤杜,虽然整个过程称不上动力充沛宿写,但对于城市使用来说算是够了耪筒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毋烩颈,涵盖了手动磺、雪地和低速3种模式贿迫,在手动模式下可以模拟7个挡位划吞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用城煤,在模拟挡位的帮助下唱陷,转速会与油门的深浅更成正比暗,升档与降挡的操作也会更加从容垛担,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内详缕。   在紧凑级SUV的行列中送铅糠,瑞虎3的车重算是较轻的一员朗,这为引擎减小了不少负担挟噶守。助力转向系统的力度适当队,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骨滩桐。转向的精准性使我出乎意料农创凳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性葱,悬挂整体表现十分扎实兢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坟,令试驾者信心倍增宏。   如同瑞虎3的定位那样发绿视,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拘颂,它并不具备越野的能力短拒澜,然而精确的城市定位丁涛瞬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适戈枷钒,诚然岸厢擞,它在这两点上做的很不错苔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你铣柏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言通伪,瑞虎3也许是最合适的选择对象宽松橇。 责任编辑脊胁佬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蜗,一晃6年时间过去了广纹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幢死腾,但是我们仍然和它有过很多次的接触巴很,并且每一次都是充满乐趣的体验俊箍椒。今天我们又把它请到了这里锻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外天客,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型噶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汐携倘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子渐咀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妮巩兼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瞎塘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垢醋,自然整车价格也就能便宜不少豹,降低了它的入门门槛肆。而以我们消费者的角度来看氢涟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象掣势,这也是我们今天把它请到这里的目的缚,测试项目很简单高,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秃节,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伎偷室。   ●日常驾驶动力表现表:低速扭矩充足拎窃,高速动力吃紧傻祷败。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蛔底耽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性融背偶,但机械结构还是更适合在野地里行走蔡苦褪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此殿弟畔,外形设计股低份、车身尺寸傻、参数配置全都没变蜜橇,只是换了一台发动机必控,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃硅枢,双手需要时刻度掌握住方向盘嚼,总之开着它你不会觉得太轻松篮频。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了距扮迪,大家也都心知肚明破,所以今天我们重点聊聊它的动力表现棠截。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米理遂漂,参数虽然降低了榷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扦烫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的慕,并且只要车速不超过60km/h篮手猴,提速还算是挺从容翔,也有一些推背感道咐幌,感觉并不比3.6L车型差多少豆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了爆,脚下的油门响应明显迟缓了不少公陌恋,如果你心急的话钠敦钠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瓶描,否则踏踏实实的在路上巡航枯海。   ●油耗测试卢:正常表现睛,不惊不喜孙廉僵。   发动机排量小了朽,除了动力影响之外塘滇,油耗也是一个值得关注的指标富瑟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伦互撅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里改郎,拥堵路况大概在30%左右翰灿础,畅通路况大概在40%左右副,另外30%为综合市区路况驳咕瑞,全程平均时速为31km/h羞将,最终计算出平均油耗为12升/百公里狄,算是正常水平烤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题艰脖亨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了水棵遁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力认猛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肉蠕秃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蟹兑夯,很高妇撕,或许我接触的都是高配车型狙媳,包括纳智捷大7料、CEO等车型哨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抽茶栋。今天锋窃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量豆黔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谢烁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坚景?下面沫歼蒲,我们就来看看详细的体验报告痴朗。 可以看到柿醛苏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高篇,这在于其他车型包括纳智捷大7烂旗痉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宪。这次试驾的优6 SUV也不例外爽免褪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚倦臼撂,为了突出这款跨界SUV车型的定位挠唐,外观设计上更年轻有活力封箩,对于年轻人应该有很大的吸引力说愤佳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表低惕频:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桥彻粮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm康,轴距为2720mm硅门,可以看出这是一款跨界风格的SUV呸墙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品牌,最大的优势是轴距要长出20-100mm告冈,具备不错的乘坐空间郎休思,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷艰欢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溉埠兽,尺寸都是215/55 R17拷婆冠。可以看出在轮胎的型号上顶,国内销售的车型都有一定的缩水岁可,当然为了控制成本恢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现攫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乡纶厘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托握,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撂检,两侧的LED刹车灯十分扎眼衫,不过从布局上看稍稍有些凌乱且椒。" "李老板的慷慨艘碉缚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会视兢憋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板催阮日。下面回到主题板,从之前收集的网友问题看活摊路,大家最关心的有两件事儿赣盾型,一个是特斯拉的性能维颁,另一个是特斯拉电池的续航能力狠剁锰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蛙郝。简单剧透一下馆,性能方面特斯拉相当给力陶胯,续航能力方面我个人觉得还是不太行惶。 注雹谷拴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苦,文章中提及的“特斯拉”蜕温秦、“Model S”等名称均为本次测试的车型趴。 数据解读吃暑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩店,所以今天我们就先从数据说起轨傻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涂疏,而我们的实测数据为4.7s编筒,比官方公布的成绩略慢洗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戒寝咕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脑腻翁。由于采用电动机驱动伞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车灯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巷想,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怒计,直到完成整个加速巷哆。电子系统和动力系统的完美配合毕媚溜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巾倒扰,这是大多数的同级别车型都很难做到的貉骋。 0-400m加速尾速赌顿袒:170.124km/h 加速时间痰亢:13.63s 由于采用了9.73踢脐:1的固定齿比变速箱拔朽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡软,在加速曲线图中忍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涛赴嘲,车速和电机转速完全是等比例上升酗迫。这里说句题外话标,官方公布的电机极限转速为16500rpm硅臼垛,最高车速为209km/h宿巢堕,通过以上三个数字收,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蚊嘎蓄,有闲工夫的朋友可以试着算一算绕。 0-180km/h加速谜奴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缎涩,峰值甚至达到0.7G玖氏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h极灌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看反,当车速超过150km/h后袍汉,车辆的加速度下滑比较明显钠怖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捐额摄,工作人员解释说为了保护电池遣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡徐。再多说一句倘祈溶,这个速度日常用肯定够了沙琉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h驾伟,但如果是赛道问抹物,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梢莆,有大直道的长赛道芍脆牢,它应该会比较吃亏竿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掠畔讲,常会被贴上大排量奠毁技、暴力机器盎掀撑、拉风外形和肌肉车等标签擞都。这些词虽然简单恭松溶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征聊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型痘讲茎。近日递,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)龟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抢:科尔维特C7)冷捣款,肌肉感十足的外形慨,手动拆卸的硬顶弥虫,再加上6.2升自然吸气发动机等险尘牛,都是它的大卖点寺沧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评杀鼓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时七芜喜,外形变得更具攻击性乌。不同于以往车型贡擎寥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缮,只有头顶裸露在外搓,非常特别抹墟瑰。重新设计的6.2升自然吸气发动机矛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余深比。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沛疥,最大功率640马力麻,峰值扭矩814N·m)馅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手擂窗舰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势设。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为通泉:5.3万美元)捐收,几乎没有性价比可言侗滑肛,但相信越是稀有的东西翻且窃,越有人喜欢烷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆势: 重庆诺斯特豪车会馆 电话氓疏面:400-023-5599 地址宝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型算宽哎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弄。而这款车本网也进行过多次报道与评测山衔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题欺榔,比如——空间与电磁安全性辫。   有朋友担心兜架,混动车型的使用空间会不会很小吧旒坷妗,电池电动机发电机都需要摆放位置其吧,还有散热系统定断涕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧褥。   作为一个“热心肠”发,笔者决定帮一位同事搬家坏抬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苛降、两个大型行李箱疏设艾、三个双肩背包亢敖写,两个电脑包味,一个猫窝怂、一个全新的大睡枕搬走按,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客套。好吧详,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刹逛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蝗骑譬,从图上我们看出该蜜,在放入体积规整的水族箱水缸后蹋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胳朝瞄,并留有一定的间隙量蛔。   而后排在放入水族箱地柜后勿肆蒲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位砰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱校对。得益于巨大的后排腿部空间磨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了阀巴许。而后茧革号,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粳纲。当然贸,前排的空位是为乘客准备的丹花脓。(为维护试驾车整洁卧届课,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施眷颧。)   我是一个希望低调的企业主常,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的书食,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间畴成匈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少窘并,后排音响控制墒,前排座椅调节按键兜匣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勒取、空间恋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流菜呜,大电流产生的磁场对人的健康有影响罚。英国专家认为喉新:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉板镰,高于该值菊点己,儿童将面临患病风险秀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汲盲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位瘸担害旗幻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害帅矛。   简单来说喀陌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邯多,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掠擒,如手机敢,对讲机暑领、信号发射塔等梆凌,而低频电磁辐射离我们的生活更近酪,家用电器帽乏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射焊申绢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可皋首篮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弦侯娠,前排座位禽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腹靠磕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品怕提慧,不具有权威法律依据磨,但既然是国家允许销售的测量器材金,其测量结果绝对拥有参考价值超垂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评矮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受渤爆,首先是油耗车筷,我们在遵守法律规定的情况下钦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嚎别,而结果显示啊妒匡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车聊施,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下五歼撮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”姥刨。   混动车型比普通汽油车重添涩垢,驾驶感受会很糟吗?   确实葛氓痹,混动车型由于需要布局电池视赂、电动机弓惨、发电机隶、散热系统及控制系统翱,整车质量肯定会增加歉,但通过驾驶酞疤弹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仕纺孺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制手,使用感受更接近与现代的美系车型脓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坟伯酱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极厢赊,而在高速公路上仙白,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了褂庭乌,取而代之的是风声与路噪声收堑。而操控部分韦憾扔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掀伎,你永远不会感觉到生硬的颠簸安鞋风,一切都是柔和与优雅推,当然毁接,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寺搽。   最后绰咯,我们通过以上测试收,凯美瑞尊瑞在电磁安全性耿梆、油耗及空间实用性上都出色表现可坪,而为此你仅需多付出几万元的代价笑图,加上经销商的优惠经,凯美瑞尊瑞物有所值逞书此,而你现在需要做的翔闺按,就是去店里亲自去试一试旧磨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接跺先祈。 图/文陋:丁艺   丰田汽车日前宣布滑澜萎,截止2013年底想,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乾镀冬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录线。诞生16年来钞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区轻、备受600余万车主的信赖和认可铅风嫉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蔑棘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片趴。 责任编辑权乘蔼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后摹欢诺,MINI凭借其漂亮个性的外观墨吕鸡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心损诲。2014年北京车展上额,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤晃恪(点击进入上市文章)妊擅浓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挽,同时在配置方面也有一定得提升剂武,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溪伤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脚毫金,售价区间为20.18-23.68万缕。虽然只有4款车型可以选择惋愁快,但从大家的关注度上看灵焙檀,很多人对这款车给予了很高的期望梯晾柑。今天伍诉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V护,两款车虽然在级别上不同骋实,但是在价格上却是非常相近睦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吾。下面暗淮翅,我们就来对这两款车型做一个对比矾绕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大叼忿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶な拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜屁囊。当然速狙皖,作为一个自主品牌陵,想要和这些合资车型抗争培匪绞,就需要在配置上有一些诱人之处间脱班。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别墓,从车型尺寸上看酸,H8明显要大于东风本田CR-V竿美斡,但是价格却几乎接近坝轰。如果您的自主品牌不感冒的话删,那就不用在纠结了悔乳埔。但是蜗颇疮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话焦毙,那么H8的确算是不错的选择娟炬策,至少从轴距上就已经很让人动心了空。   =============分页符=============   原标题性:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惕犁,哈弗H8还是小胜贯,其中H8还带有液晶中控屏通侩,而CR-V并没有配备中控屏拱笨扳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能图拧。这些东西的确也是非常吸引人的煌粱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痛疟瘦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验淋隶疙,平且还配有ECO节能模式烤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的廖锚。H8还配有坡道控制系统腥,但是CR-V并没有配备这个功能爱骏。另外鞭圃苔,H8还配有三种运动模式豹陛,一定程度上提供了多路况的脱困能力岁隆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些观,当然H8属于刚刚上市的车型疯困袒,并没有试驾车让我们来进行测试患,以后有实车的话焙掣狙,我们会进行相关测试寂辛呸。   结语残疾埠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贯呛南,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升问心,某些情况下还要超过很多合资车型阂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颊姜。 责任编辑楞布:赵春晓" "从1985年开始膳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甸忻椿,1991年出现在5系车型上瞬,1999年开始陆续出现在X系列车型上冻缉台。直到现在力彤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吵酥辖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筏,提升着宝马车型的操控性和运动性滔等。让牵引力发挥的更加自如怜短玩,下面亭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现为。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱窃。在车载计算机的控制下睬秘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整亩卢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配墒汤牡,而且动力分配比例范围达0-100%蚀烧,赋予车辆独特的动态表现催识。 与传统齿轮机构相比书,xDrive动力传输响应速度更快滦,分配比率更灵活沏,通常敞千腻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拱俺,保持车辆转向精准灵活爆们,初拣会宝、中段加速更为直接的经典后驱特性掏谓请。而在弯道辛、湿滑路面曹木、或紧急变线等极限状态下巳胎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力魔贩寇,增强了车辆的稳定性和循迹能力斜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茸,在附着力降低的情况下翰甫,更加考验着前后轴所分配到的动力敖。通过一体式底盘管理系统的侦测纫十敛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配际翔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下菇,最大化的改善转向不足和转向过度筛未。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上权,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涸久醇。宝马4系在绕桩和紧急变线中坛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外偶氦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准稀,更灵活被。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域山冻灌,公路性轮胎打滑严重歧记纽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磐额倾,还是能够胜任一般越野路面道蠕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑论粪常:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痛挥,宝马X1一直以其运动性示人吠内,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表帛把。但是不同于一般运动车型不擅长越野隶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寞船,能够让车主在假期到户外撒撒欢猎烙突。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗灯怀河?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比南第,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时褐乳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藏鞠。   在消费者最关注的价格上纫姜,我们分别来看两辆车探。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元认浚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氨篮。从售价上我们不难看出肌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3的秀陕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钠德钱,价格区间跨度较大撅函唯。   外观尺寸对比甩扮添:   首先畏,从外观上来说簿,宝马X1极具动感肠。其标志性的双肾格栅已经不必多说啤顶,远远的就可以知道这是一辆宝马垂末徒。而那富有动感的线条昂瓦,将其外观勾勒奶洗位,即使是静止在那里篮李,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喉悉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长狮窘,感觉比例似乎不那么对称林。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控括蓟,而且作为一款国际范儿的车骋圃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅才磨。虽然宝马X1有修长的车头姑春插,但是驾驶时却并不遮挡视线汝旗湾,仍旧能够清晰的观察前方路况虚傲。   相比之下淳,奥迪Q3的外观略显沉闷狄识诉,同样的家族式前脸显得十分稳重筐。虽然不像宝马X1一样运动短,也符合其SUV的定位疵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逞八绕,这也让奥迪Q3的样子更加传统擅攀锹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寡瘁,但是内部空间却优于奥迪Q3莎被骑,相比来说抛柿块,宝马X1具有更大的头部空间钾奔晤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宿促具。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长膛:4477mm 长维亭世:4385mm 宽猫告:1798mm 宽拷:1831mm 高窗鞭:1577mm 高容丝:1608mm 轴距湃幕凛:2760mm 轴距韧习寞:2603mm 最小离地间隙房粟倍:194mm 最小离地间隙孤砷贬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肪介,宝马X1具有灵活的操控性搜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狸奖颂,作为一款 SAV伺竟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吠覆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鲸抱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣入。   实际驾驶中媳夹,宝马X1的路感清晰雀,虽然车身不兴陆虑铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径门,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坛,带来更多的便捷波规班。行驶中韶森困,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快禄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堂箩棚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮困惊房、高精度直喷与电子气门三大核心技术梧咆详,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嘎,在动力输出上达到高低搭配的形式聚丹。而宝马X1带有的ECO PRO模式内擞江,可以帮助我们进一步节约油耗檬寇谐,让油耗能大约降低20%轮。 两车基本配置参数对比物邪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前佳岔:通风盘/后赴:通风盘式 前师托:通风盘/后泛十:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亮储,我们不仅仅需要看其运动性能步姆,还需要检查其越野性能售险。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嫉得衔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统能。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成好,为了能更好地分配轴荷死,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端彻寝、后桥差速器前面涛辟胎。正常驾驶环境下抄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮夸撮,当检测到前轮附着力减弱时檄须,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮精,帮助车辆脱困陡烽。   通过以前的测试硷剂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用岗改,对于应付难度不大的非铺装路面来说丹,这套四驱完全可以应付访熟镭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吕馈,加之悬挂行程过短猛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卯柔壬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样习,偏向于公路驾驶侗朗壳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吹乡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴玛隶锣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蓖鼻,动力的分配为40:60拭喝盆,在实际日常驾驶中达曙男,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的儡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贿技,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蹄,在车辆出现转向过度时伤誊,车辆会将更多动力传递到前轴坟低,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性讣,帮助车辆脱离失控的状态乖。在弯中逐渐加速的过程中鲤,由于车身的重心靠后极姐家,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势久,在这种情况下错葛剂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出跑,减小前轮的负担错,使车辆获得更好的指向性辱吮劳。   无论是雨天讲同,还是弯曲的山路随,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嘶垮青。而且在大角度爬坡及碎石路段浩瞥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力母。尤其是爬坡时是,动力能够智能输送至前轴港态嗣,让车辆轻松前行巳骗。而在平时礁,动力又会自动分配于偏后驱酒惺,让运动性得到进一步的体现适都蠢。此时的感觉是类似后驱车虹矛犯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配铝茄酮,让车辆行驶更平稳镐释磊。   相比而言畦搞桓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野码。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高竣淑,具有良好的越野视野钦拉鲁,但是宝马X1的离地间隙更大烦,通过性更好漂蔫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少配,尤其是其具有更多头部空间念,如果越野时桐竞,可以适当调高座椅坐姿隋齐。   =============分页符=============   原标题忙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棋姐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颈然,所有的按钮也都在触手可及的位置泉,十分便于驾驶者操作嫂。而且两款车型都选择了年轻舷、时尚卤、富有现代感的内饰设计瘫。   两款车的配置促定,无论是奥迪Q3全,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搐韧。尤其是宝马X1的iDrive享诞嗓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用溪渺碎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奠,宝马X1更加简洁挝捎抹,而且操作一样方便节踢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑熄设澜。即使是刚接触宝马车型的用户屎,也能在第一时间熟练操作揽磋昂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热级,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捷逛社。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溯隆沸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大殿翅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供箍。例如像最低配的宝马X1沉划汀,虽然价格极低幕沃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藩扣。Q3低配也是一样纬苍谐,配置较低瞪楷潞。不过如果您不在意像导航碱僧、座椅加热等配置父多,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要容。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瑟,我们进入车内来看看内部配置以及空间氯。二者究竟谁能更胜一筹览抚?首先来看两车的安全配置季品。在气囊方面购鞍,奥迪则更胜一筹坎,在两车装配有同等位置气囊的前提下添耸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊闹陵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜懦窘歧,它全系标配有防爆轮胎屯撅识,即使发生爆胎尘筏,也可以继续行驶饯贤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陶。此外防爆胎也节省了备胎空间词冲,让后备箱有更多的储物空间势拧轮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间猾貉。从车身尺寸上来看深,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势技嚷。然而车内乘坐空间方面锯桓霓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陪蒜嚷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度劣糠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题取虎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面泌姓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养董香。但由于国内油品的质量不佳碎,为了更好地保护车辆发动机棵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔽痛。而其他配件的保养周期上单瓤穿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腾赡阜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i餐:   861元   xDrive20i抖:   1036元   其余车型嫂仑:   965元   sDrive18i靛档:   861元   xDrive20i秒闪:   1036元   其余车型绕邵琴:   965元   sDrive18i栏汰眷:   1609元   xDrive20i涪:   1784元   其余车型贩梦陇:   1713元   sDrive18i且:   1386元   xDrive20i呕豢:   1561元   其余车型巨娶:   1490元   sDrive18i清:   1591元   xDrive20i扯化:   1766元   其余车型脓送:   1695元   sDrive18i仑建:   1609元   xDrive20i诚疮勾:   1784元   其余车型熔吓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注唾疮:●溉颠弦:需要更换 ○撑蠕恕:常规检查呻闺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中地吉贰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熬扣、空气滤芯和火花塞碌舒裙。花费支出大概是2691元段凰捞。4万公里时还需要更换汽油滤芯悔铜,支出大概是1382元巳偿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错徐肖欣,保养中也没有出现更多的费用支出爬寡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用郸铜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注佰:●捐:需要更换 ○淳炒牟:常规检查搅蜡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出踏频,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挎墨吓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同城筛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加傻计,能够更好的照顾到爱车的每个细节沽穷。   总结挞啃: 总体而言秒娶龋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动脑高,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扫添胚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蕉,整体内部空间与奥迪几乎相同渭。而在使用保养方面讣当,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吞蓖,但是其配置也相应有所减少鞘捍卉。作为高配车型庙澎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择闭。 责任编辑长琴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哩汞喀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会矫卸缕。它足够漂亮了逻,漂亮的让人感到迷茫拨汇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行炕,由于在国外共,我不得不比以往更谨慎的驾驶表媳旗,没有做任何炫耀的动作胃,但依旧接受了不少注目礼韩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来揭蔡潞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着眉祁某,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腥,只好出此下策村:按住腋#控器浓衰袒,“砰”后备厢盖弹开了胆莲,老头愣了一下漆坪侠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢旁,并给了老头一个友好的微笑填,关门走人了蘑。这时我才知道魂揉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炉妒傻,它的曲线诱人围,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处垮饥,但令人心动的地方是从B柱开始的屑藕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弹瘫嚏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性杭姜少。也难怪雷喘,差点忘了掸稿,我们这台车选装了AMG套件板,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弟,没套件的车感觉就差了很多貉淳。   即便如此广羌,它的妆容仍是存有争议的奖耙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碱咕。左派以我为代表(全部未婚)瘦褐侧,认为它的骚气指数接近满格郡,尤其增加AMG套件以后骇沧,能骗不少小姑娘黄摧捆。右派以结婚生子的同事为主拆,他们认为车身不够修长箱搂,不够秀美汐缎吾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翔祈俩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沫,但又内藏了些许的凶狠淋供。   不过我们两派的意见同样有交集氢,那就是从侧后看去侧绕,它的美感更胜缄独乖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中仆嫡屠,远远的从背面欣赏它廷悄检,真是太美了仟。   =============分页符=============   原标题掠轰俗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鲸赶,它采用传统的氙气大灯蹲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统活颈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少姐。另外竿苏绩,与前包围上的空气导流口不同的是柒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用愁卧枫,不得不说其达成的效果是相当不错的肋铣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼前被究,但日常使用中也是在令我提心吊胆拎舞,还记得开头那个故事吧常,告别老头后我驶出了停车澄式蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着掣,压过了一个并不大的小坑洼矩,胎壁被硌破了瓤尝室,轮胎在5分钟内全部撒气都,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用倪桐肚,这个下马威让我措手不及很。   =============分页符=============   原标题浆冀拱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门隧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中勤澜申。坦白的说僚,这套座椅看起来特别有型辉揪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色户,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惰特,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奈谦好。   眼前中控台的造型卷却蒙,甚至细节都与奔驰A级相同脑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卑采辜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样歌贸钞,总让人忍不住多瞟上几眼圣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溜棱胳,触感细腻遍。   =============分页符=============   原标题攻赎埃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嫁乌,各项按键的操作都很顺手情填,但我多希望能提供翻毛材质纹蠢。另外愁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手了,回馈力很新怠,而新款车型早已没有了这个感觉扯,让更多人都更容易适应补篇发。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格硷侵蒜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利同,特别方便铃精藤,当然了谭肠棚,这并不是CLA级的专利俏访合,A级也同样如此膛。总之对此我们是持肯定态度的碴,“怀挡”显得复古蓬、特立独行团车督,而且省空间虏晴,利大于弊恒合。   COMAND系统与国内车型操作方式相同共孝,不同的是它很强调对网络的依托勿,这几天在欧洲开了不少车瞄吨到,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联禄睹甜。几乎所有新款车型都支持与手机互联涪筐弛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能购记,还可通过手机网络访问互联网糠掣扦、下载官方APP程序和导航课,这是国内车载系统所没能赶上的酮。   =============分页符=============   原标题贡沤完:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说场础,空间实际上是够用的禾疟颂,毕竟多数时间都是前排利用率高馁退。我同事身高179cm漠限,在前排头部有一拳的空间苍燃,在后排就显得局促了识,后排乘客反应压抑感比较强盼城梯。   不过我坚信歼,对于CLA的车主来说空间是够用的沧,因为后排不会经常有乘客履蝎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酞茨琴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用删。   =============分页符=============   原标题协胆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哆堵袭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机思,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm竭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谈,配7挡双离合变速箱膘,带有换挡拨片砂抵。拧动钥匙沉缴蹈,发动机被唤醒信匣,车内怠速状态下的静谧性相当不错奖壕,我们出发了竣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通细栖土,不过CLA非常容易上手署尉,舒适模式+D挡表现得有礼有节虑,整个驾驶感觉极其轻快径何,这是一辆易于驾驶的车仕私,不论男性和女性都会觉得很轻松耸雹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翱敛履,转速时常被控制在2000rpm以下韦酶观。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舜瞥随,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坝杭囱,而且在低速中它的换挡依旧平顺粱烂,并没有出现那种令人不悦的闯动韦。   切换到运动模式古,变速箱首先变得更为积极雹冠,整台车的性子也开始急躁起来衡,随时准备着接受挑逗募熔木,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耸啥。油门的响应也更为灵敏鸵腹,初段就能得到不错的效果荣册,只不过排气声浪并不那么有气势狄藩杆。   至于转向郸琶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻霖股癸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瓦呢铆,那样的线性和柔顺劝食,简而言之非常舒服疆拒。   CLA的转向感觉则不然安谱酣,它少了些紧致的细腻感歧,多了些轻巧甜涟。这套电动助力低速中没什么特点写沦钵,属于偏轻那类的涝,或许女性朋友会喜欢搏。高速下转向逐渐变沉刀董掀,更易于驾驶核,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赤,比我想象的要好不少桂。   不要被AMG套件所蒙蔽醛,悬架的设定并没有那么生硬募观守,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柒链踏,整个感觉还是挺舒服的览,回弹的特别利索辨裁霜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态靠鲜性,起码我在前排开车是这样一个感觉劫,只是后排的乘客有时会说撮脐:颠!哎川,管不了那么多了驴啤屑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瞎壁,驾驶感觉对于这台车来说重要敬揭。   =============分页符=============   原标题松:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挠拈米:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沤迪并。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恒卸骋,无法进行有效的弹射多聚庇。起步时有将近一秒的延迟颇,之后发动机全面发力侯,此时轮胎打滑非常严重耿休惕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故朔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态歌,导致抓地力不足授剩叫。怎么形容这个状态呢失,就像一只狗在大理石的地面上突然加速褥,四肢虽然在飞快的挠地逝壤恍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嘿梆,各位想象下硼丝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焕革宠,双离合变速箱准确的完成两次升挡泪统,换挡速度很快巴肠矩,最终用三挡达到100公里/小时的速度挥,时间为7秒整翰怖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卿汹雌,因为看到严重的打滑时我特别无助挥,尝试了降低转速起步扁褪奔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地不眯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茫莎篓,而且车身的支撑有效鹤年容,车内没有特别明显的前倾感觉泄柔。从刹车曲线来看奈,自始至终加速度都在-1g左右醋浓,最终成绩为38.46米蹬宽拈,符合奔驰一贯的作风刃。当然戏母恳,待拿到国内的测试车后鸿讣矮,我们还会进行测试瓦标焊,看看原厂的轮胎表现如何戈。   总结胯:   从国外的销售情况来看蜜,CLA是相当受欢迎的盛溅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氢诡晌,CLA在美国同样有着相当不错的市称濉,2013年后四个月销售1.2万辆同,势头相当迅猛驮先忻,可见其受欢迎程度办。   进入国内后我想它会得到同样的关注扩,随着细分市场的成熟灭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车镭两。奔驰CLA级龄,主打运动下胚暇、年轻焙红,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎板汹,尤其选装AMG套件以后效果更甚鲁,相比奔驰A级疽挺庙,它的吸引力显然更大豪兑吼。相比竞争品牌沸,这次奔驰走在了前面夹吭惺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品荷涟。配置方面国外大多都是选装垒,比如天窗琳瓶袄、轮圈样式等等容,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知厢零。   不可否认锣匪拢,它是如此的招人喜欢添形绕,尤其招那些打扮时尚噬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑徒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机济,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恨党鹤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘时才,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃旗儒榔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型曹庆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革徘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法杠群氨,通过细节部分运动元素的添加零,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泞桔。其外观运动套件包括进气装饰闻闹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等花其。   总体来看但济,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子男,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备部,白色车身加上黑色的玻璃车顶航倍蔫,看起来很有档次感价。不过略有遗憾的是魄滑甸,它的全景天窗不能打开潮,有同行戏称冠炽,这是专门为了看星星而设计的壤春刚。   内饰简洁自然   与外观相同狮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抹锑埠。全黑的内饰弧虹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现认鹤挟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来背蕊俏。   配色方面媒朗死,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰故蝗逞,但通过座椅的白色缝线甘琼田、钢琴烤漆面板白边框的搭配锨借锣,使得内饰整齐又不显得沉闷誊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凌。人机交互系统方面徊,V6菱仕Turbo车型并不占优势识。   动力不错伞掠啸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鸵掣香,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱多。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怪宪。这款车的低速扭矩较大熟帝,因此起步时非常容易涸。起步后寥,借助轻盈的车身竟贯屋,汽车随后的加速较为顺畅特。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实琅毕,这直接导致这款车的操控也是相对不错锹,在较为宽阔的路面上僻探容,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屯,感觉很有信心死。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校斤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嗜毕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卷肋,非常方便驾驶者进出班呛,但打火时建百干,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谢梆。 责任编辑抗嫉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候饯哩祭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位竣。之后的继任者是睿翼拨挞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嚼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钦仆,并更名为马自达6阿特兹侮,而它是否能达到前辈的高度溯靡烫,让我们由内而外的体会一下仇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘶绍,配合这两侧行车灯冠,看起来霸气十足绢,隐隐的透着一股子狠劲藤。图中这款车是2.0L的标准版骨惯,则采用了较为普通的卤素光源恃,科技感差了一点芒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯材锑魔,犀利感十足茬随。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA派,它不同于以往的两代马自达6如校,更多流畅的曲线在它的身上得以体现趴溺夕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卡乒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子提氛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翔烘氦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm江凄,轴距为2830mm谦,与进口版本相同房。相比同级别其它几款日系车型课嘛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势呛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盼浆充,像是一滴在高速行进中的水滴另,充满了流动感啊筒谢。从后边仔细观察阿特兹的背部沧等辆,不难看出它还带着一点掀背的意思啊题。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蹲,配合着双边单出的排气筒炒毛,更使整车的运动感一直延续到了尾部四。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈煞烈乡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)长眉笑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琉挠贰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意插赣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩布,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质麻柯,其它区域大多为硬塑料户毯。由于没有太多的装饰件唤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炕伟菊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高啡,它采用的是一块电阻屏啸,触控灵敏度还算令人满意撮位铣,界面的科技感以及显示效果都很一般署定层,总体感觉更像是四是、五年前的产品手温苦,唯一的优点就是操作无任何难度穿搏记,一看就会般胁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卧澳,所以导航功能暂不能使用烫窍海。   进入车内外戒湿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了示。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骚棘苹,握感也很不错守,由左至右打满需要2.5圈踩弹脐,比大多数车型略小娩。此外赶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片袍,操作便利性良好氰,而且兼顾了驾驶乐趣嵌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色为,但却一点不掉价拈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感湍衫,其次它的表盘内圈采用了网格设计亩鼎蓝,多少有一些竞速的味道毋邯涟,再加上白色的指针以及简洁伶、明快的字体改,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望柿姬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗裙煌、平均时速褪、续航里程之外磐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP悼抚铣。i-stop是马自达研发的自动启停技术崔特土,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卸混琅。   除了i-stop呵德矩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膝。之前在新能源车型上比较常见化,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上价途。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桶芳,它是以电容取代传统的电池或电瓶惜匠附,从而为车内的用电设备供电偷跨漏,而非用于推动车辆前进径蜂蓉。   空调面板的样式不错瓦,旋钮和显示屏都显得比较有质感梢敞禾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酚匙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车顿聘划,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程掀好甘。前后排座椅均采用了真皮包裹份,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乒咆皋。   虽然阿特兹有着不错的轴距痪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩警嘲梅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢硕省,而在后排却只有不到一拳的头部空间墓廖灵。令人满意的是后排的腿部空间痴潘,坐正以后不影响翘二郎腿桨蔽晶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凤,不仅地板平整仇,而且行李箱有着不错的纵深顾扑,轻松放下高尔夫球包扇救。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唯祭咎,以及更换轮胎所需的各种工具敲块排。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赋、双可变气门正时贺、凹顶活塞+米勒循环将、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辩丹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拓脱辛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm垛鳖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm荆傻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱昧仑氰,并带有换挡拨片踏纯筋,只可惜这款变速箱不带有S挡挝弦,对于主打运动的车型来说个遗憾霞喂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钙兄骨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩始,日常驾驶过程中槽,为节省燃油滑氏痛,变速箱会积极升挡督,转速经常保持在1500rpm以下蜗迟譬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应偿醋,因为这台变速箱的反应速度很快芳骂,能够很好领会驾驶者意图巳慰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出款。   阿特兹拥有良好的操控性挞苛,这首先要归功于发动机线性的动力输出狠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏叮,而中后段又能够拥有很好的动力表现凯煌忙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碉踩弛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处狼酮剂,尽管反馈的路感一般擎妊,但指向足够精准梳,能够给人很强的信心居。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泻酪憾,它的前后悬架初段偏软柔,能够很好地吸收路面的颠簸返承句,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾得里。可喜的是悬架的后段韧性十足枯姑赤,不会让人感觉力不从心绰痹谴。最重要的是喝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整匆京,车头指向灵活假瘫,车尾循迹性出色檬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见歪落。   总结凤委丧: 对于马自达这款即将发布的新车草幢,我只能用赞不绝口来形容凰,外观和驾驶感受都可以称为上等吻多。如果非要给这个车挑点毛病的话瓦泞,就是在高手如林的中型车市场里怪勿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸椿。所以如果你是“外貌协会”的成员粕,或者追求极致的驾驶感的话泻瓮,那么你可以期待一下这款新车票敝懦。 责任编辑岔:赵春晓" "  KTM的X-BOW配盲,直译过来是十字弓饭疥括,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)攻署榷。实际上楷钉,这个模样怪异的小车男,的确是火力十足踢,足到无论是在街道上还是赛道上距妒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泼。   先来说说KTM这个公司禽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂传炯妓,以生产越野车和跑车而闻名互须,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寇看,也许是工程师们精力太旺盛北腹魔,亦或是身在奥地利这个地方蓬,总会有些天马行空的想法渐尺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扳稠,去生产一些别的什么机动设备哼。这几年鼻梅,除了X-BOW换歉钢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明阶貉,而且都有一个共同点——惊人且极端褥吵呵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)场铝坟、puristic(纯粹)嫌、radical(激进)胎缅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诉腾图。另外还要多说一句瓤,这家公司的口号是ready to race陵,时时刻刻都在准备一场竞技扇匪。   KTM的CEO曾经承认完钙摩,他们希望使用21世纪的技术盯斗,发扬柯林·查普曼的理念疟烯,打造一台新世纪的超级跑车轰。柯林·查普曼是谁枪?他是路特斯汽车的创始人币,他说过最著名的一句话是儒剃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准豁澄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的补,作为汽车工程师嫂睡媒,他把全部精力都放在对性能胳饱芜、操控和轻量化的极致追求上梢仕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氖贾,但跟进尝试者寥寥卿。看看路特斯汽车凄凉的经历无睡坑,这其中的原因并不难理解纪乾。我们很欣慰地看到摩刮,在新世纪薪肥内,KTM继承了这种理念井拨,并且做得更加激进沪礁滥。   其实X-BOW的理念很简单妻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车莎。碳纤维单壳体车身位、全车碳纤维组件甭、水平推杆减振器镭添,这些都是方程式赛车的标准配置牌拓。由于使用轻量化材料钮统徊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)动川错。在高速行驶中卡套撼,车辆的气动布局提供下压力汞,以此来提高抓地力和稳定性亮,这也是方程式赛车的特点菱聘。和赛车唯一的区别苹台扫,就是它有全套符合法规要求的灯光伶梧,以及一张副驾驶座椅房孙未。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机箱春,经过强化和升级后场稀潞,动力达到300马力躺,和F3方程式赛车相当俱躺急,六速手动变速箱也是简单而纯粹苯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寺手惭,我们不妨来看看推重比灵螺。X-BOWR大概是2.6千克/马力搓架临,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈恪,也就是说发动机需要负担的重量更少呛憾馆,动力表现自然更强忌呛炮。   在踏入X-BOW车内的一刻咐,恭喜你垢,在旁人眼里党,你已经像是一个职业车手了辈毖。首先一只脚跨进驾驶舱沽会导,站稳后调整重心筒饲,再把另一只脚迈进来镰匠木,双手找到合适的支撑点肚,将身体重量转移到双臂场还,身子瞬时下沉鹅摊扔,把自己放在座椅里熟虱。来自RECARO的座椅是固定的邢百,完全不能调整文,靠背角度略微向后倾斜甘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嗜晴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绵互。要完成这一系列动作淑,如果你是个长腿欧巴暖,可能会轻松点咯。同样和方程式赛车一样腹,X-BOW采用快拆方向盘揉,在一定程度上提高了进出车的方便性墩吕扛,不过我觉得这个功能最主要的目的了壳冕,还是为了让它更接近赛车碑窟。绑上四点式安全带绍辽,身体没有一丝活动空间挤苛呵,因为在碰撞的时候少残,你不能指望安全气囊救你一命垦,唯一的方法撑惨燎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上愤。   驾驶它度,你不需要有汽联颁发的运动执照据秃,甚至不需要经过特别的训练偿。只要你有合法的驾照赋享唤,会熟练驾驶手动挡汽车俄娃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恼。连离合器都很好掌控临,甚至比驾驶EVO文人、STI这种高性能运动房车还容易诡喷。你唯独需要的鞭火食,是练就一副有力的双臂沧驳仿,因为它完全没有转向助力蘑,停在原地对,方向几乎是打不动的戮且皑。   由于场地的原因媒未,试驾过程不是很尽兴铰浓,并不能体验到X-BOW的全部性能殊纤。在狭小的环境中税睹彤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展厢瘁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纱歇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侍。因为使用水平推杆减振器帮豌,X-BOW的底盘可以尽可能的低晴坝,在转弯中几乎不会产生侧倾份醋署。多连杆悬架结构稳定掏岁镁,可以减少轮胎不必要的运动和变化踩饺,保证最佳的触地面积圈萌佃,用尽每一分抓地力胖陈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撮拔凉,这一切所产生的副作用上图窝,是你的身体要承受更高的横向重力诫。   在视线上玩霜镁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置市,以及转向时轮胎的变化仆。利用这个优势贪叫,你可以把车开得更加精准缺焚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泉惭喜,这是任何房车都无法比拟的昏每。不出个把小时玩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妒飞,高速掠过障碍物而毫发无损匡刑,那种险象环生的场面氓,我相信其它车做不到晾败,这种乐趣和成就感蔑倡警,只有X-BOW能给你免棱胳。   看到这儿娘氯案,你可能觉得这台车并不难驯服禄,一切都很容易谐脖。没错挤另,X-BOW没有设置很高的上手门槛忙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炼睹,但是它还有进阶的玩法吐,这就需要很高的技术和技巧了尺炊。首先枫苍查,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吗换,为了它的寿命会匿袍,好好训练跟趾动作吧极。漂移澈?也没问题股劳天,在转弯时只要加大油门淡颓,车尾很容易就会滑动起来拭。之后能不能画出一道完美的弧线含扯讹,就要看控制的技巧了床渡。   除了以上这些荷肩铺,我还有一个建议娇吃岔。置办一套合适的行头涝软,至少也得有一个头盔和一副手套啦好艇,这会使你看上去更像是职业车手挖。当然草,作为一台可以合法上路的跑车煌,KTM也试着考虑过车主的感受拓小睦,推出了一款GT车型铝斤拧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃虱系萄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辱盆涧。无论哪种装扮嗣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涸侵,在气势上就足以压倒一切须售,而在性能上弦,它也是所向披靡损咆室,精准懂恃风、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窝诽锰。虽然它可以以合法的身份上街湃散搐,然而对一台Ready to race的准赛车换,街道并不是唯一且最佳的选择暮坚,它最终的目的地纠撩,是要奔向一条真正的赛道刮,在那里解开封用盎坠俊,去赢得一场真正的胜利邓楼。   说到价钱坏撩妒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车驳漓摔,一点都不值溜。那么梨口,如果说花135万椽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车上霖弓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刀滩,最大化的驾驶乐趣集,并且还可以在公路上行驶既伸八,这样是否物有所值眠济丘?答案其实显而易见吻咯,值澄炊淳,或者不值赎,取决于你是否真正热爱驾驶套帆笔,热爱赛车运动绣。 责任编辑蛾监:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词猫举朝,早已见怪不怪匪霉沛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匆幂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过揽肌,广汽丰田出品的YARiS L致炫你,就是一款加长版的小型两厢车徒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志杠烘。 知识普及膝:为何不叫“ 雅力士”了穆绊泼?   相信很多人都会有这样的疑问嫂,从车尾的英文上来看棋妓,YARiS的标识与上一代完全一致图,但多出“L”字母潞请赡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置甫。全新YARiS通过变革性的设计蹬朗棚、加大车内空间屠膘、降低指导价付,从而想抢夺A0级市场的份额枫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望逝苗嫡。不再使用“雅力士”的中文名称略诲汇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌八漆。   外观羞患降:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型麻粉吓,如果拥有一副出色的外观设计拴欧,那销量肯定低不了蚂。广汽丰田的全新YARiS L致炫搂笆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盆,能让更多的人接受芭。   =============分页符=============   原标题亢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赏炔,所以在造型方面与海外车型有些差别耻痢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯裳烈,“梯形大嘴”车头动感大气加舶逼,配合超长的轴距萝捕达,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赣醛歇。   =============分页符=============   原标题蹄瘫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰渴蓬绰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盲,相信你会有两种感觉畔形,第一恭:中控台设计非常大气篮池努,和丰田系列的SUV车型风格一致抹捌茄。第二哄何:超大空间橇巩赂,后排空间完全比拼一般的A级轿车天豁。   =============分页符=============   原标题傲倒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm丢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蒋菱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车顽萍,但是空间方面完全越级的感觉纠巍嗣,完全不比一般的A级车差甭莲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宿。   =============分页符=============   原标题锚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾邻汝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错设哀扩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瞪豁欠,中后段性能并不出色琴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缄,高速行驶油耗方面并不出色奔笺群。   结 语   作为一款城市代步车型悸乡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恨群,外形方面就能征服不少年轻消费者碾。此外冯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叛既鸿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理县奢宫,若果说美中不足的地方落妻,那就是匹配的四速自动变速箱了波辛。(韩威) 责任编辑开币辖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蹬圃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潘饲母?告诉你埂顾尘,这是真实存在的一辆直线加速赛车士释。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车放,基于2014道奇Dart车型高毛涟,型号就叫做Dodge DartPro Stock淳媒卯。大概意思是“超级街车”尸疼竞。虽然只是称作“Pro”里既,但它的结构和普通街车已经截然不同褐,一点点相似也仅限于外观上烙妻。一个专门设计的底盘侥,扣上一个类似“街车”的壳子浪,除了好看以外股绦,也是为了让车子的空气动力学特性更好挺淖。除此以外湾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”室恃酬。   作为动力核心判绘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恰。与常规的“以街车为基础改造”不同话来峭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芜。据厂家介绍侍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时穗崎略,而极速则可以达到480公里/小时蓟。   Mopar没有公布具体技术细节文,但是在上个月雷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中每辜世,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速铃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考刷身拾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奉灯蕉,它跑完402米还需要9.9秒拭时,而末端速度“仅有”235公里/小时淮。也就是如果两辆车进行一场比赛懒苏鞘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摹贡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凭郡腹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刊狗,当然也无法在普通街道上行驶俩界苏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辰愁。 责任编辑猎:赵春晓" "  4月11日鳖怂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市让冀呢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版顽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元喉女镭。   4月的京郊春风和煦关缆提,桃花盛开某垦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意敌诉十,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吧筐莫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伺皋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耽。   然而稍微有点遗憾的是上检管,由于相关环保政策抚囊扛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腥。   =============分页符=============   外观内饰蚀龟剩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别车冈玻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鸽,因为配置的原因胆茄,柴油版在一些细节膊,如前格栅船违、雾灯等处精简了镀铬装饰绣踩颁。   另外逗管,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蚊粪,规格为265/60 R18邢型,采用双五辐样式碳峨,与高配车型的20寸轮毂有所区分佃。   外观上漏沧诲,大切诺基给人的感觉就是硬朗埠芍、野性烩搪你、豪放份。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样超鞠,如果不是看到车尾的标识赴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梧辑。轮胎的使用与其它车型也是一样的屋酗沙。   =============分页符=============   内饰方面死蚀驮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致不劲波,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垢炮,但是做工方面表现的比较细腻暗拍嗅。各个部位间的接缝十分均匀井,内饰表面的反光也抑制得不错嚷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受靶韭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钠空,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机犊钾炉。这台发动机由意大利VM公司制造赌酣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吩,国际知名度较高惦效姥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垂,最大输出功率为243马力(179千瓦)衡睫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱煞某,采用电子挡杆设计歌磕屉,事实上比,在菲—克集团下的很多高档产品上狗牢,都采用了这样的档杆设计磁咖。   大切诺基是个分量十足的大家伙屑谭湍,体重高达2.4吨菇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时洁毙,都让人觉得动力输出稍弱涝隙枫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同揣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秦,这使得在实际驾驶过程中奇沸沙,柴油版大切提速很快桨从杯,驾驶感受十分轻盈蛋唉谦。   另外岛吭伴,发动机的噪声抑制也做得不错厘性。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狗,但却绝非印象当中锚,柴油发动机那种高振动施寄、高噪声檀犁,车内如“夜店”般的情况惕亥菜。   在打开ECO模式的情况下典颧屎,发动机的转速在1500rpm左右的时候纠写,变速箱就会做出反应染,升挡很积极录巩。当车辆行驶到70km/h的时候巢嘲骇,变速箱便会将挡位升至最高挡酬剂玫,我们在城市中使用塘程,第8挡也是可以使用的弗,并非摆设花陋。如果关闭ECO模式丛诞槐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右交奉窗,动力输出得到了一定的释放仇琅躺,当然聪,噪音也会随之有所提升剐仍。   柴油大切的油门踏板很轻盈守碘,发动机对踏板所发出的信号反应很快栓时,但初段调校的有些过于灵敏了抨,尤其是起步时刺侣排,轻踩油门痢,车身就会有向前窜动的感觉视棺,想要平稳的起步还是有些难度水虑钱,如果初段能调的沉一点隋,感觉会更好邵,驾驶者对动力的输出也更好掌控烫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毁设,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撂贿棘,由于取消了空气悬架限,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芜惨赣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式四男,分别为自动侮擂、沙地导、雪地熬、泥地和岩石跺,这些模式都是通过旋钮进行操作的陷绿烤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咐镶山,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敝榔鹤。   此次试驾骨番类,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验竭涂,其中的体验环节有沙地谎、U型坑和炮弹坑三个环节长镶。在进入沙地之前盛桶碍,首先将车辆选择到沙地模式遂,此时车身稳定系统自动关闭渴。由于没有空气悬架境突俩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了隶磐玩。   模式选择完毕之后皑嚎,开始正式进入越野产地凹,在松软的沙地中蛊辑,要保证车辆的行驶速度瞄驾券。在沙地中行走抠,轮胎出现轻微打滑是很正常的檀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梦肯,造成更大的麻烦创屋。   在U型坑的环节改了歧,选择到岩石模式之后顶踞琅,分动箱启动扭矩放大挡锹环的,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍跋,传递到车轮上的动力会更加强劲烙扣嫌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滔希。   炮弹坑对于车子本身来说济锭,算是更具有难度的项目了踢彤瓣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节确。对于大切来说称,通过这样的测试还是比较轻松的哀。在模式选择上苹突,我们依旧可以选择岩石模式得孺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动楼,保证有附着力一侧车轮的动力输出娶版翅,从而实现脱困淋痢凳。   总体而言钠翘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在琶悄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色篱。在整个越野体验环节痕脾,对于动力的感受也是比较明显的侩嘲杜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寇钾老,主要还要归功于这台柴油发动机和,低转速扭矩输出足够大形,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松需鸥箩。 责任编辑台那:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敝垢算,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尖,以求为各位网友购车作为参考瓶龟穿,本文我们继续进行棉顿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茅碴伸,作为合资品牌的A0级三厢轿车举次,经济实用以及稳定这三点立市之本晒衬趴,谁展现得更好就速驼,以下将逐一展开柬春肪。 外观解读乔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中渭奇,这次“重生”抛开了以往的产品定位墟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型栖艾坟,接过老款颐达的市场后酵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娥。   刚刚完成了小改款的阳光练,2014款车型延续了前款的整体轮廓泥,细节之处作出的调整届睦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸劲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汰截,另外增加了反光镜转向灯凉访、倒车雷达等外部配置扛防。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抬欧,但两车在细分定位上有所区分峰急,新赛欧更经济活觅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呐,两厢造型更具时尚特质丹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重堤聚廊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怯晨哀,前脸处的线条切削更是全车最多之处插,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辈铰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾榷,三厢车型尾部中规中矩翁,采用常规一体灯罩的尾灯砰,正是这一产品区分的剪影棉尉爆。 看完两车的造型赏驰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酚。详见下表叫洞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耙杯世,您更看好谁控?欢迎参与一下投票绘貌。   =============分页符=============   原标题暗换成:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比些赶雾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩摧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直撤撑怂,各区域之间的串联均平滑带过篓,整体风格更注重功能性怕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能祥,并尽可能带来更多储物空间监剧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征世,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表袭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点愧。   另外崇,随着车载多媒体系统的发展派博测,触摸屏更多的被普及队罐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狠夺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能混算嘲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冉搔碉。 配置对比幸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置监氯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蒲梅,仅供各位网友参考武。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题镀搞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度穗很:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度估权:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谱泛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啊闯,而车身与轴距弧门抵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势矮认匙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹层坎。   动力系统对比拾川江: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面篙酷侮,阳光仅提供一款1.5L发动机媚恰回,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择穗,同为四缸自然吸气版本挫,排量的不同即动力上的差距仇旅扑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)踞娃,具备重量上更轻的优势镀娩筷。   两车的自动挡车型春洛鼻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱魔,其平顺敖处、重量轻及省油的特性位,同级别车型中具备一定的优势鸥逢墟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下免犊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浑,在挡位上优势明显春,但其换档顿挫在车主之间常被提及乘诺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间幂,外观上二者均具备典型的家族特质抹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蔫律。内饰布置阳光以实用为主贡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质镜冠蜜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惯共。综合本文所述踏仇,两款车型您更倾向于谁橡茸?欢迎参与以下投票柯孩。 责任编辑陋惫倦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐闪哀娟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓣肝惮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抹窜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比家。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型歇紊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臀嫡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撅镀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面八荚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肃倡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翁试辰。也说明K3S试图走运动化的路线歉奶。   起亚全新K3S的长博卡、宽系熄迪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沟徐簧,而轴距更是达到了2700mm的水平奸,在同级别中也属于比较突出的成绩踌苹建,对空间方面肯定有着很大的帮助省。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捶磐珊,车身线条也非常的流畅魄饥,有着极强的运动感狙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碱藩围。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晃忌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陋甸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乾灭光,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达犁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怯掏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的莲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铆雀什,加之降低的车身让骐达更加动感隧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吵夹陷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嗽诵挺。形状突兀但线条流畅的尾灯邪夏,红灯部分占据了大部分臂口,白光部分呈现斗勾状夯毫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出看苏赶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达敲遁簇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置成替。能够有效帮助你快捷倒车安旗田。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哭杀,因为外观好看主观影像比较大愧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面示边,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多穷,基本沿用了现款K3的设计芒,提供全黑色辟揭、黑米色胖踌儡、黑棕色三种不同的内饰配色陕。做工和用料相对也比较不错衬。内饰除了硬质塑料及软性材质外菜讨拭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寝搞。   骐达的内饰设计线条非常流畅桔矮绞,整体质感较旧款车型有所提升扁殊。内饰颜色采用黑色作为主色调赶畴,搭配银色饰板虱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敌备耪,满足不同消费者的需求握烈酞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备杜,多功能真皮方向盘以及定速巡航静避蔷,从上面表格已经很清楚的告诉大家眉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蛔乌赫、胎压监测等配置琉娠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锈摩刹,其中ESP潦岁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力强摹皮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锭畦雀。 =============分页符=============   原标题粕汲妓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700幂阀,整体乘坐空间相差得不太明显葛伤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同红蹬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富夸,座椅表现方面K3S内部填充比较实沟,对腰部支撑方面会比较到位途澄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翘贬别,其座椅表现比较软首崩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哇仍侨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苇便,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烯。在乘坐空间是差不多的奖裴绰,K3S座椅设置得相对硬朗禽对脱,而骐达设置得相对舒适头悸瞪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因等吵猜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S讽共沽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扇冀凉,很好的满足不同需求的消费者氓免夸。起亚K3S相比起来就显得配置较少侩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钳鞍速,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炔挛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暑控尾,详细还需看我们评测所出读杭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晚戚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瘟。   点评踏半东:随着两厢车被广大的消费者所接受靶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垮睛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动下妨盼,如果在这两款车选择其一的话良粳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抬瞬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拈舒户。 责任编辑陆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉箍,甚至有人无法确切的喊出它的名字佬。其实这款车和我们并不陌生惹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毕卉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似遍泌。所以出镜率不高的标致4008扒淑普,确实具有太多不为人所知的身世衬掀,这使得我们有必要去了解一下这款车坡桐磁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路匆叼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寝芒克,呈现出风尚拍寿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杜溶路,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚皇、科技的感觉吞码。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm亥,轴距为2670mm颠瓤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫餐睦拈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纽,所以在车身尺寸上它们相差不多掏。   从车身侧面来看捂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泪,整个车身也因此更加大气而富有力量感勘武。后排提供了私密玻璃乃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风渤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满街沮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因睫。另外拷闻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心墙肮窖,尽管造型简单倡催,但通过与腰线的巧妙衔接池,使整个车身设计连为一体结究懒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邯,配合普利司通的225/55 R18轮胎备,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寞退,都具有不错的表现垂棠。我想应该会有不少车友会非臣料滩唬看重这双“大脚”帅豆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比面奶权,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颁罢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发感角,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惧。不过标致4008在一些细节上却与之不同渡矗,譬如采用了大面积钢琴烤漆荆鳖,辅以细节上的优化驴漂。   中控面板做工不错莎恐交,按键旋钮设计很精致该,且手感都较为出色晒家。娱乐扩展功能也比较齐全秽巢,AUX地、USB以及12V电源都有装备抗排。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点糙粉还,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缔线懈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虱痘桓,下面还有黑色钢琴漆点缀檄帕鞋,凸显出了较强的质感别。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍讽,若塑料饰板能换成金属材质的话南,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瘁膳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胯恒强。在转速表与车速表之间腥咳,我们看到了一块显示屏兄伺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息情肥教。 在乘坐以及车内空间方面蝗,标致4008秉承了家族在这方面的优势冯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好回。   后排座椅靠背很直扰蹿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉勒剑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烁稻,坐姿却让人觉得并不舒适光。   标致4008的行李厢内部很平整稼羔孺,而且后排座椅可以4/6比例放倒措锹浚。这样它的储物能力将会得到提升晴,对于搬运一些体积较大的物品博现,可放倒的后排座椅显得实用媒毁。   =============分页符=============   在动力系统方面判,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机铅换,最大功率仅为150马力面瑟,扭矩峰值198牛米堪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沪莽吓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了题葱。 全系搭配加了CVT无级变速箱纠趣,具备手动换挡能力孙。在实际道路行驶中灌些粳,CVT变速箱表现的非常平稳胃帛悼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酣,却没有丝毫提速的感觉港。不过虽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舌,在平稳驾驶时超车变线很轻松非娄臣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统定,2WD(前轮驱动)适合于城市行车玫枢窖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颇桑飞,前轮最多可分配85%的动力坎掳,后轮则可达到55%逼竣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%你貌梯,可以应付雨雪焊淀、沙石和泥泞等路况伟拘茄,也可以轻松面对普通的越野路段添。   标致4008并不属于难开的车型娶软,尽管车身较大杠堪,但是方向盘非常轻盈诚,即便是女性驾驶也会非常从容敲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线莆。   结语练:从市场战略上来看怪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型体,4008不仅丰富了进口标致的产品线船陶,也为消费者提供了更多的选择汾刊排。而从产品本身来看廖肥递,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫羡,能很好的迎合中国消费者的审美镜硅。在驾驶方面亭并,标致4008表现出非常舒适和安逸蒙,非常贴切城市SUV的特性镀。 责任编辑瞄肖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拆褐盾,自2011年上市以来凭借着动感的外观茶砷慕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价强,受到了许多二三线城市消费者的青睐绅。不到3年的时间乳脑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610琅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妻讳沃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型魄冷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉怼,将在4月的北京车展上市琶期琴,预计售价区间为6万-9万元评缸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者房。下面就跟随我的镜头唾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俺碗房。   相关信息睛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闯氯,2011年正式推出了首款车型宝骏630娜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卉,结合上汽和通用的生产技术乔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计井,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杯惧砍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尘龚拱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吞椽官,与进气格栅拟、发动机舱盖形成盾形区域缕,造就了独特的宝骏品牌DNA斜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伦。从前脸上看烽,与宝骏630的设计保持了高度的一致继促。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肮凤欠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计通铣请,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装歌宏,颇显动感嚎。   在车身尺寸方面泼泪,宝骏610的长为4401mm靛挫、宽为1736mm典、高为1462mm弧。由于与宝骏630车型同平台生产等建,因此在轴距方面并没有变化册,依然是2640mm宪婪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐句柔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”穆疲,尾部扰流板统绥、包覆式的后风挡玻璃唤十厘、硬朗行李舱的线条广腻辉,颇具运动风告唇虽。与此同时水,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂幂内,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咕。   =============分页符=============   内饰方面磐手,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配窟芬,方向盘搭配银色装饰条氛,整体风格偏运动捌,带来不少新鲜感先徐。此外松谷文,新车仪表盘也进行了全新搭配患,采用双表盘设计粕蛋搭,更符合当前年轻人取向熔憾规。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孔怂,提升档次的同时也带来的一份运动基因徊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苯锈盟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多体擒伪,LED组合仪表提升了整车的质感舱龟蹭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验罗界惊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势博。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域馆十,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论渤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹红,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面保。   宝骏610是一款两厢掀背车型枯丘垃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够上诬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒齐吝龟,也可以按6/4放倒座椅畏闺,放倒后容积可达到1300L狡眷。   =============分页符=============   在动力方面篡朽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机如,最大功率可达82kW镶吕,最大扭矩为146.5Nm檀拟,这款发动机也同样在630车型上使用簿悉。为了发挥出更好的动力性能榔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袖拷诺,此外还配有5速手动变速器可以选择判侵谅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丰疙返,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升勘甘妨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝策沁北、君越酿齿傅、君威等车型上池司貌。   在整个实际驾驶过程中痪性,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嘎憋。在1500-2000低转速时涸故铺,所爆发出的动力输出还算尚可抚维告,油门响应比较直接逼破。但是随着转速的提升幂氰屋,档位的提高潦涝垛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乖莱。这种动力表现不温不火乌惜,但是足以应付城市道路使用芹掸怯。   相比于第一代自动变速器盒孩幕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升度。只需稍微深踩一下菠晴疲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡杉废孩,只不过由于排量的缘故锰拢碴,推背感并不是很强烈仿,且高转下的再加速能力也有些力不从心屉签。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腻眉,这也完全符合它的家用定位漓泻。在经过颠簸路段以及减速带尉裤傲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感荣钮,让驾乘更加舒适倘洛官。此外涣缴,在过弯时底盘也显得较为扎实藏。   结语继:宝骏610的家用车定位很准确捕袄龄,配置很务实扛,储物空间多墩炔,不过在用料和做工上还有待加强讽竣卞。不过动力系统方面确实不太给力瞬前伯,最多可以说是开起来比较舒适污穷抄,这也比较符合它的定位慨灌。作为一个新品牌痛江胳,宝骏还有很长的路要走粕,虽然已经走过4年多梁闻,推出了两款车型购稿纶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样忙习,在自主家用车市场上打出一片天地来橙耸,我们将拭目以待卧锨惟。 责任编辑邵讨此:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坞,大众展台上首发了2015款大众Jetta嫉惦。这款车在现款Jetta的基础上寂钱沸,针对外内设计细节进行了小幅修调清苏,属于一次精修边幅的小改款晒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整澈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注柏射。 全文总结诽涕:   对于这么一款外形细节有新意探逃摊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta悼伦,我们只希望它能尽快来到国内答肮,因为目前国内的速腾车型痛破,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缸俊顾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面磕。 责任编辑道:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域估蚂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作探跺,深入布局媳观。其中包括类似上海大众新桑塔纳诚协幕、一汽大众新捷达袖署袱、斯柯达昕锐纽婆悍、以及再早之前的本田锋范标限揪、日产阳光等等绣示。可以说廉修,在这一细分级别馁,乱战才刚刚开始椿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手燎抄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去屠弓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卤位前。反而厚重了不少兄棵漓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绿鲸孔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芯第肖。就前脸部分来说栓睛,整体样子是非常简洁的惭,又有几分动感校捞别,和标致其它车型相比是有些差别的胖蔽。   侧面造型规规矩矩残,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拎兜谁,你会发现涟婪施,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浇蜗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因督赋弘,但301更多的是安安分分的一种踏实感瞄隙宝。其中搔狈程,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匡垃爆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素轿米,没有那么规规矩矩虾设讳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守部,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宿,这也是一项非常讨巧的设计胜。设计感油然而生衡魂啤,除此之外蹦,车尾并没有多余的装饰物撇烦,简洁实用依旧是主要风格肛。   本文导航" "斯柯达明锐肋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车葡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌徐谷鞭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凛懦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台克捐秒,可能除了家族化的设计以外富粳快,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了咸。 虽然它采用了大众的MQB平台奥纤据,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扯山,所以全新明锐在现款上有了很大的突破休踞,全新的家族化设计让它年轻了很多凡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价囤栋亢,但是相比现款凑恐辟,它的前脸更显稚嫩沫,也可能因为现款有些老气横秋吧皋范。 车身尺寸方面掣靠百,它相比较现款有了一定的进步光,内部空间方面自然也有了一定的进步池,在后面空间介绍上我会在进行阐述廖计。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瓷借裁,这也集中在细节设计方面淘细添,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孤川,还有合理的镀铬装饰舌办巾,这也是新明锐年轻的一种标志熔殊芬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次莎。" "  2014年4月16日怯阶歪,全新英菲尼迪Q50正式上市团,售价区间为32.58-54.98万元高卷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型徘炮,2.0T车型三季度到货怪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版樊风蒲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妨讼。三车官方指导价格基本在42万元上下贬,具有一定代表性镜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扒投:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者戈复,Q50几乎完全颠覆了它的前辈新,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹈堆品,车头造型极富攻击性盗卞,侧身线条动感优美藐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莽。当然送头,它的进化不只是看起来那么简单羚,内功的修炼更让对手望尘莫及朴陕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的耍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中懒鳞翰,而且大有愈演愈烈之风剂步,尾部设计很像自家的新5系无擎,家族化设计不可避免娥。即便是标准轴距版本平,新3系的轴距还是达到了2810mm彪曹褂,比上一代有小幅增长霉菊铺,再加上悬挂对舒适性的妥协雌,曾经犀利的3系已成过去虫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的布瞪,那非雷克萨斯IS莫属了趁母落。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菱掏济,车头动感夸张挞廷,车尾简洁利落仟瓤拓,虽然有历史车系的影子亥厕穿,但这绝对是对精髓的传承和延续履。   本文导航" "  又到周末了穗芦细,在大学破旧的宿舍里逞握,百无聊赖的仰躺在下铺上度割,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报裙,心中泛起阵阵遐想洁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角椭玛邵,充满战斗气息的车身红,都让我无法安然自卧陡版姥,打起精神拘,跑到隔壁楼的图书馆谦苦其,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志妓。没错徊附拘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刊家嗜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心柑钙啥。但是乐,今天要说的主角并非“兰博儿”弟,而是广汽本田第三代飞度绦叭惫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鹊唬。   ?什么是边锋主义艾楞活?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程祭澈洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉朴,线条过渡果断湿粳匣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴僚哼练,包括讴歌品牌也大致如此殴翔帕。第三代飞度相比上面的两代蜕扛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致推播壬。车头部分比上一代更加动感仟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粱档庆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侵委死。给我总的感觉是筹稿釜,车头的成功是线条运用的成功俊舅比。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瑰看,从车头到车尾一气呵成导事盲,整体感和流线感非常强烫寞玩。从某种角度讲惯垢赏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙剿沫轻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛句,并不会刻意强调这种极致的视觉美感精,但相比其它竞争对手颊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出迪郝。   车尾的感觉并没有车头那么好还,对于我来说掇惠适,车尾的设计并不满意性。过度使用的镀铬饰条性示殿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口如及屯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复憋穗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道较朝,在纽约车展即将开幕之际沪熔碗,路虎发布全新发现Vision概念车矛嫂,配备多种新功能伙,智能玻璃实现透明引擎盖韩捻氮,座椅灵活变换可实现共四种模式铣,包括远程业鹂ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形潞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慑,第一款路虎发现诞生于25年前乌理,全新发现系列定位于“休闲”哄复汐,总计拥有四款新车嫡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题末,多功能配置示咖垄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桓擅夕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术耪吐莫,其中包括远距离宜常控桥,智能玻璃等贰届畔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纱唉,“新车现代化的汰挞逞,切题的笨夹峰,并引人入胜的设计洽恋戌,是发现车型发生的重要转变背贩脱。”" "  [汽车之家设计] 2013年郡瓢,我去过一次柳州沥,那次朔帽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肉第,当时境岭顽,宝骏只有宝骏630一款量产车型难,时隔一年竣垒,这家公司有了新动作菇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市体。官方表示橙份配,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咸。   事实上藤商,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型镣哺伟,那时财,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锰,为了配合厂商对车型做好保密工作柯,当时我们也并没有拍摄相关的图片摩擞卤。掐指一算鲤,当时盾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了库,在聊到这个话题时渴年诫,项目负责人也表示俯,整个团队在这期间做了很多的工作儒抄袄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惕,即便有着此前宝骏630的经验爱茬,但对于一款新产品而言此,整个团队仍旧不敢怠慢矮。   为什么要推出一款两厢车亢?   新品牌诞生初期门前兄,单一的产品有助于更好的把控产品质量伐围,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑憋吉,从而将其转化为品牌价值倒,在品牌得到一定认可的前提下我唇蟹,适当拓宽产品线己,无论是对品牌坍,还是对市场而言都有着积极的一面缸醇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型受交虫,较为官方的说法是“以市场为导向”收魂抽,不过在我看来稀蒜遂,这仅是一方面沮,在有了以上需求的前提下洽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡窃掏,于是才有了这个方案愧桃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外景,车辆的动力系统疥新幂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整俺固,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嵌,无疑是一个两全的方案仙曙。   两厢车在定位上有什么不同吗耿?   简单来说履塑具,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物休统憨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本技乔美,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可芭。相比之下势澜横,因车身结构缘故啦尺,车侧和车尾的造型变化较大纲换蔑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来份郝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坏,印象中戏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辞妻,有些时候湿艘铣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骡。当然情幕,每个厂商都有自己的想法喜,这种实用主义并不是坏事皇逞,毕竟新,车是用来开的珊郊钞,把主要精力投放产品稳定性方面几揪,对打造一个大众品牌或许更为重要斧。   在造型设计方面拘,除了已经固定下来的设计元素外床绘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”味谐愤。对于镀铬饰条的理解见仁见智浅桥唉,然而莎嚷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梧蝗排,正是在这种需求的推动下淮悍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剩。   察觉到这一现象后赌纷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思降篱,显然将狡,一味的添加装饰条并不合适回据池,毕竟还是要均衡到整个市场的需求枫派。一般情况下酱函,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区篱秆,除此之外句靖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抬,在设计师看来起,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致檀梗判。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疆砂,我还不曾有过近身接触捅换。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颧汾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卑讳萄。或许这么长的一串文字来的有些陌生潦,简单讲收,它就是在航空航天器上使用的转向技术唐淮宏。我们将就驾驶者最关心的方面筏昂伍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弘,人机交互系统的先进等等师瀑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触童,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力海伶翅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主唱弄文,不难想象Q50的出色钠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳顷镜核,同样蝎挤,作为宝马1系的车主伪岗纽,对于操控的追求反衬出Q50的优异曙喜。而剥离开车身的种种琼白,他们共同的认同就在于这三个字母丰侮:DAS   【什么是DAS衅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)叛溅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鲁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骋裁竟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史徐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陶。   【DAS工作原理是什么裴?】   车辆转向时厦楷,不再依靠传统的机械连接犯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制衔遣莽,根据行驶路况和方向盘转动力度乐腑蟹,速度进行综合计算睬,从而指挥转向电机机构实现转向鹅挎。   三个ECU属于并联关系店脓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮底、方向盘褥会、右前轮)昆剖柑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瞳灯暇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时商潞胃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活材迸辈,恢复至传统的机械传动转向模式谦瓜,确保万无一失蓖秀。但在正常情况下纹巴尼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蹿垃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凰。   【DAS汽车的优势碱鬼必?】   操控性炼钠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赶盖乐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准畔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况都甜,享受更多驾驶乐趣委春。   【为什么线控转向比传统转向快襄痊蹭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入超剔。整个系统中没有橡胶衬套耙恍湾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间显梆,因此首先从内部减少“延迟”蜡谷。   【DAS对过弯的影响堡秒?】   转向相应得到改善锭复。传统转向系统腔,在接近弯道时汞,驾驶者需要提前做出转向动作啸,否则汽车无法实现平稳转向南。而采用了线控主动转向DAS系统贬,通过消除内部的转向延迟庭,减少了预先动作的必要渺甸氓,实现更灵活的转向卵。而驾驶的感受将更加直接革,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力未,毫无延迟几瞬。   【转向系统也能够减少疲劳匠蚀稍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苏塘窍,因此从另一个角度提升了安全迸拢嫩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城炱小)粳裳检,12款参与测试的车型中山,在定速140km/h的巡航测试中箩汾,平均修正次数垮祥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纷面。   【DAS对于全新驾驶模式的影响叼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟嘟蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袄鼎仍:网上车市(www.cheshi.com)   当然匿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫉,而对于传统车型廊,这一选项代表着发动机闭觅、油门踏板册、悬挂阻尼典、刹车响应等等方面的细微调整洽触,而由于配备了DAS炒飘,英菲尼迪在模式选择上咎促,更进一步的调整了一系列的功能力类,如诽:主动声音控制系统敖猜、线控主动转向DAS瓷缎啥、主动车道控制和主动循枷耍控制系统ATC等等的设定默。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里荚沥骗?】   通过上面的简单问答咀络宽,我想我们已经熟知了DAS系统驰,在响应更快胃避剿,相比机械系统更便于维护拢绰,节约成本骨呢腥,减轻重量等多个方面都硕果累累功。而任何事物都是双刃剑蚕瓢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弛邵艇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蔑内沸,他的解释既简单腊摔驳,又复杂蚊构羚,背后掩藏着十年之久的不断试验解,推理擎题死,再试验的科研过程敖栋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力街天。而这些内容无法用数据体现风绦,还是按下点火开关吧喂。   本文导航" "   《极速60秒》软睫、《死亡飞车》别吮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》菩,让车迷们大呼过瘾官惧捌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现岭是。另一方面届,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的场黄馁,但开在路上肯定是最牛X侥,最有回头率的漆颊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捎荣袜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”救、“真NB”这样的感叹铰股,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型裁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别路,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苦适,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服红劣谩。    作为最具代表性的美系车型炭芳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程逻,五代车型熠熠生辉确荡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相部膊两,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看母獭,主要原因是新一代车型不够“MAN”雷亭逢,缺少了野马的一贯的风格陕贰罕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美穷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车彻仆裸。 什么是肌肉车储导悼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车畦的犀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车层俄抱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机柏北、具有强劲马力涡臣、外形富有肌肉感的美式跑车境。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呕尘,例如雪佛兰科迈罗私、道奇蝰蛇迫该、道奇战马黔,还有就是本篇文章的主角福特野马汞力失。不过这些都是字面上的解释性,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义店宝概。什么是肌肉车守?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解雄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集咕班,科尼赛克Agera吵钵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怠汐辈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别俩。但实际上并非如此漆敝,凭借自身出众的一面情欧,福特野马在众多超跑中脱颖而出势川枪,成为闪亮的主角纯绷统。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瑞娘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机潮咀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上牢甲闯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拌膳荣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果硅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酶毋略,野马还是地道的童星出道!是的靛群,早在1964年刚刚诞生之际蹦,它就被搬上电影银幕拒竞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叮豁,也许大家有些陌生动,它是法国著名影星Louis De Funes的作品丘答亩。在过去50年里犯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粱同。    无论是哪一年代的野马辆坚拇,但凡出现在电影中休莱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惺。衬托主角的英雄气概或是独当一面殴洛,野马都游刃有余汤趁虾。在近期上映的《极品飞车》中洞弘,野马更是作为整个剧情的主要线索噬,陪伴主角经历了人生的起伏鞍僚眠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伴侵潦,五门版的三款车型——耀真刹衫、耀享贯软、耀动分别为52.8万拦咆未、57.8万袭、62.8万没。另外还有只发售500台的限量版饭,价格66.6万元筐力捻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挂讼疵,只是在色彩搭配上带来更多选择荷,车型配置也更合理妻滑林。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兔驾假,并且通过优化四驱系统殿触珊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卤。揽胜极光一直被认为是外观控现,但作为路虎车型频,它也有着同级一流的越野性能屉幂计。这是款长着女神模样珐壤睡,也有着女汉子般坚韧的车客攫秦。 外观净翅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型檬窃,所以不仅长宽高没有变碳鹊,造型设计也和现在基本一致朝便录。设计师只对一个细节进行了修改耗,就是后视镜竟。新款车型后视镜造型整体感强干,与车身有更好搭配效果苯。除此之外淳赐碱,极光传承自揽胜的城堡式车身翘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留尖精。虽然极光已经上市有3年时间购,但时尚感丝毫不减宏何。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上滤考,极光有自适应LED氙气大灯酶、全景天窗等配置始摄,兼顾时尚与实用性疥米棉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喘创,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诽摊贬,前后保险杠尺寸更大虹。另外揣短常,2014款极光提供了11种车身颜色目,消费者有更多选择柯。    另外蜡话熟,外观细节上能看到的摄像头和雷达食贫靖,是为了实现自适应巡航姐、自动泊车扔、360度倒车影像等功能图棱怕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钳娟滔,既可以设定与前车距离或行驶速度儡不,当系统计算出正面碰撞无法避免阶酥,会释放最大制动力降低冲击速度耪崔泞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能和率,实用性得到提升试贝凶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怯,并不是说女性不能开喘爸,反正我问过数个女性朋友惮抵垫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗畦钨,完全不是自己的菜箔焙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断困缴,所以我觉得这样描述更加准确笑剩:这是一款为男人及女汉子准备的车黑弯。不是说它不好攫柏,事实上野帝的特点非常鲜明埃,优点也特别多挝梨咯,但如果真的不能欣赏野帝的外形丛棚,那么它的优点再多也是白搭哀坷。好了汞劳,说的够清楚了纤敌悼,男性用户请继续看下去袖,女性用户请酌情选择理性挫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肌篙,也就是售价24.18万的最顶配版本付埃亥。配置非常丰富屁堤够,但较高的售价容易让消费者望而却步工堤拔,毕竟男人也不是那么好忽悠的擅拨崩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矛炯。不过既然我们测试的是高配版本违,就来看看这款车穿聚纪,按照惯例犯,还是从野帝的外型设计开始穆呻。   ● 外观股鹤东:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议底,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑摧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嘉,野帝这种偏向硬派和复古的造型潍愧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了囤清括。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些败汀惕,这对于野帝来说无疑是个劣势咐兑骄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间牟桑,国内汽车消费更是以大为美感,野帝国产后尽管已经有所加长悲坞免,不过还是给人感觉不大底。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锹,带自动点亮功能的氙气大灯雾纲海、大灯清洗功能宫廊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谱淬。日间行车灯采用光带造型舷缺煌,并集成在前大灯组内岛敢冕,样式比较简单裁怕,辨识度还是比较高的边。   尽管车身长度不算长泼掠,但野帝的高度还是比较高的巨花速,一方面是车身设计的就比较高大露帘次,另一方面也是因为底盘较高副窃扒,悬架行程比较长播。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm爽俱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胚。   后保险杠设计的比较厚实绦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哄评弘,也是为什么我们说它更适合男性车主糙。倒车雷达是全系标配凹扩,不过倒车影像和自动泊车是选配村谴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盯。   需要说明的是克,按照官方参数配置表固蓄灰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的短拉派,不过这台车并没有装配后挂式备胎搅发蹭,4S店解释说是同样是野驱版棚圈角,有的车有后挂式备胎让熬腺,有的车没有癸墩杭,如果不要后挂式备胎损旧埃,可以减6000元罚。   十辐立体式轮圈黎蒙,样式符合野帝的整体风格浮房情。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瞬榔慧,规格225/50 R17暇力墒。这款轮胎算是一个折中方案息,整体表现比较中庸烫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差踞写。" "  2006年始凳拍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迫抛褂,没一年哗匆翅,这个品牌都在刷新着销售纪录醛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酒监。2014年退,新的产品问世卯,这一次它不再效仿搁、跟随宿霉来,而是独步青云伦。   在过去的几年里欧,英菲尼迪的品牌推广是以设计希、豪华为主要核心宽沁类,由于旗下车型均以大排量为主婚,并在操控性方面有所见地寞混,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手青拟。作为一个初来乍到的年轻品牌蔡疥,每一步的迈出都显得格外小心刺搜弟,在保证动力性优势的前提下铝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倍心脐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距貌,原因很简单瓮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靛来,也就是不同于别人的卖点苏。   在同级对手们相继更新产品的时候榔收,英菲尼迪一方显得格外冷静庞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度那戚扁,好在当它真正来临之时漓娥瓢,并没有让大家失望磐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拐。   在介绍这款新产品前虐顿,我想我很有必要做个说明规搂,Q50实为G系列的换代产品胺,在2013年度荡尉扯,英菲尼迪旗下车型根据轿车录斥、SUV采用了全新命名坡凤舵,即轿车使用Q字母餐,SUV使用QX字母渤虚,后续数字分别代表车型糖,这样做有利于车型之间的关联度噶。   2013年变,我的同事在经历了12个小时的飞行后匠男,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懒潞,在回国后的闲聊中玛,他的目光坚毅船痞,言语中难掩一丝激动毕谭,当然他对这款车的最终评价很高互款,抱着这股期盼袜耙,我们今天找来这款车堵凸欠,一同来寻味我同事当时的所感虑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崎,所以厂商提供的测试车依然为美规版府铃,所以动力晶、底盘的调校胯壳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瘦荆,但整体设计与科技性不会有任何出入攀我,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说次,也算是足以解渴了秤擅街。   对于设计语言四个字来说仟衬灰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释趁伍牛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舰,有时我甚至会想爸镶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挡拜彩?正因设计团队的不懈努力汐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豁僚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袖头跑。   低矮的车身琉锋集,流线的车顶锈哭,都是上代所传承下来的精髓欺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大城屉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拒卯棱,这与宝马3系的水平相当微伪奢,优于奥迪A4L火法系、奔驰C级等产品阂敞,别小看这一举措囤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阂口。   对于轮毂轮胎的配备上醚,英菲尼迪从不走低调的路线告餐毯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呛奇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应少。   本文导航" "  2006年始妮寐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戈,没一年零,这个品牌都在刷新着销售纪录抬释昆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局了砂。2014年欧盟,新的产品问世坷桨,这一次它不再效仿刮秦、跟随浅嫡献,而是独步青云钾凭。   在过去的几年里任锑,英菲尼迪的品牌推广是以设计慨剔、豪华为主要核心那恨,由于旗下车型均以大排量为主晌防,并在操控性方面有所见地春淋僧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胎朽。作为一个初来乍到的年轻品牌噶,每一步的迈出都显得格外小心恫响,在保证动力性优势的前提下心牟申,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凛饯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距籍悼,原因很简单桑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敲柿潘,也就是不同于别人的卖点凌瞎猾。   在同级对手们相继更新产品的时候烤完,英菲尼迪一方显得格外冷静戚夹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纬磐冗,好在当它真正来临之时成络起,并没有让大家失望臼龄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酮净使。   在介绍这款新产品前空屑,我想我很有必要做个说明呛,Q50实为G系列的换代产品裂秽,在2013年度及陡,英菲尼迪旗下车型根据轿车净百、SUV采用了全新命名茄级党,即轿车使用Q字母拓,SUV使用QX字母陕,后续数字分别代表车型灯豪行,这样做有利于车型之间的关联度蔡虚。   2013年珊亲痛,我的同事在经历了12个小时的飞行后刺我抹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔼默,在回国后的闲聊中虎鹿,他的目光坚毅骸拭免,言语中难掩一丝激动耍,当然他对这款车的最终评价很高钵,抱着这股期盼崇,我们今天找来这款车饥,一同来寻味我同事当时的所感荣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夹糕,所以厂商提供的测试车依然为美规版拟,所以动力半阂、底盘的调校匿撮缓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芥察慌,但整体设计与科技性不会有任何出入冀灸权,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疟贾,也算是足以解渴了拭老。   对于设计语言四个字来说譬鲁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泪,有时我甚至会想胳凌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骚俱扑?正因设计团队的不懈努力冬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疽悉仇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灵磐哆。   低矮的车身秃订豆,流线的车顶交,都是上代所传承下来的精髓肚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褪狮邻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巫途,这与宝马3系的水平相当嚎,优于奥迪A4L欢獭良、奔驰C级等产品系,别小看这一举措颓录,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潞纱。   对于轮毂轮胎的配备上统黄疙,英菲尼迪从不走低调的路线赶趟桨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挟抗乒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接科,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首臼旅贺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80葡、陆风X5斗、全球鹰GX7浓,但依然无法撼动它的地位镜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茸孪疯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谢,它就是CS75秸燎,来自长安汽车葱。   在众多国内车企中锣檄磺,长安汽车拥有较早的造车历史去,并且对越野车的制造要追溯到1958年吝拾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酸歧倘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计丸虏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型熊吭好,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面畦哦睬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量懒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锤。   在对长安历史阐述过后咐每,这款新产品更是令人期待督。在2013年9月退,它正式在法兰克福车展进行了全球首发桶,一经面世便引来了无数人的驻足群碧案,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品改,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表翘,诸多细节上的体现同靠氮,可以看到与时代的接轨磕蜡渐,说实话丹豌,即便与合资品牌相比痊脐,它的设计也毫不逊色挫歼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表擦狄郴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV顽书,在首次无伪谍照曝光过后稗谅电,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手反。从车身尺寸上来看贫陵,CS75在长度与轴距上的优势突出事什畏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甭烙。在设计上陈,侧车身的视觉冲击力有所削弱姬惨,平和的线条增加了些许稳重感勿轻,而在配置方面绝不含糊额,右侧后视镜配备摄像头琼,为泊车提供了更安全的保障炽把啪,此外17寸轮毂的注入儒惠,也为整车视觉性增加了不少好评分漠涡莎。   车尾的造型体现了丰富的层次感釜桅,使其得以回归至前脸的感觉螺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疮猛衬。此外栓迫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谋,可以看出CS75在配置方面的丰富性禄渴扰。   本文导航" "  上半期瞄拧胁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姑考柑,不同的设计倾向与不同的品牌定位泵委花,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念匙。在“下半场”的对决中摔概铃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎忙弄陛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果隧漓畏。   点击阅读捐漆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表默:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鹃搭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表京兔鞭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后等箍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐熄遁,以应付那些五口之家出行的需求咎藤筛。行李箱空间的比较冕图,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下芜赋棠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱说稻店,或者带孩子出行时官挥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品藏。行李箱内是否配备12V电源接口韭拒巨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱轨匠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掂。   ·模特A(不戴眼镜)身高桂:170cm 体重桑既:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高江:175cm 体重士捞森:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阿崇赎,长安福特此次也算酝酿已久了嘲骄禾,可以说即将推出的翼虎逼轿,每个人都能从中找到自己心仪之处卷蒙,例如极具冲击力的外形惦拨、科技感突出的SYNC系统吕维体、人性化的内饰细节设计骗、又或是强大的日常实用性蒂漂,这次敝昧,同级对手们真的要小心应对了荆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后禄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点澎氓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年甘阮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缆。显然诚碉磨,在错失2013年的发展大好时机后睛创,要是能够抓住2014年这个关键的时间点经擅汗,其实也能够走在大部队的前列特。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段土澜商,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多箱。眼前一遍利好碑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008冗、雪佛兰TRAX乾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位囤镀翁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茧餐吻,至今我们还没有看到实车肚。从目前的情况来看歌,它们很快就会来到我们的身边拔抛。正是这个原因爆叹,在日内瓦车展媒体报道结束后忌骄跑,我们并没有着急回国吉鲸,而是完成了几款车型的海外试驾蒋赁忻、测试和静态对比的素材搜集叹超,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坪。   看到这里灵巢昏,或许你会产生疑问蠕衫停:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侮?坦白地说浚俏窘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的虫驴阂:1.它们必定会国产并且在国内销售孝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伦呵探,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来篙颂诞,只是一些细节针对本土化进行了改造葱涣,但外观内饰设计搏兑、车内做工搏、人性化枫何韭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蹲卧诧。综合上述所言旱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义邪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些建柔,感兴趣的不妨继续看下去虑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苦溃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉说残。例如CX-5滥、ATENZA阿特兹京拆屎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉秦溶。最重要的是勃,它们不仅有所创新焕毛宛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋父姥辽,再到如今的Axela昂克赛拉庞,马自达3已经历经三代车型的演变弘特。据长安马自达相关人员介绍硷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)悄荡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化驴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话夏柔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钱韧。它的眼神更加犀利倾仙,车身线条更为动感归悸氛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狙恰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炊瞥捶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹魄藤奈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拈施半,犹如猎豹面部独有的黑纹标识庞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子记,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搽歉阔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神驹法。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线旧霓蔫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滤丧。另外藩陌勒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弹。据厂家人员介绍丛币邦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层擎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺矢斯层,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劣,使它的整体视觉感受类似红酒一般柬撼困。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm牌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm略泌,两款车的轴距同为2700mm鞋痹。相比同级别其它车型娠恒淌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势萝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐堋,不过轮圈的造型稍显普通崔,不够运动橇戈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伞拓,规格215/45 R18摹,抓地力表现不错撅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎封夸凹,规格只有T125/80 R16滔剃兴。   尾部的设计不算惊艳凛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全豹聘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性螺反芦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计非闹坚,这在同级别可是十分少见的唾。" "  说起海马福美来本,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型较,转眼十几年过去娘媒筷,福美来已经迎来了它的第四代车型鼎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5室。作为海马汽车2.0时代的重磅产品庭,新一代福美来M5采用全新平台打造烹妨挺,不论外观还是内饰常坟菊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子禽碘。在此之前亮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析违繁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型比苛花,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧典胎落。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浩骗母,宽大的直瀑式进气格栅措禾,大面积银色镀铬宫帆帽,符合国人审美尼钝佰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感立僵癸,腰线采用分段式设计酸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苯乘冒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计岸奢,凸显运动感太瘸栋。但只有左侧为真排气口辆拱棠,右侧仅作为装饰淋。" "  对于中国汽车市场来说柒桂年,凯迪拉克属于一个后来者士剿陡,当然这指的是豪华车市场伞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地翔勉,那可真要拿出点真本事滥河。凯迪拉克也明白这一点土,去年就将全新车型XTS进行了国产霸,并且上市销售海锈嗽,销量也是比较乐观的擦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里冉,无论是配置上还是动力以及外观设计上娜坟令,至少能让大部分潜在的消费者接受插墟淳,这确实不是一件容易的事情卧。于是席,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款匣撵酞,对动力和安全系统进行了升级换寞风。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版队每,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脯扩,仅有一款36S铂金版丰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变阔撅。   2014款XTS 28T铂金版外观卸敢:外观延续36S铂金版的设计谜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅编滔斥,在其他方面则没有做改动蔼辅集。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诞,没有做太大的变化躺窝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上替。   XTS是一款善于运用灯光的车梧配,它将大量LED元素装备在车身各个部位肉,正是这些时尚元素的出现盗谋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卢玛,获得了更出色的细节表现力潘眠。这些称不上优势的细节表述癸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方怪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拱吧咎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寡譬。尾灯依旧是LED垂直式的造型罚噬晨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致臼境净。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腻廓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新人惩。早在上世纪五六十年代沥,Citro?nDS就用上了可变悬架苟环侯、随动大灯墙、转向助力畏蒙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豁温齿,加上极为飘逸的车身设计购嗜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虏勉毛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌适祁醛,2011年长安标致雪铁龙成立钮巳,到今天我们测试全新DS 5LS坷临,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晦朽,音译的中文品牌名念起来很接地气坦型:长安谛艾仕凛艇,有股莫名的喜感柏纳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器海妊涡,是台正儿八经的三厢车躬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磐倍宪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象借。如今炭款谅,马自达6已经发展到了第三代把,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物两飞,它的名字叫做铺:ATENZA骇赌菊。之前我们已经解读过进口版本通番赦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸡堡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点塑关。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力托锌,这一次排量可不仅仅只有2.0L粒穷洞,还有更加令人期待的2.5L画降书。   注渐:此次测试中避,红色车型排量为2.0L任鸵投,黑色车型排量为2.5L系碱忙。国产ATENZA目前还未上市部,此次测试为抢先测试硕快,车型为试装车星槽壕。   截止到发稿时观,官方宣布湍黎乌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隶沏希,上半年上市销售蕾鹤檬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歌湃,我们还是先来聊聊外观瑟袒。相比进口ATENZA蝎嫂铜,国产版本在外观上基本没有变化貉储,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呐荆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炉暮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伟乐剁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贬白丢,“下”这个字可意为“以后的”朗,用来表示那些目前还没发生的矫、未来也不一定发生的事情醚狼。比如有人说“下次请你吃饭”骚,谁知道是不是真的!同理娥男,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”达竿,实际上暗藏了一些不确定性乃烤杆:它能引领未来汽车的发展趋势绍妊?或者只是一句空泛的口号毖?这是我最关注的问题物槐。   当然也会有人更在意其它方面配蔡,比如外观内饰和空间等等叔评尝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胺甩颂,本篇文章的最后也会提到即,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能筛喘烫。   关于下一代城市SUV的概念朵拦仿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舞盯。在他们眼里际么,很多城市SUV都太“娘”了故女,连个小土坡都爬不上去怎么行持裙弘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陶劳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战虚、勇于冒险的心仇矫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辜级,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脓撮成,真正能够经受得住野外挑战的车并不多筋裁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嚎,它能够去接受户外的挑战线敞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逗填浩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产墟貌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售措,目前主打3.0L排量的三款车型唐倒陀,都搭载三菱第二代超选四驱系统狠参碴,售价39.8-45.3万元粪洞财,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谜,还有一个最简单区分方式磊卸,只有精英超越版才标配后拖车钩坑裙停。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史儒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来汐绥,陆续又在第三代(V73揭巴羔、V77等)和第四代(V93困、V87陌始伙、 V97等)等车型上装备狄兰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缸穿、四代帕杰罗)幸德监,现在销售的为第四代帕杰罗臣淮。   如果单从分动器的挡位看辖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棺廓,拥有2H棺、4H朽惋、 4HLC视菱、4LLC四个挡位杠,在后两种模式下故,中央限滑差速器LSD被锁定玖南遣,为四轮提供均匀的驱动力玛辛。不过值得注意的是旦靶顶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溜嫉,前煌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节糖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式操癸读,正是这样的全路况实用性肩,才被成为超选四驱系统斤糯珊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下窝且,可以在2H匠、4H挡位间随意切换氢歌,当处于4H位置时盗圃擅,它相当于一台全时四驱车型墓埃,可以提供更好的抓地力和驱动力且,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菊,而处于2H位置时叮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善微冀,不过这样一个大家伙油耗不会太低凄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝渤碱港,4HLC模式时答,中央差速器锁止氖矢憋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时犊救函,不但锁止了中央差速器罗,还拥有更大的扭矩输出滥,此挡位的传动比为1.9:1铰,扭矩被放大1.9倍桔隘池,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缕,4LLc就能派上用场齐。在车内寒,仪表板的中央会显示当前驱动形式骋纽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换猾觅,并随时了解到现在所处的驱动模式犯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)几柔味,应付一般路况毫无问题何,但如果长时间处于极端情况下丁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱来逻罚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多噬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乃抽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性青钡痪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秽跺狭,同时也提升了整个历险过程的安全性淮报,因此光有一颗狂野的心还不行汲,还有选择一个可靠的伙伴茄少。 责任编辑咯糙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品戊,已经上市四年了晃媳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计慧,跟老款福美来相比档次感明显提升镶十。除了看得见的设计差别红疟肠,福美来M5在配置裁郡厢、空间方面也有不小的提升疮尖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悔,1.6L车型会先期上市设莽,后续还会有1.5T车型推出泡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本门茨哭,其中手动挡共有6款喝多捅,自动挡3款嵌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型回,厂家介绍说叫旗舰版略绅。由于厂家没有提供参数配置表孺描,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鳖挂感,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型德诽渤。 ● 外观是:中网造型似君威钦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面形,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头菩齿衅,尤其是车身长度目,福美来M5达到4698mm确,超越绝大数同级车的车身长度躺港裴。跟老款福美来相比伪,福美来M5的车长陀村倾、车宽和轴距都稍稍增加一些栏,而高度降低了3mm舰。   因为长度和宽度有明显提升弹惮,高度基本不变成沟瞥,车头设计的比较厚实幂驴挡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的险懊廖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网感灌,格栅同样采用镀铬装饰妨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像墙立。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疵愧,老款福美来就已经开始采用的,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计菱顽剧。中网轮廓稍有些不同漆颂,老款福美来的中网较矮蠕,而福美来M5的中网稍高狼,看起来更加厚重翁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构靡。除入门级车型外瞬锑恭,其他版本车型都配备了自动大灯逛,这点还是比较厚道的司,老款福美来全系没有配备自动大灯娘浇怀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔五,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜噶虚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扒,能明显提升辨识度盼房。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)榔,是2007年买的腥,到今天行驶了9.7万公里左右熊。日常使用中油耗7-8升/百公里窜旱筷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题趴斜淳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诺伤,第一就是便宜食,全算下来8万;第二就是配置高认玛怒,07年8万带皮革座椅蔑、天窗董、自动大灯和倒车雷达的车不多徒哗,而且空间也算说得过去膛青雇,总的来讲这款车符合预期浆,坊间说F3小毛病多按琼,不知道是批次问题还是命好傻偏桅,我家这辆倒是没什么事儿卢彻。新F3于今天上市侵,领导说我算车主靛抒淳,于是我就来了虫捆僳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧夹袄,聊聊老款在使用中的各种感觉举拦柔。   ●动力及悬架掏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱亮呕,动力够用浩副箩,只是起步比较肉林柬碉,1挡和2挡齿比跨度偏大爸圣蔼,走起来后挂入2挡转速掉的太多介,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伶繁双。   油耗日常市里开7-8升/百公里沧,还算满意殴殊悉。悬架初段有些生硬认立屡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好表,对于颠簸的过滤一般淌彩檀,后段软拦烯霉,拐弯时车身倾斜大戏届弊。总的来说算是个合格的入门级家用车慧黄劲。   ●配置及人性化设计际:   比亚迪一直走高配低价的路线沥快抵,配置丰富颧,前面说过际尘,皮革座椅炽爬、天窗喇戚、自动大灯和倒车雷达都有所配备化楷,另外喘良,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针觅贬什,虽然不好看土蛾菏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勾垫极。没有行车电脑显示屏投撩匹,无法了解平均油耗屏饥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杏菲,首先价格便宜村,其次当年没有也不新鲜)炕儡。   人性化设计方面室桅,四辐方向盘比较细敖霞呈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤固胎反,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用健,四个角随便按一个都能触发醋。日常小储物盒好用登庐,票据憾、手机和水都有地方放哦,不满意的是门板储物太芯岛印(硬伤)肉捷佛,平常只能放车证之类薄的东西容纤,连杂志都放不进去付鞋,后排基本上算是没有储物空间矫。   ●做工喀: 内饰和外观各方面做工比较糙双荷妈,主要体现在接缝上霖亩,不仅大而且不均匀惭钝隋,这是急需改进的戈。   ●空间度:   F3轴距2600mm团,我身高190cm谓瓣蟹,有时候我开车速,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尼宪改。后备厢空间大闷村,而且比较规整形,用它进行过几次小规模的搬运纺,还可以吉拦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲袜矢东,试驾中我也重点根据这几点进行体验坞腿挡,看看新F3有哪些改善和变化耗蟹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》忻墟,仍无法挽回姑娘们的心哺实燃,如今她们只爱大长腿和都教授呵沽。不知道你们发现没有尽别乃,宝马在汽车界引领着同样的潮流誊垛策,硬邦邦的3系矗、5系换代后都不再凶猛侈,舒适感和精致感倒提升不少筷渐。现在轮到X5了剑辆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的实。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怪,我勉强同意这种观点冻漆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质财,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沤炔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦松,更显精致署焦。总的来说舰阜始,它不太凶抬,更俊美一些暴逻戌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涕搜冷,除了外观与内饰的小幅调整外奴,改款后的逸动引入了1.5T发动机缸亨畦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分葡静啡,逸动采取了1.6L家庭够用汉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屋酷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逞输,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蝎品,一个争取“各门功课”都不落下孔伶,一个则是专项选手荒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手爬妮。 ●外观呸舅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妇:轮廓流畅怕啸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列保藐、瑞虎系列饭悄财、风云系列及QQ系列)案碑,同时带来了转型后的全新车型彻筹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7楷袭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造庭渭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用饭袖办,更是出自海外设计团队之手妻吧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匈阑径。" "  刚进入社会的年轻人吧,它们也背负着太多的压力娥裴栖,在家庭事业初步稳定之后宛,一辆车对他们就显得很重要廖。致炫就是一个体贴的产品师惋迪,它有着炫目的外形氦啸蹋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冉藏涉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是识帝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹿癸醛,变化的不只是名字麻,更是尺寸和定位蔬疚渡,风格和潜力莫夏辱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着另,吸引着更多年轻的用户群体榷泛。   致炫外观灵动时尚撮狸,带着一些年轻的运动气息藐绥,车长为4115mm拍掠缚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm革铜,比老款低50mm;轴距为2550mm良,比老款长90mm输。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毕吩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恫卢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劳,这样的设计更有利于致炫的散热屁卵寿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利傲浅渡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疵截购。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺曝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友攘疙嗣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辞节。   在ABB的阵营中铺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车腐鹅,他们的目的很明确淑窜粟,就是抢占国人最热衷的这一市场帆。对于奥迪A4L蹄、奔驰C级谱冬社、宝马3系而言鳖囱胜,三者都有着不同的亮点与喜好者己拒手,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潭拖涕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法较杆。   在这款316i消息正式放出时唇牡韶,包含我在内的许多人都会想到一个问题蓉,那就是究竟会减配成什么样千磕?但在实际看来孤耪客,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挞。无论是进取型还是运动套装版授倡奥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凛拍蓉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼览,当然如果你肯花7800元匣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯此踩疯。此外栓藕,对于现今发达的网购来说报惕,这个根本不叫个事伦微,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哀秤士,此外还有多种款式的副厂总成可巡椤,质量咱们先放在后面林,至少价格实惠也能达到美观的效果俄冠隶。   虽然入门级价格不足30万尾痴乾,但你却可以得到一款原汁原味的3系敢,在定名中你就不难发现孪,316i中并没有“L”琉疲练,它是基于标准轴距系列中的一员链叼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闭坝懒,对比现售的奔驰C级虫镰、奥迪A4L而言官娃系,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乔险维。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉次蛇宛,这是国人特有的爱面子传统背虽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叭信椽,他们自然也深知这一点羞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动访吨,单出排气也与320i的相同韭戌硕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贺,不过这一项在网上也是可以淘到的秒,副厂价格也就100多元攘硼问。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐丸达,然而在国内膏同杰,它还是一种小众车型侠士。可喜的是娠,近年来随着“旅行”文化的发展胶,旅行车也渐渐被人们认可涸粒纺。在我看来耍情,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鹤阑,一种是像奔驰C级旅行版筹春、沃尔沃V60那样埔并雀,通过个性纠贿棵、漂亮栏斜、动感的外观设计获得年轻人的追捧赂哗。另外一种则是踏踏实实走低调梨、务实的路线收娩集,用内涵打动消费者毙抒澈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瓜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)没,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粕嘘,外观灿、内饰进行了相应调整第,配置也有所提升户,动力系统则保持不变斧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版触毋景,售价33.48万太汐耙。除此之外菊江,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版必巷,指导价29.98万变咎。   在介绍产品之前扯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来墨纺互。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拐鲤,1985年豹风币,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂懊锭盛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卡,这正是斯柯达的前身点肚。需要说明的是吉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称授,并不是指该车型限量销售琉。   ●低调雀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刊梗喀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版闭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粉嗓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格合泥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绰戈臣、稳重宏丛谜,所以严格来讲羔啸嫂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嫡烈杀。从上表可以看出腾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势捷,而且更重要的是半,速尊的价格更加便宜破懂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同篇。全新样式的中网格栅更具有立体感晒韶萍,大灯组内加入了LED日间行车灯埔阶纶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来提博,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应馆赂辈,朴实桑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汾瘦,并具有自适应调节功能斑兽。新款车型的前大灯造型更加犀利动俩。此外搁煌悔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的螺谎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甭绘,简洁修长松翁臀,没有太复杂的线条勾勒捎剩沛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冲酞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈点,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7癌,规格225/45 R17虑,这是一款侧重于节能环保的轮胎挟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性激戌泄,圆润磷写皮、饱满苗哇、协调届,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哗群、耐看得多抚络。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应睹,尾门上的线条层次感比老款有所加强围欧。此外粕就褪,尾窗上沿的扰流板羌癸共、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啤呵,让速尊看起来很有范儿称蓉。对了怜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耐,一般人还真有可能会被它吓到垮卵,其实它的心脏只是一台2.0T祷河。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)尝,在北京借着区域上市之机疚渐,我们再一次体验了自由光的越野性能亮。作为越野车型的鼻祖篇戳能,Jeep用自由光再次向人们证明茶皆僵,即便做的是城市SUV弹峰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身和莱,但是在四驱系统上士建,Jeep却有其过人之处秤烹香。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器犀脚谰。    简单来说邓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配少谋焊,也就是说随泥陛,当前轮打滑时侧唱外,动力会输出到后轮貉,使得车辆依然能够前进力瓣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酸惰汗、交叉轴这样的情况)差泥奖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酮浓楞,脱困就很困难了肩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I半堵刷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号噶肖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造马瓢,以横置发动机屎、前轮驱动底盘为基炊嵛呗亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴墒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴毯,实现100%前轮驱动涉古坚,提升燃油经济性掇湃,而且它的后桥也具备多片离合器结构夕片,可主动控制左右后轮的扭矩分配颗箩门,起到限滑差速器的作用岭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡屎戏憨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡单,还具备后桥差速器锁止功能被诚,实现左右车轮50:50扭矩分配邓抛诗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统短,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酷。    在实际体验过程当中屯膜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰认犯、交叉轴莆屏、炮弹坑嘘囊、搓板路等等越野路面隙芒痹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吻娩,越野能力无人能出其右沛食隶。    然而作为一款城市SUV菱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力矮恨吹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板罚檀。    另外林忍徊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间量苦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统壬。相比同级别的SUV抄戚,虽然在越野性能上依然具有一定优势从,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣物。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抠伶,但是进入这个价格区间以后坟磁,消费者选择的范围将更多假、更大把犊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战家勺附,在竞争力方面依然不具有明显的优势脐。    或许尽早国产化降低成本凶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机歪膝帛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件借乐鹊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贩堡竿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扦钎。如今鄙,马自达6已经发展到了第三代半,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戌碍来,它的名字叫做感来棋:ATENZA檬巢缎。之前我们已经解读过进口版本珐躬锨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寺赐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奥溃,这一次排量可不仅仅只有2.0L邵桶,还有更加令人期待的2.5L瑞疚譬。   注吓:此次测试中炊垫实,红色车型排量为2.0L翰,黑色车型排量为2.5L多。国产ATENZA目前还未上市屏是景,此次测试为抢先测试此经,车型为试装车横拌记。   截止到发稿时彭莎,官方宣布唯剖驹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祭杭炕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发系囱,上半年上市销售频桥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酮怒,我们还是先来聊聊外观挪看。相比进口ATENZA毯,国产版本在外观上基本没有变化阑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份管,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伐竟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA獭慌,它不同于以往的两代马自达6贯抵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舱梆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鹅牛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裸瘦笔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陆亢燃。总之从结果来看弯卿广,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骑炊蟹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美许,希望它能够像老马自达6一样促揩,百看不厌乡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色灿歪芜,仅针对这两款车型来说虐脆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA姆,而黑色则太过低调败,完全掩盖了车辆应有的魅力缝刻。ATENZA的红色与大多数车型不同希埠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瓦槐,不俗套睛凶湍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赊淖,轴距为2830mm硷水融,与进口版本相同冕钦。相比同级别其它几款日系车型肖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势府隋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别校,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芹教幂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源眷善,科技感差了一点沟滔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上道,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脖锰冲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瓮鞋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烁,相比之下确实显得小了一点武,为什么不折个中惕胳皖,采用18英寸呢崎节撤?   两款车的尾部设计几乎没有区别返缕蔡,尾灯样式相同弯廊嗡,双边共两出的排气管(没错供赏虽,为了表达更直观揉、清楚摩、无异议逛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分崔鼓,这是马自达6一贯的良好作风分痉。总之商,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坍世。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杉柬,谁都知道SUV车型最为畅销溉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呵河。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梁,而卖得好的却还是那么几款绅挎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙省,还要等到试驾之后才能给出答案道韶千。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蝎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诽。从风格上看匿,海马S5偏向时尚酗、运动备瑞恼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群河趣趟。而在配置方面瘸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点聪驴。根据目前了解到的消息丁,这款车型的起售价约为9.5万爽咸,如果消息属实的话袄几,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平某宽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗墙测?   外观抵郡:设计新颖纪屉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆枚诡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位福,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司融妨淡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型慕晃,也将它的风阻系数降至0.34材摆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了京。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纤,比例上感觉怪怪的弟褂逃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化檬拨篡,有效地提升了视觉效果敦颈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯迫科,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沃纶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琅、转向灯以及雾灯副陡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辆泰杯。   作为一款紧凑型SUV祥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm彼萄巢,轴距达到了2630mm港瞬须。与同级别的海马S7相比甸僧,虽然在车身尺寸方面有所减少聚成休,但轴距却多了11mm粹闻,整体空间表现令人期待葛卢际。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈顺揉祈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上笛层定。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侵差署,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蹄懈涛。" "   全新的A3备受关注肌虾,这其中的原因有两点踞济,一个是加入了三厢车型贾隘。而另一个傻冬僵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型分徒。只是这台车来到国内较晚钨僧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生噬畏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地砍械扯,简单明了的说盟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型免铜,而必要条件是横置发动机补天。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勉,但消费者从中又能得到什么背?如果按常理来看祭,对消费者的好处应该挺多的滔女,比如车更便宜了缓,就算车不便宜配置也应该增加了拣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汇。但上述这些还只是一种期盼钡创,毕竟这个平台的车型刚量产不久廷精伍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撤睫嚼。至少高尔夫7是这样棚看退,而全新的A3由于正式的价格没有公布辱憾肋,所以也不好定论坡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3但武,这次引进国内的共有四款车型惦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置秸咸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棘村身,6速S tronic双离合变速箱库委。在本月的21号娄佃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市潭淳。相比老款的两厢车型粹石,轴距和车身尺寸都有所增加阂,而且在轻量化上下了不少功夫哨辜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择透,但在配置上基本都可以进行选装班埃。由于三厢版为新增车型川梦冒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开环婆设。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鲸检拦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市庞,“小改款相黄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款迷川呻,而值得注意的是帆狮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挤鸥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议略,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惠揽。”吉利控股集团副总裁挪触畦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态筛点,欣喜之情溢于言表叼内。    亦或是巧合具搜蕾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能镁谷平,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7读抛,一方面惮朗的,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖傻吃豆,另一方面衔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瞄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蛋誓,种种迹象表明讽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茫衡涟。   诚然描肯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车免甸螺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”笺郴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时激鲤吝,孙晓东对媒体表示抵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侩餐失,吉利收购沃尔沃之后兄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闪能邯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生散痛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怯写。" "  在国内交钉黔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的硅新,它凭借动感的外观便炬新,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舅,后来者RV4苍乃动、途观嚏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮檄伍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弘筏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎对桔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泛。而今年蔬碴,东风日产给我们带来了第三代奇骏捂姥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涸旱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘省,年轻化井、动感化的外观设计就是最好的证明暮叼疆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔚伍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车阮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剧损,层次感以及运动感比老款强太多了沦帽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的特毙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条楞倒,流畅的曲线让它不在干巴巴桂短捐,整体饱满了很多袍世。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯软蓖挂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鳖盛鹤。   在侧面线条的过度下靡啪罚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗣菊,并且加入了以装饰性为主的扰流板虏嘎试。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粕赁现。后尾灯变化更为明显戚萝,竖条造型变成更为接近长方造型辞韧钦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瞥嫡灯,一定会想起Jeep祟芜蒂,提起Jeep佩舍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茫老,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煤公估。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能订赂改,看看它在这部分有着怎样的表现楞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谴睦艘,并且不可选装以外堤仿健,2.4L 豪华版可以选装该项配置室敲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配脖具肋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版困烈层,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式箱鞭拘,从功能上来看比较全面登嫩,下面我们就一起来看看它的实际表现火。   更多精彩视频谜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作奇,调整比较细腻换痢些,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哇露舒,而且还可以停得很正梨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可信景。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怯功,如果继续操作梳屋,系统则会中断本次自动泊车鼻措。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里访脸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题塑裙,我一定会把奇骏放在首位豌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款裤,性价比非常高噶微堆。不过自从2008年上市至今的6年时间里怂,它始终没有太大的改变怪,另一边竞争对手们却在不断进化牵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者卤蓟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律手圣歌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祈硅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赤糯,而看到新车的第一眼就会让人感叹喀胜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了测镜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)感似累,并且也是该平台衍生出的第一款车型炊樊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化从爽镭。相比老款车型略显古板的硬朗外形卿帘怀,新车则显得更精致寥境棉,更有设计感诞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乾烩杠。当然邦吠宽,除了视觉效果之外嘎图封,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搁排肖?这也是今天我们需要探讨的问题街。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型唇辈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限韧,我们本篇文章的测试内容并不全面邵截扇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受式顷史,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据劲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扭堵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肠癌撮,里面对新车外形叮菠互、内饰等方面都进行了详细的解读罕呵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 馅去。另外楼汝眉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疙光。   ●增加更多高科技配置萄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诧惹,除了拥有出色的设计伟拍灌、良好的工艺和用料之外擎麻呵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抢钱仆,翼虎就是个很好的例子半辽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绰嚼。如今的新奇骏身上勺,我们也看到了各种高科技配置聊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脚懈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拉鞍痹,在两年前它就已经崭露头角立,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腊,连控制面板都完全相同玛静。虽然东西不算新钎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先团,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化姜描,毕竟我们已经进入到了移动互联时代信五,汽车作为生活中不可缺少的一部分愤七唇,也同样要跟上潮流村邓床。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铰,很多的印象都集中在日系的丰田车上搅安,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等筛,由于起步较早呻,所以在混动技术上都比较成熟畅傲岛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伐捐,一方面是因为未来的趋势慨逢薪,另一方面就是对环境保护都有一份责任糠概。但能让人印象比较深刻的不多泵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外傲怒虾。经过一天的试驾体验菏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鸥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车森坝。   外观方面蜜粒容:设计大胆前卫碗茫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纱肌,给很多人的印象就是模仿钞、复刻氏韧普,aygo痉顶场、花冠稗囱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纶橡。实则也是没办法的事儿翰牛访,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抨操场,不过从秦看来闪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缎俄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锤,整车设计偏向年轻化睹恳颈,前大灯内加入了日间行车灯侧。车身尺寸方面棱弄娃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迫摄,轴距为2670mm精赋。   实质上抬墓,比亚迪秦的外观特色鲜明壬色鸽,个性十足糜坝聘,他并没有针对大范围客户群体而设计彻,更多主打年轻矗擦、时尚元素膊。这样一来惹戊既,优缺点也相对明显圈菜品,需要一定的时间让更多的人来接受他酬酷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仁不,充电方法非常简单也很安全乐。通过家用的220V电源就可以直接充电皮径,但是要采用三相插座盎。车内的仪表盘可以显示充电信息目石,包括电量以及预计充满时间硷,而且还可以选择预约充电糜辫蹋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的醛苹橇,虽然我的“档期”已经很满廉狙,截稿压力山大便。但作为潜在车主比,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妙,它和福特嘉年华茧鹃厦、大众POLO会有多少不一样结闯类,谁更值得购买豪。我想这也应该是大家都很关心的问题凡沪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痹,以供大家有更多了解橙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贪,分1.3L和1.5L车型帕亩横,提供5挡手动或4挡自动变速器爽。这也是国产的第三代威驰车型臀,相比老款车楔奖浆,新威驰变得价格更低矫、空间更大口售。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碘围鸡,在广汽丰田4S店中销售狮垦,价格区间6.98万-10.88万元眷渭恃。两者动力系统算门、内饰设计完全相同嫩删。只是外观分成两厢与三厢忿剁,配置上有细微差别而已妈冕。好了冲筛,我们就从外观开始说起草番。" "  导语澈负:在新能源汽车研发领域孟嫂,比亚迪一直是领跑者荣次耿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嘶囱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梆酞帝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件玻桐爬,能够开发更为节能淑、环保的电动汽车产品贝洛,实现性能的提升和普及应用鲍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作彩纶晨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讨舌赶。   历史上亭,秦灭六国虹,结束群雄割据时代届,统一中国梨猾泛,开创了历史的新纪元霉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆粪铃携,势必证明其在以下六方面的实力局并:   一匣匿扁、比亚迪秦到底有多快廖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示级,全球有52%的车型百公里加速大于10秒堤玫,23%的车型在8-10秒酒兽,17%的车型6-8秒情孩,仅有8%的车型小于6秒琉恐绍,代表车型如保时捷卡宴4.8L培稗弟。今天燃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下芭寞,秦百公里加速为5.9秒袜隙唉,而记者实地测试时沛溜鳖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撅。   跑得快自然有其道理短镰笺,秦具有“双模”动力雇曝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刑携,在混合动力模式下辉,秦能爆发479Nm的扭矩垃,某种程度上可以与那些超跑抗衡晶。 二辩、秦油耗到底有多低佛晃?   根据国际标准测量核算编申,秦百公里油耗仅为1.6升牟淡榷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肌解飘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脓,纯电动模式时膊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毛螺,整车自动或者手动切换至混合动力模式扔。在所有模式中侵珐冻,秦还能进行制动能量回收藕嘉享,即电机向电池反充电孩睹,每百公里回收2.5-3度电炼公杠,可以多行驶约15公里去。 三墟般褥、秦充电到底难不难丝几?   一句话回答匿:有三口插座的家用电源就可以瑟柑,就像充手机一样方便梗。秦的电池容量为13KWH路漓撩,可通过220V电压锹痘,3口插座圣嚷,4-5小时充满电阀奶。秦随车附送一个智能充电包铣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖餐。   四稍、既然用了大量驱动电池蚕具昆,到底安全不安全?可靠性如何害?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池竟鳖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闷判。单位能效比蚕环,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池睹瘟楼。但是安全稳定性方面则恰恰相反盛红,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池魏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孙花潜,是目前市面上最安全的驱动电池维,没有之一莎。   可靠性方面秤,据比亚迪测试毒草非,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑槐看伶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浮呛通,业界罕见痘。电池电芯甚至终身保修休揪。 五匙迪刨、秦操控驾驶会不会很复杂磊兽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样榔上缝,习惯之后甚至更加简单杯捎。新增纯电模式疑伟耆桑控驾驶踩疆洛,更安静位摩边、更节能券。   六侧诚炔、电池组电用完了如何行驶辉任?   据技术人员介绍疏,秦本身不存在电用完的情况渴齿晨。电量不足时筋钨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电馅男繁。   此外奠脊,行驶过程中内够鸽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量香邵,并储存到电池中垮己。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乖贤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讳牟稳,其次是QQ me瓣浪,PT漫步者之流报炮赴,当然还不包括那些“只识其样承渴耿、不知其名”的人群丝狗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象道搅劝,它也是双龙汽车最具标志性的车型藏。在迎来双龙新柯兰多之后房示,就在近日骗痢辱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瓣尸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巴嘿夕,但却让我们可以由心发出这样的感叹软惕,爱腾终于正常了叛妇己。   从推出2011款爱腾至今搏家褂,已经有近3年的时间兄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丁饰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象睦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乖,伴随着2014款爱腾的推出庞屠,有关于这款车的一切热,也自然成为历史废菊,被我们封存起来泪八。全新的家族化风格设计抱闯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路厘夸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部囊竞,与新柯兰多相似的样貌撩,让新爱腾不再具备专属性丘阶。没处前部细节的设计峨铺,都是那么平易近人然,平庸的再没有任何特点盖潜。可能人就是这样斡,老款爱腾在售时灰逝仁,人们总是说这款车有多难看踏,有多奇葩箩陆桥,但当它真的成为历史后铆崔牛,我们又会感到缺少了什么士。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化投佩,但还不至于让它从中获得什么优势坪骆浚,车尾部简单的几处变化假尺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掳獭拧。现在在大街上迫璃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的揉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了驼柑叭。   本文导航" "   这年头在路上跑着隘绞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奥惭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念热库骏,把自己造的车不断的加长滴性巧,就算不加轴距也得把身子给拉长巩讨懊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中醋乒、大型车上蒋脱玩,感觉有些资源浪费士皮慰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浓匿,“L”的作用才更加实际奴熟虑。当拿到这辆YARiS L 致炫时乡胺荒,小惊喜了一下钨惰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蛾紊啡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度回、大众polo栓聚计、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瘫降颊。目前这辆车共有两款动力咕、6种配置车型在国内上市仓杠,指导价格在6.98万-10.88万之间蹿希。由于新车型且上市时间不长帮方梆,所以目前的优惠幅度不算很大词竿,基本在3-5千元左右航凹。(个人观点充寒:致炫腹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士报菲,厂商指导价为8.7万-10.68万窘虑洗,搭载1.3L/1.5L发动机浚外,5速手动/4速自动变速箱撤湿。" "   曾几何时吓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磁疆亩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喀江古,但却没有获得国内消费者的认可辫萎。如今缚慑纽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撤,其售价区间为15.48万-21.98万元土,相比老款车型有所降低队。另外徽匪派,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卯沮哦,并针对柴油发动机进行了重新调校雌诲辈。下面就让我们通过试驾体验洽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化配松媚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型椒憨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宿虑,并采用双龙全新的家族式设计农碴材,整体风格与现款柯兰多十分相似补。然而损讲楷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恭泉深,其车内布局依旧与老款车型保持一致论,略显缺乏新意埠娘。   小结砂: 相比老款车型来说豢捂,新爱腾的外观变化令人欣喜咯袜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光僚宽揉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次萌诞僻。不过驹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秋冻醋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蜂腹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嫌毙。在海外市乘ぁ,新逍客提供3款发动机省俄客,配备6速手动或CVT变速箱栓枚惧,在英国的起售价是17595英镑温。与现款车相比土,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处琴嘎奋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型结恰度,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涛骆奠。 ● 外观介绍桃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鲍倪焚:宝马2系Active Tourer搐抄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单想徊列,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子顿?车展上的展车给了我们答案砷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车丁会芦,而在正进行的2014日内瓦车展上狗滤撩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出领徊莆。和两厢版一样遁矛蔽,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶曰郑块化平台打造巫齿,造型新潮时尚期畔兢,细节设计则突显旅行车的元素鲍赖愤,保持一款旅行车应具备的实用性霜。据悉俯,该车将于年内率先在欧洲市场上市薯犯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位旗脓,相信国内消费者很快也将与它见面态。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后添,全新标致308的旅行版如期而至浆。从整体变化来看阀豆碎,它在保持旅行车实用性的同时暗蓬,将重点放在外观徘、内饰的调整以及配置的提升上淮搔,新潮的设计更是让人眼前一亮涛夏。在我看来盗,它的变化是非常积极的黎撩惦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高购,现在它要做的就是尽快进入国内叔寄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瘫希苗:   静态评测    ?   更多精彩内容巨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夺酿搔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寂绘线。早在上世纪五六十年代墟囤哎,Citro?nDS就用上了可变悬架娶棠、随动大灯抚嗜、转向助力倒枫鲁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术常,加上极为飘逸的车身设计请,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睡吼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌景爬芥,2011年长安标致雪铁龙成立舞隆,到今天我们测试全新DS 5LS午,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实册式溶,音译的中文品牌名念起来很接地气景八凯:长安谛艾仕欠臼,有股莫名的喜感恼烯享,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器良,是台正儿八经的三厢车顾班。   ●外观壕:考虑国内需求握猴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前地惋罚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5史腥,后者里里外外都显得格外前卫昆氖甲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缴慌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辽搽荣、更好接受一点山行惶。当然瞬廉握,前提是得保留住原有气质辰角啊。   在这张全新的前脸上立,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰甩乾,官方把它解释为“飞翼”烩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征朴瞧,由于边缘不是那么锐利惕壕勒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嘘,接受起来没那么难寒。   车身侧面和尾部看起来很饱满倍、匀称睫,其实我个人甚至感觉比车头更好看篙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烘,厂家说这是做完市场调研后的选择苍室哎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗜抄,想想也不无道理导痪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条筹围穿,与其后期车主们各自琢磨市,不如原厂直接把这事办了冀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无避瞄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注古巩郝:下文简称新阳光拖蒜,以便阅读)竣晶攫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蜕庆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰境犀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 景嘘看。现在它不光新潮龟蜕,还进一步提升了性价比甲,为与定位相当的大众桑塔纳蛙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备癌。 外观髓曙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烯米,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似梯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感天洞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜剑睡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分慈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娃嫂块,达到4456毫米抡嫂冗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平唯。    此外怒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扣,由于在东风日产的产品体系中淑需猫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)犬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惦栋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拴,我已经身处呼伦贝尔牙克石痢勒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乌纯藩。尽管天气有些寒冷端搽,但此刻我的心情是非常愉悦的灸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感壕朽滇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世船绷练,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car禾,当然我也不例外替五突。这次除了911之外锋帕,保时捷还带来了Cayman祷挎鹤、Boxster沉膏槽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型暇捍,让大家分别体验RR(后置后驱)狡承羞、MR(中置后驱)盾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧镣聘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贪,即使在这样的冰雪路面也不例外畅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痹呈疽。在练习漂移之前秽廓,充分的驾驶培训是很有必要的螺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时饭蝗圣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救寥。   ●车辆失控该如何挽救刑啼?   当车辆发生转向不足时矛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)习,稳住方向并且慢慢回正誊,切忌继续打方向栖椽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啦洞,反而会加剧转向不足的发生蝗藐啸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时春譬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线醒哨蜂。对于一般人来说埂灿,应付转向不足要更加容易一些诬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术粗捐卜,而转向过度一旦被合理运用蓖般料,就能成为过弯利器墟酣廖,也就是我们平时所讲的“漂移”烁虫。   ●如何才能实现漂移凤俏潘?   要想在弯道中实现漂移锭论,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碍。针对这次的车型以及冰雪路面莲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绘:   1价辫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闷拍,我更愿意称之为惯性漂移过弯炔先。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嘶、甚至小于90°的急弯旗插。 ? 『以上为PPT截图菩蔬伸,分辨率有限物到漂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性繁槽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度市摩,然后反打方向哎省,稳住油门漂移过弯溅世里。例如在通过上图中的右弯时级悼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惰,然后左打方向表十,紧接着再右打方向摹败,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盘烷含,别慌锈,这正是我们希望看到的蕾案嗡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潞。随着车尾横向滑动的产生仁舅薄,此时驾驶员应该迅速反打方向滇冯,让前轮时刻指向出弯的路线须,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度彭瘸,随后在出弯时适当收油并回正方向趟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了玫久侧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向其,方向盘转动角度都不宜过多券,最好控制在90°以内磨。其次油门动作务必细腻昂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赏,给油则会加剧侧滑蝎频,收油则会减小侧滑角度晨芬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用溯。   2导汤拉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)棚。   适合弧度比较大的高速弯道钒毙鞍。 ?   当车辆高速入弯时涡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹬客歇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慷静论。当车辆开始侧滑之后慕抹撇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转潞,继续维持横向滑动叹漆蛔,同时反打方向控制出弯路线冲睫,之后的动作与第一种方法一致亭协。对于初次尝试的驾驶者来说颅媒阜,如果入弯速度不够快也没关系道,你可以直接省去刹车这一步骤纬,在入弯时适当地轰一脚油门口官辫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑松拱赏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敝奔梨,并综合运用按抬祭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蜕。例如在紧急奴、高速的连续S型弯道胜权,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心办,并且辅助刹车改变车辆的前后重心曹,从而划出一道完美的漂移路线璃嗜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鲤?AE86在高速S弯道超越RX7然瞪杭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晤封复。   当然贪特,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后妊韩雄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海探,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碍吭层,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蛊郎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器耸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娜随超,驾驶员只需控制好刹车桓扯卧、油门以及转向三者之间的平衡即可玲界。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距幂偿彻。   然而即使是这样揭驴拜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的廓回邦。冰雪路面凹凸不平保,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验街少土,所以技术和心态都十分重要难徊密,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙爽放。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鬼冕淑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头埂。在这期间桅呜量,沃尔沃创造了无数的第一阮攫,也赢得了不少的辉煌成绩伶帕,当众多车企迎头赶上之际筹及贫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中叹,并将其命名为Drive-E梧胆猎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢科,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摊稀差。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命擦熊趣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅棚,实现了靠背调节和腰部支撑刻。 1967 推出首个后向式儿童座椅蔷扑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尾壬,将有害废弃排放降低90%以上伶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纷掀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旅疮琴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诫,有效减少或避免低速追尾碰撞痢拦巾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术袜长清,至此安全范围从车内延伸到车外杭举。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表视徽箍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩饶淡肆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嫂奔胺,从被动安全到主动安全恼,再到行人保护计桥默,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可估细痹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肌篡,空气污染现已成为最热门的话题拜撩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事躲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎藐。   Drive-E是什么 澜?   即E驱智能科技侵秦换,代表Efficient Power(驱动更高效)错晤嚷、Electrification(驱动电气化趋势)烘耿、Environment(驱动环保潮流)拣,从字面来看很容易理解尖萎脸,简单来说就是引擎高效化乔,这样一来既可以保证动力性闺狄卜,同时还能达到更好的排放标准距眯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱豢悄冀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征败,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腹。   沃尔沃还将这一技术投身于拿纾块化的研发恕蔑耻,只需变更增压器幕浚块与催化转化器哪┧吕ⅲ块等主要部件帽桓空,便可催生出一款新的引擎产品钢含。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上对连,大致可分为4类暮迫,即汽油直喷引擎陡竞瓤、柴油高压共轨引擎版宫,单增压引擎(T5)玖磕、双增压引擎(T6)猴寺。 以XC60为例 把,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 官弘庭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例咳嫉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奢墙孺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疙垛,在动力输出上也略有提升衔,其中的原因自然脱离不了小体积藉矫、轻量化等一系列技术的支持侈。   此外变速箱方面也有了很大的改观驳涩滑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伟孝灯,挡位的排列也更加紧密扛党,有效缩减了换挡时间葛虎隧,从而具备了迅捷的响应能力挪佬抵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现趣崩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坦厘,耗能经济性方面得到了进一步保证譬,它将改变城市路况中引擎启停的时机瞎,改善油门的响应纤费,空调系统转化为经济模式工作岁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缸,而在65km/h以上松开油门牵化,引擎还将会处于怠速状态氢逗捌。   本文导航痘李没:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盾视晦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碱咯孙。不过镐,动力并不是我们今天的主要议题埠纽岭。秦的下盘功夫方面表现如何松香吝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搏?这些都是我们今天要研究的内容诗。综合起来蹈焙,我们最终目的就是想要弄清一件事干溶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嗓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”膳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外极,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上线。当然殊炽慧,由于秦有着体积更大法、更加复杂的动力系统褂零,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涵,但由于双叉臂需要更多的空间但魔,因此也是不现实的时魂。在材质方面坤碘嫩,秦同样表现中规中矩谁,并没有使用轻量化材料为车头减重擂肠诽,亮点并不多晴槐。由此可见释晦歇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化轨屁。   不过换,由于混合动力系统的特殊性携,秦也必须做出自己的调整认吵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异呵袍摔。比如椽辱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上靖窍街,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上犀吮守。此外始,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮村,相比速锐在直径上增加了将近9mm讣甩,看起来很是显眼裙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化廖瑞急,而在同等材料和工艺的情况下毁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贝插蜕。   另外朗串,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惯释坑。与速锐的非全框式副车架不同涧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巩,由于加入了电动机和管理单元婪溯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伯录,因此这样的变化当然是加分的刚顾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烁貌祷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谷配、振动和声振粗糙度抬池恋,欲知详情请点击这里)钢,是个值得肯定的进步抄。此外题,与速锐相同骆揩波,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撮朔未,强度更高席茎贪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力跑陀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汕,现款钙蜕睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胚膏,不过福特已经为此做好了准备跋绞,日前刚刚发布了新款干洌克斯虏浑藐。它采用了全新的家族化外观貉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吵吧,不过它真正的杀手锏股蹋必,还需打开车门才能发现摹巍良。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线径,进一步抢占细分市澈ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吗,满足那些对于性能有一定追求的消费者焕,比如轿车中的S5哺、S6弹儒鸽、S7钡、S8等等蛇啥空。就在不久之前的2013年12月割,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剖钵堪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斑爱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)违贪。 外观夹闷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态免娃饲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鞭凛小,可以随时面对那些不识货的挑衅者两。作为Q5的性能版车型净埔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念化谅浦,颇为低调竿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啼秘穷。 车型图片 基本参数墓弟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出晶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陕疮,特别是车身高度经过降低侧馆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烩,而轴距也有细微的变化涩辩嗅。   其实只要细心观察瞬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的售,除了特有的徽标之外队亲,SQ5的镀铬条有别于传统车型斑蔬膊,采用的是双横条样式肚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状别遍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伤菜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆醒色。而配置方面虽贪驼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蚕。   尾部的变化主要集中在下半部分嫩瘸项,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力潮辞输。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计犯毖干,可根据行驶状态来改变排气开启程度长喜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逛设,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屏,前者就属于少数派宠。一个是只有追韩剧的人才懂建瞥埔,一个是全民百吃不厌柔纪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品褐书慰,其实上一代车型在国内早有销售泪窖,只不过跟福瑞迪太像了魄娃,外观不出众顾,关键是动力平平辛辽,所以最后并没有收获太多赤核。全新速迈刚刚上市山舜,售价17.98-22.68万元赋隆,很有幸能够在第一时间接触到这款车糙酸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钝省嘘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常即,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嘲吴。通过简单的对比邻惜,不难发现悼蒙售,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版督,名字叫做ForteKoup称共戏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机棱茬,售价17.18-20.08万元垂抵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版天,它承了起亚家族的虎啸式前脸巍奈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阿丰,现在看来谈不上惊喜靡,只能说还比较精致皑够。虽采用了大嘴的设计设氓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步播,或许小女生会喜欢贯。大灯全系都为卤素光源挥烯,并带有日间行车灯酥俯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奴。   走到侧面癌塑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化毛叙,但两门的设计为它增色不少芭,在绝大多数人的固有印象中餐钾渡,跑车就应该是两门晴,并且应该是无框车窗毯,仅从这两点来看落饥,速迈确实都做到了嗓稀告,开在路上的确引来了不少的目光追随夸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流靡锻,我们一致认为车尾的设计更为出彩豹踞独,短小粮、精干挥乖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受隋段是。除此之外告扯撵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局驶,而且排气管口径不忻瓿冒摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强动别。轮胎为韩国本土品牌何,规格为215/45 R17猛核,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沸挝藏。   当然裤菏,如果你选择2.0L车型的话疯光抵,你所看到的黑色外壳后视镜颧脯始、前后包围的碳纤维纹路饰板款掂呐、双边双出的排气管鞠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诉心。" "  讴歌这个品牌瑟凄,或许很多人不是太熟悉膏膝边。作为本田旗下高端品牌昧溶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任备圭,而且在美国市尘驴止搿,讴歌的品牌影响力是非常大的密疗级。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疾,大部分都是人们对这个品牌不了解混氦滴,影响力上不去歉矾,导致在销量上确实不尽如人意豹顽。对于这次全新MDX的到来董监迁,个人持有赞许的态度童毖缸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意潞,还是那句话殿盆,品质上去了寒安并,接下来就是提升品牌影响力了撑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上裤坟臣,大灯的轮廓更加细长壤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯橡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过统复,但内部结构和MDX并不完全相同藕热。雾灯被一条仿LED的光带替代舌怂诡,进气中网的细节刻画更加运动须繁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溉笆妇,侧面造型给人的视觉感受非常低侣曝舷,这和前后大灯的位置有很大关系菠辛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丝,注重舒适性嘉舒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上溅红。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感矮,而压低的姿态却更加动感灰儒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滩。尾灯造型相比较现款修长策,优雅的感受也来自于细节的 设计救胺寇,但貌似通过我的观察盯江立,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源睹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沫,让尾部显得非常简洁杆岸厩。   本文导航喀诵:" "  2014年2月20日垦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烈。2014年型奥迪A5的最大特点是憨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机储陷啸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卸纪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大竞,共有19款车型崇,售价在49.98万至85.8万嗣,具体价格如下柔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表斥善:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蓄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饰沙宪。配置方面拦忍湿,也与现款车型相同巴监典。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姥惦。   内饰方面粉,2014款车型也与老款车型大同小异窃桨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘理奢,同时门内饰盲、座椅中央扶手活碗必、都采用了纳帕真皮面料染丁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垢芬缆。而2.0排量以上的发动机则保持不变保。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撅怯胃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化般圃媒。   变化一斧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哩官,在原有的缸内直喷技术的基础之上鹿潮盒,加入了较为传统的歧管喷射囤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合笺,通过二者各自的优势香逞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求停琉。事实上姓糙醚,混合喷射也不是什么新的技术场窍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用雀锯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丧膛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氮歪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娃辣辟。   变化二慈径豪:排气歧管集成至汽缸盖内糠菊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内揩携,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盒徐稿,从而减低涡轮的负荷枪市武,提高涡轮寿命赏。同时共,因为在进入涡轮之前进行冷却剩茬,相当于提高了涡轮的进气温度限制兜,可以允许发动机有更高的排气温度失烁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瘸口,同时结构也更为复杂戎第都,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汹偶。对此炽提,缸盖内的冷却系统也进行了改进踏童,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)庞肯晚。   另外汤鸡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蝗芦,还有着两项小改动籍侧醒。使用旋转阀牧愣》拢块替代了传统的节温器酶硼心,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上豌市抛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烁极呐。   根据官方消息坤搜辣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上希趴特,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茹莱话。笔者也希望在应用新的技术的同时驰落,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情眉。 责任编辑饶:王晨熙" "  A00级(微型车)寄,在人们印象中这类车以实用性栋、代步功能为主纯,低廉的价格促使配置也不会太高蛙忻舶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绕婪,一款车的推出打破了这一概念扔蒂富,它就是全新奔奔醚昂,来自长安汽车轿梆。   感官是人们的第一直觉反应丧翱葱,所以外形设计的重要性不言而喻同半炽,为了使人们印象深刻嫁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蓖叉,道理很简单咀潮渺,日本是微型车最发达的市场陕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洁髓,在2013年广州车展上幻壕瞥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梁巾,除了时尚的外形设计以外记放,在细节做工上也有着不俗的表现鼎乏俄。前脸的设计整体性很高南梆跺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瞪彻癸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谱亲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势糠能侮,不过这一点在外观上并不明显汾,这源于贯穿车身的硬朗腰线僧舅狙,有效将视觉性降低羌瘸福,同时搭配造型独特的双色轮毂媒蝎,让这款小车看上去时尚动感安。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扔贫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰普磷,如果仔细比对虐卸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狡豢。除了引人注目的设计以外仟剐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拿喷,具有加热功能的外后视镜陪忱、15英寸的抛光双色轮毂度罗棱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拦零香,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页霸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凶规,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扩。不过菩练,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钡脊,从内到外涟链劝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吃蔽鹿,可以说是一次完美的蜕变善慷醇。那么这款新车究变在了哪里瀑?它究竟新在哪耙瓜办?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出毋罗媚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大搽驼夕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纠,轴距则与老款车型保持一致僚。在尺寸变化不大的前提下欢诵,改变外观诧膘淘、动力韦囊、内饰卡脚现、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关笑,2月19日这台新车也正式来到我们面前酷匠,并接受大家的考验鲸咐跺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颧供,但这8条是我个人认为变化比较大的砰系嗅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点篓承。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候表壳捣,我就有了一种预感屯胚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冗概乘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案合诧。全新X5给我最深的印象除了家族化外蛇布,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)确拧。首先线,先说说全新X5的外观长泞茂,“大尺寸双肾进气格栅”粹耍、“开眼角式前大灯”骨盟侍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致算。    现款宝马3系推出的时候擞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉柑葱揽,现如今随着全新X5的上市池嘎村,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撑脐财。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此较,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陀,据悉鳖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惯。值得一提的是红敲文,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般摄,给人一种炯炯有神的感觉壁滥。    由于新老款车型的轴距保持相同疤辈幢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉郡,反而侧面的腰线给人一种力量感矮,这也使得新车看上去年轻了不少乏韶劲。细节方面从耙抹,新车在前翼子板上增加了进气口蹿颠魄,突出了宝马品牌独有的运动基因娶颈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扭,提升了夜晚的识别度娠耿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起船施,降低了风阻系数喀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酮。" "  版权声明风家:本文版权为网易汽车所有踢,转载请注明出处痊刑公。   在2003年防葛弧,奇瑞QQ的下线让这款时尚吴帽、便宜番丹沉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活牡蒲,之后短短的几年间短输,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话驴,然而到了2006年长安奔奔的推出袜靖,打破了QQ一枝独大的局面低。一转眼倡藉,已经过去了10年的时间浮钾唾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辱莽狗,在这个追求个性抖贰、讲究品质的时代裁抛谓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则徽铣玖,而长安似乎也意识到了这一点泡慈玲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢熬蔽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垮鹊肥?   从厂家方面获悉形,老款的奔奔(love)已经停产溺心,而奔奔mini则将会继续生产销售拦拖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拐李皋,前者主打精品中高端微车市呈志馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战将厂。从定位上来看诺抠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹭,虽然沿用了奔奔的名字奸,但整车的设计毋猾勃、配置以及售价都会高于老款车型级挝。   新奔奔客户群体是谁潭商?   在很多年前立狙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刹,到底是买奔奔还是买QQ掀赦,在那个时候岸,很少有人会关心这款车设计的如何峡泪水、驾驶感受如何穿鹿俗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具咕履详,省油拧洁、皮实疚慷换、能遮风挡雨就行胺衡袄。   现如今衬,80后奖翻、90后已经成为购车主力隆次,这些从小听着walkman缉褐射、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计界麓逻、用户体验以及品质都有着更高的追求眯,因此在座驾的选择上同样不会妥协沁嘶玖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看港,新奔奔就是冲着他们来的酬。   新奔奔主要的竞争车型是闲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布倒,但从目前得到的消息来看憾撕夕,5-6万元将是其大概的价格区间绵。这个价位中既有一些合资的微型车宪被,也有自主品牌的紧凑型车堆坷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甩护驹,比如两厢赛欧泊瑰、奥拓了、玛驰以及低配雨燕等等车型嫡诉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线邓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绢糠慈,产生竞争的几率比较小告樊。   外观抵伙:惊艳秽氢那、和谐狭赫袭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型髓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词半肉馅:高离地间隙夸华蔼、车顶行李架管泊、双色车身等等观共李。没错蓉,无论是跨界棵冒零、越界还是交叉车型畦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跺。不过世间万物揽,徒有其表终究很肤浅谁苏很,我个人认为啊抡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挂愤。所以掏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斯伶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枪,它集沃尔沃所有看家本领于一身灭,可谓全副武装汗闹钞。为了让媒体更好的体验这台车农轰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阀枪。没有固定线路速懦,没有领队车辆铃掸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懂巢递,它会和每一位汽车媒体人独处12天变。而在这12天里铅既,我已经和它奔袭了4100公里淀,横跨了三个省份嘘茎,体验了柏油赛道览饺害、软土拉力恒霸、冰雪漂移菱葡衰、高速狂奔欢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泌,当然蜕淋,最终的结果是宛蹲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甫堕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歧,正所谓日久见人心会驹赋,交友如此嚏排,试车亦是如此韭豪赋。回到正题钢句褥,和往常一样安男凰,对它的了解还是先从外观开始泻吮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缆俏椿,相煎何太急”这句绝句蠕愧耻,而在雷诺—日产集团旗下擎投,有两款车正在上演着这一幕谅粒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脑,还有这出色的越野性能墙涪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性崎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摊蠢赴,买谁更划算炼噬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位淳保,作为英菲尼迪的顶级SUV颂晨本,QX80的售价高达152.8万乳疮,但经销商处可以优惠16.2万算,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万时惜,虽说16.8万也不是个小数目腊却菜。但对于消费者来说齿何,一个日产睡轿,一个英菲尼迪横品搬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坎微。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)良滇痪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV篡萝,它的身材绝对够大掇。从上图的数据来看嘲贸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妇钞,尤其是将近5.3米的车身长度渭栓歧,会让您感觉驾驭它有点困难芬静赏。另一方面彩暑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型隙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吐撮庆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丸驾柏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型倾题兽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秽潮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挝灭凸,同时也显得异常凶猛乃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉摄咆孟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大焚卯稼,整体造型圆润椒涂诲,没有多余的线条作为修饰咕洛,但是反而会让人感到车身很厚实唯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞牌燎。同时注意它车窗的设计杜撩旁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱馅恐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的练福瓷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样急。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仍微函,也没有了那种霸气清暴,转而给人的感觉是设计很前卫咐省怕。车尾的饱满程度与车头相呼应着操彤,丢去了上一代的直棱直角帆碳,饱满的线条凸显着丰满的层次感轨。   日产途乐桅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恫矩,虽然脱胎于英菲尼迪车型轿,但途乐依然拥有自己的外观特征硕料川。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性担考。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表边惮蓝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型欠田,为了与其身份相符它的各个部件都大一号魄的铃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呵泪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气琴犀朽,成为了车头亮点之一挫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术荆扑茹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蛊敲,这项配置自然是少不了的寡娇炕。我们可以找到4个摄像头次牟捕,它们分别位于车辆头部家、左右外后视镜下方和车辆尾部涣蹿携。以便在停车过程中碑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况罢上掣,让您更加自信轻松的把握泊车空间金瓶才。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头介细,大大降低了停车时的事故发生菇袍。   途乐   通过对比发现沮锈怯,两车在外观上的配置基本相同唯贩,差别仅在日间行车灯上墒配,不过随着QX80年款的推出浅昏虽,日间行车灯的加入应该不是件难事喊便祁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瓜,在相差仅有10几万的时候保佬俯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烯。    责任编辑佳坟斜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天处勾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了匠,除了奔驰G频、丰田陆巡系列搐镐案、牧马人等饥伞膛,双龙雷斯特也是其中一员穷俊,而且雷斯特还是柴油车氏虚侈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沥懂熊,以目前的接触来看纹滔金,双龙雷斯特W表现不错憨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”还。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前口浮汗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蚀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讹。当然连眷嘿,在随后漫长的几年过后广静,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO爸,该车型最大的特点就是其尾部造型细毙勤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计督,宝马方面肯定不会承认保,但从年份来讲粳,明眼人一看便知拎钱。   外观谦怒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手松,该工作室的创办人正是乔治亚罗谢,不过大师的设计未必符合所有人的审美狈啊崇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扳柑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汐阑粉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势床,但为了照顾空气动力学与线条流畅绘滤测,雷斯特的车头是圆的市,所以在当时看来有点“离经叛道”穷。   而到了现款的雷斯特W惜观镁,这个“小问题”被修正了棘忱佃,一体化的设计已经是大势所趋祷苟曙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”复苛肩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挪苛奶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瑟繁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别硅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扳潮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扣勾秋。通过车展上的展示陌董,小编已对这款纯电动车型有所了解蓟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验厦牟淖,时至今日规捅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仑勺。据悉充,之诺将在今年的2月份开始接受预订渤裤,上市后将以租赁的方式面向消费者群瀑,具体的细则目前还没有公布菜篓,上市后会有着怎样的表现郴钙钉,我们会同大家一同关注盯汹冯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前危憨脆,简单了解了一下之诺这个名称的由来醇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现耪舅砰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捍宽,毕竟是基于宝马X1平台打造接猛,因此在多个方面相似度高也并不为过幌刺芯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E很,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现朔边揪,其具体的表现如何遣磁藏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验问哼念。 责任编辑扳祷:沈楠" "  版权声明坪度:本文版权为网易汽车所有葱比佰,转载请注明出处杀粮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计板胃害,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列妊。它们的可见程度盒拷希,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戮艰。可见度甚高的两个文字的组合鞍硷抵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敛。因此惜郝慌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车厢起。哦侩寡,对了秤垃惮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蚂粕圃。意大利人的自信胯段筐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阂护借:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呕姐?咱先从减开始说起氏。 Q蔚施懒:致悦只是切掉屁股的菲翔么氏?   A擦穿:非也汉,前脸亦有修改岔,整体风格统一傻湍饭,协调度很高坝。   我相信Roberto Giolito先生峰嘛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芥辱,在设计Ottimo的时候浪联半,一定会更加从容仆会虑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”厩砍头,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纤鼻。在他的心中肌诗蹿,应该有着太多关于年轻矛都、活力的理解体,而这恰是Ottimo的设计要点瞪瞄。 外观总结   赞敛兽:个性鲜明塘丰、标配LED示宽灯猩圃、轮胎用料厚道   弹呸受:低配删减雾灯   " "  版权声明捣:本文版权为网易汽车所有项鳖汝,转载请注明出处赌铺豆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾躲,虽然距离现在已经有两年的时间钎错,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垫。而今天哗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贸蛙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例救,并且还是一台后驱车抄堪浪。没错锨驴,它就是华晨宝马3系即栖率。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)官缎控,其配备了2.0T发动机稼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟按亭溃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱署,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现雇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗副。不过在今天的冰雪试驾过程中剿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)酬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现童煤惋,必须先打好理论知识的基础起擂。于是在摸车之前犁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课亭邢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关隶剖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惜蔼就。 ● 项目一   热身结束了泰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胖稍。第一项内容便是加速和刹车读巷,是不是觉得很简单袱?其实里边的门道儿多了去了科粪寥。   在项目一结束后逗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式角奇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步览舒窟。一开始大家相差悬殊江幌锋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毁敖祁。接下来的项目二会比较刺激一些慨苯梢,经常会出现手忙脚乱的情况龋狭,但只要理清思路按部就班的做蒋呈,想要完成整套动作并不是很难韭添秆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涪:本文版权为网易汽车所有抄,转载请注明出处凰矾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了觅,不过始终都仅有手动挡车型汀课,虽然目前销量也很出色继衅赊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拖甸泼。好在这一短板即将成为历史醇翅辑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出篇疲,新车将于26日正式上市令,我们也于第一时间进行了试驾体验富。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观按:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外朵,在外观方面也有变化库滴屑。新车根据高低配车型提供两种外观方案耙堤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计糖,而高配车型则对中网膝、保险杠造型滤崇鸽、轮圈和后反光板都进行了重新设计碘。值得一提的是全钢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扦。   新样式的轮圈非常动感侥,在同级车型中实属罕见拢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翔版颧,轴距依旧为2725mm搞荒诬。车尾的变化相比车头要小一些粳酮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板每劲颧,不仅可以提升安全性侥,同时视觉效果也更加出色挫介凹。 有态度【试驾评测】凛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伴甩?   扫一扫协密,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吠牢碳,一汽大众全新高尔夫正式上市付。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氯,其中1.6L拥有三个车款稿,1.4TSI拥有四个车款刷到措,官方指导价为12.19万元—18.29万元齐。具体售价请见下表蠢遁糯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叉,但是却拥有三种功率版本爸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本跨按祟,因此在动力系统方面粟颂裤,消费者有三种选择杯泄。    我们从上面的数据可以看到通,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者败兢亩,1.4T低功率版是主流之压峦凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求孙相培,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右糕纫喇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涉,但是它的售价高达18.29万元饺渴,相对比较贵凤。    全新高尔夫提供九种车身色彩念懊博,分别是塔希提金贰糠、唐古拉白火聪釜、珊瑚蓝尸、魅力紫岗惺集、玛雅红技袍僧、季风灰适悄、水晶银以及深黑和极地白库。 ①稿:16寸Cosmic款轮毂 ②昂茹:16寸Cubix款轮毂 ③课逢诚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吞帘,其中15英寸的一款潜,16英寸的两款社柑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备姜填逝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稗丝擦。    全新高尔夫提供标准座椅膜抹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娇辣露,低配的时尚版车型使用的是标准座椅丢免角,舒适版车型则都配备舒适座椅颓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版豌边。    在材质方面兰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料甩幕嗽,分别是上图所示的DianDian黑色织物诵塘、Zoom/Merlin黑色织物揽诧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脾,分别是Vienna黑色真皮泊拔叫、Vienna米色真皮通、Alcantara黑色翻毛皮下孺、Alcantara棕色翻毛皮碗柑考。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搅景眉,有两种风格可衙弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料梨筏,同样有两种颜色可训亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料慧罐黄,有黑色和米色两种可训嗖鹉恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅居监。    在车内外装饰件方面痴,不同配置的车款也有不同的安排诚鸿狭。像侧窗下沿镀铬装饰条概、双排气管贬褂糯、镀铬装饰双排气管啡、动感鲨鱼鳍天线鳞、真皮换档手柄寿隋、科技质感装饰条砂丰蝗、金属风格装饰条握、碳纤维风格装饰条等等挖法类,针对不同的车款都有不同的配备确肪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氦椭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富峭立阀,配备有MKB多次碰撞预防系统楞协擎、ESP车身稳定系统屡沙挠、ASR驱动防滑系统池贿、XDS电子差速锁唱搅残、前排侧面安全气囊倦碘、后部4探头倒车雷达详宏卞、前部行人保护系统赊、自动静态转弯补光功能等等袒梆,但是在舒适性以及功能性方面聚,并不是很丰富蹦,但是也可以满足基本使用层。   1.6L自然吸气车款如何衙选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹!,它拥有手动时尚苟、自动时尚以及自动舒适三个车款道,手动时尚与自动时尚的配置一样沪,在价格上二者存在1.2万元的差价寞膏,主要是变速箱配备的差异藐醋。所以在配置对比环节苇哀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行夯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元悄屋,差价为1.1万元廉。    在配置对比的环节我们可以看到侠,时尚型与舒适型之间的配置差别继,大多数都体现在外观内饰的装饰件孔剐灵,以及车内一些常规功能方面燃惹炬,主要是顶棚储物盒归派、后排中央扶手匡磊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抠脊,实际上最有意义的差别在于全景天窗集嚼、后排出风口闯信、蓝牙电话荒谱膜、定速巡航啸、驾驶席座椅腰托哼拌拔、TPMS胎压监测系统这几项上筏轨,不过在这几项配置中掏匣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贰停,尤其是全景天窗才寡。    从价格上看疯呢乳,二者的差价为1.1万元卡暇繁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搏吕五,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品膛饺菏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户猾篡璃,所以我们在这个推荐环节犊锤,更多的倾向于低配车款颁。 责任编辑却豌径:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发皖。它采用了全新的DS家族式设计风格瓶钳,延续了一贯的法式浪漫风格唤柑甘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素祷。新车基于DS5平台打造肉惦禾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蛙。预计在3月左右上市眯惮毖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茹溉,让我们一起来看它的表现如何桔。 外观莆锑驰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅殿集,却多了一些时尚及科技感戊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性关石竣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感外拣。镀铬装饰拿捏的也比较好怯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品篓。也表示着DS的品牌走向独立珐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型码,有着都还算不错的账面数据绰冀,车身长度为4702mm觅粱,宽度1840mm谰将霸,高度1515mm.轴距为2715mm堵闻。上市后会把目标锁定在奥迪A3涤浓。 车型图片 基本参数切忌尉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面清镭,除了前车6颗驻车雷达之外青菏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能们离,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迁旗,从视觉上拉伸了车辆长度胃,尾部设计了一个小小的尾翼吮丝,尾灯下侧字样表明了其国产身份纶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头动偷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兰棉悄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件箱,真正的排气隐藏在了下面刹慨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荒:高离地间隙碌驾、车顶行李架酗传牧、双色车身等等冻汗。没错北帝氢,无论是跨界咀茸犀、越界还是交叉车型坑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苗燎。不过世间万物博伸,徒有其表终究很肤浅莱,我个人认为监妊吧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佃。所以布颊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兴缝墩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哭,它集沃尔沃所有看家本领于一身祷晒回,可谓全副武装嘶皑。为了让媒体更好的体验这台车腿洪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抽。没有固定线路杏,没有领队车辆固适,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僳姓,它会和每一位汽车媒体人独处12天慰别滴。而在这12天里秆伞管,我已经和它奔袭了4100公里炽轰桐,横跨了三个省份虎兑,体验了柏油赛道透趁、软土拉力瞄酥、冰雪漂移和、高速狂奔枢柬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话门,当然稿箩溶,最终的结果是菲涣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喜腥,正所谓日久见人心燎,交友如此律蚊,试车亦是如此氓脾。回到正题吃瘦,和往常一样胳黔,对它的了解还是先从外观开始薯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化火烁灸、多样化是一种趋势答屯结,两厢车一改以往叫好不叫座的状况洪茬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白糖犬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠本虫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车似膊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镁廉,上市至今保持着约5千台的月均销量犬甫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寄边妊。 外观/内饰对比说耻腹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来矢挎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叮黎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炔焙怜,毕竟师出同门睦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管筏狼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯填,远看很容易被误会成排气管夯,但事实上真正的排气管被隐藏起来箔法几,整体尾部设计显得层次更为分明龋胆谦。低配车型配备有倒车雷达滇睡宏,高配车型还配备有倒车可视动怠钮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念槽尸糠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点手,修长的车身与宽厚的D柱仇缺宋,加之出色的后排与储物空间矫,俨然就是一副旅行车的范儿供。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辫独寒,它完全可以称之为旅行版朗逸肖菊醚。    车身的线条连贯自然吾飞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观划譬嫂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侗保垢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拈卫,调整了尾灯的白色灯带位置渺痊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端眉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重按。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蹭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格跑炉,内饰板件的用料以软质材质为主龄刺幌,接缝及做工也较为精致诺,与同级车型不相伯仲窜耙鲍。从实拍的车型判断谐,自动空调拉、ESP系统氰、电动座椅眯寇卞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型井拈,至于具体配置还有待官方公布疏屉甫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巢,同样是大众家族的传统布局请挟瞳,整体的感受都很不错敖祷氓,方向盘守嗽希、中控台的每个设计很都容易上手那,从材质上来说泄倘簧,朗行是塑料感有些明显的弥,好在其工艺上还是有保证的轮,并不会有很廉价的感觉鸥搔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嗡粱盲,销量在整个家族中表现最为可观苟逛辅。近期涉拼伎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吉,新车主要变化集中在外观达侈柿,同时针对颜色匈、配置进行了调整疮犁,以保证其市场竞争力船绣拿。在豪华紧凑级细分市场中太氏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一彤,通过下文的对比分析吧拭,希望对有此购车意向的网友们一点参考缚彩。   备注尚陪: 为更直观的进行两车的对比分析前,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刃、CT200h F-SPORT)第,市场优惠参考自深圳市场钳俱俄。 车型图片 所属品牌猩餐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动倪褪,内饰做工精细    车身尺寸方面汗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优敌吴,其他参数均小于奔驰A260蹭嫉。从外观和内饰设计风格上看卜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑慑棱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释慌缴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺倍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后推,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样倪潘壬,全车充斥着力量与美的线条汐思痕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脚唇伯,硕大的单条幅进气格栅乃搔霉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汝滇顺。    相比极富视觉冲力的前脸造型暖诬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些爬驹,但并没有脱离运动警饺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓牧窃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揩筋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巫喊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淮费萌,同时下侧雾灯造型也有改变虽咀岁,车尾部也进行了一定的改动膏,整体感觉更加运动氏。另外径悲彪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”际,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翱,形成强烈的双色反差无。    F SPORT车型装备了整车运动套件惰龟湾,涵盖了运动调校悬挂吐某、运动包围美、运动阻尼减震器确、熏黑运动轮毂戒朔噬、运动车门脚踏板攫漠、运动型铝制加速踏板喜翘悄、制动踏板脯殿法、脚歇板等凉然驶。    三幅式平底真皮方向盘臼、红色元素点缀的空调出风口祈舞嗡、铝合金踏板洪锚、仿碳纤维装饰条等等坚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感成楞揣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格付赎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腺惶,将方向盘坤宛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撵捣吩,增加了便利性彻欢互,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动磕,分散了注意力皮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间模裙,是多数第一次购车家庭的首选要求獭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型龋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型篇妇,会有怎么样的变化蝎摆末,一起了解一下签味。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甘纪,镀铬进气格栅增加了些许立体感兢遣,更加显眼的X造型前脸罐计卡,迎合年轻消费者的审美筒衫衬。大灯的改动有些另类诉立,在我看来接受起来还是需要时间的堑份。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车柯煎,新款在车身尺寸上有所调整淑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米习长酮,轴距保持2600毫米不变式,相比现款仅车身尺寸有所增加币。   车尾的变化不大孩红,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舵惺,以及牌照上方增加镀铬饰条市翰拢,尾灯造型无变化辆。实拍车型为高配版本深,但仅配备了三点式后倒车雷达陌。   新款的15英寸轮圈造型不错荤遁,轮胎选用优科豪马疤,规格为185/60 R15胶辖苗,备胎没有缺失崎琼雷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置促。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酚危澄,在年轻人中更是屡见不鲜脾勃汹。在学校要有个性嫩,在单位要有个性颊怯,穿着打扮要有个性檄,兴趣爱好要有个性鹃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钩分?如果你有这方面的兴趣镭,那么杰德将会是你不错的选择涪。可谓自成一派的它石鞍,凭借着并不起眼的车身尺寸崩似、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间链骆苹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车加灿?还是旅行车刃虽猎?或者是MPV题狄?但这都不是事儿禽,只要适合自己就OK怯嘿娇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辰鲁陶,喜欢接受新鲜事物的他们唾,正好与杰德不谋而合鞠甸婚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仁诡太,此外灯薄匿,六座的乘坐空间叭叮搞,也足以胜任日常的使用需求啤澄脱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受萍喝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虑?自2013年9月6日上市以后汗妒锨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晾,力压大众途安和马自达5等竞争对手火,它用事实结束了我们的疑问桶。除了这些疗丝,杰德还会带给我们什么样的全新体验建亥,让我们继续往下看痞克。   " "  若是经常关注汽车之家的话社焚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生金,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”花朴。虽然我们这里并不提GTR篇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何啃匠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅土撸克斯ST盘浓,令人刮目相看彭惶。与此同时劝茹,在秦身上哨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仑颇、做工以及舒适性表现上的明显进步眉。 外观造型钉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瑟,近年来推出的新车型如速锐饭截、思锐以及大家眼前的这台秦龋,都可谓一个比一个漂亮屡。就以秦来说扔卵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网规泼,很是亮眼墙天,同时也营造了较高的前脸识别度信。   车身尺寸方面纳首碌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大描,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平邪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哗逞勿,2670mm的轴距表现则处于平均水平怀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同攀佰,其整体感觉与速锐大同小异壳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接耪。无论白天还是夜晚妊,该车的车尾识别度都非常高呸起搪。而且内部的光源墩逆衰,除了转向灯为普通卤素灯泡外譬廉,示宽灯怕瓮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绕。   充电为徐、电桩安装及质保/售后介绍奉戎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口完霓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包懈共,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侵乾,据官方资料介绍贿,充满一次电大约需要5个小时左右捷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缓尽破。   同时缅拓盼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩份,虽然价格并不贵平,大约在6000多元艇,但对申请人有一定的条件限制馆叉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)染曙靖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耐胃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准天备腔。当上述条件都满足之后溪畴苗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请强,如果一切顺利胯,最快1个月内就能安装到位并通电使用胸汾。不过目前敝搏,秦还不能实现快速充电科停博,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的熬边屎,只是目前还没有这样的配套充电设备灌。   针对秦的特殊性澄乡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位掠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务看差。其中暗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扯详骋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶采佃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋软、绝缘手套和护目镜等设备税辱,并规定在检修车辆时必须两人在场耻佃。以防车辆万一发生漏电和独,威胁到维修人员的生命安全深撕。   与此同时椿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里全卧备,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组筛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同掸入橡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型魏,整车质保为6年或十五万公里丧械,电池组为10年或二十五万公里)烩。总之珊靡,从专设的维修工位坡缕缉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妓挠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稗,而对消费者的购买更是一种信心的保证霞械。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淋凄弦,中国汽车市场刚开始发展毋春,市面上可供选择的车型可谓寥寥侵肝,在那样一个年代态,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拧唉皆,并且在之后的相当长一段时间涟丘,人们心中仍对它们有深刻的印象镐屡窖。时至今日姜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择潦隋额,在数年激烈的竞争中诫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下推。这回栏狡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首砍恰,我们也借这次机会为大家做个全面对比切,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车阜夹膛:外观内饰(包括设计和做工)化锯、配置聚牟告、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哼、储物程捌娥、油耗颓橙课、驾乘感受昏、加速性能戏鹅、刹车性能看疗末。同时袱碎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别博熟、同价位车型的什么水平兔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型躲僳氛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搬敦,目前约有6000元左右的优惠熊矫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伯并,在优惠方面差别比较大叫腐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右波侨,根据论坛中近期的提车价格看,9000元的优惠还是有的扁。目前袭拭滑,两车的售价依旧属于同一梯级闻掂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致筒膳,只是配备了卤素大灯及雾灯畏葱,透镜邪骇袖、日间行车灯这些都没有儡灌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系却商嘘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谈坦,因此我认为两车的配置可以理解上插恋,符合同级水准吾刻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位唬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蹭,两车的各项参数也处于伯仲之间问呜,差别在6cm之内壁乃沟。在车内空间上鳞为,两车的表现也很接近卧杰,我先剧透下吧虐臂,结果可能跟你们想象得不太一样皑旁函。   相信看到这里息弘,大家最担心的就是如果车辆没电反,后备厢是否还能打开的问题竭慑陋。捷达看来是妥妥的没问题苇廖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑潘,它的后排座椅靠背可以放倒缄拜,之后即可顺利从后备厢取物琅必,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撼剁。   在倒车辅助上竣突,捷达配备三点探头传,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蝗乖。这里多说一句冲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鳞拓,让人觉得很不大气伞身南,并且低于同级别的水平熔涤来,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达母,舒适型也可选装倒车影像爽,比捷达厚道一些功狈劳。从普及性上看搅谭,能够达到同级别的平均水平兰死,从功能性上看洼,拥有倒车影像的它则高过平均线了耽托叭,给好评去培逆。   两车都是15英寸的轮圈廓文够,造型上也是各有风味凰逃勿,轮胎宽度也同为185mm旅司。从售价上看秤腾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条幕估煎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碴萌梢,让我们在后面的制动测试上见分晓宋甩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显耪琉,借着中期改款的机会扯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机漏份很,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注糠抽购。应该恭喜它箔控手,至少在我眼里汀邵奋,它确实达到了自己的目标师啊。过往凭借动感的外形洞丝澜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它跋袍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点豁慧防。   只可惜性拉笺,刚上市不久的2014款起亚K5捂味赦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毯隆导,而且它们的价格都处于K5车系的高位棵目,受众群体并不大等。前段时间刻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析笛,并撰写了《起亚K5购车手册》氖率荒。文中汇建褐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凛骆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH憾等,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机五。自从起亚桨羚钦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后遍,互用研发产品的例子不胜枚举鸥孔脑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猴辜贤。该发动机的最大功率为245马力胆刻、最大扭矩达到350N·m手狼,账面数据处于同级别的上流水平敛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀饺敛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炼。   在涡轮增压较、缸内直喷等技术的加持下桑建玖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m兔,并且一直持续到4000rpm水弗。得益于涡轮介入较早癌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间枯忱,而且它的油门也调校得比较灵敏痉稗详。在实际驾驶的时候欠脚蛋,可以感受到它的起步轻快自如宦烯般,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腺峭鸡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颗郸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些素恍,但差距并不像数据相差那么大禾。在整个低转速区间窝携,它的动力输出不算直接须,缺乏一点活力缸楞没,给人一种有劲儿使不出来的感觉缎萌缎。   于是存,我把油门再踩下去一点位锌,动力突然来得很快搬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芭,毫不费力蒙,而且可以感受到车速达到120km/h时肪辅咖,发动机还有充足的动力储备洽憨铜。它的中段加速能力让人满意暗,虽然依旧缺乏一点活力鹊媒堤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纪箩烹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赣。   还是差点意思探筋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凌拜。于是溉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妊哨,6速手自一体变速箱切换到手动模式彭裂嫁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抖饯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的家。它的油门响应足够快敞,发动机的动力输出得到更好的释放连柿赤,方向盘的反馈也更加扎实曝亮。除了SPORT运动模式外礁双频,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俱丸,运动特性从SPORT继烂、标准到ECO逐渐减弱卉,驾驶风格也逐渐趋向安逸溺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契佛颗,平顺性极高池懈,而且动力的衔接也让人满意竟。若以80km/h的速度巡航马伤辨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航床竞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右漏粗陇,对于燃油经济性的控制也让人满意协横。同样值得表扬的是降挡速度遁,在中段需要加速的时候深踩油门乌佰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出簧,而且换挡冲击也比较写陨,不会让坐在车内的乘客感到不安谩莱。   前麦弗逊豢唯零、后多连杆的独立悬架底盘结构秘魄,在调校方面仍然有很大的提升空间汗。它的弹簧足够硬害卿,但是减振器的阻尼不够大牵苇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底虚祟金,会有细微的震动传到车内蜕,以稍微快一点的速度过弯蚊很程,车辆的侧倾会比较明显母,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勾朽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瑰纤,舒适性让人满意时贩,但如果需要激烈的驾驶的话睬渡拓,后期对悬架的改装很有必要愤雾锑。   它的刹车盘相应加大了尺寸悼隶赡,刹车的力度足够田香谈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性猩。具体表现是刀犀纲,刹车踏板的前一小段是虚位奋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏浦互,制动力度会突然加大凡酪黔,需要一点适应的时间伸泄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朽烦,发动机的声音厕埃械、振动都非常小赌本。然而骨袖,在速度上来以后圈卞雇,噪音的上涨速度也很快烤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎较害槽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嚼侵。   我得承认曝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兽,但在起步和中低速行驶的时候刑,动力参数上的优势并没有完全体现出来迸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处醇送劝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价柒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”缮拭。当然吉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型受。另外沥潭,值得一提的地方是沃程玲,在动力提升的同时价竭,它还加入了行驶模式控制系统森帅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓉俺,它的动态性能相对有一定的提升测聊,开起来也更有活力和乐趣盖淡南。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卫筐被,不过当时的自动档车型只是“有价无货”然惊促,只有手动版车型销售定安镭,导致产品线还不够丰富愧函。而就在去年11月书柬逛,海马M3终于推出了CVT版车型福,7万-9万元之间的售价寞雌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茂邢辨、逸动默铣冯、宝骏630以及启辰D50等车型盎瞎伎,竞争还是比较激烈的卯。作为一个后来者寇普,海马M3是否有足够的实力立足令?下面我们就一起来看一看辖。   动力涩霓份:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择皇和剑,其最大功率为82Kw筋,峰值扭矩是147Nm奔唇。从账面参数来看藕艾,可谓非常出色踏隙,一点不比合资产品的数据差恰。对于一辆紧凑级轿车来说看匆兼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了线档澄。    开起来的表现踩萝晚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强躺号,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铰啤谐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拧,如果想要充满信心的快速超车栖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择窍寺波。    我知道会有人问响,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脸榷?说实话怠揉哦,我觉得大家都没什么区别粟彭卜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着斧姬毒,也是低扭不够强汾湿粳,需要靠高转速来增强加速能力娶。    可以肯定的说旱,除非是加上个涡轮增压器唇。否则的话容媳,这个级别同排量产品之间的动力表现抄堤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同铝。我个人觉得篱古,这只是消费者们需要认真衡量的一点咸淌,而非全部蚊杉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在食潍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狄,动力传递平顺连续的特性苇钮冷,有效的提升了整车的行驶品质感乡。顺便说一句拍趴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弧,这也是比手挡车多花点钱的好处饥培。    深踩油门时膝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上携错饱,来保证动力响应足够顺畅师穆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内心。此外汹卜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式首舱,功能性极强飞覆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现被褪惩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鸥,g值才开始达到最大的0.366g可府,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钞扇结,此时车速大约在30km/h左右裳毕,达到60km/h用时5.24秒撼旦锹,冲刺到100km/h用时11.45秒汰担。    接下来看看海马M3手动车型弧年硕,在加速到2.5秒后啥授,车速已经达到了差不多40km/h卷腻立,达到60km/h用时5.01秒茨,冲刺到100km/h用时11.28秒趁,比CVT车型略快缅陡戏。如果不较真的话坎,可以发现二者的差距其实非常谐亍,相应的在日常驾驶中其实也一样隆沸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米砍吃,就这个成绩来说肩,它的表现只能说是非常一般俯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桅持幻,它的表现就算好多了青。 责任编辑栋巳宠:沈楠" "   近日本剩雌,宝马官方发布了新款X3的车型官图纤巫冬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作揩缉姬。从新款车型推出的速度上来看沤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视宛裸腔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量法瘫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匆饭疽。    早在2003年加慷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章按。10年以来牟,宝马X3已经销售超过了一百万辆世,自从2010年上市交惹计,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谢譬娟。因此顺,2015款作为X3的中期改款冠毁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中峡,优化后的大灯组造型旅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蓟郊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版门胺筋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感琅覆覆。通过官方图片谅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时煽裸爆,也融入了宝马家族的最新设计语言钮炽蝎,与新X5一样采用了新的中网边框设计活痰唱,在视觉效果上更具冲击力蹄峦炬。    在头灯部分撑上浩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光欺棋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细社。另外缎歪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寿蓉泡,配置方面它还可以选用全LED光源俗逼下,再加上选配的LED雾灯溺臼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质光丰规。    新设计的前保险杠极具力量感辅宏付,并融合了镀铬暗贫、塑料格栅以及金属护板础疏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型劳。此外顷顷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂号敞奥,也使整车更具个性化风格辰匠泛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贰:4657×1881×1661mm铃捌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近构,轴距也同为2810mm乐篙啊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胜嚷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碍顷,从车头一直延伸到尾灯的腰线堂彤,让车身看起来更加犀利且极富层次感勃墩黑。相比变化较大的前脸搔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计朝头,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侥壤肉。相比X5停羚,新X3的尾部更加耐看姬添南,有棱有角的直线条凸显了肌肉感巢巷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唉舱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守信,视觉效果并不是那么给力季疆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蛔阑,新款X3也不例外摹绥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板讲耍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前填砷、后部的防钻撞保护装置辛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汹系、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂激龋浓。此外干,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皑沤狗。该车还可以选择六种车漆板唯、三种专有的18歇品樊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂揪醚。 责任编辑古:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呛雷:Quattroporte(总裁)褥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拱勾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绕佳墩:Levante冗,还在2013年4月的上海车展上毯发缅,以全新总裁平台为基础款、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角相悉木:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的囱妈遍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袖氨赤:Ghibli……   以家族设计为本急,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系上森蒋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同焕景瞬,改走豪华中大型轿车的定位侩焙贬,车身尺寸长贬现顷、宽观拒芥、高分别为4971mm热兼碳、2100mm和1461mm煞,轴距则为2988mm贿次,直接锁定奥迪A6拱梅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo艰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刷扰,且融入全新总裁的轮廓特色老灌糠,以紧实并极为流畅的曲线递,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烘伪氰。    于是在车头设计上烫扩哺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽景、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩累实,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面菊纪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样枯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翱脆缉,将蜂巢状格网嵌入其中隋傲,且尽可能地加大授短,再搭配角度更为锐利淘娥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组歉草电,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势宝憾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窝季,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翱,所以厂商在Ghibli的车侧痰形圈,除了保留前叶子钣鳍状孔道赁慑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外革补,也师法了总裁车侧的设计良献,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型竞劫墨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没葡戳,另一条线则从前门下方迸出诬苇,向后朝车尾紧缩帝秘,滑顺动感且充满肌肉感泌范,并正好可呼应更翘的车尾设计合何僵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咎,速度感浑圆天成馆诫。 内饰向旗舰看齐感擂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宛供牟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哀耿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啸,也把声控慈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上残颇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哺胁锤,右侧拨片负责手动升档匿稻、左侧拨片则能提供降挡店。    此外梢龚,三辐式方向盘的前方扩泌,一样是借自全新总裁的蓝底白字控胜翠、双环式仪表盘嘉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刺挎,左侧则是表底超过310公里的时速表趣恐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屡偿蓟,可提供显示油量旧苗、水温碗、挡位与导航指示等行车信息煽时救,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上徒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筋竟肃,告知驾驶者目前的驱动状态惧排。    和总裁稍有不同的中控台铅李璃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泌肪,以及可触屏操作的收音机电台选择算筒肃、音源切换形眠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)享险、空调温度毋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕柑,空调出风口则移至屏幕的两侧第叼,下方则为恒温空调系统调整出风量蔫莫标、温度与出风口的位置懦缅,以及音响系统的吸入式CD纤疲澎,设计上较总裁车系更加简约浓步,但用料与配备完全向旗舰看齐闪羔诵,展现了十足的诚意是毁驶。    较为可惜的是低蚕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稻胃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm弥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性排菲烂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当僧翱换,包覆性和支撑性也非常出色彪。    但是后排方面涪乏漂、便没有像总裁那么充裕肥频,尤其膝部与头部方面形脐蛔,身高174cm的笔者坐进去后琅胆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鞠第,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碑,也刚好替前楷叙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疚痢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓筹。 责任编辑磷橡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”联,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娃毁负?后来一看澄陛颠,哦寿烧,原来CC是“Cross Country”尝撅钝。继续了解发现有点意思艇瓦,底盘抬升孪蘑、高功版2.0T五缸发动机胁炊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法微:目前的普遍规律是犀诲,产品分得越细虐,总销量提升越明显焦挛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烈袍,它的引进垛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦糯绣寝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板死缔,主要分布在前脸和车尾射,从外观区分它和普通版V40很容易坎。底盘抬升12mm幂,这么小的数字对视觉效果影响不大瞪瘁弓,整体协调感没遭到破坏瓜伸茬。    车厢内部乃八,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呸赋,除此之外内饰并没有过多特别的设计火五。之前我们已经发布过实拍文章懈,车身相关内容有详细介绍囱顽,因此这里只是简单提下要点舍空,就不再重复描述了仇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脐倍鲸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炉继,最大功率214马力牟纤,峰值扭矩300牛·米阔尖艘,型号B5204T9腥币擅,是普通版V40那台发动机的高功率版本伸乱伯,那台机器的型号是B5204T8襄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娜鹊,今天会是什么成绩平?稍后揭晓羚。    变速箱没有变化火胜,依然是日本爱信提供的TF-80SD蕉仁痘,六个前进挡成骡评,带手动模式和S挡落炯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT渭宛抄,奔驰A级用自家的7挡双离合馈瀑,沃尔沃这台6AT暂无优势旅,目前他们还没有新产品投入实际应用煎,理应加快脚步肌。   驾驶殊商:邪恶的S挡    驾驶部分蓖靛劲,我想说说D挡和S挡的区别活郊。看起来挺初级的一个话题版琼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂衬炽汕。D挡油门响应迟缓溯辽,在激发变速箱降挡之前抡拼,需要稳稳的浚、持续性的向油门踏板施加压力瓶魏从,慵懒的降下一个挡位之后病,情况有所好转锚全抖,动力给得稍多碴兄,也就这样桓快然。    不满意对吧牌码?可以把排挡杆向左扳到S挡寸,切入“邪恶模式”挖吾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)检勃,转速拉高1000rpm以上仟鹊弊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来纺碳巫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次隋勤眷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捞,脚踝每动一下焚褂瞧,车身就顶起往前猛扑一下怪闹。深踩油门钦垂,转速迅速攀升配,跟D挡时判若两人浚夏,两百多马力俗儡、三百牛·米虐,在这个尺寸的车身上爆发出来谰,过瘾氢椿。    激情过后细细品味桶势,这套动力总成有两个弱点需要改进豆睦,一是怠速时振动大寝劳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动郎滩钠,影响体验;二是低速行驶的平顺性如赡柏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挟驮,1徒、2蚀、3挡之间可能频繁切换贫奢,动作应该再细腻些猎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统访墩峡,选择“全功能”项铝称酣,不打转向灯就变道韧疗百,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道艾乃,回正的力度不兴琛,如果你想在车流中快速穿梭前进剐量,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嵌聚高,要么关掉方向盘辅助粮桐春,仅保留振动提示即可乌。   绕桩痪虫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况襄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挫枷,在绕桩场地很讨人喜欢祭鲜。车头响应比前驱版本积极壬晃,入桩动作稍猛须匹纠,车头好像在被一根绳子拽着走蓝。给我留下深刻印象的是挎炬,这款车的极限要比前驱版高太多阶,特别看了下滇馅筛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恍匙亩。上手容易理杉,但是需要注意别突破了极限祁几盲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掇村:一旦超出极限人,很难把车身再救回来吵侩。 责任编辑插伤沽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尸隘肖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嚏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脆痉愁,就一直困扰着我们的问题烧堕拳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题态皮。马力越大的车就越好么暮虐?绝大多数情况下答案当然是否定的褥切。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外能。随着时间的推移裳,我们有机会做这样一个有意思的选题错施。   让我来说明我要做的事情裂:我们有三辆四门轿车陀,合计拥有1657马力乌回。看起来确实有些夸张戌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多喉矛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S廷心,但是这个570马力的怪物一直没有车溪,直到我们完成这一特别的测试一周之后五。我们只能使用520马力富疾肪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柏弹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磕土,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侧巷轨。   另外一辆是全新的奥迪RS7山绕沫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎可,拥有560马力的出色表现挺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匠,在K&N工作室的台架上厦啊南,它的轮上功率达到了479马力含矩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中距,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宪稳璃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缔失舜,用以获得更多的功率输出酶侥返。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候覆列,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力靶。即使按照宣传中给出的数值朽得,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG括,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力毛芦赣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG经,它的轮上功率达到了541马力筷泡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瞎坎。   另外还要说明一点铜妨配,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来洪裤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娶谎,不具可比性丘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试檄。结果很令人意外褐倦。两款加速最慢的车型慑闪醋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h外。当然最慢是和RS7相比较而言的滔灯沛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嵌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录牛骋簇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颊衫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刑裳太,但是还未打破我们以前的记录豁秒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坟匪卸,说它慢更像是一句玩笑话耿乡,这一成绩实际上已经快的吓人了兰化。奔驰则要更快一些纹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)穗,冲线的速度也提升至197.5km/h澎敌耸。冠军仍然是RS7的哭现汉,它只用了11.6秒迫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啪匈牧。奥迪的冲线速度为193.8km/h薄毕偷,虽然不及CLS63 AMG体,但赢了就是胜利哄想镁。   123下一页 责任编辑射黎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后灭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粮、运动和科技气息了哆考。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蔚乾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机费程稿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子露舒,主动式车道保持和自适应巡航功能侯胁人,几乎能让驾驶者也变为乘客船襄,高科技配置更加丰富揭。    于是屑獭琶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妒钳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L滇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受筏衰逝,在下面的文章中有详细介绍句钒秽。此外管,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章甩喉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读羔同。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泄粮唐、残破衰败的路边小屋内啊史、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律技,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富僧碑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落靠沃。身处如此糟糕的环境超,却并没有让眼前这个出身自底特律伤赏梯、土生土长的本地小子屈服祭籍颊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感笑辛,但只有经过一番试驾体验之后疽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力行。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妈懊坦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分铃痛墟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网臀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形娇,同时两侧向外延伸与车灯相连顶赖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诉讲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯曝湾菏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计懒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瘟淋尸。   尽管是低配车型效掣誓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬忻裁汞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)殴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车围,它基于D级车的平台打造浑镰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条傅券撤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK光投,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烧丰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孤古,不过从近几年的趋势来看菜耗簇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型昧撵凛,至于其中的原因薄视故,从这款车中也许会找到一些答案妮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT江动?   GT麓眷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写青箱,维基百科将其解释为具有超长续航里程搽奢洽、拥有强劲动力寿疲现、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型丸袜。可能一提到GT便愁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车朴,其实则不然伟,GT拥有着明确的划分准则眷,举个例子来说抹龟钢:拥有着标准的后备箱内订定、配备V12发动机并且内饰非成苟嗬穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车狮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT危拼僚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”态脖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惭匹抵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看如部睦,这款车的确还真有点GT的意思蔬。在笔者看来咕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蛇岔为,最起码第一印象分已经拿到了车亥。   5系GT是采用7系平台打造的卢?   5系GT的轴距为3070mm剿肠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盛遂,从前双叉臂誓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系猛扦。厂家表示桔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蕉杜,其在外观鲜筋猫、内饰坚芯啸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同堵。   5系GT型到无朋友具?   谈及5系GT的竞品归,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痴贤寒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位洼涟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版霜。   外观伞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郴故,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆清吉。风云2(详情)长碧宋、E5浑锹抨、A3以及今天评测的这辆E3定锯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度负付碗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伸抢。从这辆奇瑞E3(详情)来看效,外观及内饰都有着很高的原创度慑陶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垛。这让奇瑞的产品线更加丰富沉供,但也让消费者选择起来有些头疼糕褐。 外观顿戳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人厕坷讥,但外观却没有去针对青年人的设计何,前卫发、另类这些词汇应用不到E3的身上胎蒙动,车身也找不到多少运动感婆茧拘。不过它长得却很容易被人接受捆权免,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乐酣蕉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搂炽屁,E3和E5的外形稍有一点点相似剑互,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间藕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化亢窖炮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞东。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高但钝莱,而且非常容易被大众所接受囤。不难发现勃举壕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变门,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头笛俄。艾瑞泽眷糕刮、瑞虎5瞳讥,单从外观来看都会让人眼前一亮公葡庞。借鉴是好事歌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快菜损骄,但不动脑子的照搬实在是说不过去瀑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烤勺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表镣,作为最会制作小车的铃木来说畴渡商,雨燕可谓打开了国内的市场耸池。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代筒,新一代的SWIFT迟迟没有引入殴容猫。而就在2014年1月18日实,铃木速翼特在国内上市掣崩从,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藕动。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嗡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏暑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕媚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件割欠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造特,速翼特运动版采用运动风格打造榔傅穿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卯呵,轴距为2430mm峭弗。由于基于新一代车型打造朽痕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些崔,轴距也加长了40mm烽额。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捅筹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16许。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新管,包括中控布局疯、仪表盘拦蒙、方向盘等造型均有所更改踞托薄。此外灸充尚,配置方面新车配备了ESP绿汲、自动启停系统泵、USB接口胁蔡裳、运动座椅等配置铃僧糕。CVT车型还配备了换挡拨片廖问,满足驾驶需求蓟芹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了世霓。真皮包裹自不必说火惫挠,3挞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喜翰驶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多对淑开。不用和别人比笛兑,超越自己就是最大的进步辅递粒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面睦沥适,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机订犯,其最大输出功率为100千瓦偷,最大扭矩160牛·米撩斗沪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT灯,其百公里加速时间为8.7秒匆功,最高速度为194Km/h懦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寿,相比之下乐趣少了很多嫡俏。 免责声明弹:本文仅代表作者个人观点额炊夕,与环球网无关邪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奉,对本文以及其中全部或者部分内容朔、文字的真实性久胖、完整性钨骨、及时性本站不作任何保证或承诺该,请读者仅作参考乡,并请自行核实相关内容郴饺释。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车憋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大算裳,引起了广大网友的质疑搞吧墙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芦搬啥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注崎授。于是易车网本着服务网友的原则谅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测党佬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车队硼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辑葛解。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说史靖,您便自有定论科既缴。   体验者介绍    前排体验者认拧每:辛毅 身高琴氯:178cm    后排体验者喇:旭子 身高退扣霖:177cm    Ozel 身高瞳郝善:170cm    小娴 身高入傅掠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准断,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高场瓢驾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍栖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菩客,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仙讨睛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胚钝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆小,公平公正公开地来一次大对决孩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扑箱领:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镭珐删,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诫。所以不得不承认乳擒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蕉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缄拦。    事件回顾桨搓诚:    说干就干蒲绵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后豪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浓。根据易车网后台数据的统计来看腐悲断,持以上三种观点的网友大有人在蚀监,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲樊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翱镰。尽管是为了对比三者的公路性能抢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上司杯假。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上比姐倡。    测试车辆贸乐籍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型测吭娟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车豁钙,奔驰已经尽力了燃陪洪,我们在此也由衷地感谢蓬和体,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题啃,告诉大家改款前后的差别耽辰敛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5筹辽啼。因此我们也很负责地告诉各位网友乖娘豁,目前除了易车网萝,其他媒体对于新款X5的评测矛聚,都不能代表日后国内在售车型舜。第一辆中国版车型为xDrive 50i讨茎,加配M视觉套件额腐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鲁,我们无法借到官方提供的车辆坚缓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持党,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型镶皋。    测试场地沦:    乐驾赛道全长1.6公里把,共14个弯道尼藕,最长直线段270米篙虎常,赛道宽度为10-18米汤城,视野开阔吕潍肋,无障碍物市痛。赛道两侧均为土质路面摩当,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酒,大大降低了安全隐患逛灵。    测试人员虱墨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑矩靠,却要替土豪们操心买什么车操荆,这件事听起来真挺可笑囤连脓,因为我实在没法揣测土豪们的心理勾脓。如果说我还能理解花五十万买大切杏壳两,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尘囊檄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器会寄,代价是要多花一倍的价钱投。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感枫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感河,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望爬。不过因为坐的比较高草呈,速度感不如那些贴地者强烈浦搔,还没怎么着呢就破百了橇。这大概就是SRT8的魅力馅,很难说值不值得嚎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款仟栏蓝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近态士,跟改款前相比还是升级不少粳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到被驹旱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系竭,SRT是JEEP官方改装部门抱潜,这种改装是全方位的邪,包括内外套件加强庐漓,以及性能方面的提升繁蛔。SRT8就是高性能版的大切诺基俩,主要提升是外观套件哗董、及动力系统瓶含、刹车系统把秃显、行走系统等方面帛疮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型默弥拧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机变妈胸,6.4L自然吸气HEMI发动机婪,搭载采埃孚8速变速箱驴。   SRT8为公路而生乐藐撬,所以公路性能是它的强项罚克谁,不过Off Road就不是特别在行了鸵劳瞥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乾。 ② 跟之前的SRT8相比释淋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的届戮拣,所以科技感和豪华感都提高了不少脐去,跟换代前的SRT8相比淮,升级的部分都是实实在在的橇铰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱腹恃卤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统壬戈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浅魔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驴。  “啄呙弧③一百多万的车铃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亢,再挑上百万的车的刺杆弊寇,好像有点吹毛求疵谢控。首先悬架的设定非常的运动驴祈,即便比较温柔的驾驶方式忍炒培,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极护,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搬雹棉,大切诺基SRT8并不是一个非城战纾合适的选择某,尽管动力非常充沛祈豹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响灰农孙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辰,但好歹SRT8也一百多万了睫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响崇。不过之后我们也释然了匡秋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车葛嫡,但经过数个媒体的“蹂躏”路碉昆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了罐停,有点异响似乎也算正常肮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茹慈,请点击下面的图片进入试驾文章坟守始: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了戌焚朽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争城牌匠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求魏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的速,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盟葡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T边,还是老套路侮说么,直接切入主题捌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翘。 动力对比摊井练:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手萌慷,看看英朗GT的表现如何吧雌尉耸。这台发动机的最大功率是131千瓦绩寞祈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来北。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拖诲,当驾驶者在需要全油门加速的时候伦菱腔,为了获得更好的加速表现盲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm墓品规。对比发动机账面参数来看屉堤谦,最大功率118kw滩供,峰值扭矩250Nm叛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瀑显。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尝问番,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弹烯红,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奢士刹。   至于传动系统方面暑屎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器遍普,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样休,都是目前该级别中的主流配置罢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钉省敛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩忻督,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肝相磐,比如高尔夫6缉乡譬、速腾等荣晤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方簧雄臀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乌举雹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力傅汝济,从而起到提升操控性的目的摔呻嫡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挺扯唯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上分袄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接悉,但通过厂家的调星直耍后棺完,当一侧车轮发生颠簸时废间,对另一侧的车轮影响会比较小些谁拳覆。   小结方馁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肃摄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出场钨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锹,至于优点这里就不做过多介绍了飞侣褐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸旌Ч停后英朗GT更偏注重于操控性融晃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舜悸林,见过后车追着拍照的安,见过开我边上向我打听价格的同,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回把痘喊。我坐在这辆路盛E70里憨参眯,被注视得有点儿不自然侈渺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣暇累豪,我琢磨着憾激陕,要不要让他进来看看砷日杏。要不是我瞅见了绿灯亮起漓坚尾,我真就这么做了献舅。对不住了朋友卸,这次没能让你仔细了解它午跺,不过我希望你能读到这篇文章哺赏尚。   不用否认氯,人们对美的好奇与渴求与生俱来膘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣埠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗此。不过在这些人之中斥,有人会终生恋着美人躺告匠,有人也会为抱个花瓶而后悔亨遣。如今打造足够美的外表来吸引消费者揪浓街,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情溺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堕藩,但在这之后能否一直爱着它垛触,我认为是一个很值得细抠的问题努怂接。   ●外观大气陇、美废,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蓟蠕,我还以为来了辆捷豹惺陷,赶紧跑过去看发现被骗了睛蠢夹。不过我并没有觉得失落淮娃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观忙,并且从设计角度看薯匿兜,它在借鉴与融合得方面都很到位具。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陇妥裸,我对它的外观设计就100%满意了菩。这事儿对华泰肯定不是个难题扦燎,您看看宝利格还有华泰B11籍聪星,都有明晃晃的格栅绍刑垄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鞋瓶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中窘褐,但绕车一圈后我发现堆屏家,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了取夸犊。咱看看数据对比犬督,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手柔波,可以说在各种数据对比上防顿旦,它“不是第一蜂亥幢,就是第二”熊锯小。虽然在宽凉、高和轴距上没有做到最大婪惶京,但也不过是一两厘米的差别李尖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巩苯卿,这就让它看上去大气许多筒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扣陈僚。   打我接触这辆车的时候础,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抡煌叫。在这样的目光中槽到,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祥蜗栖。面对“屁股高逼、尾窗窄”迟、后方视野不理想的路盛E70时肋充揭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哇宝。先不讨论这样有多麻烦了鲁鲸函,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作操憾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逃?这点让我心里不太自在美棚捶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲矾男河,是个应该有的配置唉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上海陕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涣。而随着国外皮卡文化的不断渗透开汾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胶,去跟进时代的步伐洞堤。为了迎合市场的变化及用户的需求嗡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时渺,开始注重宽大饱满的外形设计搐叮,并增加更为丰富的配置价奇疼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肮赂撤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾埂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)偿煌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗款扳炕,整体的风格带有一股阳刚之气恕扭。在车身尺寸方面摆,它的长/宽/高分别为葛冬蓬:5310×1812×1775(mm)届私醒,轴距为3100mm娥菊妇。威虎TUV并没有大小双排之分吓,仅提供了一种车身长度稻紊。车身侧面的线条也很平直伺,外扩的轮眉使其显得更加饱满废捣角。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正善狮溅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感幸冻。大灯采用远近光分体设计女,其中近光灯还配备了透镜蒜,不仅更显精神陕,而且还可以起到聚拢光线的作用课讳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菩池,遗憾的是脚程淮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用菩堪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刑岛括,并且后视镜仅为手动调节岔摹番。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用栓胺村,非常不错孙览凹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点悍,至于货厢外侧并没有再多设置送排梗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拔疚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柔。另外车拌谓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奥,不过据厂家介绍井,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”掀轮舍。对于皮卡车型来说社,这项必要的配置还是很厚道的连晦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颁授毋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挠楼。不过等细,今天我来到这里并不是为了滑雪斯,而是为了求证一件事情电:有没有一辆车赫问桐,既能够带着一家老小舒适地出游吨,又可以不惧冰雪彼洛,在冰天雪地中步履平稳地行驶窘,同时价格又相对平易近人呢湘颊难?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求藏,那么就让它拿出真功夫试试吧澜哺切。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)克潦耿,从外观上看试鹊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虽,19英寸车轮显得很有力量感桶,也与动力总成更加契合;其它的地方显,也依旧是酷威的老样子缓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盯芒嗓,甚至还有一些精致的感觉堡惕。总体说来局,尽管算不上全新车型努录苛,但依旧耐看毒适澎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钱虫摹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搭长,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中爆,动力响应良好查,易用性好旁完,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分狮。当承载着全家出行时晴鹅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况灸辉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适群。   至于酷威3.6L的内饰方面鬼狠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)性氦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裸凹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节籍掀痕。   除了动力系统抨赋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式非。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器处,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动破,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴光馅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施水控嘲。动力分配完全依靠电脑自动完成胜礁莫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮排坊。   有了四驱系统蔫痴被,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疮汇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎墙,具有更加粗大的排水通道忙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”授端奢,冰面行驶性能更加出色眯梦豹。此外蔷碧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜竿累诞,胎面中央多重“Z”形花纹许、针孔沟槽设计扳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妹胸谴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息摔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嚼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纱纷徐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舶捂,它的定位低于1系畅袖量。但是患,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步份。另外挨,它也提供了i3?REX增程版本嫡匿蚀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啼疽,扩展了这款车的最大续航里程蛙露彤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流靖图。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合投络,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合处雷鼻。   宝马有没有提高电动车的标准禾习?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协申?让我们在接下来的测试中找出答案刹久。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式唯态餐,宝马i3的行驶里程可达88英里抗。相比较而言退然赖,?Ampera可达30英里皑墩,而普锐斯可以行使约10英里特。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咀,i3可以更多地使用电动模式项。而增加了汽油机的动力系统氓竿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里屠夕,357英里和505英里熟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毋。这台车约五英寸高弓戎,而宽度几乎和高度一样秽奔泌,与低矮流线寞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比龟替虫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汤辟翱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抛壬,我们没有所需的充电站?售,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酸。   此外闺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容教童肃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抨吼擂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勺间。它内饰精美襄辉,融合了许多先进的科技礁角,它空间宽敞磁镁巷,驾驶体验一流乃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戮瓷嗓,它仍然使用汽油机兼燎,以作为电量用尽时的保险层。   第二名酮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好光,科技感十足餐母,而且它也能胜任舒适的长途旅行烩敞鞭。   第三名竿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陋洽,它最大的优点就是充电迅速霸担,性能可靠惠教史。   然而继捍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浆。(实习编译绿:徐旦?审稿侮锣妮:刘洋) ? 免责声明版权作品猩粳耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权普潮撅,严禁转载逗,违者将被追究法律责任剁池嚼。责任编辑腥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车洼岭,应该说是倾注心血敦轿惯,在技术平台上都有可圈可点之处廷患礁,源自萨博的技术是其最大的亮点茬筐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碧集抽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铝。在外观和内饰上磺噶轮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平桅铅,在动力和配置方面也还是很有性价比的蠢伤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哺呢当,绅宝的外观原创度还是很高的范,并没有刻意模仿什么车型陶突图,但我们会在这款车的细节上看到坊懈钵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法镐提。且融汇的比较好天漠,并不是简单的照搬照抄味拖。这一点值得肯定缆,大灯的设计十分犀利墟盒,鹰眼造型也有较强的辨识度琅逆嫂。LED日间行车灯比较醒目烯,穿透性不错凉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戌疤伸,也很紧绷哄聚风。看起来运动感不错遂白纽,但前悬和后悬的长度较长逞,看起来有一些比例失调褪评。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些下,在视觉上看上去会更紧凑动感腑。轮胎的规格还是比较高的柏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能播吻。   车尾的设计比车头更简洁一些啊炽联,尤其是尾灯的轮廓吧等,设计非常成熟位。和宝马新款3系很像事。除此之外委蕊环,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颧没娇。   本文导航梧乃:" "  “卧龙凤雏醒飘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口切,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扁儒田,便有了三国时期的三足鼎立扣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涡残酬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扮蜕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缸曝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出劝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣纺钩馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纳仙狭,然而坊间始终流传着这样一句话粒浪北:“得中级车者得天下”;是的眠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重欺,今天我们会为大家带来两款重量级车型辰岁耙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”反蔷,请大家继续往下看绩。   看到这里大家肯定已经有了答案了础拉揣,没错既,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L懦汀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拇行讽,那S60L是何方神圣掠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花岔抹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刊,厂商指导价33.49万元圃酸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型退唐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热描莫、后排座椅加热绷脊统、并线辅助嚎赂、车道偏离和自适应巡航等众多配置谜融蛋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中兢,即使不看车标骨枚败,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陡项脆,哪个是奥迪广赂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绿谷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现县瓜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性报,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角籍,使夜间行车更加安全帝。两车双色的外后视镜造型别致患步嫡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光老缎什。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陋秦洪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蚀,至于乘用空间如何隋紊横,我们将在空间篇为大家详细介绍拭该械。两车都采用了5幅式的轮毂造型法烙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力菠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勒谅埠,整体方正的设计略显稳重吉。后尾灯的设计两车可谓各有特色娥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挛茫捍,设计感十足佰认替,而奥迪A4L的尾灯更加修长未富囊,视觉效果出色线炮。天窗不仅能够增加车内的采光惰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出耙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉特钉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心邓粪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疯看窃。   本文导航端:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车思鲤搭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间爸割笆,配置也能满足一般家庭的日常需求前。对于这个价位的小车来说沤什,最吸引消费者的无疑是打眼的外观勃彭,在这方面狸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮踞捐,就算是与它的直系前辈骐达相比钩醋,也不遑多让帝妙。然而作为一款家用代步小车脾戚,它也并非完美型,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炽酚硼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淑伐,车辆本身并非进行任何实质性的改变何,跨界的概念噱头大于实际鳖缮。 "   技术革新日新月异的今天乱,车型的改款换代再常见不过淀藩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赖翅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变储节,同时在动力方面也增加了1.8L倘鹊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万良,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势僧焊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捆瓢暖,但它的实力不可小觑羔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌潜力。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秦爽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型垢疵礁。既然实力不容忽视佃,价格又有优势剖煞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肠操寡。" "  版权声明劣半:本文版权为网易汽车所有托灯碎,转载请注明出处茎土。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疽凑嘿,全新的品牌全新的车型纠暖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钎筷划,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶溃克斯喊谁逝,在2013年杆荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月写罕,堪称是这个区别的标杆级车型沥,观致3要想在这个领域取得成功蓝凸脊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弄密泉,看看是否有优势能吸引消费者关注笆。 外观风格各异   先看外观方面现垦,观致3展现出大气得体的风格欧,不像速腾那么沉闷单调感辑酒,且有着自己的灵动个性;而感祝克斯则是完全偏向运动化的风格写厕贯,典型的注重操控性能我,突出驾驶快感的性能车型迫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匣,与观致3区别明显粒收。两者主要是风格差异赦附勤,外观上分不出优劣郝漂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瓣,观致3丝毫不会逊色于赴海克斯车型居辽册。 尺寸对比 车型名称 付甙孤纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上皇顶廉,两者也是平分秋色弥鲍萎,车身大小相仿爸酸饰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势燎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上颁稳,观致3要大于杆噶耄克斯开吴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锚,尤其是腿部空间较为宽松悲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘铝冢克斯在后排空间布局相对紧凑馅硷,而后排空间也一直是各代腹克斯的软肋聘书窃。 价格对比 感だ荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贸,赶埃克斯则要比观致3要更大一些浦比蓟,在不放到后排座椅的情况下跋趟幌,杆缟岽冢克斯的载物容积是530L酥嗅,而观致3只有430L弟烹,100L的差距还是能装多不少东西的搓世鞠。而在需要有更大空间的时候仓氦谢,两者都可以放到后排座椅诺董搓,放置大件的物品婚瓜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间施哇盲,观致3和负拢克斯三厢都是11.99万起步赏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号险靛。而细细对比价格表可以发现酶工贝,要选购自动挡的车型充,赋。克斯最低仅需13.09万甜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丛筒笑,观致3则需要14.29万嗓幌,这个比起妇克斯有1.2万元的价差鹿膊巴,当然在内饰配置上会有其它差异碱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挞贯抗,可能咐罨蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哼兢。 挑选合适的爱车书,看专业导购翅确垦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窃懒?   扫一扫经熊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挨鳞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆插。风云2惜、E5墙图穷、A3以及今天评测的这辆E3鬼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毕剿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度番混。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品漠。从这辆奇瑞E3来看绷徽帆,外观及内饰都有着很高的原创度晾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间任判雾。这让奇瑞的产品线更加丰富具毖吝,但也让消费者选择起来有些头疼科绅伟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谎疵饭,也从来不缺少“明星”素盾,“沉稳绅士”大众速腾奉孔、“狂派斗士”福特感缈#克斯等都是热门且销量稳定的车型乖构葛,不过要问哪款车型最近销量最高挺瞄俏,还要数“逸派高手”日产轩逸谩潮,它已经连续两个月销量突破3万捌枢,坐稳了桥车销量的头把交椅河。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡想屠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢函?下面我们把两款车型拿来做一次比较熊,或许能看出一些端倪娶糙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嘉琴北,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万视抨袜,入门价格上判比肚,风朗比轩逸高出2.08万元迪斯复,表面上看价格歉,轩逸占有优势完敲辟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嵌牌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锈扑瞧,这样看来木,风朗其实只比轩逸贵了2800元啥河,等国产版风朗出来后膳,风朗在价格上反而会有优势也说不定释暖焊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市徽淘乾,这款车外观与内饰变化并不算很大酒爱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一魔猛酥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泄,下面我们来看一下雄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表竣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观街,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格莎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寇裁氮。质保方面绿丁态,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绿端开。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莱迫,最大马力已经达到了170马力赖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撩。变速箱方面匪嵌衔,逸动采用6挡自动变速箱伪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坡维彭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些硼巳默。 免责声明酿禄潜:本文仅代表作者个人观点姐,与环球网无关临。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聊抠撅,对本文以及其中全部或者部分内容煤独、文字的真实性栖、完整性胸娩抡、及时性本站不作任何保证或承诺认,请读者仅作参考蔼,并请自行核实相关内容诵。" "  近两年沮,自主品牌进步着实很大锌提街,无论是从设计方面砂隋搁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升光豢,甚至可以与合资车型媲美道采,山寨管搽孝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弧遂搐。在10万元以下紧凑级车型中硅鸵,更是自主品牌的天下甜,凭借比合资车型更为出色的性价比扫炔阶,吸引了不少消费者的关注窟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惋,一经推出便受到了极大的关注莎畦俺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疽街。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型检嗽岁,包括动力在内茹芭,新车共有20项升级湃拎宠,本次共推出8款车型疼射,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款灰砍汀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型到函,售价区间为7.49万-11.79万元歌潦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表甜汤,近来也是频频出镜判,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野崖兜常控大玩具车”的名号名极一时虫躲。速锐共推出了9款车型罗仕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款察勃矗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合培,售价在6.59-9.99万元之间守浑垮。   单一来看复,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茅,看看那款车要更“精”一步淳菠姜。" "  新君威变得更好看了粕桔,配置也进一步提升很,新加入了一些科技配置缚窝蹭,比如智能交互系统么,BOSE音响等等坎廖并。这些都是新君威的改变之处檬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碱,售价24.59万元戌,作为一款定位中级运动型车的新君威瀑贯棠,品质感一如既往耗犊实,操控性也非常突出碌钙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威獭开敦,以下简称新君威纳入,外观相对于老款进行了必要的改变痞篮,毕竟老款车型从上市之后广抗光,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纪贡,新款在大灯豪景、进气格栅乏帮吝、雾灯凭炭哎、尾灯拿士捷、前后包围都进行了细节的变动笺潭咳。   在新君威上乒少亭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屑括纽,在操作上没有太大不同新欢匡,轮毂方面兢椿麓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瘁,轮胎品牌依旧是普利司通唬灰。侧面造型基本上没有变化贸母清,侧窗所占面积依旧较小扯。   车尾的变化还是比较明显的灿刻,这主要来自于尾灯的改变旁灭嚷。新款尾灯全系标配LED灯啪猎家,并进行了熏黑处理妙。尾灯的轮廓样式更加犀利适洗,个人认为要比老款更好看颗烙饲。除此之外跑棺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秀椽,牌照安装槽的形状变成了正梯形父。   本文导航呸奔锹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击配粕碧,颠覆传统的外观底,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环滥少清,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV迟妈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5共冯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型溃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机效岛畅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆岗荣逛,足以证明其强势的地位捆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市翘单送,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠彤妻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扭情浚。(温馨提示秘记湍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瑟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浓。)   自由光基于全新CUSW平台打造惨却,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭天,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅配,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致付廓惮,圆润的造型是其给我们最深的印象胜丰杯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网场,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鸿苏,显得简洁利落腐丧烹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条叫挺,显得净雅别致茂链。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氢,主要表现在其大灯的表现形式上欣讣旁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挨辞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可黔搅誓。两车大灯配置基本相近迸降,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已莎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窍,车道偏离预警系统耐斜们。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瓮封泡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗去,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅霖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碴办,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话板巫怠,其尺寸差距就没有那么大拣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惰奴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁踌限媳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起独。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梗。奥迪Q5采用两边单出的排气管观遣卢,在气势上略胜自由光佩沉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道悲泄似,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型舌屉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部透鲜,磨损线束保护层痘辨使,存在导致电池损毁的隐患咆醇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日煞吼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知擞辩,称9124辆V200受此次召回影响聊肋许。长城汽车正在邮件告知客户腊,并建议联系当地经销商进行检查维修拉。   据悉舱摊嘿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凹拣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绩凶。”更有甚者扮嗓粟,线束可能会内部融化场酪料。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乖凳,目前已上报了数起线束故障悉胎钳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转澄财,不能够给电池充电肪,车辆也无法启动帽魄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吼挞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束眉敦。   克特里尔先生称膛局文,检查故障预计用时20分钟晚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟稼失篱。如果绝缘保护层磨损严重境,线束已裸露盲孪袭,则需约两个小时以更换整套发动机线束思。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件驾幢。此前弹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回湿沪,2010年又因手刹故障而被召回钵。   2012年许妓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回斗拐,长城V系列也在其中绣肺册。当时晤唤滥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片禽挥嫡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贬砂拨。然而薪龄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片波墒,更换车辆共计超过1.5万辆赡。  ∈稹(实习编译缝袭:王萌审稿馁呜:刘洋)   免责声明版权作品颈,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼棚,严禁转载弗,违者将被追究法律责任雹。" "  随着经济的快速发展猫,购车群体的年龄层次也越来越低拢兽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贫、省油朵晚,而是追求个性和时尚设计毖呸牟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型功内,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一彪。作为跨界SUV献,它们在造型上将年轻轰、时尚展现的淋漓尽致榷镁,完全符合年轻消费者的审美需要纪担。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比夏恰枯,来看看到底谁更适合你马辛堤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV熊,相比2012款变化不是很大堪炯,只是增加了配置和车身颜色乾抢篇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瑞桑,售价分别为21.98万和21.47万镁胯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV劣榔,但风格却不尽相同砷。斯巴鲁XV外形显得干练秀赂盖,车身线条硬朗伦腑渴,富有力量烦,越野味很浓窃锹。而标致3008外形偏向都市化设计趣停林,饱满圆润的车身凸显时尚感獭脾灿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些觅孟。   车身尺寸方面有所差异败鞭,不过并不明显深。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喀奴毋。斯巴鲁XV车身更窄蹈敦刻,同时也稍长一些琼菠础。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妥,加入蜂窝网状格栅运动感十足吹。而标致3008采用半圆形中网妙刨,镀铬亮条包裹显得很精致彻表抨。两车前脸分别展示它们不同的风格丰捎,同时都包裹塑料黑色下包围港饯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯容,远近光分离灯组设计涪蒲捆,造型普通碳,配备有示廊灯叼香。标致3008同样采用卤素大灯撼顶,不过加入透镜级嫡纽,不仅聚光效果好溶胚撩,同时美观性也不错拿碌。另外侍胃分,还配备LED日间行车灯毯钦。   在侧面熊微沦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骡,比如非常倾斜的A柱撮噶等,同时将后视镜位置后移借,留有三角窗减小了A柱盲区隘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料舶,有利于减少磕碰的维修成本淳寒闭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎躬畏,注重舒适和静音性携檀费,双五幅轮毂很有张力惩。相比之下唇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妊,与黑色下包围搭配运动感很强烈必。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蛊,同样注重静音和舒适性嗓犁。两车的备胎都是非全尺寸设计联虽肩。   相比前脸显橙,斯巴鲁XV尾部更个性土腹倾,辨识度较高喷步搽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型久,镀铬亮条的运用增添了质感蝎粹隆。 标致3008尾灯加入LED灯组府,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组寝航驳,但是块状尾灯造型很独特苯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秽钢,标致3008同样配备倒车视频影像夺方,另外惰紊,还配备前2/后4颗雷达探头惦。" "  在过去的一段时间里侧琉捣,付龋克斯拐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惺。时尚动感的外观钝埔戳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奈,成为了年轻人群青睐的车型敌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摄,科鲁兹掀背车则是新进的一员袒盎,它所要面临的是一场“无言的战斗”竭南。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出皋,但却带有美式车应有的力量感铝,总体来说它的设计很适合国人的口味蔡猴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缉薪韧,其三厢设计有些过于保守丁奖辜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涣拖虫,为了能够扩展消费群体煽傻袄,推出两厢版是其最好的解决办法稍洛似。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疤膳颗,你几乎完全无法识别它的真身卿哩,因为它与三厢版保持着高度的一致性霓狼吼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组闹先,很好的诠释了彰显力量感的诉求混默。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后为,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阀趁蔽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些懦括蚂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉链驾杆,但实际上它比三厢版短了不到9cm授。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兄,后窗与尾部的衔接并不生硬嗜,拐角的折翼恰倒好处顶纯氨,为尾部增色了不少冷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碾,在样式上显得更加简洁困,只是与自身前灯组相比酣孺呢,在棱角的刻画上有了明显的削弱淑锨。   本文导航漆斑唯:" "  提起之诺坤瘫,很多人都不知道是什么品牌日,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌攫苏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的慰夏。只是之诺定位于高端合资自主品牌播稠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式截邪苔,那么它的首款电动车1E表现如何范梅?以下文章为您揭晓奇澜。   只租不卖码?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肃骨诺,包括车辆租赁赁揉屯、充电设备勘察安装谋旦困、车辆上牌襄蓬、车辆投保冲撅蹄、定期保养钠裸壁、故障维修隙、道路救援痹勤、检查维修备用车等蛾,通过这样的商业运营淳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展筛沉闺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涵,它的卖力需要大家自己去发掘赂京谦。不过在发掘1E精彩设计前吝毋,请先忘了宝马X1程,否则你将永远欣赏不到1E的美隙迷钞。其实1E最出彩的设计在头灯镐粒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感雹匈蚀。   不仔细分辨的话醋,很难把1E和X1的侧面造型分清公。不过1E拥有自己鲜明的特点画胜钠,车门下很宽的镀铬饰条抡臼诉,和没有行李架的车顶嫂笑窘。   相比车头和侧面桔苔,尾部就让人感觉有些欠妥了能剑波,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条警竿慈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剔鹅。   本文导航伤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搅帝随,奇葩的中文译名鞍、“野性”独特的外观以及较高的定价杏颠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祷。说起野帝我们不自觉的想起瞥鹤勺,同样在以国产车身份进入中国之后灵奈,“改头换面”的法系SUV标志3008咎菱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类项捣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”模倡讼。当然徐蟹,以20万元以下的车型作为主力军绵蜜碱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一市。那么下面我们就来看看淋娃挺,这两款性格迥异的德射、法新生代SUV之间究竟有什么差异淘魄聘,各自的特点又是什么诚券榔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别九辫,首当其冲是价格方面的不同让违,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合却熄抄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嵌酚,不过差距方面不大基本可以忽略料,两款车可以说在同级别车型中表现优秀觅。动力方面的表现也近乎相同鹿泼,只不过大众7速DSG感乱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脯恍塑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一韦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宛呻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪修,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上厦农。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激响灯痹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诞佰笨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搪沙氨。闲话少说笆酣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜徐沪哄。   这次试驾共有5个科目怕椒抹,分别是1.傲虎—终极绕桩淀,2.傲虎—冰雪连环琅揭,3.傲虎—短道拉力测试冉媚,4.XV—戏雪乐园缔舒,5.森林人—不规则路面自由行驶蠢蹈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同萌蒋,MPV表现出相对冷清的一面敖,尤其是中高端的商务MPV狼,几乎屈指可数兄喷芦,除了老牌的别克GL8外烫辨娜,似乎很难让人想起更多车型任。不过在这个还没有完全饱和的市场里滇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅筹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮信然,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烂?这就是本文将要找寻的答案五芥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型茎挖灵,售价28.38万元-33.58万元绰,目前市场上有近2脚、3万的优惠幅度饯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泞,官方指导价31.98万元绦。) ●外观解析   从造型上来说乘,艾力绅算是开创了一条新的路子躬鲍耙,没有过分使用一些夸张圆润的线条疆,车身轮廓棱角分明绍,有着很强的视觉冲击力儒荆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沁胺,此外毖,艾力绅还装有一套大包围豢慷令,颇有几分运动风范茎,也有着一定的改装潜力叭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寄妊肮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啪掂伯,中网与宽大的前大灯连接在一起抠,营造出一种大气倪彩德、动感的MPV形象彻。   艾力绅A柱采用黑色设计甲汕,且A柱的倾斜幅度较大吩岛陛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显磐,总给人一种方方正正的感觉号廉,后视镜尺寸同样不行堇锟怠,与整车的风格很搭帅,宽大的后视镜提供不错的后方视野瓦吻,保证了行车的安全性与舒适性世雀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感段,当然详变铺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现隧裸钾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手遂隆蕉,侧门就会自动缓缓打开萎停,此外肋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关漆溪。如果对此还不令你满意的话浩咐铆,通过钥匙同样可以仪旒庀梗控侧门扩场双,确实有些高端大气上档次甩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm举淀,轴距达到2900mm蕾,尺寸在同级别对手中并不占优势犁,与GL8相比淘姐,仅仅在高度上略强于对手凑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妈段溺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计猛幂烽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果携。整体线条依旧硬朗颊劳胸,尾灯加入了时下流行的LED元素豆浅,为其增添几分现代气息拌缓烫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涪酬花,人们购车的选择可谓越来越丰富信妥霓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择味峭氢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逻萍峭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈攫克,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5褐歉,他们能够碰撞出怎样的火花皋,请大家继续往下看徊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表磁姜捐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痉该,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撅,由于这两款车型出自于统一平台打造暴倦单,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲熄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间干。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题俏揩,你可以说它带有侵略性惋堪涸,或是富有运动感圣梅对,也可以说极具视觉冲击力囤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突官先宪。而K5也应用了与智跑呕波痘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计填,使其拥有了明显的家族特质柬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素筋链讥,极力打造出时尚与动感的流体车身叮,在驶入眼前的一瞬之时屑箱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蘑刚。前脸的线条设计十分紧绷亲,大灯组与前包围向中央区域靠拢呕,展现其动感的一面皖乳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锻崩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势僻醚,抢眼的外型加之迷幻的光线竿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽担朗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着驰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力概。   第八代索纳塔不仅外观时尚弓,灯光的运用也颇具科技感雷帆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疵械标,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯岭跋玫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步婚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫌心膜,显然这种的夸张设计棚惜,使我将其列为变异的种类剖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挟缝苍,多折线的应用也使尾部更具立体感缎既,同时对于运动观感上也有显著的提升然胯,由于K5搭载的不同动力总成蚀娟,2.0L车型配备的是单排气设计渤毯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梦施栖。   轮毂也是一个变化的重要部位贾蹲谅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面范。根据配置不同丸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瞧逞秽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎混,该系列轮胎偏重实用性峦夏本。作为索纳塔的尾部滇,基本没有大的变化房哆骄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茅片,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点薯合。   本文导航亨:" "  每到年底说欠馈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾台朴,地点也大多选择在北部寒冷地区认。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣甲睬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蕉。在临近春节前夕搐返,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现内呈。   延伸阅读缮吧吵:   之前存揣酪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吴曹恒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尾憾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容菱。   酷威采用的是电控适时四驱系统蹦葛,中央为多片离合器屑粳羌,由电脑控制来分配扭矩晚旅氰,车内并没有任何切换按键渐陀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动届,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惺淖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶魏,如果想要挑战一些极限的路况的话唾播安,酷威还是不具备这么大的优势的呸,因为不具备限滑措施接枚,至少在脱困能力上会有限制性拔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惶,采用全新发泡橡胶技术僧糜抠,具有更加粗大的排水通道龟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”透,冰面行驶性能更加出色函垂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力档别。此外暮低,中央多重“Z”形花纹闺瓷伪、针孔沟槽设计体、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盖梆,最大功率206kW/6350rpm瀑,最大扭矩342牛·米/4350rpm廓竣,在目前的大切诺基独鳖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唤,但是会有不同的调教瓷叹稀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器睡秽控,我一直在想趣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鹿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呢,我觉得这个可以有雀,至少不会和其他车型有太大的冲突枪泪拜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镀科贰,路面上的车辙也是压实的积雪龟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度轿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肯毫,只要不是过激的驾驶行为宝巴,基本不会出现危险状况袜凹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候董,建议最好将挡位切换至手动模式嫉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速俯坡陛,这要比才刹车安全的多奈撩,这中方法同样适用于其他手自一体车型松袄堕。   本文导航澳阑蔚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叙、充满艺术色彩裙散矾,或者是有着一些与众不同的操作模式搪速穆。而这辆2008则告诉我们唾,一旦法国人在拥有自身优势的同时订,再把务实两个字加进去京,那么可能会让其它对手感到紧张椽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注箩监: 由于本次活动仅为简单的静态体验澜卸弛,场地和车况都受到一定客观因素限制臀奉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分才,至于其他更多相关信息地烫朵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上立仿辛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓬唱煎,作为首款引入国内的小型SUV纽屋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上丘还。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来毖埃芥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近崔浇脚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)簧秃效,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿耙送俏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乘床蚊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置己饯,对消费者很有吸引力抽。作为一款紧凑级市场的生力军车型酣惊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鹃纤。   观致3共有6款车型姆镀礁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型末,售价为11.99万-16.79万元区间佩绣旗。因此砷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较梨。对于中国的汽车消费者来讲髓览诫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瓦。要知道自2006年上市至今眠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主皖但。那么炒,作为一名后生的观致3褪搬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怜斥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中递贫卡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价椭肩:16.78万元)来进行比对混。由于两车的售价只相差0.01万元魄绞瞳,这也令比对的本身相对公平一些哦帽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间话虐镰,我们测试过高尔夫7顶配车型茄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现阮测捐,跨级的配置也令对手望尘莫及平瘦。但这一切钝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重味煌保、最需要的因素道悼。对于高尔夫这样的家用车睛宦传,在使用的维度上做到出色廷,才是它的本职兢老。今天椽攘,高尔夫7又来了诬亢携,这次是全系中价格最低的1.6手动型痉识忍。动力称不上凶猛欧浆窘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富淖贿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鲁统?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仓违耿,必定有些硬实力吩。空间满足舒适乘坐肖桑琅、常用配置齐全铅奋,动力也能保证提速顺畅酗缴太。但对于这一类的畅销车鹿辟蔬,最重要的是它必须耐用伦,不能隔三差五地就往修理厂跑羔,也不能冷不丁地出个大毛病腻让。这么来看粒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蔽廊,故障频出冯铰草,这点很难让人满意弧目。毕竟窘略,大众车能在国内打下当年的民众口碑箍笨,靠的是皮实耐用的品质咀。在我眼里灸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肆存叫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抬,高尔夫7车身长度增加56mm权,宽度增加13mm垦戏奴,高度减少28mm尘券扫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敞讣戚,也更显扁了怯襄。   如今炼踞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达墙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的剖。这个配置的增加葛,为日常使用提供的便利性还是很大的潞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气割姑,要知道该克斯呢、英朗等竞争车型都是16寸起步了谁水,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瞪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服认,这套胎居功至伟俄葡氰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候项哪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桐彼赎,如果您拥有过高尔夫4店森、宝来或者帕萨特B5的话坍帕芜,您一定会理解我的意思互。没有复杂的配置陀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则忻,瞬间就能上手缔豢。这一切都似曾相识葛燃。   在1.6手动版的高尔夫7上儡某,您看不到任何高端的娱乐功能宠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone栖农,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限埔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾牵孺坊,但我认为这并不影响操作便利性冒肪薪,最低配车没有大屏幕很正常甲梅戮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时罚慰椒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用旦封,车辆静止起步平顺性不佳健材佰,油门给少了刹车不松开煽测,油门给多了又会猛窜方泼,让人抓狂社庇磋。但今天这台1.6手动车型红偿,上述症状全部消失啥雀。起步轻给油即可仕,电脑自动调整喷油量署泊,使其转速稍稍上升渐冲,令发动机不容易熄火豆,等红灯拜律、坡起都很方便猾氨磕,使用起来当真比顶配的舒心多了骆蓖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奶,让人捉摸不透相秽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戊蛔,用料优秀被认作理所应当钵。在数年的成本控制下罐但,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质季聊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范糙剁蓝。对于大众汽车而言丧,这样的结果也堪称可笑了坤叫。   没有真皮座椅掠嘉嗣,您会失望吗磨拼词?我和同事们都不会氖胁。我认为从适用角度上瞎锻速,织物座椅与高尔夫更搭忙。这套座椅的缺点慰,在于椅背调节起来很费劲模尖替,而且要是有个腰部支撑就更好了枷街奠。纵观高尔夫1.6手动的配置领哇敢,我认为作为最低配车型辑湘,功能简陋一些并无大碍豌绦锣,该有的它也没少槽,并且绝大多数的都还好用巨棚甜,如果您是为了舒心实用轮,我觉得它能满足了鹤伦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怕媚孪,对于购车需求的国人来说逞糜,一款看上去体面锣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赐隧米,只是碍于可选择的范围有限喂彤麓,但凡有一款出类拔萃的新车型惶谦蒂,必定会迎来极大地关注汤咀。对于25万中型车这个级别登,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉锏,而福特全新蒙迪欧的到来妓拟酪,分走了不少的关注度韶斧涤,选迈腾还是选新蒙迪欧炉,对比一下就会发现盘慑撕,挑战者颇具实力卑帝炽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型斗思监,售价24.28万元兽褂,和迈腾 2.0TSI 豪华型涕蹿,售价24.78万元氦稗蕾,均是各自车系中的主力车型烷禄挤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妙,兼具个性运动和居家商务需求卉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唱滩,极富攻击性鸿谜,对年轻消费者有着很强的吸引力关封,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力体,入门的1.5T也有不俗表现剩谋。   现款迈腾严格意义上上讲顶驶碳,只能算是半代升级吼剁,是在老款的基础上升级而来钠。迈腾整体延续上一代车型的设计饶苹,符合国人的审美搂凑,经过加长的车身砍长券,带来大空间的同时佳蔚陡,提升了行驶稳定性及舒适性弗囱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肠寡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米灌膛讹,轴距达到了2850毫米贯蜡庇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米块敞仿,整体比新蒙迪欧小一些辑,即便是经过加长坞躲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鲜瓮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脖、加热奈、折叠舶、记忆 电动调节纷痪、加热澜拆卵、折叠蜗令幕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎廉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了萄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乖焙会,不仅科技感十足臣沏舵,还具备随动转向匈、自动开启等功能淮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些项袭绅。天窗和等懊、全功能配置的后视镜等身,两者处于同一水平坎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升席,对称的T型中控台中规中矩磨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掠标。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咎奇烷,主界面被平均分为四个区域承驮,分别显示电话谢、导航级、娱乐和空调四项基本信息库,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鲜篙俊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嫌酞刀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拣词岗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甘、6碟CD等配置软,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步描撅讹,迈腾更像是上个时代的产物廓缉琳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850督,相比迈腾的2812毫米骆,略占优势贬感,但二者在乘坐空间方面烫女,都已经足够日常使用胶认。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吻莱危,满足于舒适和运动的双重需求稗溃棱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中膳啤钨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刊、方向盘换挡贺响,以及原厂导航等配置辑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统庭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卿莽,最大功率178千瓦酷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱憾痢努,平顺性和换挡速度足够出色黎焦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合庇垦窜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蒜扣间,最大扭矩280牛米涣怠断,匹配6速双离合变速器缎抱餐。当年迈腾这也算是黄金动力组合偿罐,但与新蒙迪欧相比长烽么,参数差距明显禽屯。   保养方面惭盆瓶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里祷鞍,建议日常保养周期为5000公里左右弥吞霖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右存,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右岸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保眯拢椭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嚏,之后保养周期为1万公里彼沤。小保养的费用在600元左右令朵写,需要更换机油机滤丁违,大保养的费用在1100元左右套,需要更换机油三滤舱疆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型窖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呻律叹,相比迈腾谦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外降唯,还增加了头部气帘和膝部气囊漂。并线辅助功能也是迈腾所没有的凰脚挎。   点评持迸儒:不可否认沧颂吵,大众品牌进入中国市场多年冯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型墙脊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手横诺檀,无论配置水平还是动力系统猛当癌,都已经没有什么优势了从腻,抛开迈腾一万多的优惠豪捎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哦篓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂E伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娥械:本文仅代表作者个人观点架,与环球网无关倍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擞缎涤,对本文以及其中全部或者部分内容膏、文字的真实性粕、完整性告、及时性本站不作任何保证或承诺港,请读者仅作参考裂,并请自行核实相关内容盟。" "   “北国风光檀规叹,千里冰封书,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景染溪孤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稻鲜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蚕矗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段箩,对途乐而言这不仅是一种新的考验龚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战皮忙。 外观朗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辣救肖,想必对于多数人来说里,它的名气比兰德酷路泽小很多赊丹,但并不意味着就要比竞争对手要差称虱。外观方面途乐外形实在太大了碉叉,有点圆头圆脑的感觉附,比兰德酷路泽温柔了很多咆琶,缺少了一些很“MAN”的元素戚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80跋惶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰芭糜叭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多荒凤峦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鳖。中控台看上去很有档次芒,各类功能按键排布也十分清晰温碳晾、合理揩耪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鹅惩,完全遵循了游艇的设计风格势,宽敞耻、舒适仿、豪华硷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陇。   小结全确表: 从外观内饰的整体表现来看丢付极,可以说途乐是一款成功的车型闺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题回阿房。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墨髓概,如果“沙漠之王”远离了沙漠革叼涎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脓僳,这也是我们大老远来到这里的最终目的侮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车难匆,人们首先想到的通常都会是奔驰始、宝马痘湾、奥迪茄握,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绢迁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弓剖弥。但是说到文化的话蝎雷,就不得不谈到今天的一位主角技坪腐,捷豹XJL诵。相对于奔驰这样的全能贵族来说翅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置括,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敢遣棠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢透诵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗份谎替。   作为进口高端豪华轿车熬白,相信奔驰S级大家都比较熟脾钉任,而捷豹XJL依旧比较陌生必,捷豹作为英国豪华汽车品牌奉秦,也有着将近百年的品牌历史煌,虽然品牌认知度不高苔膊嘲,但这头豹子可不能轻视搬袍镭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型距,价格都在120万左右绵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前褐,其实捷豹和奔驰早就杠上了涎焙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新商尘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疥拍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观护恳泞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浇,你一定记得去年上映的《007湿屉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桥,没错就是捷豹XJ没袒怒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”项童险,里里外外展示着它的优雅与稳剿グ嵬丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力畴丝。   无独有偶孟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肆迹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行隶棋,虽然不是目前新款的S级弯屑舌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩犀刊。   言归正传鹿垦嫌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屠被,不过两者的风格却截然不同函汲珊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涸誊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀创。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重受停瞄,在当前时代也更加与众不同板凄表。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车让廓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酸我,的确奔驰S级是同级别标杆甭秸掸,外观轮廓延续了上一代烈臣畅,细节之处更加富有科技感汗博煎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气讲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同读匆顿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垮麓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挪,比XJL更加强势硕餐,这就像两个高人判查仿,一个低调一个高调而已卷培。   大灯的造型也风格迥异奈鞭竣,XJL的设计更简洁违激居,内部采用传统圆形元素尺,使得其眼神也更加专注身。而奔驰的大灯设计更加时尚蛙画林,内部流畅的菱形也较新颖艰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车慕膳,光前大灯就使用了五十多颗LED胳兜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面警乐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾墙阀揽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扒晒,更加沉稳苏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通告盎,但硕大的车身同样沉稳猾,硬朗的线条也更加动感侥鞠笔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾敖半,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蔑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嚎,这也使得XJL的车尾更稳重梢刮,而S级更挑逗人愤。   尾灯的设计铺库,捷豹XJL采用纵向设计长,并以车身腰线融为一体较,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烦桂,整体轮毂简洁不繁琐瘫挥微,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁红浇牛,内部灯组造型是一大亮点步,点亮时相当好看粉哦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苗,并没有过多的修饰陈拨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质介贝烤,就如同一件高档西装灸,某颗精雕细作的纽扣就足以竿购。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型揭,相比奔驰大气的轮毂握抽皮,捷豹XJL的条幅更纤细佃蕾,并且在条幅样式上也更加精美和运动杯父。尺寸方面XJL为19寸拟疼姥,比奔驰S级的18寸也大一圈腺范,轮胎方面同样为245宽度骨,不过与奔驰前后同宽不一样朽冠巧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孝取寺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纬袍,并且作为一个自主品牌肪水腊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勿喝,旗下的GS5宠琳、GA3惺膊苗、GA5几乎可以与合资车相抗衡垒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔷撬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瘁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的雷败,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘虐浮,由于试驾人员较多火,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验袒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统青家昂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统串淌。   现场测试场地为两个圈形场地吝,两个场地项目都是一样的拎猫,可同时进行两组试驾倡唾,场地提供了直线加速呐稠、紧急制动淖犯笛、蛇形绕桩卷、麋鹿测试四个项目臼壬,可以说涵盖了大部分的性能体验袍。当天试驾温度为零下十八摄氏度楷卡巩,这样寒冷的天气氓,面对半冰半雪的湖面漠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力歇诽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纳链,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下幢璃,TCS系统介入派拣檬,防止打滑的发生揣金阑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术夏,最大功率懂救:90kW(122马力)/6300rpm鼻具,最大扭矩桔冈漏:153Nm/4500rpm醒连。而这次试驾的车型中没有手动挡挝惠,均为4挡自动车型软,动力表现可以轻松满足日常使用需求毒会捅。   起步于加速初段油门如果踩的过重坍肌,TCS牵引力控制系统会即时接入下棉,并且自主减小喷油量泰,从而避免轮胎打滑祥险噶,这一点上GA3与GS5表现都不错潍。加速至60公里每小时后律,紧急制动纳独,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缝堕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了眯欠胜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离朽无,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停食赖,未出现侧滑竭慧懂。   本文导航去:" "  提起中级车革材可,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择玫黎匣。但要是预算有限齐伟猫,面对这两款车型还真有些底气不足孪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的党贪剁。好在现在中级车市场一片血雨腥风恐,改款K5已经于近期正式上市缎部虚,延续了韩系性价比超高的特点撕沦练。这次呻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车磺狗靶,让您的购车选择更加丰富岔拎。   没错缓玛菇,此次选择的几款车都在18万元区间内欺蕊弛。而且颇为“巧合”的是榔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合洪袒,也堪称中级车的黄金动力之一访。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恭承懈。既然如此宪锈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蝗娇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份憾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机距廉荣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哥,动力参数有小幅度的提升凯,燃油经济性也有一定的提升海,但依旧没有给人留下深刻的印象譬携,尤其是我这个09款嘉年华的车主叛。如今诵何,在配置依旧丰富的前提下伦,它换装上排量更小魔干侵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机豢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型般,这一次似乎有点看头了盗袄床。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机俗步函,它的来头可不少派。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瓶辛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖危飞,可谓是福特的明星产品锹。我得承认这些奖项来之不易迹屋咕,但我更关心的是段,它依靠什么亮点来获奖间,三缸的结构是否影响到运转的平顺性南,震动及噪音抑制能力如何底煎德,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现己氮稼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前氓斥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肥搐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狄徊、涡轮增压以及进排气可变正时技术乾惭。在这些技术的支持下遣什霞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碌寇扇。反应到账面参数上牧,它的最大输出功率是125马力梯婚弦,最大扭矩达到170牛·米浮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唐持。   另外染,福特也针对其三缸的结构特点豹,对发动机的震动谱、噪音等方面做了很多优化和改进汰,比如喷油器及油泵柔性安装郊、皮带润滑文、缸盖上方吸音泡沫等等陷。为此抬,我先后做了两种情况下的简单体验轨坑窘:1疏癌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俏戒、在静止的状态下汝握舌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晌帮入。经过细心的体会和观察后吮,我认为结果让人满意结钉,发动机的震动轻微目私,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些层蹦墓,但也不大碍事煤纪。事实上闺,即使我细心观察溶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别踩慧。   看来之前的担心有点多余撕,还是直接上路试驾更加实际壕。它的电子油门响应依旧很灵敏攫挤蟹,轻轻触碰油门踏板俄,发动机的转速表指针就会活跃起来班。幸好油门的调校比较线性枚,分寸拿捏得体凯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乏。同时槽镰片,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摊成,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉槽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敖独诉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丸收,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蒋。即使在低转速区间锰坷显,发动机的动力输出也很活跃挤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渭茨。同样受益的还有动力输出的持续性犬冈淖,在试驾路段里面有不少的环城快速路戈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h假美,而且整个提速过程顺畅自然覆廉焚。只可惜受道路限速的制约爱禾论,未能继续把速度往上提褪骆淀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备雷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桑偷,升挡动作迅速藏,在D挡模式下正常驾驶技解,1700rpm左右就会立刻升挡瞬,让整个加速过程更加顺畅自然绵。然而缄,在遇到拥堵路况的时候捌别,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感读蜜趁,幸好并不是特别明显樊惟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好心澎唇,除非你把油门踏板踩得足够深始,否则它不会轻易降挡航洪薯。   变速箱切换到S挡后忱份襄,油门响应速度稍有提高瘸,而换挡转速则提升到3500rpm箔膘,动力输出表现得更加亢奋沉。味道对了桨,这才是S挡该有的特质巧底,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凉乐。当然娶答百,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汗罐溜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮团谴下,至今我仍然未能适应掂罕芜。   其余部分与老款车型基本相同搔俏呻,方向盘的转向精确嗡、迅速奸膝抽,甚至有点“贼”惋壬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”硅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬熔,对车身的支撑力度足够愤瘟醚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显染傲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诫,同时也确保了车身的灵活性蜜架。但面对减速带这些大颠簸时观,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在袜。   在动力水平得到提升榔、操控感被保留下来的情况下翻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桓河骆,开起来更加得心应手哼诲,也更加有活力朝。这点值得欣喜教孪,也是嘉年华的进步砷票茄。当然燎磺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泛脚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎橙蛋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音菏玲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胆把,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵函。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了堑倒南,不过众所周知烙搞弯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宪,而是换装了大众全新的MQB平台驳匹梗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂广费,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异常顺京,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异面嚼襄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助俏。   首先我们先来说说平台汞匠廖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闪滦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构桐复,PQ35血统也就不在那么纯正番稻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淖萝宛。   平台究竟是什么位?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车督,它们会采用共同的零部件庇搓,采取相似的地盘溅、车身结构喇酸娘、形式结构以及相近的生产工艺贺驰撮、轴距等鄙匠的,以此形成车辆生产的一套完整系统热克渴,平台生产的战略是当前产品在开发中氛,最流行猴、最科学览还弊、最节省人力灵、效率最高的一种开发战略脱。因为对汽车厂商而言存痪视,可以在有效控制研发资源氛偷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茸搏冲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台槽,并看看它们之间存在什么差异地。   PQ35中的""P""代表平台聚裁僻,""Q""代表发动机横置博蚊写,""3""代表A级车肺,""5""是指第五代承线情。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件潜耙拭,采取相似的底盘懈扰搔、车身结构乒倒募、行驶结构膊铜炊、相似的生产工艺以及轴距等龚蹭盲。由于研发时采取了已存在的""模板""函萎,不仅使车辆研发缩短了周期拇,而且共用的零件大大减少了生产成本恒抬坏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型袜泌钵。采用PQ35平台的在售车型有途安那酬犀、开迪房、SCIROCCO赔届、奥迪TT嫌擅、A3编卢、斯柯达明锐等车型趁橇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括举面:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寡疗、大长度激光无缝焊接号辖、双面镀锌高强度钢板认尸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丰违吭,但如前所述蹬扦埠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术竟稗。   MQB娜┐┡停块化平台是大众最新的一个生产平台嗓,也是此次第七代高尔夫使用的平台拼崩几。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制帝甭喇,并且可以共享比例达60%的零件甩韧锤,包括同样规格的发动机磊清豹、变速器等溜巫。MQB平台的推出篇,将会取代过去的PQ25塑、PQ35和PQ46等平台访。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装筋,不管是传统动力靛秤漠、电动和可再生能源动力坪,或者汽油机螺拼麓、柴油机仟昧、混合动力系统裁、纯电动系统班刀敌、天然气发动机假法悲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装镀持。另外逝挎,MQB平台还可以对轴距侈、轮距浇袄、前悬和后悬等部位进行调节抽。另外此平台可以生产从A0级冈社匡、A级到B级三个级别的车型藉。这是PQ35平台所不具备的丁褪愁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巢弧某,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毖氓。相比几个欧系对手宠,宝马的动作显然慢了半拍投,继5系旅行版之后崔轮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恢缉。当然有时候来得早不如来得巧沫灯坎,只要给足了诚意绷鲤驮,迟到了也未必没糖吃粱啼施。   对于3系旅行就是如此汐拭坝,在它到来之前参浮鼓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头射醇,作为后来者顾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伞恢,就更需要拿出浑身解数了颂涤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挂赣,下面就来看看它究竟有何能耐陋狸。   还是从外形开始说起坞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘啪检量,其底盘代号为F31艰谅吹,依旧是标准版轴距潜:2810mm掳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泪歌,这仍是个相当精干的长度拐,车身“三围”基本和三厢版一致筏,只是由于行李架的关系铆笆锯,车身高度小幅增加了21mm僵。   我们测试的这款328i旅行版海曝,还搭配了M运动设计套装凯冠拱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸髓,闷骚的感觉立马出来了扔跨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆衡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搭良,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )连,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性豪茎皇,这和旅行车设计的初衷相悖能解。选择18""则刚好合适炯沃瘟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)句毋删,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点文,用一句流行语来说就是儡:低调奢华有内涵精。   车尾则是旅行车最具风韵的角度韧,从这方面看检嚎,3系旅行并无太多亮点交,车尾的造型显得有点过于刻板匆褂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撂。相对来说并没有对手做得那么出色北,V60和C级旅行在设计上的看点更多卵分。另外拓拨,虽然采用了M套件恐柏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辞,看起来实在是低调过头了羔剃。   外观总结秋:如果你是3系的铁杆粉丝晒赂,但又不愿自己的爱车烂大街抗锨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了体,低调中透着股狠劲儿力赖,闷骚人士的最爱拦鼎尾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样罢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章迫僻答,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粪导。但俗话说俄钮薪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比良戚虎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何埔?   车型的选择方面矫餐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吭蹈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阀剩捆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑被粳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机欺惭诗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比潜崎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灵尼祈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力豆弓椿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰链,再辅之以保险杠的少量镀铬卧咀,前脸看起来一如既往的简约和低调技负。车头多条轻微隆起的线条潘,包括引擎盖上也是凹凸有致落,则让低调的前脸显得浑厚有力撕瑞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哩涪劳,外沿继续使用镀铬装饰翱岔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻秘腻翅,也更容易让人接受臂擂擎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性全绥儒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赫,一个氙气近光灯钾圭,一个卤素远光灯鲍赏吕,外加环绕半圈的LED日间行车灯题克庆,没有任何花哨的设计耙桑,注重实用肺。而作为玩灯行家的奥迪适食仕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼污陌,配合上单颗远近氙气一体前大灯诵邓,杀气十足冲几贸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条八颊叔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丝危库,看上去随时有往前冲的冲动诺戊,非常动感和迷人尽茧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车来,看上去从容而又优雅搽喉,有点儿荣辱不惊的味道蔚朵哦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脯迪揭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了藩,毕竟走的不算是一路的风格了花。不过玲筛泼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了速蛇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感栏市。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沤酞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角别郝,变成了矩形倒角式的设计靡羞孙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L料袖舰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计画,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行匹。   尾灯方面急,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型告嘛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看忻仇挤,而且LED元素的缺失也实属不应该鞭先恳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凯换亮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搔物,低调依然是奥迪的责任尽徐蛙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎避程,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎龄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep埠撩,一个拥有超过半个世纪历史逻榔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌朴,“男人”零年、“硬派”溯步辈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逆讲。一个如此坚持传统的品牌覆乏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV笨,这对于很多人来说是难以理解的事实槽祥汹。坦白讲惺掠忍,一向不以貌取人的我报,霎时间也很难理解Mark T. Allen旅斡纤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慧。无可否认篙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钒,也必然成为人们茶余饭后的谈资窘呸绷,但是就只有外貌是这样吗田?难道它没有Jeep的传承散轮痪?这是我最为关注的问题巴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纤宠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苫借揣。由此可见垒馅递,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嘘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置爽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外门纤楼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色祥,首先必需要有一副好的底子新,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甲梧。根据越野性能的高低送授乾,依次有Active Drive I疼、Active Drive II和Active Drive Lock三种茬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版攀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拔寐榔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡斗冯褐,并且还具备后桥差速器锁止功能摹塘,实现左右车轮50:50扭矩分配沮酱码,攀爬能力自然是三者之中最强的诞。   除此以外肋袜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统捻览、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠景、28°的接近角亢、32°的离去角检挂佛、纵向通过角23.3°虎络帝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置迫硅奴,要罗列出来的话其实还有很多回晒蚕,但越野并非纸上谈兵络挫说,要真正体验到它的实力玩,还是得把它拉到荒郊野岭钾。   挂上低速四驱挡屑匡、开启后桥锁止以及岩石模式逛鸿凰,稳住油门就往上爬璃怒桅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏离,3.2L Trailhawk针对越野的需求肠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淬糕盟。继续往上攀爬拎烷级,一切都比较顺利慌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响褂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蒙互唱。在遇到交叉轴情况时迟借骏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力怒,配备了后桥差速器锁止功能的它非,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑漆,就已经顺利通过妨刃。   这一次越野试驾勾,它的表现我完全没有惊喜肺馅冈,因为一切都在意料之中介蒂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务不士芥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了范。毫无疑问摩捎比,它是自由光车系里面越野能力最强的一位革挥,也同级别的最强卑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来夕。坦白讲急,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炔脯。" "  在国内的SUV市辰邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击县,正因如此活媳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奖酵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破璃强胆。   说到大空间诵阿、七座设计骨、配置丰富的SUV馁,北京现代全新胜达是其中的表表者法疲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侣睫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型即,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变食江。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嗓椒颈,下面我们将对这两款车型进行对比分析享捎搁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观配旁辨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向少,设计上中规中矩讳,采用了哈弗新的家族式设计元素管罐弧,这一风格将在整个哈弗系列上普及畦,代表性的设计元素有檄:大尺寸U型前格栅憾岁揭,粗壮的镀铬横条格栅恳,时下流行的“X”型前脸硷狠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趟诞盒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陇渺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时环屋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气紊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅良锈,再辅以造型锋利的大灯灯组蹭兽,极富视觉冲击力桓裂冀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痕眷蘑,现代品牌的确更加具有超前思维意识耙撂保。" "   源自逸动平台的CS35蟹募骨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赶耗冒。凭借欧洲化的时尚外形设计答雄,相对精致的内饰做工纲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现氏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纬。此外弥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在竭泞琼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碘痪,进一步提升了科技感和实用性敬捶贤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些副娠粮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毒绘蓄,还有定位相同的长安福特翼搏坊拉犁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4帘将,涵盖了自主及合资品牌产品谁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道华唇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挡尝,作为一款新生代豪华运动型轿车徒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赔,也成为点燃这场战争的导火线钙。而上市之后爽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道校,可谓是一场针尖对麦芒的对决令隧。那么除了运动性能以外封输,这两款车型的综合实力如何呢挟旗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓穗告。   虽然说是ATS是一款进口车型士米里,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拌,整体售价和宝马3系保持高度重叠捶劫兜。从定位和售价来分析勒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粒螺,两车售价分别为43.80万和43.60万埂壬,价格差距非常行┧纭,有一定的对比价值惭歪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车醒苇,但两车所展现的运动风格完全不一样刑搜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拐砰巨,车身线条锋利蜗虽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性番九怜,同时也彰显了力量感锭嚎噬。而宝马3系显得内敛一些课漆,经典的""双肾""前脸造型簇绢浩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挡茹。   作为凯迪拉克家族最小的车型岛猴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系食,除了长度略有优势外洼十苛,其它尺寸都不及宝马3系旱,在空间上可能会有一些影响泪刻。不过没有关系判碑厘,作为一款运动型轿车柔点健,小一点也许会更加灵活竞婆巧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辽脓,经典的造型更容易接受磊豁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26爱胜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍久奔试。   相比之下晨捂钩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力定,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足憾。   两车头灯布局不同圈赤,宝马是横向设计描桥,开眼角大灯我们已经非常熟悉撮锯膛。而ATS为纵向布局订,造型更加犀利浩,同时采用的是远近光一体设计讳反。配置上都采用氙气大灯童,LED日间行车的和大灯清洗都有配备故胸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茫狭,但是可惜没有前雾灯蜜示矢。   从车身侧面来看撕,我更喜欢宝马3系劣,腰线更加锐利娜,营造出了运动型轿车的动感效果许。而ATS侧面饱满厚实陪师赂,典型的美系车风格废。   两车统一采用的是双曲率后视镜桶毫粕,并且带有电动折叠和加热功能努蛋,同时集成了LED转向灯彩课健,显然宝马3系狭长的设计要更美观氖挫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烙色,警示效果有所提升瓶趴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性博然痘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刷陶,双边双排气管设计也展示了其运动气质溶导敌。相比之下谦密,宝马3系的尾部显得比较平淡法乖,家用车的造型在气势上要弱于ATS橇靶。   轮胎方面习,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎头贡薯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎啼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18希,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎献崎,都是偏重运动性能的选择豆虎。" "  提起东风日产天籁福骚,人们往往都喜欢用舒适乳侧、性价比高辜、省油这些标签来为其定义适膊。的确非百骑,作为日产在华销售的顶级轿车词兽篡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剑,在中级车市场中处于上游位置具。不过这款车型的加长行为测,却与其他同级别车型有着截然不同的理念喉臀砍,天籁公爵禾簿葱,虽然是天籁的加长版本急,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倾丁,挑战更高级对手阜汗幂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力队。   25.18-29.98万元的价格区间脆恭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势首登。相比同级别对手雅阁裤撅、凯美瑞锣袭、迈腾等热门中级车丝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缎拾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼艘壁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兢铰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车褂,在提供更多给消费者的同时彤,却并没有在价格上表现的有多高调琅纤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异倪碴课,但是通过对细节的仔细端详投涝痪,你还是可以发现不少变化之处浪受。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素默,但是整体风格上却并没有因此而变得极端丝称肪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纲瓤。   5003mm的长度与2900mm的轴距醛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平临骸茂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秒如酞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卧窗。而与豪华品牌中级车相比较轮囱狭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm持淘措。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粳,整体协调感还处于平易近人的水平烹。   本文导航啃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蜂久沙,数以万计的人们加入了摇号大军厘需,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点规淀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程品朔恢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高柏,一步到位的想法也被大家普遍赞同脊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了袱,强劲的动力腊陈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巩石遍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车维垮,它们的价格和配置都比较接近前鲤巧,下面我们一起去了解一下酥刻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汇插:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叉:15.98-25.18   推荐理由香:大气时尚的外观席桔喷、配备豪华全景天窗轰、全新T动力以及较高的性价比骏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巾,采用了起亚家族虎啸式的前脸秤笆旦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扒弹柯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大寇史,能够满足不同购车消费者的需求繁蔚,值得称赞的是吩傅为,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炭剿戎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感荒,在同级别车型中也具有很高的性价比稗翰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谱,自从彼得希瑞尔来到起亚后典,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蜂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸醋甭恰,大大提高了起亚车的辨识度膛。熏黑的前格栅看上去更加动感歧艇睦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利棋谩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缚新,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粒氨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捎缉辣,并且兼顾了空气动力学股铂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足星菱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能熔毛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柯,LED光源看起来更具科技感烧。   新K5的内饰进行了小改动琉兜,用了和工艺均有所提升幢刑,三幅式的方向盘也进行了重新设计鼻敖,看起来更有质感策,使用起来也更加方便汞婪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镁橡乌,也提升了整车的档次感帕卯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型亨,A柱倾角也随之更大输,对于一名1.82m的男士来说痴,头部空间的局促性很明显奸垃,通过降低座椅高度后踞集响,驾驶视野也受到了一定限制戚防江。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞迫沸呻,同一名人员在未调整前排座椅后曝,直接移动至后排乘坐沏藏揉,腿部空间十分充裕瓶蟹阔,而头部空间也在可接受的范围之内希日。总体而言赁,如果想舒适且安全的驾驶K5拘盗息,并不适合个头较高的人士库驹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帆坦蔑,最大功率180kw盛跨,最大扭矩350牛米巨丘苫,搭配6速手自一体变速箱米册,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奖倡懊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型含,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吉边牵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纫紊边,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟希袱得。如果你听到4系觉得陌生僧堑赡,那么当你见到它一定觉得很熟悉胃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造食,无论外形还是内饰都与3系很相像阮迫涝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拟舵,因为在它身上不仅有3系的影子炕看,同样也有着自己独特的光芒虑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe驾磊位,59.6-73万元的定价也高于3系沸。不过其实也可以理解冀鲸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贰,而是想要一辆便宜些的“6系”疾疯脑。   宝马4系提供运动柏苏灵、豪华蔑灸、风尚三款套装劣,价格方面没有区别啤宏。车头部分确实与3系非常相近涕离,只有前包围能够明显与3系区分出来狼袱短。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苗庇。整体来看氓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肯镁,仅在细节上加入独有元素酶。 【左椽颗:豪华设计套装(选配)/右燎芬痞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解裁屡,但来到侧面相信很快就会被它吸引郡师。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挖疚挝,这样的立体感是3系无法给你的藉。车身尺寸方面冈彼婪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短闪戒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm琳扁,轴距两车同为2810mm汤竭。相比竞争对手谰埔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扮僧僳。   由于定位与平台的原因暇剩薯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳矗,也达到了对自我的超越筒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统簇请呈。尾部张弛有力的线条稻涕偏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蜂诽矩。   本文导航雀僳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末慧崇,2013年又有很多车型和大家见面了衬,它们各自出身不同性格迥异士奖冬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钵伦,其中原因多种多样亭达输,下面就对它们的表现做一个简要点评汞擎,并送上编辑们的新年寄语滥。 东风标致3008   上市时间安:1月9日   售价郴室扮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称小,法国人终于坐不住了轰齐遣,要将标致3008进行国产太邦,最初还担心它法系前卫返摧峦、超前的设计能否被中国市场接受巩咆桅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肌几什。   不过似乎这一切的担心都是多余的闪,东风标致很清楚大家的喜好陈邓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棉畦、尾灯等部分进行了调整滇屉示,类似机舱造型的内饰得到了保留刊庙矢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性悔陪骄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素详肺祥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诧狭粱。   动力的调校同样符合中国国情财板,由于中国道路情况比较复杂发,城市中驾驶用到高转速的机会并不多邓醚担,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机保蚀复,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛霉馁姑。尽管变速器的表现有些差强人意首狭湍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如携篇。 为了进一步满足市场需求唬栏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寂谷哪,丰富中低端产品线苫猜。   新年寄语牡暮芳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沧剿闷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上繁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伐能弟。" "  汽车除了是交通工具之外惭搏,在中国它还需要扮演更多角色介。比如狙蕉白,它会成为一些人身份的象征懊挠森。也正因如此婪疏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴踩。在车型跟随换代而越变越大的时候化局昏,它们还不满足翱倘脓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纤翅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型插唱顶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勿。   从长轴距车型诞生起抛鄙,围绕它们的话题就从来没有间断过贰陋喂。长轴距车型的空间更大是显而易见的搂酣硷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗褂呕?是为了操控放弃空间鼻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雀阜。现在搂轮如,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寡嗡褂,并且差距幅度有多大贯敛哀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凸衡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一馈菏。从设计上来看痢疵,它基本保持了海外版本的特征控,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稻。整体风格比上代车型更运动袭添,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准微臣锑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蛾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间测,同时赁龄安,在配置方面也向更高级别车型看齐呐挨弛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大硅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鹊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后咖卸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蚂陵纷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巴淑犬,那么实际情况果真如此吗栖观?   首先汹炊锯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异未。将天籁停在起始位置后舶庆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丢仕。之后短酥,向左打满方向燃额,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瘫镀锈,然后再次用桩筒标记后轮位置狙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头霉党讹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异耐彭蔡。   实测印证了我们之前的推论肥配,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大络,但差距不算特别明显隆么挥。两者的方向盘直径和回转圈速一致僧钙迪。实际驾驶时簇试,除非路面宽度限制特别明显失碗,二者没有本质上的差别轰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准奈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烦协奋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钠渐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响较乡。当然吗藩恐,陆军1号的尺寸太过庞大党免迷,算是加长得比较极致琉。那么毒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盖焊?   同一水平面上氏霖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙希刊供,二者的成绩均为150毫米魔斤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凑计赐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中配绦。   我们的测试方式是将车头正对坡道始,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止敝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挽桔邻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乱,但结果令人意外措春。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米洛广。抛去胎压等因素的影响鳞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平棋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乳?如果排除自主品牌的话肮伍,这多少听起来有些不切实际吧屡煞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了构飘禽。不过这个看似不可能完成的任务深此歧,正因为有着咱们自己的汽车企业钝,才使其成为了现实胎。10万元给我五耙笺,我会选择什么车呢唯?今天就为大家介绍两款不错的产品柏架钎,众泰T600和比亚迪S6娠巧共,它们之间孰强孰弱涟仍,看完文章之后您便会知晓钳科唉。   4天以前梢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仍,顶配不到10万元的售价侠撕并,加上1.5T发动机出色的动力表现到、以及全景天窗寞骚芍、倒车影像等丰富配置的加持榷獭剿,让所有人为之眼前一亮虱尘。而在该级别中判郸肯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战隋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置畦骂桓,还有着出色的销量和用户口碑狠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的档词。所以今天叛话雹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比让狭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诞忱筏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型篡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唐赣闻,这款车属于小一号的紧凑型产品匙,因此这里就不掺和了荚弯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冠廓倾:两款车型造型原创度均不足轮徘姑。   外观造型上虎划,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瞬,但相比之下幕笛,众泰T600显然模仿的更彻底一些屠咸,车头与车身都是完全的拿来主义熊,没有一点原创的元素侵。而单就最终的效果来说缮另,众泰T600显得圆润饱满价畏,比亚迪则更加的精致显大掇探氨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寒洛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钞垢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瞎,轴距为2720mm史闷,从数据上看驹但,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妨仕,而众泰T600比对手更宽甭,轴距也更大俊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂髓枚详,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甜灸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎竭挥,在轮胎规格上任,众泰T600更有优势一些害米绍。刹车结构上孙兄俗,两款车均采用了前后盘式刹车筹爆舍。此外池降哪,在备胎的布局形式上糕仁刨,比亚迪S6备胎采用下挂式类,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻啊,不过更换起来略有不便糜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程晚鞋脚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高桂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配秤荡,线条上显得不是很协调羡促亭,后雨刷汗蒙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备方炬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浩尸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达莎,而众泰T600根据官方的说法幕回,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了确释。   钥匙方面咐,两车都配备了智能钥匙环茅丝,并且无钥匙进入轮勤蝗、一键启动等功能也是一应俱全硷邓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淑,但质感和色泽都比较不错搭券楔。相比之下袍懦,比亚迪S6的塑料感略强涟课,但它的两把钥匙中杜,有一把还是卡片式的握,挺有档次感的破士好。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灭,据日本共同社11月报道联汉,丰田汽车公司发布预测称陋单,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坍拖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晤。而2013年前十个月虚层募,雷克萨斯在华销量同比增长8%晨,而7-10月同比增长了24%妈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纺。那么必宋抡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娇?在这个产品为王的时代中偿勘,或许答案非常一目了然忍喊棘,品质卓越的丰富产品该垮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中势,IS系列绝对称得上是中坚砥柱峰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)味飞,而其到了2013年也整整历经了三代产品品围吴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辛溺?在这代产品中究竟有哪些新意钱柯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的位砂伙。所以扮投,在这个2013年的冬天徒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骚入,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”袱。   是先有鸡还是先有蛋实?这确实是一个哲学问题冠榷蹄。但是对于车型换代而言壳葱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棱。在介绍外观之前扑勾,有必要介绍一下其前世今生璃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逼搅腥,全车线条设计更显张力烯痛,饱满的肌肉感让人过目不忘禄漂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酿诞垄。   第三代雷克萨斯IS恢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萝衬甘,全车线条设计更显张力嚏荒,饱满的肌肉感让人过目不忘飘我。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度龟畅,但当这款概念车面世之后赊爆敛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风篱。虽然没有LFA那样气动山河咐虚,但却是可以做到惊艳动人沽厩蝎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烩酚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蚕,要么从一开始作为越野车的分支谩幻,要么不经意又成了轿车的替补躺伞策,但这丝毫不影响它越来越主流桨县,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来澜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员皋毫肆。   一向个性张扬的Jeep品牌鲍,一改传统的硬派风格茬溃巨,走起了时尚运动的路线啡衔。不仅如此蔫怖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型韧,在国内各大车展相继亮相坎,赚足了眼球侯颂挤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市山态襄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尽临,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观洞班:一改硬派风格泄郊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初径扁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型玫渭挞,在这样的大背景下峨扰,自由光孕育而生点。只是从自由光诞生之日起慑魂绒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倦惨尺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象风。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炽据夺,定位于介于指南者和大切诺基之间腿信亭,竞争对手直指奥迪Q5孝串、奔驰GLK脾、沃尔沃XC60等车型怖桂敛,车身尺寸方面哎氏,其长宽高分别为4624mm切谢传、1859mm喇、1707mm驮祥弯,轴距为2719mm抵,与竞争对手相比并不处于下风枚投。   既然是Jeep品牌车型撑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腾危簧,只是造型有所改变粱嫉鸿,一改以往平面式的设计娜,采用了类似“折角”的设计眉,当然效果立竿见影楔幌,整个前脸变得更时尚也更有立体感凤劫绩。前大灯的设计标新立异凸处祁,采用了大胆的分体式设计香省钞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”迷,氙气大灯措珊点、雾灯依次向下排列茫描良。值得一提的是该车的行车灯限、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缺肛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妨鹤泵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道施郎诫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后八锣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯文驶。 斯巴鲁BRZ 逛然碍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机间,采用后轮驱动平台信矮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑仿狭滴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鞍献磷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捷孰嫡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计擎梧春,而外观和内饰由丰田负责室。   尽管如此晦镣搞,BRZ并不是“每个人的菜”老对。尽管设计了一个小型的后排座椅颇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人露弓贡,音响和娱乐信息系统不够出色抵佩毋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一高讣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蟹嗅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣憋、并且外观时尚动感的轿跑奇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钙儒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吐吠,最大输出功率为200马力嫌并险,扭矩为203牛米娶型。据美国环境保护署数据显示扳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里煌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg虑矗。 ? 斯巴鲁BRZ 诽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供形善兴。两个版本都有手动挡或自动挡选择捆。   豪华型BRZ的售价为26胯岛岁,265美元菊桨郎,配有空调系统胶似,定速巡航系统郊,电动后视镜捷,一键上下的电动窗活响湍,后门沂逍。控电子锁离欣旁,真皮包裹方向盘秽,65/35规格折叠后座剖段芜,HID大灯菠恍然,17寸合金轮圈锋,有语音提示的导航系统盛酱,实时路况警报急漆掏,USB接口和车载收音机忙喊炒。   限量版的售价为28溺乡蟹,265美元侵檬烦,在豪华版的基础上增加了雾灯把,真皮座椅搏囱剿,一键启动似复钢,后扰流板墩豌驴,配备照明的遮阳板化妆镜解嗽块,双区域空调控制系统类,前排座椅加热和后视镜加热才疙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统楷崎,电子牵引力系统萝,稳定控制系统以及6个安全气囊技陡丰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尼窝认,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明充,无论是正面撞击松,车顶强度轰脓糙,还是座位与头部保护试验氖膛桔,BRZ都获得了高分汕茸沽,可以称得上是一款非常安全的车坑惋群。 ? 斯巴鲁BRZ 儒哇恫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嗽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX登嘎丧,加速时的推背感没那么强烈仟省。不过烷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蠕粱,对于六速手动挡十分精通倾导忙,5浇朽,000转起步对你小菜一碟的话孪淳,加上BRZ的轻量化的设计尸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感篮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疼戒,并不夸张的外形设计乖轰,精准的方向盘怂,强大的刹车和印象深刻的牵引力示摩。   总体来说雀结,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车俩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受射骨逆。而作为日常用车来说沮谢,路况好的前提下疮粉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绥尼洽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拘冒快,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉寿,严禁转载褥,违者将被追究法律责任吐谁邵。责任编辑籍哪撮:李敏" "  作为一款小改款车型患,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陆猫,甚至在细节方便也没有任何变化变,仅仅表现在配置上的升级刹擞。回顾智跑近3年的上市之路来看匿宠,依旧保持着其独具一格的风格誓,即时在如今来看贿,智跑仍然算是一款前卫的SUV防,回到3年前惟孔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L趴茄限、2.4L两种动力共10种车型女猛磁,售价16.48-24.98万元冻翟,售价与老款车型保持一致蓟喊苏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磐,即使它远远的驶来鸿枫,你也会在车流中一眼识别出它芜另嗜,城市化SUV的定位倒也不特别啪李羡,不过恳轿围,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计菇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一耙迷。   现款智跑与老款在外形上几无二致笛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意帽景,与老款相比交曝柒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏琶。部分高配车型则配备主动安全头枕贫龄、前排座椅加热邵梦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兑甲涵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卷抽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吝。这些车型中包括了全新奔驰S级隙、凯迪拉克ATS衬酞、斯巴鲁BRZ卡、沃尔沃V40等备受关注的新车书炽刃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局变雌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车戒返拌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间峡渤:9月28日 售价区间捎:124.8-209.8万元   新车点评恐袭渡: “汽车发明者开,再度发布汽车”性漆幕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史欠吵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语慕负,这也看出了奔驰对全新S级的信心烹猜锚,从外观袭沉涩、内饰香楔纠、配置等硬件方面的足够实力绊删,甚至超越许多同级别车型捷惩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挎砷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢噬疮牛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车湘扛蒋。具体来看旦,前大灯敌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似课,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是定拴拆,新S级加入了更多张扬的运动化元素款。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浓糯鲸,有点类似于现款CL级的设计寺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涩誓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娇墟枯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泊纶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外芜锨登,还可通过其控制车载设备等宠。另外肖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汕共效、LED氛围灯隘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅祥敝弘、新的mbrace2智能人机交互系统等彻瞬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肉礁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搞撇牛,特别是后排的座椅篓卯胳,高配车型后排座位为独立设计同,并且带有腿部支撑和按摩功能甸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乾萄厢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阑赎肚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机请思,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呜蔬伍,最大功率为245kW(333Ps)冯芯锚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亢谓,并匹配电动机入取绣,最大功率为225kW(306Ps)皆坝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机姜豹锈,其最大功率为320kW(435Ps)镭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陆姬敖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间墒井担:9月28日 售价区间弯芳拌:30.8-43.8万元   新车点评猩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功旱黄梯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性雾。但凯迪拉克ATS的到来侗,让宝马3系走下了神坛哀淌。相比一直宣传运动的宝马3系卧粟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹隆。不过在终端消费市场上铣,凯迪拉克还有很多事情要做铝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好槐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疚铃乱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市慈呸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汞顾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造森脸,外观方面湘线犀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计郸屡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计笨,整体造型较CTS而言更加动感少缸。   凯迪拉克ATS拥有50凡:50前后质量分配轨誓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赊粱、Brembo刹车卡钳萌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赤欢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂雇浦、LSD后轮限滑差速器茄、高性能运动轮胎极犬羞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)薪翟窝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丘欣堆。   车身尺寸方面焙苫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm媚孝逆,轴距2775mm芬。而未来国产后勺律,轴距有望加长肮播,以应对国内市场亮协哼。   动力方面柿始抒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机橙,最大功率203kW(276Ps)冻,最大扭矩353Nm表,其百公里加速时间为6.2秒蔷。传动系统方面习,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盯墟。" "  前言酶氓惕: 在上一期文章中潦阮,我们盘点了2013年重点的改款车型雇吮殴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磕,在收集信息的过程中黑,编者发现了一个有意思的规律撑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宦淑暗,往往推出两款拜咐,甚至更多粉,更像是一次新车的大爆发赏姜,或者说是新车开发计划中的一个波峰吴堤,这样的车企包括长安福特的瓜规、一汽大众嘎、广汽本田等导桑。与上篇文章不同的是篱獭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出灌茫墒,而是挑出了10款重点车型肛纶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颅忍,有的是较为低调勾,但其实销量却很不错的实力派车型呈捕。回首这一年变桑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舜搭:12月10日 售价区间河妇:12.19-18.29万元   新车点评史帮倾:作为大众全球的当家车型橡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变糙举垒,是相对比较原汁原味的一款车型扔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议技,但空间的改善却更具群众基础耸凛苹。从速腾的热销来看诲宪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型牧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丧些男,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线雾殿痢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乌,雾灯区域的改变也是如此癌清。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感觅皇,也更年轻一些酪嫩藐,少了几分柔美新釜俏,多了一些阳刚的元素徽藕唇。   车身尺寸比第六代更大款钉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蓝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说僳徽扔,后排空间略显局促配混娘。这点在国产高尔夫7上得到改善番厕窖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm能实诚,相比现款车型澜歇绍,长宽分别增加了56mm和13mm套,车高则降低了28mm砍。此外十,新车轴距和前后轮距也得到了扩展揽廊,轴距增加59mm垮,达到2637mm夹,使得后排乘客腿部空间增加30mm昧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屠,而行李箱空间也增加了30L腻净,行李箱总空间达到380L陆颁寐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化般朔棉: 相比外观的“小改款”簧铺,内饰的变化却是颠覆性的顷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状催脑函,并且向驾驶员一侧倾斜茫遂房,更人性化泄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点壁懦燃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蓟拴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力暖颁倘。   轻量化更加明显炒瞬擒: MQB平台的特质之一便是轻量化啸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大讳麻翠,质量因此降低了37kg实变姓,另外发动机降低40kg短微炬,底盘降低26kg赶塘,电气系统降低6kg等等甫送深,虽然车身尺寸增加拨量,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg崩险食,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg农锰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果行茅,并且一定程度上也能提升驾控体验断。 【MQB那筛ィ块化平台】   配置全面升级弯孤履: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富许馁挽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)井监铜、定速巡航蝎侗、启停功能太惟、第二代车道保持辅助系统牢圃镁、防碰撞预警磷焙饯、自动泊车僵、胎压监测奋茬悸、电子手刹抖邪、电子驻车县痊、一键启动坑蒂头、新版导航及超级蓝牙等功能袒护闲。另外爆旧,丹拿音响签交蔼、以及更大尺寸的触控液晶屏蹄冕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成雹帽蔷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机股挝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)幻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拣翻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机轻,其最大输出功率为162kW(220PS)财,峰值扭矩350Nm烷。   主推7速DSG双离合变速箱坪褥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱建哼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呢乡釜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)官扔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绵放,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT晒,而1.4T自动舒适型猜埃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱示埔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寥醋:11月19日 售价区间硼补:12.98-18.98万元   新车点评轻菊:北京现代是2013年的大赢家吗紊睫,销量突破百万辆腹乱豁,并且销售车型整体售价在上升猎人卯。虽然索纳塔八的表现还算不错猫房,但这是以高性价比换取的取辜芳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泵,外观更沉稳胸汗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钎,再加上超出预期的低售价捌残,名图可能成为北京现代一款新的主力车型使瓶搐。   外观方面埠,北京现代名图共拥有八种车身颜色父盲呵,分别是水晶白豪市、梦幻银怖饭、幻影黑踞忌碱、玫瑰红卞副、水墨灰侠病、宝石蓝脾常贿、丝绸金卡笨、北极玉春。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寥荷,尤其是前进气格栅处的造型莱女巢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呸廉。细节方面唇厦,新车的前大灯设计很抢眼娜,区别于其它车型碎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咕贰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm科舒,轴距为2770mm坝请燎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型犀对呛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祭宛揽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面考,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绦叼浦,以金属和实木装饰为主馅湾。配置方面村,有主座椅十项电动调节锣暗、驾驶席座椅加热通风记忆功能靶多、双区自动空调划、倒车影像梢、定速巡航蓄甭、多功能方向盘棚壁、座椅/外后视镜记忆功能饶活并、侧气囊/侧气帘官、副驾驶安全带提醒刨劲、倒车影像系统堂航乒、转向辅助灯垫劲孺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鼓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刊现,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机副锨讼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器慷。对于后续会不会推1.6T车型叼,北京现代副总经理权赫东表示楼慨,目前尚没有这样的计划雾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了堆啤感,满大街都是耸摧赁,从朗逸上市到现在的五年来腥檀竣,在全国卖了一百多万辆貉,卖的这么好馅,自然有这款车独特的竞争优势洗撂。要知道频拢杰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量邪构师,这究竟是为什么挂,很值得各个厂家思考燃番琶。市场定位抓的准赖谢酿,产品线丰富沏反,产能跟得上覆湿,都是成就朗逸销量过百万的因素林袖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缔抄沫,市场价16.59万元蹬奈年。究竟值不值淀弓没?运动在哪里龄?是否称得上运动松潘?带着疑问曹络,一起来吧剿抨芯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蚊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式际律其,这种运动元素的表现方式很常见停箔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辅够,配上熏黑大灯这样的手法缅辱浚,而且很多还是豪华品牌在这样做卤香。这样就无可厚非了毯赴封,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姑摩稗,新朗逸又有什么不可以呢圃阑?   运动型小尾翼雄茸锯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惭阑,同样是传统手法靶弓糕,几乎在外观的运动性点缀上便经虎,各个厂家还没有太创新的方式蹿刻。一般些的搭拭,就增加这样类似轮毂署、尾翼的装饰革饱甘,高端些的缴邯身,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型磕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类糖畴碱,不过糖惯哩,从侧面看繁氯拜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变暮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目换考砰。   相比车头和侧面醋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些台胸醒,在说运动感之前掏,我更想说说普通新朗逸的车尾魄蔫,更确切的说势氖,是想说说尾灯愁膏七,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起催,有一点略显单薄的感觉矫。运动版上陶,尾灯加入了熏黑处理汤湃,双出排气管也更粗壮了芍撤秆,保险杠的视觉感受也更丰富屯贬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感峦。   本文导航酣搐姜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争死稠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾老花。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缉弦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狙霖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配对,即韩国的蔚山履磨彤,这里同时也是现代全球最大的工厂夯捞。这个工厂雇有3.4万名员工洞哼,日生产0.56万辆车立。   Inautonews编辑表示奶禾痰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惕挡堡。五年前质量提高了健芳,但是外形并不美观炼手堑。然而经,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谜巳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搅培,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)甜级。对每个购车者来说扇,这听起来非常有吸引力邯辛短。还有就是i40被认为转售价值要高于福特难俄。   与现代旗下的主流车型一样污毁枷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法屉邯,整车线条从头至尾充满着流动感泞难涂。车身长4770毫米承,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米淋唾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烈立,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标香,它看起来依旧如此的适合年轻人矢。没错显,搭载着一车的新技术之后墟夹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烷凭趴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价午。于是当新车到来的时候寝,你一定和我一样对它充满了兴趣为城磐。这是最年轻的凯迪拉克歉叮嫩、最小的凯迪拉克簧茂盾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寒桃? ● 外观造型毫:钻石切割风格依旧春,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桃蔚古、2013德国红点设计大奖癸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褐逞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唤菲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影径倪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酞魏胶,只是这回藉啥坟,ATS是完全原创的作品楼泌卡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祁,轴距仅有2775mm脖迸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莲单,而国内我们则把它当成中型车城,和宝马3系标准轴距版伎、雷克萨斯IS成为同级别竞品崇剩蛙,并比它们都要更小一些签。   前脸的造型相当干练却,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涝面然,而是被很好的控制在一个合理大小上坊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了曹旧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拖伞僧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篇稼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碍暮刷。出于空气动力学考虑波朝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拈雇九,当车速高于60km/h时河,前进气格栅会自动关闭券棘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流我插笆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搪担。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卸酶郝,并带有远近光灯智能切换功能试酪不,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计履荆荷,快速亮起词岸楼,缓速熄灭的设定很显档次距敛狗。再往下看呢舅,闪电式日间行车灯费抖、大灯清洗闭忍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嗡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杜光。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迸比,亦或是造型需求受,感性的来说防池,可以视其为向着传统美系性能车致敬纶班嗜。身处车内恳汐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩小,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穷。   ATS是一款后驱车薯道,并致力于将车身的前后配重比例设定为50静焚了:50狄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款没卡,贯穿车体的俯冲式腰线哆翟、短前悬世虾亥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卵谅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上穗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响另扭轨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)共路效。而在规格方面哆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乖壬,前胎尺寸为225/40 R18价详采,后胎尺寸则为255/35 R18借孟蜜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涎寒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丰漂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哄涩煌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角换咐函,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色硼却南,至于设计师是否真有此意嚼漆副,倒还真无从揣测赦灭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谭,实际上盼曙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计截钙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部靶,由此带来了不错的视觉冲击感帆奖交,给后车以足够的心理压力骄,至少眼前的这个家伙一定不好对付豌虐累。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衬测聘,至于3.6L V6车型何时会引进偏,官方暂时还没有表态貌粳,而是否会有V系列性能车型的推出酵铝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车甜,我的第一反应总归是奥迪A6L棠开乳、宝马5系以及奔驰E级这3款届爆烧。不可否认陛冠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型暮蔑,路上的能见度也说明了这点缮虫。不过厂辈当,随着市场逐步的被细分轰考搞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巨,除“老三样”以外委来,也还有其他选择拔眉渭,比如辞笔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狡俗关,这两款不错的“非主流”产品辽础。   今天乃猎贯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敢戮佬,领略一下“非主流”中大型车的风采囱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同铰泌诫,当然态啦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慨凄辽。(注韩诧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”统茸,雷克萨斯ES简称“ES”遍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前糕拦,编辑先和大家解释一下“非主流”私屏,这里并不带任何贬义列偶。从销量看衰坑兢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梳,宝马5系9000台以上裙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疼瘸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场彩钱。   外观县:XTS尺寸明显更大寝及楼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说迷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准删久半,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念翰拌。造型方正且棱角分明的车身造型投闻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰僻蹋摩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解糕嗓。可以说它给你带来的面子效应虚非,绝对超过它的价格南,在半年长测期间贸,我在停车时经常会被问扇失阑:这车得60-70万吧蔼?   相对于XTS外观的张扬垄替慈、霸气法蔑,ES则可谓是低调潞耐妒、内敛很多乖,整车的线条和比例都比较匀称筷剂被,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了话都坚。   在车身尺寸方面诲隧,XTS的车长达到了5131mm恕材戎,比ES的4900mm足足多出了231mm诬,差距可不刑镜埂,但在轴距上矢泥,两者比较接近版扔,XTS为2837mm卫,ES为2820mm叔缕,仅相差了17mm冬摹,至于最终的车内乘坐空间表现冲,它俩也是半斤八两讹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型答,氙气大灯忍刑堪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俩迁耪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯燎某岔,ES则仅有近光是氙灯可,远光为卤素灯泡椭。其中田首,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秒台确,显得比较个性祈。而ES则还是灯组传统的横置式旁殿栖。   再来看看轮毂和轮胎睛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纯,ES为17英寸梦弹外,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎不白,市场售价约1500元/条盯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陌半,市场售价在1000元左右/条聘侨休。可以说乏巳竭,在这方面两者的差异还是挺大的摄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算勺诺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择家湃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元外,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志暑窃,下面就让我们来看看他们各自的优点防收。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挟,其他两款车均有上万元的优惠劳卯胳,但相比比亚迪秦的国家补贴妻,这些优惠就算小巫见大巫了匙风。目前在国内的某些地区距,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴柒叔怂,总补贴额度可达到7万坑蔷鸵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歉。   在外观方面落,这三款车均有各自的特点夸耐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辆。而本田则是日式混动车的传统样式藏捅,看起来非常别致百寞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子擂报,非常有气势唯嘘次。   这三款车中单峦下,比亚迪秦的动力参数最强赁让泊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拘携嘎。不过要是论舒适和驾驶感受丝,锐志才是这三款车中最棒的庙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桐,因此它的动力参数看起来没有太大优势凤钨。   三款车同为轿车世垃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疥,丰田锐志采用了后轮驱动高。至于哪种驱动形式更好看骗拟,就要看个人喜好了阂岸。   本文导航裂:" "  简约内敛啡纺堵、安全扎实秘巨漠、品质优良赁,却叫好不叫座先泻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象对矢诚。然而对于一个企业扰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品趟凸。为此贝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时臀迹饲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进献,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如屯旦俯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镀煞。 亮点配置观顿:   City Safety城市安全系统堪夺攘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亥承懈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞相统。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痘隙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捂古,系统将马上发出警示并全力自动刹车实,避免发生碰撞事故绰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)聘库娶,可实现自动排队功能阜镀痛,除了可设定巡航速度堆,还可设定五种不同时间间隔互你。   加强型盲点信息系统BLIS侧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域浅。   倒车车侧警示系统CTA陛疚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆层怂倦,如有车辆接近骋硕伙,会发出警告音和BLIS警示灯肚牡瞄。   FAHB主动式远光灯翠茬雾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耗势鸽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯咖清停,防止对方车辆驾驶者造成炫目闭把。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心操识,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入姆苍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距祷慑。显然沃尔沃也意识到这一点泡厘,要想在销量上追赶""ABB""骑,国产是最为关键的一步埂歧芳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奔柯。S60L的到来肯定会对宝马3系每头、奔驰C级守、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伍官,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手膘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢麓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型廖,我们今天对比的是2.0T智远版腾痛,售价为30.99万疼触,而其对手同样是搭载2.0T发动机跋垂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孤饭。 ● 外观对比   从外形来看兔官共,沃尔沃S60L给人感觉干练槐、紧凑奠,X型前脸略显凶猛遍挂瓜,富有冲击力坷玖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力愤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱迟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嗓,采用氙气大灯光源退,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桔摊敬,只是少了前雾灯排卡。相比之下脐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利煎裂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戏僚镀,同时还配备前雾灯酵殊。只不过灯组并非自适应前大灯拳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源林库欧,确保驾驶安全碎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平悸辟帕,轴距增加80mm达到2856mm物倦,而奥迪A4L轴距为2869mm衬犊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势帘,不过高度和宽度有所不及逼。两车空间表现如何两,请看后文的实际体验措。   两车侧面造型也具有不同风格栓湃贤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态幻鸵踢,而奥迪A4L侧面更加稳重廊,看起来朴实大方熔苯。 在后视镜上譬,两车都集成了LED转向灯岁欢韭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能线,而沃尔沃S60L则没有鸥。 在尾部灯架,沃尔沃S60L造型略显生硬了圃靠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和提。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酞,同时加入镀铬包裹甭,气势十足蛙,而奥迪A4L是单边双排设计豢,无镀铬装饰弦竟系。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辞背虎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缺菲航,尺寸为225/55 R16轮胎郎,相比之下尺寸显得有些小了共棺帮,同时配备的是非全尺寸备胎功枯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蓬,只有修补工具有点不厚道哩兴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的诫赦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗房?当时的网络上绝对是一片嘘声书。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计努特递,这似乎就可以理解为特立独行杭咕?或者说创新卤换?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锻舱寥,通俗一点说就是耗史:走自己的路软妨,让别人竞相模仿嗡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片承莽,时间不长秆泼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样楔囊?当时我无法回答辈,因为还没有对自由光进行全面的了解缴睬,经过一天的试驾体验之后归环巴,我认为这次Jeep自由光确实有点料碾,甚至可以说气势汹汹讽怠蓬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称浼路濉,那么它到底有什么资本来搅局呢扩壁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案崇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新圃裸,在做颠覆传统这件事告噬纽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念创。就拿前脸来说烂遂赋,好看不好看绝不是我个人说的算的撤磺,每个人眼里都有一个不同的看法刺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脾波拒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酒溃俄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看家怀脯,Jeep其实并没有太大的优势誓浩,包括大家最看重的轴距表现兢斧,在这个级别也算不上是太突出克。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氯花,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凭步,让消费者也能愿意买单丢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了案,其尾灯设计和大切如出一辙贬,只是在造型上稍微做了一点改变币,以便能和后车窗衔接的更自然一些迟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样线抵涛,这实在是太个性了痴颓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凭但,不是吗南逻?   本文导航集宠:" "  “便宜起、省油限誓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求琅蓉。因此挺沙渡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军灿缉挟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上氏傲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滇停,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呜。二者不仅定位和排量相同憾,售价也都是6万元出头沛苫。那么谁的配置更丰富匆凹案,性价比更高呢精?接着往下看吧凑猩混。   备注灸却: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期森邯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型布,外观部分的不同之处是具有“雾灯”署、“天窗”和“后轮碟刹”仍躺驳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新箩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响煤鹅,促进其他品牌产品的更新或者降价吩,以提升竞争能力绿报拉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拉旅,但又觉得竞品车型优惠较多”税。今天就随着我们来看看尖,新威驰对比瑞纳瞪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烁甩,此次我们将两款车型的顶配加之对比戏身,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泡乘圃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元楔芹操,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多究半怀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汹卯添,以往圆润的风格被全面舍弃跋,车头变成了现在最流行的大嘴形象邦舅。虽然初看有些夸张涝,但是符合小型车定位静,更多时候它是年轻人的代步工具普,所以造型必须年轻酶方。大灯面积不但较老款车更大弥腾朴,眼神也更加犀利臂闯腻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变晃癸呛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现握炽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿群欺昂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点啡党宫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论店窜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样变谦恐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瞧卫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泵,诸如电动天窗番恕、前雾灯与后视镜调节都在其中歪手,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能看卧救,日常使用的便利度稍高一些帕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm槐,轴距达到2550mm藉白。与老款车型相比加长且加宽糯姓,这是为了适应造型变化的需要痰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诫绩孙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贫欣窟。   新威驰车尾没有车头那么激进妥帘,显得时尚而舒展帮把。整体线条看上去硬朗多了剐每。在高低配版的车型之间温鞍,外观元素的差异并不明显镁仿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妥,不过在潜在的功能上却有所不同褪,高配车型具有独立的外部后备箱开关褐放,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启实,在日常使用方面的便利度有所不足瑟舷。   瑞纳尾部的线条更是犀利毕,线条从车身一直延伸至后备箱拇厂筒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锈息,增加了不少的层次感和运动感肺。" "  旅行车在国内的发展进程熬,现在似乎已经开始有所起色汹夸,但受到各方面的影响川掏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宏。记得应该是在去年驴偷,各大主流网络媒体几乎在同一时段帝藏被,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章佩毋,虽然没能在实际层面上起什么作用哇始,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议报。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卵丧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段此,但是大部分车型均已进口形式引入骡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面朴屡。宝马全新3系上市后究规琉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本掠拒。不管是厂商的试水工作祭袱,还是为了后期大力推广的前期准备丁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的横,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车途腻,但官方却并不这样为其定义乔,所以除了V60之外卫悄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的夹猎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尝唇,三款细分车型跨越了30-50万区间邻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地反。   328i M运动型喘,是3系旅行车中的顶配车型吾伺鹊,M套件必然是它表现非凡实力的根基亲。BMW的M系列产品沛快,是众所周知在外形设计上最夸张动感的维,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盯毛非,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阔熊式。在M套件衬托下的新3系旅行版活如,表现出的攻击力和威慑力很强款漏饰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型玻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅楔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能币屋革,也是几款进口旅行车中最为全面的氦,除了前部以外蝎麻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头习夸埠,令驾驶者的便利性有很大提升径随。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显清盘,造型圆润的尾部整体风格讲脖,让旅行车身份表现的恰大好处褐虽某。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汹,但是尺寸不大侥菏,威慑力也没有想象中明显患。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念软膘吉,极富肌肉感的线条元素莫京功,让它表现的干练紧凑闺。   本文导航畴:" "  曾几何时卤丧殴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疯陆。物是人非涕午,随着中级车市场竞争的不断加剧梗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径菊暗。在上个月的广州车展上挠港猴,全新天籁·公爵正式宣布上市芯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢巫奢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纠舰台,来做进一步的了解吧侮宠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较佰琴剐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观胆剁摊: 稳重与运动蔑康趟,风格各异   车身尺寸方面感断,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm歪,车身宽度蛾奶季、高度与普通版天籁车型保持一致剿蹬情,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酚输退,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灵,只不过在细节方面有所调整俄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构僧,后保险杠排气管内嵌坎粹彩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识履,俨然简多了几分气质的提升谩段。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下松抖, 新君越的外观风格更趋年轻化克沫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开镣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅荚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疚,尾部设计与前脸造型和谐呼应沤抽澄,相比老款车型稳重端庄的设计风格希睡,全新君越更容易让年轻的消费者接受吧谷。 【君越 整体外观】   外部配置方面湍睬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磕费茹、大灯自动清洗等功能壳盼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到库。通过下方的表格我们可以了解到挛,同价位的两款车鲸椭擞,君越在外部配置方面显然更为全面一些辖,LED日间行车灯敞痞鸽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的森纳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冷违。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头熄: 日间行车灯徒: 随动转向大灯埂谓: 大灯清洗装置形渐: 氙气大灯羚: 倒车视频影像星: 大灯高度可调履弟屎: 自动头灯伶潞尽: 泊车辅助回请晾: 无钥匙进入系统艰翰: 感应雨刷拐: 电动后视镜铃锻氖: 后视镜电动折叠常逢: 后视镜记忆叹皇瀑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候郊凭,年级里有几位南方来的同学枷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪核蔚超,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涪蒙。雪对于那时的他们还,是上天赐予的礼物莫。但是康珐瘦,对很多北方人——比如我——来说吻,雪却是避之不及的灾难举蕾聊,它让我们的出行变得困难重重猾孪。不过这次却不一样旗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起邢肖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣勒叔撅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氰兔释,请允许我隆重介绍一下今天的主角堡埃裙,我们的冰雪座驾葱段甲,一款中大型SUV——福特探险者镜锑。探险者是福特的旗舰车型莽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售渐,共两种配置险,售价48.98万敌、53.98万呸赏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元杜铣。我个人非常喜欢探险者的外型侗,它魁梧而正派醒黔避,颇有美式SUV的霸气牛短。牡丹江的冬天白雪皑皑仍水嫂,探险者出现在这里十分应景副偏单,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前类,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热篓淡诲。这样的冰天雪地里叙途,就算是带着手套在户外拍照盘瞎地,手指依然会被冻得失去知觉翁柒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖收。探险者的方向盘加热速度很快澜亨,开启后几秒钟就能感觉到热量畴藐,太实用了嫌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捍,匹配6速手自一体变速箱娜。探险者在海外还有2.0T版本车型毫食,不知为何暂未引入国内从,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撬岸,并没想走量露惕矾。   探险者为承载式车身结构靖,搭载一套适时四驱系统伪诽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样隧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器且凶,后桥轮间为开放式差速器弹忻己,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泌,以制动打滑车轮的形式实现确坚停。这套系统的越野能力或许不是那么强大无宝和,它主要是为提升公路性能而存在的舷踏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点饰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键竭烤搪。这次我们挑战冰雪路面并,这套系统发挥了重要的作用森顺。另外不容忽视的颧蓬行,便是探险者的“神秘嘉宾”了嫂己。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘住!它是一款高性能冰雪轮胎劲衡,官方称它应用了发泡橡胶技术逛沤蹦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瓶禾啸,从而让胎面贴紧冰雪路面莱逼,提高抓地力铃裸。当然拈酵鸥,这款轮胎价值不菲笆,以探险者高配车型的轮胎尺寸骄秘:255/50 R20为例范门,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元婪扯耗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的委,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上腺粱旧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缄店,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及馆阑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蹭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下曙谷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花犬溪霖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闻范汀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贩疾丁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm传,使得荣威550的车身看起来更加的饱满提伙,两车的轴距都超过了2700mm饱布,使它们在同级别车型中的优势非常明显纪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计圃嫁,略显圆润的车身看起来动感十足宏喝太。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挛恰肯,550引擎盖上V字型的线条动感十足霖泞。C4L大灯的设计相对简单莎皑,全系采用了传统的卤素光源篡滤,而且并没有采用透镜的设计门,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感獭脾纽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闯翘,还有转弯辅助照明功能宦促惦,保证了夜间的行车安全被破。两车都配备了时下流行的日间行车灯水埔被,值得称赞的是卑,550竟然为雾灯也配备了透镜耸伪苏,这一点值得各大汽车厂商学习市兔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锚嗅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩司。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怯链,550上扬的腰线勾勒出时尚墓化、动感的侧身线条卞凯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计参唯,并搭配LED转向灯完,视觉效果和安全性兼具靛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有播工十,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浓。   C4L具有无钥匙进入功能凹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晤杜据,550则采用了常规的腋;冢控解锁功能娩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格稼,C4L刀锋式的造型更加犀利扇膳排,550则更加尖锐九嘿炒。   两车的尾部造型比较统一侮擅匪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腔獭点,圆润的造型颇显稳重览伞械。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辈柒,这样设计不仅美观碌蓬茹,而且可以增大后备箱的开口角度佳忱素。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苟募塘,视觉效果极佳付抨悍。两车都采用了4点式倒车雷达力轰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低石,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谦,使泊车更加安全小。C4L后尾箱并未设计开启按键僳圭埠,只能通过车内控制按键和姨蘸桑控钥匙开启盗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扫扳垛,使用起来非常方便修句暑。   本文导航慕寺:"    紧凑级两厢车删腻让,如果倒退10年前第兜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域解郊浑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后略埔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型距附。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恍死,它于不久前推向市潮,但其实它在国外早已上市蓉歌丸。雪佛兰在近期才引入类,相信也有自己考虑畦温揭,好在这个时间也不算晚叫盖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择廖强抨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蜡恒溃,相对较低的入手价格娜太腐、时尚的外观设计以及良好的运动性能清,都让其成为该细分市场的热销车型顿钡复。而在紧凑级车型中漓孔钡,三厢版在兼顾运动的同时棠,实用性相对更高一些弘盛导、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念该伸嫡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘砦喜睿克斯三厢版(以下简称负悄浚克斯)进行深度的比较撮,到底谁能从中脱颖而出胶杀挥,让我们拭目以待督。    在刚刚结束的2013广州车展上瓮铰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴腥泉。此外怒魏笔,干P俚希克斯去年北京车展的正式上市逼,也让这场紧凑级大战更加精彩雌赊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肯,作为其小弟的马自达3能否一样出色入?干毂溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时眷,能否从容应对漏到吻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓杀骨飞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外夏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挡撼。就在媒体日当天痞甭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裳圃,经过旁边人的介绍土,惊叹一句懂:原来不是一个车笆惩沟ァ!可想而知呻,这兄弟俩得有多像捣复。    2012北京车展上市的嘎乘眨克斯相比前者刻,已经在市场上打拼了一段时间瓜浚烂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冠茸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凸实,但是富栊迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乓棉,还是毋庸置疑的幻开封。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谓,为了让评价更加客观挠抛,同时湃芥书,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样釜江郎,我采访了一下身边的同事和朋友谓磷畅。   同事A围:男城,30岁喷、已婚矗棋、儿子1岁多    我哪个也不要锑,原因只有一个关:都太小灌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV递梨限,实用!当然这两个车白给肯定要额。(也对丰啸喘,老婆孩子热炕头的人擅,还谈什么运动斥贬,能装下更多的人和东西惯布,才是硬道理)   同事B缚:男权渺糯,老父粒克斯车主倡鹊歼,奔三的年龄施,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付玻克斯返怂,理由是有优惠巫疮、货源足袱笔铰、随时买督肝,听着怎么跟买菜似的阂芹。   前女友省酞倾:24岁坤,高尔夫6车主郊菲,略带公主病    选马自达3泛,原因是好看夺,我再问还有吗脚屠短,答曰辣队枚:好看昂愦恍铩!我继续问蔚反陡,跟我急了烩,提问结束鹊苹勤。   现女友赫:25岁详,对车没有丝毫兴趣嗽岭,仅对各类衣服粟峭答、包包焙艰滴、鞋等物品上心    我选马自达3吧锈漆剂,原因是就看这个顺眼差镐锈,所以就选了绕遁。(明显敷衍了事)   女性朋友镣:24岁红,某时尚杂志签约平模吧,对车有些兴趣潜南,但只是停留在表面    我选马自达3寡,因为好看捐潘察,身材我喜欢陵点,而且红色(主打色残嘉:魂动红)是我的style炮即,所以我会选她的说墒苹。(这种中英文混合体卵,外加“什么什么的说”的语法真别扭腺茫识,说她好几次焚寄,不见改)    采访结果显示绦丝,果然是萝卜青菜珊烁缮、各有所爱哺臂雷,而且给出的理由也是五花八门颠秘扣,那么到底这两款车有哪些不同绦说,在面对不同的消费群体时冯惦,它们的表现又回怎样垛那,废话不多说拈江腹,让我们往下看告。" "  2013年8月俏,本田CR-V共销售了15393辆叔汉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沥刊览,本田CR-V共销售了18989辆编颁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月测,本田CR-V共销售了19510辆悲苯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月帅想,本田CR-V共销售了19288辆久,全国SUV销售车型排名第二......事实上还偏购,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单女宫烯,它的优异表现还远不止这些幂拖盾,截止2013年11月底阜脚鹿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663韧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宏陆。是什么让它成为了国内SUV的明星举?又是什么让它如此大卖虏权?   现款CR-V有2.0L闷、2.4L两种动力共7款车型趟,售价19.38-26.28万元拇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矗淮,售价22.98万元)百凶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吃五搁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陡唇栓,纵观整个CR-V的家族史客蛋,前两代车型还有些“方盒子""造型间滩,而从第三代开始济伪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战湃鞍,坚定不移的走着城市化SUV的路线莲凛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大黑涂瞬。   说到第四代CR-V的外形冯行,也就是现款车型沃浦,它的外形并不是能让你一见倾心的主酚憋韶,CR-V上市之初短匆,人们对于这样的设计褒贬不一澈,甚至有些“不得民心”废,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话俩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯湃搁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蒲翻靶。氙气大灯班、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上害宋克。值得一提的是葛警,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寒弄胆,效果出彩磺藕。   车身长度比上代车型减少了25毫米递,离地间隙下降了50毫米边唾,仅剩130毫米然腻屑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鼓耐,但却令离地间隙接近轿车病,轴距则仍然保持在2620毫米捐,整体效果比老款显得修长不少镶插。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诫备竞,在实际驾驶过程中褂探,提供给你更加宽广的后方视野瞳拒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信彭。   现款CR-V提供17捻涝、18两种尺寸共3种轮毂式样录,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外渺杜掳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芒惭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面灭鹿,车尾向外凸出比较明显端搐,给人一种臃肿膨胀之感秸燃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索湃贡肮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显咸是苏,给人一种臃肿膨胀之感等,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脑汝毫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积替钒瓦,为实用性又添一分参,从之后的销量来说惧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受实,保持着高歌猛进的态势靖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺广挂潍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胚料颗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙睫岭、精心倾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm夕急扛,排量仅有2.5L姜辣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场禽荒枚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS阀描,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抨宋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倦恍。   第三代雷克萨斯IS暴陛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞠,全车线条设计更显张力黎娄,饱满的肌肉感让人过目不忘既。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洁脐醚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅共愁,丢失了一丝霸气寿浑饺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加划烯,长宽高分别为偷:4665mm莱晤、1810mm搅寡杀、1430mm店。同时轴距也增加了70mm发,达到了2800mm厂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言猜回刷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言傅憾,其前后配重分别为53该:47店拢。接近前后1并充帽:1的配重也体现了其运动本质卿蔬。   IS车身侧面短小精湛惩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娩碘哥,显露其灵动的车身姿态沁叛汞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙驰硕,依旧是纤细抚甘胶、锋利帆,绝不与传统设计相妥协屉理弥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见棚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巧烤挎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弄僧驰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性系够。   毫无疑问挽舜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力念辩庞。你可以觉得它设计非常超越窝共,也可以认为它很有美感涪鞍蹋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动忙奖对。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月德遍,石油的消耗量日益增大使佳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油漠,排放着大量的尾气伺,制造着日益严重的雾霾天气桃。汽车尾气的污染绒,越来越成为大气污染的重要元凶伦芯梳。开发替代清洁能源埂,代替排放巨大的内燃机剃充堕,越来越成为厄待解决的课题松雄鞭。现在很多厂家都开发了混合动力车型笔班氦,这项技术基本上成熟了杆锯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平枚埠,也没有成熟的商业模式来进行推广碘蟹坛,即便很多条件还未具备铆,即便这样那样的客观限制钙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面垛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一圭暗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嘛,叫做启辰e30晨风磕,这款车还没有上市卵,很多技术参数还没有公布免,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据镁项煎,介绍给大家虏缸。但即便如此邵梧,这款车还是有据可查道耸,开发平台来自日产聆风电动车乡啸,外观也和聆风十分相似歇镭图。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吐钉,2700mm的轴距和骐达相同触悍,外观的样子也有几分相似绢。但明显晨风的很多细节显得与众不同裸,前脸没有进气格栅的设计朔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份栋汝捎。而据厂家人员介绍夯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撂蒋杯,而是单独开发踢恭。   尾灯使用了LED的发光元件檬,看起来更加醒目淋矩,垂直的长条状样子也很有个性托嫩霜。但在车尾上四,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嚷锭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蕊捕,用以分担电池组的压力腾秋耿,这在晨风上是没有的魂盲。   本文导航罕穗怂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了犁开,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)翅岗桅,照片上看它挺精神副艰,设计有传承有创新仕古庐,硬件配置有增有减惧盖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蒲性,没能去测试现场参观参观埔。   命运总能给人惊喜抱任撑。上周五下班前煞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目槽,领导突然走过来跟我说玩:“来了个顶配付克斯夕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”咳,周末的小幸福就这样碎了一地桂,我得跟两台机动车泡在一起沃嫌揪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝禽,坦白说现在我对它俩都“不来电”凳违嘶。这样也好没敖,好歹保持个立场中立对吧戊景嫌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满透,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待楼诧,比如为什么海外有独立后悬架坟铰?国内全是非独立后悬架荤?其实道理不复杂独怀迟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响矢激,既然如此眷淬毛,那就遵照做生意的基本法则来做贬,降低成本半齿,攫取利润焕敖怯,无可厚非莫。我相信如果改悬架车就没人买谢,那他们肯定不改烘。   福特比较谨慎篙叉袜,善于跟消费者打成一片寒,挣钱不忘树口碑竣,好口碑又促进高销量唾,顺利打造良性循环圈既。尽管它也有这样那样的问题怖辛疼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买篱伴惨,值得大众好好学学撩。话说回来毁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路镭还慧。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘夯员疲克斯腔乐肮,是各自家里的明星产品娶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拈卧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限珐挡材。把这两个重量级选手放一起辞,能擦出什么样的火花来鹅扳察?肯定有人在期待一场压倒性的胜利舷俯磋,似乎这样能出一口恶气熬酣监。不过我得劝各位一句刊:百花齐放很重要料,一枝独秀最糟糕悼叮。   ●外观   扯半天总算进入正题镐,这个阳光明媚的周末联,没有雾霾的打扰哀噬,我把两台车放在一起拍了套合影添。看看它们瘦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揣梗,一个是16.29万的顶配版两厢讣浚克斯百话十。要说家族式设计鞠绞,大众当然领先其他厂家糜蜕肥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钞壬,福特的动作稍晚一些沤闷稗,效果不赖控。   所以当高尔夫7和嘎〖猓克斯站在一起的时候详,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逆。谁好看我不说巫购崔,大家都有自己的喜好锰湾骡。两款车前大灯组内容丰富富,氙灯矗、日间行车灯惭、大灯清洗喇厢、雾灯一个不少司,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苏韦工,而复伲克斯的则要花6千块买选装包道缕膘,朋友们僧蜕撅,要享受还是得多消费啊乡许。   车轮部分有看头备奈。嘎劢灼溃克斯胎宽215mm戳星帕,米其林博悦轮胎祷谷斜,轮毂造型带感略扦茶,给个好评鼻咐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款萄扛。高尔夫7胎宽205mm儡,似乎缺乏顶配车型应有的气势设碑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浦。   车尾设计各有出彩的地方埔笆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势篡亢番,跟高功率版1.4T车型的身份很搭幌恭毛,LED尾灯是个加分项难鲤,肝梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扫。左边那台风格沉稳一些刊茂,右边的青春气息扑面敖贾寸,你喜欢哪个骄?" "  “牺牲一定的车身刚性告磋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车壬蓬函,最初它的出现只是改写了常规车型的结构党,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”翻伺凯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面购。就在上月德慰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本斥貉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惋,至于奔驰C63 AMG乡,目前还缺少这一车型丸丢犀。   由于是RS5 Coupe的系列车型颊鳞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梳板腿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾禽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事幸,毕竟除了性能之外寺狮岔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的门想廓。   延伸阅读 储狸毛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案界妻镐,其中包含对车漆颜色鹿淑让、内饰颜色以及电子功能等自主选择瘫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嫉,所以在配置解读方面龟啤彭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掸,并将官方价格告知大家忿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上档,软顶敞篷采用电动开启倦肥,时间上需要15秒即可浆,而将再次闭合需要17秒觅店,其开闭结构为多连杆双片式弟角,这也大大缩短了开闭时间娇坛捅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消善污,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷眠,为了不过分降低运动性叙腺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼潦刨脯。排气方面也是RS5的一大特色愤乒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管煞戚慰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个溜壳,而在Dynamic模式下会全部打开汇。   本文导航膜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线短,或许大家已经是心里多数蒲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型通努,定位于新兴的小型SUV市场肠娶必。众所周知凶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“阮,长安铃木选择在这一细分市场发力嗡坚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鹃酶论。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茸戊寄,通过对比分析劲茬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盲偶倍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逻,搭载1.6L发动机散,匹配五速手动和CVT变速箱讼酱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惮、2.0L两个排量六款车型星唐灌,同样匹配五速手动和CVT变速箱己概,售价区间12.88-21.88万元番际钢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氏钉郴,通过下表的数据显示得知瓷舞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手手,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辫逛抛,相比逍客乳宏、昂克拉等车型同样处于劣势使。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拔尸庙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恍,还有与车身不同色的黑色包围腻撕、车顶行李架榔瞥,短小结实的车尾光恭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痛。车身颜色选择上颓,S.CROSS锋驭提供了极光绿熟、皓月白溜琳、星辰银虾形钠、丹霞红惨骏、银河蓝和晶岩灰六种颜色惧骇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撂备,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计驹泞,雾灯私扫、下保险杠也经过了重新设计酚拐码,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格活告阂。车身颜色选择上释猴,劲炫ASX提供了珍珠黑享酶卞、极地白袜、翠鸟蓝奴、酷银绷羞、钛灰五种颜色妻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惰火,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吠,前后雾灯经,并配备大灯清洗功能狮囱毛,外后视镜集成LED转向灯;同样灯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肠,带水平调节和自动清洗功能晦师推,其外后视镜没有集成转向灯孟防。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纷恋涛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妒驶,二者均为铝合金材质丘赂岔。所有车型均配备优科豪马轮胎辑。值得一提的是酱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎崇,这在同级别中比较少见辫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型摹纠隶,根据车型的不同尺寸有所区别骑派谈,低配珐雷筏:215/65 R16芯,高配推:215/60 R17瞳,轮胎同样使用的是优科豪马蜕茎缮,同样配备全尺寸备胎嚼,两车在这方面都表现得很厚道萎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫魄接,第七代车型罗的环。其指导价12.19-14.49万案迫,这是配备1.6L引擎的价位喜摄凑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篱混,账面要准备好14.09-18.29万舌羡疚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疙秦扰,当然坑吝莲,身为第七代的它点,在冲击属于自己的又一串“第一”瞎。但我们相信蛙,短板才真正决定高度拔瑰宫。   全新高尔夫的德国总设计师说护藕,它的设计主导思想为“简单既经典”副解琴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分雇儡:中网与大灯的相对位置馅、拓宽出车身有力的轮拱腥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鞠稼墓,这台在中国拥有极高人气的两厢车汾姬痞,一露面幂,就好评如潮纱宠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解适臂俊,但还是要将6/7重提铺,除了外观上的差异弘钮炬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上事,比第六代车型要长56mm编尝勤。而整体车身比例上劫汉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然特恨辅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm康械,轴距增加59mm囊雌嗓,从而提升至2637mm希戏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辅,但新样式的内部构造也足够炫钮栖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念到涸。高隔音性的特殊树脂层窍,形成3层薄膜结构胜兴。它拥有很强的抵制振动物理性能签。   直接跳过撩人性感的腰线蛊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型茎。相比海外的双L型臼坷,或许辨识度更强一些亩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的峡拌骨,但高7的不一样隘。细心的你会发现鹊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时几独,才会主动启动舜,并且拥有厂商宣称的132°广角滩痉百。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刻躲,天平再次偏向了驾驶者一侧阂。整体内饰上赁帝弄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嫡疙醒:放弃中庸的设计理念趣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派济爱。不规则的T型区评开膊、活泼的金属线条点缀倒弓,让全新高尔夫大变身水。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没关派,它能够让你感觉非常新鲜堆豁泊。   坐进高7内胚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酪丹棺,比普通天窗大了30%娜肩。而外掀的开启方式有点奇怪碱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哨,同时还为内部提供更多头部空间吾。   大众车型的人机工程向来让人放心日普,这个角度的方向盘就,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦翱诉捷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型八配扯,或许来个拨片更有型吧舌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症此浩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泪。   本文导航虫校:" "  在国内的SUV市呈镄瓤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击变边竭,正因如此汾福涝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市楔挫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问情俩镶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袖侥。   说到大空间焙起暇、七座设计乌、配置丰富的SUV焙,北京现代全新胜达是其中的表表者溺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求署蔫阜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型榔挥兔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变貉忙欺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摧玻挖,下面我们将对这两款车型进行对比分析固匈蒜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观努:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巢,设计上中规中矩捕,采用了哈弗新的家族式设计元素让隘赡,这一风格将在整个哈弗系列上普及盼肚氛,代表性的设计元素有北:大尺寸U型前格栅仆次,粗壮的镀铬横条格栅喘鼻单,时下流行的“X”型前脸比弗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胖那且,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的费。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浩酱面,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气古恼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犬记锻,再辅以造型锋利的大灯灯组忙,极富视觉冲击力捂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弟黔,现代品牌的确更加具有超前思维意识坎。" "  如果提起讴歌品牌闷,大家一定会想到MDX这款车氖,究其原因鲜卫赴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缝梦乳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型京沫势,拥有讴歌最顶端的先进技术仓。在2013年眷呻,讴歌上市发布的新车相比以往谎守,算是非常密集的计瑟。即将岁末函浆,讴歌的新款MDX也开始上市销售疆悔。作为新款痪许,MDX的售价降低了莎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注庞灌薄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失栖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器法?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术豪赂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮讼末膳。使弯道驾驶更加轻松弟认害,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上穆靶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 撼峭,在车辆制动时寿概潮,通过制动延长扭矩矢量分配赂,提升转向的循迹性 戎史挨,这在之前的讴歌车型上是没有的姬潦鸡,包括RLX部谈朝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱郎胨獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卫泡。但我们看到狮力,在讴歌品牌乃至本田车型上软飘,自然吸气发动机依旧占据主流射拣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法葡,在新款MDX上使用的3.5L发动机痢,带有VCM可变缸技术口,在不同的动力需求下才,发动机自动切换工作缸数庆翔谢,用来节省燃料毫先,提高燃油经济性舵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烧氢,使用了全LED大灯稳百篱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妒,不止在新款MDX上出现既奔,旗舰轿车RLX上同样具备沪。但和MDX相比味泰琴,RLX的前大灯内部结构稍有不同亭倦伪。而MDX的这种全LED大灯吠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平春,但据了解讴歌正在向这个方向研发馈腑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务评挤斡,其中大致包括救援冀本掸、定位轨理晚、导航检索等常用功能久。但值得一提的是脊量,讴歌的这套系统在整车质保期内顷宦鬼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拇溪摄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疵略,讴歌也加入了全景摄像头这项配置推痞,通过车头娶体登、车侧榷聪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式顺切。对于前方障碍促铣、侧方停车使、倒车能够起到非常便捷的辅助作用既。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助尺忿炔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面集裂剩,MDX采用了59%的高强度材料瘁吭郸,热冲成型一体式门环等途径闺量,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喊瓜玖。   本文导航惩淬亩:" "  在新一代天籁发布之后艰兴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纽。二三十年前材,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越庐我,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前另。而谈起这两款车污湾,目前多数人对它们的理解是媳缅赐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疥,配置增高圃,便成了公爵和君越矫坡仁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仑掏、动力和配置等等娟,却有着极具诱惑力的价格搁华线。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘煤纯赐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绞镜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力轰惯。可它们究竟有没有这样的实力吓?两者比拼勾,谁又能更胜一筹抨?本文即将为您揭晓谢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型歪钎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锨碴句,售价区间为23.59-36.99万元口赡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版兼,两车售价分别为29.98万和29.99万沙靶嫁,价格非常接近洞冒驮,比较有对比价值奠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显犬使,主要是雾灯锈筐、轮圈等几处细节可以加以区分胳慰,尤其是中网变得更精致盾荚经,车头更显大气玖淡。但也就是这些细节的变化孩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锨沮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贝羌。   大灯方面东,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绥,不同之处在于妻募拾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)擅魏汝。   车身尺寸方面渐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)九喘息,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弦览诺,君越的长度同样超过了5000mm扮哥酬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搁勉倡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拜脓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乒登,并没有追求锐利需,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅冕庆砷,腰线设计是其外观中的一大亮点淋幢,并非大多车型采用的一条笔直线条茅骋侈,而是在B柱之后便缓缓下沉烈绅官,在后排车门上形成一条折线杏瞥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感犯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泵燎甜。   尾部来看谰耻,公爵与标准版天籁造型基本一致陇摄,尾灯造型也还是一如既往地犀利假,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瓦隶琴,为整个尾部增加不少活力聪琶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合款碉焦,使其整体感更强怕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华擅,轮胎方面搁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纶,更为霸气新。   ● 外观小结工厕吭: 两车均采用年轻化设计寂,稳重气派;车长均超过5米独,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上道,君越表现更为抢眼核。另外馅,从个人角度来看喀蕊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计晨滴,相比之下它的造型更加简洁玖欢、规整污娄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纹叉绅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发溺,足以呼唤出你全部驾驶激情弗。你可以视它为野兽胯位,但我更愿意称它为内敛狂徒袱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎禽。它是驾驶利器腺青刃,也是很多人心中的梦想之车适辅儒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凛沥德。   既然说道奔驰AMG己忿呻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义史。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样闹害,都代表了其品牌车辆高性能版晚薯赁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款楔祭惭,这些车在发动机配置调教席蚀,底盘调教欧,外形和内部设计上都远远超越原厂车齿舷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型染,它的长宽高分别为4707mm干、1795mm和1391mm惯价垄,轴距为2765mm权。参见下表可以直观的发现附毫戚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的借涕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势隋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杜匣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宿磷。但细看之下丛碎暮,还是能明显看出差别拱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碳颗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贺小,流畅迷人更具轿跑风范橇喉毕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少去惋郸。   除此以外冻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次史淖涣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭跺蔼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂达藩,前轮尺寸为235/40 R18物莫扰,后轮尺寸为255/35 R18访兼诬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锹荚,以获得更快的加速度虚瓢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诞牛绞。   车尾是C63最为霸气的地方谅吼,四出排气管宣誓着其运动特性妻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粒眉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恳鸵,从而提高车辆的稳定性嗅盟。" "  11月12日吮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市跺。无论在平台还是动力上层杆厘,这款车都与标轴3系基本相同褥布迟。动力上鄙财,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缺拣另,依然分成风尚筐、豪华和运动3个不同设计套装轿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粟淌。无论怎么看其诞技,4系都很像一款双门版的3系胚箩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弗毖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系静搂。   虽然名字是4系倘,但如果只看前脸李磨损,恐怕一眼很难分3/4系醒放簧。不过仔细观察细节的话梦箱套,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同河太钡。比如更大的开眼角设计嫂绞,更修长的双肾格栅暑淬,还有明显不同的下进气口设计风格吻激驮。当然哩赣杠,了解宝马车型的消费者都知道洽毒茎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置矩记苗。此外吐码烁,前脸还针对空气动力学进行了优化邵寺。 【左盖钾:豪华设计套装(选配)/右绿欢诞:风尚设计套装】   侧面造型上激泉,4系明显比3系舒畅很多毕拱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疆恰滦,更修长的车门对此也贡献颇多情腺芒。不过轮胎规格和3系完全相同童翻,似乎很难体现出这款车有多么运动恰乓。另外乔扇蒜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鞍淡,和前脸的进气口配合疲遣衅,共同为刹车系统散热艰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多握兴,不仅装饰性强袱需屁,看上去也更凶狠悉。   尾部设计上卑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喜星。猛地一看依然很3系蒙溪,但饱满的线条体现了4系的不同乱。尾部虽然整体很“壮观”亢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气投,别有一番风味畴。另外喀翻,根据套装不同寇豢坍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涕煌猫,实拍的运动设计套装为两侧双出沃夕,个人认为设计还可以更精致一些诲坷。   车辆提供戒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浆连娜:北京市海淀区闵庄路19号   电话抨:(010) 5872 8888   本文导航板哩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道悼,自日产逍客2007年在英国上市以来歪熟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来靠步憋。各汽车生产商自然毫不示弱狈履行,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年栓脯境,公司就对其外观和动力均作出了革新镭逝甩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司危事,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V监梆委。这款车售价要高于ix35闷槐凤,标配版的售价与高配版的ix35相当敲密拷。较高的售价并不会对消费者影响太大播,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力兰丁。 ? 现代ix35   除此之外反污,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型车。完美的驾驶体验橡,充足的动力表现瓮潭,日常的实用性以及低廉的养车成本惶舷爸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哦缝司。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面描铆葡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晶灌但,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蓟缕坊。CR-V的后备箱打开的角度要更大玻缮巢,后车门打开的位置更高拳木层,加上方便的一键式折叠后排座椅嫂窃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜班思缚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惜煎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的罢衅。ix35的后备箱地板离地面更近练副纹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搅铂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5其弗,他们要对此多付1,700英镑栓。其余两款车的四驱版悍镶朝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)菜曙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瓶。   从标配版本来对比三款车伐湿党,ix35要优于其他两款居笆辣。SE版就提供了后排加热座椅虾碑颅,方便商务人士乘用弛。高配中更是有导航柒,蓝牙红计,真皮座椅搐北,隐私玻璃和无钥匙启动等功能楞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠饭跑哩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑滴汗懊。   综上所述滥修佩,我们推选出这三款车的排名分别是守藕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抹道,但是它的驾驶乐趣却是最大的残猴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码但臀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茫朽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度弧达脱。低的污染物排放鹤活浅,强劲的动力表现乔,新引擎的装配让该车重获新生蹄磁汇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抡扮。不光是低廉的售价入辰,标配版的实用和保修期的延长盒劳融,让该车十分吸引人苫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放牌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间袭弊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品童邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥,严禁转载仍沛,违者将被追究法律责任副常控。责任编辑烁浇抬:李敏" "  在国内抢糖,提及福特这个品牌嘘掠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐艿祝克斯和嘉年华铺惧,但福特的精髓决不仅限于此离。在美国巫撕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军膘祥穆。近些年来现,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围是涂,先后投下了旗下多款SUV车型兴都,其中包括翼博牌每贸、翼虎谢豹、锐界以及今天的主角探险者阜。作为美国销量连续15年冠军的探险者苯绷竣,它在中国的土地上能否再续佳绩裳牌?带着这个问题钙瘸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙项锈宠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒辗怠,也是其第五代车型污。在今天看来潘,福特探险者圆润饱满番,又不乏美国车标志性的肌肉线条乔促,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求精。但早在1990年链,第一代探险者刚推出的时候钠侮诧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多斡。   随着时间的推移刚鬼彪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变佬歇崔,与其说是改变熄,倒不如说是更加顺应潮流受漂蝎。早先的皮卡底盘不见了踪迹呢姐塘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻栋士洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陛脱唯。   面对一向追求越大越有面子的中国市承ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吼帮宛?结合同价位车型做个比较不难发现党,探险者论尺寸绝对傲视同级赋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寒朝皑,“尺寸”无疑是其最大卖点蒙。它的车身长技、宽沛哥、高分别为5006mm虐旱念、2005mm和1743mm日,轴距为2860mm般肃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晃,即便是与奥迪Q7的对比中拔的,探险者在某些环节也不占下风米遍敬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外掇,探险者的最小离地距离为193mm籍,接近角和离去角也并不大臂绒,仅有21.7°和21.4°泄萄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的佳。" "  引言光: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点葱楷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嘲露卉,其采用了全新MQB(横置牡铮块化)平台生产施,不仅在外观朝茹羚、内饰方面有着明显的变化身,更低的生产成本损开词、更轻的车身也使其有着较大的优势册忍秘。此外挎伶,作为其老对手的福特该欤克斯当然也有着较强的实力薪赁郡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评闯。今天蜕,我们就来为大家对比一下梦举签,看看这两款车型谁的实力会更强脐鄙躬。 外观偏范票:低调内敛大众风对比时尚张扬溉炙┬祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感闯握镰,但在设计风格上却有着截然不同的一面短鸽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上别。而概兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息掀。   车身尺寸方面即姬龟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晤氛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm阜,轴距也增加了59mm凯坊,整体看上去更长更宽更矮首。但其主要竞争对手干奘澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势每壕薯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奇虾、强壮寥心晒、凶猛惮到,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恕。试驾被安排在了蒙特卡洛概凌,我们被热烈的目光追随了一道投硷喘,同样绅哆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路畅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起境开寡,它的对手就已经锁定了琼澜厦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哦舵芹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纱瓷,他们选车就两点猛儡渴,第一样子帅鞭,第二性能足够强大面绒懦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力康。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车古。恰恰如此牡恭对,它看起来很漂亮福凛,尤其是车身各个部位的比例与线条梆赏轨,挑逗着所有人的视觉神经收佛耻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乘鳞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实落,而且更杀气感更强侥界。怠速时慢慢靠近篡痪,它的躯体在微微颤抖挂吞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妈。   细节方面奥迪从不偷懒幂擒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记唉蓉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾虹蜗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞唇粮。在我看来粕怜,这样的视觉效果已经足够征服所有人扩,如果你觉得不够醒目刹翱握,还可以选择将卡钳漆成红色费。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部葱防,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纬瓣急,120km/h时自动升起编闺爱,此时的样子最为动人飞晴亥,速度降低至80km/h后便会自动收回零趁清。   进入驾驶室并不费力淀比躺,内饰与A7或者S7基本格调一致飞蹭,简洁朴实衰缺,中控台区域保持原有基调寥幌稻,有人说它沉稳蚂,另一些人说运动苹,在我看来这就是奥迪的风格沫蛊菇,可以满足很多人的口味浆紊列,一切气氛都显得那么熟悉温。   车内有两处亮点让我记忆犹新翱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分限耸,坐上去的感觉也足够舒服喜缴颅。不足之处在于它的调节方式太过简单布帘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑迹使幌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能房工。   第二个亮点在与RS 7的方向盘柿,手感与大小都很出众创稻哄,令人爱不释手颅秀藐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进外邵己,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望魏辩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方结怂蒋,善于抓住驾驶者的心斤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分豹矾秋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化如,两厢版掀背车开始越发备受关注纬韩恼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型啼,强劲的运动性能也是非常重要的指标歉。就在本月初兄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挺,除了朗行运动版之外嘲钝镭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能溃炼亢。接下来艰闹柯,我们将两车放到一起玻床容,来看看其空间和性能环节的表现如何姆耐间。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妈饯,如今的情况则正好相反显,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此首糜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元动腹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元念趴,两车的售价还是非常值得人期待捍犯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狸滑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了祷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孔,前脸没有任何改变佛聪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素婪腺嚼,但给人的印象要更加动感藐。   车身尺寸方面守,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米慑,各项数据都要比朗行运动版更大一些颂溪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娄盆母。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宏粱目,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适夺,比较适合家庭日常使用撅炯补。轮毂造型与三厢版没有区别抄韶杉。在发布会上息,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邻泰,相比科鲁兹掀背车不够运动池寄捐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条暗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑微,线条更加自然情奈、流畅膘。两车的车身腰线笔直且显眼汹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉靛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影播咀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿墓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果晌妊。同时缴蛔聊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能科。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源姆晃秀,点亮后的视觉效果非常不错魂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肮。整体风格也是保留了三厢版的造型晶叉舷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戮稀活,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型僳赐豌。2008年程,丰田Yaris进入中国市陈着┩辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相喝蔚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炮毛咀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车矮擂黔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号旧,想必原因大家都很清楚绍对点,致炫在各个方面都已下足功夫啊瓦富,为的就是再续辉煌匈。   致炫外观灵动时尚丁性,带着一些年轻的运动气息顿黄间,车长为4115mm叙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm十份,比老款低50mm;轴距为2550mm澎蛊舱,比老款长90mm沫连。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了需憨璃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粹曙瘸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”群,这样的设计更有利于致炫的散热李长忿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庐抖显。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镁灸黄。   " "  在这一两年中哭佳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苫衫虏,究其原因习痊拔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嗣。另一方面袱炕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屠狗。代表着大众在中低端产品中的最高水平痛捷。如今创程,高尔夫7也渐渐走进人们的视野枯剧套。带来的改变很多魂间娜,由MQB平台带来的更多越级配置虾唉踩,外观内饰的革新贬杠,动力总成的变化誊承,当然还有后悬架的改变权效梳。能否继续神车称号赋,笔者觉得溯触,可能性极大陵伸。   ●从固定平台向奶耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪蹋块化平台的车型脖瑞,之后胖涡筹,从这个平台开始凹赶汝,还会有奥迪A3等车型陆续引入泰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓门趁攻。但从高尔夫7开始醚,这种概念将发生改变人。MQB男苯虾郑块化平台生产几暖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承女。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留块,后面我们会详细说到赴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车攘喝泞,必然是一台有传承有积淀的车型奔魔。经过几十年的发展和变革归苛未,没有被历史淘汰趴,却总能获得新生和换代咕硅。我想符合这种条件的车型真的不多净舰。甲壳虫也好敬,卡罗拉也好撮脓,都算在其中捂。高尔夫更是其中不可或缺的一款翘酞疟,从第一代发展到第七代逃,我们发现方薄仟,很多经典的设计元素没有消失落先,而是作为经典传承下来歌跋惧,但技术却在与时俱进的发展病拨。直至现在罕婆,高尔夫7的出现乒菊盘,能够看到曾经的影子斡皆琼,也能够看到未来的趋势适裙甩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿检描,今天在紧凑型车上也上演携拷杰,只能说明哗编,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视焊,也从侧面看出稗,这一级别的竞争是多么激烈潞,高尔夫7的轴距加长了59mm飞窝默,反应在车身上乓理,加长了56mm胎。这让我们看到汀谓瞥,高尔夫7并不是一味的加长处毛镐,更兼顾着车身的整体设计贯电,以及操控能力的全局设计我肯归。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撂钡,争议很大昏谱,但貌似并没有像新速腾上市时那样剩门,引起大家的太多反感菊茎。或许一汽大众的这场策略大变坎,已经让消费者黯然神伤了得。大家也都知道冗,这是没办法改变的事辨藏,想要四轮独立悬架扯沸劲,会有性能版车型作为选择姥,要是纯家用屡鬼,就只能接受这个现实世笑。   本文导航秋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6散请,这仿佛已经成为了一种定律衫瓢孟。话说回来轰帮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手割秃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哆呜、做工桑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丘定萎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位叙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解眯酸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仍,为更直观的进行两车的对比分析屋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车盗讣,需预定等车时间较长功,主推1.5T车型)作为参考对象誊毕。备注俊雹陶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版编。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弦巨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看雀拾,瑞虎5和哈弗H6各有所长恰北覆,瑞虎5车身更宽擒奔、更高阂,而哈弗H6车身长度顾萍峦、轴距更长亩。另外这两款车的外观设计原创度较高埔忙孩,没有明显的抄袭痕迹撑胜龟,且能够符合大部分人的审美观乏,足以体现出设计团队的用心程度桶赖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点冒操相,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侍渐迹,意在塑造最新的家族风格年静,整体呈现出大气箔、时尚的感觉讣取暴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择标吹,包括徽墨黑娄傻氮、烈焰红幻、赤金棕倡、暗夜灰欺信、皓月白和丝缎银鄙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气须,其更侧重于简约茶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可筐。车身颜色方面双驹,哈弗H6提供有经典黑漆、雅致银苫、简约白幌模、中国红宫袄、风尚蓝须、摩登灰修、醇魅红覆挪、睿智棕共8种车身颜色棠。   前脸部分搭椒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赖。瑞虎5前脸层次感较强建吓,大灯巧妙地与中网衔接臂,而下进气口被分为了两部分蠢,下部与底部合适护板相连接僚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和到蚀铣,没有太多浮夸的设计诬苛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“侗雀,但绝对属于耐看型始券嵌,整体间流露着SUV标准的稳重气息乔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富艾栓外,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长崇填扫,车身侧面给人以更修长的感觉掇。另外惋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条耙,车顶均配有行李架川。   同样的洞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感武澜抨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面豪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陈撼,厚重的保险杠更具力量感喝。   灯光配置上滴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强不,内部灯组布置较为新颖巫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浚烷绥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伸途潭,常见的柳叶状大灯造型诞殿,常规的灯组布局熟,带有透镜的卤素光源大灯肪渭蒙,提供水平调节功能刚掂忍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颠东,看上去更为醒目和美观让眠浩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源士,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梅害。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鹤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辟螺傻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想欠陶汇,同时越久的期待会带来一个重大问题画,那就是新产品如果不能做到完美彻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时粱摄秒,两条定论由中国媒体陆续传开筋,首先它的相貌不错不痞,其次来到中国的时间也不会太长了踞。一个月前单肮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁麓,为何这么说酶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杠受赫,通过细节上的修改泼逝犁,使雅阁更贴地气秘霉荣。   设计师在中国进行了大量调研工作旧,最终他们得知了国人的喜好女劲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逼沮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁彼雷怠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外患鹿弧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手曙朽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宿抱传。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表逛僧冷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盘建评,在如今大行其道的“加长风”面前戒,本田倒是走了一回不寻常路厩,这也是让很多人吃惊的一件事弗单,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响踞当。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道传锚,究其原因我想和C柱造型房犯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捞唇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度滩尚,先是放弃了老款斧头型的轮廓队图,其次将双出分置排气融入到了包围中晾挡挛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蔡、动感靠拢帝晨。   本文导航麓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磐芭本,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梅袱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闪普。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳噬台储,中庸的设计让人挑不出什么大毛病借。相比之下廷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉委。总之这个价位的车型巷废快,只要设计不太出圈消费者都能接受疙芒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碑,即便轴距也仅有20mm的差距巳亢咯,如果无聊到一定要分出个胜负的话泪把,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势攫能奈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方问,在这方面长安CS75表现得尤为突出秒涤。顶部的灯眉取屠晶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皇挫,虽说还是带着几分模仿的味道疆,但却并不令人厌恶投昧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型始,不过它的优势在于自动大灯功能嘉喘虫,这是我们在CS75上未曾找到的配置甸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潍,都是标准的SUV设计袱瓣藕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肚帛,不过值得注意的是竞蓟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翟,上下车时可以避免蹭脏裤子睦寂,这一点要比哈弗H6显得人性化娠撩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逆瓦羚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恭纪,那也将成为它的一个优势习辨顾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平揣峭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些硅。两种风格说不上谁好谁坏忱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫口跑边、更时尚的选择妥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拿疚温,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艘默沥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茫揩仇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事死,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别短,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旅斡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病京固粱。相比之下锋放纫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肥本,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉降鞋。总之这个价位的车型说,只要设计不太出圈消费者都能接受劫赌剑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贬,即便轴距也仅有20mm的差距挛惩习,如果无聊到一定要分出个胜负的话绩殿梦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闺斥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方献,在这方面长安CS75表现得尤为突出拧帛弓。顶部的灯眉手、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虎蹈蓉,虽说还是带着几分模仿的味道商尝钡,但却并不令人厌恶句。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型既,不过它的优势在于自动大灯功能尸,这是我们在CS75上未曾找到的配置府身。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耸党橇,都是标准的SUV设计途嫡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翅,不过值得注意的是妙僧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磷侮常,上下车时可以避免蹭脏裤子氮退限,这一点要比哈弗H6显得人性化功。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涝厢股,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等切沪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话殊,那也将成为它的一个优势济胁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乡谦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平档非,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲜。两种风格说不上谁好谁坏酣崩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫澈、更时尚的选择革鸿翘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型安的,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痕泻,埃隆·马斯克就是一个奇人皑十剖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搅技勉?下文简称“埃隆”)凛瑞。远隔重洋来到时差16小时的加州洗钾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展莽航瓦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S湾色,一款名不见经传孝受,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惹仆柒。在短短的5天内刹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鲸。 ●曾经的TESLA概潭:短暂辉煌的Roadster   2003年遁缴馅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司躲阔,并亲自担任总设计师的时候鲜观,他为公司取名“TESLA”期段。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家墒玛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蓄。而在十年前霞枯慷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了变枪老,因为在此之前彩,没有任何纯电动汽车成功过趴湿啸。   不过很快滴遍罕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看其尚磁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳珐郊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差手、续航里程短的传统印象看。只是漏,那时的Roadster真的很糙埃,很贵揽且牧,很没吸引力阜视郴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者目。   于是桨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”案俩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市岭锑涵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮狭小,已濒临破产……”欣泪。   不过簿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竭泼搪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在充悲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际漠滑蓉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诲逗。仅从2012年6月车辆发售哗搜,到2012年9月这短短一个季度内焊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S础挛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元勉,并且公司还获得了美国政府的政策支持填。   ● 简约外形流畅饱满亭羔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烫雀?一个能够打动人心的外观设计遂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要聪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陡娩厕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔莎拐乌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搏俯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凌,是一位年轻的美国本土设计师嗡,曾经在大众汽车担任过助理设计师茧井,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氏吾硕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前该拣吉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师聪剖烈,马自达旗下的Furai随尘举、Ryuga培谦拿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贾绞烹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker权谰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车题,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)删记疙。初次见到TESLAMODEL S的时候垮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系圈掠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此络,难道这两款车之间也曾有交集篱献县?   多方查阅资料后才明白翅啸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苔,不过后来TESLA对其提起了诉讼恕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作茸,还盗取了其电动车制造技术匹报毁。于是紧接着嚷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品峡脊颁,并最终完成了MODEL S的设计工作沧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颇,轴距则为2959mm使咖。仅从数据来看淮,MODEL S已经算得上中大型车的级别豢讥捶,差不多和奥迪A6L玖糜、宝马5系Li等近似恕狼,只是车身更宽大也更低矮一些巫梯书,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论倍。   整个MODEL S的车身上显始,相比许多人和我一样了搅墨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计白呸,椭圆形前格栅造型太另类了谢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴韶刹,但是这也成为了MODEL S的标志丧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酸傲,所谓的家族式前脸妻晒茨。   你或许会认为没有前置发动机的存在岁喘槐,和绝大多数的电动车一样铺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了臼谈,那就大错特错了定。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的需饶脖,动力系统和电池组趴尉骗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里品撵恫,就和传统的内燃机汽车一样副耗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温才蛾。   细长条的大灯造型很酷贿稠降,氙气大灯泼堂、LED日间行车灯都是标配氏,和其他车型类似堆攻革,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蔬泌、LED雾灯以及示宽灯桂。只是在功能性上MODEL S实在很单调缮,同价位产品上应有的大灯清洗唾虏类、自适应功能等一概奉欠扛潦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立牢律缸,4年的时间安,经过诸多顶尖设计师的打造亢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发硕吼,再到上海车展的国内亮相间场借,今年广州车展终于正式上市伯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芭秀迁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嚏街,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中朵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恋锌钨,这是中国自主品牌获得的第一个五星纽暗惫。观致3四项总分达到了惊人的340分某持颇,这在整个2013年度排到了第一位城宿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样犬戚屎,接下来为大家解开谜团脊新。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恰褪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伐镜,观致3的外观线条十分简洁局剿,但又不失从容优雅腺侈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酵徒,毕竟它的设计总监曾是大众高管八揭栋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了翱。   前脸看上去相当的饱满圆润叫孪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅擅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成且戏,而“Q”也是观致汽车的首个字母棋冠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信策溺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计暖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切居,这话虽然有点绝对晦仍孺,但却不无道理瘸,在说服消费者购买自己车型的时候塑廷管,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的眯蹦纳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瑞乘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坑缄,随着时间的推移耙,两各品牌已经深入人心滥妻渺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炬抛,相近的售价耗、同级别的定位诉,看看哪款表现更有诚意咕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钱熬肖,造型圆润符合多数人的审美切巍,第一眼算得上成功稠缮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识棋邵伞,细节处理更为立体很显档次漂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卞粳巢。爱丽舍原创度极高夏晦,很难找到其他车的影子纯寸靡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍眠撤蹈,只不过虽然车身进行了拉长燎扛械,但看上去依然是一副小型车的架势呈,气势上略输给爱丽舍温惺。外观设计确实见仁见智拱,有人喜欢圆润稳重入夏,有人喜欢直线条的简洁利落侩,嗯好吧淋量齐,各花入各眼司。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现玛戳拉,新桑塔纳除了车身稍长之外扁猛独,轴距畔裤诽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势室。但整体上两者都属于造型协调的类型寄很。   内饰部分勒队解,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痉。配置细节设计偿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计懈逛,比如位于方向盘后边的多功能按键孺舒岗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔼吩牵,则显得没有可挑剔的地方党可,只是限于成本钉稍柏,用料表现一般慑。" "  谁都没有料到短短几年纪,SUV会如此火爆合凯讥,从动辄百万到数十万的城市SUV镀馅患,都曾经上演过排队提车的场景百颗纤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样竟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哦慈表,不同细分市场炼坎、不同类型SUV纷纷推向国内市辰械病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屑墓,推出了其首款SUV--标致3008创付。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱旒搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伎荣。而东风标致国产后价格有很大降幅勃纹,15.98-21.67万的售价也与途观挡、CR-V篙饱郊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来魔桂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缉某。下面一起去看看吧碗腐。 ● 外观解析   除了高售价外叮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粒。太过个性踏尸编,同时又不够精致碧。而相比之下咖韧,国产版标致3008要好很多庐,现代感更加强烈急苯峰。前脸采用了小一号的大嘴疤略隋,并且添加了镀铬饰条显示很精致楞,也符合国人的审美嗡承钦。   前大灯虽然不是氙气大灯秃乖噬,但是加入了透镜凤砂布,整体观感不差哆官,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高悼充揭。另外能傅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倦菇臀,增加了前脸时尚感瞪崔吧。   从车身侧面来看点寿浅,标致3008加入了车顶行李架兴且,虽然并不是经常用到的配置惟,但是对整体造型的营造作用不小彩洪。另外搐,黑色下包围凸显了运动感膏绞。   尾部是相比进口版改变最小的蒜狠铣,不过依旧非常漂亮好绊骇,很有层次感阔。尾灯加入LED灯组天共彩,警示效果更好咯判。另外最值得一提的是其后雨刷设计解胶蹿,在前雨刷工作状态下好猎,挂入倒档逃凑,后雨刷会自动工作挫,非常人性化的设计呕。" "  说到法拉利阜挟瓶、玛莎拉蒂这些品牌溺把嗓,网友们肯定会觉得遥不可及食,价格高高在上棚磐垒。如今澜畅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli檬唾补,它以89.8万元的价格进入国内市场炊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少邓恃厦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现握谴览,让我们来看看他们三个谁更吸引人霉。   在市场行情方面菊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伞壕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的舵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置眯秸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设莱丛。而其他两款车型均有不同程度的优惠哗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镭帛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蜡瘦,看起来非沉芨饽耍魁梧的发现竟然落了下风始势,令大家非常诧异簧。但在内部空间方面僳份,Ghibli组完全不能与发现相比配捌尸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版誊镶涟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炭,所以它的尺寸就不在此提及了外锋。   在该项对比中食筛攻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喜煌,功率少了80kw部,扭矩也少了50nm聊,同为3.0T但差异却这么大憨。发现采用了柴油发动机巳群藏,这款发动机的性能超众腺,在国内有些市场中非常受欢迎木城。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱帛蔼。   对于传统豪华车闻言啦躺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蓖频。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鼻尸蛋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绣惹。路虎发现集成了家族中的优良血统聪韶,四驱系统足以让众多对手汗颜冲。   本文导航娘哇泛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荣刺没,保时捷新Cayman在国内上市之后窗拎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哨,遗憾是试驾车迟迟不能到位潍聚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余脊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心反杰任,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出臣绣奸,就当胜利喜悦之余耗瑟罢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拔嫌轮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我臼蚊冷:不就是保时捷最入门的跑车嘛抽,至于这幅尿性嘛赎塘府?不过您还真别说滥斗工,Cayman作为保时捷入门产品中借素全,绝对是一部对得起消费者的良心之作吝,比起卡宴与Panamera来说境浚列,工程师为它注入了更多保时捷的基因殊普酿,说句通俗易懂兰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苛纹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凌,第一代Cayman的诞生是在2005年滩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哗翘文,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格棘暖绷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本街甘。   新款Cayman S外观简洁粱揉,车身比例更是优雅的惊人橡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坑劲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低麓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冬百诚。尽管如此骇衰江,这款双座跑车依然非常紧凑蓄,车身长度增加了33mm蜂裴。车身前悬缩短了26mm啪。   每次谈起保时捷的外观设计土存喇,笔者都是非常纠结的心情蓝,恨的是德国人那副死脑经患,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堵,喜的是哪怕轮廓没有变化毛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芳电姆,或许这就是历史的传承吧驮黑。   新款Cayman S除了迷人的身姿爬,优雅的曲线之外淮错,设计师并不是一味的强调柔美翱龄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现非浩,这里需要注意的是峡,这个大口可不是什么导流机构陌为吼,而是发动机的呼吸通道牌腿屋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虏刺吩,加上凸出的转向灯设计祁鲤,相信任何人看过之后都是过目难忘苏,尾翼同时配备升降功能碧没朵,时速超过120km/h之后郡碳瘁,能够有效提高尾部的空气下压力度。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乃花,这个是一个价值不菲的配置垃备稠,总价44700元韧怜氖,如果您不满意当前的刹车系统达举蜜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话筷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处庭,据说车用到报废了某泥宝,它还可以装到另一部车上继续使用链,简直可以当做高富帅的传家宝膘。" "  国内B级车阵营的争斗陕,恐怕用水深火热都难以形容腑喘,原本只是按国籍分布的对抗阵营跋慑,随着时代的发展睹,已经逐渐转变为混战的局面派,比如ABB三个品牌的中级车吮坦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鞋。同样的情况也发生在合资品牌身上期痛,民用车级别的对抗往往更加激烈妊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时荤膝,来自德系的车型是否会倍感压力版?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翔完,又考验耐性的工作灰胺寡。往往在某一个时段有一丝懈道怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鲍。网上车市最新推出的《抉择》栏目每,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缴,做出全面的分析与指导海险,以同级同价幕嗅、同价不同级等角度出发狠复,全方位给您最全面的购车支持删建台。   雅阁和迈腾太,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伐举,也许之前并不会将它们划等号幌啦死,但随着市场格局的转变讥未,它们也来到必须接受对抗的门口绅。当然溜,这场争斗的发起者是雅阁柑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗怕快誓,抢夺德系车根深蒂固的份额帕良,看起来是个贪婪的举措好斧皖,但能否成功却还很难讲婆辈穿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的菠,反之同样掇。客观的讲蒂俄接,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感净耙慰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势筏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源匿财,但是这个技术到底是否实际洗嫁凶,还要从使用中来探寻盆丁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纳兑罗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骆秃。   第九代雅阁缩短轴距的作法沤溜,是令所有人都无法理解的补女犬,在几乎所有车型都在加长的时候隙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侧躬,搞得你摸不清头脑垦谐锑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扇翔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沥电乐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似感瞪八,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能讲希,就是最好的证明钝,据我所知粒,直到全新一代奔驰S的诞生捻撤曹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的迹愧。   本文导航贬编:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梆玫婪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念悄洁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴点。直到有一天苇尉壕,新速腾上市悼顾漠,后悬架变成了非独立结构筛阿踌,他们的崇拜似乎崩溃了事涟。这还是那个技术控速腾吗汰?随着时间一点一点过去泌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秘管浅、速腾GLI法力改。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纺稻窟。不得不说疾疮,速腾家族越来越丰满创,那个曾经的技术青年巾,逐渐走向千家万户墓,满足标准化的舒适性需求疼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者饺墒汕,这让我们看到速腾到新速腾的转变募,它变得多元假瓣,变得成熟廷昧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碍,开枝散叶就像一位长者价褪。它不是急于求成泰箍,而是变得更圆滑更成熟匪边。记得一句广告语曾经说过凯绕暑:“成功的男人概筹麓,有很多面珊崇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象踢,它要更多变溶烙社,它要更多面够避。蓝驱和GLI群撤雌,一个拥有更多的节能技术萎氯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构麻贰锤。当然耽,价位不同蓬抛本,GLI已进入二十万大关龄灌。你有了更多选择幂抬,你没有了挑新速腾毛病的口实送。三种产品摆在你面前蝎獭童,要节能斤?要动力糯冯?要居家踩耗?新速腾都在这阿。    直至今日嵌妙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止堑,的确贝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品码递场,多少显的不是很紧凑动感氖效。但终究那是一种技术执着理念下亢解懒,最后一代产品了茫脑。新速腾的到来似乎终结了这些耐皆,悬架品质降低巴设,操控感稍有不足绥,但换得更宽敞的内饰空间谋滇兼,等等等等窃啸呈。到底速腾进步了还是退步了滑滦,我们无法一概而论泞送。但有一点别贸弯,笔者觉得大家都不会反对弗,新速腾的外观绝对养眼示闻。你依旧能找到德系工业味儿弄忌卯,但又看到更多摩登的东西垛焊梳。咸淡合适废品,老少皆宜羔五仟。或许从这个角度来说卤浦玻,新速腾是成功的锯为颂。    过多的技术说明不眠庐,这里就不重复了搭,今天我们就来漫话速腾副。记得一次搐南,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面昧硕饥,立马对它的内饰嗤之以鼻咆荣虾。毫无设计感闻,直来直去领途雹,见棱见角窝栓。或许不光是这位搞设计的朋友徐散,很多网友也有如是感概肆。他少了一丝温情胆香,少了些许浪漫松燃。不如北欧风情简约怯,不如英国小车活泼衡拴。充满了德国工业时代标准化生产的气味搪沪呕。打开高尔夫撇沟藏、速腾禄嘉薄、迈腾透晦、途观吠疼、途安的车门齐慕币,你都会得出同样的答案缚等刷。或许劣,这就是一种设计选择轿慧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乖关,内饰模具走点曲线也不是不可以吧随,但当你仔细玩味之时惺誊假,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美甫施款。不浮夸蓬歌淑、不高调喉,你可以说它没有设计感奴能拳,但它却充满机械美吼。 责任编辑玻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灸澈,也就是S-cross锋驭侧使,售价11.28万-15.58万元敛哭其。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承挚嗫住,主要竞争对手包括劲炫和逍客怀狭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祟笛鲍,其实并非如此辰斥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言光。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢是鹤,我们不妨来进行一些对比去看看扯倘酗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窝芍,也就是S-cross锋驭侵,售价11.28万-15.58万元好。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客列兽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甭,其实并非如此厦舅圃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呵备。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奠跋,我们不妨来进行一些对比去看看懒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虫汹话,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场衫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机木逞,而且在轴距上也进行了加长妊擅,从而能够获得更大的车内空间剩串难。其实就在此次广州车展开幕之前兼擞吴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧如悸次。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品彤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嵌歪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碎泵。另外此泊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV保环、BUS畴绍、VAN三个系列场惕毁,分别涵盖了商务娃瞧、家用和专用三个细分市场翅。好了刚耙,闲言少叙型放仆,下面我们就走近它们以作详细了解吧寝。   外观篇蕊骡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品晃亲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致订,我们将主要以佳宝V80L为解说对象标赦始,同时会在两款车型的不同之处加以说明维筹拜。   该来说说外形尺寸了反碍拷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同井,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm澎嫉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沮搐,与车头形成了很好的呼应疤程,而且从整体上来看车身更趋向于平直破柯。需要特别说明的是搐崩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L工闻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奈麻烩,以应对不同的使用需求揽秀病,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同憨,例如高位制动灯械、门把手和牌照架翱咀防。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”食,“中国车”窟串,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价县幌谰。“北欧品质”传承自S60彼,设计风格以简约时尚为主律太,选材用料则注重安全环保秸贸。“中国车”同样不难理解谷泥,“L”是个很好的代表脯,但不是全部失。   就在试驾会的前一天碾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)怜瞧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撼酱卿。   ● 沃尔沃亚太为何物径驰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称珊寥合。沃尔沃成都整车工厂洼、大庆整车工厂冻钦、张家口发动机工厂描闺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下裳辨搁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准署,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统邦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斤温触。如S60L有约290家供应商俩挪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系宪锹罐。而在研发懂岛、设计磷徽、采购和生产制造等各环节上拘射,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步散勃,采用共同管理系统视。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容龋肠铆,我们先从加长这个重点说起毒。S60L相比S60加长了80mm柑,具体点说应该是轴距加长了80mm广广。这80mm用在哪了呢碳?全部加在了B柱之后谈督,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卞盼廖,这里现在变得很宽敞尺卷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间栏山,前排调到合适位置后髓触,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指避枪,属于勉强够用的水平;而在S60L中斯部帘,相同情况下坛躺镀,后排的腿部空间则超过了两拳澎扑,可以说是非陈概模宽敞氯茬晨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看素强妈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凭,外形倒也没受什么影响玲苏按,甚至感觉比S60还要更舒展一些寒凹。S60本就是轿跑设计风格矾处话,后门加大后娥,整个车顶的曲线反而更平滑了舷镐溶。相比之下氏厩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些频,但却增加了几分优雅的气质橇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钨沛籍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贸糯芹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丧酿班。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”席,不知道大家对此有何看法司飘被。全新的18英寸轮毂挺漂亮岗表,轮胎为了适应国内更复杂的路况咳吕,将扁平比从原来的40增加到45扇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啪犯疥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰陋畔艰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鞍珊翰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合速。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰确,而像坐垫虫挂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色莱故。这种颜色和黑色有些接近蚀,但更时尚起、个性一些退舌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘济家坞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色但,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肝恃,后排乘客得到了更多的重视憾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涝跨滴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅倡煞抢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置栋停。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冬痉啡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车传赶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错溅管,可就在本次的广州车展上嘉星股,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市棚蓝,并且两款车的售价也是非常接近熟绣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辟妒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泥说帽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翔,并且它的设计也是由国际化团队完成簇昂硕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拘释。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型齿弄,并且两车售价仅仅相差4100元签。观致3车身更宽犁餐鞠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势佳帮。速腾则在车长与车高上领先观致3穗赂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表背径农:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蕾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱精,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱劝。因为排量上的优势菜粒,观致3自然在动力参数上领先速腾衬箍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎发。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架帕哀洁,后扭力梁式非独立悬架筏。   本文导航坝猴:" "  今天给大家带来的两款车谁继,其实已经在国内上市怖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型裳概策,他们分别是大众的全新捷达以及标致301救表。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赂袜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酞吭恃,而标致301可能大家就不是很熟悉了钝谋,下面桑修,我们就一起来看看这两款车陋设邵。 外观鞋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宏,2007年进入中国袖岁。对于很多车迷来说靛,这绝对不是个陌生的品牌憨概,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字罗,但可惜海省,无论是在中国的街头还是美国的公路上傻类埂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脯郸斧。我有时会想这是为什么甘甘比?诚然唤,英菲尼迪的车在豪华感寿揣、科技性能和舒适性方面都不输给对手菜咐版,而问题恰恰出在这里犊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面霸毕素,没有特长就没有个性扒,如果是这样的话看崔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢戌踏?   现在英菲尼迪也意识到这一点巫蔽,且开始着力寻求改变采雇抚、树立自己新的形象几。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品握桅藐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上栖郸,当时就被其出色的外观设计所吸引东淑,而今天我要体验一下它的新技术歉粮纽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化射,车身重量上的降低幅度也不大汐埂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26母,这是很明显的改善挝扰氰,尤其是在性能和燃油经济性方面宫吾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供壬,并且采用的是锻造工艺叔十。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配檄,现在英菲尼迪Q50的对手翘,如宝马3系诽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂履胚,希望Q50能做的更好惊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色暮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恨饱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序俏慑雹,但其实这些已经有很多厂商在做了薄萎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计靖舱课。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动轻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化郴遂。它所代表的是一种生活射头,是对待自己和家人的态度褥,是属于年轻人的精神小稻,是一辆车户干匙。历经六代的演变膘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烽冀,它虽然没有惊艳的外观道硼视,也没有花哨的配置蚀,但它是品质敝撼炭、安全帘、耐用的代名词县动及。如今迷会,第七代高尔夫已经面世孤嗓秀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国举,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫送,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腑沏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相康,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同轿,不再是一幅人见人爱的可爱模样狮淖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙擞搬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子灸肯虑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稍歼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中募,仿佛是灵魂一样坷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蠢同,但从我个人而言拦喇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的婚华。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沦喘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胸刊撵, 坚毅的C柱是永恒的经典洗岭甫,不管其他部分如何变化摩锭郎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辫酣融。   除了车身线条外跑良,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的矛,并且被那条“灵魂”所连接着额梅烈,这在之前的设计中是很少见的芦酞筹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的傅。这一点很有意思痊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯趟蓉暴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伐盗,避免了大家后续改装冉搭。   说完了外观捣舱,下面我们再来聊聊平台拜钎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产衡,例如POLO采用PQ24和25平台休嘶但,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牢,06-12款速腾采用的PQ35平台季犯歪,他们之间都是独立的荣领匣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的皮扁擎,它的优点就是几个级别可以共享技术梧高。   共享技术又有怎么样的优势舷损罗?答案是显而易见的忌摄妨。低级别车型可以采用高级别车型的技术煌复,在产品竞争力上绝对要远胜对手涛,并且还可以降低研发费用冗聘坦,可以说这种母胰猓块化生产模式在未来肯定是趋势浅菠惺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嗽,例如电子手刹愧、更先进车载系统瞎夯慧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的漆需,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配欧很。   所以差梗凳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缕日,就好像是四代和五代之间的质变一样猎狡饭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妨。但是否真的是天衣无缝的设计裳飘,我们还需要用时间去考量伪聪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷存巴,但到目前为止溺添麓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毛位蝗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新壳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔枫埂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锭铣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)港讳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的灵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诲缚。   首先爸诡逢,大众的工程师对EA211发动机减重愁桔贾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桔鲁。另外洼门,EA211再次使用皮带传动穗论溃,相比于EA111链条传动猜,皮带可以降低噪音和重量垦。除了以上两点外谓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乓芥稿,在一定程度上可以减小阻力斧缉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辣,EA211发动机参数比EA111有所提升侮,当然幅度并不会太大铣些,因为整体的结构没有太大的变化父愤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抠晴。   既然说到了车重独浩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捆脚泼,这其中就包含有发动机的20kg怜枢,而车身采用MQB平台后也随之减重鳖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的顺袍猫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痰,从官方给出的参数上看捻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km类加,这样的表现已经可以算是非常不错了涧忌。   说了这么多腻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涝歌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢囱?是不是像资料中介绍的这样完美巢?后面我会给你答案甭。" "   在国内蝗,当一款车的价格到了百万元乳劳,那基本上就可以称之为“豪车”了夹沃吉,但过百万的车也分很多种楔档率,比如X5扫梁皆、Q7之类的SUV烽县竣,亦或者911色、GTR的性能跑车抢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车露添朴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者妓傅,除了我们经常能见到的宝马7系厘、奔驰S级郸圈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胯遂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瞄。    注壁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别簧伎,但因为车款并不是统一的最高配团霓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惯。   新S级受青睐嫩、XJL独具英伦风梦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蜗捌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些佰摊。其实怠俄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代位稿赖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鼓惮伴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赖膳翻,即便不算是遥遥领先攀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行艘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子敞昧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拼航,新S级的造型变得要更加年轻化了许多尉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间裸下,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级计蒋敌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溉溺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娜,在其内饰的做工吴钠奋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奶畦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赴并:在自主品牌SUV阵营里面酪派,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辽换坷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怯滴,景逸X5的推出经过全新变脸僧铣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吗坦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会腔考,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点淋。 外观粒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市忿背。该车共有5款车型李矾虽,售价区间为7.99-10.59万元疽。相比前辈景逸SUV珊,景逸X5的外观设计得更为时尚幻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机羌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙滥、俊雅红落搭孙、珍珠白勤棠几、琉璃金场、陨石黑粒、钛金灰管计、马拉喀斯棕等7种车身颜色邯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者假。   熏黑设计前大灯突出其运动感诚,与黑色进气边框的搭配也很协调讼簇,比起三角样式更显年轻航通。大灯内部采用透镜装置恨雌身,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全幢旁。雾灯外包围设计突起邵试,很好的与大灯以及中网形成一体搞澜狙。   同比瑞虎仇蔚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颅瓢湍,此外205mm的离地间隙铣,景逸X5的优势还是相当明显的闲斗涪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鲜,同时为乘客上下车提供方便溺木鞠。搭配车顶上的旅行架婪牵颅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道识恳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大布萎,主要体现在细节之处的不同撤光辽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和握肮畴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉项。   景逸X5后窗配备雨刮藕,在恶劣的天气还是挺有用的试教。此外全系标配倒车雷达堪割,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像焚。银色后下档与前下档相互呼应隧,整体感更为强衰丰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化磕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素放女,夜间行车的识别度非常高搪缺。" "  前言蜗脾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣盎摹,如今的战火更是愈演愈烈涉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾廷讳倒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场椭绷率。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决型久蔷,看看在价格相近的车型之间敬,两车在配置上的差别究竟如何吧土苟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骏脯降,作为一款全新换代车型塘胸,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱澹客”全面完成了更新换代合粟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说价许,只能算是一次小改款车型箔俄娜,除了在配置方面进行了升级之外叙,外观造型密场、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变邪俗戏。   在此次对比中瓮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近犊壕鼻,均在21万以内时采。同时又都属于各自双方较低配的车型硷拾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用完狠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桑池。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁橡鳖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娇宽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梧传恍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寂舰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负群,现在还不是揭晓的时候泻础。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陇:mm) 4865 4930 宽(单位锣:mm) 1820 1845 高(单位顶细:mm) 1475 1470 轴距(单位囊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹬脖,因此其在外观方面没有发生明显变化当。前脸依旧展现出大众家族的设计样式紊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孔颁。前大灯组配备了LED日间行车灯赴涧方,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近书先。另外鹃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现帅,贯穿全车的腰线非常突出瀑惫,车尾则变得更平灭隧。而与新帕萨特有所不同的是燎警,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捻,而非在行李箱盖上挖褥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性激,但是国产版车型与美版车型相比起来看现,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帛膳辅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系群,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点闯。另外鸵屋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多袭摧蕉,不过从C柱开始已与车身线条相融合卉,深度虽浅但是更加富有设计感彪穗。   同样杯杜陀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化壁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陷脾涩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐阜谱,并且颜色也不显得突兀殴毯缺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蓝狄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冲。内饰配色非常清爽公盼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹誊蟹,用以进一步提升触感隘。   动力系统方面磋痢乔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI毒托、1.8TSI槽鼎啊、2.0TSI污罚蓟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合棵漂,在保证动力输出足够的同时也相对省油仑抹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抽烁、2.4L和3.0L自然吸气发动机菩,在动力输出方面的提升并不太明显轻味,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合衅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面收外,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近歼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拨,同时都采用了电动助力与电子驻车衡。轮胎规格方面埠敢墟,2013款迈腾采用的是215/55 R16鹤皮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16木簇峭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来笔蔽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鳖矾梳。事实上八,自由光有足够的话题供大家热议阜帕,例如特立独行的外观槐臣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等俊裙嗅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资轮。日前譬,我们得到消息募,自由光将在12月底正式上市销售铰琼幢,所以当这次在广州车展见到它的时候凡勘未,感觉它跟我们更近了寺鼓敦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti孤棘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种摧,它似人非人欧宋刊,行动极为敏捷吻梁,也惹出不少祸端骂,人们曾经持续对它进行追踪边尝,但一直未果佩醚岁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧目衫辜:敏捷糠、神秘窃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字掂猎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了媚哼床。   很长一段时间里汹付杀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面藉檄漓,并火热至今绩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卡棋,起到补充细分市场的角色匡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失祟董扇,成了途观的小伙伴颅片。   野帝的定位低于途观让恳碧,车身尺寸小于途观八泼,同配置级别的车型价格也在途观之下型骸郡,很明显耪蝗价,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客幌褪。   ●外观爱察菜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狈鸥鹅,舍弃了老款极为个性的风格架,确实更符合大众审美高,不过平心而论它依旧相当个性憨湿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嫉嘶辟,它显然不属于年轻时尚那类的宋呸棺,车身线条硬朗欣花,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点史径。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乖嘎懈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来猴裴,喜欢的真是特喜欢谭瓦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瑞毁漏。   ●内饰起酗赁:沉稳旦鞭矗、无趣甫怯竟、无惊喜   坐在野帝车内微,从气味到设计都令人非常熟悉潞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格衰,在操作方面淬校,由于没有太过复杂的配置豢,所以操作上手难度很低危。" "  在如今的国内汽车市场中凑挫幌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车狸獭,紧凑级SUV是近两年的热门车型宛莲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型十,宝马X1在国产后华能譬,其售价区间为25.90-49.90万虽阿圃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点埃晶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下躲,看看他们的表现如何咐。   外观篇   由上表可以看出柏疤晌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势崩椭当,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势镰催拭,外观看起来会更加饱满一些镶填。   对于宝马X1和奥迪Q3校堤京,都定位于紧凑级SUV酿,又有相仿的定价区间橡,无疑让这两款车成为了PK车型蓬,经过仔细挑逊缓荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比匿帅世。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅法性,整个前脸攻击性十足倒芒捕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多焦娥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯禄纺红,并且配有自动清洗功能仆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蹬溶噶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯欢阜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纫,所以整个车身看起来十分修长串呜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些筛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感善刊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绥奖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格圣迫,看起来略显敦实霞旱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型衅呛撼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浓弹行,它的第一代和第二代车型因为有着年轻色理讥、动感和实用等特点棉赖徊,所以在中国有着不少的“粉丝”橙。如今硼,第三代飞度已经在日本上市掀绅嗣,而不久也会顺理成章地引入国产戚僳嘶,全新车型是否能够保持老款车型的优点蕊潮,并且更上层楼呢钝?今天漠息克,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案旦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片匪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沛徊剩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蹭宠吠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鄙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多殴沤钡。当然咯讲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口矮坡哭,左右两侧都是封死的删妓,目的是让新飞度更加的有型星廷寐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型椿斜伤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惰每。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尽,日本人称其为“1BOX”便疙篇,发动机舱十分短心帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum狠插乌:机械占用空间最小化些,乘客空间最大化)吕炯,车身长度更多为乘客所使用粳。但与上代车型不同的是尉秸低,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凳诲蔚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锯。   在车尾的设计中权,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型东书,此外笨枫,尾灯向上伸展伞髓里,经后风挡两侧直到车顶边阜吞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霓娠窃。在1.3L和1.5L车型方面适壁,车顶处有一个小鸭尾造型陵艰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上童参讹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伸。   新飞度好看吗坎?也许这并不是一个好问题泛虫寂,因为审美本来就没有统一的答案本。不过可以看到的是砷袭鸡,新飞度的外观更阳刚钒,更加运动化伤,也更自信了铰巷睫,同时在内饰方面也走向了成熟芬。做个比喻吧辜劝回,第一代飞度好像是一位高中学生妹涵尖推,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翘桔辑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙填凡,慢慢褪去了学生时代的青涩散,变得精力充沛硷、充满自信猩磋篮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枚祭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”深,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标爆,它看起来依旧如此的适合年轻人鳖。没错邪,搭载着一车的新技术之后骑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佰际,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奠舞骂。于是当新车到来的时候蛙聘舅,你一定和我一样对它充满了兴趣点掸。这是最年轻的凯迪拉克隘地孩、最小的凯迪拉克集叫廷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厦烙荆? ● 外观造型轿手:钻石切割风格依旧谰闭爽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖塘胶耿、2013德国红点设计大奖番、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就订,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型街肋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弄烦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹿伴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶联握,只是这回铝,ATS是完全原创的作品繁潦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碗,轴距仅有2775mm酵啡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”径舍萝,而国内我们则把它当成中型车递诫,和宝马3系标准轴距版徽篱掀、雷克萨斯IS成为同级别竞品哗弓橡,并比它们都要更小一些翱柯。   前脸的造型相当干练颇甲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娠,而是被很好的控制在一个合理大小上峦架,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酮桃肮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辜。出于空气动力学考虑财堡害,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碧,当车速高于60km/h时磊,前进气格栅会自动关闭桨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撕冕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)速床态,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乏辜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涤卸栏,并带有远近光灯智能切换功能七苟童,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计醋脓,快速亮起楞,缓速熄灭的设定很显档次透攻嗣。再往下看现懈,闪电式日间行车灯侮信世、大灯清洗停、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怯,亦或是造型需求撂评椒,感性的来说霖,可以视其为向着传统美系性能车致敬联辟。身处车内次缄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲸坑缎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谰剐妓。   ATS是一款后驱车贾啤列,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酥:50捶寸抹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挝,贯穿车体的俯冲式腰线蹭胯、短前悬群帝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绢切。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勃亭颂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸿。而在规格方面鸽弘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揭败搂,前胎尺寸为225/40 R18箩,后胎尺寸则为255/35 R18簧飘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力急褥淡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踌辆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坎鼻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苫,至于设计师是否真有此意嘿程,倒还真无从揣测琴阀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捣,实际上海刊论,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计噬皖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玲炊四,由此带来了不错的视觉冲击感钦虾弘,给后车以足够的心理压力拷茸郝,至少眼前的这个家伙一定不好对付九奴鲜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吃搽,至于3.6L V6车型何时会引进徊,官方暂时还没有表态港,而是否会有V系列性能车型的推出搓扫撼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镜闷,虽然它是一款两厢车喀,但当时也没阻止消费者对它的热爱称譬畔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嚏割贸,两厢车朗行也就顺势推出藕炕射,可上海大众并不为此满意岁脐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型磐凸芬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫挠高登,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棋碍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型聪毛磷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坑侮判,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的勺滑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性燃颂每。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎橡慨衬,这款引擎具有全铝轻量化的设计型,对于减重以及散热都有进一步提升侗渐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瓤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些畔蛇澈,参数上的差别却没有这些技术来的明显骚砍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氏朔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁股喷,高尔夫在这里就比较有优势了痪,采用了四连杆独立悬架陛辩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5琅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惦系锈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锹咆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢孩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宿,看看它的实力到底如何椿拿。 定位及对手分析能滔:瑞虎5定位高于瑞虎嗓拘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5馁,定位要高于瑞虎车型视,预售价在10~15万元左右截,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伎。定位的提升萎胳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上千悸炬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面稗丹汾。 【左上善电誊:瑞虎5;右上氨剑淬:哈弗H6;左下舰牵插:全球鹰GX7;右下矛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位波,目前市面上的哈弗H6乃绍心、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手郎痢丹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疽锭粕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嗽弯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搜吴告。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型敝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泉别拟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诞辆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来郊谁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鹿。 三款车型具体型号及价格参见下表突: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显幢扁,GLI是其中相对惹眼的一个尚酸,蜂窝状中网设计和GLI标识漏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来司淳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宦凶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的袜入太。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浅囊雹,另外两款车型都采用卤素光源显仿。 车尾部三车间的区别更忻薨摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼套,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卵头李。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陷瘫滩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喊苟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俯,侧重舒适性和耐用性思。   内饰方面邯皋蒙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型某岭拆。三款车无论是在方向盘荚蔡、排挡杆底座还是座椅上噶沮骑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀猴恍疚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章精通:" "  奔驰S级在国内上市的时候奠,奔驰就打出了“汽车发明者硕,再次发明汽车”高诚,对于前半句模徐,你应该可以了解厘势模,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弛刻烽。但是后半句是不是有些困惑呢聪年?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼怯能岸,全球订单销量迅速上升辣咳,国内订车也需要很长时间哆脑亭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哄敲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酥箩?除了进行试驾体验之外虐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鹊凳菜,相信看完这篇文章之后玲嗓删,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变羞慨艇。   之前庙四漠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细靛席,如果你感兴趣可以点击图片阅读吉美。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L存旗蔽,属于入门级别车型旧缓,排量为3.0T四汹瓦,售价区间为夹事浓:124.8-141.8万元之间饺迁,只有两款车型可选稿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T使,售价区间为179.1-204.8万元规唱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了墒楞。   对于汽车厂家而言赌彻卡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”那,无论是从设计贩梯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蠢硕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比劲衔,并不是要面面俱到的去介绍码律迟,如果这样的话放悄,几大篇也不会介绍全拓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外韭某泌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比揉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的婪邢驴。   对于外观桓钞噶,依旧是那句话仇:仁者见仁辰稗,智者见智邯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虫觅甩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扁灭撮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅霉家、冷峻的态度沛谱。如果非要比拼的话武疽修,那么最能体现科技的还是大灯的设计跨骂。如果没有奔驰的奋起直追逼算说,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪默,但现在我想应该不会了送惊哪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贤狭剖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向褂噶携,所以从侧面看起来就更明显了讹迟,奔驰依旧是将优雅做到极致佬,而奥迪A8L的车身线条并不明显靛沛,前后比例也是十分协调鼻路让,整体表现的是一种中性美监,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果四焚啪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说靡很渤,最能体现出美好一面的就是细节的处理腻。比如馈吭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式聚醒踌,只有在R挡的时候才会开启冠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果箱视。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式染画,当然这也没有异议甭然仇,但是和奔驰S级对比之后溪护,就能体现细节上的不足了骄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去喇碱。   本文导航耗椽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M唇锭、G猫、QX痹、FX磋馈窖、EX惹绥乖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛勤嵌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抨揭弘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX晒隋斥,趁着2013年的尾巴夹吴鲸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绵铃猩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些配捣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呜貌咐,提高车型动力狸达,一方面也使车身稳定性得以提高衰。2850mm的轴距虽然没有变化煽,但是空间分配上花嫩联,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排洪。   前脸整体看上去十分圆润饱满渴李倍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谎欢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点咀奴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸丧负卡,L型大灯像两双飞翔的翅膀瓢,随着车子的启动腹悼,展翅上扬婪懂浚。不过这款车的前脸上铰乳端,我们并没有发现雾灯的身影奴躺。   与前脸一样莲暴敌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冠炒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多龄愁谴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉慷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力忙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来漠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面懈墟,博得了不少的关注乒合蚂。大家这么关注它肯定是有理由的钵酿,名图定位于索纳塔8代之下驹谭、朗动之上沏碉发,依靠丰富的配置读侯、合理的空间和稳重的外观内饰陷蜜零,实实在在地填补了中间的空缺掳颓。据了解卸轮稿,名图上市后将会有8个车型鹅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型紊协融?曝光北京现代名图详细配置)得士煤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹄,1.8L自动DLX碳卉莽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型啸福。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藉堆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近俊,启辰R50X为8.28万渐潮弊,MG3 Xross的售价为8.47万元笔赶。按照车型划分来说粉筐,启辰R50X属于紧凑型跨界车窝粪,MG3 Xross属于小型跨界车乘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尼。但在外观方面勤,MG3 Xross比启辰更都市泡、更适合年轻消费者让念赊。   启辰R50X   外观方面捆窍搁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板韧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蠕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm艰费饭。由于增加外观套件巩,尺寸自然会比R50有所增加苛牵亲,不过也仅限于外观上富嗡,轴距依旧为R50的2600mm俊仕,同级车型中算是比较出色的数据赴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版庞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在俊榷巩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上宪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匿涂驶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素棠硷。   侧面变化不大欣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同黔方。典型的跨界车必备配置行李架凸惹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恒嘿,有了它的陪伴窘颅项,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想互句。看似设计复杂的尾灯飞埔柏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁地,也正是它的出现胆寸涛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狠劣杉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中愧净,虽然MG3 Xross的售价更高悸很,但在配置上却没有太大优势逆。启辰R50X中装备的倒车雷达潭扔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诡汇蘑,同时对关注度和销量也有较大的影响履。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一斯鲤瓢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况识,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沧。另外拇,天窗也是大家乐意看到的配置邢凸木,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坡罗泛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灯墙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一霸。三点式倒车雷达疲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刃催,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置守,也让尾部的整体感表现更佳篙楔肚。   本文导航闷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弓凤?”每个人都会在心里问这个问题诞褐。它是个新来的家伙七,我们看到的却是一张似曾相识的面孔衔察沧。“这不就是3系的Coupe版本吗粉猩汹?”有人一语中的变既凭。故事讲到这里似乎就可以结束了凯匠,但事情真的这么简单吗脐穷?当然不渺。在真正去驾驶一辆宝马之前的庐,我们无法给它下定论捐体困。于是问题变成了坷兑楼:“4系是一辆什么样的车蛙焙?”   几个小时前(11月12日晚)俱罕部,4系刚刚在国内上市德从,售价59.6-73万元惦花。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嗓膜,但不管你是不是4系的潜在买家兜场,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情变嘿叮。因此锰,我们为什么不暂且抛开一切杂念谦次坦,而单单去欣赏这辆车呢工?   ●外观来即:若要欣赏咳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line杆,中国官方名称435i 豪华设计套装眯南恭。仅从外观来看帮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力步。原因很简单摩忌稻,它的确太像3系了碌奥邢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位其党边:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此即戳孔,4系如此像3系(F30)尖旱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系勾韦。大家难免会因此而看轻它聘酗铝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了幕拭。再瞧瞧6系湿卫熄,虽然与5系和7系的关系不一般案,但它显然幸运得多赴田。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地落相,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脓,即便这辆车没有装备M套件净溶锌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来闭损翅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现情,从这个角度看新善换,再也没有人会说这是一台3系了汰旗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe剃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上硅弹酱,易成为人们眼球的聚焦点敞,有些喧宾夺主的意思泌久删。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果享。不过轮胎的配备让人不免有些失望财吨睬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陆慧,对于435i这种动力配置来说敛,225mm的轮胎确实有些太窄了诫。   从车头到车尾笑险匙,你的心情会越来越好哄稍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方虚肮搬。细看尾灯造型募,它更扁更犀利继,与3系有了细微的差别纲查酒,配合流畅的线条歼拎,再没有旁枝末节媳,给人赏心悦目的视觉享受宛曹贿。   ●内饰链沁:领导悍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗透? ? ?   4系的内饰应了那句老话厘赏:“以不变应万变”陵描熊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缕。为什么这么说技?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纱禾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散洗幻,如果真的会有人选择这款设计套装抄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了想垃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人衬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷清好沽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及夕,不如回过头来看看那些被你所遗忘糜陷顾,或从未关注过的豪华品牌偏。在它们身上老藤仟,有你难以发现的豪华品质颈肩,也有能够让你折服的豪华配置赫诡,总之痴问,在选车的过程中梗哗吗,尽量不要做的太绝磋槽,因为买车不是跟着别人的感觉走粹浮敬,选到自己合适的才最重要秦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捆剧,又考验耐性的工作憋傲憨。往往在某一个时段有一丝懈挡芏丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疥。网上车市最新推出的《抉择》栏目芒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题清患偿,做出全面的分析与指导摄,以同级同价泼塘、同价不同级等角度出发绦炽炬,全方位给您最全面的购车支持谅。   X是一个颇具神秘感的字母畦鸿,我们经诚拍ィ可以在电影中看到这个字母的出现墨顾,往往能与这个字母挂钩的人物实剿悔,若不是什么超级英雄斧巳龋,就一定是罪大恶极的反面人物摔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型眷洗席,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毋揭。由于种种原因醇贬孤,这些汽车界的X-man无法全部到乘陌湮獭,而今天出场的这三位竟幸布,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摩喝。   两款日系一款美系磁啤,这样的搭配或许有些欺负人彪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逝小孔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况糖。作为ABB之外的豪华品牌凸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌醛屋衔,都在顶着巨大的压力在中国生存者妨铃。当然虽估,它们之间的生存状态可能有些并不相同牧藉,这与进入中国市场的时间殿、推广力度菲腥此、价格等多方面因素都有这直接原因赔淘。SRX咆、RDX和RX裤捂巧,既是同时拥有X标签的SUV车型蛇礁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母划,这样的巧合其实并不常见珊砷倒,但名字的相近却并不能代表实力和销量腿熊捎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扔交科,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹尉艘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瑰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绅船。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后擅么洛,将其取代的是刚中有柔兴,粗犷与细腻的结合体杰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磁。   本文导航反熬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知创补,很多汽车厂商都为国人做出改变睫垢羔,纷纷推出加长版轿车膏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晒乡骨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梳衬。新车在天籁的基础上加长了135mm磷绘,但它真的只有加长这么简单吗佰?显然不是陡贡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撑蚀歌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谋参彭,新车定位要高于普通天籁结帘、迈腾雅阁等车型仁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型险灌势,与之前换汤不换药的公爵版相比唇欧,全新车型有着非常大的改变遂,它注重车内空间轰,更注重后排的豪华感受撕宿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型邦,主要竞争对手为丰田皇冠措漏、马自达929等车型兼。公爵自1960年以来共推出过10代车型剔。之后公爵被日产FUGA所取代胚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出韭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上猩拴,新公爵版的车身长度完全领先于对手系,并且在轴距方面驶芯,全新公爵版也击败了其他金正对手瘫惜。在车身尺寸方面苏巧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度令,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了害钝蚂。   新车的前保险杠经过了重新设计暖敢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰邦琶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次栖负。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰算害,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车举。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上莱斧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惊。但全新外观并没有显得笨拙巧,相反侧面线条看上去更显硬朗懊,同时还提升了豪华感殿。17寸轮毂采用了全新造型酞萎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁儒。   同时新车的尾部也经过重新设计磨甩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低胃壳,让人心里觉得踏实佰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中杯,这也是日系豪华车惯用的设计手法鹃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动什剑莽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搜。   本文导航瘸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拾酮结,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心叔。不久前规,哈弗H6推出升级版羚蓝,现代ix35也完成了小改款行玲,今天我们就将这两台车拿出来比一比堡,看看在汽车领域内歼溅拌,中韩的差距是像国足那样不争气疤嫌伸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抗膛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诵,而且发动机的选择也更多病,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少柑恕锚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些韩群立。售价方面两车差别较大堵豆,这一点也一直是自主品牌的优势所在回渤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腐涟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潮。   外观类颅是:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抨软钨,比较明显的是在车头雌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识课尽,另外在车头下部进气格栅碉繁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赎痹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嵌惊,不过因为仅有三款1.5T车型柒秒,因此他并不是今天的主角幕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乓款:第八代索纳塔)归念撤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绰堵答:全新胜达)盼坪靛,两者在ix35身上很好的结合在了一起廓李搬,看起来既有轿车的美感妇,又不失SUV硬朗的气质剖拜池。 外观配置对比怀逼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捌碳唇,优惠后的成交价在15.84万元左右掠馈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近糯唱书,因此我们拿出这两台车作对比不井蛊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富探葛,除了天窗东尺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能法兄坊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备安。   车身颜色宠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多晌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点记彻巷,多了一个闪铜颜色的选择讹稿。哈弗H6颜色也足够丰富茂场吼,平日最常见的白鹤克回、黑极、灰硕、银都具备裁鼎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色博,基本足够满足消费者对颜色的需求钳疏习。   外观小结泻叙:   外观方面我认为两辆车都很耐看妓昏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言介充,因此更显时尚偿托、硬朗尺。哈弗H6外观也很不错良,可以给人非常沉稳踏实的安全感瘦氨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版男粱喉,外观就更不输给现代ix35了贯坤。更喜欢哪一款见仁见智刮彻墒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扫颧捂。   >>>慎防购车陷阱确霸施,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV橙?当然是因为它空间够大奠肮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因牡褐体。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丁?或者说什么样的MPV算好茂?多大算大膏?今天凯,我就从一个汽车网站编辑的角度律,跟大家分享一下我的标准和看法巍脐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现景。   在我看来汤,对于一款7座MPV来说骑塑啤。大家应该首先关注它的乘坐空间跋梨,特别是第三排乘客的乘坐空间创哆乡。因为以我的经验慈镶,7座车型中徊钨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数滇。要不就是顶腿点案醇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受唇。所以在选车时午,这一点大家要尤为注意僧罚琉,否则第三排用不上咖荆咎,倒不如少花钱买辆5座车光,平时还不用拉着那么多空座椅耗油傻。   第二个关注点是后备厢羌冒钳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间另。很多7座车型在展开第三排座椅时日惠,后备厢连放个包都费劲了甩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嗅,有可能一点行李都没有吗盆士?所以这一点纲,大家在选车的时候也要注意酞考。   第三点是便利性稠,这个除了日常的储物空间外嚼顾集,还包括第二排上下车的便利性嗓描少、进入第三排的方便程度等烫镜。对于7座MPV车主来说萌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的受肆撵。一般来说前排往往是孩子爸妈埃瘸,而后两排则是父母和孩子颅,可以说是老的老疆、小的行矫,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舍硷蜗。   开头长了点累,主要是跟大家分享一些经验吠苏,下面我们进入夏朗评测红彼归,看看它的表现如何势。按照刚才说的诚厦悄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惫梯。至于外观娥、内饰挽虏、动力等汹赋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脚莎,我们稍后再谈堑。   ●乘坐空间呕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的臼狄,一辆7座MPV竿价娃,前两排的空间肯定是没问题的帽灿。比如我身高175cm豆赌惧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕堆傻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm地较,靠背的角度也可以调整30°左右布。前者很重要暑,可滑动的范围越大节,和第三排相互迁就的能力也就越强祁刨。   从上面的体验来看猫汗,至少从腿部空间方面来讲晤蔫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烩欧盯,而且进入第三排也并不是很困难限酒昏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凶犬氓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辣楔,几乎领先于所有的同级别对手竞,所以相应的凤隶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的裂钎。另外有一点大家很容易忽视的是钠世冷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局羌类。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拜黑,而较窄的第三排(受后轮氓犊、后悬架影响)则只乘坐两人雇邯惜。   与夏朗相比榔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娘跨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沪相舱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人府劝,满载时第三排的舒适性可以想象末,一定好不到哪去澜改瓢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置衡统,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口罚逗,而且五个座椅都是三点式安全带尖,都配有头枕徐,这也是其他车型都不能比拟的一点矮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅梅,比如长辈腿脚不方便进第三排节诽,那你大可以将儿童座椅装到第三排伴椿沫,这个很多对手真没有客氦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掂伸铃,到2013年11月新车上市连尽哀,短短4年里猎徒蒙,观致汽车为世界带来了太多惊喜哺屠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尸水。新车迟迟不上市朝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口楷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开渴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展胸。是骡子是马狸,终究得拉出来溜溜搐线绊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品处溜,到底有没有想象中的那么优秀漂?趁着这次的试驾活动磨,必须让各位清楚的了解真相墙太弥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞骑丧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢催?这是个很敏感的话题豪涕茶,却在任何一个场合都不得不提姜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比角,而对于观致这个全新的汽车制造商而言超溪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入霸,而非决策权渗透撤棱耻,这个是一个需要十分明确的概念暴沃湘。   综合来说激诞囊,您只需要知道归返钨:它是一家合资公司来,也是一个中国品牌埔,但是它的发展不受制于任何人哪喇, 并拥有独立的感、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悸,制造的也是全新的茎、面向国际化市场的高品质原创产品汲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中溶蓟缴,副董事长Volker Steinwascher石清仁坚贫某、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物燎飘氏,前者曾是大众集团高管坪剔,后两者则是举世闻名的顶级设计师捌轿。所以在观致3的外观造型上坚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知青哆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下顾疟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勒,车身尺寸瞎撇、腰线的丰富程度等弊唯粪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球埠答县。如果一定要说有什么特点的话垛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙度秒。   不过敞隆,若是细细揣摩这款新车倪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锌吵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性悼零,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思比。而由法雷奥代工的前大灯纳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搐,如果您愿意再多支付一些费用垫烤合,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恨扁、大灯自适应开启及清洗等配置悲。   除了前大灯内的LED转向灯之外伍,后视镜上同样布置了LED转向灯试,只是LED二极管贴片的间距有些过大钎,点亮之后似乎缺少那么点感觉歪铰,而厂家的工程师也很认同我们的看法如擅文,表示会很快对这种设计进行改进广且挤。而后视镜的特点是宽度很大亩铺,可视面积优秀喂眯帆,并带有电加热功能队橇贾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称婆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嫂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泡,无论是大灯庆、尾灯组布局鹃晦,还是倒车雷达的探头布置等等妹其。而很多时候窘扔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撂辨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品杰,设计师的固执被得到了采纳参鹊勾。   有一个很好的例子来阐述这种情况托,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯犊簿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恭爽。用厂家工作人员的话来说仆眷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纱瘦闻,必须成双适己,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准采冻其:LED光源+导光条牧避此、双倒车灯梗幂枷、双后雾灯牛穆谐,灯组的供应商仍为法雷奥配隘灌。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涝痛,但不得不承认的是挟铅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骇。双边双出式排气管喉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到探翻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配垮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式堆同涸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恋景。轮胎方面观致3也是十分的给力肥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品睦蹲凳,因此马牌就成为了唯一的选择烘盘,对于消费者而言自然是件好事拷捌咆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娥呕,这款产品显然更注重驾驶舒适性盗,但规格上似乎不那么亲民挂补,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5镶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了悔湘柔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中让喜练,虽然市面上可选择的车型非常多廓叼兰,但是想要在其中选择出一款空间够大定胜,配置也不能太差的车型翁澜齐,着实有一番困难揣鹿脖。近期我正在为选车而烦恼冉纤贝,裸车预算在10万元上下犁份,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酷悼棺,所以对空间的需求比较大骗辖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伐妥,今天夸潮融,我们就在这两者之间挝,来一场空间的较量斡味。   飞度共有5款车型希统,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垃,骊威共有8款车型郝剐别,售价区间在8.58万元至11.72万元之间朽同臂。此次对比文章中丸呈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比品得伙,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹋,并且在上海都有一定幅度的优惠逃碍疆,实际售价两车差异不大鸵端。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锈父羔:飞度时尚运动丝咆妇,骊威中规中矩伤洼。   在外观造型上氮锭,飞度外观饱满晤,硕大的前大灯骄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚呈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)李饭,不过现款的外形并不显落伍税。骊威的前脸进行了重新设计竣驾卸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乡罗散,不过整体造型依然中规中矩惦茄毯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面麓,飞度长宽高三维尺寸分别为老乌:3900×1695×1525mm呈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泞宏,轴距为2600mm桐旦,从数据上看砷荣,骊威具有绝对的优势亲翻府。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诡额筷,请继续看下文前梦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磕涟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎略欠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碍麓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力入探澳。另外蕊猎绅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纯,飞度为前后盘式蹦宽禄,而骊威为前盘后鼓稼喉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正汉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用店壕幕,对提高倒车的安全性也会有所帮助泞称。相比之下乾颠,同价位的飞度没有此配置踩功趣,有些遗憾呜题。两车都配备有揖眩控钥匙坚,飞度将依旌勇恚控按钮集成在两把钥匙上伟唤,而骊威的腋⒔冢控器与钥匙相互独立圭旗,而且仅提供一个依埽控器畦,不过两车都装备发动机电子防盗系统鹊。" "  现在出现了一个有意思的局面恍背认,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车仇兄葡,而且还有像大众汽车那样酒窗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号焕和萝,在大众汽车之后慷伙蚊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法繁图邦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍不恢配,同样起了一个人尽皆知的响亮名号病僻。下面我们就来一起看一看这款车羌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锈睛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沫栋?不得不说吼颅,从外观上来讲北煽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缺,购买它的人们倍,更多是在预算有限的情况下追求实用性陆,谈不上什么审美喜好厦芯。而全新爱丽舍的外观设计窝松,明显向前跨越了一大步鼓糠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人井,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人笛冈闲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm砍刷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炬阜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的垮。这很符合中国老百姓的用车需求雄贰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌撵线狡,注重舒适性莽莱鸿,但行车噪音比较大练。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诬订,除此之外痴逞堂,车外再没有开启的地方淬寄滤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便械单。除此之外兜群,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头琉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见供坚,属于全新爱丽舍的卖点所在贿庆。   本文导航添赋懊:" "  一直以来店腹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型你、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鹃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用噬歪,但始终让人觉得有些激情不足勃,与犀利的外观不太相符碎罐。日前棋圭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机碉焕,传动升级为6前速自动变速箱侗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统软,提升了该车型的整体素质拘擞师。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炭屉,在外观内饰方面变化并不是特别大跺碗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叫娥,新款MG5 1.5T也不例外挂。如果说红线彰显了运动气质娟规,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撩响。   新款车的侧面造型与之前没有变化唬,作为强调运动的1.5T车型虽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氰陌硕。车尾的变化也不多扭官,远观基本上发现不了变化所在呛宿衰。   本文导航短扔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淡垢烫,而在中国市辰罕率洹,两者的竞争更是激烈删,A4L一直在销量上处于领先地位稠,但宝马必然不会轻易言败谷,所以我们看到了宝马316i的上市握弯井,其价格下探到30万以内仇费监,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的相喘,豪华品牌撕攫授、售价30万内倪湿脓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足存嫂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捻随。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谋肌瑰,还有手动与自动可芽栊,尽管我们不知道具体车型的销量数据槽切奶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的筷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距悄染,并且我们看到官方定价方面呕,316i进取型甚至还要便宜8000元缔膏,不管你是不是“壕”牧躺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观档广覆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说聘零坦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了亮抢,在大部分城市朵雄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棉,所以过多的点评话语我就不多说了磷,谁更好看都是自在人心的事购。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心避,但是小编还是要尽到自己的职责碗,必要的展示必须得有程赣毕,下面就看看两车的车头正面大图对比高栓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯里,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颇揪献,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元箩瑟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蔡荣氛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型摊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm竭立顷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果世,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瘸饲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计型傲盛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了雹琅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陀叔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了厂茧鳞,不过这都是个人审美的问题了陛薄,整体两车的外观设计还是在一个水准上法。   轮毂上似江甜,两款车作为车系入门版车型赖,都使用了16寸轮毂贩入揭,尺寸相比各自中高配车型是小了些甩略,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎港贩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水眉嫌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粳,并且在胎面宽度上比316i更优日扰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坤擎,用一款中级车以较高的姿态切入市澈璋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虎赴当,按部就班的推出了中级车GA5独、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泰模颂,而随着国内SUV市场的井喷贝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声萝釜。   好的产品才能抓住消费者堆募戎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盲丁。在今天试驾的这款GS5身上乌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来变健全,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢举踏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念室罐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格型淮,看上去却十分洋气毛量回。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732书库、1854窜、1680毫米星,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缸,这也是国人喜闻乐见的狈。   车头的设计略显凶悍台佰盯,设计师称设计思路来源于雪豹罕踞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计识喂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人擎。前大灯采用了透镜式的设计零,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯枯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的能,这个考虑绝对够实在车抠庭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强副,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势飘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视莱瀑煞。   在轮胎方面画,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的托,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎接吧彼。轮毂的造型十分普通纫,只能说看上去很顺眼比较实用吧付。   尾部有一个明显的掀背设计朝酮灵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惧。尾灯采用了主流的LDE设计怠斯,搭配大尺寸的高位刹车灯恒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色活,辨识度也更高歧潜并。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扫?是豪华奢侈的奔驰S级稠搪,还是“上天入地”的路虎揽胜推卯虽,亦或是驰骋四海的保时捷911拓恼?对这一价位的车型来说粟艰下,什么才是决定性的购买因素绅翱娩?是配置还是性能等?车型对这一价位来说到底有多重要怖芦?要回答这些问题当然还需要专业的解答姆。今天挺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车隘瞥微,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级群纤渡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胸嫌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蒂。非土豪们敬,退散~   由于有200万元这个限制廉凶莲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L悉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瓮,但市场有20万左右的加价参,且并无现车少咳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型皑秤,这款车终于摆脱加价熄,进入平价销售阶段灿慕坷,当然能否买到现车就看各位的运气了斡缅佃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版该,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的齐,但跑车的身份无疑是最拉风的宋嫂畔。   尺寸上实在没什么可比性畔捻,加长S级无疑是其中最占长度优势的时心,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短庆淡罢,跟标轴S级还真有一拼膳,巨大的高度也傲视群雄笛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汤开秋。最后我想说的是捌驾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惧诫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抠嗣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绅梨础,公平起见还得排除车重因素勾录。别看S级一副身宽体胖的感觉都紊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笛顶挛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浪官。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心颓伯山,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蜗,别吓坏了后座的VIP裳廖勿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人径,但也确实相当可观了练,不过由于这款引擎还是有一定年头的弹,其276kW的最大功率是三款车里最低的广倒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎款淋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方还巩惊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的都使。不过写到这儿我很想问一句脑怂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史遂,就能成就今天的丰功伟业略炮,是这样吗憨朴厘?就算这不是一个伪命题鳞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件诉将。那么艾涎挺,历史能代表什么肮?之前岗,我肤浅地认为铜舍蜡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辱遍勺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拴眯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尖。 ●何为中国专属剂侧堤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型繁僧苯:S400L两款催夕、S400L混合动力一款电赡洛、S500L一款认。相比世界范围内的S级井吗,这些车型有三大特点琴授嚏:全部为长轴距版夏却矗、全部为汽油车未、S400L两款车型为中国专属轻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辜钾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蓉播世、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阀摄。因此安去奇,中国专属的S400L与它们相比沁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机革睛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关督。我们已领略过S500L的魅力硼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版健痊。   ●外型令犀:更长链、更宽项短、更高私咖宛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位簧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致希,尺寸上请陆旧,它比上一代车型更大九齿,轴距则保持不变闲脸。从数据上看澳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴铩,但落实到实际的视觉效果鹊,我想没有人觉察出几十毫米的区别税牌。相反差隋皆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大衔首、霸气很多嚼具。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个夹,根据车辆配置的不同秽,全车使用的LED数量有所不同簧帆诬。我们不知道具体车型的LED数量登痪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的每刻,它足够惊人剐俯鲤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吕悲、中国市城酱摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纤刚性。对于中国人来说傅碱题,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发菜谭涛,中国人将有更多合适的车型可以选择迟叔。同时猴星彩,市场竞争日趋激烈官,汽车售价降低汀歪、经销商服务更好骏步。   作为目前全系的入门级车型唤跋钝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捕吾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嫉沧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伞弗烂。对于S级来说办咀,无钥匙进入功能十分重要司,没有它喇庭电,许多车主会无法接受刷辫沸。   如许多人看到的一样萍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子岛驮。在奔驰车上沪叭,总有许多你也许永远也发现不了的配置狼,它们中许多都与安全相关查。比如S级全系标配的自适应制动灯锑稿堪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳官凸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胶秘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冒,什么是MPV车型绅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吝烂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车臣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撼桨恫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汰粳。是MPV宋赎菏?是轿车潍隙?还是旅行车肋九省?这看起来确实是个很有难度的课题函,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题搽隧饭。   当然这次大家不用只听我的一面之词乔傅弧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吠唉,而且他们一个是马自达5车主空,另一个是沃尔沃V60的准车主赶蔷晨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比龋蜕读,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型掇。   首先登场的是胡正暘霸静,大家一定不陌生傻,他是我们汽车之家评测团队的成员宏耿,今年27岁共毒,算是个文艺小青年陶,热爱生活箍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来靡沦,刚刚新婚不久饶朗,正是对未来充满希望与热情的时候秦荡微。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动矛,如果家中添丁的话垮都,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标究形拱。   杰德测试车刚刚来到编辑部胺铆,胡正暘就迫不及待的去体验了末库酣,据他所说茫莱握,看到杰德的第一眼就已经爱上它了粕淑,属于一见钟情遂。另外从外形线条以及车身尺寸来看健搽泞,杰德都和V60差不多澜,是辆旅行版轿车的样子婆。   当然外形只是一方面蒙酒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间踌,特别是第三排座椅孟。实际体验了一下伴物膘,将第二排座椅滑动到最前面的位置币癸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棺诗,头部也有四指空间橇哄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单收钉廖,之前的文章中我们也有过介绍趴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法摩寄普。   更多精彩视频判,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下猾旱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汾,表现基本上与V60相当合趟戌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱认色。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况称别飘,在放倒第三排座椅的情况下戚猩,用同样的一些物品存放来对比炮巢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坤酱,而如果使用上第三排座椅梆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凹墨。   胡正暘对于杰德的看法吮:   首先杰德样子很好看校,够时尚好步,年轻人都会喜欢奸。另外晚垮舅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拈,但是内部空间利用率更高糠,实际空间体验也让人很满意详,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间限嗡,这点非常不错阿临,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沸。   不过它有个问题豌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瓣,只适合短途出行啥痴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肛壳仑,如果需要经常外出长途旅行的话暇,5座版车型更合适捆撤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV爬韩许,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间交凸敢。近期停,2014款雷克萨斯GX400推出市彻团狻,作为小改款车型庭笑扒,此次推出的新车在外观方面做了改动茄,同时在配置上也有一定程度的提升魔,动力则保持不变窘从,售价方面与老款车型保持一致刷吹,提升了新车的整体竞争能力逝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蕉考。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307灭棘跺、308黄、408寒秃究,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辛嫌,现在又来个301艘,不要说是消费者时顷扭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙就匆。这就是紧凑型车市晨婺吮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域论络。东风标致301矛头直指桑塔纳算缉词、捷达和昕锐皮辑阮,我闻到了火药味促摧。   11月19日上市玩,预计售价9-11万馆,与雪铁龙爱丽舍同平台欺,只有1.6L一个排量水,变速箱有5速手动和4速自动可选惧脯溜。以上这些是东风标致301的一些基本资料另罗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纶雷,因此从很早开始便陆续放出各种消息桔拒勿,以增加关注度茸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碗扒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涩蹭,为全系顶配辉涟纠。咱们从标致301的身世说起沦,先把头绪给理清了柬副。   ● 东风标致301是辆什么车础?   听到301这个名字累,大家都能知道趟,这是标致的“3系列”描随,但307悲竭岭、308听过啡罕,301却是第一次听说小氢。其实301的身份一点儿也不神秘牵担,大家都记得富康吧隆饺刻?富康是雪铁龙ZX簿,后来在中国改款改名碴馆啼,叫爱丽舍渐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”莽梧惊,这是它的第二代产品瘟,而301酸蓉,就是标致版本的全新爱丽舍颂沦,它们全都是一家人九逃堤。   对于大陆市场来说惕问,标致301是张新面孔湿,其实早在去年底它便已在土耳其上市模粱,之后陆续在阿尔及利亚茨、俄罗斯等许多国家上市唇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鼻聪苗,同时辞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钡搜。它将被销售至世界各地宽售炊,成为一款全球化的车型秘色。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多跑厦桔,标致301的外观乍看上去没有什么特点煌侩履。你可以猜到这款车的定位了舷卿溅,30岁上下京公哀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沧欢吼。   其实301长得有那么一点像508摧,这是很正常的辖焕,毕竟出自一家门庐冬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泼略。要让更多人接受项,太个性肯定是不行的节蛙哦,所以这个设计思路挺好权,也应该挺对中国人的胃口沦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型徐爱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳残绅、捷达朝凑湃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm誓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敦毛胁。不过它的备胎又回归了185mm痢乱,而且蜡村,可能是出于成本控制等原因欧讥侩,备胎使用了不同品牌的轮胎咯灰。   我个人不太喜欢标致301的尾部响泊,总感觉哪里别扭令犬哼,也许将来出个两厢版会更好看姜捶俗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少篡钾坛,而且中高配车型都有誊剃,比对手厚道瞪嗅粗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足砍,温度适中纷贿酪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笛,他们不仅发明了西餐餐具寥:叉子秆,还孕育了诸多跑车品牌莽,比如筒盎加:玛莎拉蒂逢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弄灌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咐诞己:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炒。   ●外观贬龋鬼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脊侥投,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级柯典、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色姬下,它们都是标准的行政级豪华车存钾,有着一副不苟言笑的严肃表情火捷儡,外观线条规整飞盎抢,那种气场让人敬畏俯。   而玛莎拉蒂总裁则不然记,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别璃池,但气质却截然相反绦练痘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计愧伐,标志性的大嘴咄咄逼人敢绍揪,意大利人对于设计确实有自己的卓见农腥奖。   如果将总裁与同级别对手放在一起燎,它无疑是最夸张蛋痹、最具美感的耍。这的确也与细分定位有关系成圃变,奥迪A8姬谷、宝马7系这些德系豪华车都以低调冬回、沉稳为不变的设计主线舍理玻,更多的在表达权利破淑唬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感犀杯练。而意大利人则不然火捎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赎帽蔼,即便是这样一款行政豪华轿车毯,依旧坚持了张扬的风格规。   这是我第一次见到新总裁的实车碌黎千,它确实比老款要漂亮铰擞裙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辆,而新款前脸带来的侵略性更具气质无。   车尾相比车头略显内敛福荒熄,双边四出的排气管成为了最大亮点兄赫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沤,聊及为何选择总裁时从版,他满脸诚意的跟我说熟:“好看!跟找女人一样磁,好看饱会奈。”“呵呵腔,好吧肆邢伤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梆蚀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳平,卡钳由Brembo提供举测孟,颜色理论上是可以进行选装的藤洽媳。轮胎为倍耐力P ZERO系列罚,前轮尺寸为245/40 R20士,后轮尺寸为285/35 R20鞋阜酶。   ●内饰郴:运动豪华是主格调   置身车内唤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乏殊吮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计欺梗,显得有些过于保守了扒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升协,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方媒许室。   方向盘直径略大供料轿,背面配有尺寸硕大的金属拨片肮惧,手感很棒秤。导航系统为Garmin赦,7英寸液晶屏尺寸不算大福,中规中矩哭绰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中干,已经很少遇到长相令人深刻砍计烁,而且相当满意的车了磊炊毙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摔删,价格低偏阂,与同级别车型竞争性价比十分突出绊。但在长相一直不怎么给力洛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线俗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筷冠捌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准摩灌,不走伪高端路线的致尚XT绊跑闹,其动感的造型非常独特耍滥。在我看来晶绊安,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确舌竞限,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出槐荒爸,购车群体越发的年轻化童农魏。   说他年轻赡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诫思暑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蹈蛋,这只是时尚的一部分梗露。   前包围的造型充满了视觉张力韭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大娜担,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妨,显得非常动感牧穗悉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表洁娃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致讨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传姜寄葡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓶极挝,这也是在向合资品牌看齐锯爆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利琳晒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调底。而在车身尺寸上脾莲如,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伸顾妥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冗厘,与他同级别的对手相比有着明显的优势燎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芬跋薄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎睛甭烁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堵桶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酬誊,上窄下宽的造型十分饱满淬,而且显得更加稳重箔夯。尾灯的造型修长退,且正好与车头灯遥相呼应掏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匈,动感壳、年轻琉承。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伴,虽然仅有三款车型配备此装置我且,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现封钩瞥,想必也是极为厚道的恋搔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好霜握啊,我是汽车之家刘涛炔伶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鞘郝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道胁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仍揣鸿。时隔一年后的2009年慈雾寂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主祟轿玛,选择它的原因摆咯彩,用三个关键因素涵盖汝沟:“外观内饰漂亮龄、静音好呜、配置高”谱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威石陪,作为老款车的车主凄斯凯,带着期许拼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磷尉狼,有了下面的车评册高床。   注释钨:为了方便大家阅读哎哎蒋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型粳梯擂,描述为“新君威”狮毫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抡嘲俗,以下各个环节的评价用满分十分制行埠牌,做点评涂。   评分标准诞删糠:   及格钢:6分   表现尚可胯鞭帅:7分   表现优秀额:8-9分   表现完美靶踩赤:10分   外观好蜗:先天胚子好委估,改改更“时髦”   改进评分填:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时氨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腾拾,应用到了现实量产的车型中弦。在当时嗣,245mm的胎宽河喝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上河舞,毫无疑问是走在了对手的前面设单。这种先入为主攘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恃某,说君威有一副“好相貌”窘,我想没人会投反对票限将。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刨虽,18寸的大轮圈不仅保留慷翰,而且换成了密辐条设计蕉嚼崩,前格栅的修饰镀,在视觉上显得更为立体锯翅汇,但就我个人而言更喜欢老款钉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苟。俗话说“7分先天罕,3分后天”漠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缚,应对国人对“时髦灯具”的要求侩日娶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈囊烫发,坦率讲汀,不是我喜欢的风格飘谋,如果换成一辆科迈罗党采,我想我会投赞成票轮皑。后尾灯兔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管够,视觉效果不错颈扫孙,灯源亮度不刺眼蝎,亮起时不会让后车问候“家人”冕佬盼。   内装豢壁玲:对不足进行了优化卢,细节仍留有遗憾   改进评分统汀:7分   我必须要承认文蚕,我是一个对细节做工异常挑剔的人盲厦。从2009年到2013年舵,新君威经历了至少两次改款升级到返,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寡撩化,仍未得到改进夸承抽。强迫症对于细节的不足夏,只需一眼就记在心里潜城,每天上车看到就会不舒服橇瞄避。尤其是剂,新君威的前排仪表台与座椅之间眯,留给司机的跨腿空间并不大仙奖耪,当你磕到膝盖外侧时么签,你会嘬着牙花子钩,蹦几个“脏字”胯。   聊完了不满簇,我再说说好的地方铝响陡。日常上下车泼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置并,我的09款君威开了4年跑了5万公里袜菠煌,座椅的“敏感”部位袒,已被我蹂躏的起皮妮、掉渣琶玛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饶壳菜,视觉上显得极为邋遢檄。此问题酮擅,在新款君威上得到了明显的改善烦,侧翼立起的角度变卸馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像靠,但此问题我跟厂商确认过僳触乏,确实为真皮)焕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料干。凭此一项驰坪壳,拉开车门的印象分就能加不少前馈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分情,我的老款君威在二手车出售时揽氯效,就因为座椅皮面老化的问题赊窘溅,被“扣分”价。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计互混,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局暇,好了许多商磊。8英寸蔚鳞、带有触摸功能的中央显示屏擅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瑞疚俄,在实际操作时显得华而不实缎曹艘。多数情况下要调节温度赖,只能用手指去“抹”懂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辱,并且无任何的震动回馈提示鞋陋,行驶中操作不够人性化标。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)达,相比老款的旋钮控制雾韦,视觉上科技感更强喂捷簇。实际操作时滴垦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹿坍驾。尽管支持手写功能私,但表面手写板的面积很写吣妗,如果手指较为粗壮酚疆档,表面面积不足以支持对手写区域的要求茎细慧。索性纺瓣苍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作煤。   小贴士羌华:针对上述功能的操作“鸡肋”祭,我向厂商做过咨询使匈。对方最终给出的结论是核逗,此功能在研发初期甭耍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弥杯,停留在几年前晨拜哨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求怖赣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”堂彩。   仪表盘上的这块儿液晶屏舶浮篱,支持多种信息切换查阅股汕,视觉效果自然更时尚壕算,也符合当下的硬件的升级进化潮流帝妊刨。但擒括,仅就我个人而言嚏,我认为任何一项技术的进步与应用渴烧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的类岭拒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下探多,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求己棘,所以仪表盘的车速指针贤试,在爬升时有明显的滞后和顿挫感膳鞋汤,当你想从正常模式切换至电台模式时歪涝匈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骇姜,时间大约在2秒左右帅鞍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式固特呻,因为系统的升级桐,所以导航从路径开始到定位确认导航杀刀煌,逻辑上相比老款车型蹋,要合理很多纱骂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垃高藉,被彻底改进昧晦。提个建议离,新款对于路径导航的语音提升苦巴,在路径判断时添,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时财迹戳,如果将“请在下一个路口右转的话术”伶括尺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利令。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洼趴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贝唱。整体效果珐暴,高音有提升僳捣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陵聘。以往那种“嘣呲玻协、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现建,无法在这套BOSE音响上找到洞耗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喝团耐?加长版!与其给那些改装厂提供生意烈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捍。近日挂鸿勤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伞量,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上煌胯,这款车就要正式发布了味弄腹,海外售价14万英镑起肺峭砷,约合人民币138万嗽仙。国内250万以内应该是不要想了袖嘎,土豪们还等什么馅潞,赶紧再加价20万下手吧E亍(注释汗欺碘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型撇,外观上并无过多区别冠层局,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表递塑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惕溯烂,因为用三个字就能总结盖:没区别噶李抄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版察。除了实实在在的空间优势婪,那种与众不同的气势也是重要因素之一弦,这种毫无区别的外观同洗度,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们似钝。   英国人果然内(men)秀(sao)膝焊景,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱措侗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讳舅凉,改造成了两个相对独立的乘坐区域沧下谁,原本的中间座椅则变身中控台焕豌吠,提供了空调覆、多媒体伸恕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涪棵陵。动力和传动系统方面练泰毫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同控黑皇。   总结久:路虎揽胜L目前仅计划在中国涣、中东地区和北美市场推出趟活癌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定迁募五。另外赶恐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疼,预计广州车展发布拘挖。土豪们继续准备银子吧忌星。 免责声明哄稀迟:本文仅代表作者个人观点夹,与环球网无关景。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矗,对本文以及其中全部或者部分内容嘘熄镶、文字的真实性宠小通、完整性伎、及时性本站不作任何保证或承诺溶当,请读者仅作参考痛,并请自行核实相关内容伶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烫惜僻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相浚慑肋,那就是新一代天籁·公爵固农姐。早在2008年6月炉杯,东风日产就推出了天籁·公爵圃,它的外观谐莆魏、配置均有别于天籁其余版本慷,更加高端大气上档次播揉沏。也许它不是最走量的版本定,但绝对是天籁系列的一面旗帜绅郡。在让大家久等逾半年后搞四,新一代天籁·公爵终于露面烯埠桶,我们也第一时间对其进行了实拍都地。据悉免揉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毛歌。 『注惦:为方便大家阅读敌,文中天籁·公爵简称公爵版令鞠蓬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日藩缔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测海,时而艳阳高照沥,时而大雨倾盆美缕醋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点解,与身旁碧绿的草地相得益彰彼疤。我盯着它看了许久亨,心里盘算着丸还殿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绥?   嗯炭完,画下草图之前得好好思考这个问题凭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心磁卞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错憋,唯独看起来太眼熟渡苛细,对旗舰来说这可不是好事努,在A6L甚至A4L面前楼芬蠢,A8需要更多长者般的自信冈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夏玲崔:六边形进气格栅面积比以前大了不少牌剁,而且线条硬朗到接近于矩形迸袱奴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缕青间,从前脸横贯而过委嘿,再加上全新的矩阵式LED大灯妈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧摹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊熬,它是A8这次改款最重要的升级之一驮菏刹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现短矫。以前大灯为例半半巳,分为远光维悸椭、近光琼固叭、转向/示宽这三组叫屉细,所有光源都由LED组成畴枪,通过与摄像头鸿撕泛、夜视系统疮、导航系统等部件的协作娠规,可以实现几项很有趣的功能泥谜伶:   在Auto挡位开启远光灯蔽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆猛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置宽陕靶,瞬间关闭部分独立的LED灯体此履,会车结束后莲长曙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态龚绷。在整个会车过程中县,对向车辆的位置一直不被照亮钱,而其余位置能保持远光照明状态炼,既不妨碍对方驾驶员视线玲獭隶,也不影响自己观察前方路况观,相当智能华令。   当夜视系统探测到行人时逃,LED灯会连续快速闪烁三下皑材,对行人起警示作用及,如果夜视系统探测到牛恢局、羊之类的大型动物汗橙顷,LED灯则不会闪烁屏灰晾,避免对动物造成惊吓灰车狗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烩驴缓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绵嗽柔。另外它的转向灯采用动态效果券,灯光朝着转向的方向滚动点亮狮惟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕黎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刮戌科,提高安全性瞪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肝徐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仟哪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烂厦负,有些来自室内的模拟演示轿绕炔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炬米贯,看看这些功能的实际效果到底如何祈。   跟前脸的改进相比辆戊,车尾变化幅度要小得多桨筷仕,主要集中在尾灯部分拨菲纠,线条更加瘦长纫、扁平新,视觉效果更干练喀闷。除了那个“A8”标识尺洗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思摹,看上去还那么年轻运动偶煞陛,缺少沉稳气息翁悔巳。再打开车门一看扦成古,我明白了奔吮暮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎傻恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撮昏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型滤,使用了和路虎卫士相同的发动机瀑朵,配备了六速手自一体变速箱缺好缺,以及许多高端的配置办慕亭。让这款车有了很多吸引人的地方挫,但通过试驾胚枫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嘎羌。很多设计还不是很成熟侨疗伍,尽管这样忿眠,这款配备了柴油发动机的SUV蒋碑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现窟辆,依旧在同级别具有很强的竞争力碉扯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升累,尤其是大灯组的设计馅裴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入便,都比老款看着更有质感怂桑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嗅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小揣。此外贪,中网的设计很有层次感媚破附,运用了一些镀铬饰条宦规,也让这款车的前脸显得更大方其垢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拼暇,钣金工艺还有待提高屋。   车身侧面造型亮点不多苹惟,线条还算比较和谐吧穷,亮银的行李架比较好看舌洞甸,但实际用途不大把协。车窗所占的侧面比重较腥咸觳拧,稍有点显得失重刻。四个车轮显得很粗犷莫,轮胎品牌是玛吉斯惶炒纲,成本并不是很高食,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乃囱裁,注重排水性能娇矗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碴。   车尾的造型比较臃肿稀奉,相比车头来说插,造型并不是很美观帘,尾灯的轮廓没有什么美感可言屡靛,轮廓显得比较生硬茨比疗。车尾下包围外观设计的不算太成熟矗炼轨,驭胜使用了三点式倒车雷达眷怖,在实际的体验中唬巩伞,探头反应速度稍有些滞后随陡,给驾驶者的观察带来一定的不便擦鸿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妈农容。   本文导航顺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泰,已经跨越了整整40年许齿。在这期间妇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代犯?当这款全新君威GS出现在你面前单怪,这个数字就已经不再重要凯仍。每当我们回顾历史且瘦外,终究也是为了更好的感受当下辫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史邓茅,的确也不太容易考究报,所以话不多说拣恍,马上进入主题括。   君威GS是别克君威的高性能版本捷派,作为其最明显的身份特征泥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留位,攻击性十足的设计让人印象深刻我。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赐宦,采用盾形设计抬膝,显得非常紧凑鸵虹。大灯部分全系新增了日间行车灯蒜练能,整体造型与普通版君威一致枪乡,仅在内部细节上有些许不同脊实翻。   车身长度娠阮洽、高度比老款略有增加豌雄景,宽度和轴距均未改变啊。侧面线条也是延续了之前的设计涪,十足的运动紧凑风格轮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛇,十分醒目下广椽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂称,配备普利司通的泰然者运动型轮胎裸殴惭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形面功查,更显紧凑酵盟。LED尾灯为全系标配步订,灯罩经过熏黑处理玛,提升运动感碎辽。作为动力更强劲的运动版车型汰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚案思疆,同时也满足了更大排气量的需求板皖。   本文导航湍绒:" "  近日乃许够,奔驰MLC的效果图再次被曝光谱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造上榔图,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计栋按,融入了轿车的设计元素匡沫。据此前的消息歇,该款车有望2015年推出店扫。 奔驰ML   从最新的效果图来看盗丸仟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿似钳稻,拥有相似的大灯造型肺撼,以及下保险杠的设计腹某镰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈逛卢。此番设计目标很明确港,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手私盟唬。   动力方面也来自新款ML快讨姬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW篮浚瘦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW断把搓,峰值扭矩400Nm另识,编者猜测未来MLC将会延续该动力逞陡。不过袱厢,MLC未来还将推出AMG版本诽赎。 责任编辑拆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年海,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蜕灵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心割杠苔,然而对于消费者来说穷,可选择性太多也未必是件好事罗。许多车型的定位都非常接近诚涣袱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格递燃顷,那么它们到底谁更运动钩懈橙,谁更适合日常驾驶京瓷,谁的性价比更高呢猛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贬蜂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看俺,马自达CX-5在价格上具有一定优势岭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蟹,其它车型在20.78-25.28万之间擎茂藏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万悸剁,价格适中陇,而且动力和配置都很不错商次。反观翼虎悲劲竟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样使,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万庙,但翼虎胜在配置丰富劲、动力强劲冻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定权衫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苏筹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色敞倾枚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比集储。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压含,这听上去有点意思摩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妓协,那么结果显而易见卿垒含,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米浩线,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹棺挪墨。然而消费者大可放心吮汲,CX-5的动力也绝对称不上弱啼鼻,尤其是市区行驶剂酞,它的整体表现很轻盈琳惮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性邪光,没有涡轮发力时的突兀感返祷袖,这让它驾驶起来更为轻松诵女脊。   无独有偶涤,两款车都采用了6AT变速箱努乏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冈讼段,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炊。可惜的是圣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片母。另外巍响,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现犁拷,常规的形式很容易操作标酞屉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奶幢瘁,并不易于操作鸽隧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鸽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距车睬碎,与翼虎也有将近3米的差距告。当然这一成绩肯定有客观因素的影响邵黎每,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎讹采,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苔卵。   油耗向来是日系车的优势所在黄,CX-5的发动机压缩比高达13:1抽坚,并且装备了i-stop启停系统躲,这让它的节油表现比较突出草睛。在气温32℃荆斗臀、全程空调复肥拨、车载一人的情况下辟喂佩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疾,其中经历了畅通和拥堵等路况叹苍累,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杉墩虾。同样路况下搔凰谁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右阜沃,尤其在开空调的状态下疯染泪,翼虎的油耗表现实在令人担忧冀全奶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吨床梧。   作为一款城市SUV晴黄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当玛,都采用了多片离合器式中央差速器科,并带有四轮电子辅助制动呜配,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困士矩捐。从我们之前的测试来看计吞窘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显荣捅,所以脱困相对轻松一些懦邓琉。不过在这里我们要告诫广大消费者示,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统案,但两者的定位都是城市SUV订假酗,越野并不是它们的强项活冷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标譬飘捍,油门踏板的脚感乔韭层、方向盘的转向手感刑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要信,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拼硅。值得肯定的是枯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手免,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秽。然而相比之下篮,CX-5的整体感觉更加轻盈玻熟趟,它开起来并不像SUV掠翘勿,车头的反应更快肉寸摆,油门踏板的调校也更加线性卿,而翼虎整体感觉更加沉稳险,底盘扎实稳化鸵,但或许是由于整备质量更重的原因浆木剐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扫赦墟。   就驾驶方面而言敬碳,CX-5给人的整体感觉是动力够用八盗、油门线性蟹息兽、操控性出色酣哭顷,可以用“好开”来形容须滇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感私,但翼虎的发动机输出并不线性杀伟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翱瞥。另外床壳刀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓣抒,加速跺弘讨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显褐妨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抽芦恕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑豹坊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扣板妹,放眼整个市沉虢摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巾,基本上5个手指头就能数过来撤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者竿铺。   有关于新款E级外观男酱佳、内饰及空间方面的介绍酞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 藤非颂。在我的这篇文章中铰,主要关注E260L动力方面的表现挥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机傻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW驴级链,最大扭矩则达到了310N.m尾投。虽然排量并不大管嫡,但是通过加大增压值隘副,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手杀戒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钾帘,对于这款变速箱弄哆徊,我想大家已经很熟悉了歼乌。只是我想再说一次论,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型屁肝糖,但在日常驾驶过程中舌泄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刑。大多数情况下温和深囊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捆。   只有在深踩油门的情况下瑰缝挎,E260L才会爆发出他凶悍的一面雄宪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刀缓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话清,你也可以说他动力输出不够平顺建群。   一直以来河,我都极为中意E级的悬挂调校哩步感,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鲸千。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候高叛,我挺惊讶的刀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丘董,想不到这么快就即将在国内正式上市销售桥。可是仔细一想推料,也很难怪宝马会这么着急胯跑缉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”椒窗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赴。据悉潜,宝马4系Coupe将在11月12日上市坞香,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影筛滇。(注嘉绒婚:为方便大家阅读猴赋韭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车加镜跑,在你初见时跑穆,很难相信自己会喜欢上他佃盆酥。因为你花痴于帅气拉风的外观浅拆蕾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动附授,那么他的表现自然不会入你法眼涎额。但时间久了馅盲糯,你发现再帅的外表也会看腻蓟共,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辉雾,放松不下首悔嚼。这时哀芳辱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奉迪、运动但不难受的座驾饥并浪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车糕,除此之外粕衰惶,他还是一台很顾家的车头。   没错汲瘁,他没有特别帅气的外表喂帝,没有特别强悍的动力燎佩殊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肆钨顺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻归。下面剐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解率。   ●车头造型犀利镐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棠耽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骨,定位低于大众蚂李。现如今扇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酥痹仍,而伊比飒便与POLO出自相同平台鸽。因此在车长等诸多细节上巫凶,两者都十分类似尸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型莽聊睡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撕略、1.693米的宽度飘嘛驾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鞋犁啥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车受,这点确实让我感到吃惊骗艘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一臣浅。可以肯定的是芭排犊,你无须对他的实用性产生怀疑暖。   你有没有发现痴,他的日间行车灯里害,很像同集团的老大哥奥迪A8徒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份九缄。但毕竟内,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嫌,他的目光也需要这样嚣张士慷。   从车侧过渡到车尾拭檀,顿时觉得潜洞艾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谁炒肠,从凶狠瞬间变成温顺微。我揣测不出设计师如此分裂的思路隋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秦扔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎库首,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力笑监,而在我们的制动测试中圈富夹,他的表现也确实不负众望酸态诞。我写这段话的时候禄倍改,一名同事从我身后经过说了一句驾昂:“哎磷,这轮毂挺漂亮的”宝愧尝。确实嫂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话焦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耿,在我看来另外两位应该是300SL和964晤涎蔑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鄙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伐馁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机笑屯深。   直到1949年漓退玖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功韦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时霸丁,速度竟达到每小时 132 英里嚎,不仅完成了试车埂涪还,还一不小心成了世界上最快的量产车型奖授。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type让哆拜,正当捷豹稳步发展的时候汲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梧爽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嗣涝朴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中欺攀,英国国宝从誓?人类想象力的结晶扩粉叉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美解魏坝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷萍慷铰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绒挽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闪毛,正当捷豹稳步发展的时候掇仿徒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线土顿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奉我藤,自内而外散发出优雅迷人的气质瓜,在这份自信与优雅之中乐,还蕴含着极强的力量感班飘冗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迹很队,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哨。   作为E-Type在21世纪的继任者俩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感逼,他更是一台纯粹的运动机器将,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纱颊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侩嘘,刚刚我试驾的是一台量产车逆。即便是用再前卫的眼光去审视比楷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虐裙,不过现实就摆在我的面前涣癌蔑,它的的确确是一台量产车镭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车券。所以翁,还是让我们先合隆下巴灰辫、收起惊讶撂缄房,一同来了解一下这个叫XL1的家伙体。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年讹醋腔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烘秤,而等待总是值得的洪冗,十年之后的今天面,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柑保古。   ● 外观凄咳:旨在降低风阻   关于XL1的外观陀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它毕检似,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球干,他们的心中只有一个目标非,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解歪量,也皆源于此森。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm话箩咯,轴距也只有2224mm磋,如果用世俗的眼观去衡量拦凉摊,它甚至比一台大众POLO还要卸贩ξā,不过也正是因此叼细,它才做到了POLO永远也做不到的淳梯工,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鞋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吧粹。   出于降低风阻考虑镜供好,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低饶,面对这样的设计撇苫幸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入悍骗喜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案官妨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”集。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮簇襄拱,大众XL1的目的只有一个仁杠,那就是降低风阻雹。而为了达到这一目的姥孝姥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代内瘦忙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痕干缉,不过相比于传统的外后视镜辟勾,如何掌控与后车的距离是个问题涎填。   ● 结构宫臀艰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想精,除了完美的空气动力学设计外挝局警,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用料唇段。作为一台重量仅为795千克的车型保表,XL1使用了大量的碳纤维复合材料委,约占车辆总重的21.3%深四,除此之外秽谦辜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理了。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾玻蝎,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉土拭,复古而粗犷的外形疤草田,彪悍的身姿该,经典的圆形头灯拆,这些都是我选择它的理由朴筒旦。那么在我稍作白日梦之后交,请各位看官赶紧打断我的妄想碘乖虹,拉回到现实里戮退宽,假如我的预算仅仅有二十几万的话圣唯泌,那么好了镣,牧马人买不成煞川恫,自由客或许能让我望梅止渴森仕坟。同样复古的外形谢,依旧是个好选择路。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钨校,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话熄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀填狗。单就车头来说套闹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子固勤轰。简单中又透露着经典的味道瀑袍。另外男聚勾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茸壕,突出了力量感阀豢,Jeep的家族风格立马突显哥冗。   车的侧面造型同样如此风格煎,走向笔直韶,简单饱满室。当然不能仅仅介绍外观设计天饯,作为一款SUV钎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疽考,离地间隙205mm去洞精,应对一般的越野路面足够了物。   车尾的设计十分简洁僳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仕痘笛,小巧又十分有力量感誓辰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卡帅涛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看靡嚷己。从总体上看糜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芳础吩。   本文导航钒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尼娥呕,而“侠”自古就有不同定义耙,“言必行修饥死,行必果替笆德,己诺必诚讹,不爱其躯讲,赴士之阨困登衡,千里诵义者也谓之侠”凑透。他的形象亦正亦邪管家,游走于主流与非主流之间自成一派里拭。随着近年来圣戮,国内越来越多的人们段枯填,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时黄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挥,开始在国内市场发力倾搏。其中嗅层潞,路虎全新一代揽胜运动版逝,向无数消费者展现了一种精神冀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神貉锻。   路虎全新一代揽胜运动版持,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吓,它的独立特性被设计师完全释放差婚。如今堑驴,这款至今为止速度最快啤捎氢、相应最迅速团湘、反映最敏捷的全新路虎杭踢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凰宦,冲入国内汽车市程睬薄,夕阳下一人一车下,古道中划鄙何,说的是情义无价熄。谁人不为它心动贸瓷钎?路虎全新一代揽胜运动版日嚎,驶入我们心中!   65年来许肆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者龋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”统。如今睹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版磺颠层,再次席卷世界菜磨鸡,那完美的车身比例眷圭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌翁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谋孤搁:4850mm*1983mm*1780mm拒什,前后轴距2923mm剿腿完。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹礁来睹,3.0 V6 SC汽油版HSL羌维竿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钱骨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惶弊婪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涟梯罚。   姿态万千的路虎揽胜运动版陡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倘,无拘无束的气陈疚住,气宇轩昂的出尘之表金稗德,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹橡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒创兜,厚重的前脸骋龋皮,配合后倾式格栅设计冷抚福,更突显了它的自信敛伶。发动机盖上两条凌线刚强有力剑漏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹窟读。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膊磕节,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体厩芯。   车身侧面线条的风度也极不平凡翠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滤内,带有亮黑色指状套件闭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口查,装有亮黑色装饰边的后视镜屁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致玻裙夏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂检,这些铝合金结构的轮毂分为较:19英寸5辐式铝合金轮毂吗入好、20英寸5辐式铝合金轮毂嫌叙深、21英寸5辐式铝合金轮毂迪妥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卯年、22英寸5辐式铝合金轮毂卷呕,无论您选择其中任何一款停譬紊,它都可以陪您乘风破浪套弓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐快,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联姆沏丸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中玛婪饰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挫,整个车尾看似简单却极不简单灵蚕。   本文导航形粱镭:" "  1998年盲羡俯,广州本田成立腑耐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁偷钳,而时光推移胜,今年9月12日烦换,2014款第九代雅阁在中国正式登陆狙脖坊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户顿介。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炼棵,我们今天将穿越时空嚏苫伟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炕贩蔬。它虽然是日版右舵车型急底,但3.3L/100km的平均油耗钉、双电机电动CVT裳焦、大容量锂电池玫逞姜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疆厦间,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭耐似。   外观更加原汁原味窜祭帛:说到原汁原味饯劝廖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本累恢宝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同薯艾拎,更运动标盖。混动蓝色特征砷蹲始:作为混动车型荚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标渺。   在下保险杠处袱凑啸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溜全。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节墓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计糯擂豆。混动轮毂绘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志偶棠凌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缚,为节能更尽一份力桶乓。   本文导航盆惫:" "  就在前两周蹲控翘,我的同事刚从上海归来鼻,当时就是为了试驾上海大众的朗行没龄乱,而在不久后的今天勉猴,我来到了大理萄嘿,依然是试驾一款来自上海大众的新车清,虽然我与我的同事地域不同侧舵讼,但对于这两款车而言侩韧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来丰酿,我不得不从朗逸说起估,由于现如今大众奶茫块化的产品研发丝溺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品米,朗逸喇福竟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此穆,它们的关系算是孪生兄弟害赫且,反正我是这么理解的脯。   目前朗境的广告已经全线铺开库裴确,消费者的关注度也很高汗金虹,虽然我个人比较抵触那党郑块化的产物(感觉个性不足)呢蛾娜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑词,其次在10多万的紧凑级车里撑唐汹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寸案。所以销量方面自然也很喜人味贡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息欧阮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涵。   从英文名来看寺蝗烈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芒夹猜,朗行的英文则是Gran Lavida裳挫伯,其实如果从相似度上来比较勿恢,朗境与朗行更加接近鄙,因为它们均属两厢车诬翱堪。我想对于这样一款车来说腔,大家都不会有什么陌生感法毙麻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章幕,我在上面也为你准备了延伸阅读玫蔑懊,可以先行了解一下绒激巩。   说实话侠葱,朗逸虫受递、朗行庐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挽饱,让我来区分一下廖翠程,估计我也需要片刻的停顿坷,因为它们实在太像了!就朗境而言立告,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条慌拷扔,并将内部更换为蜂窝状造型浓腿搽,包围下部使用了黑色塑料香林,并加入跨级风格的银色护板辽羚舌,此外前雾灯变成了圆形卸,以上就是全部它的特征了磊娶砂。   既然定位于跨界车静圈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惩泌,同时为了更加配合Cross风格肠线淡,车顶还加装了行李架涟敢将,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识筒。粗犷的风格也体现在轮毂上崇橇灰,样式上很难用语言准确的描述出来坏送,总之很复杂赴比钡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理耪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)笨。   尾部的变化几乎与前部一致晃襄巳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吮挪锯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沧,说实话就车尾而言琳玖,我感觉朗境比朗行好看了不少疤。其它方面再无不同甫蛋裁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的呻克解,转向灯烘讣、倒车灯币畅宪、刹车灯还都是卤素的湍糯。   本文导航驹毖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谓拓,所以无论是合资林魏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣畏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性落,白领阶层辨,夫妻年收入有50万元左右勉翟,有房零丝,老公有车颓赔立。实际上赔碉的,女主角目前也有一部老速腾车煎,开了已经7年准备换一台豪华SUV谦。这位女车主喜欢玩锰,追求年轻凉闭拖,注重外形挠陷兢,并兼顾户外哥,不喜欢纯越野车型弹划,而购买价位瞄准了40-50万元领域欢。所以我们直接选择了宝马X3渡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较漠惹燃。   为了公平竞争厘首脊,我们选择的车型如下胶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 荡册、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型某骂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 艇零,三车的价格虽然有些区别考车翱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠词筐,所以三车实际购买价格差异较小愁科焊。   对比项目一列: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炬时凶,特别是女性涤奈促,希望自己能买到一款好看的汽车牌瞄逗,就如同提包还有衣服一样饶,特别是成熟女性且捻,尽管喜欢标新立异昧即齐,但也更愿意接受时尚动感的类型劣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸媒同,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腾,相比以往方头方脑的设计筒钵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少写。更让人动心的是经萌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素磊,同时形象也不乏干练紧凑菊蔬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润琴反佬,线条流畅电辩熟,稳重而且动感掠檀菜,因此吸引了不少消费者啤独东。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蛊驼乔,但2013款并非全无变化冻坟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计弧速曹,此外还有大灯形状放斗、前后保险杠辟、尾灯膏涡、排气管方面都作做了一些细节上的调整互鳞隧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些理匙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计前汰,锋利的腰线乏阶屁,近乎方形的前后车灯乃寞,甚至连轮眉的造型都是方的冗,虽然它是一部纯粹的城市SUV确,却似乎在它身上找不到什么曲线寡,因此在奔驰车型中也算是有个性的栓。对于女性而言侧蹬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乡坑汀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面菏少,三车都不约而同配备了氙气大灯地既渺,区别就是滇跨徘,宝马X3采用了远近光分离设计省,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体迁夸。另外疮钳鞋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能娄图。另外炊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯了祟镭,而宝马X3大部分车型则无此装备沪珊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面聪碉把,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心底吐湍,都50万元的车型丸碱,自然都是配备比较好的轮胎品牌缓密京,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的露频,这些方面倒也不用纠结队寞曙。另外需要说明的是倒,宝马X3是没有备胎的崎,因为他采用了防爆轮胎尺坤莆,可以零胎压低速行驶一段距离勘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎敖琉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大栏钮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹逼,所以基本打成平手解腿抖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型埔,从两款车型的厂商指导价来看撇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略匠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)操变彩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一褐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计筐娘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伍戏浮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要晤态抡,这一点奔腾X80的确做到了貉厂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念傅,X造型的前脸具有很强的立体感功驼该,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚省想墓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息何投,尽管这种感受也仅能停留在视觉上莎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怯霓笨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升肮丧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线郊佰惕。轮廓清晰的六边形进气格栅防,中网上三辐式的金属饰条炊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度收寥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式破。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度湾吝靛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计炼统温,只要消费者能欣然接受蹄仆郸,似乎一切也都无可非议嗜酸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面晌萎,除宽度相同外埂钩,X80的长伞瓦敞、高及轴距均占有绝对优势惹孤,反映到辆车的侧面造型上撮套拭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形硅勤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态娟捕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式缮,上扬的角窗结合扰流板的装配汞褥速,使两款车型都增加了不少动感的元素剿炔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色编,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感瞄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔被汕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气抡惠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化扑萝茫,饱满圆润的风格依然占据着主导低叔。与X80的刚劲有力不同萎蔑诲,ix35的线条运用更加柔和丁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蔫。没有尖锐的棱角嚏崇淖,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蒲耿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象萄鲁,飘逸的灯带向后延展读盾连,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神孩透冉。同时倒车灯的独立设计唬巾倡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一锑沏。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变牵赔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下乒,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目窗嚎罢。同样的手法也适用于尾灯剖,在原有基础上错,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入桔妮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升答。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂慕补,分别代表了运动与时尚的不同风格特色兴扣拇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17悸镜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17阿,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响核。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格焦炽备,在此提出表扬惹拭废。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒滦梦霖,或许在两年前宽吩,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准垫盒皑,然而随着技术的进步仙,少数性能车如今也已经跻身4秒以内枢就丧,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力霖怖,其中就包含奥迪R8霜权擦。于是辰健,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱